KR101095157B1 - 지주승강장치의 이탈방지기구 - Google Patents

Abstract

본 발명에 있어서, 지주승강장치(4)는, 내측에 지주(3)가 끼워지지 않은 이동용 홈을 구비하고 지주(3)에 따라서 승강한다. 이동용 홈의 개구부분의 양측에는 한 쌍 또는 복수 쌍의 가이드롤러(6)가 설치되어 있다. 가이드롤러(6)에는 꽃잎 상으로 뻗는 중앙돌출부(5a), 위쪽 돌출부(5b) 및 아래쪽 돌출부(5c)가 설치되어 있고, 스프링 등에 의해 중앙돌출부(5a)가 수평방향으로 되도록 작동되어 있다. 지주승강장치(4)가 지주(3)에 따라서 승강할 때에, 중앙돌출부(5a)가 횡재(2)에 충돌하면 가이드롤러(6)의 중앙돌출부(5a)가 작동력에 대항하여, 위쪽 또는 아래쪽으로 회동함으로써 횡재(2)를 타고 넘어서 가나, 그 회동에 따라 위쪽 돌출부(5b) 또는 아래쪽 돌출부(5c)가 이동용 홈의 개구부분에 돌출됨으로써, 지주(3)와 가이드롤러(6)와의 걸림 관계가 유지되며, 지주승강장치(4)의 지주(3)로부터의 이탈을 저지할 수 있다.

가이드롤러, 지주승강장치, 걸림용 돌출부

Description

지주승강장치의 이탈방지기구{DISLOCATION PREVENTION DEVICE FOR SUPPORTING COLUMN-LIFTING DEVICE}

본 발명은 횡재(cross piece)가 돌출하는 지주에 대하여, 지주를 횡재 측으로 개구한 이동용 홈 내에 껴안은 상태에서, 이 지주에 따라서 상하방향으로 이동을 자유롭게 한 지주승강장치의 지주로부터의 이탈을 방지하기 위한 지주승강장치의 이탈방지기구에 관한 것이다.

구체적인 적용대상으로서는, 예컨대 상하좌우로 쌓아올린 프레임 발판의 지주에 따라 승강하고, 선행핸드레일 등을 지지하기 위한 지주승강장치가 프레임 발판의 지주로부터 이탈되는 것을 방지하는 경우 등을 들 수 있다. 그러나 이에 한정되지 않고, 횡재가 분기하는 지주에 따라 승강하는 승강장치 일반에 적용가능하다.

건축물의 구축이나 보수, 해체를 위하여 사용되는 프레임 발판은 상하방향으로 더 늘릴 수 있도록 한 한 쌍의 지주와, 이 양 지주의 상부를 연결하는 횡재를 갖는 틀을 좌우방향으로 다수 병설하고, 인접하는 틀 사이에 천을 입힌 판을 걸치 며, 이것을 상하방향으로 복수단 설치함으로써 조립되고, 작업완료 후에는 위쪽으로부터 순차 해체된다.

이와 같은 프레임 발판에서는, 작업원의 전락을 방지하기 위한 핸드레일을 부착하거나 안전용의 로프가 쳐진다.

그러나 프레임 발판에 다수의 핸드레일을 부착하는 것은 작업 면에서도 또, 필요로 하는 자재의 량이라는 면에서도 경제적이 아니다. 또, 먼저 쌓아올린 발판 위에서 핸드레일을 부착하는 작업은 고소작업으로 되고, 구명로프를 붙인 상태에서도 위험하다. 또, 핸드레일의 부착이 불안정한 경우, 핸드레일마다 작업원이 전락될 우려가 있다.

이에 대하여, 아래로부터 슬라이드 식으로 들어올린 선행핸드레일 틀을 사용하여 프레임 발판을 위쪽으로 더 늘리는 공법이 있다.

이와 같은 선행핸드레일 틀에 관하여, 출원인은 국제공개번호 WO 97/10399에 기재되는 프레임 발판용 선행핸드레일 틀을 개발하고 있다. 이 선행핸드레일 틀은 대략 4각형의 틀 체와, 이 틀 체의 상하방향의 대략 중앙부의 좌우에 설치된 제1의 가이드와, 틀 체의 저변부의 좌우에 설치된 제2의 가이드를 갖고, 좌우방향으로 인접하는 2개의 틀의 지주간에 선행핸드레일 틀의 틀 체를 건네고, 상기 제1의 가이드와 제2의 가이드로 틀 사이를 슬라이드 할 수 있도록 한 것이다.

그러나, 선행핸드레일 틀을 인접하는 틀 사이에서 슬라이드 시키는 형식의 것은 틀 사이의 간격이 조금이라도 좁으면, 선행핸드레일 틀을 상하방향으로 슬라이드 시키는 것이 곤란하게 된다. 또, 인접하는 틀 사이의 간격이 너무 넓으면, 상기 제1의 가이드 및 제2의 가이드와 틀의 지주간의 걸어 맞춤관계가 유지될 수 없고 선행 핸드 틀이 이탈되어버린다는 문제가 있다.

그래서, 본 출원인은 일본국 공개특허공보 제 2003-064863호 공보에 기재되는 바와 같이, 선행핸드레일 틀을 인접하는 틀 사이에서 슬라이드 시키는 것이 아니고, 틀의 하나의 지주에 따라서 승강할 수 있는 선행핸드레일의 지지장치를 개발하였다. 그 경우, 핸드레일 부분은 인접하는 틀에 부착한 지지장치 간에 건너지르거나 혹은 미리 지지장치에 상부로 부착한 핸드레일 틀끼리를 연결하는 등에 의해 형성된다.

상기의 선행핸드레일의 지지장치는, 예컨대, 지지장치 본체를 단면 ㄷ자상으로 형성하여 틀의 지주를 그 내측으로 껴안은 모양으로, 하나의 지주에 따라서 슬라이드 시키는 것이고, 소정의 높이에서 지주를 사이에 두고 지지장치 본체를 지주에 고정하는 고정부나 그 조작부를 구비하고 있다.

또, 지지장치를 틀의 횡재에 걸리게 하기 위한 걸림 수단이나 지지장치를 지주에 따라서 슬라이드 시킬 때에, 지지장치가 지주로부터 이탈되지 않도록 하기 위한 한 쌍 또는 복수 쌍의 가이드롤러 등이 설치되어 있다.

또, 프레임 발판에서는 틀의 횡재가 지지장치의 승강의 장해로 되기 때문에, 승강할 때에 상술의 걸림 수단을 연직면 내의 소정각도 내에서 회동가능하게 하거나, 스프링으로 작동된 가이드롤러의 축 부를 수평방향으로 이동 가능하게 한 구조를 연구하고 있다.

그러나 이탈방지의 가이드롤러의 축 부가 수평방향으로 이동가능하기 때문 에, 횡재를 통과할 때나 기타 지지장치에 큰 힘이 작용한 때에, 스프링 등의 작동력에 대항하여 가이드롤러가 이동하게 되고, 가이드롤러 간의 간격이 넓혀짐으로써, 지지장치가 지주로부터 이탈할 우려가 있다는 것이 판명되었다.

본 발명은 종래기술에서의 이와 같은 과제의 해결을 도모한 것이고, 상술한 선행핸드레일의 지지장치, 기타 하나의 지주에 따라서 승강할 수 있도록 한 지주승강장치에 큰 외력이 작용하여도 지주승강장치가 지주로부터 이탈할 우려가 없는, 안전성에 뛰어난 이탈방지기구를 제공하는 것을 목적으로 하고 있다.

본 발명은, 횡재가 돌출하는 지주에 따라서 승강하는 지주승강장치의 이탈방지기구로서, 상기 지주승강장치는, 내측에 상기 지주가 끼워지지 않은 상태에서 상기 횡재 측으로 개구하는 이동용 홈을 구비하는 승강장치 본체와, 상기 이동용 홈의 개구부분의 양측에 연직면 내에서 회동가능하게 축착되고, 외주부에 상기 개구부분으로 돌출하여, 상기 지주와의 걸림 관계에 의해 상기 승강장치 본체와 상기 지주로부터 이탈되는 것을 방지하는 복수의 걸림용 돌출부가 형성된 한 쌍 또는 복수 쌍의 가이드롤러를 구비한다.

걸림용 돌출부로서 적어도 상기 가이드롤러의 회전축에 대하여, 각각 방사방향에 꽃잎 상으로 뻗는 중앙돌출부와, 상기 중앙돌출부를 수평상태로 한 때에, 상기 중앙돌출부보다 위쪽으로 뻗는 위쪽 돌출부와, 상기 중앙돌출부보다 아래쪽으로 뻗는 아래쪽 돌출부를 설치한다. 이 걸림용 돌출부는, 중앙돌출부, 위쪽 돌출부 및 아래쪽 돌출부의 3개에 한정할 필요는 없고, 4 이상 설치하여도 된다.

가이드롤러에는 또, 가이드롤러의 회동에 대하여 상기 중앙돌출부를 대략 수평상태로 복귀시키기 위한 작동력을 부여하는 작동수단을 설치한다. 작동수단으로서는 각종 스프링을 사용할 수 있으나, 기타 가이드롤러의 회동에 대하여 원위치로 복귀시키는 기능을 가지는 것이면 특히 한정되지 않는다.

이와 같은 구성에 있어서, 승강장치 본체가 지주에 따라서 승강할 때에, 중앙돌출부가 횡재에 충돌하면, 횡재로부터의 저항에 의해 가이드롤러의 중앙돌출부가 스프링 등의 작동력에 대항하여 위쪽 또는 아래쪽으로 회동함으로써, 승강장치 본체의 승강을 허용하나, 그 회동에 따라 아래쪽 돌출부 또는 위쪽 돌출부가 이동용 홈의 개구부분에 돌출함으로써, 지주와 가이드롤러와의 걸림 관계를 유지하고, 지주승강장치의 지주로부터의 이탈을 저지할 수 있다.

지주승강장치는, 예컨대 프레임 발판 등의 발판에서의 핸드레일의 지지에 사용하거나 지주에 따라서 자재를 운반하는 경우 등에 사용할 수 있으나, 이와 같은 경우에 있어서, 지주의 소정위치에서 지주승강장치를 고정하는 수단으로서 지주승강장치 자체에 지주에 대하여 착탈이 자유로운 고정수단을 설치함으로써 지주승강장치의 승강과 고정을 스무즈하게 할 수 있다.

고정수단으로서는, 예컨대 지주를 양측으로부터 끼워 넣는 것이나, 지주에 돌기 혹은 갈고리 상의 걸림부를 설치하고 이것에 걸리게 하는 것이 이용될 수 있다.

또, 상술한 바와 같은 지주를 양측으로부터 끼워넣는 형식의 고정수단에 의한 지지력으로는 충분하지 않은 경우나, 더욱 안전성을 높이기 위하여는 예컨대 상술한 본 출원인의 일본국 공개 특허공보 제 2003-064863호 공보에 기재되는 선행핸드레일의 지지장치와 같이 지주승강장치에 지주로부터 돌출하는 횡재에 걸리게 하고 아래쪽으로의 이동을 구속하는 걸림 수단을 설치할 수도 있다.

도 1은, 본 발명의 지주승강장치의 이탈방지기구의 1실시 형태를 표시하는 수평단면도이다.

도 2는, 도 1의 A-A선 화살표 방향으로 본 도이다.

도 3은, 도 1의 B-B선 단면도이다.

도 4는, 본 발명에서의 이탈방지기구의 동작을 표시하는 개략도이다.

도 5는, 도 4에 계속되는 동작을 표시하는 개략도이다.

도 6은, 도 5에 계속되는 동작을 표시하는 개략도이다.

도 7은, 도 6에 계속되는 동작을 표시하는 개략도이다.

도 8은, 본 발명의 지주승강장치의 이탈방지기구에서의 작동수단의 다른 예를 표시하는 개략부분 단면도이다.

도 9는, 도 8의 C-C선 단면도이다.

도 10은, 본 발명을 프레임 발판에 적용한 경우의 지주승강장치로서의 선행핸드레일의 지지장치 1 예를 표시하는 사시도이다.

도 11은, 도 10의 지주승강장치로서의 지지장치를 사용한 프레임 발판의 시 공순서를 표시하는 사시도이다.

도 12는, 도 11에 계속되는 시공순서를 표시하는 사시도이다.

도 13은, 도 12에 계속되는 시공순서를 표시하는 사시도이다.

도 14는, 도 13에 계속되는 시공순서를 표시하는 사시도이다.

도 15는, 도 14에 계속되는 시공순서를 표시하는 사시도이다.

도 16은, 도 15에 계속되는 시공순서를 표시하는 사시도이다.

도 17은, 도 16에 계속되는 시공순서를 표시하는 사시도이다.

도 18은, 도 17에 계속되는 시공순서를 표시하는 사시도이다.

도 1 ~ 도 3은, 본 발명의 이탈방지기구(1)의 1실시 형태를 표시한 것으로, 도면에 표시하는 바와 같이, 횡재(2)(도 2 참조)가 설치되어 있는 지주(3)를 횡재(2) 측으로 개구한 이동용 홈(4a) 내에 껴안은 상태에서, 지주(3)에 따라서 상하방향으로 이동이 자유롭게 설치한 지주승강장치(4)가 횡재(2)를 타고 넘어서 승강할 수 있고, 또한 지주(3)로부터 이탈하여 버리는 것을 방지하는 것이다.

이 이탈방지기구(1)는 지주승강장치(4)를 지주(3)로부터 이탈하려는 힘이 작용한 때에, 지주와의 걸림 관계에 의해 지주승강장치(4)의 이탈을 저지하기 위한 복수의 걸림용 돌출부(5)를 외주부에 설치한 한 쌍의 가이드롤러(6)를 구비하고, 승강장치(4)의 본체 부분에 축착된 한 쌍의 가이드롤러(6)의 걸림용 돌출부(5)가 이동용 홈(4a)의 개구부분에 돌출상태로 됨으로써 승강장치(4) 본체와, 가이드롤러 (6)의 걸림용 돌출부(5)가 지주(3)를 끼워넣도록 하여 지주(3)로부터의 승강장치(4)의 이탈을 저지하고 있다.

또한, 여기서 말하는 「한 쌍」은 이탈방지기구(1)의 구성요소로서 적어도 쌍으로 되는 2개의 가이드롤러(6)를 필요로 한다는 의미이고, 이탈방지기구(1)가 설치되는 지주승강장치(4) 전체에 대하여 본 경우에는, 예컨대 후술하는 도 9의 실시 예와 같이 2쌍 설치함으로써 안전성이 확보되며, 또 3쌍 이상 설치하여도 된다.

이와 같이, 이탈방지기구(1)는,지주승강장치(4)를 지주(3)로부터 이탈하려는 힘이 작용한 때에 지주(3)와의 걸림 관계에 의해 지주승강장치(4)의 이탈을 저지하기 위한 한 쌍의 가이드롤러(6)를 구비하는 것이고, 가이드롤러(6)의 외주부에는 복수의 걸림용 돌출부(5)가 설치되어 있다.

지주승강장치(4)의 본체 부분에 축착된 이 한 쌍 또는 복수 쌍의 가이드롤러(6)의 걸림용 돌출부(5)가 이동용 홈(4a)의 개구부분에 돌출함으로써 승강장치(4) 본체와 가이드롤러(6)의 걸림용 돌출부(5)가 지주(3)를 끼워넣도록 하여 지주승강장치(4)의 지주(3)로부터의 이탈을 저지하고 있다.

보다 구체적으로는, 본 실시 예에 있어서, 걸림용 돌기(5)는, 지주(3)의 축선(3a)에 대하여 직각 방향으로 뻗어서 이동용 홈(4a)의 개구부분으로 돌출하여 지주(3)에 걸리는 중앙돌출부(5a)와, 이 중앙돌출부(5a)에 대하여 직각으로 되는 위쪽 위치에서 지주(3)의 축선(3a)에 따라서 뻗어 있는 위쪽 돌출부(5b)와, 이 중앙돌출부(5a)에 대하여 직각으로 되는 아래쪽 위치에서 지주(3)의 축선(3a)에 따라서 뻗어 있는 아래쪽 돌출부(5c)로 된다.

가이드롤러(6)는 스프링(8)에 의한 작동력으로 축부(6a) 주위의 회전이 제한되어 있고, 중앙돌출부(5a)가 지주(3)의 축선(3a)에 대하여 직각으로 되는 방향으로 뻗는 상태로 되도록 보존되어 있다.

그리고 이 이탈방지기구(1)는 지주승강장치(4)의 이동시에 있어서, 걸림용 돌출부(5)의 중앙돌출부(5a)가 횡재(2)에 맞닿고, 스프링(8)의 작동력에 대항하여 가이드롤러(6)가 회전됨으로써, 중앙돌출부(5a)가 위쪽(지주승강장치(4)의 아래쪽으로의 이동시) 또는 아래쪽(지주승강장치(4)의 위쪽으로의 이동시)으로 회동하여 지주(3)와의 걸림 관계가 해제되나, 이때, 아래쪽 돌출부(5c)(지주승강장치(4)의 아래쪽으로의 이동시) 또는 위쪽 돌출부(5b)(지주승강장치(4)의 위쪽으로의 이동시)가 이동용 홈(4a)의 개구부분으로 돌출하여 지주(3)와 걸림 관계를 유지할 수 있다.

이 예에서는, 도 2에 표시하는 바와 같이, 중앙돌출부(5a)와 위쪽 돌출부(5b)와 아래쪽 돌출부(5c)가 가이드롤러(6)의 외주부에 대략 꽃잎 상으로 되도록 설치되어 있다. 또한, 도 2에서는 3방향의 꽃잎이나 4방향 이상으로 설치하여도 된다.

본 실시 예에 있어서, 중앙돌출부(5a)가 지주(3)의 축선(3a)에 대하여 직각으로 되는 방향으로 뻗는 상태로 유지하기 위한 수단으로서는, 도 3에 표시하는 바와 같이 가이드롤러(6)의 축 부(6a)에 설치한 소 기어(9)와, 이 소 기어(9)에 나사 맞춤하는 기어 판(10)과, 이 기어 판(10)에 일단에 걸리게 하고, 타 단을 지주승강장치(4)에 걸리게 한 압축스프링(8)을 사용하고 있다.

즉, 가이드롤러(6)가 회전하면, 소 기어(9)를 통하여 기어 판(10)이 이동하고, 이 기어 판(10)의 이동에 의해 압축 스프링(8)이 압축되기 때문에 가이드롤러(6)의 회전에 대하여 이에 대항하는 작동력이 부여되는 것으로 된다.

또한, 본 실시 예에서는 압축 스프링(8)을 사용하여 기어 판(10)의 이동을 억제함으로써 가이드롤러(6)의 걸림용 돌출부(5)의 회동을 일정한 범위에 억제하고 있다.

즉, 이 예에서는, 압축 스프링(8)의 작동력에 의해 중앙돌출부(5a)가 지주(3)의 축선(3a)에 대하여 직각으로 되는 방향으로 뻗은 상태로 유지되는 동시에 가이드롤러(6)의 회전을 일정량에 억제함으로써 도 2에 표시하는 바와 같이 중앙돌출부(5a)의 회동각도 θ가 상하로 65°에서 70°의 각도의 범위에 들어가도록 하고 있다.

또, 본 실시 예에 있어서, 지주승강장치(4)는 도 1에 표시하는 바와 같이 양측부(4b) 및 저부(4c)로부터 단면이 대략 ㄷ자상으로 형성되어 있으며, 그 양측부(6a) 및 저부(6b)로 둘러싸인 이동용 홈(4a)이 형성되어 있다. 그리고 이 지주승강장치(4)의 양측부(4b)에 가이드롤러(6)가 축착되어 있다.

도 4 ~ 도 7은, 이와 같은 구성으로 되는 본 발명의 이탈방지기구(1)를 구비한 지주승강장치(4)를 지주(3)의 아래쪽으로 이동시키는 경우의 이탈방지기구(1)의 동작을 표시한 것이다. 또한, 가이드롤러(6)는 지주승강장치(4)의 한쪽만을 그리고 있다. 또, 지주승강장치(4)를 이탈시키려고 하는 힘이 작용한 때에 지주(3)와, 걸림용 돌출부(5)가 맞닿는 부분에 사선을 그리고 있다.

가이드롤러(6)에 스프링 등에 의한 작동력 이외의 힘이 작용하고 있지 않은 상태에서는, 도 4에 표시하는 바와 같이, 지주(3)로의 걸림용 돌출부(5)인 중앙돌출부(5a)가 지주(3)와 맞닿을 수 있는 위치에 있음으로써, 지주(3)로부터 지주승강장치(4)가 이탈되는 것을 방지하고 있다.

그리고 지주승강장치(4)의 하강시에 중앙돌출부(5a)가 지주(3)로부터 돌출하는 횡재(2)에 충돌하면 도 5에 표시하는 바와 같이, 횡재(2)로부터 받는 저항력에 의해, 작동력에 대항하여 가이드롤러(6)가 회전하나, 꽃잎 상으로 설치한 중앙돌출부(5a)의 선단부와 아래쪽 돌출부(5c)의 선단이 횡재(2)를 사이에 두는 형으로 회전하고, 가이드롤러(6)와 지주(3)의 걸림 관계가 유지된다. 따라서, 이 상태에 있어서, 지주승강장치(4)가 지주(3)로부터 이탈되는 일은 없다.

또, 지주승강장치(4)의 하강이 진행되면, 도 6에 표시하는 바와 같이, 중앙돌출부(5a)와 지주(3)의 걸림 관계는 없어지나, 아래쪽 돌출부(5c)의 선단의 걸리는 범위(사선을 그린 부분)가 넓혀지고, 이때도 가이드롤러(6)와 지주(3)의 걸림 관계가 유지되며, 지주승강장치(4)가 지주(3)로부터 이탈되는 일은 없다.

횡재(2) 위치가 완전히 통과된 후는 스프링 등의 작동력에 의해 가이드롤러(6)가 원위치로 복귀하나, 그동안도 중앙돌출부(5a)와 아래쪽 돌출부(5c)의 어느 것인가 또는 양쪽에서, 쌍으로 되어 있는 가이드롤러(6)와 지주(3)의 걸림 관계가 항상 유지되기 때문에, 가이드롤러(6)가 손상되거나 또는 탈락되는 것과 같은 극단적으로 큰 힘이 가해지지 않는 한, 지주승강장치(4)가 지주(3)로부터 이탈되는 일은 없다.

이상, 지주승강장치(4)가 지주(3)에 따라서 하강하는 경우를 설명하였으나, 지주승강장치(4)가 지주(3)에 따라서 상승하는 경우는, 중앙돌출부(5a)와 위쪽 돌출부(5b)에 의해 항상 걸림 관계가 유지된다.

따라서, 본 발명에 의하면, 지주승강장치(4)가 횡재(2)가 돌출하는 지주(3)에 따라서 승강할 때의 어느 시점에서도 지주승강장치(4)가 지주(3)로부터 이탈되는 일은 없다.

도 8 및 도 9는, 본 발명의 지주승강장치의 이탈방지기구에서의 가이드롤러(6)의 작동수단의 다른 예를 표시한 것이다.

이 예는, 가이드롤러(6)의 축 부(6a)의 주위에 비틀림 스프링(7)을 감은 것이고, 가이드롤러(6)가 회전하여 축 부(6a)가 회전함으로써, 비틀림 스프링(7)이 비틀어져서 롤러(6)에 작동력이 작용하게 된다.

이와 같이, 가이드롤러(6)의 회전을 작동력으로 저지하고 중앙돌출부(5a)를

원위치에 멈추거나, 혹은 복귀시키기 위한 작동수단은 상술한 형태에 한정되지 않고 여러 가지 형태의 것이 고려된다.

다음에, 본 발명을 프레임 발판의 조립에 이용한 경우에 대하여 설명한다. 도 10은 지주승강장치로서의 선행핸드레일의 지지장치(11)의 설명 도이고, 도 11 ~ 도 18은 이 지지장치(11)를 사용한 프레임 발판의 시공순서를 표시한 것이다.

도 10에 표시한 선행핸드레일의 지지장치(11)는 2개의 각형 파이프(11b)와, 이들을 연결하는 연결부(11c)로 단면 ㄷ자상으로 형성된 지지장치 본체의 내측에 이동용 홈(11a)을 갖는 것이고, 예컨대 도 12에 표시되는 바와 같이 이동용 홈(11a

)에 틀(21)의 지주(21a)가 끼워 들어가도록 지주(21a)의 위쪽으로부터 설치하며, 그 하나의 지주(21a)에 따라서 승강할 수 있도록 되어 있다.

이 예에서는 지지장치(11)의 높이 방향의 대략 중앙과 하단에 각각 한 쌍, 합계 2쌍의 가이드롤러(6)를 설치하고 있으며, 도 4 ~ 도 7에 따라 설명한 원리에 의해 지주(21a)로부터의 지지장치(11)의 탈락이 방지된다.

또, 이 예에서는, 지지장치(11)의 상부에 파이프 상의 핸드레일홀더(13)가 설치되고, 이 핸드레일홀더(13)에 선행핸드레일의 하부를 부착하도록 되어 있다.

지주(21a)에 대한 고정은 이동용 홈(11a)의 개구부 측, 즉 틀(21)의 지주(21a)로부터 횡재(21b)가 돌출하는 측에 설치한 스토퍼(12)의 하부를 틀(21)의 횡재(21b)에 걸린 상태에서 양측의 각형 파이프(11b)의 이동용 홈(11a) 측의 면에 부착한 브레이크 패드 부착의 클램프(14)로 지주(21a)를 끼워 넣음으로써 이루어진다.

또한, 스토퍼(12)로서는, 상술한 본 출원인의 일본국 공개특허 공보 제2003-064863호 공보에 기재되는 바와 같이 지지장치 본체(도면의 예에서는 각형 파이프(11b) 부분)에 축착되고, 하부가 횡재(21b)의 상부에 걸리게 되도록 스프링 등으로 작동된 한 쌍의 스토퍼(12)로 되는 것을 사용하고 있다.

지지장치(11)를 상승시킬 때에는, 스토퍼(12)가 횡재(21b)의 하측에 충돌되고, 축착된 스토퍼(12) 끼리가 횡재(21b)에 눌려서 넓혀지도록 열린다. 횡재(21b)를 통과하면 스프링 등의 작동력으로 스토퍼(12)가 원위치로 되돌아오고, 스토퍼(12)의 하부와 횡재(21b)의 상부가 접촉함으로써 지지장치(11)의 하강을 저지하도 록 되어 있다.

도시는 생략하나, 이 경우, 지지장치(11)를 지주(21a)에 따라서 하강시키기 위하여는 횡재(21b)를 통과시킬 때에 스토퍼(12)를 강제적으로 열 수 있도록 상기 스프링 등에 의한 작동을 해제하는 기구를 설치하면 된다.

클램프(14)에 의한 지주(21a)로의 고정조작이나 고정해제 조작은, 지지장치(11)의 상하의 그립(15) 부분에 설치한 연동식의 클램프 레버(16)에 의해 할 수 있다.

또한, 본 발명에 있어서, 상술한 스토퍼(12)나 클램프(14)에 의한 고정수단을 설치하는 것은 임의이며, 또 다른 종류의 고정수단을 설치할 수도 있다.

이와 같은 선행핸드레일의 지지장치를 사용한 프레임 발판의 조립순서의 1 예를 설명하면 다음과 같다.

(1) 틀(21)의 조립 (도 11 참조)

일반적인 프레임 발판의 조립과 같이, 우선 1층째의 틀(21), 발판용 판(22) 등의 조립을 한다.

(2) 지지장치(11)의 부착 (도 12 참조)

지지장치(11)를 위쪽으로부터 틀(21)의 하나의 지주(21a)에 끼우고, 도 10의 스토퍼(12)가 틀(21)의 횡재(21b)에 접촉한 위치에서 클램프(14)를 닫아서 지지장치(11)를 고정한다.

(3) 핸드레일 코너 부의 부착 (도 13 참조)

지지장치(11)에 코너 부의 선행핸드레일(31)을 부착한다. 선행핸드레일(31) 의 부착은 선행핸드레일(31)의 하단을 도 10의 지지장치(11)의 핸드레일홀더에 넣음으로써 실시한다.

(4) 핸드레일 직선부의 부착 (도 14 참조)

인접하는 틀(21)의 하나의 지주(21a)에 지지장치(11)를 끼우고, 그 핸드레일 홀더(13)(도 10 참조)에 직선부의 선행핸드레일을 부착한다.

(5) 2층째의 틀(21)의 조립 (도 15 참조)

1층째의 틀(21) 위의 선행핸드레일(31),(32)의 부착이 완료되면 그 위에 2층 째의 틀(21)을 조립한다.

(6) 브레이스(21c) 등의 부착 (도 16 참조)

순차, 2층 째의 틀(21)이나 브레이스(21c) 등을 부착하여 간다.

(7) 지지장치(11)의 상층으로의 이동 (도 17 참조)

선행핸드레일(31),(32) 끼리의 연결을 해제하고, 도 10의 클램프(14)를 열어서 지지장치(11)를 2층째의 틀(21)의 지주(21a)에 따라서 이동시키며, 스토퍼(12)가 상단의 횡재(21b)에 접촉한 위치에서 클램프(14)를 달아서 지지장치(11)를 고정한다.

(8) 발판용 판(22)의 부착 (도 18 참조)

상단의 발판용 판(22)을 부착한다. 이하 (5)~(8)과 같은 작업을 반복한다.

이상, 본 발명을 프레임 발판에 이용한 경우에 대하여 설명하였으나, 본 발명은 발판 이외에도, 지주에 따라서 승강장치를 승강시키는 경우에 있어서, 그 승강의 지장이 되는 횡재가 있는 경우에 광범위하게 적용가능하다.

Claims (4)

1. 횡재가 돌출하는 지주에 따라서 승강하는 지주승강장치의 이탈방지기구로서, 상기 지주승강장치는, 내측에 상기 지주가 끼워지지 않은 상태에서 상기 횡재 측으로 개구하는 이동용 홈을 구비하는 승강장치 본체와,

   상기 이동용 홈의 개구부분의 양측에 연직면 내에서 회동가능하게 축착되고, 외주부에 상기 개구부분이 돌출하여, 상기 지주와의 걸림 관계에 의해 상기 승강장치 본체가 상기 지주로부터 이탈되는 것을 방지하는 복수의 걸림용 돌출부가 형성된 한 쌍 또는 복수 쌍의 가이드롤러를 구비하며,

   상기 걸림용 돌출부로서, 상기 가이드롤러의 회전축에 대하여 각각 방사방향으로 꽃잎 상으로 뻗는 중앙돌출부와, 상기 중앙돌출부를 수평상태로 한 때에 상기 중앙돌출부보다 위쪽으로 뻗는 위쪽 돌출부와, 상기 중앙돌출부보다 아래쪽으로 뻗는 아래쪽 돌출부를 갖고,

   상기 가이드롤러에는, 이 가이드롤러의 회동에 대하여 상기 중앙돌출부를 수평상태로 복귀시키기 위한 작동력을 부여하는 작동수단이 설치되어 있으며,

   상기 승강장치 본체가 상기 지주에 따라서 승강할 때에, 상기 이동용 홈의 개구부분의 양측에 위치하는 한 쌍의 가이드롤러의 상기 중앙돌출부가 상기 횡재에 충돌하면 상기 횡재로부터의 저항에 의해 상기 한 쌍의 가이드롤러의 중앙돌출부가 상기 작동력에 대항하여 위쪽 또는 아래쪽으로 회동하여 승강장치 본체의 승강을 허용하면서, 그 회동에 따라 상기 아래쪽 돌출부 또는 상기 위쪽 돌출부가 상기 이동용 홈의 개구부분으로 돌출함으로써, 항상 상기 한 쌍의 가이드롤러의 중앙돌출부, 상기 아래쪽 돌출부 및 상기 위쪽 돌출부의 어느 것인가가 상기 이동용 홈의 개구부분의 양측에서 상기 지주와 가이드롤러와의 걸림 관계를 유지하도록 구성한 것을 특징으로 하는 지주승강장치의 이탈방지기구.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 지주승강장치에는, 이 지주승강장치를 상기 지주에 착탈이 자유롭게 고정하기 위한 고정수단이 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 지주승강장치의 이탈방지기구.
3. 제 2항에 있어서,

   상기 지주승강장치에는, 이 지주승강장치를 상기 지주로부터 돌출하는 상기 횡재에 걸리게 하여 아래쪽으로의 이동을 구속하는 걸림 수단이 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 지주승강장치의 이탈방지기구.
4. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 지주가 프레임 발판을 구성하는 틀의 지주이고, 상기 지주승강장치가 프레임 발판 상에 부착되는 선행핸드레일의 지지장치를 겸하고 있는 것을 특징으로 하는 지주승강장치의 이탈방지기구.

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