KR101222013B1 - 연료공급장치 - Google Patents

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KR101222013B1
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Abstract

본 발명은 연료공급장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 제2가이드로드와 제2로드삽입부의 경도를 다르게 제작하거나, 서로 다른 이종재질로 제작, 또는 별도의 소음방지 구조체를 제2가이드로드와 제2로드삽입부 사이에 개재함으로써, 연료탱크의 팽창과 축소에 의한 연료공급장치의 설치높이 변화에 의해 플라스틱 재질의 제2가이드로드와 제2로드삽입부가 마찰하며 발생하는 마찰소음을 방지할 수 있는 연료공급장치에 관한 것이다.

Description

연료공급장치{Fuel supply device for vehicle}
본 발명은 연료공급장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 제2가이드로드와 제2로드삽입부의 경도를 다르게 제작하거나, 서로 다른 이종재질로 제작, 또는 별도의 소음방지 구조체를 제2가이드로드와 제2로드삽입부 사이에 개재함으로써, 연료탱크의 팽창과 축소에 의한 연료공급장치의 설치높이 변화에 의해 플라스틱 재질의 제2가이드로드와 제2로드삽입부가 마찰하며 발생하는 마찰소음을 방지할 수 있는 연료공급장치에 관한 것이다.
가솔린 엔진이나 디젤 엔진과 같이 액체 연료를 공급받아 구동되는 차량 등의 장치에는 연료가 저장되는 연료탱크가 구비되어 있다.
또, 연료탱크 내에 채워져 있는 연료를 강제적으로 엔진에 공급하기 위한 연료공급장치가 구비되어 있다.
일반적으로 연료공급장치(1′)는 1과 같이 플랜지 어셈블리(100′), 리저버바디 어셈블리(200′), 플랜지 어셈블리(100′)와 리저버바디 어셈블리(200′)를 연결하는 가이드로드(300′), 상기 가이드로드(300′)의 외측에 위치된 스프링(400′)을 포함하여 구성된다.
대부분의 경우 상기 플랜지 어셈블리(100′)는 연료탱크의 입구 부분에 고정되고 리저버바디 어셈블리(200′)는 탱크의 바닥에 위치된다.
또, 가이드로드(300′)는 상기 스프링(400′)의 움직임을 가이드 하는 동시에 플랜지 어셈블리(100′)와 리저버바디 어셈블리(200′)를 연결하는 것으로서 리저버바디 어셈블리(200′)의 내측으로 슬라이딩 이동 되도록 되어 있다.
또, 스프링(400′)은 가이드로드(300′)의 외측에 위치되고 플랜지 어셈블리(100′)와 리저버바디 어셈블리(200′) 사이에 위치되어 리저버바디 어셈블리(200′)가 항상 연료탱크의 바닥에 위치되어 있도록 한다.
상술한 바와 같이, 일반적으로 연료탱크 입구 부분에 고정되는 플랜지 어셈블리(100′)와 리저버바디 어셈블리(200′)는 금속재질로 이루어진 두 개의 가이드로드에 의하여 연결된다.
그런데, 원가절감을 위해 두 개의 가이드로드 중 한 개는 금속 재질로 이루어지도록 하고, 나머지는 플라스틱 재질로 이루어지기도 한다.
도 2를 참조로 원가절감을 위해 플라스틱 재질의 가이드로드가 구비되는 연료공급장치(1)를 설명하면,
상기 연료공급장치(1)는 게 연료탱크 상면에 고정되는 플랜지 어셈블리(100), 상기 플랜지 어셈블리(100)의 하측에 제1가이드로드(300) 및 제2가이드로드(310)에 의해 연결되며, 리저버바디(210), 인탱크필터(220), 펌프리테이너(230), 연료펌프(240)를 포함하는 리저버바디 어셈블리(200)로 구성된다.
도 3에서 도시한 바와 같이, 상기 플랜지 어셈블리(100)는 하측면에 제1로드삽입부(110)와 제2로드삽입부(120)가 하향 돌출되어 형성된다.
상기 제2로드삽입부(120)는 원통형으로, 외주면 일정영역이 상·하로 중공되어 형성되는 제1안내홈(121)이 구비된다.
또, 상기 리저버바디 어셈블리(200)는, 리저버바디(210), 상기 리저버바디 내부에 구비되는 연료펌프(240)와 인탱크필터(220), 상기 연료펌프(240)와 인탱크필터(220)를 고정하며 상기 리저버바디(210)의 상측을 폐쇄하는 펌프리테이너(230)로 구성된다.
상기 제1가이드로드(300)는 금속 재질로 이루어진 봉 형태이며, 상측 단부가 상기 제1로드삽입부(110)에 삽입 고정되며, 하측이 상기 펌프리테이너(230)의 상측에 구비되는 가이드로드 안내관(231)에 삽입되어 슬라이딩 이동된다.
또한, 상기 제1가이드로드(300)는 제1스프링(400)에 삽입되며, 상기 제1스프링(400)은 상기 플랜지 어셈블리(100)와 리저버바디 어셈블리(200)를 상호 반대방향으로 밀어주어 상기 리저버바디 어셈블리(200)가 항상 연료탱크의 바닥에 위치되어 있도록 한다.
상기 제2가이드로드(310)는 플라스틱 재질로, 상기 펌프리테이너(230) 상측에 원통형으로 상향 돌출되어 형성되며, 상기 제2로드삽입부(120)에 삽입되고 외주면 일정영역에 형성되는 1개 이상의 돌기부(311)가 상기 제2로드삽입부(120)의 제1안내홈(121)에 끼워져 상ㆍ하로 슬라이딩 이동된다.
또한, 원통형의 제2가이드로드(310) 내부에는 제2스프링(410)이 삽입되어, 상기 제2스프링(410)은 상기 제1스프링(400)의 역할과 동일한 역할을 수행하게 된다.
한편, 차량운행 시, 연료탱크는 온도, 유증기, 배기 순환 문제 등의 인자에 의해 팽창과 축소를 반복하는데, 연료탱크의 변화에 따라 연료탱크 안쪽에 구비되는 연료공급장치의 높이도 변하게 된다.
이에 따라, 플라스틱 재질의 상기 제2로드삽입부(120)와 제2가이드로드(310) 사이에는 연료공급장치(1)의 설치 높이가 변함에 따라 생기는 마찰이 생기며, 마찰에 의한 소음이 발생하는 문제점이 있다.
이러한 소음 문제는 상술한 바와 같은 연료공급장치뿐만 아니라, 도 #에 도시된 바와 같이, 연료펌프가 구비되지 않고, 플랜지 어셈블리와, 리저버바디를 포함하는 리저버바디 어셈블리, 상기 플랜지 어셈블리 및 리저버바디 어셈블리를 연결하는 제1가이드로드 및 제2가이드로드를 포함하여 형성되는 연료공급장치 외에도, 상기 플랜지 어셈블리와, 상기 플랜지 어셈블리 및 탱크 바닥면 사이에 위치하는 하부구조체 사이에 연결되는 연결부재가 존재하는 연료공급장치에서 발생될 수 있다.
따라서 상기 플랜지 어셈블리와 하부구조체 사이의 연결부재에서 발생되는 마찰 소음을 경감시킬 수 있는 기술의 개발이 필요하다.
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 차량운행 시, 연료탱크는 온도, 유증기, 배기 순환 문제 등의 인자에 의해 팽창과 축소를 반복하는데, 이에 따라 연료탱크 안쪽에 구비되는 리저버바디 어셈블리의 높이가 변하면서 발생되는 플라스틱 마찰소음을 줄일 수 있는 연료공급장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 연료공급장치는 연료탱크의 상면에 고정되는 플랜지 어셈블리(1000); 상기 플랜지 어셈블리(1000) 하측에 설치되며, 리저버바디(2100)를 포함하는 리저버바디 어셈블리(2001); 상기 플랜지 어셈블리 및 리저버바디 어셈블리(2001)를 연결하고 있는 제1가이드로드; 를 포함하는 연료공급장치에 있어서, 상기 연료공급장치는 상기 플랜지 어셈블리(1000)의 하측면에 하향 돌출되도록 구비되는 플라스틱 재질의 제2로드삽입부(1200); 상기 리저버바디 어셈블리(2001) 상측에 상향 돌출되도록 구비되며, 상기 제2로드삽입부(1200) 내부에 삽입 결합되는 제2가이드로드(3100); 를 포함하여 형성되며, 상기 제2로드삽입부(1200)와 제2가이드로드(3100) 사이에는 상기 제2로드삽입부(1200)와 경도가 다르거나, 서로 다른 이종재질로 제작되는 소음방지 구조체(5000)가 개재되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 소음방지 구조체(5000)는 상기 제2가이드로드(3100)보다 경도가 낮은 연질의 플라스틱 소재 또는 경도가 더 높은 강질의 플라스틱 소재로 이루어짐을 특징으로 한다.
또한, 상기 소음방지 구조체(5000)는 상기 제2가이드로드(3100)보다 경도가 높은 스틸 재질로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 연료공급장치는 상기 리저버바디 어셈블리(2001)가 리저버바디(2100), 상기 리저버바디(2100) 내부에 구비되는 연료펌프(2400), 인탱크필터(2200) 및 펌프리테이너(2300)를 포함하여 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 연료공급장치는 상기 제2로드삽입부(1200)의 외주면에 일정영역이 상ㆍ하로 중공되어 제1안내홈(1210)이 형성되고, 상기 제2가이드로드(3100)가 상기 펌프리테이너(2300) 상측에 원통형으로 상향 돌출되어 형성되며, 상 기 제2가이드로드(3100)외주면 일정영역에 형성되는 돌기부(3110)가 상기 제2로드삽입부(1200)의 제1안내홈(1210)에 끼워져 상ㆍ하로 슬라이딩 이동되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 소음방지 구조체(5000)는 원통형으로 형성되며, 상기 제2가이드로드(3100)의 돌기부(3110)가 끼워져 안내되도록 상기 제2로드삽입부(1200)의 제1안내홈(1210)에 대응하는 제2안내홈(5100)이 형성되는 것을 특징으로 하는 연료공급장치.
본 발명의 연료공급장치는 연료탱크의 상면에 고정되는 플랜지 어셈블리(1000); 상기 플랜지 어셈블리(1000) 하측에 설치되며, 리저버바디(2100)를 포함하는 리저버바디 어셈블리(2001); 상기 플랜지 어셈블리 및 리저버바디 어셈블리(2001)를 연결하고 있는 제1가이드로드; 를 포함하는 연료공급장치에 있어서, 상기 연료공급장치는 상기 플랜지 어셈블리(1000)의 하측면에 하향 돌출되도록 구비되는 제2로드삽입부(1200); 상기 리저버바디 어셈블리(2001) 상측에 상향 돌출되도록 구비되며, 상기 제2로드삽입부(1200) 내부에 삽입 결합되는 제2가이드로드(3100); 를 포함하여 형성되며, 상기 제2가이드로드는 상기 제2로드삽입부와 경도가 다르거나, 서로 다른 이종재질로 제작되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 연료공급장치는 상기 제2가이드로드의 외면과 상기 제2로드삽입부 내면의 표면 거칠기가 서로 다르게 가공되어 제작되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 연료공급장치는 상기 리저버바디 어셈블리(2001)가 리저버바디(2100), 상기 리저버바디(2100) 내부에 구비되는 연료펌프(2400), 인탱크필터(2200) 및 펌프리테이너(2300)를 포함하여 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 연료공급장치는 상기 제2로드삽입부(1200)의 외주면에 일정영역이 상ㆍ하로 중공되어 제1안내홈(1210)이 형성되고, 상기 제2가이드로드(3100)가 상기 펌프리테이너(2300) 상측에 원통형으로 상향 돌출되어 형성되며, 상 기 제2가이드로드(3100)외주면 일정영역에 형성되는 돌기부(3110)가 상기 제2로드삽입부(1200)의 제1안내홈(1210)에 끼워져 상ㆍ하로 슬라이딩 이동되는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 본 발명의 연료공급장치는 제2가이드로드와 제2로드삽입부의 경도를 다르게 제작하거나, 서로 다른 이종재질로 제작, 또는 별도의 소음방지 구조체를 제2가이드로드와 제2로드삽입부 사이에 개재함으로써, 주행 중 연료탱크의 부피변화에 의해 상기 연료탱크 안쪽에 구비되는 리저버바디 어셈블리의 높이가 변하면서 발생되는 플라스틱 마찰소음을 줄일 수 있다는 장점이 있다.
또한, 본 발명의 연료공급장치는 플랜지 어셈블리와 리저버바디 어셈블리 연결부의 한 부분을 금속에서 플라스틱 소재로 대체함으로써, 원가를 절감하고 무게를 줄일 수 있다는 장점이 있다.
또한, 본 발명의 연료공급장치는 제2가이드로드와 제2로드삽입부의 재질을 변경하거나 사이에 별도의 구조물을 개재하지 않더라도, 상기 제2가이드로드 외면과 제2로드삽입부 내면의 표면 거칠기를 다르게 가공하여 제작함으로써, 리저버바디 어셈블리(2001)의 높이가 변하면서 발생되는 플라스틱 마찰소음을 줄일 수 있다는 장점이 있다.
도 1은 종래의 연료공급장치를 나타낸 사시도.
도 2는 종래의 또 다른 연료공급장치를 나타낸 사시도.
도 3은 종래의 또 다른 연료공급장치의 플랜지 어셈블리를 나타낸 부분단면도.
도 4는 본 발명의 연료공급장치를 나타낸 분해사시도.
도 5는 본 발명의 연료공급장치의 플랜지 어셈블리를 나타낸 부분단면도.
도 6은 본 발명의 연료공급장치에 구비되는 소음방지 구조체를 나타낸 사시도.
도 7은 본 발명의 또 다른 연료공급장치를 나타낸 사시도.
도 8은 본 발명의 또 다른 연료공급장치를 나타낸 개략도.
도 9는 도 8에서 지지대 형태의 하부구조체가 형성되는 측의 플랜지 어셈블리를 나타낸 분해사시도.
도 10은 본 발명의 또 다른 연료공급장치의 플랜지 어셈블리를 나타낸 부분단면도.
도 11은 본 발명의 또 다른 연료공급장치의 플랜지 어셈블리를 나타낸 부분단면도.
이하, 상술한 바와 같은 특징을 가지는 본 발명의 연료공급장치를 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.
도 1은 종래의 연료공급장치를 나타낸 사시도이고, 도 2는 종래의 또 다른 연료공급장치를 나타낸 사시도이며, 도 3은 종래의 또 다른 연료공급장치의 플랜지 어셈블리를 나타낸 부분단면도이고, 도 4는 본 발명의 연료공급장치를 나타낸 분해사시도이며, 도 5는 본 발명의 연료공급장치의 플랜지 어셈블리를 나타낸 부분단면도이고, 도 6은 본 발명의 연료공급장치에 구비되는 소음방지 구조체를 나타낸 사시도이며, 도 7은 본 발명의 또 다른 연료공급장치를 나타낸 사시도이고, 도 8은 본 발명의 또 다른 연료공급장치를 나타낸 개략도이며, 도 9는 도 8에서 지지대 형태의 하부구조체가 형성되는 측의 플랜지 어셈블리를 나타낸 분해사시도이고, 도 10은 본 발명의 또 다른 연료공급장치의 플랜지 어셈블리를 나타낸 부분단면도이며, 도 11은 본 발명의 또 다른 연료공급장치의 플랜지 어셈블리를 나타낸 부분단면도이다.
본 발명의 연료공급장치는 연료탱크(20)의 상면에 고정되는 플랜지 어셈블리(1000); 상기 플랜지 어셈블리(1000) 하측에 설치되어 상기 플랜지 어셈블리(1000)와 상기 연료탱크(20) 바닥면과의 사이 공간에 위치하는 하부구조체(2000); 상기 플랜지 어셈블리(1000) 및 하부구조체(2000)를 연결하며 그 사이에서 슬라이딩 이동될 수 있는 연결부재를 포함하여 형성된다.
상기 연결부재는 상기 플랜지 어셈블리(1000)의 하측면에 하향 돌출되도록 구비되는 플라스틱 재질의 제2로드삽입부(1200); 상기 하부구조체(2000) 상측에 상향 돌출되도록 구비되며, 상기 제2로드삽입부(1200)와 결합되어 슬라이딩 이동되는 제2가이드로드(3100); 를 포함하여 형성된다.
도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명의 연료공급장치는 듀얼 연료탱크에 구비되는 연료공급장치 중 어느 하나일 수 있으며, 일반적으로 리저버바디 어셈블리가 구비되는 연료공급장치와 연결되며, 상기 연료공급장치와 다른 측 연료탱크(20)에 구비되되, 도 9에 도시된 것처럼 상기 플랜지 어셈블리(1000) 하측에 연결부재(3001)를 통해 연결되고, 연료탱크 내(20) 연료를 흡입하는 흡입부(suction point)를 지지하기 위한 지지대 형태의 하부구조체(2000)를 포함하여 형성될 수도 있다.
한편, 본 발명의 연료공급장치는 상기 하부구조체(2000)가 리저버바디(2100)를 포함하는 리저버바디 어셈블리일수도 있다.
이 때, 본 발명의 연료공급장치는 상기 연료탱크의 상면에 고정되는 플랜지 어셈블리(1000); 상기 플랜지 어셈블리(1000) 하측에 설치되며, 리저버바디(2100)를 포함하는 리저버바디 어셈블리(2001); 상기 플랜지 어셈블리 및 리저버바디 어셈블리(2001)를 연결하고 있는 제1가이드로드; 상기 플랜지 어셈블리(1000)의 하측면에 하향 돌출되도록 구비되는 플라스틱 재질의 제2로드삽입부(1200); 상기 리저버바디 어셈블리(2001) 상측에 상향 돌출되도록 구비되며, 상기 제2로드삽입부(1200)와 결합되어 슬라이딩 이동되는 제2가이드로드(3100); 를 포함하여 형성될 수도 있다.
특히, 본 발명의 연료공급장치는 주행 중 연료탱크의 부피변화에 의해 상기 연료탱크 안쪽에 구비되는 리저버바디 어셈블리(2001)의 높이가 변하면서 발생되는 플라스틱 마찰소음을 줄이기 위해, 상기 제2로드삽입부(1200)와 제2가이드로드(3100) 사이에 상기 제2로드삽입부(1200)와 경도가 다르거나, 서로 다른 이종재질로 제작되는 소음방지 구조체(5000)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 소음방지 구조체(5000)는 상기 제2가이드로드(3100)보다 경도가 낮은 연질의 플라스틱 소재 또는 경도가 더 높은 강질의 플라스틱 소재로 이루어질 수도 있으며, 서로 다른 경도의 재질로 제작됨으로써, 종래에 발생되던 플라스틱 마찰소음을 경감시킬 수 있다.
또한, 상기 소음방지 구조체(5000)는 상기 제2가이드로드(3100)의 소재와 다른 이종재질로 제작되되, 플라스틱 재질인 상기 제2가이드로드(3100)보다 경도가 높은 스틸 재질로 이루어질 수도 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 연료공급장치는 상기 제2로드삽입부와 경도가 다른 플라스틱 재질로 제작하거나, 스틸 재질로 제작할 경우, 원래의 구성인 상기 제2가이드로드 및 제2로드삽입부 변경의 최소화로 생산비 증가를 방지할 수 있으며, 동시에 마찰소음 저감 효과까지 얻을 수 있다는 장점이 있다.
또 다른 실시 예로, 도 10에서 도시된 바와 같이, 본 발명의 연료공급장치는 별도의 소음방지 구조체를 구비하지 않고, 상기 제2가이드로드와 제2로드삽입부를 서로 다른 이종재질로 제작하거나, 경도가 다른 재질로 제작할 수도 있다.
이 경우, 본 발명의 연료공급장치는 별도의 소음방지 구조체를 구비하지 않아도 되므로, 조립과정이 간편하고, 유지 보수가 편리하다는 장점이 있다.
또한, 본 발명의 연료공급장치는 상기 제2가이드로드와 상기 제2로드삽입부 가 접하는 측 표면 거칠기를 서로 다르게 하여 가공 및 제작할 수도 있다. 이 때, 상기 제2가이드로드 및 제2로드삽입부는 서로 같은 재질로 제작되되, 표면 거칠기만 서로 다르게 가공될 수도 있다.
한편, 상술한 바와 같이, 본 발명의 연료공급장치는 도 7처럼 연료펌프를 포함하지 않는 경우에도 가능하지만, 도 4에 도시된 연료공급장치와 같이 연료펌프를 포함하는 경우에도 가능하다.
이 때, 본 발명의 연료공급장치의 상기 리저버바디 어셈블리(2001)는, 리저버바디(2100), 상기 리저버바디(2100) 내부에 구비되는 연료펌프(2400)와 인탱크필터(2200), 상기 연료펌프(2400)와 인탱크필터(2200)를 고정하며 상기 리저버바디(2100)의 상측을 폐쇄하는 펌프리테이너(2300)를 포함하여 형성될 수도 있다.
도 4를 참고로, 연료펌프를 포함하는 연료공급장치의 구성을 상세히 설명하면,
상기 리저버바디(2100)는 리저버바디 어셈블리(2001)의 기본 몸체로서 내부에 연료가 흡입되고, 나머지 구성이 내장될 수 있도록 내부에 공간이 형성되며, 상측이 개구된다. 상기 연료펌프(2400)는 상기 리저버바디(2100) 내부에 구비되어 상기 리저버바디(2100) 내부로 연료를 흡입하고 일측에 흡입된 연료를 인탱크필터(2200)로 이송한다. 상기 인탱크필터(2200)는 상기 연료펌프(2400)로부터 이송된 연료를 공급받아 여과하는 구성으로서, 상기 플랜지 어셈블리(1000)의 공급포트(1300)와 연결호스(1400)에 의해 연결되어 여과된 연료를 엔진으로 공급한다.
도 4와 같이, 상기 인탱크필터(2200)와 연료펌프(2400)는 개별적인 구성으로서, 상기 리저버바디(2100) 내부에 구비되며, 외측이 서로 밀착되게 결합되도록, 상기 인탱크필터(2200)와 연료펌프(2400)가 서로 인접하게 형성될 수 있도록 한다.
상기 연료펌프(2400)와 인탱크필터(2200)는 조립된 후, 상기 펌프리테이너(2300)에 의해 고정되며, 상기 펌프리테이너(2300)는 리저버바디(2100)의 상측을 폐쇄한다.
도 4와 같이, 본 발명의 연료공급장치(10)는 상기 제1가이드로드(3000)가 금속재질로 이루어진 봉 형태이며, 상기 제1가이드로드(3000)의 상측 단부가 상기 제1로드삽입부(1100)에 삽입되어 고정되며, 상기 제1가이드로드(3000)의 하측이 상기 펌프리테이너(2300)의 상측에 구비되는 가이드로드 안내관(2310)에 삽입되어 슬라이딩 이동될 수 있다.
또한, 상기 제1가이드로드(3000)는 제1스프링(4000)에 삽입될 수 있다. 이 때, 상기 제1스프링(4000)은 상기 플랜지 어셈블리(1000)와 리저버바디 어셈블리(2001)를 상호 반대방향으로 밀어주어 상기 리저버바디 어셈블리(2001)가 항상 연료탱크의 바닥에 위치되어 있도록 하는 역할을 한다.
도 4 및 도 5와 같이, 상기 제2가이드로드(3100)는 상기 펌프리테이너(2300) 상측에 원통형으로 상향 돌출되어 형성되며, 상기 제2로드삽입부(1200)에 삽입되고 외주면 일정영역에 형성되는 1개 이상의 돌기부(3110)가 상기 제2로드삽입부(1200)의 제1안내홈(1210)에 끼워져 상ㆍ하로 슬라이딩 이동될 수 있다.
또한, 원통형의 제2가이드로드(3100) 내부에는 제2스프링(4100)이 삽입될 수 있으며, 상기 제2스프링(4100)은 상기 제1스프링(4000)의 역할과 동일한 역할을 수행하게 된다.
상기 돌기부(3110)와 상기 제1안내홈(1210)은 상기 리저버바디 어셈블리(2001)가 상ㆍ하로 슬라이딩 이동 시, 상기 돌기부(3110)가 제1안내홈(1210)의 양측 단부에 걸리게 되므로, 상기 리저버바디 어셈블리(2001)가 상ㆍ하로 이동할 수 있는 이동거리는 제1안내홈(1210)의 길이로 제한된다.
이 때, 상기 소음방지 구조체(5000)가 별도로 구성되는 실시 예의 경우, 상기 소음방지 구조체(5000)는 상기 제2로드삽입부(1200)와 상기 제2가이드로드(3100) 사이에 끼워져 조립되는 구성이므로, 상기 제2로드삽입부(1200) 및 제2가이드로드(3100)에 대응되어 형성되는 것이 바람직하다.
따라서 상기 소음방지 구조체(5000)는 원통형으로, 상기 제2가이드로드(3100)의 돌기부가 끼워져 안내되도록 상기 제2로드삽입부(1200)의 제1안내홈(1210)에 대응하는 제2안내홈(5100)이 형성될 수도 있다.
또한, 상기 소음방지 구조체(5000)의 하측 단부에는 상기 제2로드삽입부(1200)의 하측 단부에 걸리도록 외측으로 돌출되는 걸림부(5200)가 형성된다. 상기 걸림부(5200)는 상기 제2스프링(4100)이 축소될 때, 상기 제2가이드로드(3100)가 형성되는 상기 펌프리테이너(2300) 상측과 상기 제2로드삽입부(1200)의 하측 단부가 가까워지면서 마찰음이 발생할 수 있는 경우를 방지 할 수 있다.
한편, 도 5와는 삽입방향이 서로 반대인 경우도 가능한데, 도 11과 같이 상기 제2가이드로드(3100)는 내부에 상기 제2로드삽입부(1200)가 삽입 결합되도록 형성될 수도 있다.
이 때, 상기 연료공급장치(10)는 상기 제2가이드로드(3100)의 외주면에 일정영역이 상ㆍ하로 중공되어 제1안내홈(1210)이 형성되고, 상기 제2가이드로드(3100)가 상기 펌프리테이너(2300) 상측에 원통형으로 상향 돌출되어 형성되며, 상기 제2로드삽입부(1200) 외주면 일정영역에 형성되는 돌기부(3110)가 상기 제2가이드로드(3100)의 제1안내홈(1210)에 끼워져 상ㆍ하로 슬라이딩 이동될 수도 있다.
이 때, 상기 소음방지 구조체(5000)는 원통형으로 형성되며, 상기 제2로드삽입부(1200)의 돌기부(3110)가 끼워져 안내되도록 상기 제2가이드로드(3100)의 제1안내홈(1210)에 대응하는 제2안내홈(5100)이 형성될 수 있다.
본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.
10 : 연료공급장치
20 : 연료탱크
1000 : 플랜지어셈블리
1100 : 제1로드삽입부
1200 : 제2로드삽입부 1210 : 제1안내홈
1300 : 공급포트
1400 : 연결호스
2000 : 하부구조체
2001 : 리저버바디 어셈블리
2100 : 리저버바디
2200 : 인탱크필터
2300 : 펌프리테이너 2310 : 가이드로드 안내관
2400 : 연료펌프
3000 : 제1가이드로드
3001 : 연결부재
3100 : 제2가이드로드 3110 : 돌기부
4000 : 제1스프링
4100 : 제2스프링
5000 : 소음방지구조체
5100 : 제2안내홈
5200 : 걸림부

Claims (14)

  1. 연료탱크(20)의 상면에 고정되는 플랜지 어셈블리(1000); 상기 플랜지 어셈블리(1000) 하측에 설치되어 상기 플랜지 어셈블리(1000)와 상기 연료탱크(20) 바닥면과의 사이 공간에 위치하는 하부구조체(2000); 상기 플랜지 어셈블리(1000) 및 하부구조체(2000)를 연결하며 그 사이에서 슬라이딩 이동될 수 있는 연결부재(3001); 를 포함하는 연료공급장치(10)에 있어서,
    상기 연결부재(3001)는
    상기 플랜지 어셈블리(1000)의 하측면에 하향 돌출되도록 구비되는 플라스틱 재질의 제2로드삽입부(1200); 상기 하부구조체(2000) 상측에 상향 돌출되도록 구비되며, 상기 제2로드삽입부(1200)와 삽입 결합되어 슬라이딩 이동되는 제2가이드로드(3100); 상기 제2로드삽입부(1200)와 제2가이드로드(3100) 사이에 개재되며, 상기 제2로드삽입부(1200)와 경도가 다르거나, 서로 다른 이종재질로 제작되는 소음방지 구조체(5000); 를 포함하여 형성되며,
    상기 제2로드삽입부(1200) 및 제2가이드로드(3100) 중 어느 하나는 삽입대상물이고, 나머지 하나는 삽입대상물 내부에 삽입되는 삽입물이라 할 때,
    상기 삽입대상물의 외주면 일정영역에 상ㆍ하로 중공되는 제1안내홈(1210)이 형성되고, 상기 삽입물 외주면 일정영역에 돌기부(3110)가 형성되며, 상기 돌기부(3110)가 상기 제1안내홈(1210)에 끼워져 상ㆍ하 슬라이딩 이동되는 것을 특징으로 하는 연료공급장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 소음방지 구조체(5000)는
    상기 제2가이드로드(3100)보다 경도가 낮은 연질의 플라스틱 소재 또는 경도가 더 높은 강질의 플라스틱 소재로 이루어짐을 특징으로 하는 연료공급장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 소음방지 구조체(5000)는
    상기 제2가이드로드(3100)보다 경도가 높은 스틸 재질로 이루어지는 것을 특징으로 하는 연료공급장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 하부구조체(2000)는
    리저버바디(2100)를 포함하는 리저버바디 어셈블리(2001)인 것을 특징으로 하는 연료공급장치.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 연료공급장치(10)는
    상기 리저버바디 어셈블리(2001)가 리저버바디(2100), 상기 리저버바디(2100) 내부에 구비되는 연료펌프(2400), 인탱크필터(2200) 및 펌프리테이너(2300)를 포함하여 형성되는 것을 특징으로 하는 연료공급장치.
  6. 삭제
  7. 제 5항에 있어서,
    상기 연료공급장치는
    상기 제2가이드로드(3100)가 상기 펌프리테이너(2300) 상측에 원통형으로 상향 돌출되어 형성되는 것을 특징으로 하는 연료공급장치.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 소음방지 구조체(5000)는
    원통형으로 형성되며,
    상기 돌기부(3110)가 끼워져 안내되도록 상기 제1안내홈(1210)에 대응하는 제2안내홈(5100)이 형성되는 것을 특징으로 하는 연료공급장치.
  9. 연료탱크(20)의 상면에 고정되는 플랜지 어셈블리(1000); 상기 플랜지 어셈블리(1000) 하측에 설치되어 상기 플랜지 어셈블리(1000)와 상기 연료탱크(20) 바닥면과의 사이 공간에 위치하는 하부구조체(2000); 상기 플랜지 어셈블리(1000) 및 하부구조체(2000)를 연결하며 그 사이에서 슬라이딩 이동될 수 있는 연결부재(3001); 를 포함하는 연료공급장치(10)에 있어서,
    상기 연결부재(3001)는
    상기 플랜지 어셈블리(1000)의 하측면에 하향 돌출되도록 구비되는 플라스틱 재질의 제2로드삽입부(1200); 상기 하부구조체(2000) 상측에 상향 돌출되도록 구비되며, 상기 제2로드삽입부(1200)와 결합되어 슬라이딩 이동되고, 상기 제2로드삽입부(1200)와 경도가 다르거나, 서로 다른 이종재질로 제작되는 제2가이드로드(3100); 를 포함하여 형성되며,
    상기 제2로드삽입부(1200) 및 제2가이드로드(3100) 중 어느 하나는 삽입대상물이고, 나머지 하나는 삽입대상물 내부에 삽입되는 삽입물이라 할 때,
    상기 삽입대상물의 외주면 일정영역에 상ㆍ하로 중공되는 제1안내홈(1210)이 형성되고, 상기 삽입물 외주면 일정영역에 돌기부(3110)가 형성되며, 상기 돌기부(3110)가 상기 제1안내홈(1210)에 끼워져 상ㆍ하 슬라이딩 이동되는 것을 특징으로 하는 연료공급장치.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 연료공급장치(10)는
    상기 제2가이드로드(3100)와 상기 제2로드삽입부(1200)가 서로 접촉되는 측 표면의 거칠기가 서로 다르게 가공되어 제작되는 것을 특징으로 하는 연료공급장치.
  11. 제9항에 있어서,
    상기 하부구조체(2000)는
    리저버바디(2100)를 포함하는 리저버바디 어셈블리(2001)인 것을 특징으로 하는 연료공급장치.
  12. 제9항에 있어서,
    상기 연료공급장치(10)는
    리저버바디 어셈블리(2001)가
    리저버바디(2100), 상기 리저버바디(2100) 내부에 구비되는 연료펌프(2400), 인탱크필터(2200) 및 펌프리테이너(2300)를 포함하여 형성되는 것을 특징으로 하는 연료공급장치.
  13. 제 12항에 있어서,
    상기 연료공급장치(10)는
    상기 제2가이드로드(3100)가 상기 펌프리테이너(2300) 상측에 원통형으로 상향 돌출되어 형성되는 것을 특징으로 하는 연료공급장치.
  14. 삭제
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