KR200399805Y1 - 절첩과 분리가 가능한 파레트 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 절첩과 분리가 가능한 파레트에 관한 것으로 물건을 다 수개 올려 놓을 수 있는 크기의 판형상으로 형성되며, 상부면 양 측단에 각각 고정홈(11)이 형성된 파레트판(10)과, 몸체는 절곡되어 측면판지지부(21)로 형성되고 이 측면판지지부(21)가 파레트판(10)의 상부면으로 돌출되도록 파레트판(10)의 각 모서리에 장착되는 지지가이드프레임(20) 과, 두께를 가지는 판 형상을 가지며 상기 파레트판(10)의 전방 및 후방에 각각 장착되어 상기 지지가이드프레임(20)의 측면판지지부(21)에 의해 지지되는 제 1 측면판부재(30)와, 두께를 가지는 판 형상을 가지며 양 단이 각각 상기 제 1 측면판부재(30)에 고정되고, 상기 파레트판(10)의 양 측단에 각각 장착되어 상기 지지가이드프레임(20)의 측면판지지부(21)에 의해 지지되는 제 2 측면판부재(40)와, 상기 파레트판(10)의 고정홈(11)에 대응되는 위치로 상기 제 2 측면판부재(40)의 하부에 돌출되며 이 고정홈(11)에 끼워져 삽입되어 제 2 측면판부재(40)를 고정하는 고정돌기부(50)로 구성되어 양 단이 각각 연결되어 고정되어 사각함체를 이루는 제 1, 2 측면판부재(30, 40)를 파레트판(10)의 상부에 올려 놓으면 지지가이드프레임(20)과 고정돌기부(50)에 의해 그 위치가 견고히 고정됨으로 결합과 분리가 용이하여 적재하여 이송되는 화물의 종류을 신속하고 안전하게 이송할 수 있게 되고 제조비용을 절감할 수 있는 것이다.
또한 보강프레임(33)에 의해 다단 적재 시 하중에 의해 제 1, 2 측면판부재(30, 40)가 파손되는 것을 방지하여 내구성을 증대시킬 수 있는 것이다.
그리고 제 1, 2 측면판부재(30, 40)의 상부로 돌출되는 걸림고리부(60)에 의해 다단 적재 후 이송 시 발생되는 미끄럼을 방지할 수 있는 것이다.
따라서 작업자의 편의성과 이송 시 안전성을 획기적으로 증대시킬 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.
Description
본 고안은 절첩과 분리가 가능한 파레트에 관한 것으로 더 상세하게는 파레트에 측판을 용이하게 분리, 결합할 수 있어 측판을 사용할 경우 그 조립성을 향상시키고, 운송 시 안정성을 증대시킬 수 있도록 고안된 것이다.
일반적으로 파레트는 상, 하부면이 평면으로 이루어진 판재 형상으로 형성되어 그 상부면에 물건을 적재하여 한 번에 이송할 수 있도록 함으로써 물류관리 시 물건의 이송을 간편하게 하는데 사용되는 것이다.
이 파레트는 통상 측면 일측에 지게차의 포크가 삽입되는 삽입공이 형성되어 지게차를 사용하여 용이하게 이송시킬 수 있도록 되어 있다.
파레트에는 적재된 화물이 개방된 주위로 이송 중 떨어지거는 것을 방지하고, 파레트를 적재하여 한 번에 이송이 가능하도록 측판부재가 외측면 주위에 결합되어 사용되고 있는 실정이다.
이러한 측판부재는 파레트의 파레트판의 각 측면에 회동 가능하게 장착되어 사용 시에만 회동시켜 세워서 사용하고 미 사용 시에는 접어서 보관할 수 있도록 한다.
또한 사용할 경우에만 파레트의 각 측면에 결합하여 사용하고 미 사용 시에는 분리하여 따로 보관하도록 구성된 분리식 측판부재의 경우에는 파레트판의 둘레에 측판부재를 고정할 수 있는 평철이 설치되어 파레트판의 둘레에 결합되는 측판부재를 평철로 지지하여 고정하고 있다.
그러나 상기한 바와 같이 측판부재가 파레트판에 회동가능하게 결합된 절첩식 파레트의 경우는 측판부재가 세워질 경우 그 세워진 상태를 지지하는 고정력이 약해 화물이 적재된 다 수의 파레트를 쌓으면 측판부재가 쉽게 파손되는 문제점이 있었던 것이다.
그리고 측판부재를 접은 상태로 파레트판에 화물을 적재할 경우 측면부재에 이해 적재가 용이하지 못함은 물론 이송 중 측판부재가 펴지면서 이송에 불편함을 주는 폐단이 있었던 것이다.
또한, 측판부재가 파레트판에 결합, 분리되는 분리식 파레트의 경우 측판부재를 고정하는 평철을 파레트판의 둘레에 둘러 장착해야 하는 번거로움과 다 수의 파레트를 쌓으면 절첩식 파레트와 마찬가지로 쉽게 측판부재가 파손되는 문제점이 있었던 것이다.
본 고안의 목적은 측판부재를 용이하게 파레트판에 분리 결합할 수 있고, 결합 시 견고히 고정되어 조립성 및 사용 시 안정성을 증대시킬 수 있는 절첩과 분리가 가능한 파레트를 제공하는 데 있다.
이러한 본 고안의 목적은 물건을 다 수개 올려 놓을 수 있는 크기의 판형상으로 형성되며, 상부면 양 측단에 각각 고정홈(11)이 형성된 파레트판(10)과;
몸체는 절곡되어 측면판지지부(21)로 형성되고 이 측면판지지부(21)가 파레트판(10)의 상부면으로 돌출되도록 파레트판(10)의 각 모서리에 장착되는 지지가이드프레임(20)과;
두께를 가지는 판 형상을 가지며 상기 파레트판(10)의 전방 및 후방에 각각 장착되어 상기 지지가이드프레임(20)의 측면판지지부(21)에 의해 지지되는 제 1 측면판부재(30)와;
두께를 가지는 판 형상을 가지며 양 단이 각각 상기 제 1 측면판부재(30)에 고정되고, 상기 파레트판(10)의 양 측단에 각각 장착되어 상기 지지가이드프레임(20)의 측면판지지부(21)에 의해 지지되는 제 2 측면판부재(40)와;
상기 파레트판(10)의 고정홈(11)에 대응되는 위치로 상기 제 2 측면판부재(40)의 하부에 돌출되며 이 고정홈(11)에 끼워져 삽입되어 제 2 측면판부재(40)를 고정하는 고정돌기부(50)로 구성됨으로써 달성된다.
즉, 상기 파레트판(10)의 상부로 각 단부가 연결되어 고정된 제 1, 2 측면판부재(30, 40)는 각각 지지가이드프레임(20)의 측면판지지부(21)에 밀착되어 지지되고, 고정돌기부(50)가 파레트판(10)의 고정홈(11)에 끼워져 결합됨으로써 견고히 고정되는 것이다.
본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 은 본 고안의 구성을 도시한 분해사시도로서, 파레트판과 제 1, 2 측면판부재가 분리된 상태를 나타내고 있다.
도 2 는 본 고안의 전체 형상을 도시한 사시도로서, 파레트판에 제 1, 2 측면판부재가 결합되어 조립된 상태를나타내고 있다.
도 3 은 본 고안의 측면 분리도로서 덮개프레임과 제 1, 2 측면판부재, 파레트판이 분리되며, 제 1 측면판부재는 회동하여 접히는 것을 나타내고 있다.
도 4 는 본 고안의 사용 상태도로서, 본 고안인 절첩과 분리가 가능한 파레트를 다 층으로 쌓아서 사용하고 있는 상태를 나타내고 있다.
이하, 도 1 내지 도 2에서 도시한 바와 같이 본 고안인 절첩과 분리가 가능한 파레트의 파레트판(10)은 소정의 넓이와 두께를 가지며 물건이 놓여지는 상부면과, 바닥에 놓여지는 하부면이 평면으로 이루어진 사각의 판형상으로 형성된다.
이 파레트판(10)의 하부면에는 간격을 두고 지지판(12)이 위치되며, 이 지지판(12)과 파레트판(10)의 하부면 사이 간격에는 십자형상으로 형성된 지지바(13)가 장착되어 파레트판(10)을 지지한다.
이 십자형상의 지지바(13)가 파레트판(10) 하부면에 장착되어 정면에서 파레트판(10)과 지지판(12) 사이의 간격과 측면에서 파레트판(10)과 지지판(12) 사이의 간격을 반으로 나눠 구획함으로써 지게차와 핸드트럭의 병용 가능하고, 2대 동시 평행 운반 시 안정성을 확보할 수 있는 것이다.
또 상기 파레트판(10)의 양 측에는 후술될 제 2 측면판부재(40)를 고정시키는 고정홈(11)이 소정의 깊이를 가지고 파여져 형성되며 이 고정홈(11)은 간격을 두고 다수 개 형성된다.
한편, 상기 파레트판(10)의 각 모서리에는 지지가이드프레임(20)이 장착되며, 이 지지가이드프레임(20)은 소정의 길이를 가지는 판이 절곡되어 절곡된 각 부분이 후술될 제 1, 2 측면판부재(30, 40)를 지지하는 측면판지지부(21)로 형성된다.
또한 상기 파레트판(10)의 전방과 후방에는 소정의 두께를 가지는 판형상의 제 1 측면판부재(30)가 장착되며, 파레트판(10)의 양 측면에는 제 1 측면판부재(30)와 같이 소정의 두께를 가지는 판형상의 제 2 측면판부재(40)가 장착된다.
이 제 1 측면판부재(30) 또는 제 2 측면판부재(40)는 외곽의 틀형상을 이루는 테두리프레임(31)과, 이 테두리프레임(31)에 장착되어 이 테두리프레임(31)의 개방된 부분을 커버하는 가림판(32)으로 구성된다.
상기 제 1, 2 측면판부재(30, 40)의 상부에는 덮개프레임(70)이 구비되며, 이 덮개프레임(70)은 도 3에서 도시한 바와 같이 제 1, 2 측면판부재(30, 40)의 상부에 분리 가능하도록 결합 고정된다.
또한 상기 제 1 측면판부재(30)는 하단부의 양 측단이 각각 힌지핀(30a)으로 내측을 향해 회동가능하도록 힌지브라켓트(34)에 결합되어 제 1 측면판부재(30)가 이 힌지브라켓트(34)를 중심으로 내측을 향해 접히게 된다.
이 힌지브라켓트(34)는 그 측면에 힌지핀(30a)이 결합되어 이동할 수 있는 길이를 가지고 세로로 뚫려진 가이드구멍(34a)이 뚫려져 이 가이드구멍(34a)을 통해 힌지핀(30a)이 관통되어 제 1 측면판부재(30)의 하단부에 고정됨으로써 제 1 측면판부재(30)가 회동가능하게 결합되는 것이다.
그리고 상기 제 2 측면판부재(40)는 제 1 측면판부재(30)의 사이에 분리 가능하게 결합되도록 구성된다.
이 제 2 측면판부재(40)의 상부에는 일 단이 제 2 측면판부재(40)의 양 측으로 돌출되며, 그 하부에 제 1 측면판부재(30)의 상단이 결합되는 결합홈(41a)이 형성된 결합브라켓트(41)가 장착된다.
제 2 측면판부재(40)의 하부에는 상기 파레트판(10)의 양 측에 파여진 고정홈(11)에 삽입되어 결합되는 고정돌기부(50)가 돌출된다.
이 고정돌기부(50)는 상기 고정홈(11)의 형상과 위치에 대응되도록 제 2 측면판부재(40)의 하부에 구비되며, 소정의 길이를 가지는 금속재의 원형봉으로 형성되어 제 2 측면판부재(40)의 하부에 용접하므로서 장착 고정된다.
즉, 제 1 측면판부재(30)의 사이에 제 2 측면판부재(40)가 결합되어 사각함체를 이루며 이 사각함체의 상부에는 덮개프레임(70)이 분리 가능하게 결합된다.
그리고 상기 제 2 측면판부재(40)가 제 1 측면판부재(30)의 사이로 결합되면 제 1 측면판부재(30)의 상단은 결합브라켓트(41)의 결합홈(41a)에 삽입되어 결합되어 고정된다.
이렇게 제 1, 2 측면판부재(30, 40)로 이루어진 사각함체는 상기 파레트판(10)의 외곽과 동일한 형상과 크기를 가지도록 형성되어 사용 시 상기 파레트판(10)의 상부면으로 안착된다.
파레트판(10)의 상부면으로 제 1, 2 측면판부재(30, 40)가 안착되면 이 제 1, 2 측면판부재(30, 40)가 지지가이드프레임(20)에 의해 지지되어 그 위치가 고정되며, 제 2 측면판부재(40)의 하부에 돌출된 고정돌기부(50)가 고정홈(11)에 삽입되어 결합함으로써 그 위치가 더욱 견고히 고정되는 것이다.
또한 상기 제 1, 2 측면판부재(30, 40)를 분리할 경우에는 제 1, 2 측면판부재(30, 40)를 들어올려 간단히 분리됨으로 분리 및 결합을 용이하게 할 수 있는 것이다.
또 미사용 시에는 제 2 측면판부재(40)를 제 1 측면판부재(30)의 상부로 분리한 후 제 1 측면판(30)을 힌지핀(30a)을 중심으로 회동시켜 아래로 접고 그 접힌 제 1 측면판(30)의 위로 제 2 측면판(40)을 눕혀 쌓아 보관함으로써 적은 공간으로 보관이 가능하도록 그 크기를 줄일 수 있게 되는 것이다.
제 1 측면판부재(30)는 하나의 제 1 측면판부재(30)를 힌지핀(30a)을 중심으로 회동시켜 접어 파레트판부재(10)의 상부에 눕힌 후 다른 편의 제 1 측면판부재(30)를 상부로 들어올려 힌지핀(30a)이 가이드구멍(34a)의 상부로 위치시킨 후 힌지핀(30a)을 중심으로 회동시켜 접음으로써 서로 간섭되지 않고 하나의 제 1 측면판부재(30)의 상부에 다른 제 1 측면판부재(30)가 얹히는 상태로 접히게 되는 것이다.
한편, 상기 제 1 측면판부재(30) 또는 제 2 측면판부재(40)에는 일단이 테두리프레임(31)의 상부에 고정되고 타단이 테두리프레임(31)의 측면에 고정되는 보강프레임(33)을 장착하는 것이 바람직하다.
즉, 도 4에서 도시한 바와 같이 본 고안은 다 수로 쌓여져 사용되는 경우가 발생되며 이 경우 파레트판(10)과 이 파레트판(10)에 적재된 화물의 하중에 의해 제 1, 2 측면판부재(30, 40)가 파손될 수 있으므로 상기한 바와 같이 제 1, 2 측면판부재(30, 40)의 외곽 틀을 이루는 테두리프레임(31)의 모서리에 보강프레임(33)을 장착함으로써 하중을 견디고 비틀림을 방지하도록 하는 것이다.
또한 상기 제 1, 2 측면판부재(30, 40)의 상부에는 이 제 1, 2 측면판부재(30, 40)가 연결된 각 모서리에 이 제 1, 2 측면판부재(30, 40)의 상부로 돌출되는 높이를 가지는 걸림고리부(60)가 장착된다.
이 걸림고리부(60)는 제 1, 2 측면판부재(30, 40)가 연결된 각 모서리에 장착 고정된 장착판(61)와, 이 장착판(61)에 장착 고정되어 제 1, 2 측면판부재(30, 40)의 상부로 돌출되며 고리형상으로 형성된 손잡이고리(62)로 구성된다.
이 걸림고리부(60)는 본 고안이 다수로 쌓여질 경우 제 1, 2 측면판부재(30, 40)의 상부로 돌출되어 있어 이 제 1, 2 측면판부재(30, 40)의 상부로 올려지는 파레트판(10)의 하부가 걸려 이송 중 쌓여진 파레트판(10)이 미끄러지는 것을 방지할 수 있으며, 다 수로 쌓지 않고 하나로 사용될 경우 손잡이 역할을 할 수 있는 것이다.
상기한 본 고안의 구성에 의하면, 양 단이 각각 연결되어 고정되어 사각함체를 이루는 제 1, 2 측면판부재를 파레트판의 상부에 올려 놓으면 지지가이드프레임과 고정돌기부에 의해 그 위치가 견고히 고정됨으로 결합과 분리가 용이하여 적재하여 이송되는 화물의 종류을 신속하고 안전하게 이송할 수 있게 되고 제조비용을 절감할 수 있는 것이다.
또한 보강프레임에 의해 다단 적재 시 하중에 의해 제 1, 2 측면판부재가 파손되는 것을 방지하여 내구성을 증대시킬 수 있는 것이다.
그리고 제 1, 2 측면판부재의 상부로 돌출되는 걸림고리부에 의해 다단 적재 후 이송 시 발생되는 미끄럼을 방지할 수 있는 것이다.
따라서 작업자의 편의성과 이송 시 안전성을 획기적으로 증대시킬 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.
도 1 은 본 고안의 구성을 도시한 분해사시도
도 2 는 본 고안의 전체 형상을 도시한 사시도
도 3 은 본 고안의 측면 분리도
도 4 는 본 고안의 사용 상태도
*도면 중 주요 부호에 대한 설명*
10 : 파레트판 11 : 고정홈
12 : 지지판 13 : 지지바
20 : 지지가이드프레임 21 : 측면판지지부
30 : 제 1 측면판부재 31 : 테두리프레임
32 : 가림판 40 : 제 2 측면판부재
50 : 고정돌기부 60 : 걸림고리부
Claims (6)
- 물건을 다 수개 올려 놓을 수 있는 크기의 판형상으로 형성되며, 상부면 양 측단에 각각 고정홈(11)이 형성된 파레트판(10)과;몸체는 절곡되어 측면판지지부(21)로 형성되고 이 측면판지지부(21)가 파레트판(10)의 상부면으로 돌출되도록 파레트판(10)의 각 모서리에 장착되는 지지가이드프레임(20)과;두께를 가지는 판 형상을 가지며 상기 파레트판(10)의 전방 및 후방에 각각 장착되어 상기 지지가이드프레임(20)의 측면판지지부(21)에 의해 지지되는 제 1 측면판부재(30)와;두께를 가지는 판 형상을 가지며 양 단이 각각 상기 제 1 측면판부재(30)에 고정되고, 상기 파레트판(10)의 양 측단에 각각 장착되어 상기 지지가이드프레임(20)의 측면판지지부(21)에 의해 지지되는 제 2 측면판부재(40)와;상기 파레트판(10)의 고정홈(11)에 대응되는 위치로 상기 제 2 측면판부재(40)의 하부에 돌출되며 이 고정홈(11)에 끼워져 삽입되어 제 2 측면판부재(40)를 고정하는 고정돌기부(50)로 구성된 것을 특징으로 하는 절첩과 분리가 가능한 파레트.
- 청구항 1에 있어서, 상기 파레트판(10)의 하부면에는 간격을 두고 지지판(12)이 위치되며, 이 지지판(12)과 파레트판(10)의 하부면 사이 간격에는 십자형상으로 형성된 지지바(13)가 장착되어 파레트판(10)을 지지하는 것을 특징으로 하는 절첩과 분리가 가능한 파레트.
- 청구항 1에 있어서, 상기 제 1 측면판부재(30) 또는 제 2 측면판부재(40)는 외곽의 틀형상을 이루는 테두리프레임(31)과, 이 테두리프레임(31)에 장착되어 이 테두리프레임(31)의 개방된 부분을 커버하는 가림판(32)과, 일단이 테두리프레임(31)의 상부에 고정되고 타단이 테두리프레임(31)의 측면에 고정되는 보강프레임(33)으로 구성된 것을 특징으로 하는 절첩과 분리가 가능한 파레트.
- 청구항 1에 있어서, 상기 제 1 측면판부재(30)는 하단부의 양 측단이 각각 힌지핀(30a)으로 내측을 향해 회동가능하도록 힌지브라켓트(34)에 결합되며, 이 힌지브라켓트(34)는 그 측면에 힌지핀(30a)이 결합되어 이동할 수 있는 길이를 가지고 세로로 뚫려진 가이드구멍(34a)이 뚫려져 이 가이드구멍(34a)을 통해 힌지핀(30a)이 관통되어 제 1 측면판부재(30)의 하단부에 고정됨으로써 제 1 측면판부재(30)가 회동가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 절첩과 분리가 가능한 파레트.
- 청구항 1에 있어서, 상기 제 2 측면판부재(40)의 상부에는 일 단이 제 2 측면판부재(40)의 양 측으로 돌출되며, 그 하부에 제 1 측면판부재(30)의 상단이 결합되는 결합홈(41a)이 형성된 결합브라켓트(41)가 장착되는 것을 특징으로 하는 절첩과 분리가 가능한 파레트.
- 청구항 1에 있어서, 상기 제 1, 2 측면판부재(30, 40)의 상부에는 이 제 1, 2 측면판부재(30, 40)가 연결된 각 모서리에 이 제 1, 2 측면판부재(30, 40)의 상부로 돌출되는 높이를 가지는 걸림고리부(60)가 장착되며, 이 걸림고리부(60)는 제 1, 2 측면판부재(30, 40)가 연결된 각 모서리에 장착 고정된 장착판(61)와, 이 장착판(61)에 장착 고정되어 제 1, 2 측면판부재(30, 40)의 상부로 돌출되며 고리형상으로 형성된 손잡이고리(62)로 구성되는 것을 특징으로 하는 절첩과 분리가 가능한 파레트.
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KR20-2005-0022139U KR200399805Y1 (ko) | 2005-07-29 | 2005-07-29 | 절첩과 분리가 가능한 파레트 |
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ID=43700843
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Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100789301B1 (ko) | 2007-01-23 | 2007-12-28 | 주식회사 코리아코프 | 장척물 운반용 파렛트 |
KR100821067B1 (ko) | 2007-02-15 | 2008-04-08 | 주식회사 엘지화학 | 주상형 프로파일용 파레트 |
KR100989483B1 (ko) * | 2008-09-11 | 2010-10-22 | (주)대우가구 | 접이가 가능한 팔레트 |
KR101061381B1 (ko) | 2009-09-11 | 2011-09-01 | 주식회사 성우하이텍 | 파레트 |
KR101364954B1 (ko) | 2012-05-31 | 2014-02-21 | (주)수산서비스 | 브레이커의 부품 열처리용 적재장치 |
KR101704964B1 (ko) | 2016-03-30 | 2017-02-08 | 한인호 | 접철식 화물용 파렛트의 전방 단속문 힌지장치 |
KR200491835Y1 (ko) | 2019-04-10 | 2020-06-12 | (주)헬파티엘에스 | 접철식 도어가 구비된 파레트 |
-
2005
- 2005-07-29 KR KR20-2005-0022139U patent/KR200399805Y1/ko not_active IP Right Cessation
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