KR101061381B1

KR101061381B1 - 파레트

Info

Publication number: KR101061381B1
Application number: KR1020090086073A
Authority: KR
Inventors: 구도회; 신현진
Original assignee: 주식회사 성우하이텍
Priority date: 2009-09-11
Filing date: 2009-09-11
Publication date: 2011-09-01
Also published as: KR20110028130A

Abstract

본 발명은 하부 프레임에 대하여 상부 프레임이 삽입되어 높이 조절이 가능하도록 2단으로 구성되며, 하부 프레임의 내부에는 하부 프레임에 대한 상부 프레임의 상승단 위치를 고정하도록 고정수단을 구성함으로써 부품 적재 및 이송 시에는 그 높이를 높여 많은 부품을 적재할 수 있도록 하고, 파레트의 회수 및 보관 시에는 그 높이를 낮추어 보관 공간의 활용성을 높일 수 있도록 하는 파레트를 제공한다.

파레트, 상부 프레임, 하부 프레임, 상승단, 하강단, 2단

Description

파레트{PALLET}

본 발명은 파레트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 2단으로 구성되어 높낮이의 조절이 가능하여 부품 이송 시에는 그 높이를 높여 많은 부품을 적재할 수 있도록 하며, 회수 및 보관 시에는 그 높이를 낮추어 보관공간을 효율적으로 이용할 수 있도록 하는 파레트에 관한 것이다.

일반적으로 파레트는 각 종 부품들을 적재한 상태로, 보관하거나 이송하기 위한 것으로, 도 1에서 도시한 바와 같은 종래의 파레트는(100) 여러 개의 빔(101)을 가로세로로 연결하여 사각의 바닥 프레임(110)을 형성하고, 상기 바닥 프레임(110)의 각 모서리에는 수직 상방향으로 모서리 빔(120)이 설치된다.

그리고 각 모서리 빔(120) 사이에는 부품 적재를 위해 일측을 제외하고, 보조 수직빔(130)과 상부 및 중앙 수평빔(140)이 상호 연결되어 구성된다.

그러나 상기한 바와 같은 종래의 파레트(100)는 그 용적이 커서 많은 양의 부품을 적재할 수 있는 반면, 작업장으로부터 회수하거나, 부품 적재 없이 빈 파레트(100) 상태로 보관하는 경우에는 그 용적이 커서 공간 활용도가 낮다는 단점이 있다.

따라서 본 발명은 상기한 종래의 단점의 해소하기 위하여 발명된 것으로서, 본 발명이 해결하고자하는 과제는 하부 프레임에 대하여 상부 프레임이 삽입되어 높이 조절이 가능하도록 2단으로 구성되며, 하부 프레임의 내부에는 하부 프레임에 대한 상부 프레임의 상승단 위치를 고정하도록 고정수단을 구성함으로써 부품 적재 및 이송 시에는 그 높이를 높여 많은 부품을 적재할 수 있도록 하고, 파레트의 회수 및 보관 시에는 그 높이를 낮추어 보관 공간의 활용성을 높일 수 있도록 하는 파레트를 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 기술적 과제를 실현하기 위한 본 발명에 따른 파레트는 여러 개의 빔을 가로세로로 연결하여 사각의 틀로 형성되는 바닥 프레임; 상기 바닥 프레임의 각 모서리에는 수직 상방향으로 설치되는 하부 모서리 빔과, 일측을 제외한 상기 각 하부 모서리 빔 사이에서, 상기 바닥 프레임에 수직 상방향으로 설치되는 하부 보조 수직빔과, 상기 각 하부 모서리 빔과 각 하부 보조 수직빔의 각 상단을 연결하는 하부 수평빔으로 구성되는 하부 프레임; 상기 하부 프레임의 각 하부 모서리 빔에 삽입 가능하도록 설치되는 상부 모서리 빔과, 상기 각 상부 모서리 빔의 상측을 상호 연결하는 상부 수평빔으로 구성되는 상부 프레임; 상기 하부 프레임의 양 측방에 배치되는 하부 보조 수직빔과 그 상단의 각 하부 수평빔 내부에 구성되어 상기 상부 프레임의 각 상부 모서리 빔의 전후방향 각 내측면 일측에 형성 되는 고정홀에 대하여 고정핀을 삽입하여 상기 하부 프레임에 대한 상부 프레임의 상승단 위치를 고정하는 고정수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 하부 프레임의 각 하부 모서리 빔은 지그 플레이트 상의 각 지그 핀이 삽입되어 상기 상부 프레임의 각 상부 모서리 빔을 상승시키도록 그 하단면에 지그홀이 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 고정수단은 상기 하부 프레임의 양 측방에 배치되는 각 하부 보조 수직빔의 내부에 배치되는 수직로드; 상기 각 수직로드의 하단에 대응하여 이를 지지하도록 상기 바닥 프레임의 내부에 슬라이드 가능하게 설치되며, 상면에는 상기 수직로드의 하단이 지지되는 고정단과 해제단이 형성되는 슬라이더; 상기 각 하부 보조 수직빔의 상단에 연결되는 각 하부 수평빔의 내부에 양측으로 각각 배치되며, 각 내측단은 상기 수직로드의 상단과의 사이에 각각 연결링크를 개재하여 각각 힌지 연결되는 양측 수평로드; 상기 양측 수평로드의 각 외측단에 연결되어 상기 상부 프레임의 각 상부 모서리 빔의 전후방향 각 내측면 일측에 형성되는 고정홀에 대하여 각각 삽입되는 고정핀으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기 각 연결링크는 상기 수직로드의 상단과의 힌지점이 상기 하부 보조 수직빔의 상부에 형성되는 수직슬롯을 따라 안내되며, 상기 양측 수평로드의 각 내측단과의 힌지점은 상기 하부 수평빔의 중앙부 양측에 형성되는 각 수평슬롯을 따라 안내되는 것을 특징으로 한다.

상기 수직로드는 그 하부 일측에 상기 하부 보조 수직빔의 내부를 따라 안내되는 안내블록이 고정되는 것을 특징으로 한다.

상기 각 고정핀은 상기 하부 수평빔의 내부를 따라 안내되는 핀 블록을 통하여 상기 각 수평로드의 외측단에 힌지 연결되는 것을 특징으로 한다.

상기 슬라이더는 그 일측면에 상기 바닥 프레임의 외측면에 형성되는 손잡이 슬롯을 통하여 손잡이가 설치되는 것을 특징으로 한다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 파레트에 의하면, 하부 프레임에 대하여 상부 프레임이 삽입되어 높이 조절이 가능하도록 2단으로 구성되며, 하부 프레임의 내부에는 하부 프레임에 대한 상부 프레임의 상승단 위치를 고정하도록 고정핀을 이용한 고정수단을 구성함으로써 부품 적재 및 이송 시에는 그 높이를 높여 많은 부품을 적재할 수 있도록 하고, 파레트의 회수나 보관 시에는 그 높이를 낮추어 차량의 적재량 및 보관 공간의 활용성을 높일 수 있는 효과가 있다.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 파레트의 사시도이고, 도 3은 도 2의 A-A 선에 따른 단면도이다.

본 실시예에 따른 파레트(1)는 부품을 적재하여 운송 및 보관하기 위한 것으로, 그 구성은 도 2와 도 3에서 도시한 바와 같이, 기본적으로 바닥 프레임(10)과 하부 프레임(20) 및 상부 프레임(30)으로 구성된다.

상기 바닥 프레임(10)은 여러 개의 빔(11)을 가로세로로 연결하여 사각의 틀 로 형성된다.

그리고 상기 하부 프레임(20)은 상기 바닥 프레임(10)의 각 모서리에 수직 상방향으로 설치되는 하부 모서리 빔(21)과, 일측을 제외한 상기 각 하부 모서리 빔(21) 사이의 중앙에서, 상기 바닥 프레임(10)에 수직 상방향으로 설치되는 하부 보조 수직빔(23)과, 상기 각 하부 모서리 빔(21)과 각 하부 보조 수직빔(23)의 각 상단을 연결하는 하부 수평빔(25)으로 구성된다.

또한, 상기 상부 프레임(30)은 상기 하부 프레임(20)의 각 하부 모서리 빔(21)에 삽입 가능하도록 설치되는 상부 모서리 빔(31)과, 상기 각 상부 모서리 빔(31)의 상측을 상호 연결하는 상부 수평빔(33)으로 구성된다.

이때, 상기 하부 프레임(20)의 각 하부 모서리 빔(21)은 지그 플레이트(40) 상의 각 지그 핀(41)이 삽입되어 상기 상부 프레임(30)의 각 상부 모서리 빔(31)을 상승시키도록 그 하단면에 지그홀(27)이 형성된다.

그리고 상기 하부 프레임(20)의 양 측방에 배치되는 하부 보조 수직빔(23)과 그 상단의 각 하부 수평빔(25) 내부에는 고정수단이 구성되는데, 상기 고정수단은 상기 상부 프레임(30)의 각 상부 모서리 빔(31)의 전후방향 각 내측면 일측에 형성되는 고정홀(51)에 대하여 고정핀(53)을 삽입하여 상기 하부 프레임(20)에 대한 상부 프레임(30)의 상승단(UP) 위치를 고정하게 된다.

이러한 고정수단의 구체적인 구성은, 상기 하부 프레임(20)의 양 측방에 배치되는 각 하부 보조 수직빔(23)의 내부에 수직로드(55)가 배치되고, 상기 각 수직로드(55)의 하단에 대응하여 이를 지지하도록 상기 바닥 프레임(10)의 내부에 슬라 이드 가능하게 슬라이더(57)가 설치된다.

여기서, 상기 수직로드(55)는 그 하부 일측에 상기 하부 보조 수직빔(23)의 내부를 따라 안내되는 안내블록(59)이 고정 설치된다.

또한, 상기 슬라이더(57)는 그 상면에 상기 수직로드(55)의 하단이 지지되는 고정단(P1)과 해제단(P2)이 형성된다.

그리고 상기 각 하부 보조 수직빔(23)의 상단에 연결되는 각 하부 수평빔(25)의 내부에는 양측으로 각각 수평로드(61)가 배치되며, 각 수평로드(61)의 내측단은 상기 수직로드(55)의 상단과의 사이에 각각 연결링크(63)를 개재하여 각각 힌지 연결된다.

여기서, 상기 각 연결링크(63)는 상기 수직로드(55)의 상단과의 힌지점(H1)이 상기 하부 보조 수직빔(23)의 상부에 형성되는 수직슬롯(S1)을 따라 안내되고, 상기 양측 수평로드(61)의 각 내측단과의 힌지점(H2)은 상기 하부 수평빔(25)의 중앙부 양측에 형성되는 각 수평슬롯(S2)을 따라 안내되도록 설치된다.

또한, 상기 양측 수평로드(61)의 각 외측단에는 고정핀(53)이 핀 블록(65)을 통하여 연결되는데, 상기 고정핀(53)은 상기 상부 프레임(30)의 각 상부 모서리 빔(31)의 전후방향 각 내측면 일측에 형성되는 고정홀(51)에 대하여 삽입되도록 구성된다.

여기서, 상기 핀 블록(65)은 상기 하부 수평빔(25)의 내부를 따라 안내되며, 상기 각 수평로드(61)의 외측단에 힌지 연결된다.

한편, 상기 슬라이더(57)는 그 일측면에 상기 바닥 프레임(10)의 외측면에 형성되는 손잡이 슬롯(S3)을 통하여 손잡이(67)가 설치되어 작업자가 이를 조작할 수 있도록 구성된다.

따라서 상기한 바와 같은 구성을 갖는 파레트는, 도 2에서 도시한 바와 같이, 부품을 이송하거나 보관하기 위해서 먼저 상기 부품을 파레트(1) 상에 적재하기 위해서는 많은 양의 부품을 적재하기 위하여 상기 하부 프레임(20)에 대하여 상부 프레임(30)을 상승시켜 상승단(UP)에 위치되도록 그 높이를 높게 조정한다.

즉, 상기 상부 프레임(30)을 상승단(UP)에 위치시키기 위해서는, 도 3에서 도시한 바와 같이, 지게차나 크레인 등의 장비를 이용하여 상기 파레트(1)를 들어올린 상태로, 상기 하부 프레임(20)의 각 하부 모서리 빔(21)의 하단면에 형성된 각 지그홀(27)을 통하여 지그 플레이트(40) 상의 각 지그 핀(41)이 삽입되도록 파레트(1)를 지그 플레이트(40)에 로딩한다.

그러면, 상기 상부 프레임(30)은 그 각 상부 모서리 빔(31)이 상기 지그 핀(41)에 의해 상기 하부 프레임(20)에 대해 상승하여 상승단(UP)의 위치에 있게 된다.

이러한 상태로, 작업자가 손잡이(67)를 일측으로 밀면, 슬라이더(57)의 고정단(P1)이 수직로드(55)의 하단을 지지하면서 상기 수직로드(55)를 상승시키게 되고, 이에 각 연결링크(63)로 연결된 양측 수평로드(61)는 각 외측단의 고정핀(53)을 각각 외측으로 이동시키게 된다.

따라서, 상기 고정핀(53)은 상부 프레임(30)의 각 상부 모서리 빔(31)의 전후방향 각 내측면 일측에 형성되는 고정홀(51)에 각각 삽입되어 상기 상부 프레 임(30)의 상승단(UP) 위치를 고정하게 된다.

즉, 이러한 상태에서는 상기 파레트(1)를 지그 플레이트(40)로부터 취출하여도 상기 하부 프레임(20)에 대한 상부 프레임(30)의 상승단(UP) 위치는 유지된다.

한편, 상기한 파레트(1)를 회수하거나 부품적재 없이 창고에 보관하기 위해서는, 도 4와 도 5에서 도시한 바와 같이, 그 부피를 줄이도록 상기 상부 프레임(30)을 하부 프레임(20)의 내측으로 삽입하여 하강단(DW) 위치에 두게 된다.

즉, 상기한 파레트(1) 상에 부품이 적재되어 있지 않는 상태에서, 작업자가 손잡이(67)를 타측으로 밀게되면, 도 5에서 도시한 바와 같이, 상기 슬라이더(57)의 해제단(P2)이 수직로드(55)의 하단을 지지하면서 상기 수직로드(55)를 하강시키게 되고, 이에 각 연결링크(63)로 연결된 양측 수평로드(61)는 각 외측단의 고정핀(53)을 각각 내측으로 이동시키게 된다.

따라서, 상기 고정핀(53)은 상부 프레임(30)의 각 상부 모서리 빔(31)의 전후방향 각 내측면 일측에 형성되는 고정홀(51)로부터 빠져나오게 되며, 이에 상부 프레임(30)은 자중에 의해 상기 하부 프레임(20)의 내측으로 삽입되어 그 부피가 반으로 줄게된다.

이와 같이, 상기 파레트(1)의 부피가 반으로 줄게되면, 회수를 위하여 차량에 적재할 수 있는 파레트(1)의 양을 배로 늘릴 수 있으며, 보관을 위한 창고의 공간 활용도 최대로 높일 수 있게 된다.

도 1은 종래 기술에 따른 파레트의 사시도이다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 파레트의 사시도이다.

도 3은 도 2의 A-A 선에 따른 단면도이다.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 파레트의 작동 상태도이다.

도 5는 도 4의 B-B 선에 따른 단면도이다.

Claims

부품을 적재하여 운송 및 보관하기 위한 파레트에 있어서,

여러 개의 빔을 가로세로로 연결하여 사각의 틀로 형성되는 바닥 프레임;

상기 바닥 프레임의 각 모서리에는 수직 상방향으로 설치되는 하부 모서리 빔과, 일측을 제외한 상기 각 하부 모서리 빔 사이에서, 상기 바닥 프레임에 수직 상방향으로 설치되는 하부 보조 수직빔과, 상기 각 하부 모서리 빔과 각 하부 보조 수직빔의 각 상단을 연결하는 하부 수평빔으로 구성되는 하부 프레임;

상기 하부 프레임의 각 하부 모서리 빔에 삽입 가능하도록 설치되는 상부 모서리 빔과, 상기 각 상부 모서리 빔의 상측을 상호 연결하는 상부 수평빔으로 구성되는 상부 프레임;

상기 하부 프레임의 양 측방에 배치되는 하부 보조 수직빔과 그 상단의 각 하부 수평빔 내부에 구성되어 상기 상부 프레임의 각 상부 모서리 빔의 전후방향 각 내측면 일측에 형성되는 고정홀에 대하여 고정핀을 삽입하여 상기 하부 프레임에 대한 상부 프레임의 상승단 위치를 고정하는 고정수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 파레트.
제1항에서,

상기 하부 프레임의 각 하부 모서리 빔은

지그 플레이트 상의 각 지그 핀이 삽입되어 상기 상부 프레임의 각 상부 모 서리 빔을 상승시키도록 그 하단면에 지그홀이 형성되는 것을 특징으로 하는 파레트.
제1항에서,

상기 고정수단은

상기 하부 프레임의 양 측방에 배치되는 각 하부 보조 수직빔의 내부에 배치되는 수직로드;

상기 각 수직로드의 하단에 대응하여 이를 지지하도록 상기 바닥 프레임의 내부에 슬라이드 가능하게 설치되며, 상면에는 상기 수직로드의 하단이 지지되는 고정단과 해제단이 형성되는 슬라이더;

상기 각 하부 보조 수직빔의 상단에 연결되는 각 하부 수평빔의 내부에 양측으로 각각 배치되며, 각 내측단은 상기 수직로드의 상단과의 사이에 각각 연결링크를 개재하여 각각 힌지 연결되는 양측 수평로드;

상기 양측 수평로드의 각 외측단에 연결되어 상기 상부 프레임의 각 상부 모서리 빔의 전후방향 각 내측면 일측에 형성되는 고정홀에 대하여 각각 삽입되는 고정핀으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 파레트.
제3항에서,

상기 각 연결링크는

상기 수직로드의 상단과의 힌지점이 상기 하부 보조 수직빔의 상부에 형성되 는 수직슬롯을 따라 안내되며, 상기 양측 수평로드의 각 내측단과의 힌지점은 상기 하부 수평빔의 중앙부 양측에 형성되는 각 수평슬롯을 따라 안내되는 것을 특징으로 하는 파레트.
제3항에서,

상기 수직로드는

그 하부 일측에 상기 하부 보조 수직빔의 내부를 따라 안내되는 안내블록이 고정되는 것을 특징으로 하는 파레트.
제3항에서,

상기 각 고정핀은

상기 하부 수평빔의 내부를 따라 안내되는 핀 블록을 통하여 상기 각 수평로드의 외측단에 힌지 연결되는 것을 특징으로 하는 파레트.
제3항에서,

상기 슬라이더는

그 일측면에 상기 바닥 프레임의 외측면에 형성되는 손잡이 슬롯을 통하여 손잡이가 설치되는 것을 특징으로 하는 파레트.