CN106567565A - 超长库板的安装方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及超长库板安装，提供一种超长库板的安装方法，先在安装区域的混凝土基座上安装有U型滑槽，且在该U型滑槽内放置有运输小车，将超长库板二次运输至安装区域后，可以通过人工或者机械的方式将其转移至运输小车上，进而可以借助运输小车将其转移至安装区域内超长库板的安装点附近，然后采用吊车的将超长库板吊取至竖直状态，当然应在超长库板的下端安设有滑行器，通过该滑行器将超长库板移动至安装点，然后拆卸滑行器，将该超长库板固定于钢结构体系上，依次采用上述方式将后续超长库板依次安装。本发明的安装方法，不但安装效率比较高，保证施工工期，而且在安装过程中通过滑行器可以对超长库板起到保护作用，保证吊起过程中不被弯折。

Description

超长库板的安装方法

技术领域

本发明涉及超长库板安装，尤其涉及一种超长库板的安装方法。

背景技术

在大型超高装配式单层冷库中，外墙围护结构一般采用一种超长构件——保温夹芯库板，一般长20-40米左右，在运输及吊装时极易发生弯折。

现有的超长库板装配的方式及相应的问题是：1、直接将单块板人工或机械吊至待装点，路线较长且耗时；2、用吊车起吊库板时，沿短边旋转90度吊至竖直状态，在此过程中是以下端为支点进行旋转，此过程中超长库板极易发生弯折；3、且在吊至竖直状态后进行安装拼接时，用捆绑带及紧固器人工进行拉紧，由于是人工操作，力度无法把控，可能会造成库板间拼缝不实，接缝宽度很难达到标准，其气密性和防潮防水性较差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种超长库板的安装方法，旨在用于解决现有的超长库板安装效率较低，且在安装时超长库板容易弯折的问题。

本发明是这样实现的：

本发明实施例提供一种超长库板的安装方法，用于将多个超长库板拼接安装至安装区域内，包括以下操作步骤：

S1.于所述安装区域的混凝土基座上设置有U型滑槽，所述U型滑槽沿各所述超长库板的拼接安装方向延伸，于所述U型滑槽内滑行有至少一个运输小车；

S2.将第一块所述超长库板二次运输至安装区域，将所述超长库板转移至其中一个或者多个所述运输小车上，控制所述运输小车沿所述U型滑槽移动，以使所述超长库板靠近其安装点；

S3.于所述超长库板靠近所述安装点的一侧的端面可拆卸安装有滑行器，所述滑行器伸出所述运输小车，且对所述超长库板远离所述安装点的一侧安装捆绑带；

S4.将所述捆绑带连接至一吊装设备上，所述吊装设备对所述捆绑带起吊至所述超长库板呈竖直状态，且所述超长库板位于所述滑行器上，所述滑行器滑行于所述U型滑槽内；

S5.控制所述滑行器带动所述超长库板移动至所述安装点，拆卸所述滑行器，所述超长库板的下端落入所述U型滑槽内；

S6.将所述超长库板安装固定于一钢结构体系上；

S7.依次重复S2-S5步骤，将后续各所述超长库板依次转移至对应的安装点；

S8.沿安装方向采用拉紧装置拉紧各所述超长库板至设定要求为止，将各所述超长库板均固定于所述钢结构体系上。

进一步地，相邻的两个所述超长库板之间的拼接面处涂抹有密封胶。

进一步地，所述滑行器包括U型夹槽以及安设于所述U型夹槽上的至少一个滚轮，当所述超长库板位于所述运输小车上时，将所述U型夹槽安装至所述超长库板靠近所述安装点一侧的下端位置，所述超长库板部分夹设于所述U型夹槽内，而当所述超长库板呈竖直状态时，所述U型夹槽位于所述超长库板的底部，所述滚轮凸出所述U型夹槽的下表面。

进一步地，所述拉紧装置包括用于连接各所述超长库板的拉带、收紧所述拉带的拉紧器以及检测所述拉带拉力的测力计，在拉紧各所述超长库板时，拉带一端固定于所述钢结构体系靠近第一块所述超长库板位置，另一端连接至位于外侧的所述超长库板上。

进一步地，在采用拉紧装置拉紧各超长库板时，拉紧装置可以为多个，各所述拉紧装置沿所述超长库板的高度依次均匀间隔分布。

进一步地，在进行所述混凝土基座施工时，在所述混凝土基座的混凝土结构板上依次铺设防水隔汽卷材、密封胶、橡胶棉以及密封胶，所述U型滑槽通过螺钉固定于所述混凝土结构板上。

进一步地，所述运输小车包括水平设置的底板以及位于所述底板上且相对设置的两块夹板，所述底板的下表面设置有可沿所述U型滑槽滑行的至少一个滑轮，所述底板以及两块所述夹板围合形成供所述超长库板穿过的U型通槽。

进一步地，所述捆绑带的捆绑位置靠近所述超长库板由上至下方向的五分之一处。

进一步地，所述运输小车为多个，且各所述运输小车沿所述超长库板的长度依次均匀间隔分布于所述U型滑槽内。

本发明具有以下有益效果：

本发明的安装方法中，先在超长库板安装区域的混凝土基座上设置有U型滑槽，在该U型滑槽内放置有运输小车，将超长库板二次运输至安装区域后，可以通过人工或者机械的方式将其转移至运输小车上，进而可以借助运输小车将其转移至安装区域内超长库板的安装点附近，然后采用吊车的将超长库板吊取至竖直状态，当然应在超长库板的下端安设有滑行器，通过该滑行器将超长库板移动至安装点，然后拆卸滑行器，将该超长库板固定于钢结构体系上，依次采用上述方式将后续超长库板依次安装。采用上述安装方法，不但操作简单，功效快，而且整套超长库板安装过程中劳动强度较小，保证了施工工期，提高了超长库板安装质量，且由于在超长库板上可拆卸安装有滑行器，滑行器一方面起到了吊装溜尾的作用，加快了吊装速度，增加了工效，二方面保证在超长库板吊起过程中保证不被弯折，三方面起到了避免超长库板底部磨损，保护超长库板成品。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本发明实施例提供的超长库板的安装方法的安装结构示意图；

图2为图1的超长库板的安装方法的超长库板位于运输小车上的结构示意图；

图3为图1的超长库板的安装方法的超长库板下端安设滑行器的结构示意图；

图4为图1的超长库板的安装方法的拉紧装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

参见图1，本发明实施例提供一种超长库板的安装方法，用于将多个超长库板1拼接安装至安装区域内的各安装点处，主要包括以下操作步骤：

参见图1以及图2，S1.在安装区域处施工混凝土基座2，然后在混凝土基座2上设置有U型滑槽21，对参与混凝土基座2在施工时，底层铺设有混凝土结构板，然后依次在混凝土结构板上铺设防水隔汽卷材、密封胶、橡胶棉以及密封胶，进而可以使得混凝土基座2具有较好的防水隔汽功能，且当其与超长库板1配合制作冷库时，可以减小冷库内冷量的流失，U型滑槽21沿各超长库板1的拼接安装方向延伸，各超长库板1在竖直安装后，其下端至少部分结构均安装于该U型滑槽21内，在U型滑槽21内滑行有至少一个运输小车3，其主要是用于支撑搬运超长库板1，运输小车3包括有水平设置的底板31以及位于底板31上且相对设置的两块夹板32，底板31的下表面设置有可沿U型滑槽21滑行的至少一个滑轮33，当然一般为两个或者多个滑轮33，以保证运输小车3的平稳性，对于底板31与两块夹板32，三者可以围合形成有U型通槽34，将超长库板1置于运输小车3上时，该状态下的超长库板1的下端穿过该U型通槽34，且当运输小车3为多个时，各U型通槽34位于同一直线上，超长库板1依次穿过各U型通槽34，每一运输小车3的长度为400mm左右；

S2.将第一块超长库板1二次运输至安装区域，可以通过人工或者机械设备将运输的该超长库板1转移至其中一个或者多个运输小车3上，而运输小车3的数量可以根据超长库板1的长度来确定，且当运输小车3为多个时，则各运输小车3沿超长库板1的长度依次均匀间隔分布于U型滑槽21内，一般，超长库板1与每一运输小车3之间通过螺钉固定，具体为运输小车3的夹板32与超长库板1的公母槽螺钉连接，既可以保证超长库板1难以由运输小车3上脱落，还可以保证各运输小车3可以同步移动，当然在将超长库板1置于运输小车3上时，超长库板1的两个端部应均伸至各运输小车3的外侧，通过控制各运输小车3沿U型滑槽21移动，可以采用人工的方式向超长库板1施力，进而由超长库板1带动运输小车3移动，且使得超长库板1靠近其安装点；

参见图1以及图3，S3.在超长库板1靠近安装点的一侧的端面可拆卸安装有一滑行器4，由于超长库板1的端部伸出运输小车3，则安装后的滑行器4也应位于运输小车3的外侧，而在超长库板1远离安装点的一侧安装捆绑带11，一般捆绑带11对应超长库板1的捆绑位置与其接近的端面之间具有一定距离，且该距离尺寸为超长库板1长度尺寸的五分之一，而滑行器4的结构，则包括U型夹槽41以及安设于U型夹槽41上的至少一个滚轮42，当将超长库板1置于运输小车3上时，将U型夹槽41安装至超长库板1靠近安装点一侧的下端位置，超长库板1部分夹设于该U型夹槽41内，且U型夹槽41可以与超长库板1的公母槽螺钉连接固定，U型夹槽41还可以对该状态下超长库板1下表面进行部分包裹，U型夹槽41的长度尺寸一般为200mm左右；

S4.将捆绑带11连接至一吊装设备上，一般可为吊车，吊装设备对捆绑带11起吊，进而可以使得超长库板1绕远离捆绑位置的一端转动，具体为，滑行器4抵顶至U型滑槽21上，超长库板1以滑行器4为中心转动，且在缓慢起吊的过程中，超长库板1逐渐转动至竖直状态，此时滑行器4位于超长库板1的下方，滑行器4可滑行于U型滑槽21内，而超长库板1则支撑于该滑行器4上，且在该状态下，滑行器4的滚轮42凸出U型夹槽41的下表面，滚轮42可沿U型滑槽21移动，U型夹槽41由滚轮42支撑；

S5.通过吊装设备牵引以及人工配合的作用下，可以控制滑行器4带动竖直状态下的超长库板1移动至对应的安装点，然后解除U型夹槽41与超长库板1之间的连接关系，将滑行器4由超长库板1的下端拆除，对应地，超长库板1的下端落入U型滑槽21内；

S6.一般，在安装区域内设置有钢结构体系5，当超长库板1的下端落入U型滑槽21内后，将该超长库板1安装于该钢结构体系5上；

S7.依次重复上述S2-S5步骤，将后续各超长库板1依次转移至对应的安装点，一般在相邻的两个超长库板1之间的拼接面处涂抹有密封胶，且在采用吊装设备起吊前，可以在超长库板1的拼接面上预先涂抹有密封胶，使得相邻两个超长库板1之间的拼接面处具有较好的密封效果；

参见图1以及图4，S8.沿安装方向采用拉紧装置6拉紧各超长库板1至设定要求为止，然后将拉紧的各超长库板1均固定于钢结构体系5上，对于拉紧装置6，其主要包括连接各超长库板1的拉带61、收紧拉带61的拉紧器62以及检测拉带61拉力的测力计63，对于拉带61为两个，两个拉带61分别连接测力计63的相对两端，同时其中一拉带61连接有一个拉紧器62，在拉紧各超长库板1时，拉带61的一端固定于钢结构体系5靠近第一块超长库板1的位置，该端可以采用捆绑的方式固定于钢结构体系5的钢柱上，而另一端则连接至位于外侧的超长库板1上，该端则采用挂钩64的结构形式，使其倒扣于外侧超长库板1上，其与对应拉带61远离测力计63的一端连接，一般可以采用多个拉紧装置6配合使用，各拉紧装置6沿超长库板1的高度方向依次均匀间隔设置，然后采用拉紧器62缓慢收对应的紧拉带61，并随时观察测力计63的数据，直到测力计63的数据达到设定值为止，各拉紧装置6对超长库板1拉紧到位，将另外各超长库板1均安装固定至该钢结构体系5上。

参见图1、图3以及图4，本发明中，通过上述安装方法将超长库板1依次安装固定于钢结构体系5上，不但操作简单，安装速度快，功效高，而且在整套超长库板1安装的过程中，工作人员的劳动强度比较低，可以保证施工工期，提高超长库板1的安装质量，另外相较于传统方法，用上述的拉紧装置6进行拉紧时，采用测力计63控制力度，保证超长库板1均匀受力拉紧，相邻两个超长库板1之间的拼接缝达到标准要求，使其具有良好的气密性和防潮防水性能，对于在超长库板1转动的过程中，在超长库板1的下端安装滑行器4，相较于传统方法，滑行器4一方面起到了吊装溜尾的作用，加快了吊装速度，增加了工效，二方面保证在超长库板1吊起过程中保证不被弯折，三方面起到了避免超长库板1下端磨损，即超长库板1的成品保护作用。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种超长库板的安装方法，用于将多个超长库板拼接安装至安装区域内，其特征在于，包括以下操作步骤：

S1.于所述安装区域的混凝土基座上设置有U型滑槽，所述U型滑槽沿各所述超长库板的拼接安装方向延伸，于所述U型滑槽内滑行有至少一个运输小车；

S2.将第一块所述超长库板二次运输至安装区域，将所述超长库板转移至其中一个或者多个所述运输小车上，控制所述运输小车沿所述U型滑槽移动，以使所述超长库板靠近其安装点；

S3.于所述超长库板靠近所述安装点的一侧的端面可拆卸安装有滑行器，所述滑行器伸出所述运输小车，且对所述超长库板远离所述安装点的一侧安装捆绑带；

S4.将所述捆绑带连接至一吊装设备上，所述吊装设备对所述捆绑带起吊至所述超长库板呈竖直状态，且所述超长库板位于所述滑行器上，所述滑行器滑行于所述U型滑槽内；

S5.控制所述滑行器带动所述超长库板移动至所述安装点，拆卸所述滑行器，所述超长库板的下端落入所述U型滑槽内；

S6.将所述超长库板安装固定于一钢结构体系上；

S7.依次重复S2-S5步骤，将后续各所述超长库板依次转移至对应的安装点；

S8.沿安装方向采用拉紧装置拉紧各所述超长库板至设定要求为止，将各所述超长库板均固定于所述钢结构体系上。

2.如权利要求1所述的超长库板的安装方法，其特征在于：相邻的两个所述超长库板之间的拼接面处涂抹有密封胶。

3.如权利要求1所述的超长库板的安装方法，其特征在于：所述滑行器包括U型夹槽以及安设于所述U型夹槽上的至少一个滚轮，当所述超长库板位于所述运输小车上时，将所述U型夹槽安装至所述超长库板靠近所述安装点一侧的下端位置，所述超长库板部分夹设于所述U型夹槽内，而当所述超长库板呈竖直状态时，所述U型夹槽位于所述超长库板的底部，所述滚轮凸出所述U型夹槽的下表面。

4.如权利要求1所述的超长库板的安装方法，其特征在于：所述拉紧装置包括用于连接各所述超长库板的拉带、收紧所述拉带的拉紧器以及检测所述拉带拉力的测力计，在拉紧各所述超长库板时，拉带一端固定于所述钢结构体系靠近第一块所述超长库板位置，另一端连接至位于外侧的所述超长库板上。

5.如权利要求4所述的超长库板的安装方法，其特征在于：各所述拉紧装置沿所述超长库板的高度依次均匀间隔分布。

6.如权利要求1所述的超长库板的安装方法，其特征在于：在进行所述混凝土基座施工时，在所述混凝土基座的混凝土结构板上依次铺设防水隔汽卷材、密封胶、橡胶棉以及密封胶，所述U型滑槽通过螺钉固定于所述混凝土结构板上。

7.如权利要求1所述的超长库板的安装方法，其特征在于：所述运输小车包括水平设置的底板以及位于所述底板上且相对设置的两块夹板，所述底板的下表面设置有可沿所述U型滑槽滑行的至少一个滑轮，所述底板以及两块所述夹板围合形成供所述超长库板穿过的U型通槽。

8.如权利要求1所述的超长库板的安装方法，其特征在于：所述捆绑带的捆绑位置靠近所述超长库板由上至下方向的五分之一处。

9.如权利要求1所述的超长库板的安装方法，其特征在于：所述运输小车为多个，且各所述运输小车沿所述超长库板的长度依次均匀间隔分布于所述U型滑槽内。