KR101287507B1 - 중하중용 공기입 스노우 타이어 - Google Patents

Abstract

본 발명은 중하중용 공기입 스노우 타이어에 관한 것으로, 특히 눈의 배출효과의 개선으로 성능이 향상되는 중하중용 공기입 스노우 타이어에 관한 것으로, 이를 위해 타이어의 원주방향을 따라 여러 개 형성된 오목하게 들어간 그루브(1)와 상기 그루브(1)들 사이에 배치되어 그루브(1)를 기준으로 상대적으로 돌출된 블록(2)들이 형성되고, 상기 블록(2)들이 노면에 접지하는 트레드(3)를 구비한 중하중용 공기입 스노우 타이어에 있어서, 상기 블록(2)에는 타이어의 원주방향을 따라 등간격으로 눈 배출용 홈(4)이 형성되되, 이 눈 배출용 홈(4)의 바닥부(4a) 부근에는 블록면(2a)에 형성된 압축공기통로(5)가 경사진 방향으로 관통되어 있으며, 이 압축공기통로(5)가 블록면(2a)에서 눈 배출용 홈(4)을 센터기준으로 하여 주변에 여러 개 형성되어 있다.

Description

중하중용 공기입 스노우 타이어{Pneumatic snow tire for heavy duty}

본 발명은 중하중용 공기입 스노우 타이어에 관한 것으로, 특히 눈의 배출효과의 개선으로 눈길에서 주행성능이 향상되는 중하중용 공기입 스노우 타이어에 관한 것이다.

중하중용 차량에 장착되는 타이어의 트레드에는 노면과 직접 접촉하는 관계로 상품으로의 외관보다 제동력과 구동력 향상, 미끄럼 방지, 승차감 개선 등의 목적으로 그루브(Groove)와 블록(Block)을 설계하고 있는바, 이러한 목적으로 설계되는 중하중용 타이어의 트레드 패턴 형상을 대략 2가지 패턴 형상을 주로 사용하고 있는데, 그 중 한 가지는 타이어의 트레드에 원주방향으로 요철의 홈을 새겨 놓은 리브(Rib)형과, 다른 하나는 블록(Block)들을 배열하여 생기는 러그(Lug)형으로 이루어져 있다.

또한 상기 리브형과 러그형 조합도 개발되고 있으나, 패턴과 러그형 트레드 패턴 양자 모두는 스노우 성능에서 별반 차이를 보이고 있지 않는 것이 사실이다.

즉, 눈길 운행시 눈이 상기 트레드의 홈과 블록 사이에 삽입되어서 패턴의 성능을 무력화 시키기 때문이다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 눈길 운행시 노면의 눈에 접지하는 트레드의 블록 내의 삽입된 눈을 접지 후 배출기능으로 신속하게 배출하여 타이어의 스노우 성능을 향상시킨 중하중용 공기입 스노우 타이어를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 타이어 원주방향을 따라 여러 개 형성된 그루브와, 상기 그루브들 사이에 배치된 블록들이 형성되어 상기 블록들이 노면에 접지하는 트레드를 구비한 중하중용 공기입 타이어에 있어서, 상기 블록에는 타이어의 원주방향을 따라 등간격으로 눈 배출용 홈이 형성되되, 상기 눈 배출용 홈의 바닥부 부근에는 블록면에 형성된 압축공기통로가 경사진 방향으로 관통되어 있으며, 이 압축공기통로는 블록면에서 눈 배출용 홈을 기준으로 사방으로 여러 개 형성되어 있다.

이러한 본 발명에 따른 중하중용 공기압 스노우 타이어는 눈길 운행시 블록 내에 형성된 눈 배출용 홈에 쌓인 눈을 압축공기통로들을 통해서 주입된 공기의 유동에 의해 눈을 접지 후에 외부로 신속하게 배출하여 타이어의 스노우 성능을 향상시킨다.

도 1은 본 발명에 따른 중하중용 공기입 스노우 타이어의 트레드 부분확대 평면도,
도 2는 본 발명에 따른 중하중용 공기입 스노우 타이어의 부분 단면도,
도 3은 도 2의 요부 A부분 확대도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 도면을 참고로 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명이 적용된 중하중용 공기압 스노우 타이어의 트레드 부분을 보여주는 부분 확대 평면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 스노우 타이어의 부분 단면도이다.

본 발명은 타이어의 원주방향을 따라 여러 개 형성된 오목하게 들어간 그루브(1)와 상기 그루브(1)들 사이에 배치되어 그루브(1)를 기준으로 상대적으로 돌출된 블록(2)들이 형성되고, 상기 블록(2)들이 노면에 접지하는 트레드(3)를 구비한 중하중용 공기입 스노우 타이어에 있어서, 상기 블록(2)에는 타이어의 원주방향을 따라 등간격으로 눈 배출용 홈(4)이 형성되되, 이 눈 배출용 홈(4)의 바닥부(4a) 부근에는 블록면(2a)에 형성된 압축공기통로(5)가 경사진 방향으로 관통되어 있으며, 이 압축공기통로(5)가 블록면(2a)에서 눈 배출용 홈(4)을 센터기준으로 하여 주변에 여러 개 형성되어 있다.

상기 블록(2)에 형성된 눈 배출용 홈(4)의 직경(a) 대비 압축공기통로(5)의 직경(b)은 (0.3 ~ 0.5)/a로 되어 있으며, 상기 압축공기통로(5)는 눈 배출용 홈(4)을 센터기준으로 등간격으로 2 ~ 8개가 형성되어 있다.

또한, 상기 압축공기통로(5)의 깊이(h)는 블록면(2a)을 기준으로 눈 배출용 홈(4)의 깊이(H) 대비 0.8H의 깊이를 갖도록 되어 있다.

이 같은 본 발명에 따른 스노우 타이어는 타이어가 노면 접촉시 타이어는 일정 형상의 접지형상을 가지게 되고, 접지 후 노면과 분리되면서 원형상태로 복귀하게 되는데, 이때 타이어의 접지면이 직선에서 곡선으로 하중의 감소로 변하게 된다.

이에 따라 눈이 있는 노면에 타이어의 트레드(3) 접지시 눈이 블록(2)의 눈 배출용 홈(4)에 삽입되어진 후, 블록(2)의 노면 접지가 끝나면 상기 압축공기통로(5)들을 통하여 유입된 공기가 타이어 진행방향으로 탄성에 의해 흐르게 되어 눈 배출용 홈(4)에 끼인 눈을 신속하게 화살표 (B)방향으로 배출하게 된다.

따라서 본 발명의 스노우 타이어는 설상에서 신속한 눈 배출기능을 갖는 트레드 구조에 의해 타이어의 스노우 성능이 향상되는 효과를 지닌다.

1 : 그루브(Groove), 2 : 블록(Block),
3 : 트레드(Tread), 4 : 눈 배출 홈,
5 : 압축공기 통로.

Claims (4)

1. 타이어의 원주방향을 따라 여러 개 형성된 오목하게 들어간 그루브(1)와 상기 그루브(1)들 사이에 배치되어 그루브(1)를 기준으로 상대적으로 돌출된 블록(2)들이 형성되고, 상기 블록(2)들이 노면에 접지하는 트레드(3)를 구비한 중하중용 공기입 스노우 타이어에 있어서,
   상기 블록(2)에는 타이어의 원주방향을 따라 등간격으로 눈 배출용 홈(4)이 형성되되, 이 눈 배출용 홈(4)의 바닥부(4a) 부근에는 블록면(2a)에 형성된 압축공기통로(5)가 경사진 방향으로 관통되어 있으며, 이 압축공기통로(5)가 블록면(2a)에서 눈 배출용 홈(4)을 센터기준으로 하여 주변에 여러 개 형성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 중하중용 공기입 스노우 타이어.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 블록(2)에 형성된 눈 배출용 홈(4)의 직경(a) 대비 압축공기통로(5)의 직경(b)은 (0.3 ~ 0.5)/a로 이루어진 것을 특징으로 하는 중하중용 공기입 스노우 타이어.
3. 제 1항에 있어서,
   상기 압축공기통로(5)는 눈 배출용 홈(4)을 센터기준으로 등간격으로 2 ~ 8개가 형성된 것을 특징으로 하는 중하중용 공기입 스노우 타이어.
4. 제 1항에 있어서,
   상기 압축공기통로(5)의 깊이(h)는 블록면(2a)을 기준으로 눈 배출용 홈(4)의 깊이(H) 대비 0.8H의 깊이를 갖도록 이루어진 것을 특징으로 하는 중하중용 공기입 스노우 타이어.

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