KR101125095B1 - 무인 교통 알림장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 무인 교통 알림 장치에 관한 것으로서, 상세하게는 교차로의 보행섬에 설치되어 보행섬과 보도 사이의 차도로 통행하는 차량의 통행과 보행자의 통행을 단속할 수 있도록 구현된 무인 교통 알림장치에 관한 것이다.
이러한 본 발명의 실시예에 따른 주요 구성은 교차로의 모퉁이에 구비된 보행섬과 보도 사이의 차도를 통과하는 차량의 통행이나 차도를 가로지르는 보행자의 보행을 통제하기 위한 것으로서, 상기 차도 진입 전의 최외각 차선에 설치되어 통과하는 차량을 감지하는 차량감지수단과; 상기 차도의 일측에 설치되어 보행자가 차도로 진입하는 지의 여부를 감지하는 보행자감지수단과; 상기 두 감지수단 중 어느 하나에 의해 차량 또는 보행자가 감지되었을 때, 이를 상대방에게 알리는 알림수단;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

무인 교통 알림장치{Attention device for traffic control}

본 발명은 무인 교통 알림 장치에 관한 것으로서, 상세하게는 교차로의 보행섬에 설치되어 보행섬과 보도 사이의 차도로 통행하는 차량의 통행과 보행자의 통행을 단속할 수 있는 무인 교통 알림장치에 관한 것이다.

보다 상세하게는 운전자 및 보행자에게 보다 확실하게 차량의 진입이나 보행자의 진입을 알릴 수 있도록 전광판, 스피커 및 경광등을 설치하여 소리와 문자 및 경광으로 보행자나 운전자의 주의를 환기시킬 수 있도록 구현된 무인 교통 알림장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량이 날로 급증함에 따라 도로 또한 넓어지고 있다.

특히, 차량의 통행량에 직접적인 영향을 주는 차도의 넓이가 점차 넓어지고 있고, 이렇게 차도가 넓어짐에 따라 보행자는 보행신호에 충분히 차도를 횡단하여 건널 수 없는 문제가 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해 차도의 중간이나 교차로의 모퉁이에는 보행자가 잠시 멈추어 차량을 피할 수 있는 보행섬(또는 "교통섬", "보행자섬"이라고도 칭함. 이하 "보행섬"이라 통칭함)을 설치하고 있다.

이러한 보행섬은 상기한 바와 같이, 도로의 중앙이나 교차로의 모퉁이에 설치되어 있고, 도로의 중앙에 설치된 보행섬의 경우에는 보행 신호등을 통해 보행자의 출입과 차량의 통과 여부가 통제될 수 있으나, 교차로의 모퉁이에 설치된 보행섬의 경우, 어떠한 교통 통제수단이 없으므로 오히려 교통 사고율을 높이는 원인이 되고 있다.

이러한 폐단을 막기 위해 모퉁이의 보행섬과 보도 사이의 차도에도 보행자의 보행을 단속할 수 있는 보조 보행신호등이 설치되어 있으나, 이 보조 보행신호등은 주도로에 설치된 보행신호등과 동시에 점멸됨으로써, 보행자가 차도를 건너기에 충분한 시간이 주어지지 않게 되어 그 목적을 상실하게 되는 문제가 있었다.

즉, 보행섬은 주도로의 폭이 넓어 보행자가 짧은 시간에 주도로를 횡단할 수 없기 때문에 보행자가 주도로로 진입하기 전에 잠시 머물 수 있게 한 것이나, 주도로의 보행신호등과 동시에 보조 보행신호등이 작동됨으로써, 보행자는 주도로의 횡단에 어려움을 격는 문제가 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점들을 해결하기 위해 개발된 것으로서, 보행섬과 보도 사이의 차도로 진입하는 차량이나 횡단하는 보행자를 감지하여 차량과 보행자의 통행이 보다 원활하게 이루어질 수 있도록 구현된 무인 교통 알림장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

특히, 본 발명은 운전자 및 보행자에게 보다 확실하게 차량의 진입이나 보행자의 진입을 알릴 수 있도록 전광판, 스피커 및 경광등을 설치하여 소리와 문자 및 경광으로 보행자나 운전자의 주의를 환기시킬 수 있도록 구현된 무인 교통 알림장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 이루기 위한 본 발명에 의한 무인 교통 알림장치는 교차로의 모퉁이에 구비된 보행섬과 보도 사이의 차도를 통과하는 차량의 통행이나 차도를 가로지르는 보행자의 보행을 통제하기 위한 것으로서, 상기 차도 진입 전의 최외각 차선에 설치되어 통과하는 차량을 감지하는 차량감지수단과; 상기 차도의 일측에 설치되어 보행자가 차도로 진입하는 지의 여부를 감지하는 보행자감지수단과; 상기 두 감지수단 중 어느 하나에 의해 차량 또는 보행자가 감지되었을 때, 이를 상대방에게 알리는 알림수단;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 의한 무인 교통 알림징치를 구성하는 알림수단은 다양하게 변형하여 실시할 수 있는 것으로서, 차량 또는 보행자의 차도 진입을 점멸하는 빛으로 알리는 경광등이나, 전광판, 스피커 중 최소한 하나 이상을 구비할 수 있으며, 상기 전광판은 차량진입방향을 향한 차량알림부와, 보행자 진입방향을 향한 보행자알림부가 각을 이루고 형성되는 것이 바람직하다.

본 발명의 실시예에 의하면, 차량 운전자와 보행자에게는 보행섬과 보도 사이의 차도에 진입하는 보행자와 차량의 정보를 상호 확인할 수 있게 함으로써, 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

특히, 본 발명은 보행섬에 설치된 알람장치를 구성하는 전광판이 차량 운전자와 보행자 모두에게 보여질 수 있도록 설치함으로써, 양자 모두가 보행 및 운전에 주의를 기울일 수 있게 함으로써, 사고를 방지할 수 있는 것이다.

또한 본 발명의 실시예에 따른 무인 교통 알림장치는 결빙지역의 도로, 굽어진 도로, 낭떠러지 등 위험한 도로의 전방에 설치되어 운전자에게 주의를 환기시킴으로써, 교통사고를 미연에 방지할 수 있는 효과를 제공하는 것이다.

도 1은 본 발명에 의한 무인 교통 알림장치가 설치된 교차로의 일예를 도시한 평면도.
도 2는 본 발명에 의한 무인 교통 알림장치의 구성도.
도 3은 본 발명에 의한 무인 교통 알림장치를 구성하는 알람장치의 일예를 도시한 사시도.
도 4는 도 2에 도시한 알람장치의 설치상태 평면도.
도 5는 본 발명에 의한 무인 교통 알림장치를 구성하는 알람장치의 다른 일예를 도시한 사시도.
도 6은 도 5에 도시한 알람장치의 설치상태 평면도.
도 7은 본 발명에 의한 무인 교통 알림장치를 구성하는 알람장치의 또 다른 일예를 도시한 사시도.
도 8은 도 7에 도시한 알람장치의 설치상태 평면도.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 보다 상세히 설명한다. 그러나 첨부된 도면은 본 발명의 기술적 사상의 내용과 범위를 쉽게 설명하기 위한 예시일 뿐, 이에 의해 본 발명의 기술적 범위가 한정되거나 변경되는 것은 아니다. 또한 이러한 예시에 기초하여 본 발명의 기술적 사상의 범위 안에서 다양한 변형과 변경이 가능함은 당업자에게는 당연할 것이다.

본 발명에 의한 무인 교통 알림장치는 교차로의 모퉁이에 구비된 보행섬(110)과 보도 사이의 차도(100)를 통과하는 차량의 통행이나 차도를 가로지르는 보행자의 보행을 통제하기 위한 것으로서, 상기 차도(100) 진입 전의 최외각 차선에 설치되어 통과하는 차량을 감지하는 차량감지수단(1)과; 상기 차도(100)의 일측에 설치되어 보행자가 차도로 진입하는 지의 여부를 감지하는 보행자감지수단(2)과; 상기 두 감지수단(1, 2) 중 어느 하나에 의해 차량 또는 보행자가 감지되었을 때, 이를 상대방에게 알리는 알림수단(3);을 포함한다.

상기에서 보행섬(110)은 차도의 중간에 설치된 보행자 안전지대의 하나로서 특히, 본 발명에서는 교차로의 귀퉁이 부분에 설치된 보행섬(110)을 일컫는 것이다.

상기 보행섬(110)과 보도 사이에는 차량이 원활하게 우회전할 수 있도록 차도(100)가 설치되어 있으며, 종래에는 이 차도(100)에 교통신호를 제어하기 위한 교통신호등이 설치되어 있지 않거나, 설치되어 있다 하더라도 주차도를 횡단하는 보행자 신호등에 의해 보행자의 통행이 제어됨으로써, 보행자가 넓은 차도를 횡단할 때, 횡단 시간이 부족하여 차도의 횡단을 하지 못한 상태에서 신호가 바뀜으로서 차량에 의해 보행자가 다치는 문제가 있었다.

본 발명은 이 차도(100) 즉, 보행섬(110)과 보도 사이에 설치된 차도(100)에 능동적으로 동작하는 알림장치를 설치함으로써, 차량의 통행이 원활할 뿐만 아니라 보행자가 안전하게 차도(100)를 횡단할 수 있게 한 것이다.

상기에서 차량감지수단(1)은 다양하게 변형하여 실시할 수 있으나, 그 예로는 루프센서를 이용한 것이나, 차량의 영상을 감지하는 방식 등 현재 차도나 주차장에서 차량을 감지함에 사용되는 차량감지수단 중 어느 하나를 선택하여 사용할 수 있다.

상기 보행자감지수단(2)은 다양하게 변형하여 실시할 수 있는 것으로서, 이에 대하여 한정할 수는 없으나 일예를 들면, 건널목에 기둥을 세우고 영상센서나 자력센서 또는 하중센서 등으로 만들어질 수 있다. 그러나 바람직하게는 차도로 진입하는 부분의 바닥에 보행자의 무게가 가해지면 전기적신호를 발생하는 압력센서를 적용함이 바람직하다.

상기에서 알람수단(3)으로는 다양한 것이 사용될 수 있으나, 보행자나 운전자의 시청각을 모두 자극할 수 있는 것이 바람직하다. 즉, 상기 알림수단(3)은 차량 또는 보행자의 차도 진입을 점멸하는 빛으로 알리는 경광등(31)이나, 차량 또는 보행자의 차도 진입을 문자로 알리는 전광판(32)을 설치하는 것이 바람직하다.

통상적으로 차량의 운전자는 차량의 창문을 닫은 상태에서 운전하는 일이 많으므로 외부의 소리가 차량까지 전달되지 않으므로 운전자의 시각을 통해 보행자가 차도(100)를 건너고 있음을 알리는 것이 바람직하다. 이에 따라 상기한 바와 같이, 상기 알림수단(3)으로는 운전자에게 주의 정보를 시간적으로 제공할 수 있는 경광등(31)이나 전광판(32) 중 최소한 하나 이상을 설치하는 것이 바람직하다.

상기에서 알림수단(3)의 또 다른 예로는 차량 또는 보행자의 차도 진입을 소리로 알리는 스피커(33)를 설치할 수 있다. 특히, 차량이 진입하고 있음을 알리는 수단으로는 스피커(33)를 설치하는 것이 바람직하다. 그 이유는 통상적으로 보행자의 경우, 단독 보행도 있지만 무리지어 보행하는 경우가 많고, 이렇게 무리지어 보행할 경우, 서로간의 대화에 집중하여 신호가 바뀌고 있는 지의 여부를 육안으로 확인하기 어려울 경우가 있다. 특히, 시각 장애인의 경우, 눈으로 알림수단을 확인할 수 없으므로 스피커(33)를 설치하여 차량이 차도(100)에 진입하고 있음을 알리는 것이 바람직한 것이다.

또한 상기에서 경광등(31)은 도면에서 도 3에 도시한 바와 같이, 원기둥형이나, 도면에서 도 5 및 도 7에 도시한 바와 같이, 수평으로 긴 막대형을 사용할 수 있다.

상기에서 전광판(32) 또한, 도면에서 도 3에 도시한 바와 같이, 세로로 길게 형성하거나, 도면에서 도 5 및 도 7에 도시한 바와 같이, 가로로 길게 설치될 수 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 의한 무인 교통 알림장치는 전술한 바와 같이, 차량의 운전자와 보행자가 모두 알림 신호를 시각 또는 청각으로 확인할 수 있는 것이 바람직하다. 특히, 전광판(32)의 경우, 실제로 차량이나 보행자가 차도(100)에 접근하고 있음을 문자나 표시로 알리는 수단으로 보행자와 운전자 모두가 알림 내용을 육안으로 확인할 수 있게 하는 것이 바람직하다.

이에 따라 전광판(32)은 도면에서 도 4 및 도 6에 도시한 바와 같이, 차량진입방향 및 보행방향에서 모두 보일 수 있도록 경사지게 설치하거나, 도면에서 도 7 및 도 8에 도시한 바와 같이, 전광판(32)의 중간을 굽혀 차량진입방향 및 보행방향에서 모두 잘 보이게 설치할 수도 있다.

또한 도면에서 도 7 및 도 8에 도시한 바와 같이, 전광판(32)의 중간 부분을 굽혀 양방향에서 모두 잘 보이게 할 경우, 차량을 향한 부분은 보행자의 진입을 알리는 차량알림부(32a)로, 보행자를 향한 부분은 차량의 진입을 알리는 보행자알림부(32b)로 분리하여 문자를 표시할 수 있게 하는 것이 바람직하다.

또한 상기 전광판(32)은 차량과 보행자의 이동상황에 맞추어 방향을 전환할 수 있도록 설치될 수도 있다.(미도시) 즉, 전광판(32) 부분만을 수평으로 회전 가능하게 설치하고, 모터 등을 더 설치하여 보행자에게 상황을 알릴 때에는 보행자 측을 향하게 회전시키고, 차량 운전자에게 상황을 알릴 때에는 차량을 향하도록 회전시킬 수 있다.

물론, 이때 모터를 작동시키는 것은 차량감지수단(1)과 보행자감지수단(2)에서 감지된 신호에 의해 이루어지고, 양측에서 모두 감지되었을 때에는 차량과 보행자가 모두 볼 수 있는 방향으로 방향이 전환되는 것이 바람직할 것이다.

또한 상기에서 알림장치(1)는 도면에서 도 3, 도 5 및 도 7에 도시한 바와 같이, 긴 기둥에 상기한 경광등(31), 전광판(32) 및 스피커(33) 중 하나 이상 또는 모두를 설치하여 구성된 것으로서, 기둥의 일부에는 광고표시부(3a)를 더 구비할 수 있다.

상기에서 광고표시부(3a)는 시, 도 등의 지방자치단체나 국가의 홍보 문구나, 영리업체의 광고 문구나 디자인이 표시될 수 있는 영역으로 상기 경광등(31), 전광판(32) 및 스피커(33)가 설치된 부분을 제외한 기둥의 전체를 광고표시부(3a)로 활용할 수 있다.

물론, 상기에서 스피커(33)가 광고용 음향을 출력할 수도 있다. 즉, 보행자나 차량의 통행에 대한 정보를 제공하지 않을 경우에는 상기 전광판(32)과 스피커(33)를 통해 홍보 내용이나, 광고 내용을 출력할 수도 있는 것이다.

이러한 본 발명의 실시예에 따른 무인 교통 알림장치는 결빙지역의 도로, 굽어진 도로, 낭떠러지 등의 위험한 도로에 설치될 수 있으며, 위험한 도로의 전방에 설치되어 운전자에게 주의를 환기시킴으로써, 교통사고를 미연에 방지할 수 있는 것이다.

1: 차량감지수단 2: 보행자감지수단
3: 알림수단 3a: 광고표시부
31: 경광등 32: 전광판
32a: 차량알림부 32b: 보행자알림부
33: 스피커 100: 차도
110: 보행섬

Claims (5)

1. 교차로의 모퉁이에 구비된 보행섬(110)과 보도 사이의 차도(100)를 통과하는 차량과 차도를 가로지르는 보행자에게 상대방의 진입을 알려 보행을 통제하기 위한 것으로서, 상기 차도(100) 진입 전의 최외각 차선에 설치되어 통과하는 차량을 감지하는 차량감지수단(1)과; 상기 차도(100)의 일측에 설치되어 보행자가 차도로 진입하는 지의 여부를 감지하는 보행자감지수단(2)과; 상기 두 감지수단(1)(2) 중 어느 하나에 의해 차량 또는 보행자가 감지되었을 때, 이를 상대방에게 빛으로 알리는 경광등(31)과 소리로 알리는 스피커(33)를 구비한 전광판(32)으로 구성된 알림수단(3);을 포함하는 무인교통 알림장치에 있어서,
   상기 전광판(32)은 보행자의 차도(100) 진입 여부만을 차량에 알릴 수 있도록 차량진입방향을 향한 차량알림부(32a)와, 차량의 차도(100) 진입 여부만을 보행자에 알릴 수 있도록 보행자 진입방향을 향한 보행자알림부(32b)가 일체로 형성되되,
   상기 차량알림부(32a)는 차도를 향하고 보행자알림부(32b)는 인도를 향하도록 서로 각을 이루는 것을 특징으로 하는 무인 교통 알림장치.
   
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