KR101274160B1

KR101274160B1 - 자동차의 휠 얼라인먼트 검사 시스템용 배기가스 차단장치

Info

Publication number: KR101274160B1
Application number: KR1020070124931A
Authority: KR
Inventors: 연석재
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2007-12-04
Filing date: 2007-12-04
Publication date: 2013-06-11
Also published as: KR20090058243A

Abstract

본 발명의 예시적인 실시예는, 검사 대상 자동차의 휠 얼라인먼트 작업 종료 후, 자동차의 퇴출시 배출되는 배기 가스가 작업실 바닥면의 작업 통로를 통해 상기 바닥면 하부의 작업 공간으로 유입되는 것을 차단하기 위한 것으로서, 상기 검사 대상 자동차의 이동 경로를 기준할 때, 상기 검사 대상 자동차의 퇴출 방향 측에 대응하여 상기 작업 통로의 일측에 구성되는 급기 덕트와, 상기 검사 대상 자동차의 진입 방향 측에 대응하여 상기 작업 통로의 다른 일측에 구성되는 배기 덕트와, 상기 급기 덕트와 연결되게 설치되어 에어를 상기 급기 덕트로 공급하는 급기유닛과, 상기 배기 덕트와 연결되게 설치되어 상기 급기 덕트를 통해 배출되는 에어를 흡입하는 배기유닛을 포함하여 이루어지는 자동차의 휠 얼라인먼트 검사 시스템용 배기가스 차단장치를 제공한다.

휠 얼라인먼트, 검사, 배기가스, 에어 커튼, 차단

Description

자동차의 휠 얼라인먼트 검사 시스템용 배기가스 차단장치 {DISCHARGING GAS SHUT OFF DEVICE FOR WHEEL ALIGNMENT OF VEHICLE}

본 발명의 예시적인 실시예는 자동차의 휠 얼라인먼트 검사 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 검사 대상 자동차의 휠 얼라인먼트 작업 종료 후 자동차의 퇴출시 배출되는 배기 가스가 작업실 바닥면의 작업 통로를 통해 그 바닥면 하부의 작업 공간으로 유입되는 것을 차단할 수 있도록 하는 자동차의 휠 얼라인먼트 검사 시스템용 배기가스 차단장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 생산 공장에서 자동차의 조립이 완료된 상태에서는 차량의 바퀴 정렬 즉, 토우, 캠버, 캐스터의 각도를 측정하여 휠의 얼라인먼트를 조정하는 휠 얼라인먼트 검사 작업을 실시하게 된다.

이와 같이 자동차의 휠 얼라인먼트를 검사하기 위해 종래에는 휠 얼라인먼트 검사 시스템이 제공되는 바, 종래 기술에 따른 휠 얼라인먼트 검사 시스템은 도 1에서와 같이, 검사 대상 자동차가 위치하는 작업장의 바닥면(B)에 개구로서 형성되는 작업 통로(1)가 구비되어, 작업자가 바닥면(B) 하부의 작업 공간에서 작업 통로(11)를 통해 자동차의 휠 얼라인먼트를 검사하게 된다.

또한, 종래 기술에 따른 자동차의 휠 얼라인먼트 검사 시스템은 바닥면(B) 하부의 작업 공간으로 에어를 공급하는 급기유닛(3) 및 그 작업 공간의 에어를 흡입하여 배출하는 배기유닛(5)을 구비함으로써 상기한 작업 공간으로 유입되는 자동차의 배기 가스를 배출시키도록 구성된다.

그런데 종래 기술에 따르면, 검사 대상 자동차가 작업장의 검사 위치에서 퇴출되는 경우, 자동차에서 배출되는 배기 가스가 바닥면(B)의 작업 통로(1)를 통해 그 바닥면(B) 하부의 작업 공간으로 유입됨에 따라 상기한 급기유닛(3) 및 배기유닛(5)을 구비함에도 불구하고 작업자의 건강 및 작업 여건을 악화시키게 된다는 문제점을 내포하고 있다.

따라서 본 발명의 예시적인 실시예는 상기에서와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 검사 대상 자동차의 휠 얼라인먼트 작업 종료 후 자동차의 퇴출시 배출되는 배기 가스가 작업실 바닥면의 작업 통로를 통해 바닥면 하부의 작업 공간으로 유입되는 것을 차단할 수 있도록 하는 자동차의 휠 얼라인먼트 검사 시스템용 배기가스 차단장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 자동차의 휠 얼라인먼트 검사 시스템용 배기가스 차단장치는, 검사 대상 자동차의 휠 얼라인먼트 작업 종료 후, 자동차의 퇴출시 배출되는 배기 가스가 작업실 바닥면의 작업 통로를 통해 상기 바닥면 하부의 작업 공간으로 유입되는 것을 차단하기 위한 것으로서, 상기 검사 대상 자동차의 이동 경로를 기준할 때, 상기 검사 대상 자동차의 퇴출 방향 측에 대응하여 상기 작업 통로의 일측에 구성되는 급기 덕트와, 상기 검사 대상 자동차의 진입 방향 측에 대응하여 상기 작업 통로의 다른 일측에 구성되는 배기 덕트와, 상기 급기 덕트와 연결되게 설치되어 에어를 상기 급기 덕트로 공급하는 급기유닛과, 상기 배기 덕트와 연결되게 설치되어 상기 급기 덕트를 통해 배출되는 에어를 흡입하는 배기유닛을 포함한다.

상기 자동차의 휠 얼라인먼트 검사 시스템용 배기가스 차단장치에 있어서, 상기 급기 덕트에는 에어의 급기 통로를 선택적으로 개폐시키기 위한 제1 엑츄에이 터가 설치되고, 상기 배기 덕트에는 에어의 배기 통로를 선택적으로 개폐시키기 위한 제2 엑츄에이터가 설치될 수 있다.

상기 자동차의 휠 얼라인먼트 검사 시스템용 배기가스 차단장치에 있어서, 상기 검사 대상 자동차의 검사 작업 위치에는 상기 검사 대상 자동차의 퇴출을 감지하고 그 감지 신호를 제어기로 출력하는 감지 센서가 더욱 설치될 수 있다.

상기 자동차의 휠 얼라인먼트 검사 시스템용 배기가스 차단장치에 있어서, 상기 제어기는 상기 검사 시스템으로부터 작업 완료 신호를 인가받아 상기 급기 덕트의 급기 통로 및 상기 배기 덕트의 배기 통로를 오픈시키고, 상기 감지 센서의 감지 신호를 인가받아 상기 급기 덕트의 급기 통로 및 상기 배기 덕트의 배기 통로를 폐쇄시키도록 상기 제1 및 제2 엑츄에이터의 구동을 제어할 수 있다.

상기 자동차의 휠 얼라인먼트 검사 시스템용 배기가스 차단장치는, 상기 급기 덕트와 상기 배기 덕트는 서로 마주하도록 구성되어 상기 작업 통로에 대하여 에어 커튼을 형성할 수 있다.

상술한 바와 같은 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 자동차의 휠 얼라인먼트 검사 시스템용 배기가스 차단장치에 의하면, 작업실 바닥면의 작업 통로에 에어 커튼을 형성함에 따라 휠 얼라인먼트 작업 종료 후 퇴출되는 자동차의 배기 가스가 작업 통로를 통해 바닥면 하부의 작업 공간으로 유입되는 것을 차단함으로써 작업자의 건강 보호 및 작업 여건을 개선할 수 있으며, 배기 가스에 의한 작업자들의 불만을 해소하여 생산성 향상에 기여할 수 있는 효과가 있다.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.

도 2는 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 자동차의 휠 얼라인먼트 검사 시스템용 배기가스 차단장치의 구성을 개략적으로 도시한 측면 구성도이고, 도 3은 도 2의 평면 구성도이다.

도면을 참조하면, 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 자동차의 휠 얼라인먼트 검사 시스템용 배기가스 차단장치(100)는 검사 대상 자동차의 휠 얼라인먼트 작업 종료 후, 자동차의 퇴출시 배출되는 배기 가스가 작업실 바닥면(B)의 작업 통로(11)를 통해 그 바닥면(B) 하부의 작업 공간으로 유입되는 것을 차단할 수 있는 구조로서 이루어진다.

여기서, 상기 작업 통로(11)는 검사 대상 자동차가 위치하는 바닥면(B)에 사각 형태의 개구로서 형성되며, 그 개구를 통해 바닥면(B) 하부의 작업 공간과 상호 연통된다. 즉, 작업자는 바닥면(B) 하부의 작업 공간에서 작업 통로(11)를 통해 자동차의 휠 얼라인먼트를 검사하게 된다.

본 실시예에 의한 상기 자동차의 휠 얼라인먼트 검사 시스템용 배기가스 차단장치(100)는 검사 대상 자동차의 이동 경로를 기준할 때, 검사 대상 자동차의 퇴출 방향(도면에서의 화살표 방향) 측에 대응하여 작업 통로(11)의 일측에 급기 덕 트(21)가 구비되고, 검사 대상 자동차의 진입 방향 측에 대응하여 작업 통로(11)의 다른 일측에 배기 덕트(31)가 구비된다.

이 경우, 상기 급기 덕트(21)는 작업 공간의 측면으로 우회하여 급기유닛(41)과 연결되게 설치되는 바, 상기 급기유닛(41)은 작업실 바닥면(B)의 하부에 설치되어 급기 덕트(21)로 에어를 공급하는 기능을 하게 된다.

그리고 상기 배기 덕트(31)는 작업 공간의 측면으로 우회하여 배기유닛(51)과 연결되게 설치되는데, 상기 배기유닛(51)은 급기유닛(41)에 대응하도록 작업실 바닥면(B)의 하부에 설치되어 급기 덕트(21)를 통해 배출되는 에어를 상기 배기 덕트(31)를 통하여 흡입하는 기능을 하게 된다.

즉, 상기 급기 덕트(21)와 상기 배기 덕트(31)는 작업 통로(11)에 대하여 서로 마주하도록 구성된다. 이에 상기 급기 덕트(21)와 상기 배기 덕트(31) 사이의 작업 통로(11)에는 급기 에어 및 배기 에어에 의한 에어 커튼을 형성하게 된다.

또한, 본 실시예에서 상기 급기 덕트(21)에는 에어의 급기 통로(22)를 선택적으로 개폐시키기 위한 제1 엑츄에이터(61)가 설치되고, 상기 배기 덕트(31)에는 에어의 배기 통로(32)를 선택적으로 개폐시키기 위한 제2 엑츄에이터(71)가 설치된다.

상기에서, 제1 및 제2 엑츄에이터(61, 71)는 급기 덕트(21) 및 배기 덕트(31)에 피봇 결합된 개폐 판넬(미도시)으로 회전 구동력을 제공할 수 있는 통상적인 구조의 구동 모터로서 이루어진다.

이에 더하여, 상기 검사 대상 자동차의 검사 작업 위치에는 그 검사 대상 자 동차의 퇴출을 감지하고 그 감지 신호를 제어기(90)로 출력하는 감지 센서(81)가 더욱 설치된다.

여기서, 상기 제어기(90)는 검사 시스템으로부터 작업 완료 신호를 인가받아 급기 덕트(21)의 급기 통로(22) 및 배기 덕트(31)의 배기 통로(32)를 오픈시키고, 상기 감지 센서(81)의 감지 신호를 인가받아 급기 덕트(21)의 급기 통로(22) 및 배기 덕트(31)의 배기 통로(32)를 폐쇄시키도록 제1 및 제2 엑츄에이터(61, 71)의 구동을 제어한다.

따라서 상기와 같이 구성되는 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 자동차의 휠 얼라인먼트 검사 시스템용 배기가스 차단장치(100)에 의하면, 작업장의 검사 작업 위치에 검사 대상 자동차가 위치한 상태로, 작업자는 작업장 바닥판(B)의 작업 통로(11)를 통하여 자동차의 휠 얼라인먼트 작업을 실시하게 된다.

이와 같이 검사 대상 자동차의 휠 얼라인먼트 작업이 완료된 후, 제어기(90)는 작업 완료 신호를 인가받아 제1 및 제2 엑츄에이터(61, 71)를 구동시킨다. 그러면, 급기 덕트(21)의 급기 통로(22)와 배기 덕트(31)의 배기 통로(32)는 오픈된 상태를 유지하게 된다.

이에, 급기유닛(41)으로부터 공급되는 에어가 급기 덕트(21)를 통해 배출되고, 그 에어가 배기유닛(51)에 의해 배기 덕트(31)를 통하여 흡입됨으로써 상기 급기 덕트(21)와 상기 배기 덕트(31) 사이의 작업 통로(11)에는 급기 에어 및 배기 에어에 의한 에어 커튼을 형성하게 된다.

이로써 휠 얼라인먼트 검사 작업이 완료된 검사 대상 자동차가 작업장의 이 동 경로를 따라 퇴출되는 경우, 상기에서와 같이 급기 덕트(21)와 배기 덕트(31) 사이의 작업 통로(11)에 에어 커튼이 형성됨에 따라 검사 대상 자동차로부터 배출되는 배기 가스는 상기한 에어 커튼에 가로막혀 작업 통로(11)를 통해 바닥면(B) 하부의 작업 공간으로 유입되지 않게 된다.

이 경우, 상기 검사 대상 자동차가 검사 위치에서 퇴출되는 순간, 감지 센서(81)는 이를 감지하고 그 감지 신호를 제어기(90)로 출력한다.

그러면, 상기 제어기(90)는 감지 센서(81)의 감지 신호를 제공받아 제1 및 제2 엑츄에이터(61, 71)를 구동시켜 급기 덕트(21)의 급기 통로(22)와 배기 덕트(31)의 배기 통로(32)를 폐쇄시키게 된다.

이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.

이 도면들은 본 발명의 예시적인 실시예를 설명하는데 참조하기 위함이므로, 본 발명의 기술적 사상을 첨부한 도면에 한정해서 해석하여서는 아니된다.

도 1은 종래 기술에 따른 자동차의 휠 얼라인먼트 검사 시스템의 구성을 개략적으로 도시한 도면이다.

도 2는 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 자동차의 휠 얼라인먼트 검사 시스템용 배기가스 차단장치의 구성을 개략적으로 도시한 측면 구성도이다.

도 3은 도 2의 평면 구성도이다.

Claims

검사 대상 자동차의 휠 얼라인먼트 작업 종료 후, 자동차의 퇴출시 배출되는 배기 가스가 작업실 바닥면의 작업 통로를 통해 상기 바닥면 하부의 작업 공간으로 유입되는 것을 차단하기 위한 자동차의 휠 얼라인먼트 검사 시스템용 배기가스 차단장치에 있어서,

상기 검사 대상 자동차의 이동 경로를 기준할 때, 상기 검사 대상 자동차의 퇴출 방향 측에 대응하여 상기 작업 통로의 일측에 구성되는 급기 덕트;

상기 검사 대상 자동차의 진입 방향 측에 대응하여 상기 작업 통로의 다른 일측에 구성되는 배기 덕트;

상기 급기 덕트와 연결되게 설치되어 에어를 상기 급기 덕트로 공급하는 급기유닛; 및

상기 배기 덕트와 연결되게 설치되어 상기 급기 덕트를 통해 배출되는 에어를 흡입하는 배기유닛을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차의 휠 얼라인먼트 검사 시스템용 배기가스 차단장치.
제1 항에 있어서,

상기 급기 덕트에는 에어의 급기 통로를 선택적으로 개폐시키기 위한 제1 엑츄에이터가 설치되고, 상기 배기 덕트에는 에어의 배기 통로를 선택적으로 개폐시키기 위한 제2 엑츄에이터가 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차의 휠 얼라인먼트 검사 시스템용 배기가스 차단장치.
제2 항에 있어서,

상기 검사 대상 자동차의 검사 작업 위치에는 상기 검사 대상 자동차의 퇴출을 감지하고 그 감지 신호를 제어기로 출력하는 감지 센서가 더욱 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차의 휠 얼라인먼트 검사 시스템용 배기가스 차단장치.
제3 항에 있어서,

상기 제어기는 상기 검사 시스템으로부터 작업 완료 신호를 인가받아 상기 급기 덕트의 급기 통로 및 상기 배기 덕트의 배기 통로를 오픈시키고, 상기 감지 센서의 감지 신호를 인가받아 상기 급기 덕트의 급기 통로 및 상기 배기 덕트의 배기 통로를 폐쇄시키도록 상기 제1 및 제2 엑츄에이터의 구동을 제어하는 것을 특징으로 하는 자동차의 휠 얼라인먼트 검사 시스템용 배기가스 차단장치.
제1 항에 있어서,

상기 급기 덕트와 상기 배기 덕트는 서로 마주하도록 구성되어 상기 작업 통로에 대하여 에어 커튼을 형성하는 것을 특징으로 하는 휠 얼라인먼트 검사 시스템용 배기가스 차단장치.