KR101039190B1 - 노약자용 과속방지턱 알림장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 과속방지턱 알림장치에 관한 것으로서, 운전 중에 갑작스럽게 나타난 과속방지턱에 의하여 발생하는 사고 또는 차량의 손상 등을 방지하기 위하여 과속방지턱 전방 일정거리가 되면 과속방지턱이 있음을 운전자에게 알릴 수 있도록 하기 위하여 개발된 것으로;
운행 중인 차량(1)의 전방에 과속방지턱(2)이 있음을 운전자에게 알려주는 과속방지턱 알림장치에 있어서;
차량(1)의 내부에 장착되어 신호를 수신하는 수신부(31)와, 신호가 수신되면 운전자가 인식할 수 있도록 소리 또는 발광에 의하여 인지할 수 있도록 하는 알람부(32)를 구비하는 수신기(3)와;
과속방지턱(2) 또는 그 인근의 도로에 장착되도록 하부에는 수직 하부로 연장되는 적어도 하나 이상의 고정폴(41)이 형성되고, 내부에 전원부(42) 및 신호를 일정 방향으로 발신하는 발신부(43)를 구비하는 발신기(4)로 구성되고,
상기 발신기(4)는 적어도 두 개 이상이 상기 과속방지턱(2)의 내부에 장착되어, 각각 양측 차량의 진입방향으로 연장된 하나 이상의 홀(21)을 통하여 신호가 송출되도록 구성되며,
상기 발신기(4)는 1초에 1~3번 나누어서 발신하도록 하고 상기 전원부(42)는 태양전지판(421)과 충전지(422)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 과속방지턱 알림장치에 관한 것이다.

Description

노약자용 과속방지턱 알림장치{The alarm instrument toward a speed bump for the old and the infirm}

본 발명은 노약자용 과속방지턱 알림장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게 설명하면 운전 중에 갑작스럽게 나타난 과속방지턱에 의하여 발생하는 사고 또는 차량의 손상 등을 방지하기 위하여 과속방지턱 전방 일정거리가 되면 과속방지턱이 있음을 운전자에게 알릴 수 있도록 하기 위하여 개발된 노약자용 과속방지턱 알림장치에 관한 것이다.

과속방지턱은 차량의 주행속도를 낮추기 위하여 도로상에 돌출되어 있는 시설물로 주로 어린이 안전구역이나 사고다발구역 등 발생할 수 있는 사고 또는 지나친 과속에 의한 소음 등을 예방하기 위하여 설치된다. 이외에도 주로 공사현장에서 도로를 가로질러 전력선이나 물의 공급이 필요할 경우에 이를 보호하기 위하여 임시로 설치하기도 한다.

하지만 과속방지턱이 주행 중인 차량의 속도를 강제로 늦추도록 하는 효과는 있으나 일반적으로 가장 안정적인 통과속도 20 ~ 30 km/h 보다 고속으로 통과할 경우에는 운전자의 머리가 차량의 천정과 충돌할 경우도 있으며 차체에 손상을 주는 경우가 많다.

특히 노약자를 포함한 시력이 약한 운전자 또는 반사 신경이 느린 운전자는 예고없이 갑자기 나타나는 과속방지턱에 의하여 감속하지 않고 통과하게 되는 경우 또는 뒤늦게 급감속을 하여 인근차량과의 충돌 위험이 있었다.

이를 방지하기 위하여 대한민국 등록특허 제10-0216812-0000호(1999년06월02일) "자동차 주행중 노면상태 경고장치"를 포함하여 과속방지턱을 포함하여 노면의 상태를 미리 운전자에게 알려줄 수 있는 장치의 개발이 이루어지고 있다.

하지만 이러한 장치의 경우 대부분 초음파 등을 이용하여 전방 노면의 높이 변화를 인식하고 이에 따라 운전자에게 알려주도록 하고 있으나 장치의 특성상 10m 이상의 거리 전에 운전자에게 알릴 수 있을 정도 수준의 장치를 구비하기에는 장치가 비대해지고 운전자에 따라서 그 사용의 필요성을 느끼는 경우가 다르기에 차량의 생산에서 기본 장착 장치로 선택되지 못하였다.

또한 이러한 장치는 경사진 길이나 커브 등의 상황에서는 효과적으로 그 기능을 발휘할 수 없었다는 단점을 가지고 있었다.

이에 기존의 네비게이션의 경우 과속방지턱이 전방에 있음을 알려주는 경우가 많으나 최근에 설치된 과속방지턱의 경우 업그레이드가 늦어 알려지지 않은 경우가 많으며, 특히 전술한 바와 같이 임시로 설치된 과속방지턱의 경우에는 주변 도로의 환경 즉 차량의 평균 주행 속도를 고려하여 적절하게 설치되지 않은 경우가 많아 많은 운전자가 갑작스럽게 나타난 과속방지턱에 효과적인 감속에 의한 통과를 하지 못하는 경우가 많이 발생하고 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 개발된 것으로서, 차량에 간단하게 수신기를 장착하여 전방의 과속방지턱이 있음을 운전자에게 알릴 수 있는 과속방지턱 알림장치를 개발하는 것에 있다.

또한, 경사진 오르막 또는 내리막과 급커브와 같은 상황에서도 일정거리 접근하면 오류없이 과속감지턱이 있음을 알릴 수 있도록 하는 과속방지턱 알림장치를 개발하는 것에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 운행 중인 차량의 전방에 과속방지턱이 있음을 운전자에게 알려주는 과속방지턱 알림장치에 있어서;
운행 중인 차량(1)의 전방에 과속방지턱(2)이 있음을 운전자에게 알려주는 과속방지턱 알림장치에 있어서;
차량(1)의 내부에 장착되어 신호를 수신하는 수신부(31)와, 신호가 수신되면 운전자가 인식할 수 있도록 소리 또는 발광에 의하여 인지할 수 있도록 하는 알람부(32)를 구비하는 수신기(3)와;
과속방지턱(2) 또는 그 인근의 도로에 장착되도록 하부에는 수직 하부로 연장되는 적어도 하나 이상의 고정폴(41)이 형성되고, 내부에 전원부(42) 및 신호를 일정 방향으로 발신하는 발신부(43)를 구비하는 발신기(4)로 구성되고,
상기 발신기(4)는 적어도 두 개 이상이 상기 과속방지턱(2)의 내부에 장착되어, 각각 양측 차량의 진입방향으로 연장된 하나 이상의 홀(21)을 통하여 신호가 송출되도록 구성되며,

상기 발신기(4)는 1초에 1~3번 나누어서 발신하도록 하고 상기 전원부(42)는 태양전지판(421)과 충전지(422)를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

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상술한 바와 같이 본 발명은 차량에 간단하게 장착할 수 있는 수신기를 제공하고 도로상에 과속방지턱이 있음을 알리는 발신기를 용이하게 장착할 수 있도록 하여 기존의 차량에도 용이하게 장착하여 과속방지턱을 충분한 여유시간을 가지고 인지할 수 있도록 하여 발생할 수 있는 사고나 차량의 손실을 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 발신기의 장착이 용이하여 임시로 설치된 과속방지턱에도 쉽게 장착하도록 하고 비교적 간단한 구성으로 이루어진 수신기를 원하는 운전자가 자유롭게 구매하여 간단히 차량에 장착할 수 있도록 하여 노약자를 포함하여 시력이 좋지 않은 운전자와 반사 신경이 상대적으로 떨어지는 상황이 자주 발생하는 운전자가 선택적으로 구매하여 활용할 수 있는 효과가 있다.

도 1a 내지 도 1b는 본 발명의 일 실시 예에 따른 개념도
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 수신기를 나타낸 개념도
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 발신기를 나타낸 개념도
도 4는 본 발명의 추가 실시 예에 따른 발신기의 장착 예를 나타낸 개념도
도 5는 본 발명의 다른 추가 실시 예에 따른 발신기를 나타낸 개념도

이에 본 발명의 구성을 첨부된 도면에 의하여 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1a 내지 도 1b는 본 발명의 일 실시 예에 따른 개념도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 수신기를 나타낸 개념도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 발신기를 나타낸 개념도로서, 운행 중인 차량(1)의 전방에 과속방지턱(2)이 있음을 운전자에게 알려주는 과속방지턱 알림장치에 있어서;

차량(1)의 내부에 장착되어 신호를 수신하는 수신부(31)와, 신호가 수신되면 운전자가 인식할 수 있도록 소리 또는 발광에 의하여 인지할 수 있도록 하는 알람부(32)를 구비하는 수신기(3)와;

과속방지턱(2) 또는 그 인근의 도로에 장착되도록 하부에는 수직 하부로 연장되는 적어도 하나 이상의 고정폴(41)이 형성되고, 내부에 전원부(42) 및 신호를 일정 방향으로 발신하는 발신부(43)를 구비하는 발신기(4)로 구성됨을 특징으로 하는 과속방지턱 알림장치를 나타내었다.

본원은 기존의 일방향에서 과속방지턱(2)을 감지하는 시스템은 그 시스템이 복잡하고 또 정확성에서도 상당한 문제가 있다는 문제점을 해결하기 위한 것이다.

또한 차량에 장착되는 수신기(3)는 단순히 신호를 받아 수신하는 기능을 가진 것으로 매우 작은 크기로 제작이 가능하여 상기 도면에서와 같이 차량(1) 내부에 간단히 장착 또는 부착하여 사용이 가능하다.

또 단순히 신호를 발신하는 기능도 비교적 간단한 구조를 가지고 있으며 지속적으로 신호를 발신하는 것이 아닌 1초에 1~3번 나누어서 발신을 하면 그 전력의 사용이 극히 적어 외부에서 전력을 끌어올 필요없이 자체적으로 태양전지 등을 이용한 반 영구적인 사용이 가능하게 될 것이다.

또한 상기 도면에 도시된 바와 같이 상기 발신기(4)는 도로 또는 도로변 인도 등에 상기 고정폴(41)을 이용하여 간단하게 고정할 수 있도록 하며 평지의 직선 도로의 경우 과속방지턱(2)이 있음을 알리기 가장 적당한 거리인 10 ~20 m를 과속방지턱(2)에 발신기(4)를 고정하여 이룰 수 있으며, 경사지나 급커브의 경우 과속방지턱(2)의 전방 도로 상이나 도로변에 장착하는 것이 바람직하다.

도 4는 본 발명의 추가 실시 예에 따른 발신기의 장착 예를 나타낸 개념도로서, 상기 발신기(4)는 적어도 두 개 이상이 상기 과속방지턱(2)의 내부에 장착되어, 각각 양측 차량의 진입방향으로 연장된 하나 이상의 홀(21)을 통하여 신호가 송출되도록 구성되는 실시 예를 나타내었다.

상기 실시 예는 주로 과속방지턱(2)이 합성수지로 이루어져 있을 경우에 주로 사용되는 실시 예로 특히 공사현장 등에 임시로 설치하는 과속방지턱(2)에 유용하게 사용될 수 있는 실시 예이다.

특히 합성수지의 경우 내부에 발신기(4)를 장착하고 제조시에 신호가 송출되는 홀(21)의 형성이 용이하기에 더욱 유용하게 사용이 가능하다.

도 5는 본 발명의 다른 추가 실시 예에 따른 발신기를 나타낸 개념도로서, 상기 전원부(42)는 태양전지판(421)과 충전지(422)를 포함하여 구성됨을 나타내었다.

상기 실시 예는 고정식 과속방지턱의 경우 외부의 전력을 이용하여 설치가 가능하나 기존의 과속방지턱에 설치하기 위해서는 상당한 작업이 되기에 시공하는 지자체 또는 도로공사에서는 상당한 부담을 가질 수 밖에 없다.

따라서 자체충전이 되는 방식을 사용하는 것이 바람직하며 가장 용이하게 이루어질 수 있는 것은 태양전지판(421)에 의한 것이라고 할 수 있다.

또한, 이러한 태양전지판(421)은 차량의 하중 등에 의하여 손상되지 않는 구조를 가지도록 하는 보호구조를 가져야한다.

또 상기 태양전지판(421) 이외에도 통과하는 차량의 하중을 이용하여 소형의 발전기가 구동하여 충전하는 방법도 사용 가능하다.

1 : 차량
2 : 과속방지턱
21 : 홀
3 : 수신기
31 : 수신부 32 : 알람부
4 : 발신기
41 : 고정폴 42 : 전원부
421 : 태양전지판 422 : 충전지
43 : 발신부

Claims (3)

1. 운행 중인 차량(1)의 전방에 과속방지턱(2)이 있음을 운전자에게 알려주는 과속방지턱 알림장치에 있어서;
   차량(1)의 내부에 장착되어 신호를 수신하는 수신부(31)와, 신호가 수신되면 운전자가 인식할 수 있도록 소리 또는 발광에 의하여 인지할 수 있도록 하는 알람부(32)를 구비하는 수신기(3)와;
   과속방지턱(2) 또는 그 인근의 도로에 장착되도록 하부에는 수직 하부로 연장되는 적어도 하나 이상의 고정폴(41)이 형성되고, 내부에 전원부(42) 및 신호를 일정 방향으로 발신하는 발신부(43)를 구비하는 발신기(4)로 구성되고,
   상기 발신기(4)는 적어도 두 개 이상이 상기 과속방지턱(2)의 내부에 장착되어, 각각 양측 차량의 진입방향으로 연장된 하나 이상의 홀(21)을 통하여 신호가 송출되도록 구성되며,
   상기 발신기(4)는 1초에 1~3번 나누어서 발신하도록 하고 상기 전원부(42)는 태양전지판(421)과 충전지(422)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 과속방지턱 알림장치.
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