KR101071562B1 - 장거리 케이블 포설 공법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 지하에 설치된 매립관로(1)내로 케이블(9)을 포설하기 위한 장거리 케이블 포설 공법 및 이를 위한 케이블 캐링 장치를 제공한다. 본 발명에 따른 장거리 케이블 포설 공법은 지하에 설치된 매립관로(1)내로 전력선과 같은 케이블(9)을 포설하기 전에 케이블의 포설 작업시 영향을 주는 관로 변수값을 조사하여, 매립관로(1)가 케이블 캐링에 최적화된 상태에서 케이블 포설 작업이 이루어질 수 있도록 하고, 장거리 케이블 포설을 위한 케이블 캐링 장치(10)는 케이블(9)이 놓이는 캐리어(30)를 로프(20)에 고정시키고, 로프(20)에 풀링 장비(100)의 당김력이 작용하여 케이블(9)이 시작구 맨홀(2)로부터 도달구 맨홀(3)로 이송되도록 하여 비교적 장거리인 두 지역간의 케이블 포설시 전력선과 같이 당김으로 인해 손상이 발생될 수 있는 케이블(9)을 안정적으로 매설할 수 있도록 한다.

Description

장거리 케이블 포설 공법{LONG DISTANCE CABLE LAYING METHOD}

본 발명은 장거리 케이블 포설 공법에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 지하에 설치된 매립관로내로 전력선과 같은 케이블을 포설함에 있어서 시공되어 있는 매립관로가 케이블의 장거리 포설이 가능한 지를 확인할 수 있도록 하고, 케이블 포설 거리를 증가시킬 수 있도록 하며, 맨홀의 개수를 줄일 수 있도록 함으로써 케이블 포설 공사의 효율성을 높여 공사 기간 및 비용을 줄일 수 있도록 하는 장거리 케이블 포설 공법에 관한 것이다.

일반적으로 케이블(전력선)의 포설은 변전소 상호간 또는 변전소와 전력 수요자 간에 전력선망을 구축하기 위해 지하에 시공된 매립관로 내에 케이블을 설치하는 것이다.

이와 같은 케이블의 포설에 널리 이용되고 있는 공법은 포설장치로 케이블을 물리적으로 가압하여 매립관로 내에 케이블을 설치하는 것이다. 그러나, 이와 같은 방법은 전력선의 특성상 케이블의 당김시 가해지는 물리력에 의해 케이블에 손상이 발생될 수 있어 시공거리에 제한이 따르므로, 일정거리 간격(통상 230 ~ 250m 정도)으로 맨홀이 설치되어야 한다.

한편, 통신, 전력, 해저케이블, 해저관로(상하수도) 등의 시설을 위해 지하에 매립관로를 설치할 때 향후의 케이블 배설에 대비하여 다수의 매립관들이 예비적으로 시공된다. 이와 같은 예비 매립관들은 향후 추가되는 케이블 설치시 교통방해 등을 유발하는 굴착공사를 줄일 수 있는 등 매우 유용하게 사용된다.

그러나, 이와 같은 다수개의 맨홀의 설치는 공사비의 증가, 민원발생, 도시미관 훼손, 맨홀의 유지관리비 증가 등의 문제점이 발생한다. 또한, 매립관들은 유지보수의 미비, 빈번한 지반공사 등에 따른 훼손 및 변형이 발생되고, 심지어 오랜 기간이 지난 후에는 케이블 매설에 필요한 매립관에 대한 정보가 소실되어 케이블의 포설이 어려운 경우가 발생한다.

따라서, 케이블의 포설에 필요한 정보를 효과적으로 확보하여 물리력에 의한 케이블의 손상을 방지하면서 장거리에 걸쳐 포설할 수 있는 기술이 요구되고 있다.

따라서, 본 발명은 이와 같은 필요성에 따라 제안된 것으로, 지하에 설치된 매립관로내로 전력선과 같은 케이블을 포설할 때 종래기술보다 상대적으로 긴 거리로 케이블을 포설할 수 있도록 필요한 정보를 효과적으로 획득하고, 이를 적용하여 케이블 포설 작업이 이루어지도록 함으로써, 케이블 포설 거리를 증가시켜 케이블 포설 공사의 효율성을 높일 수 있도록 하는 새로운 형태의 장거리 케이블 포설 공법을 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한, 본 발명은 케이블 포설 공사시 케이블에 가해지는 물리력을 효과적으로 감쇄시킴으로써 종래기술에 비해 케이블의 포설 거리를 증가킬 수 있도록 할 수 있는 새로운 형태의 장거리 케이블 포설을 위한 케이블 캐링 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

특히, 본 발명은 지하에 설치된 매립관로내로 전력선과 같은 케이블을 배설할 때 가장 중요한 정보인 매립관로의 곡률 반경을 획득하여 케이블 포설 가능여부를 확인한 후 케이블 포설 작업이 이루어지도록 하고, 케이블 포설 작업시 케이블에 가해지는 물리력을 효과적으로 감쇄시킴으로써, 종래기술에 비해 케이블의 포설거리를 증가킬 수 있도록 하여 맨홀 사이의 거리를 증가시켜 맨홀의 수를 줄이고, 케이블 포설 공사의 효율성을 높여 공사 기간 및 비용을 줄일 수 있도록 하는 장거리 케이블 포설 공법 및 이를 위한 케이블 캐링 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 의하면, 본 발명은 지하에 설치된 매립관로(1)내로 케이블(9)을 포설하기 위한 케이블 포설 공법에 있어서, 상기 매립관로(1)를 조사하여 상기 케이블(9)의 포설에 필요한 케이블 포설을 위한 관로 변수값을 획득하는 단계와; 케이블의 포설을 위해 기 설정된 관로 기준값에 대해 상기 획득된 관로 변수값을 비교하여 시작구 맨홀(2)로부터 도달구 맨홀(3)에 이르는 거리에 대한 케이블의 포설 작업이 가능한지를 판단하는 판별 단계 및; 상기 판별 단계에서 케이블의 포설 작업이 가능하다고 판단된 경우 상기 케이블(9)을 풀링하여 시작구 맨홀(2)로부터 도달구 맨홀(2)로 상기 케이블(9)이 연장되도록 하고, 상기 판별 단계에서 케이블의 포설 작업이 가능하지 않다고 판단된 경우 상기 매립관로(1)를 재시공한 후 상기 케이블(9)을 풀링하여 시작구 맨홀(2)로부터 도달구 맨홀(3)로 상기 케이블(9)이 연장되도록 하는 케이블 캐링단계를 포함한다.

이와 같은 본 발명에 따른 장거리 케이블 포설 공법에서 상기 관로 변수값은 상기 매립관로(1)의 곡률 반경이고, 상기 기 설정된 관로 기준값은 상기 케이블(9)의 포설이 가능한 곡률 반경값의 범위일 수 있다.

이와 같은 본 발명에 따른 장거리 케이블 포설 공법에서 상기 케이블 캐링단계는 상기 케이블(9)의 진행방향에 대해 상기 시작구 맨홀(2)에서 로프(20)에 정해진 간격으로 설치되는 캐리어(30)에 상기 케이블(9)을 결합시키고, 상기 도달구 맨홀(3)에 풀링 장비(100)를 설치하여 상기 로프(20)를 당기도록 하여 이루어질 수 있다.

이와 같은 본 발명에 따른 장거리 케이블 포설 공법은 상기 획득된 관로 변수값을 사용하여 상기 시작구 맨홀(2)로부터 상기 도달구 맨홀(3)까지에 대한 상기 매립관로(1)의 통로 데이터베이스를 형성하는 단계를 더 구비할 수 있다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 특징에 의하면, 본 발명은 지하에 설치된 매립관로(1)내로 케이블(9)을 포설하기 위한 케이블 캐링 장치에 있어서, 케이블(9)을 이송시키기 위한 풀링 장비(100)에 의해 당겨지는 로프(20) 및; 상기 케이블(9)이 삽입되도록 이동방향으로 평행하게 관통되는 제 1 채널(36)이 형성되고, 이동방향으로 평행하게 관통되도록 형성되어 상기 로프(20)가 결합되는 제 2 채널(38)이 형성되는 캐리어(30)를 구비한다.

이와 같은 본 발명에 따른 장거리 케이블 포설을 위한 케이블 캐링 장치는 상기 캐리어(30)의 후측에서 상기 로프(20)에 결합되는 스톱퍼(28)를 더 구비할 수 있다.

본 발명에 의한 장거리 케이블 포설 공법 및 이를 위한 케이블 캐링 장치에 따르면, 지하에 설치된 매립관로내로 전력선과 같은 케이블을 포설하기 전에 케이블의 포설 작업시 영향을 주는 관로 변수값(매립관로의 곡률 반경, 심도, 직경 및 상태 등)을 조사하여, 매립관로가 케이블 캐링에 최적화된 상태에서 케이블 포설 작업이 이루어질 수 있도록 하므로, 종래기술보다 상대적으로 긴 거리로 케이블의 포설 작업이 이루어지도록 하여 케이블 포설 공사의 효율성을 높일 수 있도록 한다. 따라서, 이와 같은 케이블 포설 공법은 케이블 포설 거리를 증가시켜 맨홀 사이의 거리를 증가시킬 수 있으므로, 시공되는 맨홀의 개수를 감소시켜 케이블이 매설되는 지역의 환경에의 영향을 최소화시킬 수 있고, 지하 케이블 설치에 필요한 시공 및 유지비용을 감소시키는 효과를 기대할 수 있다. 또한, 본 발명에 의한 장거리 케이블 포설 공법 및 이를 위한 케이블 캐링 장치에 따르면, 케이블(9)이 놓이는 캐리어(30)를 로프(20)에 고정시키고, 로프(20)에 풀링 장비(100)의 당김력이 작용하여 케이블(9)이 시작구 맨홀(2)로부터 도달구 맨홀(3)로 이송되도록 함으로, 비교적 장거리인 두 지역간의 케이블 포설시 전력선과 같이 당김으로 인해 손상이 발생될 수 있는 케이블을 안정적으로 매설할 수 있도록 한다.

도 1은 본 발명의 기술 사상에 따른 장거리 케이블 포설 공법을 설명하기 위한 플로우 챠트;
도 2는 본 발명의 기술 사상에 따른 장거리 케이블 포설을 위한 케이블 캐링 장치를 설명하기 위한 도면;
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 장거리 케이블 포설 공법을 설명하기 위한 플로우 챠트;
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 장거리 케이블 포설을 위한 케이블 캐링 장치의 사시도;
도 5는 도 4에서 보인 장거리 케이블 포설을 위한 케이블 캐링 장치에서 캐리어와 로프가 분리된 상태를 보여주는 도면;
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 장거리 케이블 포설을 위한 케이블 캐링 장치의 견인 원리를 설명하기 위한 도면;
도 7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 장거리 케이블 포설을 위한 케이블 캐링 장치의 캐리어 위치 보정을 설명하기 위한 도면;
도 8 및 도 9는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 장거리 케이블 포설을 위한 케이블 캐링 장치에서 캐리어의 변형예들을 설명하기 위한 도면이다.

도 1은 본 발명의 기술 사상에 따른 장거리 케이블 포설 공법을 설명하기 위한 플로우 챠트이고, 도 2는 본 발명의 기술 사상에 따른 장거리 케이블 포설을 위한 케이블 캐링 장치를 설명하기 위한 도면이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 장거리 케이블 포설 공법은 지하에 설치된 매립관로(1)내로 전력선과 같은 케이블(9)을 포설하기 전에 케이블의 포설 작업시 영향을 주는 관로 변수값{매립관로(1)의 곡률 반경, 심도 및 직경 등}을 조사하여, 매립관로(1)가 케이블 캐링에 최적화된 상태에서 케이블 포설 작업이 이루어질 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다. 그리고, 장거리 케이블 포설을 위한 케이블 캐링 장치(10)는 케이블(9)이 놓이는 캐리어(30)를 로프(20)에 고정시키고, 로프(20)에 풀링 장비(100)의 당김력이 작용하여 케이블(9)이 시작구 맨홀(2)로부터 도달구 맨홀(3)로 이송되도록 하여 비교적 장거리인 두 지역간의 케이블 포설시 전력선과 같이 당김으로 인해 손상이 발생될 수 있는 케이블(9)을 안정적으로 매설할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.

좀 더 구체적으로 보면, 본 발명에 따른 장거리 케이블 포설 공법은 케이블의 포설을 위한 관로 변수값을 획득하는 단계, 이 관로 변수값으로 케이블 포설 작업이 가능한 지를 판단하는 단계, 이 단계에서 작업이 가능하다고 판단되는 경우 케이블 캐링하는 단계 및 작업이 가능하지 않다고 판단되는 경우 매립관로(1)를 재시공한후 케이블 캐링하는 단계로 이루어져 지하에 설치된 매립관로(1)내로 케이블(9)을 포설하게 된다.

이때, 매립관로(1)를 조사하여 케이블(9)의 포설에 필요한 케이블 포설을 위한 관로 변수값을 획득하는 단계에서 관로 변수값은 매립관로(1)로 케이블을 포설할 때 케이블을 캐링(carrying)시키는데 영향을 미치는 매립관로(1)의 요소에 대한 정의로 표현될 수 있다. 즉, 본 발명의 바람직한 실시예에서 예시한 바와 같이 관로 변수값으로 매립관로(1)의 곡률 반경, 심도, 내경 등이 포함될 수 있는 것이다. 한편, 매립관로(1)내의 오염상태, 누수 상태, 매립관로(1)의 내면상태 등은 매립관로(1)의 상태와 관련된 요소로서 이는 조사시 발견되었을 경우 유지보수를 통해 확보할 수 있을 것이다. 여기서, 매립관로(1)의 곡률 반경, 심도 및 내경은 대한민국 등록특허공보 등록번호 제10-0939557호 "송·배전·통신용 관로의 도통검사 및 상태 확인을 위한 관로 측정장치 및 이를 이용한 관로의 곡률반경", 제10-0888499호 "지하 시설물의 위치 탐지장치", 공개특허공보 공개번호 특2001-0003560호 "소구경 관로 내경 측정장치" 및 제10-2005-0111971호 "관로 변형 측정장치" 등을 적용하여 조사하거나 매립관로(1)을 통해 확보된 지하 매설관 지도 등을 통해 확보하고, 컴퓨터에 데이터를 입력하여 각 계산 프로그램을 통해 산출할 수 있을 것이다.

그리고, 케이블의 포설을 위해 기 설정된 관로 기준값에 대해 획득된 관로 변수값을 비교하여 시작구 맨홀(2)로부터 도달구 맨홀(3)에 이르는 거리에 대한 케이블의 포설 작업이 가능한지를 판단하는 판별 단계는 전 단계에서 획득된 관로 변수값을 케이블 캐링에 필요한 기준값과 비교하여 공사의 가능성을 검토하는 과정이다. 즉, 이 판단 단계는 이전 단계에서 획득된 매립관로(1)의 관로 변수값으로서, 매립관로(1)의 곡률 반경, 내경 및 심도는 제한값(본 발명에서는 관로 기준값) 범위에서 케이블(9)의 캐링이 가능할 것이다. 이때, 본 발명에서 캐링가능하다의 의미는 케이블 캐링 단계시 풀링 장치(100)의 당김에도 전력 케이블이 손상되지 않는 범위 내에서 캐이블 캐링이 이루어지도록 하는 것을 지칭한다. 예컨대, 본 발명은 특별히 구성되는 캐리어(10)를 적용하여 케이블 캐링 거리를 증가시키고, 이로서 맨홀 사이의 간격을 증가시킬 수 있도록 한다.

그리고, 케이블 캐링단계는 판별 단계에서 케이블의 포설 작업이 가능하다고 판단된 경우 케이블(9)을 풀링하여 시작구 맨홀(2)로부터 도달구 맨홀(3)로 케이블(9)이 연장되도록 하고, 판별 단계에서 케이블의 포설 작업이 가능하지 않다고 판단된 경우 매립관로(1)를 재시공{예컨대, 관로 변수값이 기준값을 만족시키지 못하는 구간을 수정(재시공)함으로써 이루어질 수 있다}한 후 케이블(9)을 풀링하여 시작구 맨홀(2)로부터 도달구 맨홀(3)로 케이블(9)이 연장되도록 한다. 이와 같은 케이블 캐링단계는 본 출원인이 대한민국 등록특허공보 등록번호 제10-0967308호 "해저관로의 케이블 캐리 장치 및 방법"을 통해 제안한 기술 등 다양한 케이블 풀링 공법을 적용할 수 있을 것이다.

한편, 이와 같은 장거리 케이블 포설 공법은 도 2에서 보인 바와 같은 케이블 캐링 장치(10)를 적용함으로써, 더욱 안정적으로 전력 케이블의 장거리 포설이 가능하도록 한다.

도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 장거리 케이블 포설을 위한 케이블 캐링 장치(10)는 로프(20)와 캐리어(30)를 구비하여 지하에 설치된 매립관로(1)내로 케이블(9)을 포설할 수 있도록 한다.

이와 같은 본 발명에 따른 장거리 케이블 포설을 위한 케이블 캐링 장치(10)는 케이블 캐링시 시작구 맨홀(2)측으로부터 로프(20)를 풀링장비(100)에 의해 당김되도록 하고, 로프(20)상에 결합된 캐리어(30)에 케이블(9)이 연속적으로 삽입되도록 하여 밴드(50)로 고정시켜 로프(20)에 의한 캐리어(30)의 이송에 의해 케이블(9)이 시작구 맨홀(2)로부터 도달구 맨홀(3)로 연장되어 매립되도록 한다.

이와 같은 본 발명에 따른 장거리 케이블 포설 공법 및 이를 위한 케이블 캐링 장치는 케이블 포설 거리를 증가시켜 맨홀 사이의 거리를 증가시킬 수 있으므로, 시공되는 맨홀의 개수를 감소시켜 케이블이 매설되는 지역의 환경에의 영향을 최소화시킬 수 있고, 지하 케이블 설치에 필요한 시공 및 유지비용을 감소시키도록 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면 도 3 내지 도 9에 의거하여 상세히 설명하며, 도 1 내지 도 9에 있어서 동일한 기능을 수행하는 구성 요소에 대해서는 동일한 참조 번호를 병기한다. 한편, 각 도면에서 일반적인 전력 케이블 매설 공법 및 본 발명자가 선출원을 통해 제안한 기술의 구성 및 작용으로부터 이 분야의 종사자들이 용이하게 적용하는 기술에 대한 상세한 설명은 생략한다. 그리고, 도면의 도시에 있어서 요소들 사이의 크기 비가 다소 상이하게 표현되거나 서로 결합되는 부품들 사이의 크기가 상이하게 표현된 부분도 있으나, 이와 같은 도면의 표현 차이는 이 분야의 종사자들이 용이하게 이해할 수 있는 부분들이므로 별도의 설명을 생략한다.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 장거리 케이블 포설 공법을 설명하기 위한 플로우 챠트이고, 도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 장거리 케이블 포설을 위한 케이블 캐링 장치의 사시도이며, 도 5는 도 4에서 보인 장거리 케이블 포설을 위한 케이블 캐링 장치에서 캐리어와 로프가 분리된 상태를 보여주는 도면이고, 도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 장거리 케이블 포설을 위한 케이블 캐링 장치의 견인 원리를 설명하기 위한 도면이며, 도 7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 장거리 케이블 포설을 위한 케이블 캐링 장치의 캐리어 위치 보정을 설명하기 위한 도면이고, 도 8 및 도 9는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 장거리 케이블 포설을 위한 케이블 캐링 장치에서 캐리어의 변형예들을 설명하기 위한 도면이다.

도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 장거리 케이블 포설 공법은 케이블의 포설을 위한 관로 변수값을 획득하는 단계, 이 관로 변수값으로 케이블 포설 작업이 가능한 지를 판단하는 단계, 이 단계에서 작업이 가능하다고 판단되는 경우 케이블 캐링하는 단계 및 작업이 가능하지 않다고 판단되는 경우 매립관로(1)를 재시공한 후 케이블 캐링하는 단계로 이루어져 지하에 설치된 매립관로(1)내로 케이블(9)을 포설하게 된다.

이때, 케이블의 포설을 위한 관로 변수값을 획득하는 단계는 매립관로의 곡률 반경, 심도, 직경 및 상태를 조사하는 단계와, 매립관로의 통로 데이터베이스를 형성하는 단계로 이루어진다. 여기서, 매립관로의 상태 조사는 관로내를 횡단하는 로봇에 CCTV 등을 설치하여 매립관로(1)내의 오염상태, 누수 상태, 내면상태 등을 확인하고, 발견되었을 경우 유지보수를 통해 해결하게 된다. 또한, 매립관로(1)의 곡률 반경, 심도 및 내경은 대한민국 등록특허공보 등록번호 제10-0939557호 "송·배전·통신용 관로의 도통검사 및 상태 확인을 위한 관로 측정장치 및 이를 이용한 관로의 곡률반경", 제10-0888499호 "지하 시설물의 위치 탐지장치", 공개특허공보 공개번호 특2001-0003560호 "소구경 관로 내경 측정장치" 및 제10-2005-0111971호 "관로 변형 측정장치" 등을 적용하여 조사하거나 매립관로(1)을 통해 확보된 지하 매설관 지도 등을 통해 확보하게 된다. 그리고, 이와 같이 확보된 자료는 컴퓨터에 데이터를 입력하여 각 계산 프로그램을 통해 연산하여 매립관로의 통로 데이터베이스로 형성하게 된다. 여기서, 매립관로의 통로 데이터베이스는 케이블을 포설하고자 하는 구간(거리)에 대한 매립관로의 곡률 반경, 심도 및 내경의 데이터가 연속적으로 이루어지는 자료를 지칭한다. 즉, 이와 같이 형성되는 매립관로의 데이터베이스는 케이블 포설 공사 설계에게 전 구간에 걸쳐서 매립관로에 대한 케이블의 포설가능여부를 확인함(물론, 이와 같은 확인은 컴퓨터를 통해 확인가능하도록 할 수 있을 것이다}과 아울러 추후 케이블 포설공사시 활용{케이블의 캐링시 위치확인}할 수 있도록 한다.

이와 같이 형성된 매립관로의 통로 데이터베이스를 형성하는 가장 중요한 이유는는 매립관로의 곡률 반경을 구하기 위함이다. 예컨대, 심도 및 직경은 조사시 바로 확인되는 형태를 가지지만, 매립관로의 곡률 반경은 매립관로의 전체적인 경로상에서 위치값들이 연결된 상태에서 이를 연결하여 계산하여야 하기 때문이다.

이와 같이 형성된 매립관로의 통로 데이터베이스를 근거로 케이블 캐링가능한 거리내에서 곡률 반경, 심도, 직경이 관로 기준값을 만족하는지를 확인하고, 다음과정을 결정하는 단계를 걸치게 된다. 즉, 매립관로의 곡률 반경, 심도 및 직경이 케이블의 캐링이 가능한 범위내에 있는지를 확인하는 것이다. 예컨대, 도 3은 케이블 캐링시 가장 중요한 곡률 반경의 확인과정을 보여주고 있는데, 획득된 관로 변수값(즉, 곡률 반경)을 케이블 캐링에 필요한 관로 기준값{예컨대, 최대 및 최소 곡률 반경}과 비교하여 공사의 가능성을 검토하고, 케이블의 포설 작업이 가능하지 않다고 판단된 경우 매립관로(1)를 재시공한 후 케이블(9)을 풀링하여 시작구 맨홀(2)로부터 도달구 맨홀(3)로 케이블(9)이 연장되도록 하는 케이블 캐링단계를 수행하게 된다.

이와 같은 판단 단계는 본 발명에 따라 케이블 캐링이 가능한 거리{예컨대, 매립관로 시공업체는 본 발명에 따라 한번에 케이블 포설이 가능한 거리 단위로 시작구 맨홀과 도달구 맨홀을 설치하게 될 것이다}에서 케이블의 풀링이 가능한 지를 확인하는 과정이다. 본 실시예에서 케이블 캐링거리는 특별히 설계된 장거리 케이블 포설을 위한 케이블 캐링 장치(10)에 의해 종래기술보다 상대적으로 긴 거리{본 발명자는 1000m 이상의 거리를 예상하고 있다}에 걸쳐 케이블의 풀링이 이루어지도록 한다.

도 4 및 도 5를 참조하면, 본 실시예에 따른 장거리 케이블 포설을 위한 케이블 캐링 장치(10)는 로프(20)와 캐리어(30)를 구비하여 지하에 설치된 매립관로(1)내로 케이블(9)을 포설할 수 있도록 한다.

도 6의 (a) 및 (b)를 참조하면, 본 발명에 따른 장거리 케이블 포설을 위한 케이블 캐링 장치(10)는 캐리어(30)와 케이블(9) 사이의 마찰력을 이용한 견인력 전달시스템을 갖는다. 특히, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 장거리 케이블 포설을 위한 케이블 캐링 장치(10)는 케이블(9)이 캐리어(30)의 제 1 채널(36)에 삽입되도록 한 후, 밴드(50)를 사용하여 케이블(9)을 고정하도록 함으로써, 밴드에 의한 마찰력도 포함되도록 하여 외부 견인력이 스톱퍼(28)를 통해 캐리어(30), 케이블(9) 및 밴드(50)에 걸쳐지는 마찰력에 의해 케이블(9)의 풀링이 이루어지도록 한다.

또한, 도 7에서 보는 바와 같이, 캐리어(30)는 로프(20)에 고정되도록 설치되는 스톱퍼(28)에 받쳐지는 구조를 가지게 된다. 즉, 도 7의 (a)와 같이, 캐리어(30)가 로프(20)의 스톱퍼(28)와 이격된 상태에서도 로프(20)가 견인될 때, 캐리어(30)와 케이블(9)은 미끄러짐이 발생되지만, 도 7의 (b)와 같이, 캐리어(30)가 로프(20)에 고정된 스톱퍼(28)에 받쳐져 위치가 고정되고, 이로 인해 캐리어(30)와 케이블(9)에 견인력을 전달할 수 있게 된다. 그리고, 캐리어(30)는 로프(20)를 걸쳐 연속적으로 설치된 상태에서 당김되는 케이블(9)에 연속적으로 결합되어 지지하게 되므로, 견인력이 분산되어 케이블(9)의 파손을 효과적으로 보호하여 장거리의 포설이 가능하게 된다.

도 8에서 보는 바와 같이, 본 실시예에 따른 장거리 케이블 포설을 위한 케이블 캐링 장치(10)는 케이블(9)과 캐리어(30) 사이의 마찰계수를 증가시키기 위해 부싱(40)를 캐리어(30)에 결합시켜 구성할 수 있을 것이다. 이때, 부싱(40)은 제 1 채널(36)의 내면에 삽입되어 설치되도록 한다.

또한, 도 9의 (a), (b), (c)에서 보는 바와 같이, 다양한 형태의 캐리어(30)를 구성할 수 있다. 즉, 도 9의 (a)는 단일의 몸체(32)를 사용한 예를 보이고 있고, 도 9의 (b) 및 (c)는 서로 분리되는 제 1 및 제 2 커버(32a, 32b)가 록커(33)에 의해 서로 결합되어 하나의 몸체(32)를 이루되, 도 9의 (b)는 하나의 로프(20)를 적용하는 형태를 보이고, 도 9의 (c)는 2개의 로프(20)를 적용한 형태를 보이고 있다. 물론, 어느 경우나 케이블(9)을 결합시키기 위한 제 1 채널(36)과 로프(20)를 고정 또는 결합(본 실시예에서 보인 형태)시키기 위한 제 2 채널(38)은 동일하게 형성된다.
특히 도 9의 (b) 실시례를 구체적으로 설명하면, 상기 캐리어(30)는 서로 분리되는 제 1 및 제 2 커버(32a, 32b)가 각각 형성된 록커(33)에 의해 서로 결합되어 하나의 몸체(32)를 이루되, 상기 케이블(9)이 삽입되도록 이동방향으로 평행하게 관통되며 원형의 폐곡선을 이루는 3개의 제 1 채널(36)이 방사상으로 형성되고, 또한 이동방향으로 평행하게 관통되며 상기 로프(20)가 결합되며 상기 3개의 제 1 채널(36)과 상기 록커(33) 사이의 제1 및 제 2 커버(32a, 32b) 분리선상에 제 2 채널(38)이 형성됨으로써, 상기 케이블 캐링단계는 상기 케이블(9)이 정해진 간격으로 설치되는 상기 캐리어(30)의 제 1 채널(36)에 삽입되도록 하여 상기 캐리어(30)와 케이블(9) 사이의 마찰력을 이용한 견인력에 의해 이루어지며,
또한, 로프에는 스토퍼(28)를 고정설치하여 캐리어(30)를 받쳐서 위치를 고정하고, 이로 인해 캐리어(30)와 케이블(9)에 견인력이 발생하게 하는 것이다.

상술한 바와 같은, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 장거리 케이블 포설 공법 및 이를 위한 케이블 캐링 장치를 상기한 설명 및 도면에 따라 도시하였지만, 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하며 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경가능하다는 것을 이 분야의 통상적인 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.

1 : 매립관로 9 : 케이블
2 : 시작구 맨홀 3 : 도달구 맨홀
10 : (장거리 케이블 포설을 위한) 케이블 캐링 장치
20 : 로프 28 : 스톱퍼
30 : 캐리어 36 : 제 1 채널
38 : 제 2 채널 100 : 풀링 장비

Claims (6)

1. 지하에 설치된 매립관로(1)내로 케이블(9)을 포설하기 위한 케이블 포설 공법에 있어서,
   상기 매립관로(1)를 조사하여 상기 케이블(9)의 포설에 필요한 케이블 포설을 위한 관로 변수값을 획득하는 단계와;
   케이블의 포설을 위해 기 설정된 관로 기준값에 대해 상기 획득된 관로 변수값을 비교하여 시작구 맨홀(2)로부터 도달구 맨홀(3)에 이르는 거리에 대한 케이블의 포설 작업이 가능한지를 판단하는 판별 단계 및;
   상기 판별 단계에서 케이블의 포설 작업이 가능하다고 판단된 경우 상기 케이블(9)을 풀링하여 시작구 맨홀(2)로부터 도달구 맨홀(3)로 상기 케이블(9)이 연장되도록 하고, 상기 판별 단계에서 케이블의 포설 작업이 가능하지 않다고 판단된 경우 상기 매립관로(1)를 재시공한 후 상기 케이블(9)을 풀링하여 시작구 맨홀(2)로부터 도달구 맨홀(3)로 상기 케이블(9)이 연장되도록 하는 케이블 캐링단계를 포함하되;
   상기 케이블 캐링단계는 상기 케이블(9)의 진행방향에 대해 상기 시작구 맨홀(2)에서 로프(20)에 정해진 간격으로 설치되는 캐리어(30)에 상기 케이블(9)을 결합시키고, 상기 도달구 맨홀(3)에 풀링 장비(100)를 설치하여 상기 케이블(9)이 놓이는 캐리어(30)가 상기 로프(20)에 의해 당김되도록 하되,
   상기 캐리어(30)는 서로 분리되는 제 1 및 제 2 커버(32a, 32b)가 각각 형성된 록커(33)에 의해 서로 결합되어 하나의 몸체(32)를 이루되, 상기 케이블(9)이 삽입되도록 이동방향으로 평행하게 관통되며 원형의 폐곡선을 이루는 3개의 제 1 채널(36)이 방사상으로 형성되고, 또한 이동방향으로 평행하게 관통되며 상기 로프(20)가 결합되며 상기 3개의 제 1 채널(36)과 상기 록커(33) 사이의 제1 및 제 2 커버(32a, 32b) 분리선상에 제 2 채널(38)이 형성됨으로써, 상기 케이블 캐링단계는 상기 케이블(9)이 정해진 간격으로 설치되는 상기 캐리어(30)의 제 1 채널(36)에 삽입되도록 하여 상기 캐리어(30)와 케이블(9) 사이의 마찰력을 이용한 견인력에 의해 이루어지며,
   또한, 로프에는 스토퍼(28)를 고정설치하여 캐리어(30)를 받쳐서 위치를 고정하고, 이로 인해 캐리어(30)와 케이블(9)에 견인력이 발생하게 하는
   것을 특징으로 하는 장거리 케이블 포설 공법.
   
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