KR101092676B1 - 일체된 압력 센서를 갖는 전자기식 압력 조절 밸브 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전기 코일(10)을 지지하는 적어도 하나의 코일 본체(8), 코일 코어(12) 및 이동 가능하게 안내된 전기자(14)를 포함하는 자기 부품(2)과, 적어도 하나의 공급 연결부(36), 복귀 연결부(40), 소비기 연결부(42) 및, 전기자(14)에 의해서 작동되며 밸브 시트(44)와 상호 작용하는 조절 요소(46)를 포함하는 밸브 부품(4)과, 소비기 연결부(42)의 유압을 측정하기 위한 적어도 하나의 압력 센서(70)를 포함하는 전자 부품(68)을 갖는, 유압을 조절하기 위한 전자기식 압력 조절 밸브 장치에 관한 것이다. 본 발명에 따라, 전자 부품(68)에서 적어도 압력 센서(70)는 밸브 부품(4)을 향한 자기 부품(2)의 단부에 배치된다. 압력 센서가 밸브에 근접하게 배치됨으로써, 전달 경로의 필터 작용이 분명히 감소하며, 측정될 유압은 컷오프 주파수가 분명히 상승할 때까지 에러 없이 전달될 수 있다. 이로써 압력 조절 밸브의 측정 정확도 및 조절 정확도가 높아진다.

자기 부품, 밸브 부품, 전자 부품, 압력 센서, 압력 조절 밸브

Description

일체된 압력 센서를 갖는 전자기식 압력 조절 밸브 장치{ELECTROMAGNETIC PRESSURE CONTROL VALVE DEVICE PROVIDED WITH AN INTEGRATED PRESSURE SENSOR}

본 발명은 청구항 제1항의 전제부에 따른, 전기 코일을 지지하는 적어도 하나의 코일 본체, 코일 코어 및 이동 가능하게 안내된 전기자를 포함하는 자기 부품과, 적어도 하나의 공급 연결부, 복귀 연결부, 소비기 연결부 및, 전기자에 의해서 작동되며 밸브 시트와 상호 작용하는 밸브 폐쇄 부재를 포함하는 밸브 부품과, 소비기 연결부의 유압을 측정하기 위한 적어도 하나의 압력 센서를 포함하는 전자 부품을 갖는 압력 조절 밸브를 포함하는, 유압을 조절하기 위한 전자기식 압력 조절 밸브 장치에 관한 것이다.

스텝-자동 변속기 내의 클러치를 구동하기 위해, 클러치 압력의 변동을 위해, 하부에 연결된 유압식 증폭기 또는 조절 부재를 구비한 파일럿 밸브들이 사용된다. 이 경우 파일럿 압력은 전방을 향한 작용 체인에 의해서 제어되고 설정된다. 이러한 원리는 두 가지의 결정적 단점을 갖는데, 주변 조건들(예컨대 온도)의 변화로 인한 경로의 시간 편차 및, 발생된 방해 변수(예컨대 공급압의 변화)도 충분히 보상될 수 없는 것이다. 이로써 정적인 그리고 동역학적인 특성은 만족스럽지 못하다. 이러한 단점들은 폐쇄된 제어 회로에 의해서 전반적으로 제거되며, 제어 회로의 실질적 부품들은, 조절 변수를 측정하는 센서 부재, 이 경우에는 압력 센서를 형성한다.

제어 회로의 전기 유압식 조절 부재 즉, 압력 조절 밸브 내에 압력 센서를 통합하는 것이 바람직한데, 이는 이로써 소비자에게서 조립 비용이 감소하기 때문이다. 이러한 해결책은 예컨대 일반적인 EP 0 971 278 A1호에 설명되어 있다. 여기서, 조절될 압력은 자기 부품, 정확히는 압력 조절 밸브의 전기자 하우징 내에 배치된 압력 센서에 의해서 측정된다. 밸브 부품에 있는 압력 신호는 이를 위해, 전기자 하우징을 통해서 안내되어야 한다. 전기자 하우징을 통해서 안내된 압력 연결부는 유압적인 의미에서, 비교적 기하학적으로 복잡하고 길이가 긴 라인에 상응하며 유압식 전달 경로를 나타내고 상기 전달 경로를 따라 측정 변수인 압력이 필터링된다. 따라서 신호의 진폭 및 위상이 변하며, 이는 압력 신호가 비교적 낮은 컷오프 주파수까지 원래와 동일하게 전달될 수 있는 한, 단점이다. 이에 따라, 측정 결과의 불리한 위조가 발생할 수 있다.

본 발명의 사상은, 측정될 유압을 밸브 부품에 가능한 근접해서 측정하는 것에 기초하며, 이는 이 지점에서 압력 변화가 발생하기 때문이다. 따라서 압력 센서는 밸브 부품을 향한 자기 부품의 단부에 배치된다. 압력 센서가 밸브에 근접하게 배치됨으로써, 전달 경로의 필터 작용이 분명히 감소하며, 측정될 유압은 보다 높은 컷오프 주파수까지 에러 없이 전달될 수 있다. 이로써 압력 조절 밸브의 측정 정확도 및 이로써 조절 정확도도 높아진다.

압력 센서가 밸브 부품에 또는 그 안에 직접 배치되는 것 자체는 실제로, 압력 조절 밸브의 밸브 부품이 종종 밸브 블록의 수용 보어 내로 삽입되며 자기 부품만이 수용 보어로부터 돌출하기 때문에, 실행되지 못한다. 이 경우 전기 케이블에 연결된 압력 센서는 공간의 이유로, 밸브 부품에 직접 배치될 수 없다.

종속항들에 기재된 조치들에 의해, 독립항들에 제시된 본 발명의 바람직한 다른 실시예들 및 개선예들이 가능하다.

EP 0 971 278 A1호에 따른 전자기식 압력 조절 밸브의 경우, 압력 센서는 5개의 전기 라인들에 의해, 멀리 배치된 제어 장치에 연결되어야 하며, 이 경우 하나의 라인은 압력 센서 신호의 전달을 위해, 다른 하나의 라인은 압력 센서를 위한 접지 라인으로서, 다른 하나의 라인은 압력 센서의 전압 공급을 위해, 다른 하나의 라인은 코일을 위한 접지 라인으로서, 그리고 다른 하나의 라인은 코일의 전압 공급을 위해 사용된다. 이 경우 물론 전자기식 장애로 인해서 센서 신호가 위조될 위험은 있다.

본 발명의 특히 바람직한 실시예에 따라, 전자기식 압력 조절 밸브의 작동을 위해 압력 센서 뿐만 아니라, 신호 전자 부품 및 파워 전자 부품이 압력 조절 밸브의 전자 부품 내에 통합된다. 이 경우 비능률적인 센서 신호들은 전자 부품 하우징 내에서 매우 짧은 거리로 전달되며 EMV-감도가 감소한다. 예컨대 압력 조절 밸브 내에 통합된 전자 부품은 압력 센서 외에도, 압력 센서를 위한 전압 공급부와, 상위의 전자 제어 장치에 대한 통신 인터페이스와, 압력-실제값과 압력-설정값 사이의 조절 편차로부터 조절 변수를 계산하는 마이크로프로세서 또는 아날로그 조절 전자 부품과, 코일의 전압 공급을 위한 파워 전자 부품과, 신호 필터링 및 EMV(전자기식 호환성)-보호를 위한 커패시터와, 진단 장치 중 적어도 하나의 장치를 추가로 포함한다. 상위의 전자 제어 장치는 복수의 압력 조절 밸브들을 제어하기 위해서 형성될 수 있으나, 다양한 압력 조절 밸브들의 조절 편차들의 계산은 바람직하게는 각각의 압력 조절 밸브 자체의 전자 부품 내에서 실행된다.

센서 신호들의 전기 전달을 위한 간격이 짧아짐으로써, 비용이 많이 드는 차폐가 생략될 수 있다. 조절 전자 부품 및 파워 전자 부품이 압력 조절 밸브 내에 통합된 경우, 단 3개의 연결 라인만을 갖는 압력 조절 밸브가 구현될 수 있다. 하나의 라인에 의해 공급 전압이 전달되고 다른 하나의 양방향 라인에 의해 기준 변수(압력) 및 진단/상태 정보들이 전달되며 하나의 제3 라인은 접지에 대한 연결부를 형성한다. 따라서 중앙 제어 장치와 압력 조절 밸브 사이의 연결 라인들의 수는 5개의 라인들에서 3개의 라인들로 줄어든다. 특히 전류를 적게 공급 받는 라인들이 생략됨으로써, 오염된 주변 환경 내에서 접촉부들의 낮은 자체 정화라는 공지된 문제점이 제거되는 것이 바람직하다. 단일 신호 라인은 양방향 프로토콜 사용하여 예컨대 기준 변수 및, 진단/상태 신호도 전달한다. 전자기적 견고함을 개선하기 위해, 예컨대 펄스폭 변조된 신호가 사용된다. 상기 전달은 디지털 및 시간 제어되어 실행될 수 있다. 상기 프로토콜은 이하의 장점들, 즉,

전자기적 영향에 대해 견고하며,

실질적인 손상 없이 필터링될 수 있으므로, 낮은 방해 전압이 방출되고(기준 변수의 전달을 위해 허용될 수 있는 낮은 위상 변이),

전기 접촉부들의 자체 정화가 충분히 양호하고, 그럼에도 불구하고 전력 손실이 크지 않도록, 전류 세기가 조정되는 장점을 갖는다.

바람직하게, 전자 부품은 밸브 부품을 향한 코일의 단부의 영역 내에 배치되며, 압력 조절 밸브의 밸브 부품이 밸브 블록의 수용 보어 내에 삽입될 때, 특히 밸브 부품과, 수용 보어로부터 돌출한 자기 부품 사이의 분리 평면의 영역, 더 정확하게는 밸브 부품을 향한 코일의 단부와 분리 평면 사이의 영역에 배치되는 것이 바람직하다.

제1 변형예에 따라, 전자 부품은 코일을 지지하는 코일 본체에 직접 플랜지 결합될 수 있다. 제2 변형예에 따라 전자 부품은, 소비기 연결부에 할당된 필터를 지지하며 밸브 부품을 적어도 부분적으로 둘러싸는 필터 캐리어에 직접 플랜지 결합될 수 있다.

이 두 경우, 압력 센서와 소비기 연결부 사이에 짧은 유압 연결부가 제공되어야 하거나, 밸브 부품 내에 형성되며 소비기 연결부에 연결된 압력 챔버가 제공되어야 하며, 이는 제1 변형예의 경우 코일 본체 내에, 제2 변형예에 따라서는 필터 캐리어 내에 형성된다.

본 발명에 따른 장치의 구조는 실시예들의 이하의 상세한 설명에 의해서 가장 잘 설명된다.

도1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 전자기식 압력 조절 밸브의 횡단면도이다.

도2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 전자기식 압력 조절 밸브의 횡단면도이다.

도1에 도시된, 본 발명에 따른 압력 조절 밸브 장치의 전자기식 압력 조절 밸브(1)의 바람직한 실시예는 예컨대 자동차의 스텝-자동 변속기 내의 유압 클러치의 유압 제어 압력을 조절하기 위해서 사용된다. 압력 조절 밸브(1)는 무엇보다 자기 부품(2)과 밸브 부품(4)을 포함한다.

자기 부품(2)은 자기 슬리브(6)에 의해서 둘러싸이며, 코일 본체(8) 상에 권취된 코일(10), 코일(10)의 내부로 돌출한 코일 코어(12) 및, 코일 코어(12) 내에 축방향으로 이동 가능하게 안내된 전기자(14)를 포함한다. 또한 코일 코어(12)는 스텝식 코어 보어(16)를 포함하며, 상기 보어의 더 큰 직경의 섹션(18)에는 전기자(14)가 안내되는 반면, 밸브측으로 연결된 작은 직경의 보어 섹션(20)에는 조정 피스톤(22)이 종방향으로 이동 가능하게 지지되고, 상기 피스톤의 하나의 단부측은 전기자(14)의 정면에 접촉한다. 그 다른 정면에 있는 중심 보어(24)에 의해 전기자(14)는, 밸브 부품(4) 반대편에 있는 코일 코어(12)의 단부 상에 배치된 캡(28)에 대해서 반동 스프링(26)을 통해 지지된다. 전기자(14)의 하나의 정면과 코어 보어(16)의 더 큰 직경의 보어 섹션(18)의 베이스 사이에는 축방향으로 작동 갭(30)이 구성된다. 코일 본체(8)는 축방향으로 볼 때 실질적으로, 자기 부품(2)의 자유 단부로부터 밸브 부품(4)의 자유 단부까지 연장되며, 이 경우 밸브 부품(4)을 향한 그 단부에는 유동 포크(32)가 지지된다.

밸브 부품(4)은 다시, 예컨대 압력 발생기(34)의 압력면에 연결된 공급 연결부(36)와, 유압 유체를 위한 탱크(38)에 연결된 복귀 연결부(40)와, 클러치에 연결된 소비기 연결부(42)와, 전기자(14)에 의해서 작동되며 밸브 시트(44)와 상호 작용하는 조절 요소를 포함한다. 조절 요소는 예컨대 조정 피스톤(22) 내에 지지된 시트 디스크(46)로 구성되며, 시트 디스크(46)는 코일 본체(8)에 형성된 밸브 시트(44)와 상호 작용한다. 밸브 시트(44)는 코일 본체(8)의 중심 관통 보어(48)의 보어 에지에 형성되며, 관통 보어는 시트 디스크(46)가 밸브 시트(44)로부터 리프트될 때 복귀 연결부(40)를 압력 챔버(50)에 연결시킨다. 압력 챔버(50)의 다른 측면 상에서, 코일 본체(8)는 스로틀 보어로서 형성된 다른 관통 보어(52)를 포함하며, 상기 관통 보어를 통해서 조정 피스톤(22)의 다른 단부측이 돌출해서 폐쇄 구(54)에 접촉할 수 있고, 폐쇄 구는 압력 챔버(50) 반대편에 있는 스로틀 보어(52)의 에지에 형성된 밸브 시트(56)를 조정 피스톤(22)의 위치에 따라 폐쇄 또는 개방하므로 압력 챔버(50)와 밸브 부품(4)의 베이스에 있는 공급 연결부(36) 사이의 유동 연결을 형성 또는 차단할 수 있다. 유동의 관점에서 공급 연결부(36) 앞에 배치된 스크린 필터(60)에 의해, 유압 유체 내의 오염물이 압력 조절 밸브(1) 내에 이르는 것이 방지된다.

스크린 필터(60)는 실질적으로 밸브 부품(4)의 전체 원주를 둘러싸는 슬리브형 필터 캐리어(62)에 의해서 지지된다. 특히 필터 캐리어(62)는 소비기 연결부(42)가 형성된 압력 챔버(50)의 원주벽을 형성하며, 그 반경 방향 외부 원주면에 O-링(64)을 지지하며, 밸브 부품(4)이 삽입되고 자기 부품(2)이 이로부터 돌출되어 나온 수용 보어의 도시되지 않은 벽에 대한 유압 유체의 배출은 O-링을 통해 방지되어야 한다. 밸브 블록에는, 상위의 공통의 전자 제어 장치(66)에 의해서 구동되는 다른 압력 조절 밸브들이 수용될 수 있다.

추가로, 압력 조절 밸브(1)는 소비기 연결부(42)의 유압을 측정하기 위한 적어도 하나의 압력 센서(70)를 포함하는 전자 부품(68)을 포함한다. 압력 센서(70)를 포함하는 전자 부품(68)은 밸브 부품(4)을 향한 코일(10)의 단부의 영역 내에 배치되며, 본 실시예의 경우 압력 조절 밸브(1)의 밸브 부품(4)이 밸브 블록의 수용 보어 내에 삽입될 때, 특히 밸브 부품(4)과, 수용 보어로부터 돌출한 자기 부품(2) 사이의 분리 평면의 영역, 더 정확하게는 밸브 부품(4)을 향한 코일(10)의 단부와 분리 평면(72) 사이의 영역에 배치되는 것이 바람직하다.

본 발명의 특히 바람직한 실시예에 따라, 압력 센서(70) 뿐만 아니라, 전자기식 압력 조절 밸브(1)의 작동을 위한 신호 전자 부품, 조절 전자 부품 및 파워 전자 부품(74)이 전자 부품(68) 내에 통합된다. 예컨대 압력 조절 밸브(1) 내에 통합된 전자 부품(68)은 압력 센서(70) 외에도, 압력 센서(70)를 위한 전압 공급부와, 상위의 전자 제어 장치(66)에 대한 통신 인터페이스와, 압력-실제값과 압력-설정값 사이의 조절 편차로부터 조절 변수를 계산하는 마이크로프로세서 또는 아날로그 조절 전자 부품과, 코일의 전압 공급을 위한 파워 전자 부품과, 신호 필터링 및 EMV(전자기식 호환성)-보호를 위한 커패시터와, 진단 장치를 포함한다.

다른 실시예에 따라, 전자 부품(68)은 압력 센서(70)만을 포함할 수 있으며, 센서 신호는 개별 신호 라인을 통해서 상위 제어 장치(66)에 전달된다.

전자 부품(68)은 예컨대, 코일 본체(8)의 측방향 연결면(80)에 플랜지 결합된 별도의 전자 부품 하우징(78) 내에 수용된다. 신호 전자 부품, 조절 전자 부품 및 파워 전자 부품(74)이 압력 조절 밸브(1)의 전자 부품(68) 내에 통합된 경우, 단 3개의 전기 연결 라인들에 의해서 상위 제어 장치(66)에 대한 모든 필요한 연결들이 형성될 수 있다. 하나의 라인(82)에 의해 공급 전압이 전달되고 다른 하나의 양방향 라인(84)에 의해 기준 변수(압력) 및 진단/상태 정보들이 전달되며 하나의 제3 라인(86)은 접지에 대한 연결부를 형성한다.

전자 부품 하우징(78)으로부터는, 코일 본체(8) 내에 형성된 횡방향 보어(90) 내에 수용된 압력 센서(70)의 유압식 연결 튜브(88)가 돌출하며, 횡방향 보어(90)는 압력 조절 밸브(1)의 중앙축(92)에 평행하게 연장된, 코일 본체(8) 내의 축방향 연결 채널(94)을 통해서 압력 챔버(50) 또는 소비기 연결부(42)에 연결된다. 코일 본체(8)가 바람직하게는, 플라스틱으로 이루어진 사출 성형체를 통해서 형성되기 때문에, 이는 제조 기술적 추가 비용 없이, 전자 부품 내에 통합된 압력 센서(70)를 위한 유압 연결부를 제조할 가능성을 제공한다. 도1에는, 라인들(82, 84, 86)에 상응하는 전자 부품(68)의 연결핀이 도시되고, 이들은 바람직하게는 절연 변위 접속 또는 압력 접촉을 사용하여 할당된 플러그를 통해서 접촉된다.

유압 시스템 내의 특수한 어려움은 환기이다. 환기되지 않은 압력 센서 연결부는 공기에 의한 추가의 탄성으로 인해서 측정 에러를 일으킬 수 있다. 본 해결책의 특수한 장점은, 유압식 연결 튜브(88)가 밀봉링 없이도 횡방향 보어(90) 내에 삽입됨으로써 압력 센서(70)의 환기가 실시될 수 있는 점이다. 횡방향 보어(90)의 적합한 구성에 의해, 예컨대 횡방향 보어(90)의 반경 방향 내부 원주면 내에 표면 거칠기, 종방향 그루브 또는 진원도가 의도한 대로 형성됨으로써, 적은 누출을 통해 압력 센서(70)의 강제 환기에 이를 수 있다. 코일 본체(8)의 연결면(80)과 플러그 하우징(98) 사이의 압력 센서(70)를 탄성으로 인장하기 위해, 전자 부품 하우징(78)의 베이스와 연결면(80) 사이에 예컨대 O-링(96)이 배치된다.

다른 한편으로, 압력 센서(70)의 연결 튜브(88)의 정면은 측정될 소비기 연결부(42)의 유압이 작용하는 면을 규정한다. 이로부터 야기된 압축력은 사출 성형 플라스틱으로 이루어진 플러그 하우징(98)을 통해서 지지되고, 플러그 하우징의 사출 성형된 링 섹션(100)은 자기 슬리브(6) 위로 밀어지며 전자 부품 하우징(78)을 둘러싼다. 이로써 압력 조절 밸브(1) 내에서 압력 센서(70)에 작용하는 힘은 자체적으로 지지된다.

이러한 배경에 대해, 압력 조절 장치의 동작은 다음과 같다: 코일이 전류를 공급받지 않은 상태일 때 폐쇄 구(54)는 공급 연결부(36)에 있는 그리고, 압력 발생기(34)의 압력면에 있는 유압에 의해, 할당된 밸브 시트(56)에 대해서 인장된다. 그 압축력이 전기자(14) 및 조정 피스톤(22)을 통해서 폐쇄 구(54)에 전달되는 비교적 약한 반동 스프링(26)은 폐쇄 구를 밸브 시트(56)로부터 리프트할 수 없다. 따라서 공급 연결부(36)는 소비기 연결부(42)와 복귀 연결부(40)에 대해서 차단된다. 그러나 시트 디스크(46)는 할당된 밸브 시트(44)로부터 리프트되므로, 유압 유체는 클러치로부터 소비기 연결부(42)를 통해, 복귀 연결부(40)에 연결된 탱크(38)에까지 배출될 수 있다. 이 경우 시트 디스크(46)의 제어 에지(102)는 스로틀 기능을 하지 않는 위치 내에 있으므로, 소비기 연결부(42)에는 복귀 연결부(40)의 압력이 지배적이다.

이에 반해, 코일(10)이 전류를 공급 받은 상태일 때 폐쇄 구(54)는 자기력으로 인한 전기자(14) 및 조정 피스톤(22)의 편향 운동에 의해 개방 위치로 온다. 이 경우 유압 유체는 압력 발생기(34)로부터 공급 연결부(36)로, 이 지점에서부터 스로틀 보어(52) 내로 유입되며, 소비기 연결부(42)와 복귀 연결부(40)에 대한 부분 유동으로 분할된다. 시트 디스크(46)의 제어 에지(102)는 밸브 시트(44)에 근접하므로, 시트 디스크는 공급 연결부(36)로부터 복귀 연결부(40)로 흐르는 부분 유동을 스로틀링한다. 코일(10)의 전류 흐름의 높이를 통해, 전기자(14) 및 이로써 조정 피스톤(22)에 제공된 편향 운동의 크기가 전기적으로 변경될 수 있으므로, 제어 에지(102)의 스로틀 비율과 소비기 연결부(42)의 압력 비율이 전용형으로 조절될 수 있는데, 예컨대 소비기 연결부(42)에 대한 부분 유동이 무시될 수 있으며 소비기 연결부에는 실질적으로 압력 신호만이 인가되는 반면, 복귀 연결부(40)를 통한 부분 유동은 공급 연결부(36)를 통한 전체 유동에 근접하게 상응하도록 조절될 수 있다.

도2에 도시된 압력 조절 밸브(1)의 제2 실시예는 변형된 구조에 의해서 구별된다. 제2 실시예의 변경된 부품들은 이하에서 인덱스 a로 표시되는 반면, 동일한 부품들에는 도1의 부호가 인용된다.

상이함들 중 하나는, 적어도 일측면이 분리 평면(72) 위로 실질적으로 코일(10)의 밸브 부품측 단부의 레벨까지 연장되는 필터 캐리어(62a)에 전자 부품(68)이 직접 플랜지 결합되는 것이다. 또한, 압력 조절 밸브(1)의 중앙축(92)에 대해 평행하게 연장되며, 횡방향 보어(90)로부터 시작된 연결 채널(94a)은 소비기 연결부(42a) 내로 바로 통하며 소비기 연결부와 마찬가지로 필터 캐리어(62a) 내에 형성된다.

Claims (14)

1. 적어도 하나의 압력 조절 밸브(1)를 사용하여 유압을 조절하기 위한 전자기식 압력 조절 밸브 장치이며, 상기 압력 조절 밸브(1)는 전기 코일(10)을 지지하는 적어도 하나의 코일 본체(8), 코일 코어(12) 및 이동 가능하게 안내된 전기자(14)를 포함하는 자기 부품(2)과,

   적어도 하나의 공급 연결부(36), 복귀 연결부(40), 소비기 연결부(42, 42a) 및, 전기자(14)에 의해서 작동되며 밸브 시트(44)와 상호 작용하는 조절 요소(46)를 포함하는 밸브 부품(4)을 구비하며, 이 경우 조절 요소(46)가 밸브 시트(44)로부터 상승될 때 소비기 연결부(42, 42a)에 연결된 압력 챔버(50)가 복귀 연결부(40)에 연결되고, 밸브 부품(4)은 압력 챔버(50)와 공급 연결부(36) 사이에 또한 관통 보어(52)를 또한 포함하며, 관통 보어는 한편으로는 공급압을 다른 한편으로는 전기자(14)의 하중을 받는 폐쇄 구(54)와 상호 작용하며,

   상기 압력 조절 밸브(1)는 밸브 부품(4)과 자기 부품(2) 사이에 배치된 분리 평면(72)을 구비하고, 이 경우 압력 조절 밸브(1)의 밸브 부품(4)은 수용 보어로부터 돌출한 자기 부품(2)과 함께 밸브 블록의 수용 보어 내에 삽입될 수 있으며,

   상기 압력 조절 밸브(1)는 소비기 연결부(42, 42a)의 유압을 측정하기 위한 적어도 하나의 압력 센서(70)를 포함하는 전자 부품(68)을 구비하는, 유압을 조절하기 위한 전자기식 압력 조절 밸브 장치에 있어서,

   전자 부품(68)에서, 적어도 압력 센서(70)는 밸브 부품(4)을 향한 자기 부품(2)의 단부에서 밸브 부품을 향한 코일(10)의 단부와 분리 평면(72) 사이에 배치되는 것을 특징으로 하는, 유압을 조절하기 위한 전자기식 압력 조절 밸브 장치.
2. 제1항에 있어서, 전자 부품(68)은 코일(10)을 지지하는 코일 본체(8)에 직접 플랜지 결합되는 것을 특징으로 하는, 유압을 조절하기 위한 전자기식 압력 조절 밸브 장치.
3. 제1항에 있어서, 전자 부품(68)은, 소비기 연결부(42, 42a)에 할당된 필터(60)를 지지하면서 밸브 부품(4)을 적어도 부분적으로 둘러싸는 필터 캐리어(62a)에 직접 플랜지 결합되는 것을 특징으로 하는, 유압을 조절하기 위한 전자기식 압력 조절 밸브 장치.
4. 제1항에 있어서, 압력 센서(70)와 소비기 연결부(42; 42a) 사이에는 유압 연결부(94; 94a)가 제공되거나, 밸브 부품(4) 내에 형성되며 소비기 연결부(42, 42a)에 연결된 압력 챔버(50)가 제공되는 것을 특징으로 하는, 유압을 조절하기 위한 전자기식 압력 조절 밸브 장치.
5. 제4항에 있어서, 유압 연결부(94)는 코일을 지지하는 코일 본체(8) 내에 형성되는 것을 특징으로 하는, 유압을 조절하기 위한 전자기식 압력 조절 밸브 장치.
6. 제1항에 있어서, 전자 부품(68)은, 소비기 연결부(42, 42a)에 할당된 필터(60)를 지지하면서 밸브 부품(4)을 적어도 부분적으로 둘러싸는 필터 캐리어(62a)에 직접 플랜지 결합되며 유입 연결부(94a)는 필터 캐리어(62a)에 형성되는 것을 특징으로 하는, 유압을 조절하기 위한 전자기식 압력 조절 밸브 장치.
7. 제1항에 있어서, 전자 부품(68)은 압력 센서(70)를 위한 전압 공급부와, 상위의 전자 제어 장치(66)에 대한 통신 인터페이스와, 압력-실제값과 압력-설정값 사이의 조절 편차로부터 조절 변수를 계산하는 마이크로프로세서 또는 아날로그 조절 전자 부품과, 코일의 전압 공급을 위한 파워 전자 부품(74)과, 신호 필터링 및 EMV-보호를 위한 커패시터와, 진단 장치 중 적어도 하나의 장치를 추가로 구비하는 것을 특징으로 하는, 유압을 조절하기 위한 전자기식 압력 조절 밸브 장치.
8. 제7항에 있어서, 압력 조절 밸브(1)는 3개의 전기 라인들에 의해서 전자 제어 장치(66)에 연결되며, 하나의 라인(82)은 전압 공급을 위한 것이며, 다른 하나의 양방향 라인(84)은 기준 변수(압력)와, 진단 또는 상태 정보들의 전달을 위한 것이며, 다른 하나의 라인(86)은 접지와의 연결을 위한 것임을 특징으로 하는, 유압을 조절하기 위한 전자기식 압력 조절 밸브 장치.
9. 제1항에 있어서, 전자 부품(68)은 압력 센서(70)만을 포함하며, 센서 신호는 신호 라인을 통해서 상위 제어 장치(66)에 전달되는 것을 특징으로 하는, 유압을 조절하기 위한 전자기식 압력 조절 밸브 장치.
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