KR101116665B1 - 지하관로의 케이블 포설 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 지하관로를 관통하여 당김로프를 설치하고, 상기 당김로프를 지하관로의 시작구 맨홀측에 놓여 있는 이송로프와 연결하고, 상기 이송로프에 케이블 장력분산용 캐리어를 설치하고, 상기 캐리어에 케이블을 설치하고, 지하관로의 도달구 맨홀측에서 풀링 장치의 당김길이 설정으로 당김로프를 일정 길이만큼 당겼다가 멈춘 후에 다음 순서의 캐리어와 케이블 중간 부위를 같은 방법으로 설치한 다음, 다시 풀링 장치로 당김로프를 일정 길이만큼 당겼다가 멈추는 과정을 반복적으로 수행하여 지하관로에 케이블을 포설하는 것을 주요 특징으로 하는 지하관로의 케이블 포설 방법에 관한 것으로서; 케이블의 늘어남이나 스트레스를 미연에 방지하고, 케이블을 안전하게 포설할 수 있으며, 작업효율을 크게 향상시킬 수 있으며, 시공거리도 증가하는 현저한 효과가 있으며, 또한 케이블 포설 작업을 일정 길이로 반복하여 수행함으로써 지하관로의 시작구 맨홀측에서 작업에 필요한 길이 만큼만 이송로프 및 케이블을 릴에서 풀어내 작업할 수 있는 현저한 효과가 있다.

Description

지하관로의 케이블 포설 방법{CABLE INSTALL METHOD OF UNDERGROUND CABLE DUCT}

본 발명은 지하관로 내에 케이블을 포설하는 방법에 관한 것으로서, 보다 상세히는, 지하관로를 관통하여 당김로프를 설치하고, 상기 당김로프를 지하관로의 시작구 맨홀 측에 놓여 있는 이송로프와 연결하고, 상기 이송로프에 케이블의 장력분산장치인 캐리어를 설치하고, 상기 캐리어에 케이블을 설치하고, 지하관로의 도달구 맨홀 측에서 풀링 장치에서 당김 길이의 자동설정으로 당김로프를 일정 길이만큼 당겼다가 멈춘 후에 다음 순서의 캐리어와 케이블 중간 부위를 같은 방법으로 설치한 다음, 다시 풀링 장치로 당김로프를 일정 길이만큼 당겼다가 멈추는 과정을 반복적으로 수행하여 지하관로에 케이블을 포설하는 것을 주요 특징으로 하는 지하관로의 케이블 포설 방법에 관한 것이다.

고압의 전력 케이블은 굵고 무거우며, 가요성도 떨어지기 때문에 일반적인 방법으로는 포설하기 힘들다. 그런 이유로 케이블 포설업체는 전동윈치, 롤러, 폴링아이, 폴링그립 등의 도구를 사용하여 포설한다.

또한, 케이블 포설시 케이블 드럼 취급방법, 곡률반경, 최대장력, 피복손상 등에 유의하여 작업을 하여야 한다.

종래의 일반적인 지하관로의 케이블 포설방법으로서, 지하관로의 시작구 맨홀 측에서 지하관로 내에 포설하고자 하는 케이블과 지하관로를 관통하여 설치된 당김로프를 서로 연결한 후에 지하관로의 도달구 맨홀 측에서 풀링 장치를 사용하여 당김로프를 잡아당김으로써 지하관로 내에 케이블을 포설하는 방법이 있다.

그런데, 상기한 종래의 케이블 포설 방법은 무리한 힘으로 당김로프를 잡아당겨 케이블을 손상시키는 문제가 있었으며 효율적으로 작업이 이루어지지 않는 문제가 있다.

한편, 지하관로의 케이블 포설 방법에 관한 종래의 기술로서 다회선 다경간 지중케이블 시공방법(대한민국 특허등록번호 10-1028892, 공고일자 2011년 4월 12일)이 있다.

상기 다회선 다경간 지중케이블 시공방법에는, 케이블을 포설하는 맨홀위치, 벽면번호, 관로구번호, 관로종류, 지중경간의 길이, 케이블 종류 및 제원에 맞도록 포설속도를 제어하도록 풀링속도를 입력하고 다회선 풀링장치를 가동하면 포설작업 중에 지중경간의 길이에 따른 계산포설장력과 실제포설장력을 실시간 비교하여 풀링속도가 자동으로 제어되는 방법이 개시되어 있다.

그러나, 상기와 같이 지중경간의 전체 길이에 따른 계산포설장력을 실시간 비교하여 제어하는 시공방법은 전체적인 길이에 대한 포설장력에 대한 계산을 기준으로 풀링장치를 제어하기 때문에, 자료를 수집하고 적정장력을 계산하는 데 따른 사전 준비작업이 필요하며, 케이블의 어느 특정한 지점에서 많은 포설장력이 가해져 케이블 손상이 발생하여도 포설 작업이 계속 진행될 수 있는 문제가 있었으며, 시공거리도 비교적 짧은 거리로 제한되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 포설작업 시 케이블이 늘어나거나 손상되는 것을 방지하여 케이블을 안전하게 포설할 수 있으며, 작업효율도 크게 향상시킬 수 있고, 시공제한 거리도 증가하는 지하관로의 케이블 포설 방법을 제공하고자 하는 것이다.

본 발명의 지하관로의 케이블 포설 방법은, 지하관로를 관통하여 당김로프를 설치하고, 상기 당김로프를 지하관로의 시작구 맨홀측에 놓여 있는 이송로프와 연결하고, 상기 이송로프에 캐리어를 설치하고, 상기 캐리어에 케이블을 설치하고, 지하관로의 도달구 맨홀측에서 풀링 장치로 당김로프를 일정 길이만큼 당겼다가 멈춘 후에 다음 순서의 캐리어와 케이블 중간 부위를 같은 방법으로 설치한 다음, 다시 풀링 장치로 당김로프를 일정 길이만큼 당겼다가 멈추는 과정을 반복적으로 수행하여 지하관로에 케이블을 포설하는 것이 주요 특징인 지하관로의 케이블 포설 방법이다.

또한, 상기 이송로프에 무선장치캐리어를 설치하고, 캐리어의 후면에 로드셀을 설치하여, 케이블 이송 시에 캐리어에서 분산된 인장력을 로드셀로 측정하여 무선장치캐리어 내에 설치된 무선장치를 거쳐 풀링 장치의 제어부로 전송하여 측정된 인장력이 설정된 인장력 이상일 때 자동으로 풀링 장치의 작동을 중지하고 원인을 제거한 후 다시 케이블 포설 작업을 수행하는 것이 특징인 지하관로의 케이블 포설 방법이다.

상기한 본 발명의 지하관로의 케이블 포설 방법은, 케이블을 지하관로 내에 포설하기 위하여 이송로프를 당길 때 발생하는 케이블의 인장력을 로드셀로 실시간으로 측정하여 무선장치를 거쳐 풀링 장치의 제어부에서 전송받아 실시간으로 제어함으로써, 케이블의 늘어남이나 스트레스를 미연에 방지하고, 케이블을 안전하게 포설할 수 있으며, 작업효율을 크게 향상시킬 수 있으며, 시공거리도 증가하는 현저한 효과가 있는 방법이며, 또한 케이블 포설 작업을 일정 길이로 반복하여 수행함으로써 지하관로의 시작구에 이송로프와 케이블을 길게 늘어놓을 필요없이 풀링장치의 설정길이 만큼 이송로프 및 케이블이 감겨있는 릴에서 작업에 필요한 길이 만큼만 풀어져 작업할 수 있으므로 비교적 좁은 구간에서도 용이하게 작업할 수 있는 매우 현저한 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 지하관로의 케이블 포설 방법 흐름도
도 2는 본 발명의 캐리어의 실시예 도면.
도 3은 본 발명의 무선장치캐리어와 캐리어 및 로드셀의 설치예 도면.

이하, 제시된 도면을 참조하여 본 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용을 살펴보면 다음과 같다.

지하관로에 케이블을 포설하는 종래의 방법으로서, 다회선 다경간 지중케이블 시공방법(대한민국 특허등록번호 10-1028892, 공고일자 2011년 4월 12일)이 있다.

지하관로에 케이블을 포설하는 일반적인 방법으로서, 지하관로의 도달구 맨홀 측에 위치한 풀링 장치의 릴에 감겨있는 당김로프를 시작구 맨홀 측 방향으로 밀어 넣어 시작구 맨홀 측에서 케이블을 결합하여 도달구 맨홀 측 방향으로 풀링장치를 사용하여 당김로프를 당겨 케이블을 지하관로 내로 당겨 포설하는 방법이 있다.

그런데, 상기한 바와 같은 종래의 지하관로 케이블 포설 방법에서는 일정한 속도로 연속하여 당김로프를 당김으로써 과도한 인장력에 따라 케이블이 늘어나거나 손상되는 문제가 있었다.

본 발명은, 지하관로에 케이블을 포설하는 방법에 있어서, 지하관로(10)를 관통하여 당김로프(미도시)를 설치하고, 상기 당김로프를 지하관로의 시작구 맨홀 측에 놓여 있는 이송로프(30)와 연결하고, 상기 이송로프에 캐리어(40)를 설치하고, 상기 캐리어에 케이블(50)을 설치하고, 지하관로의 도달구 맨홀 측에서 풀링 장치(미도시)의 당김길이 자동설정으로 당김로프를 설정된 길이만큼 당겼다가 멈춘 후에 다음 순서의 캐리어와 케이블 중간 부위를 같은 방법으로 설치한 다음, 다시 풀링 장치로 당김로프를 일정 길이만큼 당겼다가 멈추는 과정을 반복적으로 수행하여 지하관로에 케이블을 포설하는 것이 특징인 지하관로의 케이블 포설 방법이다.

상기 지하관로를 관통하여 당김로프를 설치하는 방법은 종래부터 일반적으로 사용되고 있는 방법이므로 자세한 설명은 생략한다.

상기한 바와 같이, 이송로프에 캐리어를 설치하고, 이 캐리어에 케이블을 설치하여 이송로프를 당겨 지하관로에 케이블을 설치하는 것은, 직접 당김로프에 케이블을 결합하여 지하관로로 당겨 케이블을 포설하는 것과 비교하여 캐리어의 설치로 인하여 생기는 지하관로와 케이블 사이의 간격으로 마찰에 의한 케이블 손상을 크게 줄일 수 있고, 또한 마찰력이 작아져 보다 용이하게 케이블을 지하관로 내로 이송할 수 있으며 케이블의 장력분산으로 케이블 설치거리도 증가하게 된다.

상기 캐리어의 외주면에는 케이블설치홈이 형성되어 있으며, 케이블을 설치한 후에 고정밴드로 묶을 수 있다.

지하관로의 도달구 맨홀 측에서 당김로프를 당겨 케이블을 지하관로에 포설하는 풀링 장치(미도시)는 종래부터 사용하는 장치이므로 자세한 설명은 생략하되, 본 발명에서 사용되는 풀링 장치에는 당겨진 로프의 길이를 자동으로 측정하는 측정장치와, 상기 측정장치의 측정값을 전달받아 일정한 길이만큼 당겨졌을 때 자동으로 풀링 장치의 작동을 멈추는 관용의 제어부가 설치된다. 상기 측정장치와 제어부는 해당 분야에서 일반적으로 실시되고 있는 공지의 기술내용이므로 자세한 설명은 생략한다.

상기한 바와 같이, 풀링 장치로 당김로프를 일정 길이만큼 당겼다가 멈추는 과정을 반복적으로 수행하는 것은, 풀링 장치의 작동이 멈추어 있는 시간 동안 시작구 맨홀 측에서 이송로프에 캐리어를 설치하는 데 필요한 시간과, 상기 캐리어에 케이블을 설치하는 데 필요한 시간을 주기 위해서이며, 이와 같이 불연속으로 당김로프를 당겨주면 시작구 맨홀 측의 이송로프와 케이블을 펼쳐 놓을 필요가 없으므로 이송로프와 케이블이 감겨있는 릴에서 작업에 필요한 최소한의 길이만 펼쳐놓을 수 있는 작업공간만 있으면 되는 장점이 있다.

상기 캐리어의 설치 간격은 지하관로의 상태에 따라 임의로 변경될 수 있다.

또한, 본 발명의 지하관로의 케이블 포설 방법은, 상기 이송로프에 무선장치캐리어를 더 설치하고, 상기 캐리어의 후면에 로드셀을 더 설치하여, 케이블 이송 시의 인장력을 로드셀로 측정하여 무선장치캐리어 내에 설치된 무선장치를 거쳐 풀링 장치의 제어부로 전송하게 구성하여, 상기 로드셀에서 측정된 인장력이 제어부에 설정된 인장력 이상일 때 자동으로 풀링 장치의 작동을 중지하고 원인을 제거한 후 다시 케이블 포설 작업을 수행하는 지하관로의 케이블 포설 방법이다.

구체적 실시예로서, 상기 이송로프(30)에 설치되는 무선장치캐리어는 첫 번째 캐리어의 전방 또는 첫 번째 캐리어와 두 번째 캐리어 사이에 설치될 수 있으며, 상기 캐리어 후면에 설치되는 로드셀은 두 번째 캐리어의 후면에 밀착하여 설치될 수 있다.

즉, 상기 이송로프(30)에 설치되는 첫 번째 캐리어의 전방 또는 첫 번째 캐리어와 두 번째 캐리어 사이에 무선장치캐리어(60)를 이송로프에 설치하고, 두 번째 캐리어의 후면에 밀착하여 로드셀(70)을 설치하여, 이송 시 케이블 인장력을 로드셀로 측정하여 무선장치캐리어 내에 설치된 무선장치를 거쳐 풀링 장치의 제어부로 전송하여 설정된 인장력 이상일 때 풀링 장치의 작동을 자동으로 중지하게 구성하여, 과다한 인장력의 원인을 제거한 후 다시 풀링 장치를 가동하여 케이블을 지하관로에 포설할 수 있다. 상기와 같이 무선장치가 내장된 무선장치캐리어를 설치하고, 상기 두 번째 캐리어의 후면에 인장력 측정용 로드셀을 설치하면, 포설 과정 중에 케이블 늘어짐이나 손상에 직접 영향을 주는 인장력을 측정할 수 있으므로 케이블을 보다 안전하고 효율적으로 포설할 수 있으며, 과도한 인장력이 발생하면 포설작업을 실시간으로 자동 중지하여 케이블을 보호할 수 있게 되는 것이다.

다른 실시예로서, 상기 이송로프(30)에 설치되는 무선장치캐리어(60)는 첫 번째 캐리어의 전방 또는 첫 번째 캐리어와 두 번째 캐리어 사이에 설치되고, 상기 캐리어 후면에 설치되는 로드셀(70)은 모든 캐리어 후면에 각각 설치되거나 선별된 몇 개의 캐리어 후면에 각각 설치될 수 있다.

즉, 상기 이송로프(30)에 설치되는 첫 번째 캐리어의 전방 또는 첫 번째 캐리어와 두 번째 캐리어 사이에 무선장치캐리어(60)를 이송로프에 설치하고, 모든 캐리어의 후면에 밀착하여 각각 로드셀(70)을 설치하거나 선별된 캐리어의 후면에 밀착하여 로드셀을 각각 설치하여, 각 로드셀 사이의 구간별 케이블 인장력을 측정하여 무선장치캐리어 내에 설치된 무선장치를 거쳐 풀링 장치의 제어부로 전송하여 설정된 인장력 이상일 때 풀링 장치의 작동을 자동으로 중지하게 구성하여, 과다한 인장력의 원인을 제거한 후 다시 풀링 장치를 가동하여 케이블을 지하관로에 안전하게 포설하는 방법이다.

상기와 같이 각 로드셀에 의하여 나누어지는 구간별 케이블 인장력을 산출하면 과도한 인장력이 발생한 구간을 제어부에 전송된 자료를 참조하여 용이하게 찾아낼 수 있는 장점이 있다.

본 발명에 있어서, 상기 캐리어나 무선장치캐리어 또는 로드셀의 후면에는 이송로프를 당길 때 뒤쪽으로 밀려나지 않게 하는 스토퍼(80)가 설치될 수 있다.

본 발명에 있어서, 상기 캐리어와 이송로프 및 케이블의 작용을 간략하게 살펴보면 다음과 같다.

종래의 케이블 풀링 방법은 당김로프로 케이블을 직접 당김에 따라 케이블에 직접적인 장력이 작용하는 반면에, 본 발명의 방법은 이송로프에 캐리어를 설치하고, 캐리어에 케이블을 설치하여 이송로프를 당김에 따라 케이블이 지하관로 내로 유도하여 포설하는 방법으로서, 당김힘이 직접 케이블에 작용하지않고 케이블이 캐리어에 얹혀 운반되는 것으로 이송용 로프에는 케이블의 장력이 걸리지만 케이블에는 캐리어와 캐리어 사이의 장력만 걸리게 되는 것이며, 따라서 이송용 로프만 견딜 수 있다면 캐리어에 의해서 포설되는 케이블의 길이를 얼마든지 증가시킬 수 있는 것이다. 또한, 캐리어를 같은 간격으로 설치하면 각각의 캐리어에 걸리는 케이블의 장력은 같다고 할 수 있으며, 따라서 각각의 캐리어에 작용하는 케이블 장력이 동일하므로 로드셀을 두 번째 캐리어에만 설치해도 되는 것이다.

10 : 지하관로 20 : 고정밴드
30 : 이송로프 40 : 캐리어
42 : 이송로프설치홈 44 : 케이블설치홈
50 : 케이블 60 : 무선장치캐리어
70 : 로드셀 80 : 스토퍼

Claims (4)

1. 지하관로(10)를 관통하여 당김로프를 설치하고, 상기 당김로프를 지하관로의 시작구 맨홀측에 놓여 있는 이송로프(30)와 연결하고, 상기 이송로프에 캐리어(40)를 설치하고, 상기 캐리어에 케이블(50)을 설치하고, 지하관로의 도달구 맨홀측에서 풀링 장치로 당김로프를 일정 길이만큼 당겼다가 멈춘 후에 다음 순서의 캐리어와 케이블 중간 부위를 같은 방법으로 설치한 다음, 다시 풀링 장치로 당김로프를 일정 길이만큼 당겼다가 멈추는 과정을 반복적으로 수행하여 지하관로에 케이블을 포설하는 것이 특징인 지하관로의 케이블 포설 방법.
2. 제 1항에 있어서, 상기 이송로프(30)에는 무선장치캐리어(60)를 더 설치하고, 상기 캐리어의 후면에 로드셀(70)을 더 설치하여, 케이블 이송 시의 인장력을 로드셀로 측정하여 무선장치캐리어 내에 설치된 무선장치를 거쳐 풀링 장치의 제어부로 전송하게 구성하여 설정된 인장력 이상일 때 자동으로 풀링 장치의 작동을 중지하고 원인을 제거한 후 다시 케이블 포설 작업을 수행하는 것이 특징인 지하관로의 케이블 포설 방법.
3. 제 2항에 있어서, 상기 이송로프(30)에 설치되는 무선장치캐리어(60)는 첫 번째 캐리어의 전방 또는 첫 번째 캐리어와 두 번째 캐리어 사이에 설치되고, 상기 캐리어 후면에 설치되는 로드셀(70)은 두 번째 캐리어의 후면에 밀착하여 설치된 것이 특징인 지하관로의 케이블 포설 방법.
4. 제 2항에 있어서, 상기 이송로프(30)에 설치되는 무선장치캐리어(60)는 첫 번째 캐리어의 전방 또는 첫 번째 캐리어와 두 번째 캐리어 사이에 설치되고, 상기 캐리어 후면에 설치되는 로드셀(70)은 모든 캐리어 후면에 각각 설치되거나 선별된 몇 개의 캐리어 후면에 각각 설치된 것이 특징인 지하관로의 케이블 포설 방법.

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