JPS63208626A - 海中に圧縮空気を貯蔵するタンク構造 - Google Patents

海中に圧縮空気を貯蔵するタンク構造

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Publication number
JPS63208626A
JPS63208626A JP4037787A JP4037787A JPS63208626A JP S63208626 A JPS63208626 A JP S63208626A JP 4037787 A JP4037787 A JP 4037787A JP 4037787 A JP4037787 A JP 4037787A JP S63208626 A JPS63208626 A JP S63208626A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
compressed air
tank
air
water
low pressure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP4037787A
Other languages
English (en)
Inventor
Masatoshi Katayama
正敏 片山
Kenichi Unoki
賢一 宇ノ木
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Heavy Industries Ltd filed Critical Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority to JP4037787A priority Critical patent/JPS63208626A/ja
Publication of JPS63208626A publication Critical patent/JPS63208626A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は1%に海中に貯蔵した圧縮空気を利用する電力
貯蔵/発電システムに於ける海中圧縮空気貯蔵タンクに
関するものであるが、各種ガス或いは液体を海中に貯蔵
するタンクにも適用することができる。
〔従来の技術〕
第2図に従来方式による圧縮空気貯蔵による電力貯蔵/
発電システムの一例を示す。円筒状の海中圧縮空気貯蔵
タンク3の上部には空気圧縮機。
ガスタービン、発を機等よりなるガスタービン発電装置
1が塔載され、陸上への送′#jLまたは受電用の電カ
ケープル2が陸上と緊がっている。
海中タンク3の圧縮空気貯蔵室6には水頭Hの圧縮空気
を貯蔵することができ、第2図(a)は空気満タン時の
状態を、第2図(b)は空気窓タン時の状態を示してい
る。
第2図(a)に示す圧縮空気満タン時には、ガスタ−ビ
ン発電装置1、海中タンク3等の自重と共に海中タンク
3内のバラスト水5や安定性を保つため海中タンク3の
底部【配置した固定バラストア等と浮力がバランスした
状態となっている。
また海中タンク3は風、波、潮流等の環境外力に対して
定位置を保つため係留ライン8により海底に係留されて
いる。発電は圧縮空気貯蔵室6内の圧縮空気を高圧空気
v4を経由しガスタービン発電装置1へ送ることによっ
て行われる。
圧縮空気貯蔵室6内の圧縮空気が消費されるとその後に
海水流出入孔3aより海水が流入するので完全に空にな
った時は重力−浮力の関係よシ深さhだけ海中タンクの
吃水が深くなり、第2図(b)K示す状態となる。
〔発明が解決しようとする問題点〕
従来の海中圧縮空気貯蔵タンクでは、第2図(a)。
(−)に示したように圧縮空気満タン時と空タン時でh
の吃水変動が生じ、風、波、潮流等の゛環境外力も変動
するため海中タンクが上下及び水平方向に大きく変位す
る。
このため電力ケーズルシステムや係留システムの基本設
計上技術的困難さを伴う。
〔問題点を解決するための手段〕
昼間ピーク発電時、海中に貯蔵した圧縮空気を取り出し
て発電に消費することによυタンク本体の吃水が深くな
るのを防ぐため、タンク本体の水面近くに低圧タンクを
設ける。
ガスタービン発電装置の中に塔載された空気圧縮機によ
シ圧縮空気を低圧タンクに送電、低圧タンク中の海水バ
ラストを排出することによシ浮力を得て吃水を一定に保
つ。
また夜間、圧縮空気を貯蔵することにより浮力が増大す
るが、この場合には、低圧タンクへパルプ操作によ)自
然注水することによシ吃水を一定に保つ。
〔作用〕
第1図に示すように水面近くに設けた低圧タンク9に、
ガスタービン発電装置1内に塔載された空気圧縮機によ
シ圧縮空気を送9込むことによυ。
タンク本体3の浮力を増加させることができる。
従って昼間ピーク発電時に、圧縮空気貯蔵室6内の圧縮
空気を高圧空気管4を通してガスタービン発電装置1へ
取シ出して使用することによpタンク本体3の浮力が減
少し、吃水が深くなることを調整し、一定に保つことが
できる。
次に夜間の余剰電力を利用してガスタービン発電装置1
内の空気圧縮機を運転し圧縮空気貯蔵室6内に圧縮空気
を貯蔵する場合、タンク本体3の浮力が増大し、吃水が
浅くなる。この場合には注排水用弁11を開として、低
圧タンク9へ自然注水することにより自重を増加させ吃
水を一定に保つことができる。
〔実施例〕
第1図(aL (b)において、1はガスタービン発電
装f(含窒気圧縮機)、2は電カケープル、3はタンク
本体、3aは海水流出入孔、4は高圧空気管、5はバラ
スト水、6は圧縮空気貯蔵室、7は固定バラスト、8は
係留ライン、9は低圧タンク。
lOは低圧空気管、11は注排水用弁である。
このような装置において、昼間−は圧縮空気貯蔵室6内
の圧縮空気を高圧空気管4を通してガスタービン発電装
置If1に導き発電する。圧縮空気貯蔵室6内の圧縮空
気が減少すると、海水流出入孔3aより室6内に海水が
流入しタンク本体3の浮力が減少する。発電装置1の電
力は電カケープル2によシ目的地に送電されるが、電力
の一部は空気圧縮機を作動し、水面近くに設けた低圧タ
ンク9に低圧の空気を送り、浮力を増加させる。従って
タンク本体3の吃水は一定に保たれる。
次に夜間の余剰電力を利用してガスタービン発電装置l
内の空気圧縮機を運転し圧縮空気貯蔵室6内に圧縮空気
を貯蔵する場合、タンク本体3の浮力が増大し、吃水が
浅くなる。この場合には注排水用弁11を開として低圧
タンク9へ自然注水することにより自重を増加させ吃水
を一定に保つ。
〔発明の効果〕
夜間の余剰電力を利用して海中に高圧の圧縮空気を貯蔵
し、昼間のピーク発電時圧縮空気を取り出してガスター
ビン発電装置によシ発電するシステムに於いて、圧縮空
気の貯蔵或いは取シ出しに伴うタンク本体の吃水変動を
無くすことにより。
上下及び水平の移動を少くし電カケーグルシステム及び
係留システムの構成が簡単になるので、コスト低減につ
ながり、tた稼動時の安全性を高めることが可能となる
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明海中に圧縮空気を貯蔵するタンク構造の
実施例を示し、第1図(a)は圧縮空気を貯蔵している
状態、第1図(b)は圧縮空気を消費した状態を示す。 第2図は従来技術による海中圧縮空気貯蔵タンク構造の
一例を示し、第2図(a)は圧縮空気を貯蔵している状
態、第2図(b)は圧縮空気を消費した状態を示す。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 縦長の浮体として作られたタンク本体の水面上に発電装
    置及び空気圧縮機を設置し、水面下の底部に圧縮空気貯
    蔵室を設け、夜間の余剰電力を利用して空気を圧縮して
    前記空気貯蔵庫に貯え、昼間の電力需要ピーク時に圧縮
    空気により発電する電力貯蔵・発電システムにおいて、
    水面下の上部に低圧タンクを設け、発電時に前記低圧タ
    ンク内に空気を供給し、圧縮空気貯蔵時には前記低圧タ
    ンク内に注水して、タンク本体の吃水を一定に保つよう
    にしたことを特徴とする海中に圧縮空気を貯蔵するタン
    ク構造。
JP4037787A 1987-02-25 1987-02-25 海中に圧縮空気を貯蔵するタンク構造 Pending JPS63208626A (ja)

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JP4037787A JPS63208626A (ja) 1987-02-25 1987-02-25 海中に圧縮空気を貯蔵するタンク構造

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JP4037787A JPS63208626A (ja) 1987-02-25 1987-02-25 海中に圧縮空気を貯蔵するタンク構造

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS63208626A true JPS63208626A (ja) 1988-08-30

Family

ID=12578955

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP4037787A Pending JPS63208626A (ja) 1987-02-25 1987-02-25 海中に圧縮空気を貯蔵するタンク構造

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JP (1) JPS63208626A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7950413B2 (en) 2005-01-28 2011-05-31 Robert Bosch Gmbh Electromagnetic pressure regulating valve device having an integrated pressure sensor

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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