KR101264738B1 - 모노레일용 수동이동 작업차 - Google Patents

모노레일용 수동이동 작업차 Download PDF

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KR101264738B1
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이주호
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Abstract

본 발명은 경전철과 같이 지상에서 높이 설치된 콘크리트 구조물 또는 철제 구조물로 된 모노레일 궤도 빔에서 인력에 의하여 수동으로 이동 주행하면서 작업을 할 수 있는 모노레일용 수동이동 작업차에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 모노레일 궤도 빔을 이동 주행하기 위한 동력장치를 설치하지 않고 작업차를 경량화 함으로써 작업차 설치가 용이하고 소음이 없어 친환경적이고, 적재 탑승부의 전방 및 후방에 출입문을 통하여 작업자가 상기 모노레일 궤도 빔 상부면을 밟으면서 인력으로 작업차를 이동시킬 수 있는 공간이 형성된 안전 이동부를 설치함으로써 작업자에게 보다 안전한 이동주행을 하게 할 수 있으며, 상기 작업차가 주정차시 상기 작업차가 이동될 수 없도록 하는 주차 브레이크를 설치하는 것과 함께 상기 작업차가 하향 경사지를 주행시 주행 속도를 제한하기 위한 레버형식의 핸드 브레이크 등의 안전장치를 구비하여 보다 안전하도록 한 모노레일용 수동이동 작업차에 관한 것이다.

Description

모노레일용 수동이동 작업차{MANUALLY MOVING WORK CAR FOR MONORAIL}
본 발명은 경전철과 같이 지상에서 높이 설치된 콘크리트 구조물 또는 철제 구조물로 된 모노레일 궤도 빔에서 인력에 의하여 수동으로 이동 주행하면서 작업을 할 수 있는 모노레일용 수동이동 작업차에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 모노레일 궤도 빔을 이동 주행하기 위한 동력장치를 설치하지 않고 작업차를 경량화 함으로써 작업차 설치가 용이하고 소음이 없어 친환경적이고, 적재 탑승부의 전방 및 후방에 출입문을 통하여 작업자가 상기 모노레일 궤도 빔 상부면을 밟으면서 인력으로 작업차를 이동시킬 수 있는 공간이 형성된 안전 이동부를 설치함으로써 작업자에게 보다 안전한 이동주행을 하게 할 수 있으며, 상기 작업차가 주정차시 상기 작업차가 이동될 수 없도록 하는 주차 브레이크를 설치하는 것과 함께 상기 작업차가 하향 경사지를 주행시 주행 속도를 제한하기 위한 레버형식의 핸드 브레이크 등의 안전장치를 구비하여 보다 안전하도록 한 모노레일용 수동이동 작업차에 관한 것이다.
경전철과 같이 모노레일은 지상에서 높이 설치된 콘크리트 구조물 또는 철제 구조물로 된 모노레일 궤도 빔에서 운행되는 차량으로서 이와 같은 모노레일을 안전하게 운행하기 위하여 지속적인 유지 관리 및 보수 등이 반드시 필요한데, 상기와 같이 유지 관리 및 보수를 하기 위하여 작업자와 유지보수 자재를 싣고 모노레일 궤도 빔을 운행하는 작업차가 필요하다.
이와 같은 선로 작업차에 대하여 공개특허공보 제10-2011-0131595호(모노레일 궤도용 선로 작업차)로 제안된 바가 있다.
그러나, 상기 선로 작업차는 모노레일 궤도 빔을 이동 주행하기 위하여 발전기와 주행 모터를 구비하고 있는데, 이로 인하여 선로 작업차의 중량이 증가하여 현장설치, 이동, 철거를 위해서는 대형 크레인을 사용하여야 하는 문제점이 있고, 또한 발전기의 가동으로 인한 주변의 소음으로 민원이 빈번히 야기되는 실정이다.
모노레일은 대도시에 설치되는 경우가 점차 늘고있어, 복잡한 도심지내 원활한 공사를 위해서는 차체의 경량화를 통한 작업차량의 현장설치, 이동, 철거 등이 극히 짧은 시간내 대형크레인이 아닌, 소형장비를 사용하여 용이하게 설치 가능하여야 하며, 특히 작업자의 안전을 최우선적으로 고려한 안전수동작업차가 요구되며, 작업도심지의 특성상 기계소음, 매연발생이 없는 친환경적인 작업차량이 필요로 하나, 현재까지 이러한 문제점을 해소한 작업차량을 없는 실정이다.
본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점 등을 해소하기 위한 것으로서, 경전철과 같이 지상에서 높이 설치된 콘크리트 구조물 또는 철제 구조물로 된 모노레일 궤도 빔에서 인력에 의하여 수동으로 이동 주행하면서 작업을 할 수 있는 모노레일용 수동이동 작업차로서, 모노레일 궤도 빔을 이동 주행하기 위한 동력장치를 설치하지 않고 작업차를 경량화 함으로써 작업차 설치가 용이하고 소음이 없어 친환경적이고, 적재 탑승부의 전방 및 후방에 작업자가 상기 모노레일 궤도 빔 상부면을 밟으면서 인력으로 작업차를 이동시킬 수 있는 공간이 형성된 안전 이동부를 설치함으로써 작업자에게 보다 안전한 이동주행을 하게 할 수 있으며, 상기 작업차가 주정차시 상기 작업차가 이동될 수 없도록 하는 주차 브레이크를 설치하는 것과 함께 상기 작업차가 하향 경사지를 주행시 주행 속도를 제한하기 위한 레버형식의 핸드 브레이크 등의 안전장치를 구비하여 제작 비용이 저렴하면서도 보다 안전에 만전을 기한 모노레일용 수동이동 작업차를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 모노레일용 수동이동 작업차는 모노레일 궤도 빔의 상부 및 측면에 설치되어 이동되는 차체프레임과, 상기 차체프레임 상부에 설치되어 자재를 적재하고 작업자가 탑승할 수 있는 적재 탑승부와, 상기 차체프레임의 하부에 설치되어 작업자가 작업할 수 있는 공간이 형성된 하부 작업대를 포함하여 구성되어 수동으로 이동 주행하면서 작업을 할 수 있는 모노레일용 수동이동 작업차에 있어서, 상기 적재 탑승부의 전방 및 후방에 작업자가 모노레일 궤도 빔 상부면을 밟으면서 인력으로 상기 작업차를 이동시킬 수 있는 공간이 형성된 안전 이동부를 각각 설치하고, 상기 안전 이동부에는 상기 작업차가 주정차시 상기 작업차가 이동될 수 없도록 하는 주차 브레이크를 설치하는 것과 함께 상기 작업차가 하향 경사지를 주행시 주행 속도를 제한하기 위한 레버형식의 핸드 브레이크를 구비한 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 상기 안전 이동부에 대하여 상기 작업자가 상기 모노레일 궤도 빔의 외부로 이탈되지 않도록 상기 모노레일 궤도 빔의 폭보다 같거나 다소 작은 폭을 가지고 상기 작업자를 이동시 상기 안전 이동부의 외부로 이탈되지 않는 구조로 된 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 상기 주차 브레이크가 상기 안전 이동부의 출입문 전방에 구비되어 주차 브레이크가 작동된 상태에서만 상기 출입문이 열리도록 한 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 상기 핸드 브레이크가 상기 작업자가 레버를 당기면 브레이크 패드가 상기 모노레일 궤도 빔의 상부면에 맞닿아 마찰력이 발생하여 상기 작업차의 속도를 제한할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 상기 차체프레임의 하부에 상기 작업차의 흔들림을 방지하기 위하여 상기 모노레일 궤도 빔의 측면에 패드를 밀착시켜 상기 차체프레임을 고정할 수 있는 차체프레임 고정장치를 더 구비한 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 상기 차체프레임이 상기 작업차가 수동으로 이동이 용이하도록 경량 자재를 사용하고, 상기 모노레일 궤도 빔의 상부면과 양측면에는 각각 다수개의 주행바퀴와 보조바퀴를 구비한 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 상기 하부 작업대가 현장에서 상기 차체프레임의 하부에 조립 결합되고, 상기 하부작업대의 발판은 접는 구조로 되어 있어 보관시 차지하는 공간을 작게 하여 보관 또는 이동이 용이하게 된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 모노레일용 수동이동 작업차는 경전철과 같이 지상에서 높이 설치된 콘크리트 구조물 또는 철제 구조물로 된 모노레일 궤도 빔에서 인력에 의하여 수동으로 이동 주행하면서 작업을 할 수 있는 모노레일용 수동이동 작업차로서, 모노레일 궤도 빔을 이동 주행하기 위한 동력장치를 설치하지 않고 작업차를 경량화 함으로써 경량으로 현장조립설치가 가능하여 복잡한 도심지내 또는 대형크레인의 접근이 어려운 지형에서도 작업차의 설치, 철거, 이동 등이 용이하고 소음이 없어 친환경적이며, 제작 비용이 저렴하다는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 작업차를 수동으로 이동 주행함에 있어서 적재 탑승부의 전방 및 후방에 작업자가 상기 모노레일 궤도 빔 상부면을 밟으면서 인력으로 작업차를 이동시킬 수 있는 공간이 형성된 안전 이동부를 설치함으로써, 이동주행이 용이하면서도 작업자에게 보다 안전한 이동주행을 하게 할 수 있는 효과가 있다.
또한 본 발명은 상기 작업차가 주정차시 상기 작업차가 이동될 수 없도록 하는 주차 브레이크를 설치하고 상기 주차 브레이크가 상기 안전 이동부의 출입문 전방에 구비되어 주차 브레이크가 작동된 상태에서만 상기 출입문이 열리도록 함으로써, 상기 작업차가 주정차시 작업자가 실수로 의도하지 않은 이동을 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한 본 발명은 상기 작업차에 레버 형식의 핸드 브레이크를 구비함으로써 이동 주행시 간단하고도 용이하게 작업차의 속도를 제한 할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 모노레일용 수동이동 작업차의 전체 정면도
도 2는 본 발명에 따른 모노레일용 수동이동 작업차의 전체 측면도,
도 3는 본 발명에 따른 모노레일용 수동이동 작업차의 전체 평면도
도 4는 본 발명에 따른 모노레일용 수동이동 작업차에서 차체프레임과 하부 작업대가 조립 결합되는 것을 설명하기 위한 도면
도 5는 도 2에서 'B' 부분의 상세도
도 6은 도 2에서 ‘C' 부분의 상세도
이하, 본 발명에 따른 모노레일용 수동이동 작업차에 대하여 첨부된 도면들을 참고로 하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 모노레일용 수동이동 작업차는 경전철과 같이 지상에서 높이 설치된 콘크리트 구조물 또는 철제 구조물로 된 모노레일 궤도 빔에서 인력에 의하여 수동으로 이동 주행하면서 작업을 할 수 있는 모노레일용 수동이동 작업차로서, 도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이 모노레일 궤도 빔(A)의 상부 및 측면에 설치되어 이동되는 차체프레임(10)과, 상기 차체프레임(10)의 상부에 설치되어 유지보수 및 공사용 자재 등을 적재하고 작업자가 탑승할 수 있는 적재 탑승부(20)와, 상기 차체프레임(10)의 하부에 설치되어 작업자가 작업할 수 있는 공간이 형성된 하부 작업대(30) 등으로 구성되어 작업자의 인력에 의하여 수동으로 이동 주행하면서 작업을 하는 작업차이다.
상기 작업차가 원활하고 용이하게 이동 주행할 수 있도록 차체프레임(10) 등은 경량 자재를 사용하는 것이 바람직하고, 상기 차체프레임(10)에는 상기 적재 탑승부(20)의 하부면에 상기 모노레일 궤도 빔(A)의 상부면에 밀착되어 주행을 원활하게 하기 위하여 다수개의 주행바퀴(11)를 설치하고, 상기 모노레일 궤도 빔(A)의 양측면에 밀착되어 상기 작업차의 좌우 요동 방지와 안전한 주행을 보조하는 다수개의 보조바퀴(12)를 설치한다.
또한, 상기 차체프레임(10)의 하부에는 상기 작업차의 흔들림을 방지하기 위하여 상기 모노레일 궤도 빔(A)의 측면에 패드를 밀착시켜 상기 차체프레임(10)을 고정할 수 있는 차체프레임 고정장치(13)를 상기 모노레일 궤도 빔(A)의 양측에 각각 더 구비할 수 있다. 상기 차체프레임 고정장치(13)는 상기 차체프레임(10)을 상기 모노레일 궤도 빔(A)에 완전히 고정시키는 역할을 하므로 돌풍이나 만일의 진동에도 작업자의 안전을 극대화할 수 있다.
상기 작업자의 인력에 의하여 수동으로 이동 주행하기 위하여 상기 적재 탑승부(20)의 전방 및 후방에 작업자가 모노레일 궤도 빔(A)의 상부면을 밟으면서 인력으로 상기 작업차를 이동시킬 수 있는 공간이 형성된 안전 이동부(40)를 각각 설치한다.
상기 안전 이동부(40)는 상기 모노레일 궤도 빔(A)의 상부에 위치하고, 상기 작업자가 상기 모노레일 궤도 빔(A)의 상부면 외부로 이탈 되지 않도록 상기 모노레일 궤도 빔(A)의 폭보다 같거나 다소 작은 폭을 가지고 있고, 길이 방향으로는 상기 작업자가 이동 주행시키기에 원활한 길이를 가지면서 사각형 프레임 형상으로 되어 있다. 상기 안전 이동부(40)는 작업자가 진행방향으로 사각형 프레임 형상의 전면에 힘을 가하여 작업차를 이동 주행시킨다. 상기 안전 이동부(40)는 적재 탑승부(20)의 전방 및 후방에 각각 설치되어 있기 때문에 작업자가 탑승하기 때문에 진행방향에서 진행 반대방향으로 이동하고자 할 때도 용이하게 할 수 있다.
상기 안전 이동부(40)에는 상기 작업자가 작업이 완료시 외부로 나갈 수 있고 상기 모노레일 궤도 빔(A)의 상부면에 작업을 하고자 할 때 외부로 나갈 수 있도록 출입문(41)을 설치한다.
또한, 상기 안전 이동부(40)에는 상기 작업차가 주정차시 이동되어 안전사고가 발생하는 것을 방지하기 위하여 주정차시 이동되지 않도록 하는 주차 브레이크(42)를 구비하고, 상기 작업차가 하향 경사지 등을 이동 주행하다가 속도가 빨라지게 되면 주행 속도를 제한하기 위한 레버형식의 핸드 브레이크(43)를 구비한다.
상기 주차 브레이크(42)은 도 5에 도시된 바와 같이 작업자가 조작 핸들(42a)을 회전시켜 브레이크 패드(42b)를 상승 또는 하강 시킬 수 있는데, 상기 안전 이동부(40)의 출입문(41) 전방에 구비되어 상기 브레이크 패드(42b)가 상기 모노레일 궤도 빔(A)의 상부면과 밀착된 상태[도 5의 (b)], 즉 상기 작업차가 이동되지 않도록 저지된 상태에서만 상기 출입문(41)이 열리도록 되어 있다. 이는 작업완료후 작업자가 작업차로부터 벗어날 때 상기 주차 브레이크(42)를 먼저 작동하여야 출입문이 열리는 구조로 구성하여 작업차를 확실하게 주차하도록 함으로써 만일의 사고에 대비하기 위한 것이다.
상기 핸드 브레이크(43)는 도 6에 도시된 바와 같이 레버(43a)와 브레이크 패드(43b) 등으로 구성되고 작업차가 이동 주행할 때는 상기 레버(43a)가 바닥면에 수직상태로 되어 아무런 저항을 가하지 않다가 하향 경사지 등을 이동 주행하다가 속도가 빨라지게 되면 주행 속도를 제한하기 위하여 상기 작업자가 상기 레버(43a)를 당기면 상기 브레이크 패드(43b)가 상기 모노레일 궤도 빔(A)의 상부면에 맞닿아 마찰력에 의하여 상기 작업차의 속도를 제한할 수 있게 된다. 이 때 작업자가 상기 레버(43a)를 당기는 정도, 즉 상기 브레이크 패드(43b)가 상기 모노레일 궤도 빔(A)의 상부면에 맞닿는 정도에 따라 제한 속도를 가감할 수 있게 된다.
상기 차체프레임(10)의 하부에 설치되어 작업자가 작업할 수 있는 공간이 형성된 하부 작업대(30)는 현장에서 상기 차체프레임(10)의 내부에 삽입 또는 결합하여 조립 설치되는데, 상기 차체프레임(10)의 좌우측 상단부에 각각 구비된 승강용 윈치(23)에 의하여 용이하게 승강할 수 있는 구조로 되어 있고, 상기 하부 작업대(30)가 분리되거나 흔들리는 것을 방지하기 위하여 안전핀(15)을 사용하여 소정의 높이에서 고정되게 할 수 있다. 또한, 작업자가 상기 안전 이동부(40)에 탑승하여 인력으로 상기 작업차를 이동시키면서 작업할 위치에 정차하고 상기 하부 작업대(30)를 승강용 윈치를 조작하여 작업 위치로 상하 이동 완료 후 작업을 할 수 있고, 상기 작업차의 하부에 지장물이 있으면 상기 하부 작업대(30)를 상승시켜 지장물을 통과할 수 있다.
작업자가 상기 적재탑승부(20)에서 상기 작업대로 내려올 수 있도록 상기 적재탑승부(20)의 바닥면에는 하방 출입문(21)을 설치하고, 상기 하방 출입문(21)을 열면 작업자가 상기 하부 작업대(30)로 내려갈 수 있도록 수직사다리(14)가 설치되어 있다.
상기 하부 작업대(30)는 발판(31)이 구조로 되어 있어 보관시 차지하는 공간을 적게 하여 보관 또는 이동이 용이하게 되어 있고, 이로 인하여 상기 하부 작업대(30)를 현장에서 상기 차체프레임(10)의 하부에 조립 결합하는데 더욱 용이하다.
또한, 상기 하부작업대(30)의 발판(31)을 펴면 충분한 작업공간이 만들 수 있고 그 바닥면은 철 메쉬망 위에 고무판을 깔아 감전방지와 함께 자재의 바닥면을 통한 낙하를 방지하고, 가장자리에는 작업자의 추락을 방지하기 위한 안전난간대가 설치되며, 측면에는 안전망이 작업시에 임시로 설치된다. 또한, 작업자가 상기 하부작업대(30)에서 작업을 할 때 부주의 등으로 너트, 볼트 등의 부품이 하부로 낙하되는 것을 방지하기 위하여 상기 하부작업대(30)의 바닥면의 외곽에는 일정 높이를 가지는 자재 낙하방지턱(32)를 설치한다.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 아래의 특허 청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
A: 모노레일 궤도 빔 10: 차체프레임
11: 주행바퀴 12: 보조바퀴
13: 차체프레임 고정장치 14: 수직 사다리
15: 안전핀 20: 적재 탑승부
21: 하방 출입문 22: 작업용 호이스트
23: 승강용 윈치 30: 하부 작업대
31: 발판 32: 자재 낙하방지턱
40: 안전 이동부 41: 출입문
42: 주차 브레이크 42a: 조작 핸들
42b, 43b: 브레이크 패드 43: 핸드 브레이크
43a: 레버

Claims (7)

  1. 모노레일 궤도 빔의 상부 및 측면에 설치되어 이동되는 차체프레임과, 상기 차체프레임 상부에 설치되어 자재를 적재하고 작업자가 탑승할 수 있는 적재 탑승부와, 상기 차체프레임의 하부에 설치되어 작업자가 작업할 수 있는 공간이 형성된 하부 작업대를 포함하여 구성되어 수동으로 이동 주행하면서 작업을 할 수 있는 모노레일용 수동이동 작업차에 있어서,
    상기 적재 탑승부의 전방 및 후방에 작업자가 모노레일 궤도 빔 상부면을 밟으면서 인력으로 상기 작업차를 이동시킬 수 있는 공간이 형성된 안전 이동부를 각각 설치하고,
    상기 안전 이동부에는 상기 작업차가 주정차시 상기 작업차가 이동될 수 없도록 하는 주차 브레이크를 설치하는 것과 함께 상기 작업차가 하향 경사지를 주행시 주행 속도를 제한하기 위한 레버형식의 핸드 브레이크를 구비한 것
    을 특징으로 하는 모노레일용 수동이동 작업차.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 안전 이동부는 작업자가 상기 모노레일 궤도 빔의 외부로 이탈되지 않도록 상기 모노레일 궤도 빔의 폭보다 같거나 다소 작은 폭을 가지고 상기 작업자를 이동시 상기 안전 이동부의 외부로 이탈되지 않는 구조로 된 것
    을 특징으로 하는 모노레일용 수동이동 작업차.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 주차 브레이크는 상기 안전 이동부의 출입문 전방에 구비되어 주차 브레이크가 작동된 상태에서만 상기 출입문이 열리도록 한 것
    을 특징으로 하는 모노레일용 수동이동 작업차.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 핸드 브레이크는 상기 작업자가 레버를 당기면 브레이크 패드가 상기 모노레일 궤도 빔의 상부면에 맞닿아 마찰력이 발생하여 상기 작업차의 속도를 제한할 수 있도록 한 것
    을 특징으로 하는 모노레일용 수동이동 작업차.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 차체프레임의 하부에 상기 작업차의 흔들림을 방지하기 위하여 상기 모노레일 궤도 빔의 측면에 패드를 밀착시켜 상기 차체프레임을 고정할 수 있는 차체프레임 고정장치를 더 구비한 것
    을 특징으로 하는 모노레일용 수동이동 작업차.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 차체프레임은 상기 작업차가 수동으로 이동이 용이하도록 경량 자재를 사용하고, 상기 모노레일 궤도 빔의 상부면과 양측면에는 각각 다수개의 주행바퀴와 보조바퀴를 구비한 것
    을 특징으로 하는 모노레일용 수동이동 작업차.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 하부 작업대는 현장에서 상기 차체프레임의 하부에 조립 결합되고, 상기 하부작업대의 발판은 접는 구조로 되어 있어 보관시 차지하는 공간을 작게 하여 보관 또는 이동이 용이하게 된 것
    을 특징으로 하는 모노레일용 수동이동 작업차.
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