KR200481038Y1 - 모터하우징의 고정자 위치고정 지그 - Google Patents

Abstract

본 고안은 모터하우징 내부에 부착되는 고정자의 위치를 고정시켜 주는 지그에 관한 것이다. 모터하우징 내부의 고정자를 고정시키기 위한 위치고정 지그에 있어서,
고정자를 모터하우징 내부에 위치시킨 후 위치고정 지그를 사용하여 고정자를 클램프 하여준다.
클램프 지그는 압축 스프링에 의해 복원력을 가지고있고 이 복원력을 이용하여 고정자를 클램프하는 것을 특징으로 하는 장치이다.

Description

모터하우징의 고정자 위치고정 지그 {Clamping jig for stator of the motor housing}

본 고안은, 모터하우징의 고정자 위치고정 지그에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 모터하우징의 내부에 고정자의 위치를 결정해주기 위한 것으로 모터하우징의 내부에 정확하게 위치하지 않은 고정자의 위치를 정확하게 위치함과 동시에 고정하는 장치에 관한 것이다.

일반적으로 모터는 외관을 이루고 있는 하우징, 자력을 발생시키는 고정자, 고정자에서 받은 전기에너지를 기계적 에너지로 바꾸는 회전자로 이루어져 있다.

본 고안은, 이러한 모터의 제작 과정에서 고정자를 모터하우징의 내벽에 부착 할 경우, 정확한 위치에 고정하지 않는다면 모터의 성능에 막대한 영향을 초래하므로 고정자는 모터하우징 내부에 균등하게 위치되어야 하고 견고하게 부착되어야 한다.

고정자를 부착시키는 종래의 배경 기술으로는 등록특허 10-1211953에서는 압입으로 고정자를 고정 하는 클램프를 사용하고 있으나, 이 기술의 경우 클램프가 모터하우징 내부의 바닥에 닿으면 가압부재가 볼을 밀어 스프링을 작동하여서 고정자를 고정시켜 주는 방법을 사용한다. 이 경우 형상이 복잡하여 보다 간단 한 지그를 이용하여 해결하고자 한다.

본 고안에 따른 내부 형상 위치고정 지그는 다음과 같은 해결과제를 목적으로 한다.

첫째, 모터하우징의 내부에 삽입된 고정자를 고정시켜야한다.

둘째, 모터하우징에 부착하는 고정자는 모터하우징과 고정자 사이에 틈을 최소화하여야 한다.

상기 문제점을 해결하기 위하여, 본 고안은 몸통(10a, 10b)이 모터하우징 내벽에 고정자을 스프링(30a, 30b)의 힘을 이용하여 모터하우징 내벽으로 밀어주어 고정자의 위치를 고정시켜 주며, 모터하우징 내벽과 고정자 사이의 공간을 최소화 된 상태로 유지 하여야한다.

즉, 고정자 내부와 같은 형상으로 이루어진 반원형 두 개의 몸통(10a, 10b) 사이에 있는 스프링(30a, 30b)을 압축시켜 모터하우징의 내벽과 고정자의 사이로 집어넣는다. 압축시킨 스프링(30a, 30b)에 압축하는 힘을 제거하여 스프링(30a, 30b)의 탄성력이 몸통(10a, 10b)을 외측으로 힘을 가해 고정자을 모터하우징 내벽으로 밀어주게 하여 상기 문제를 해결하고자 한다.

본 고안은 모터하우징 내부에 고정자을 보다 간단한 방법과 적은 비용으로 제작하여 고정자 위치고정을 할 수 있도록 하여주는 장치이다.

따라서 고정자가 원형이 아닌 호와 같은 형상일지라도 위치가 틀어지지 않게 고정하며, 대량생산이 가능하도록 하는 효과를 가질 수 있다.

도 1은 본 고안을 사용하여 클램프 된 예를 나타낸 평면도
도 2는 고정자를 클램프하기 위해 스프링을 압축하여 모터하우징 속으로 끼워넣은 것을 나타낸 평면도.
도 3은 본 고안의 조립 상태를 나타낸 정면도 및 평면도
도 4,5는 본 고안의 몸체 내부 형상을 나타낸 단면도.

본 고안은, 두물체의 중간에 압축 스프링을 넣고 스프링의 탄성력을 이용하여 물체를 고정하는 방식으로 스프링의 힘만큼 체결력이 유지되도록 하는 것이다.

본 고안은 몸체 두 개(10a, 10b), 두 몸체(10a, 10b) 사이에 삽입되어 있는 스프링(30a, 30b), 스프링(30a, 30b) 내부와 두 몸체(10a, 10b) 내부를 통과하는 핀(20a, 20b), 핀(20a, 20b)의 양쪽 끝에 체결되어 있는 너트(40)로 이루어져 있다.

본 고안의 몸체(10a, 10b)는 마찰 및 열에 의해 변형되지 않는 재질로 이루어져 있는 것을 특징으로 하며, 반원형의 형상으로 두 개의 몸체를 압축할 수 있도록 호의 중간 부분에 홈을 가진 형태이다. 두 반원형의 몸체(10a, 10b) 사이에 스프링(30a. 30b)과 핀(20a, 20b)을 취부 할 수 있는 홀이 있고 호 형태의 고정자가 몸체(10a, 10b) 외측에 안착 될 수 있도록 반원의 모서리부 양쪽에 돌기부가 취부되어진 구조로 되어야 한다.

핀(20a, 20b)은 원기둥의 형상으로 반원형 몸체(10a, 10b)의 지름보다 짧으며, 핀(20a, 20b) 양쪽 끝단 부에 너트(40)를 고정할 수 있는 구조로 되어야 한다.

스프링(30a, 30b)은 이탈되지 않도록 핀(20a, 20b)에 끼워진 구조이어야 한다.

본 고안은 상기에서 설명한 바와 같이 모터하우징 내의 고정자 내부에 [도 2]에서와 같이 스프링(30a, 30b)을 압축시킨 상태로 삽입한 후 [도 1]과 같이 압축된 스프링(30a, 30b)의 힘을 제거하여 몸체(10a, 10b)가 스프링(30a, 30b)의 힘을 이용하여 고정자를 밀어준다. 몸체(10a, 10b)의 외측 형상을 따라 고정자가 안착 된 상태로 힘을 받아 모터하우징의 내벽의 일정한 위치로 밀착되어 고정되게 한다.

10a, 10b : 몸체
20a, 20b : 핀
30a, 30b : 스프링
40 : 너트
H : 모터하우징
S : 고정자

Claims (2)

1. 고정자 내측부와 같은 형상으로 이루어진 반원형의 몸체 두 부분과;
   상기 두 몸체 사이에 삽입되어 있는 스프링;
   스프링 내부와 두 몸체 내부를 통과하는 핀;
   핀의 양쪽 끝에 체결되어 있는 너트;를 포함하는 것을 특징으로 하는 모터하우징의 고정자 위치고정 지그.
   
2. 제 1항에 있어서, 몸체는 고정자의 위치를 정확하게 고정시켜주기 위하여 반원형 몸체 끝단 부에 몸체로부터 돌출된 돌기부를 포함하는 것을 특징으로 하는 모터하우징의 고정자 위치고정 지그.
   

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