KR101278174B1 - 돌물림 이젝터를 갖춘 중하중용 타이어 - Google Patents

돌물림 이젝터를 갖춘 중하중용 타이어 Download PDF

Info

Publication number
KR101278174B1
KR101278174B1 KR1020110129067A KR20110129067A KR101278174B1 KR 101278174 B1 KR101278174 B1 KR 101278174B1 KR 1020110129067 A KR1020110129067 A KR 1020110129067A KR 20110129067 A KR20110129067 A KR 20110129067A KR 101278174 B1 KR101278174 B1 KR 101278174B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
ejector
groove
heavy
tire
central hole
Prior art date
Application number
KR1020110129067A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20130062672A (ko
Inventor
황보진혁
Original Assignee
한국타이어 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한국타이어 주식회사 filed Critical 한국타이어 주식회사
Priority to KR1020110129067A priority Critical patent/KR101278174B1/ko
Publication of KR20130062672A publication Critical patent/KR20130062672A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101278174B1 publication Critical patent/KR101278174B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/13—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
    • B60C11/1236—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special arrangements in the tread pattern
    • B60C11/125—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special arrangements in the tread pattern arranged at the groove bottom
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
    • B60C23/18—Tyre cooling arrangements, e.g. heat shields
    • B60C23/19—Tyre cooling arrangements, e.g. heat shields for dissipating heat
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/13—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
    • B60C11/1353—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove bottom
    • B60C2011/1361—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove bottom with protrusions extending from the groove bottom
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C2200/00—Tyres specially adapted for particular applications
    • B60C2200/06—Tyres specially adapted for particular applications for heavy duty vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

본 발명은 트레드부의 홈에 돌이 물리어 끼워지는 돌물림 방지기능을 가지는 돌물림 이젝터를 갖춘 중하중용 타이어에 관한 것으로, 노면에 접지하는 블록(3)과 블록(3) 사이에 형성된 홈(2)의 바닥면에 일정간격으로 돌출 형성되어 돌(4)이 끼워 박혀지는 것을 방지하는 돌물림 이젝터를 갖춘 중하중용 타이어에 있어서, 상기 돌물림 이젝터(5)는 이의 중앙구멍(6)을 따라 형성된 원통형 돌출부(7)의 내외면이 스프링 형상의 둥근 사선홈(8)으로 형성되어 있으며, 이 원통형 돌출부(7)이 중앙구멍(6)은 홈 재가공 한계선(L)까지 연장 형성되어 있다.

Description

돌물림 이젝터를 갖춘 중하중용 타이어{Heavy tire having stone ejector}
본 발명은 트레드부의 홈에 돌이 물리어 끼워지는 돌물림 방지기능을 가지는 돌물림 이젝터를 갖춘 중하중용 타이어에 관한 것이다.
공기압 타이어에서 노면에 접지하는 트레드(Tread)에는 블록과 블록 사이에 홈(Groove)이 형성되어 있으며, 이러한 트레드의 디자인은 타이어의 구동력과 제동력, 견인력을 증가시키면서 핸들링 성능의 향상과 횡미끄러짐 방지에 중요한 역할을 할 뿐만 아니라, 타이어의 열을 가능한 많이 발산시키게끔 설계되어 있다.
즉, 승용차용 공기압 타이어와 중하중용 공기압 타이어의 대부분을 제동성능과 배수성능 및 발열 등을 위해 트레드의 다양한 홈이 형성되어 있는데, 특히 중하중용 타이어는 트럭 또는 덤프에 장착되어 포장도로와 비포장도로를 주행하게 될 때 트레드의 홈 사이로 돌이 끼는, 일명 돌물림 현상이 발생하게 된다.
이러한 돌물림 현상에서 제거되지 않은 돌은 트레드의 홈 바닥면과 주기적인 마찰 및 충격에 의하여 크랙(Crack)이 발생하게 되고, 박인 돌이 서서히 홈 속의 크랙을 파고들어가 카카스와 벨트층까지 영향을 주어 벨트층의 박리(Separation)를 야기시킴에 따라 타이어의 내구성에 치명적인 악영향을 끼칠 수가 있다.
종래에도 이와 같은 돌물림 현상을 해결하기 위해 트레드의 홈 바닥면에 돌물림 이젝터를 형성시키어 돌물림 현상이 최소화되도록 설계되어 있는바, 예를 들어 도 2와 같은 종래 돌물림 방지용 타이어는 홈(102)의 바닥면에서 중앙에 구멍을 가진 원통형의 돌물림 이젝터(105)를 갖추어 있으나, 이는 제조성이 어렵고 종방향의 홈(102) 부분에서 크랙이 발생해 이 돌물림 이젝터(105)가 떨어져 나갈 수 있는 단점이 있었다.
또한 도 3과 같은 종래 돌물림 방지용 타이어도 원통형의 돌물림 이젝터(205)가 홈(202)의 바닥면에 돌출 형성되어 있으나, 이는 현상이 단조로워 벨트층으로부터 전달되는 타이어의 발열을 효과적으로 외기로 방열시키지 못한 결점이 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 트레드의 홈 속으로 돌물림이 발생할 경우 돌을 홈 밖으로 밀어내는 탄발력이 우수하면서 타이어 내부에 전달되는 열의 방열 성능도 향상되는 돌물림 이젝터를 갖춘 중하중용 타이어를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 노면에 접지하는 블록과 블록 사이에 형성된 홈의 바닥면에 일정간격으로 돌출 형성되어 돌이 끼워지는 것을 방지하는 돌물림 이젝터를 갖춘 중하중용 타이어에 있어서, 상기 돌물림 이젝터를 이의 중앙 구멍을 따라 형성된 원통형 돌출부의 내외면이 스프링 형상의 둥근 사선홈으로 형성되어 있으며, 이 원통형 돌출부의 중앙 구멍은 홈 재가공 한계선까지 연장 형성되어 있다.
이러한 본 발명에 따른 돌물림 이젝터를 갖춘 중하중용 타이어는 돌이 트레드의 홈 속으로 물리어 끼워졌을 때 스프링 형상의 원통형 돌출부에서 작용하는 탄성 및 반발력에 홈 밖으로 밀어내는 돌물림 방지기능이 향상될 뿐만 아니라, 이 원통형 돌출부의 중앙구멍에 형성된 스프링 형상의 둥근 사선홈이 냉각핀 역할을 하여 벨트층에서 전달되는 열을 신속하게 외기로 방열시킬 수 있는 기능을 갖게 된다.
도 1은 본 발명이 적용된 중하중용 타이어의 부분 확대 단면도,
도 2와 도 3은 종래 돌물림 이젝터를 갖춘 타이어의 부분 도면들이다.
이러한 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참고하여 상세히 설명한다.
본 발명은 도 1과 같이 주행중인 타이어에서 트레드(1)의 홈(2) 속에 돌(4)이 물리어 끼워질 때 이 물린 돌(4)을 홈(2) 밖으로 밀어내는 돌물림 방지기능을 갖춘 중하중용 타이어이다.
본 발명은 노면에 접지하는 블록(3)과 블록(3) 사이에 형성된 홈(2)의 바닥면에 일정간격으로 돌출 형성되어 돌(4)이 끼워 박혀지는 것을 방지하는 돌물림 이젝터를 갖춘 중하중용 타이어에 있어서, 상기 돌물림 이젝터(5)는 이의 중앙구멍(6)을 따라 형성된 원통형 돌출부(7)의 내외면이 스프링 형상의 둥근 사선홈(8)으로 형성되어 있으며, 이 원통형 돌출부(7)이 중앙구멍(6)은 홈 재가공 한계선(L)까지 연장 형성되어 있다.
여기서 상기 원통형 돌출부(7)의 중앙구멍(6) 내면은 홈 재가공 한계선(L)까지 둥근 사선홈(8)이 형성되어 있으며, 이 원통형 돌출부(7)이 홈 재가공 한계선(L)은 트레드(1)의 벨트층(9)으로부터 3㎜ 정도 이격된 간격(ℓ)을 갖도록 형성된다.
이와 같은 본 발명은 홈(2)의 바닥면에 스프링 형상을 갖는 돌물림 이젝터(5)에 의해서 도 1과 같이 돌(4)이 물리어 끼워졌을 때 이 돌(4)을 향상된 탄성 및 반발력으로 밀어내어 홈(2) 밖으로 밀어내는 돌물림 방지기능이 효과적으로 이루어진다.
또한, 돌물림 이젝터(5)의 원통형 돌출부(7)에 형성된 내부 둥근 사선홈(8)이 벨트층(7)에서 발생된 열을 신속하게 홈(2) 밖으로 방열시키는 냉각핀 역할을 수행할 수 있어서 타이어 방열기능의 향상에도 기여할 수 있다.
따라서 본 발명에 따른 돌물림 이젝터를 갖는 중하중용 타이어는 주행중인 타이어의 홈(2) 속으로 돌(4)이 물리어 끼워졌을 때 이 박힌 돌(4)을 신속하게 효과적으로 밀어내어 방출시키면서 타이어 내부에서 전달되는 열도 효과적으로 방열시킬 수 있도록 되어 있다.
1 : 트레드, 2 : 홈(Groove),
3 : 블록(Block), 4 : 돌,
5 : 돌물림 이젝터, 6 : 중앙구멍,
7 : 원통형 돌출부, 8 : 둥근 사선홈,
9 : 벨트층.

Claims (3)

  1. 노면에 접지하는 블록(3)과 블록(3) 사이에 형성된 홈(2)의 바닥면에 일정간격으로 돌출 형성되어 돌(4)이 끼워 박혀지는 것을 방지하는 돌물림 이젝터를 갖춘 중하중용 타이어에 있어서,
    상기 돌물림 이젝터(5)는 이의 중앙구멍(6)을 따라 형성된 원통형 돌출부(7)의 내외면이 스프링 형상의 둥근 사선홈(8)으로 형성되어 있으며, 이 원통형 돌출부(7)이 중앙구멍(6)은 홈 재가공 한계선(L)까지 연장 형성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 돌물림 이젝터를 갖는 중하중용 타이어.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 원통형 돌출부(7)의 중앙구멍(6) 내면은 홈 재가공 한계선(L)까지 둥근 사선홈(8)이 형성된 것을 특징으로 하는 돌물림 이젝터를 갖는 중하중용 타이어.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 원통형 돌출부(7)이 홈 재가공 한계선(L)은 트레드(1)의 벨트층(9)으로부터 3㎜ 정도 이격된 간격(ℓ)을 갖도록 형성된 것을 특징으로 하는 돌물림 이젝터를 갖는 중하중용 타이어.
KR1020110129067A 2011-12-05 2011-12-05 돌물림 이젝터를 갖춘 중하중용 타이어 KR101278174B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110129067A KR101278174B1 (ko) 2011-12-05 2011-12-05 돌물림 이젝터를 갖춘 중하중용 타이어

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110129067A KR101278174B1 (ko) 2011-12-05 2011-12-05 돌물림 이젝터를 갖춘 중하중용 타이어

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20130062672A KR20130062672A (ko) 2013-06-13
KR101278174B1 true KR101278174B1 (ko) 2013-06-27

Family

ID=48860321

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110129067A KR101278174B1 (ko) 2011-12-05 2011-12-05 돌물림 이젝터를 갖춘 중하중용 타이어

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101278174B1 (ko)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112572064A (zh) * 2020-12-30 2021-03-30 李达锐 一种汽车用具有弹性功能的耐磨性轮胎

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100592991B1 (ko) 2003-11-21 2006-06-23 금호타이어 주식회사 스톤 이젝터의 상부면에 오목부가 형성된 공기입 레디얼타이어
KR20070055872A (ko) * 2005-11-28 2007-05-31 한국타이어 주식회사 차량용 공기입 타이어
KR100728541B1 (ko) 2005-11-24 2007-06-14 한국타이어 주식회사 차량용 공기입 타이어
KR20100060943A (ko) * 2008-11-28 2010-06-07 한국타이어 주식회사 스톤 이젝터를 개량한 중하중 차량용 타이어

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100592991B1 (ko) 2003-11-21 2006-06-23 금호타이어 주식회사 스톤 이젝터의 상부면에 오목부가 형성된 공기입 레디얼타이어
KR100728541B1 (ko) 2005-11-24 2007-06-14 한국타이어 주식회사 차량용 공기입 타이어
KR20070055872A (ko) * 2005-11-28 2007-05-31 한국타이어 주식회사 차량용 공기입 타이어
KR20100060943A (ko) * 2008-11-28 2010-06-07 한국타이어 주식회사 스톤 이젝터를 개량한 중하중 차량용 타이어

Also Published As

Publication number Publication date
KR20130062672A (ko) 2013-06-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5372651B2 (ja) サイドウォールトレッド突起を有する空気入りタイヤ
JP6359977B2 (ja) 車両用空気入りタイヤ
JP2007145209A (ja) 重荷重用空気入りタイヤ
US11235624B2 (en) Tire for preventing irregular tread wear
JP5905673B2 (ja) タイヤ
JP2006256433A (ja) 空気入りラジアルタイヤ
KR101410822B1 (ko) 공기입 타이어
JP6701159B2 (ja) スノータイヤのトレッドカーフ
KR101278174B1 (ko) 돌물림 이젝터를 갖춘 중하중용 타이어
RU2578652C2 (ru) Шина и пресс-форма для формования шины
US11292296B2 (en) Inclined stone ejector for irregular wear protection
JP2004026158A (ja) 重荷重用スタッドレス空気入りタイヤ
JP2006168571A (ja) 空気入りタイヤ
KR100897516B1 (ko) 숄더에 방열홈을 형성시킨 자동차용 타이어
KR101287507B1 (ko) 중하중용 공기입 스노우 타이어
KR100792977B1 (ko) 중하중 차량용 타이어
RU2582329C2 (ru) Шина и форма для формирования шины
KR101082958B1 (ko) 커프를 개량한 자동차용 타이어
KR101878324B1 (ko) 중장거리 안내 바퀴 타이어 패턴
JP2002029218A (ja) 空気入りタイヤ
JPH04274906A (ja) 重荷重用タイヤ
JP2015016797A (ja) 空気入りタイヤ
JP2013043619A (ja) 空気入りタイヤ
KR101977293B1 (ko) 스터드 핀 및 이를 구비하는 타이어
KR100833783B1 (ko) 스노우 타이어용 스터드핀

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
N231 Notification of change of applicant
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160601

Year of fee payment: 6