KR101211953B1 - 모터 하우징의 고정자 고정용 클램프 - Google Patents

모터 하우징의 고정자 고정용 클램프 Download PDF

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최두호
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Abstract

본 발명은 모터의 하우징에 내설되는 고정자를 압입시키기 위한 모터 하우징의 고정자 고정용 클램프에 있어서, 상기 클램프는 상기 하우징의 내부에 인입되는 고정자의 내측으로 인입되어 상기 고정자를 가압하도록 이루어져 상기 고정자가 상기 하우징의 내면에 압입되도록 형성되고, 상기 클램프는 중심부에 가압홀이 형성되며, 상기 하우징의 내부에 삽입되되 상기 고정자의 내측으로 인입되는 클램프 본체와, 상기 가압홀이 되는 내면에 다수개의 볼설치홀이 형성되고, 상기 볼설치홀에 다수개 설치되어 상기 가압홀의 외측으로 인출되는 가압볼부재와, 상기 가압볼부재에 의해 가압되면서 상기 고정자를 상기 하우징의 내면에 압입하는 압입부재 및 상기 가압홀로 삽입되어 상기 가압볼부재를 상기 볼설치홀의 외측으로 가압하는 가압삽입부재가 포함된 것을 특징으로 하는 모터 하우징의 고정자 고정용 클램프에 관한 것이다.
이에, 본 발명은 모터의 하우징 내측에 인입된 고정자의 내측으로 인입되는 클램프에 의해 고정자가 압입되도록 이루어짐에 따라 클램프와 고정자 사이의 마찰력이 최소화됨은 물론, 가압삽입부재가 삽입되면서 가압볼부재가 가압되 압입부재가 고정자를 가압하도록 이루어짐에 따라 마찰력이 현저하게 감소함은 물론, 마찰력에 따른 칩 발생이 억제되는 효과가 있다.

Description

모터 하우징의 고정자 고정용 클램프 { Clamp for fixing stator of motor housing }
본 발명은 클램프에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 모터 하우징의 내부에 고정자를 압착하기 위하여 모터 하우징의 내부에 삽입되어 외측으로 압착부재가 돌출되면서 간단하게 고정자를 가압하여 압착하는 모터 하우징의 고정자 고정용 클램프에 관한 것이다.
일반적으로 모터는 구동을 필요로 하는 기기 이를테면, 냉장고, 세탁기, 에어컨 등의 각종 전자제품에 장착되어 전기 에너지를 기계 에너지로 변환하여 회전축의 회전을 통해 타 작동체에 동력을 전달하는 전동기로서, 동작 전원에 따라 직류 또는 교류 모터로 구분되고, 직류 또는 교류 모터 중에서 사용장소에 따라 외부와 밀폐 또는 개방된 구성을 취하게 된다.
이러한 일반적인 모터는 도 6에 도시된 바와 같이, 전원장치의 전원을 인가받아 자력을 발생시키는 고정자(Stator;S)와, 고정자(S)의 내측부에 내삽되어 고정자(S)의 자장에 의해 회전 운동을 하도록 마그네트가 설치된 회전자(Rotor;R)와, 회전자(R)의 중심에 압입되어 회전자(R)의 회전에 따라 연동 회전하는 회전축(3)과 회전축(3)의 양측에 위치하면서 회전축(3)의 양측에 위치되어 회전축(3)이 원활하게 회전할 수 있도록 회전축(3)에 설치된 베어링(도시 생략)과, 고정자(S), 회전자(R), 회전축(3) 등을 고정하면서 외부와 차폐되도록 하는 모터 하우징(h)으로 구성된다.
이와 같이 이루어진 모터는 고정자(S)에 전류가 인가되면 고정자(S)에 일방향으로 향하는 자력이 발생하게 되고, 고정자(S)와 이격되게 배치된 회전자(R)에 고정자(S)의 자력과 정방향 또는 반대방향의 자력이 발생되어 자력간의 인력 및 척력에 의해 일방향으로 회전하는 하는 회전력이 발생하는 것이다.
이러한 회전력을 발생시키기 위하여 고정자(S)는 모터 하우징(h)의 내부에 압입되어 억지끼움되어 조립되는데, 고정자(S)가 견고하게 고정되도록 하기 위하여 고정자(S)와 모터 하우징(h) 사이의 억지끼움 공차를 최소화하여 강제적으로 압입하게 됨에 따라 모터 하우징(h)과 고정자(S) 사이에 압입에 따른 마찰이 발생하여 압입이 용이하지 않는 문제점이 있다.
특히, 고정자(S)를 압입하는 과정에서 고정자(S)가 모터 하우징(h)의 내면을 깍아 칩(Chip)을 발생시키게 되고, 발생된 칩은 모터 하우징(h)의 내부에 잔존하면서 모터가 작동되었을 때 고정자(S)에 부착되어 쇼트를 발생시킬 뿐만 아니라 소음을 발생시키는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명은 전술한 바와 같은 종래의 문제점을 해소시키고자 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 모터의 하우징에 고정자를 압입시키되 마찰력을 최소화하는 모터 하우징의 고정자 고정용 클램프를 제공함에 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은 클램프 본체에 설치된 가압볼부재가 외측으로 이동되도록 가압하여 압입부재가 고정자를 가압하도록 함에 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은 압입부재가 고정자를 가압하였다가 가압이 해제되면 그 위치가 복원되도록 함에 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은 압입부재가 하우징의 크기에 맞게 가압반경을 증대시킬 수 있도록 함에 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은 가압삽입부재가 가압볼부재를 가압할 때 마찰력이 최소화 되도록 함에 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은 가압삽입부재를 도구부재에 의해 용이하게 이동시키도록 함에 있다.
상술한 바와 같이 본 발명의 목적을 달성하기 위한 모터 하우징의 고정자 고정용 클램프는 모터의 하우징에 내설되는 고정자를 압입시키기 위한 모터 가공용 클램프에 있어서, 상기 클램프는 상기 하우징의 내부에 인입되는 고정자의 내측으로 인입되어 상기 고정자를 가압하도록 이루어져 상기 고정자가 상기 하우징의 내면에 압입되도록 형성된 것을 특징으로 한다.
상기 클램프는 중심부에 가압홀이 형성되며, 상기 하우징의 내부에 삽입되되 상기 고정자의 내측으로 인입되는 클램프 본체와, 상기 가압홀이 되는 내면에 다수개의 볼설치홀이 형성되고, 상기 볼설치홀에 다수개 설치되어 상기 가압홀의 외측으로 인출되는 가압볼부재와, 상기 가압볼부재에 의해 가압되면서 상기 고정자를 상기 하우징의 내면에 압입하는 압입부재 및 상기 가압홀로 삽입되어 상기 가압볼부재를 상기 볼설치홀의 외측으로 가압하는 가압삽입부재가 포함된 것을 특징으로 한다.
상기 압입부재는 일측이 상기 가압볼부재와 접하는 제1압입부재와 타측이 상기 고정자와 접하는 제2압입부재로 이루어지되, 상기 제1압입부재는 단부에 탄성부재가 내설되어 상기 제1압입부재가 가압될 때 상기 탄성부재가 압축되도록 형성되고, 상기 제2압입부재는 상기 제1압입부재가 가압되면서 연동되어 가압되어 상기 클램프 본체의 외측으로 인출되되, 인출되는 측의 단부 양측에 외측으로 돌출되게 롤러부재가 설치된 것을 특징으로 한다.
상기 제2압입부재에는 후단에 상기 제1압입부재의 일부가 삽입될 수 있는 삽입홈이 형성되고, 상기 삽입홈에는 가압탄성부재가 더 설치된 것을 특징으로 한다.
상기 가압삽입부재는 하단이 하측으로 갈수록 좁아지도록 테이퍼지게 형성된 것을 특징으로 한다.
상기 가압삽입부재에는 상면과 하면에 각각 상기 가압삽입부재를 상기 가압홀의 내부로 삽입하거나 삽입됨을 해제하도록 가압하거나 가압을 해제하도록 가압삽입부재가 이동시키도록 도구부재가 삽입되는 삽입홈이 형성된 것을 특징으로 한다.
이에, 본 발명은 모터의 하우징 내측에 인입된 고정자의 내측으로 인입되는 클램프에 의해 고정자가 압입되도록 이루어짐에 따라 클램프와 고정자 사이의 마찰력이 최소화되는 효과가 있다.
특히, 본 발명은 가압볼부재가 설치된 가압홀에 가압삽입부재가 삽입되면서 가압볼부재가 가압되면서 연동되어 압입부재가 고정자를 가압하도록 이루어짐에 따라 고정자를 압입시킬 때 압입부재와 고정자 사이의 마찰력 발생이 현저하게 감소함은 물론, 마찰력에 따른 칩 발생이 억제되는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 압입부재에 탄성부재가 설치됨에 따라, 가압볼부재 및 압입부재의 가압됨이 해제되면 고정자를 가압하는 가압볼부재 및 압입부재의 위치가 복원됨에 따라, 고정자가 압입된 모터의 하우징과 클램프를 분리할 때에도 마찰력의 발생이 억제되는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 제1압입부재와 제2압입부재 사이에 가압탄성부재가 더 설치됨에 따라 제2압입부재가 가압탄성부재를 추가로 가압하도록 이루어져 하우징의 직경이 클 경우에 제1압입부재가 추가로 가압되어 돌출되어 고정자를 하우징에 가압할 수 있도록 하는 효과가 있다.
의 다른 목적은 압입부재가 하우징의 크기에 맞게 가압반경을 증대시킬 수 있도록 함에 있다.
또한, 본 발명은 가압볼부재를 가압하는 가압삽입부재가 하측으로 갈수록 테이퍼지게 형성됨에 따라 구 형상의 가압볼부재와 가압삽입부재가 접촉될 때에 발생가능한 마찰력을 최소화하는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 가압삽입부재의 상하면에 도구부재가 삽입될 수 있도록 삽입홈이 형성됨에 따라 도구부재를 삽입홈에 삽입하여 가압삽입부재가 가압볼부재를 가압하도록 하거나 가압해제하기가 용이한 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 모터 하우징의 고정자 고정용 클램프와 클램프가 사용될 모터의 하우징을 분리하여 도시한 도면.
도 2는 본 발명에 따른 모터 하우징의 고정자 고정용 클램프가 모터의 하우징에 삽입된 것을 도시한 단면도.
도 3은 본 발명에 따른 모터 하우징의 고정자 고정용 클램프가 모터의 하우징에 삽입된 것을 도시한 평면도.
도 4a,4b는 본 발명에 따른 모터 하우징의 고정자 고정용 클램프가 작동되어 하우징의 고정자를 가압하는 것을 도시한 도면.
도 5a,5b는 본 발명에 따른 모터 하우징의 고정자 고정용 클램프가 외경이 큰 하우징의 고정자를 가압하는 것을 도시한 도면.
도 6은 본 발명에 따른 모터 하우징의 고정자 고정용 클램프를 하우징과 분리하기 위한 상태를 도시한 도면.
도 7은 일반적인 모터를 도시한 도면.
이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고로 하여 더욱 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 모터 하우징의 고정자 고정용 클램프와 클램프가 사용될 모터의 하우징을 분리하여 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명에 따른 모터 하우징의 고정자 고정용 클램프가 모터의 하우징에 삽입된 것을 도시한 단면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 모터 하우징의 고정자 고정용 클램프가 모터의 하우징에 삽입된 것을 도시한 평면도이다.
도시된 바와 같이, 모터 하우징의 고정자 고정용 클램프는 모터의 하우징(H)에 내설되는 고정자를 압입시키기 위한 것으로서, 클램프(10)는 하우징(H)의 내부에 인입되는 고정자(S)의 내측으로 인입되어 고정자(S)를 가압하도록 이루어져 고정자(S)가 하우징(H)의 내면에 압입되도록 형성된다.
상세하게 설명하면, 클램프(10)는 중심부에 가압홀(21)이 형성된 클램프 본체(20)와, 가압홀(21)에 설치되어 가압홀(21)의 외측으로 이동가능한 가압볼부재(30)와, 가압볼부재(30)에 의해 가압되어 하우징(H)의 내면에 고정자(S)를 압입시키는 압입부재(40) 및 가압홀(21)로 삽입되어 가압볼부재(30)를 가압하는 가압삽입부재(50)가 포함되어 이루어진다.
클램프 본체(20)는 도 2에 도시된 바와 같이, 하우징(H)의 내부에 인입되기 용이도록 하우징(H)의 내경보다 작은 외경을 갖도록 형성되되, 중심부에 원통형 가압홀(21)이 형성되고 가압홀(21)의 상부에 후술될 가압삽입부재(50)가 클램프 본체(20)를 이탈하지 않도록 상부턱(23)이 형성된다.
가압볼부재(30)는 구 형상으로 형성되어 일부가 가압홀(21)의 내측으로 인입되거나 외측으로 인출되도록 가압홀(21)에 형성된 다수개의 볼설치홀(31)에 삽입되게 설치된다.
여기서, 가압볼부재(30)는 구 형상으로 형성됨에 따라 후술될 압입부재(40) 및 가압삽입부재(50)와 접할 때 마찰력이 최소화되도록 할 수 있다.
압입부재(40)는 가압볼부재(30)와 접하도록 설치되어 가압볼부재(30)가 볼설치홀(31)의 외측으로 인출되면 가압되어 클램프 본체(20)의 외측으로 인출되도록 이루어진다.
상세하게 설명하면, 압입부재(40)는 가압볼부재(30)와 접하도록 설치되는 제1압입부재(40a)와 제1압입부재(40a)가 가압되면서 연동되어 가압되어 고정자(S)와 접하여 고정자(S)를 압입시키는 제2압입부재(40b)로 이루어진다.
제1압입부재(40a)는 제2압입부재(40b)의 중심을 관통하되, 제2압입부재(40b)와 접하도록 핀 형상으로 형성되고, 제2압입부재(40b)는 제1압입부재(40a)의 일부가 삽입되도록 삽입홈이 형성된다. 삽입홈에는 가압탄성부재(49)가 설치되고, 가압탄성부재(49)는 일단이 제1압입부재(40a)와 접하고 타단이 제2압입부재(40b)와 접하도록 이루어져 제1압입부재(40a)가 제2압입부재(40b) 측으로 이동하면 가압탄성부재(49)가 제2압입부재(40b)를 외측으로 가압하도록 이루어진다.
또한, 제1압입부재(40a)의 단부에 탄성부재(47)의 일측이 내설된다. 이에, 제1압입부재(40a)가 가압되면 제1압입부재(40a)는 제2압입부재(40b)가 클램프 본체(20)의 외측으로 인출되도록 제2압입부재(40b)를 가압하면서 단부에 설치된 탄성부재(47)가 압축되되, 타측이 클램프 본체(20)의 내면과 접하면서 압축되도록 한다.
여기서, 탄성부재(47)는 복원수단으로서 가압볼부재(30)가 제1압입부재(40a)가 제2압입부재(40b)를 가압할 때 압축되었다가, 가압볼부재(30)가 제1압입부재(40a)를 가압하는 것이 해제되면 압축되었던 탄성부재(47)가 복원되면서 제1,2압입부재(40a,40b) 및 가압볼부재(30)의 위치가 복원되도록 한다.
제2압입부재(40b)는 도 3에 도시된 바와 같이, 제1압입부재(40a)가 중심부에 삽입되도록 형성되고, 클램프 본체(20)의 외측으로 인출되는 단부의 양측에 외측으로 돌출되게 탄성을 갖는 재질로 형성된 롤러부재(41)가 설치된다.
즉, 롤러부재(41)는 제2압입부재(40b)가 클램프 본체(20)의 외측으로 인출되면서 고정자(S)와 직접 가압하되, 탄성을 갖는 재질로 형성되므로 고정자(S)가 손상되는 것을 방지한다.
또한, 제1압입부재(40a)와 제2압입부재(40b)에는 제1,2압입부재(40a,40b)가 연동되어 이동하되, 가압볼부재(30)에 의해 가압되는 것을 안내하도록 제1,2압입부재(40a,40b)를 관통하는 압입가이드 축(43)이 설치되고, 압입가이드 축(43)은 제1압입부재(40a)를 관통함은 물론, 압입가이드 축(43)이 이동하는 간격만큼의 길이로 형성되어 압입가이드 축(43)의 이동을 안내하는 압입가이드 홀(45)이 형성된다.
한편, 가압삽입부재(50)는 가압홀(21)의 내측으로 삽입되어 가압볼부재(30)를 가압하도록 하는 것으로서, 하측으로 갈수록 외경이 좁아지도록 테이퍼지게 형성된다. 또한, 가압삽입부재(50)는 가압홀(21)의 외측으로 이탈되지 않도록 하측에 걸림턱(51)이 형성되고, 가압홀(21)의 상부에는 걸림턱(51)이 걸리는 상부턱(23)이 형성된다.
또한, 가압삽입부재(50)는 가압홀(21)의 내측으로 삽입되거나, 외측으로 일부 인출되어 가압볼부재(30)를 가압하거나 가압해제됨을 용이하게 할 수 있도록 상면과 하면에 별도의 도구부재(60)가 삽입되는 삽입홈(50a,50b)이 각각 형성되는 것이 바람직하다.
도 4a,4b는 본 발명에 따른 모터 하우징의 고정자 고정용 클램프가 작동되어 하우징의 고정자를 가압하는 것을 도시한 도면이고, 도 5a,5b는 본 발명에 따른 모터 하우징의 고정자 고정용 클램프가 외경이 큰 하우징의 고정자를 가압하는 것을 도시한 도면이며, 도 6은 본 발명에 따른 모터 하우징의 고정자 고정용 클램프를 하우징과 분리하기 위한 상태를 도시한 도면이다.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명에 따른 모터 가공용 클램프의 작동을 상세하게 설명한다.
먼저, 다시 참조하는 도 1에 도시된 바와 같이, 모터의 하우징(H)의 내면에 압입하고자 하는 고정자(S)를 하우징(H)의 내면과 접하도록 적절한 위치에 위치시킨다.
다음, 다시 참조하는 도 2 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 클램프(10)를 하우징(H)의 내측에 인입시키되, 고정자(S)와 마주보도록 인입시킨다.
그 후, 도 4a 내지 도 4b에 도시된 바와 같이, 가압삽입부재(50)의 상면에 설치된 삽입홈(50a)에 도구부재(60)를 삽입하여 가압삽입부재(50)를 가압홀(21)의 내측으로 인입시킨다.
그러면, 가압삽입부재(50)가 가압홀(21)의 내측으로 인입되면서 가압홀(21)에 형성된 볼 설치홀(31)에 설치된 가압볼부재(30)는 클램프 본체(20)의 외측으로 가압된다.
이때, 가압삽입부재(50)는 하측으로 갈수록 좁은 외경을 갖도록 테이퍼지게 형성됨에 따라 가압볼부재(30)와 접하는 면이 경사면으로 형성됨과 아울러 가압볼부재(30)가 구 형상으로 형성됨에 따라, 가압삽입부재(50)와 가압볼부재(30) 사이의 마찰력이 최소화된다.
한편, 가압볼부재(30)가 가압되면, 가압볼부재(30)는 가압홀(21)의 외측으로 인출되면서 제1압입부재(40a)를 가압하게 되고, 제1압입부재(40a)가 가압되면 제1압입부재(40a)에 형성된 압입가이드 홀(45)을 따라 압입가이드 축(43)이 이동함에 따라 제1압입부재(40a)와 가압탄성부재(49)가 연동되어 제2압입부재(40b)가 가압된다.
그러면, 제1압입부재(40a)의 단부에 설치된 탄성부재(47)는 압축되고, 제2압입부재(40b)는 클램프 본체(20)의 외측으로 인출되어 제2압입부재(40b)에 설치된 롤러부재(41)가 고정자(S)를 가압하도록 한다.
가압된 고정자(S)는 모터의 하우징(H) 내면에 압입된다.
여기서, 하우징의 직경이 전술한 바의 하우징보다 큰 경우, 도 5a,5b에 도시된 바와 같이, 제1압입부재(40a)와 제2압입부재(40b) 사이에 설치된 가압탄성부재(47)의 복원력에 의해 제2압입부재(40b)가 외부로 더욱 인출될 수 있으므로 하우징의 직경이 커지면 제2압입부재(40b)가 외측으로 더욱 인출되어 고정자(S)를 모터 하우징(H)의 내면에 압입할 수 있다.
고정자(S)가 압입되면, 작업자는 도 6에 도시된 바와 같이, 가압삽입부재(50)의 하면에 형성된 삽입홈(50b)에 도구부재(60)를 삽입하고 가압삽입부재(50)를 가압하면, 가압볼부재(30)를 가압하는 가압력이 해제된다.
다음, 가압볼부재(30)의 가압력이 해제됨에 따라 압축되었던 제1압입부재(40a)에 단부에 설치된 탄성부재(47)가 복원되면서 제1,2압입부재(40a,40b) 및 가압볼부재(30)의 위치가 복원된다.
그러면, 클램프 본체(20)의 외측으로 인출된 롤러부재(41) 역시 그 위치가 복원됨에 따라 고정자(S)가 압입된 모터의 하우징(H)으로부터 별도의 간섭없이 클램프(10)를 분리할 수 있다.
따라서, 클램프는 가압삽입부재를 가압하거나 가압해제하여 클램프에서 인출된 롤러부재에 의해 간단하게 모터의 하우징에 고정자를 압입할 수 있음은 물론, 압입과정에서 고정자와 롤러부재 사이에 마찰력이 최소화되고, 클램프가 하우징에 인입되거나 인출될 때 간섭됨이 없으므로 하우징이 손상되거나 칩이 발생되는 것이 방지되는 효과가 있다.
H : 하우징 S : 고정자
10 : 클램프 20 : 클램프 본체
21 : 가압홀 23 : 상부턱
30 : 가압볼부재 31 : 볼 설치홀
40 : 압입부재 40a,40b : 제1,2압입부재
41 : 롤러부재 43 : 압입가이드 축
45 : 압입가이드 홀 47 : 탄성부재
50 : 가압삽입부재 50a,50b : 삽입홈

Claims (6)

  1. 모터의 하우징(H)에 내설되는 고정자(S)를 압입시키기 위한 모터 하우징의 고정자 고정용 클램프(10)에 있어서,
    상기 클램프(10)는 상기 하우징(H)의 내부에 인입되는 상기 고정자(S)의 내측으로 인입되어 상기 고정자(S)를 가압하도록 이루어져 상기 하우징(H)의 내면에 상기 고정자(S)를 압입하도록 형성된 것을 특징으로 하는 모터 하우징의 고정자 고정용 클램프.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 클램프(10)는 중심부에 가압홀(21)이 형성되며, 상기 하우징(H)의 내부에 삽입되되 상기 고정자(S)의 내측으로 인입되는 클램프 본체(20);와,
    상기 가압홀(21)이 되는 내면에 다수개의 볼설치홀(31)이 형성되고, 상기 볼설치홀(31)에 각각 설치되어 상기 가압홀(21)의 외측으로 인출되는 가압볼부재(30);
    상기 가압볼부재(30)에 의해 가압되면서 상기 클램프 본체(10)의 외측으로 인출되어 상기 고정자(S)를 상기 하우징(H)의 내면에 압입하는 압입부재(40); 및
    상기 가압홀(21)로 삽입되어 상기 가압볼부재(30)가 상기 볼설치홀(31)의 외측으로 인출되도록 가압하는 가압삽입부재(50);가 포함된 것을 특징으로 하는 모터 하우징의 고정자 고정용 클램프.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 압입부재(40)는 일측이 상기 가압볼부재(30)와 접하는 제1압입부재(40a)와 타측이 상기 고정자(S)와 접하는 제2압입부재(40b)로 이루어지되,
    상기 제1압입부재(40a)는 단부에 탄성부재(47)가 내설되어 상기 제1압입부재(40a)가 가압될 때 상기 탄성부재(47)가 압축되도록 형성되고,
    상기 제2압입부재(40b)는 상기 제1압입부재(40a)가 가압되면서 연동되어 가압되어 상기 클램프 본체(20)의 외측으로 인출되되, 인출되는 측의 단부 양측에 외측으로 돌출되게 롤러부재(41)가 설치된 것을 특징으로 하는 모터 하우징의 고정자 고정용 클램프.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 제2압입부재(40b)에는 후단에 상기 제1압입부재(40a)의 일부가 삽입될 수 있는 삽입홈이 형성되고, 상기 삽입홈에는 가압탄성부재(49)가 더 설치된 것을 특징으로 하는 모터 하우징의 고정자 고정용 클램프.
  5. 제 2항에 있어서,
    상기 가압삽입부재(50)는 하단이 하측으로 갈수록 좁아지도록 테이퍼지게 형성된 것을 특징으로 하는 모터 하우징의 고정자 고정용 클램프.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 가압삽입부재(50)에는 상면과 하면에 각각 상기 가압삽입부재(50)를 상기 가압홀의 내부로 삽입하거나 삽입됨을 해제하도록 가압하거나 가압을 해제하도록 상기 가압삽입부재(50)에 도구부재(60)가 삽입되는 삽입홈이 형성된 것을 특징으로 하는 모터 하우징의 고정자 고정용 클램프.
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