KR101061379B1 - 차량용 토잉장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 토잉바의 중앙에 장착되는 로드 하우징의 내부에 토잉로드를 슬라이드 가능하게 설치하여 견인 작업을 하지 않는 동안은 상기 로드 하우징의 내부에 토잉로드를 밀어 넣어 보관할 수 있도록 함으로써, 차체 외관을 깨끗하게 유지할 수 있도록 하는 차량용 토잉장치를 제공한다.

토잉장치, 토잉핀, 토잉로드, 로드 하우징

Description

차량용 토잉장치{A TOWING DEVICE FOR VEHICLES}

본 발명은 차량용 토잉장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 후방에 트레일러 혹은 캐리어 등을 연결하여 견인할 수 있도록 하는 차량용 토잉장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 토잉장치는 차량의 구난 또는 견인 시, 케이블을 차체에 연결하거나, 트레일러 혹은 캐리어 등을 연결하여 견인하게 위한 장치로, 특히, 트레일러 혹은 캐리어 등을 견인하기 위한 용도의 토잉장치는 차체에 고리 형상의 토잉바를 직접 용접 고정되는 것이 보편적이다.

도 1은 종래 기술에 따른 차량용 토잉장치의 사시도로서, 토잉바(101)의 양단을 리어 플로어 사이드 레일(미도시)에 연결 브라켓(103)을 통하여 장착하고, 상기 토잉바(101)의 중앙 외측에는 장착 브라켓(105)을 통하여 토잉로드(107)를 장착한다.

상기 토잉로드(107)의 선단에는 트레일러 혹은 캐리어 등과 연결하는 토잉볼(109)을 일체로 구성한다.

그러나 상기한 바와 같은 종래의 차량용 토잉장치는 토잉로드(107)가 토잉 바(101) 중앙 외측에 장착되어 고정된 상태를 유지하고 있어 트레일러 혹은 캐리어 등의 견인 시에는 문제가 없으나, 차량에 트레일러 혹은 캐리어를 연결하지 않을 경우에는 상기 토잉로드(107)가 차량의 후방으로 돌출된 상태를 유지하게 되어 외관상 좋지 않다는 단점을 내포하고 있다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 단점을 해소하기 위하여 발명된 것으로서, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 토잉바의 중앙에 장착되는 로드 하우징의 내부에 토잉로드를 슬라이드 가능하게 설치하여 견인 작업을 하지 않는 동안은 상기 로드 하우징의 내부에 토잉로드를 밀어 넣어 보관할 수 있도록 함으로써, 차체 외관을 깨끗하게 유지할 수 있도록 하는 차량용 토잉장치를 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 기술적 과제를 실현하기 위한 본 발명에 따른 차량용 토잉장치는 양단이 리어 플로어 사이드 레일에 연결 브라켓을 통하여 설치되는 토잉바; 상기 토잉바의 중앙 하부에 장착되며, 내부에는 슬라이드 홀이 형성되고, 하면에는 가이드 슬롯이 형성되는 로드 하우징; 상기 로드 하우징의 슬라이드 홀에 전후방향으로 슬라이드 가능하게 설치되는 토잉로드; 상기 로드 하우징의 가이드 슬롯을 통하여 상기 토잉로드의 내측 선단 하면에 체결되는 핸들바; 상기 로드 하우징의 양측면에 각각 장착되어 상기 토잉로드의 양측면에 형성되는 그루브에 각각 지지볼이 작용하여 상기 토잉로드의 삽입 상태를 지지해주는 지지볼 유닛을 포함한다.

상기 로드 하우징은 직각 육면체로 형성되어 토잉바의 중앙 하부에 상면을 통하여 체결되고, 그 내부 중앙에 전후방향으로 상기 슬라이드 홀이 형성되고, 그 하면에 상기 슬라이드 홀과 연결되는 상기 가이드 슬롯이 일정구간 형성되며, 양측면 후단부에는 상기 지지볼 유닛이 장착되는 장착홈이 형성되며, 후면에는 커버가 장착되는 것을 특징으로 한다.

상기 토잉로드는 바의 형상을 가지며, 상기 로드 하우징의 슬라이드 홀에 전후방향으로 슬라이드 가능하게 삽입되고, 외측 선단에는 다른 토잉로드와 연결하기 위한 토잉핀이 삽입되도록 핀홀을 형성하고, 그 양측면에는 각각 그루브가 형성되는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 토잉로드 상의 그루브는 반구형상의 홈으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

그리고 상기 지지볼 유닛은 상기 로드 하우징의 양측면에 끼워져 설치되며, 내단면 중앙에는 스프링 가이더가 일체로 구성되는 볼 하우징; 상기 볼 하우징의 내부에 삽입되어 상기 스프링 가이더에 끼워지는 지지 스프링; 상기 지지 스프링에 지지된 상태로 상기 볼 하우징에 삽입되는 지지볼; 상기 지지볼의 일부가 외부로 돌출되도록 중앙에 홀을 형성하여 상기 볼 하우징의 전면에 장착되는 볼 커버로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이상에서와 같이 본 발명에 따른 차량용 토잉장치에 의하면, 토잉바의 중앙에 장착되는 로드 하우징의 내부에 토잉로드를 슬라이드 가능하게 설치하여 견인 작업을 하지 않는 동안은 운전자가 상기 로드 하우징의 내부에 토잉로드를 밀어 넣어 보관할 수 있도록 함으로써, 차체 외관을 깨끗하게 유지할 수 있도록 하는 효과가 있다.

이하, 상기의 목적을 구체적으로 실현할 수 있는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 토잉장치의 전체 사시도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 토잉장치의 부분 저부 사시도이며, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 토잉장치의 분해 사시도이다.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 토잉장치는 차체의 리어 플로어 사이드 레일(미도시)에 장착되어 트레일러 혹은 캐리어 등을 견인하기 위한 것으로, 그 구성은, 상기 도 2 내지 도 4에서 도시한 바와 같이, 상기 리어 플로어 사이드 레일에 연결 브라켓(1)을 통하여 장착되는 토잉바(3)가 구비된다.

상기 토잉바(3)의 중앙 하부에는 로드 하우징(5)이 그 상면을 통하여 체결된다.

상기 로드 하우징(5)은 직각 육면체로 형성되어 그 내부 중앙에 전후방향으로 슬라이드 홀(H)이 형성되고, 그 하면에는 상기 슬라이드 홀(H)과 연결되는 가이드 슬롯(S)이 일정구간 형성된다.

또한, 상기 로드 하우징(5)은 그 양측면 후단부에 장착홈(7)이 형성되며, 그 후면에는 커버(9)가 장착된다.

그리고 상기 로드 하우징(5)의 슬라이드 홀(H)에는 토잉로드(11)가 전후방향으로 슬라이드 가능하게 삽입되어 설치되고, 상기 토잉로드(11)의 외측 선단에는 다른 토잉로드와 연결하기 위한 토잉핀(미도시)이 삽입되도록 핀홀(PH)을 형성한 다.

또한, 상기한 토잉로드(11)는 그 후방 양측면에 각각 반구형상의 홈으로 이루어진 그루브(G)가 형성된다.

이러한 구성의 토잉로드(11)는 그 내측 선단 하면에 상기 로드 하우징(5)의 가이드 슬롯(S)을 통하여 핸들바(13)가 체결되어 상기 토잉로드(11)를 슬라이드 이동시키도록 구성된다.

그리고 상기 로드 하우징(5)의 양측면 장착홈(7)에는, 도 5와 도 6에서 도시한 바와 같이, 지지볼 유닛(15)이 각각 장착되어 상기 토잉로드(11)의 양측면에 형성되는 그루브(H)에 각각 지지볼(B)이 작용하여 상기 토잉로드(11)의 삽입 상태를 지지해주게 된다.

이러한 상기 지지볼 유닛(15)은, 도 6에서 도시한 바와 같이, 상기 로드 하우징(5)의 양측면 장착홈(7)에 볼 하우징(21)이 끼워져 설치되며, 상기 볼 하우징(21)의 내단면 중앙에는 스프링 가이더(23)가 일체로 구성된다.

상기 볼 하우징(21)의 내부에는 상기 스프링 가이더(23)에 지지 스프링(25)이 끼워져 설치되고, 상기 지지 스프링(25)에 지지되도록 상기 지지볼(B)이 상기 볼 하우징(21)에 삽입된다.

그리고 상기 볼 하우징(21)의 전면에는 상기 지지볼(B)의 일부가 외부로 돌출되도록 중앙에 홀(27)을 형성하는 볼 커버(29)가 장착된다.

즉, 상기 지지볼(B)은 지지 스프링(25)의 탄성력을 이용하여 상기 토잉로드(11)의 그루브(G)에 작용하여 토잉로드(11)에 전후방향에 대한 지지력을 제공하 게 된다.

따라서 상기한 바와 같은 구성을 갖는 차량용 토잉장치는, 도 3에서 도시한 바와 같이, 트레일러 혹은 캐리어 등을 견인할 경우에는, 상기 핸들바(13)를 전방으로 당기면, 토잉로드(11)가 로드 하우징(5)의 외부로 돌출되고, 그 핀홀(PH)에 상기 트레일러 혹은 캐리어 상의 토잉로드에 형성된 핀홀을 맞추어 토잉핀(미도시)을 끼움으로써 연결하게 된다.

한편, 상기 토잉장치를 사용하지 않을 경우에는, 상기 핸들바(13)를 후방으로 밀어, 토잉로드(11)가 로드 하우징(5)의 내부로 삽입되도록 한다.

이러한 상태에서는 상기 토잉장치의 토잉로드(11)가 차체의 하부 내측으로 감춰지게 됨으로, 차체의 외부로 돌출된 구성없이 차체의 미관을 깨끗하게 유지할 수 있게 된다.

도 1은 종래 기술에 따른 차량용 토잉장치의 사시도이다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 토잉장치의 전체 사시도이다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 토잉장치의 부분 저부 사시도이다.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 토잉장치의 분해 사시도이다.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 토잉장치의 단면도이다.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 토잉장치에 적용되는 지지볼 유닛의 투영 사시도이다.

Claims (8)

1. 차량용 토잉장치에 있어서,

   양단이 리어 플로어 사이드 레일에 연결 브라켓을 통하여 설치되는 토잉바;

   상기 토잉바의 중앙 하부에 장착되며, 내부에는 슬라이드 홀이 형성되고, 하면에는 가이드 슬롯이 형성되는 로드 하우징;

   상기 로드 하우징의 슬라이드 홀에 전후방향으로 슬라이드 가능하게 설치되는 토잉로드;

   상기 로드 하우징의 가이드 슬롯을 통하여 상기 토잉로드의 내측 선단 하면에 체결되는 핸들바;

   상기 로드 하우징의 양측면에 각각 장착되어 상기 토잉로드의 양측면에 형성되는 그루브에 각각 지지볼이 작용하여 상기 토잉로드의 삽입 상태를 지지해주는 지지볼 유닛;을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 토잉장치.
2. 제1항에서,

   상기 로드 하우징은

   직각 육면체로 형성되어 토잉바의 중앙 하부에 상면을 통하여 체결되고, 그 내부 중앙에 전후방향으로 상기 슬라이드 홀이 형성되고, 그 하면에 상기 슬라이드 홀과 연결되는 상기 가이드 슬롯이 일정구간 형성되며, 양측면 후단부에는 상기 지지볼 유닛이 장착되는 장착홈이 형성되며, 후면에는 커버가 장착되는 것을 특징으로 하는 차량용 토잉장치.
3. 제1항에서,

   상기 토잉로드는

   바의 형상을 가지며, 상기 로드 하우징의 슬라이드 홀에 전후방향으로 슬라이드 가능하게 삽입되고, 외측 선단에는 다른 토잉로드와 연결하기 위한 토잉핀이 삽입되도록 핀홀을 형성하고, 그 양측면에는 각각 그루브가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 토잉장치.
4. 제3항에서,

   상기 토잉로드 상의 그루브는

   반구형상의 홈으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 토잉장치.
5. 제1항에서,

   상기 지지볼 유닛은

   상기 로드 하우징의 양측면에 끼워져 설치되며, 내단면 중앙에는 스프링 가이더가 일체로 구성되는 볼 하우징;

   상기 볼 하우징의 내부에 삽입되어 상기 스프링 가이더에 끼워지는 지지 스프링;

   상기 지지 스프링에 지지된 상태로 상기 볼 하우징에 삽입되는 지지볼;

   상기 지지볼의 일부가 외부로 돌출되도록 중앙에 홀을 형성하여 상기 볼 하우징의 전면에 장착되는 볼 커버;로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 토잉장치.
6. 차량용 토잉장치에 있어서,

   양단이 리어 플로어 사이드 레일에 연결 브라켓을 통하여 설치되는 토잉바;

   상기 토잉바의 중앙 하부에 상면을 통하여 체결되며, 내부 중앙에는 전후방향으로 슬라이드 홀이 형성되고, 하면에는 상기 슬라이드 홀과 연결되는 가이드 슬롯이 일정구간 형성되고, 양측면 후단부에는 장착홈이 형성되며, 후면에는 커버가 장착되는 로드 하우징;

   상기 로드 하우징의 슬라이드 홀에 전후방향으로 슬라이드 가능하게 삽입되고, 외측 선단에는 다른 토잉로드와 연결하기 위한 토잉핀이 삽입되도록 핀홀을 형성하며, 그 양측면에는 각각 그루브가 형성되는 토잉로드;

   상기 로드 하우징의 가이드 슬롯을 통하여 상기 토잉로드의 내측 선단 하면에 체결되는 핸들바;

   상기 로드 하우징의 양측면 장착홈에 각각 장착되어 상기 토잉로드의 양측면에 형성되는 그루브에 각각 지지볼이 작용하여 상기 토잉로드의 삽입 상태를 지지해주는 지지볼 유닛;을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 토잉장치.
7. 제1항에서,

   상기 토잉로드 상의 그루브는

   반구형상의 홈으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 토잉장치.
8. 제1항에서,

   상기 지지볼 유닛은

   상기 로드 하우징의 양측면 장착홈에 끼워져 설치되며, 내단면 중앙에는 스프링 가이더가 일체로 구성되는 볼 하우징;

   상기 볼 하우징의 내부에 삽입되어 상기 스프링 가이더에 끼워지는 지지 스프링;

   상기 지지 스프링에 지지된 상태로 상기 볼 하우징에 삽입되는 지지볼;

   상기 지지볼의 일부가 외부로 돌출되도록 중앙에 홀을 형성하여 상기 볼 하우징의 전면에 장착되는 볼 커버;로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 토잉장치.

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