KR100592991B1 - 스톤 이젝터의 상부면에 오목부가 형성된 공기입 레디얼타이어 - Google Patents

Abstract

본 발명은 타이어의 메인 그루브의 베이스에 돌출되어 형성되는 것으로 돌이 끼일 때 효과적으로 돌을 방출시키는 스톤 이젝터에 관한 것인데 더욱 상세하게 설명하면 스톤 이젝터의 상부면을 오목하게 한 오목부를 형성시키어 오목부 가장자리를 형성하는 펜스의 고무 탄성으로 돌의 방출을 더욱 효과적으로 달성하게 하는 공기입 레디얼 타이어에 관한 것이다.

Description

스톤 이젝터의 상부면에 오목부가 형성된 공기입 레디얼 타이어{Heavy Duty Pneumatic Tire with Stone Eject having concave surface}

도 1 은 종래의 스톤 이젝터가 단속적으로 설치된 타이어 패턴 평면도

도 2 는 도 1 의 01-01선 단면도

도 3 은 종래의 스톤 이젝터가 연속적으로 설치된 타이어 패턴 평면도

도 4 는 도 3 의 02-02선 단면도

도 5 는 본 발명에 따른 스톤 이젝터가 단속적으로 설치된 타이어 패턴 평면도

도 6 은 도 5 의 X-X선 단면도

***도면의 주요부호 설명***

10 : 그루브 100 : 스톤 이젝터

110 : 오목부 111: 펜스

본 발명은 타이어의 메인 그루브의 베이스에 돌출되어 형성되는 것으로 돌이 끼일 때 효과적으로 돌을 방출시키는 스톤 이젝터에 관한 것인데 더욱 상세하게 설명하면 스톤 이젝터의 상부면을 오목하게 한 오목부를 형성시키어 오목부 가장자리를 형성하는 펜스의 고무 탄성으로 돌의 방출을 더욱 효과적으로 달성하게 하는 공기입 레디얼 타이어에 관한 것이다.

일반적으로 버스나 트럭에 장착되는 중하중용 공기입 레디얼 타이어를 휠에 취부시켜 비포장 도로나 자갈 등 돌들이 노면에 많이 있는 불량도로를 주행할 시 타이어 패턴에 형성된 그루브 내에 돌끼임이 발생하고, 이것이 제거되지 않은 상태에서 마모가 진행되면 결국 그루브 베이스(base)로 삽입되어 그루브 베이스 크랙 또는 최상위 벨트층 손상에 따른 내구수명 저하를 야기하기 때문에 이를 방지할 목적으로 통상 스톤 이젝터(Stone Ejector) 구조를 갖추고 있는 바, 즉 이는 상기 트레드의 그루브에 돌이나 자갈 등이 물리게 되면, 이 그루브 바닥면을 뚫고 들어가서 빗물 등에 의해서 벨트 층이 녹슬게 될 뿐만 아니라 장기 사용시 벨트 분리현상 등이 야기되는 것을 방지하기 위함이다.

종래의 스톤 이젝터(A)는 도 1 내지 도 4 에 도시하고 있는 바와 같이 타이어 메인 그루브 베이스에 형성되는데 사각형 또는 원형으로 도 1 과 같이 단속적으로 설치하여 구성하거나 도 3 과 같이 연속적으로 설치한 형태로 설치되고, 스톤 이젝터(A)의 높이(d)는 메인그루브의 깊이(D)에 의해 구속받고, 메인그루브의 상부측 폭은 이젝터가 형성된 베이스의 폭 보다 크게 되어 경사진 공간이 형성되므로 인하여 소정의 크기 이상의 돌이 끼워지면 스톤 이젝터가 효과적인 기능을 수행하지 못하고 돌이 배출되지 못하는 문제점과 함께 스톤 이젝터의 상부면이 평탄면을 하고 있어 스톤 이젝터의 탄성이 충분하지 않아 돌의 방출이 용이하지 않는 문제점을 갖고 있다.

본 발명은 메인 그루브 내로 삽입된 돌을 방출할 수 있도록 그루브 내에 설치된 스톤 이젝터의 상부면에 오목부를 형성하여 스톤 이젝터의 오목부 가장자리에 상대적으로 두께가 얇고 돌출된 펜스를 형성하고 이 펜스의 고무 탄성에 의하여 끼워진 돌들이 쉽게 방출될 수 있도록 함에 그 특징이 있다.

도 5 는 본 발명에 따른 구조로 된 스톤 이젝터가 형성된 타이어 패턴 평면도이며, 도 6 은 도 5 의 X-X선 단면도이다.

본 발명에 따른 스톤 이젝터는 도 5 및 도 6 에 도시된 바와 같이 메인 그루브(10) 내에 단속적으로 설치된 스톤 이젝터(100)의 상부면에 가장자리에 상대적으로 두께가 얇고 돌기된 펜스(111)가 형성된 오목부(110)를 구비한 것이다.

펜스(111)에 의하여 오목한 형상을 하는 오목부(110)는 도 5 에 도시된 바처럼 사각형으로 된 것도 있지만 스톤 이젝터(100)의 형상에 따라 원형으로 오목부를 형성할 수 있고 도 5 와 같이 단속적으로 형성된 스톤 이젝터가 아니고 연속적으로 길게 형성된 스톤 이젝터에도 사각 또는 원형의 이젝터가 형성됨을 본 발명의 보호범위에 포함된다.

오목부(110)를 포함하는 그루브(10)의 깊이를 표현함에 있어서 트레드(1) 표면에서 그르부(100)의 최저점인 베이스면까지의 길이를 D라 하고, 트레드 표면에서 오목부(110)의 베이스 까지 거리를 d_1, 트레드(1) 표면에서 오목부(110)의 돌출된 펜스(111)까지의 거리를 d₂, 메인 그루브(10)의 폭을 W, 펜스(111)의 외측폭을 w, 펜스(111)의 내측폭을 w₁이라 할 때 다음의 관계식을 만족하도록 구성한다.

[관계식 1]

0.15W≤w≤0.25W

0.3w≤w₁≤0.7w

이때 w가 0.15W 보다 적을 경우에는 스톤 이젝터의 폭이 너무 적어지므로 그 기능을 충분히 발휘할 수 없으며 또한 w가 0.25W보다 클 경우에는 스톤이젝터의 폭이 너무 커서 스톤 이젝터와 타이어 메인 그루브 경사면과의 간섭으로 인하여 메인 그루브 경사면에 손상을 주기 때문에 바람직하지 않다.

[관계식 2]

0.7D≤d₂≤0.9D

1.11d₂≤d₁≤1.22d₂

이때 d₂가 0.9D 보다 클 경우 스톤 이젝터의 깊이가 너무 적어지기 때문에 그 기능을 충분히 발휘할 수 없으며, 또한 d₂가 0.7D 보다 적을 경우에는 스톤 이젝터의 깊이가 너무 깊어 이 스톤 이젝터와 타이어 메인 그루브 경사면과의 간섭이 발생될 수 있으며, 또한 사용자가 타이어 마모진행 에 대하여 상대적으로 조기에 마모되는 듯한 착각을 받을 수 있어 바람직하지 않다.

또한 d₁이 1.11d₂ 보다 적을 경우에는 스톤 이젝터(100)의 오목부 깊이 즉 펜스(111)의 높이가 너무 짧아 고무의 탄성을 충분히 이용할 수 없기 때문에 효과적으로 돌이 끼인 것을 배출할 수 없으며, d₁이 1.22d₂ 보다 클 경우에는 스톤 이젝터(100)의 깊이가 너무 깊어져 고무의 탄성이 적어지기 때문에 바람직하지 않다.

본 발명에 따른 상부면이 오목하여 가장자리에 펜스를 구비한 오목부가 형성된 스톤 이젝터를 갖는 공기입 레디얼 타이어는 종래의 타이어와 달리 펜스의 고무 탄성에 의하여 효과적으로 메인그루브에 끼인 돌을 방출하기에 비포장도로나 상태가 불량한 도로를 주행할 경우 안전운행을 보장한다.

Claims (3)

1. 타이어 트레드의 메인 그루브 내의 전면에 돌출하여 형성된 스톤 이젝터가 구비된 타이어에 있어서, 스톤 이젝터(100)의 상부면에 가장자리에 상대적으로 두께가 얇고 돌기된 펜스(111)가 형성된 오목부(110)를 구비한 공기입 레디얼 타이어.
2. 제 1 항에 있어서, 메인 그루브(10)의 폭을 W, 펜스(111)의 외측폭을 w, 펜스(111)의 내측폭을 w₁이라 할 때;

   0.15W≤w≤0.25W

   0.3w≤w₁≤0.7w

   를 만족하는 공기입 레디얼 타이어.
3. 제1항에 있어서, 트레드(1) 표면에서 그르부(100)의 최저점인 베이스면까지의 길이를 D라 하고, 트레드 표면에서 오목부(110)의 베이스 까지 거리를 d_1, 트레드(1) 표면에서 오목부(110)의 돌출된 펜스(111)까지의 거리를 d₂라 할 때;

   0.7D≤d₂≤0.9D

   1.11d₂≤d₁≤1.22d₂

   를 만족하는 공기입 레디얼 타이어.

Images