KR19980067302U - 자동차의 비상점멸 표시등 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 비상점멸 표시등 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 전, 후방 좌우측에 장착된 비상점멸 표시등을 작동시켜 도로 주행시 긴급사태를 다른 자동차의 운전자에게 인식시키켜 사고를 미연에 예방하는 비상점멸 표시등 스위치가 구비된 자동차의 비상점멸 표시등 장치에 있어서, 상기 자동차의 조향 휠 컬럼에 설치된 다기능 스위칭부의 라이팅 및 시그널 스위치의 레버 소정위치에 형성되어 밧데리의 전원을 상기 비상점멸 표시등에 전기적인 신호를 인가하여 점등시키는 비상점멸 표시등 스위치가 구비됨을 특징으로 하는 자동차의 비상점멸 표시등 장치를 제공한다.

Description

자동차의 비상점멸 표시등 장치

본 고안은 자동차의 비상점멸 표시등 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 주행중 전방에서 발생된 돌발사고 등을 후방에서 주행중인 다른 운전자에게 신속하게 인지시켜 연쇄 충돌사고 등을 미연에 방지할 수 있도록 한 자동차의 비상점멸 표시등 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 국도나 고속도로등과 같이 도로상태가 양호한 곳에서는 시속 80 ~ 100㎞ 이상 고속으로 주행하기 때문에 항상 사고의 위험성을 안고 있을 뿐만 아니라, 최근에는 자동차의 급속한 증가로 주행중에 찻간 거리가 좁혀짐에 따라 예상치 않은 돌발사태가 발생시 연쇄적인 추돌 및 충돌사고가 빈번하게 발생되고 있다.

따라서, 예상치 않은 돌발사태가 발생시 자신이 운전하는 자동차의 위험을 다른 자동차에게 알리기 위한 수단으로 경음기를 이용하여 경적을 울리거나 전조등을 통해 알리게 되는 것은 물론, 운전자가 브레이크 페달을 밟으면 이와 연동되는 스위치 등에 의해 브레이크등이 점등되어 후방의 자동차 운전자가 이를 인식하고 자동차의 속도를 줄이거나 브레이크를 밟게 하도록 하여 사고를 미연에 예방하고 있다.

특히, 자동차의 전, 후방의 좌우측에 각각 설치된 비상점멸 표시등(hazard warning signal flasher)은 스위치 조작으로 황색의 점멸 신호를 발생하도록 되어 있어 주행중에 전방의 긴급상황을 후속하여 주행중인 다른 자동차의 운전자에게 효과적으로 인식시키는데 사용되는 것은 물론, 때에 따라 주행중 자동차의 고장시 후속하여 주행하는 다른 자동차의 흐름에 방해가 되지 않도록 자동차를 노견에 붙인 다음 이를 알리기 위해 사용되기 한다.

도 1 (a)(b)은 종래의 자동차의 비상점멸 표시등 장치가 설치된 위치를 개략적으로 나타내는 정면도로서, 도시된 바와 같이, 자동차의 운전실 전면부에 장착되어 자동차를 진행방향을 바꾸는 조향 휠(steering wheel: 1)과, 복수개의 계기판(2)이 장착되는 크래쉬 패드(crash pad: 3)의 소정위치에 장착된 비상점멸 표시등 스위치(S1) 및 복수개의 스위치(4)가 설치되어 있으며, 도시되지 않은 조향 휠 칼럼에 다기능 스위칭부(5)가 설치되어 있다.(도 1 (a) 참조)

한편, 종래의 다른 실시예로서, 도 1 (b)에 도시된 바와 같이, 조향 휠(1)의 상부 소정위치에 비상점멸 표시등 스위치(S2)가 설치되어 있다.

이와 같이 구성된 종래의 자동차의 비상점멸 표시등 장치는, 자동차의 주행 또는 정지중에 비상점멸 표시등을 작동 시키고자 할 경우에 운전석의 크래쉬 패드(3) 상에 설치된 비상점멸 표시등 스위치(S1)나 조향 휠(1)의 상부 소정위치에 설치된 비상점멸 표시등 스위치(S2)를 운전자가 누르게 되면 도시되지 않은 비상점멸 표시등에 전기적인 신호가 인가됨에 따라 전, 후방의 비상점멸 표시등이 점멸되어 유사시 후방의 다른 운전자에게 이를 인식시켜 운전자들로 하여금 적절하게 대처할 수 있도록 된 것이다.

그러나, 종래의 자동차의 비상점멸 표시등 장치는, 각 자동차에 따라 비상점멸 표시등 스위치의 설치된 위치가 서로 상이하여 본인의 차량이 아닌 경우, 혹은 운전이 미숙한 초보 운전자의 경우에는 급작동시 당황하여 이를 찾기가 어렵고, 동시에 핸들안으로 손을 넣어야 하는 문제점 등으로 인한 주행 중 전방에서 돌발사태가 발생시 비상점멸 표시등을 제때 작동시키기 못한 상태로 급제동만을 할 경우에 뒤따르는 차량과 연속 충돌을 초래하며 종종 이러한 사고가 발생하여 귀중한 인명 및 재산 등이 손실되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안의 목적은, 자동차의 주행중 유사시 운전자가 신속하게 비상점멸 표시등을 작동시켜 후방에서 주행하는 다른 자동차의 운전자가 신속하게 대처하도록 하여 교통사고를 미연에 방지할 수 있는 자동차의 비상점멸 표시등 장치를 제공하는 것에 있다.

도 1 (a)(b)은 종래의 자동차의 비상점멸 표시등 장치가 설치된 위치를 개략적으로 나타내는 정면도,

도 2 (a)(b)는 본 고안의 일실시예에 의한 자동차의 비상점멸 표시등 장치를 나타내는 사시도 및 요부 발췌도,

도 3 은 본 고안에 의한 자동차의 비상점멸 표시등 장치의 회로도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

B: 밧데리

L1: 전조등

L2: 비상점멸 표시등

S: 다기능 스위칭부

S3: 라이팅 및 시그널 스위치

S4: 와이퍼 및 와셔 스위치

S5: 비상점멸 표시등 스위치

10: 조향 휠 컬럼

11: 라이팅 및 시그널 스위치 레버

12: 휴즈

전술한 본 고안의 목적은, 자동차의 전, 후방 좌우측에 장착된 비상점멸 표시등을 작동시켜 도로 주행시 긴급사태를 다른 자동차의 운전자에게 인식시키켜 사고를 미연에 예방하는 비상점멸 표시등 스위치가 구비된 자동차의 비상점멸 표시등 장치에 있어서, 상기 자동차의 조향 휠 컬럼에 설치된 다기능 스위칭부의 라이팅 및 시그널 스위치의 레버 소정위치에 형성되어 밧데리의 전원을 상기 비상점멸 표시등에 전기적인 신호를 인가하여 점등시키는 비상점멸 표시등 스위치가 구비됨을 특징으로 하는 자동차의 비상점멸 표시등 장치를 제공함에 의해 달성된다.

이하, 첨부도면에 의거하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명한다.

도 2 (a)(b)는 본 고안의 일실시예에 의한 자동차의 비상점멸 표시등 스위치를 나타내는 사시도 및 요부 발췌도이고, 도 3 은 본 고안에 의한 자동차의 비상점멸 표시등 장치의 회로도이다.

도면에 도시된 바와 같이, 자동차의 조향 휠 컬럼(10)에 설치되며, 전조등(L1)을 작동시키는 라이팅 및 시그널 스위치(S3)와 도시되지 않은 와이퍼를 작동시키는 와이퍼 및 와셔 스위치(S4)로 구성된 다기능 스위칭부(S)와, 이 다기능 스위칭부(S)의 라이팅 및 시그널 스위치 레버(11) 소정위치에 형성되어 밧데리(B)의 전원을 비상점멸 표시등(L2)에 전기적인 신호를 인가하여 점등시키는 비상점멸 표시등 스위치(S5)가 구비된다.

바람직하기로는 비상점멸 표시등 스위치(S5)는 조작시 라이팅 및 시그널 스위치(S3)와의 동시 작동의 오작동을 방지하기 위해 푸시 버튼 스위치(push button switch)으로 구성된다.

미설명 부호 13 는 휴즈를 나타낸다.

이하, 위와 같이 구성된 본 실시예의 작동을 설명한다.

일반적으로 자동차를 운전시 주변환경이 양호한 상태에서는 라이팅 및 시그널 스위치(S3)와 비상점멸 표시등 스위치(S3) 등은 오프(off)된 상태이다. 한편, 주행 중 차선을 변경하거나 회전을 할 경우 자동차의 진행방향을 전방 또는 후속하는 다른 자동차에게 이를 인식시키기 위해 라이팅 및 시그널 스위치(S3)를 조작하여 방향지시등(turn signal lamp)을 작동시킨다.

한편, 주행중 비상사태가 발생되어 비상점멸 표시등(L2)을 작동시키고자 할 경우에 핸들의 하단에 장착된 다기능 스위칭부(S)의 비상점멸 표시등 스위치(S5)를 조작한다. 즉, 운전자의 좌측 손으로 비상점멸 표시등 스위치(S5)를 도면상 화살표 방향으로 눌러 초기 상태인 오프(off) 상태에서 온(on) 상태로 절환시키면, 밧데리(B)로부터 전원이 비상점멸 표시등(L2)에 인가되며 동시에 비상점멸 표시등(L2)은 인가되는 전원에 의해 점멸하게 된다. 그리고 비상점멸 표시등(L2)을 소등할 경우에는 비상점멸 표시등 스위치(S5)를 화살표방향으로 일회 더 누르면 회로가 차단되어 비상점멸 표시등(L2)이 소등하게 된다. 통상적으로 비상점멸 표시등(L2)은 등화의 색, 확인방법, 및 점멸횟수 등은 공지된 기술과 안전기준에 따른다.

또한, 야간이나 터널과 같은 주변환경이 어두운 상태에서 주행시에 라이팅 및 시그널 스위치(S3)를 도면상 화살표방으로 회전시켜 온(on) 상태로 절환시키면, 밧데리(B)로부터 전원이 전조등(L1)에 인가되어 점등된다. 이와 같이 전조등(L1)이 점등된 상태로 주행중에 비상사태가 발생시 전술한 바와 같이 비상점멸 표시등 스위치(S5)를 온(on) 상태로 절환하면, 밧데리(B)로부터 전원이 비상점멸 표시등(L2)에 인가되어 점멸됨에 따라 후방의 다른 운전자에게 이를 인식시켜 다른 자동차의 운전자들로 하여금 적절하게 대처할 수 있도록 된 것이다.

이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 자동차의 비상점멸 표시등 장치는, 종래의 스위치 설치위치에 비해 그 거리가 가까워 신속한 조작이 가능하게 되고, 동시에 잦은 조작에 따른 편이성의 대폭 향상되어 주행중 비상시 운전자가 신속하게 비상점멸 표시등을 작동시켜서 후속하는 다른 자동차의 운전자로 하여금 신속하게 대처하도록 하여 교통사고 등이 미연에 방지되는 것은 물론, 이로 인해 귀중한 인명 및 재산 등이 보호되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 자동차의 전, 후방 좌우측에 장착된 비상점멸 표시등을 작동시켜 도로 주행시 긴급사태를 다른 자동차의 운전자에게 인식시키켜 사고를 미연에 예방하는 비상점멸 표시등 스위치가 구비된 자동차의 비상점멸 표시등 장치에 있어서:

   상기 자동차의 조향 휠 컬럼에 설치된 다기능 스위칭부의 라이팅 및 시그널 스위치의 레버 소정위치에 형성되어 밧데리의 전원을 상기 비상점멸 표시등에 전기적인 신호를 인가하여 점등시키는 비상점멸 표시등 스위치가 구비됨을 특징으로 하는 자동차의 비상점멸 표시등 장치.