KR101186235B1 - 자동차의 비상 경고장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 실내에 설치된 비상버튼을 누른 상태에서, 자동차의 실내에 설치된 경고스위치를 켜고 브레이크만 밟게 되면, 자동차가 정지되고 방향지시등과 브레이크등이 동시에 점멸(點滅)됨으로써, 뒤 따라 오는 자동차의 운전자에게 위험한 상황을 확실하게 알려줄 수 있도록 한 자동차의 비상 경고장치에 관한 것으로, 이러한 본 발명은 자동차의 실내의 일측에 설치되되, 제1다이오드(50)와 제2다이오드(52)에 전기적으로 연결된 경고스위치(60)와; 자동차의 실내의 일측에 설치되되, 경고스위치(60)에 전기적으로 연결된 경고표시등(70)과; 자동차의 엔진실의 일측에 설치되되, 전원공급부(10)에 전기적으로 연결되고, 경고스위치(60)에 전기적으로 연결된 릴레이(80)와; 자동차의 실내의 일측에 설치되되, 릴레이(80)에 전기적으로 연결되어 자동차의 실내에 설치된 브레이크의 온(브레이크를 밟고 있는 상태, ON) 시, 스위치 온 되는 브레이크등스위치(90)와; 자동차의 배면 양 일측 가장자리에 각각 설치되되, 브레이크등스위치(90)에 전기적으로 연결되어 브레이크등스위치(90)의 온에 따라 점멸하는 좌, 우브레이크등(100)(102)으로 구성된다.
자동차, 브레이크등, 방향지시등, 비상버튼
Description
본 발명은 자동차의 비상 경고장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차의 실내에 설치된 비상버튼을 누른 상태에서, 자동차의 실내에 설치된 경고스위치를 켜고 브레이크만 밟게 되면, 자동차가 정지되고 방향지시등("비상등" 이라고도 함)과 브레이크등("정지등" 이라고도 함)이 동시에 점멸(點滅)됨으로써, 뒤 따라 오는 자동차의 운전자에게 위험한 상황을 확실하게 알려줄 수 있도록 한 자동차의 비상 경고장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차(自動車, automobile)는 원동기를 동력원으로 하여 노상?산야 등에서 주행하며, 사람이나 화물을 운반하거나 각종 작업을 실시할 수 있는 것을 말한다.
그리고, 상기한 자동차의 실내에는 비상버튼이 설치되어 있는바,
운전자가 비상버튼을 누를 경우, 자동차의 외면에 설치된 방향지시등(비상등)이 점멸된다.
상기한 바와 같이, 자동차의 외면에 설치된 방향지시등이 점멸될 경우, 뒤 따라 오는 자동차의 운전자는 전방에 사고가 발생한 것으로 간주하여 자동차의 운행 속도를 줄이거나 안전운전을 한다.
그러나, 야간 또는 안개가 자욱한 날 또는 눈 또는 비가 많이 날에 비상버튼을 누른 상태(예를 들어, 방향지시등이 점멸됨)에서 운행을 하는 자동차가 종종 있는바,
상기한 방향지시등의 점멸 신호를, 뒤 따라 오는 자동차의 운전자는 조심하라는 주의 신호로 인식하기 때문에 앞차가 충돌사고가 발생할 경우, 뒤차 역시 충돌사고(연쇄 충돌사고)가 발생하는 문제점이 있었다.
이로 인해, 자동차가 파손되거나 심지어 인명사고가 발생하는 심각한 문제점이 있었다.
그리고, 상기한 자동차의 실내에는 비상버튼이 설치되어 있는바,
운전자가 비상버튼을 누를 경우, 자동차의 외면에 설치된 방향지시등(비상등)이 점멸된다.
상기한 바와 같이, 자동차의 외면에 설치된 방향지시등이 점멸될 경우, 뒤 따라 오는 자동차의 운전자는 전방에 사고가 발생한 것으로 간주하여 자동차의 운행 속도를 줄이거나 안전운전을 한다.
그러나, 야간 또는 안개가 자욱한 날 또는 눈 또는 비가 많이 날에 비상버튼을 누른 상태(예를 들어, 방향지시등이 점멸됨)에서 운행을 하는 자동차가 종종 있는바,
상기한 방향지시등의 점멸 신호를, 뒤 따라 오는 자동차의 운전자는 조심하라는 주의 신호로 인식하기 때문에 앞차가 충돌사고가 발생할 경우, 뒤차 역시 충돌사고(연쇄 충돌사고)가 발생하는 문제점이 있었다.
이로 인해, 자동차가 파손되거나 심지어 인명사고가 발생하는 심각한 문제점이 있었다.
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따라서, 본 발명은 상기한 종래 기술에 따른 제반 문제점을 해결하기 위하여 개량발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 자동차의 실내에 설치된 비상버튼을 누른 상태에서, 자동차의 실내에 설치된 경고스위치를 켜고 브레이크만 밟게 되면, 자동차가 정지되고 방향지시등과 브레이크등이 동시에 점멸(點滅)됨으로써, 뒤 따라 오는 자동차의 운전자에게 위험한 상황을 확실하게 알려 주어 자동차의 연쇄 충돌사고를 사전에 방지할 수 있도록 한 자동차의 비상 경고장치를 제공하는 데 있다.
그러나 본 발명의 목적은 상기에 언급된 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
그러나 본 발명의 목적은 상기에 언급된 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차의 비상 경고장치는,
자동차의 엔진실의 일측에 설치되되, 각종 부품으로 전원을 공급하는 전원공급부(10)와, 자동차의 엔진실의 일측에 설치되되, 상기 전원공급부(10)에 전기적으로 연결된 방향지시등릴레이(20)와, 자동차의 실내의 일측에 설치되되, 상기 방향지시등릴레이(20)에 전기적으로 연결되어 자동차의 실내에 설치된 비상버튼의 온(비상버튼이 눌러진 상태, ON) 시, 스위치 온 되는 방향지시등스위치(30)와, 자동차의 배면 양 일측 가장자리에 각각 설치되되, 상기 방향지시등스위치(30)에 전기적으로 연결되어 방향지시등스위치(30)의 온에 따라 점멸하는 좌, 우방향지시등(40)(42)과, 자동차의 실내의 일측에 설치되되, 상기 좌방향지시등(40)에 전기적으로 연결된 제1다이오드(50)와, 자동차의 실내의 일측에 설치되되, 상기 우방향지시등(42)에 전기적으로 연결되고, 상기 제1다이오드(50)와 전기적으로 연결된 제2다이오드(52)를 구비한 자동차의 비상 경고장치에 있어서,
자동차의 실내의 일측에 설치되되, 상기 제1다이오드(50)와 제2다이오드(52)에 전기적으로 연결된 경고스위치(60)와;
자동차의 실내의 일측에 설치되되, 상기 경고스위치(60)에 전기적으로 연결된 경고표시등(70)과;
자동차의 엔진실의 일측에 설치되되, 상기 전원공급부(10)에 전기적으로 연결되고, 상기 경고스위치(60)에 전기적으로 연결된 릴레이(80)와;
자동차의 실내의 일측에 설치되되, 상기 릴레이(80)에 전기적으로 연결되어 자동차의 실내에 설치된 브레이크의 온(브레이크를 밟고 있는 상태, ON) 시, 스위치 온 되는 브레이크등스위치(90)와;
자동차의 배면 양 일측 가장자리에 각각 설치되되, 상기 브레이크등스위치(90)에 전기적으로 연결되어 브레이크등스위치(90)의 온에 따라 점멸하는 좌, 우브레이크등(100)(102)으로 구성된다.
자동차의 엔진실의 일측에 설치되되, 각종 부품으로 전원을 공급하는 전원공급부(10)와, 자동차의 엔진실의 일측에 설치되되, 상기 전원공급부(10)에 전기적으로 연결된 방향지시등릴레이(20)와, 자동차의 실내의 일측에 설치되되, 상기 방향지시등릴레이(20)에 전기적으로 연결되어 자동차의 실내에 설치된 비상버튼의 온(비상버튼이 눌러진 상태, ON) 시, 스위치 온 되는 방향지시등스위치(30)와, 자동차의 배면 양 일측 가장자리에 각각 설치되되, 상기 방향지시등스위치(30)에 전기적으로 연결되어 방향지시등스위치(30)의 온에 따라 점멸하는 좌, 우방향지시등(40)(42)과, 자동차의 실내의 일측에 설치되되, 상기 좌방향지시등(40)에 전기적으로 연결된 제1다이오드(50)와, 자동차의 실내의 일측에 설치되되, 상기 우방향지시등(42)에 전기적으로 연결되고, 상기 제1다이오드(50)와 전기적으로 연결된 제2다이오드(52)를 구비한 자동차의 비상 경고장치에 있어서,
자동차의 실내의 일측에 설치되되, 상기 제1다이오드(50)와 제2다이오드(52)에 전기적으로 연결된 경고스위치(60)와;
자동차의 실내의 일측에 설치되되, 상기 경고스위치(60)에 전기적으로 연결된 경고표시등(70)과;
자동차의 엔진실의 일측에 설치되되, 상기 전원공급부(10)에 전기적으로 연결되고, 상기 경고스위치(60)에 전기적으로 연결된 릴레이(80)와;
자동차의 실내의 일측에 설치되되, 상기 릴레이(80)에 전기적으로 연결되어 자동차의 실내에 설치된 브레이크의 온(브레이크를 밟고 있는 상태, ON) 시, 스위치 온 되는 브레이크등스위치(90)와;
자동차의 배면 양 일측 가장자리에 각각 설치되되, 상기 브레이크등스위치(90)에 전기적으로 연결되어 브레이크등스위치(90)의 온에 따라 점멸하는 좌, 우브레이크등(100)(102)으로 구성된다.
이상에서 상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 비상 경고장치는 자동차의 실내에 설치된 비상버튼을 누른 상태에서, 자동차의 실내에 설치된 경고스위치를 켜고 브레이크만 밟게 되면, 자동차가 정지되고 방향지시등과 브레이크등이 동시에 점멸(點滅)됨으로써, 뒤 따라 오는 자동차의 운전자에게 위험한 상황을 확실하게 알려 줄 수 있는 효과가 있다.
이로 인해, 본 발명은 자동차의 연쇄 충돌사고를 사전에 방지함으로써, 자동차의 파손을 막고, 인명사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.
이로 인해, 본 발명은 자동차의 연쇄 충돌사고를 사전에 방지함으로써, 자동차의 파손을 막고, 인명사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.
이하, 본 발명에 따른 자동차의 비상 경고장치의 바람직한 실시 예를 설명하면 다음과 같다. 하기에서 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차의 비상 경고장치의 구성도이다.
도 1에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 비상 경고장치는,
자동차의 엔진실의 일측에 설치되되, 각종 부품으로 전원을 공급하는 전원공급부(10)와;
자동차의 엔진실의 일측에 설치되되, 상기 전원공급부(10)에 전기적으로 연결된 방향지시등릴레이(20)와;
자동차의 실내의 일측에 설치되되, 상기 방향지시등릴레이(20)에 전기적으로 연결되어 자동차의 실내에 설치된 비상버튼(도시는 생략함)의 온(비상버튼이 눌러진 상태, ON) 시, 스위치 온 되는 방향지시등스위치(30)와;
자동차의 배면 양 일측 가장자리에 각각 설치되되, 상기 방향지시등스위치(30)에 전기적으로 연결되어 방향지시등스위치(30)의 온에 따라 점멸하는 좌, 우방향지시등(40)(42)과;
자동차의 실내의 일측에 설치되되, 상기 좌방향지시등(40)에 전기적으로 연결된 제1다이오드(50)와;
자동차의 실내의 일측에 설치되되, 상기 우방향지시등(42)에 전기적으로 연결되고, 상기 제1다이오드(50)와 전기적으로 연결된 제2다이오드(52)와;
자동차의 실내의 일측에 설치되되, 상기 제1다이오드(50)와 제2다이오드(52)에 전기적으로 연결된 경고스위치(60)와;
자동차의 실내의 일측에 설치되되, 상기 경고스위치(60)에 전기적으로 연결된 경고표시등(70)과;
자동차의 엔진실의 일측에 설치되되, 상기 전원공급부(10)에 전기적으로 연결되고, 상기 경고스위치(60)에 전기적으로 연결된 릴레이(80)와;
자동차의 실내의 일측에 설치되되, 상기 릴레이(80)에 전기적으로 연결되어 자동차의 실내에 설치된 브레이크(도시는 생략함)의 온(브레이크를 밟고 있는 상태, ON) 시, 스위치 온 되는 브레이크등스위치(90)와;
자동차의 배면 양 일측 가장자리에 각각 설치되되, 상기 브레이크등스위치(90)에 전기적으로 연결되어 브레이크등스위치(90)의 온에 따라 점멸하는 좌, 우브레이크등(100)(102)으로 구성된다.
여기서, 상기 좌, 우방향지시등(40)(42)은 "비상등" 이라고도 하며, 좌, 우브레이크등(100)(102)은 "정지등" 이라고도 한다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 자동차의 비상 경고장치의 동작을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 좌방향지시등(40)과 우방향지시등(42)의 일반적인 동작을 살펴보면,
자동차의 실내에 설치된 비상버튼(도시는 생략함)을 누르면, 방향지시등스위치(30)가 온 된다. 상기 방향지시등스위치(30)의 온에 따라, 전원공급부(10)는 방향지시등릴레이(20)로 동작 전원을 공급한다.
이때, 상기 방향지시등릴레이(20)는 방향지시등스위치(30)의 스위치를 a단자 또는 b단자로 번갈아 가면서 연결시킨다.
따라서, 상기 방향지시등스위치(30)의 동작에 따라, 방향지시등스위치(30)에 전기적으로 연결된 좌방향지시등(40)과 우방향지시등(42)이 점멸한다.
그리고, 좌브레이크등(100)과 우브레이크등(102)의 일반적인 동작을 살펴보면,
자동차의 실내의 일측에 설치된 브레이크(도시는 생략함)를 밟으면, 브레이크등스위치(90)의 스위치가 b단자에 연결된다(브레이크등스위치(90)가 온 됨). 상기 브레이크등(90)의 온에 따라, 전원공급부(10)는 릴레이(80), 브레이크등스위치(90)로 동작 전원을 공급한다.
따라서, 상기 브레이크등스위치(90)의 동작에 따라, 브레이크등스위치(90)에 전기적으로 연결된 좌브레이크등(100)과 우브레이크등(102)이 온 된다.
한편, 자동차의 운전자가 운전 중, 위험한 상황(야간 또는 안개가 자욱한 날 또는 눈 또는 비가 많이 날 또는 충돌사고 등)을 발견하게 되면,
먼저, 자동차의 실내에 설치된 비상버튼을 누른다. 이에 따라, 방향지시등스위치(30)가 온 된다. 상기 방향지시등스위치(30)의 온에 따라, 전원공급부(10)는 방향지시등릴레이(20)로 동작 전원을 공급한다.
이때, 상기 방향지시등릴레이(20)는 방향지시등스위치(30)의 스위치를 a단자 또는 b단자로 번갈아 가면서 연결시킨다.
따라서, 상기 방향지시등스위치(30)의 동작에 따라, 방향지시등스위치(30)에 전기적으로 연결된 좌방향지시등(40)과 우방향지시등(42)이 점멸한다.
그리고, 자동차의 실내의 일측에 설치된 브레이크를 밟은 후, 자동차의 실내의 일측에 설치된 경고스위치(60)를 온 시키면,
브레이크등스위치(90)의 스위치가 b단자에 연결되고, 경고스위치(60)의 스위치가 a단자로 연결된다.
이때, 상기 경고스위치(60)의 온에 따라, 자동차의 실내의 일측에 설치된 경고표시등(70)이 온 되고, 경고스위치(60)를 통해 동작 전원이 릴레이(80)로 공급된다.
그리고, 상기와 같이, 상기 릴레이(80)로 동작 전원이 공급되면,
릴레이(80)의 스위치가 b단자로 연결되었다가, 릴레이(80)의 스위치가 a단자로 연결된다.
따라서, 상기 릴레이(80)는 상기의 동작을 반복하는바, 상기 릴레이(80)의 스위치가 a단자로 연결될 때,
전원공급부(10)는 릴레이(80), 브레이크등스위치(90)로 동작 전원을 공급한다.
상기 브레이크등스위치(90)의 동작에 따라, 브레이크등스위치(90)에 전기적으로 연결된 좌브레이크등(100)과 우브레이크등(102)이 점멸된다.
따라서, 본 발명은 자동차의 실내에 설치된 비상버튼을 누른 상태에서, 자동차의 실내에 설치된 경고스위치를 켜고 브레이크만 밟게 되면, 자동차가 정지되고 방향지시등과 브레이크등이 동시에 점멸(點滅)되는바, 뒤 따라 오는 자동차의 운전자에게 위험한 상황을 확실하게 알게 된다.
상기 발명의 상세한 설명은 단지 본 발명의 예시적인 것으로서, 이는 단지 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미 한정이나 특허청구범위에 기재된 본 발명의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차의 비상 경고장치의 구성도이다.
도 1에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 비상 경고장치는,
자동차의 엔진실의 일측에 설치되되, 각종 부품으로 전원을 공급하는 전원공급부(10)와;
자동차의 엔진실의 일측에 설치되되, 상기 전원공급부(10)에 전기적으로 연결된 방향지시등릴레이(20)와;
자동차의 실내의 일측에 설치되되, 상기 방향지시등릴레이(20)에 전기적으로 연결되어 자동차의 실내에 설치된 비상버튼(도시는 생략함)의 온(비상버튼이 눌러진 상태, ON) 시, 스위치 온 되는 방향지시등스위치(30)와;
자동차의 배면 양 일측 가장자리에 각각 설치되되, 상기 방향지시등스위치(30)에 전기적으로 연결되어 방향지시등스위치(30)의 온에 따라 점멸하는 좌, 우방향지시등(40)(42)과;
자동차의 실내의 일측에 설치되되, 상기 좌방향지시등(40)에 전기적으로 연결된 제1다이오드(50)와;
자동차의 실내의 일측에 설치되되, 상기 우방향지시등(42)에 전기적으로 연결되고, 상기 제1다이오드(50)와 전기적으로 연결된 제2다이오드(52)와;
자동차의 실내의 일측에 설치되되, 상기 제1다이오드(50)와 제2다이오드(52)에 전기적으로 연결된 경고스위치(60)와;
자동차의 실내의 일측에 설치되되, 상기 경고스위치(60)에 전기적으로 연결된 경고표시등(70)과;
자동차의 엔진실의 일측에 설치되되, 상기 전원공급부(10)에 전기적으로 연결되고, 상기 경고스위치(60)에 전기적으로 연결된 릴레이(80)와;
자동차의 실내의 일측에 설치되되, 상기 릴레이(80)에 전기적으로 연결되어 자동차의 실내에 설치된 브레이크(도시는 생략함)의 온(브레이크를 밟고 있는 상태, ON) 시, 스위치 온 되는 브레이크등스위치(90)와;
자동차의 배면 양 일측 가장자리에 각각 설치되되, 상기 브레이크등스위치(90)에 전기적으로 연결되어 브레이크등스위치(90)의 온에 따라 점멸하는 좌, 우브레이크등(100)(102)으로 구성된다.
여기서, 상기 좌, 우방향지시등(40)(42)은 "비상등" 이라고도 하며, 좌, 우브레이크등(100)(102)은 "정지등" 이라고도 한다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 자동차의 비상 경고장치의 동작을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 좌방향지시등(40)과 우방향지시등(42)의 일반적인 동작을 살펴보면,
자동차의 실내에 설치된 비상버튼(도시는 생략함)을 누르면, 방향지시등스위치(30)가 온 된다. 상기 방향지시등스위치(30)의 온에 따라, 전원공급부(10)는 방향지시등릴레이(20)로 동작 전원을 공급한다.
이때, 상기 방향지시등릴레이(20)는 방향지시등스위치(30)의 스위치를 a단자 또는 b단자로 번갈아 가면서 연결시킨다.
따라서, 상기 방향지시등스위치(30)의 동작에 따라, 방향지시등스위치(30)에 전기적으로 연결된 좌방향지시등(40)과 우방향지시등(42)이 점멸한다.
그리고, 좌브레이크등(100)과 우브레이크등(102)의 일반적인 동작을 살펴보면,
자동차의 실내의 일측에 설치된 브레이크(도시는 생략함)를 밟으면, 브레이크등스위치(90)의 스위치가 b단자에 연결된다(브레이크등스위치(90)가 온 됨). 상기 브레이크등(90)의 온에 따라, 전원공급부(10)는 릴레이(80), 브레이크등스위치(90)로 동작 전원을 공급한다.
따라서, 상기 브레이크등스위치(90)의 동작에 따라, 브레이크등스위치(90)에 전기적으로 연결된 좌브레이크등(100)과 우브레이크등(102)이 온 된다.
한편, 자동차의 운전자가 운전 중, 위험한 상황(야간 또는 안개가 자욱한 날 또는 눈 또는 비가 많이 날 또는 충돌사고 등)을 발견하게 되면,
먼저, 자동차의 실내에 설치된 비상버튼을 누른다. 이에 따라, 방향지시등스위치(30)가 온 된다. 상기 방향지시등스위치(30)의 온에 따라, 전원공급부(10)는 방향지시등릴레이(20)로 동작 전원을 공급한다.
이때, 상기 방향지시등릴레이(20)는 방향지시등스위치(30)의 스위치를 a단자 또는 b단자로 번갈아 가면서 연결시킨다.
따라서, 상기 방향지시등스위치(30)의 동작에 따라, 방향지시등스위치(30)에 전기적으로 연결된 좌방향지시등(40)과 우방향지시등(42)이 점멸한다.
그리고, 자동차의 실내의 일측에 설치된 브레이크를 밟은 후, 자동차의 실내의 일측에 설치된 경고스위치(60)를 온 시키면,
브레이크등스위치(90)의 스위치가 b단자에 연결되고, 경고스위치(60)의 스위치가 a단자로 연결된다.
이때, 상기 경고스위치(60)의 온에 따라, 자동차의 실내의 일측에 설치된 경고표시등(70)이 온 되고, 경고스위치(60)를 통해 동작 전원이 릴레이(80)로 공급된다.
그리고, 상기와 같이, 상기 릴레이(80)로 동작 전원이 공급되면,
릴레이(80)의 스위치가 b단자로 연결되었다가, 릴레이(80)의 스위치가 a단자로 연결된다.
따라서, 상기 릴레이(80)는 상기의 동작을 반복하는바, 상기 릴레이(80)의 스위치가 a단자로 연결될 때,
전원공급부(10)는 릴레이(80), 브레이크등스위치(90)로 동작 전원을 공급한다.
상기 브레이크등스위치(90)의 동작에 따라, 브레이크등스위치(90)에 전기적으로 연결된 좌브레이크등(100)과 우브레이크등(102)이 점멸된다.
따라서, 본 발명은 자동차의 실내에 설치된 비상버튼을 누른 상태에서, 자동차의 실내에 설치된 경고스위치를 켜고 브레이크만 밟게 되면, 자동차가 정지되고 방향지시등과 브레이크등이 동시에 점멸(點滅)되는바, 뒤 따라 오는 자동차의 운전자에게 위험한 상황을 확실하게 알게 된다.
상기 발명의 상세한 설명은 단지 본 발명의 예시적인 것으로서, 이는 단지 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미 한정이나 특허청구범위에 기재된 본 발명의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.
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도 1은 본 발명에 따른 자동차의 비상 경고장치의 구성도이다.
* 도면 부호의 간단한 설명 *
10 : 전원공급부
20 : 방향지시등릴레이
30 : 방향지시등스위치
40 : 좌방향지시등
42 : 우방향지시등
50 : 제1다이오드
52 : 제2다이오드
60 : 경고스위치
70 : 경고표시등
80 : 릴레이
90 : 브레이크등스위치
100 : 좌브레이크등
102 : 우브레이크등
* 도면 부호의 간단한 설명 *
10 : 전원공급부
20 : 방향지시등릴레이
30 : 방향지시등스위치
40 : 좌방향지시등
42 : 우방향지시등
50 : 제1다이오드
52 : 제2다이오드
60 : 경고스위치
70 : 경고표시등
80 : 릴레이
90 : 브레이크등스위치
100 : 좌브레이크등
102 : 우브레이크등
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Claims (1)
- 자동차의 엔진실의 일측에 설치되되, 각종 부품으로 전원을 공급하는 전원공급부(10)와, 자동차의 엔진실의 일측에 설치되되, 상기 전원공급부(10)에 전기적으로 연결된 방향지시등릴레이(20)와, 자동차의 실내의 일측에 설치되되, 상기 방향지시등릴레이(20)에 전기적으로 연결되어 자동차의 실내에 설치된 비상버튼의 온(비상버튼이 눌러진 상태, ON) 시, 스위치 온 되는 방향지시등스위치(30)와, 자동차의 배면 양 일측 가장자리에 각각 설치되되, 상기 방향지시등스위치(30)에 전기적으로 연결되어 방향지시등스위치(30)의 온에 따라 점멸하는 좌, 우방향지시등(40)(42)과, 자동차의 실내의 일측에 설치되되, 상기 좌방향지시등(40)에 전기적으로 연결된 제1다이오드(50)와, 자동차의 실내의 일측에 설치되되, 상기 우방향지시등(42)에 전기적으로 연결되고, 상기 제1다이오드(50)와 전기적으로 연결된 제2다이오드(52)를 구비한 자동차의 비상 경고장치에 있어서,자동차의 실내의 일측에 설치되되, 상기 제1다이오드(50)와 제2다이오드(52)에 전기적으로 연결된 경고스위치(60)와;자동차의 실내의 일측에 설치되되, 상기 경고스위치(60)에 전기적으로 연결된 경고표시등(70)과;자동차의 엔진실의 일측에 설치되되, 상기 전원공급부(10)에 전기적으로 연결되고, 상기 경고스위치(60)에 전기적으로 연결된 릴레이(80)와;자동차의 실내의 일측에 설치되되, 상기 릴레이(80)에 전기적으로 연결되어 자동차의 실내에 설치된 브레이크의 온(브레이크를 밟고 있는 상태, ON) 시, 스위치 온 되는 브레이크등스위치(90)와;자동차의 배면 양 일측 가장자리에 각각 설치되되, 상기 브레이크등스위치(90)에 전기적으로 연결되어 브레이크등스위치(90)의 온에 따라 점멸하는 좌, 우브레이크등(100)(102)으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 비상 경고장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020090074040A KR101186235B1 (ko) | 2009-08-12 | 2009-08-12 | 자동차의 비상 경고장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020090074040A KR101186235B1 (ko) | 2009-08-12 | 2009-08-12 | 자동차의 비상 경고장치 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20110016516A KR20110016516A (ko) | 2011-02-18 |
| KR101186235B1 true KR101186235B1 (ko) | 2012-09-26 |
Family
ID=43774835
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020090074040A KR101186235B1 (ko) | 2009-08-12 | 2009-08-12 | 자동차의 비상 경고장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR101186235B1 (ko) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100197213B1 (ko) | 1995-12-23 | 1999-06-15 | 정몽규 | 자동차용 비상 경고회로 |
-
2009
- 2009-08-12 KR KR1020090074040A patent/KR101186235B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100197213B1 (ko) | 1995-12-23 | 1999-06-15 | 정몽규 | 자동차용 비상 경고회로 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20110016516A (ko) | 2011-02-18 |
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