CN203780522U - 汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统。该系统包括：行车信息收集与发送装置，所述行车信息收集与发送装置与行车信息处理装置连接，与行车信息处理装置分别连接的还有警示装置、控制装置、行车状态记录装置、区域广播装置、电源装置。本实用新型通过上述装置共同作用，可实现车辆之间包括车距、车速、超车、换道、事故等行车信息交流，行车信息显示，安全行车信息预警，安全行车控制，预防追尾，对撞等事故的发生。

Description

汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统

技术领域

本实用新型涉及的是一种汽车安全技术领域，尤其涉及一种汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统。 

背景技术

随着社会经济的发展，汽车开始走入千家万户，汽车安全使用已成为人们关注的焦点。汽车安全事故中大多数是在超车、换道时，在弯道、岔道、路口会车时发生碰撞，或者来不及刹车时发生碰撞、追尾。汽车发生安全事故主要原因，是人们在行车时不能即时了解车辆行驶状况而引发。现在有汽车防追尾技术采用红外线或激光测距，只能测量同车道车距，仅仅防止追尾事故，而且还受天气、路况等影响出现虚报、假报警现象。有一些采用无线电信号测距技术，存在多车同时行驶在一起时，出现信号混乱，不能测距或测距不准确。现有的这些技术缺乏行车信息交流，警报功能受限制因素多等问题，因此不能即时了解周围车辆行驶状况，不能完全解决汽车追尾，更不能防止超车、换道时造成的追尾，以及在弯道、岔道发生的碰撞，形成安全隐患。 

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统，能够无干扰地精确测量车距，探测本车前进方向障碍，实时显示本车和周围车辆行驶状态，实现车辆之间行车信息交流，安全行车信息预警提示，安全行车控制，预防追尾、碰撞等事故的发生。 

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了这样一种系统，包括：行车信息收集与发送装置，所述行车信息收集与发送装置与行车信息处理装置连接，与行车信息处理装置分别连接的还有警示装置、控制装置、行车状态记录装置、区域广播装置、电源装置。

行车信息收集与发送装置包括：

无线通讯测距模块，其特点是：高性能射频收发器，支持定位与无线通讯功能，内置连接距离计算功能，同时支持独特测距能力，该模块利用两车之间无线信号测量实时车距，避免路况、天气干扰，利用无线通讯功能加载车速、超车换道转向等信息；

无线通讯测距模块联接车前置发射接收天线、车后置发射接收天线、车前左侧发射接收天线，分别以不同频率、信道在0~300m半径范围内，将本车行车信息发射出去，将收集本车及周围车辆的行车信息传入信息处理装置，实现车辆之间的行车信息交流；

前置毫米波雷达测距仪，辅助探测本车前面障碍物的存在及测距，当前面障碍物包括前面车辆无信号时启动探测，并将探测信息输入到信息处理装置；

本车转向灯信号线提供本车超车换道的转向信息，分别输入到信息处理装置、无线通讯测距模块，通过无线通讯测距模块、前后置发射天线，发射出去，提示周围行驶车辆注意避让；

本车车速感应器提供本车车速信息,分别输入到信息微处理器、无线通讯测距模块，通过无线通讯测距模块、前后置发射天线，发射出去；

振动感应器只感应强烈撞击产生的振动，比如爆胎、翻车、撞车等剧烈振动，生成本车事故预警信息，分别传输到信息处理装置，传输到无线模块、中置天线；

无线模块、中置天线在５KM范围内发射、接收事故预警信息，发射本车事故预警信息，提前警示过往车辆注意行车安全，同时这个警示信息也是一个求救的救援信号，接收其他车辆的事故预警信息，传输到信息处理装置。

信息处理装置包括：

信息微处理器、天气路况载重选择按钮组，信息微处理器分别与行车信息收集与发送装置、区域广播装置、警示装置、控制装置、行车状态记录装置、电源装置连接。

警示装置包括：

液晶显示器、语音提示器，安装在中控台，液晶显示器以图像及数据显示行车信息、预警信号，语音提示器以语音形式提示、警示驾驶员；

LED爆闪灯安装在车后顶部，当刹车减速、停车、事故时，以不同灯光警示后面行驶车辆。

控制装置包括：

油门控制器、刹车控制器、控制装置开关、系统启动开关组成，当控制装置开关处于开的待机工作状态时，可根据微处理器传来的指令，自动控制安全行车速度及车距，防止追尾、碰撞事故发生，亦可作为自动巡航跟车控制；

行车状态记录装置包括：

摄像器、SD卡信息储存器组成，当收到微处理器传来的启动指令时，自动开启摄像并记录本车及周围行车信息，实时保留安全行车证据。

区域广播装置包括：

     语音对讲器、对讲器开关，与信息处理装置连接，语音对讲器收到信息处理装置传来的启动指令，自动开启，亦可以人工开启开关，在5KM范围用于人工信息告示、咨询、求助；

电源装置包括：

自备充电电池与车载电源，当车载电源不能提供电源时，启用自备充电电池。

本实用新型具有以下优点和积极效果：

1）行车信息收集与发送装置，利用4组无线收发天线以不同方向、频率、信道发射接收信号，有效的避免了信号的干扰、信息的混淆；利用车辆之间无线通讯测距模块发射接收无线信号，能全路况、全天候、无干扰、精确地探测车距；利用无线接收、发送行车信息，能实现车辆之间行驶状态信息交流，驾驶员通过本系统能即时了解本车及周围车辆行驶状态，安全驾驶；

2）车辆之间交流超车、换道、减速等信息，能很好地避免超车、换道、减速时造成的追尾事故；

3）本系统利用无线信号探测车距，交流行车状态信息，能很好的将前方岔道、弯道、路口行车状态信息，提示驾驶员，避免碰撞事故；

4）当本车前方出现无安装本实用新型的车辆或其它无信号障碍物时，信息微处理器将自动开启前置毫米波雷达测距仪，探测障碍物的存在及测距，防止追尾或碰撞；

5）本系统的信息处理装置在预警状态时，能启动行车状态记录装置，开启摄像并记录本车及周围行车状态信息，实时保留安全行车证据；

6）本系统能防止追尾，也能防止被追尾：接收周围车辆事故预警信号，通过信息处理装置，传到警示装置，发出周围车辆事故的图像、语音预警，防止追尾；

由于不当操作而引发的爆胎、翻车、撞车等突发严重事故时，通过行车信息收集与发送装置，由振动感应器感应该强烈撞击振动信号，自动将该事故信息在5KM范围内广播，提前警示过往车辆注意行车安全，同时这个警示信息也是一个求救的救援信号；开启对讲器，可以通过语音求助交流；LED灯以灯光形式将减速、停车、事故等警示信息，告知后面的车辆，避免被追尾事故。

附图说明

图1是本实用新型提出的汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统一个实施例的连接框图。

图2是本实用新型提出的汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统的实物图连接图。

具体实施方式

下面通过具体实施例结合其附图，对本实用新型进行进一步说明。

本实用新型提出的汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统，具体采用如下的技术方案，参见图1实施例的连接框图所示：

本实用新型采用了这样一种系统，包括行车信息收集与发送装置，所述行车信息收集与发送装置与行车信息处理装置连接，与行车信息处理装置分别连接的还有警示装置、控制装置、行车状态记录装置、区域广播装置、电源装置。

行车信息收集与发送装置发送本车行车信息，接收周围车辆无线信号测量实时车距，并收集本车及周围车辆其他行车信息，实现车辆之间行车信息交流，并将行车信息传输到行车信息处理装置；信息处理装置将收集到的信息，进行整理、计算、比对，生成数字行车信息、预警信号、启动指令，并将结果分别发送到警示装置、行车记录装置和控制装置、区域广播装置；警示装置显示行车信息，将传来预警信号，发出不同的图像、语音、灯光预警；启动指令启动行车状态记录装置，开启摄像并记录本车及周围行车状态信息；启动指令启动控制装置，控制安全行车速度及车距，亦可作为自动巡航跟车控制；启动指令启动区域广播装置，开启语音对讲器，人工报警、咨询、求助。

本实用新型提出的汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统，是一种汽车安全驾驶辅助系统，其具体实物连接图，如图2所示。

Claims (8)

1.一种汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统装置，包括行车信息收集与发送装置，其特征在于所述行车信息收集与发送装置包括无线通讯测距模块、无线模块，所述无线通讯测距模块连接发射接收天线、本车转向灯信号线、本车车速感应器，连接信息微处理器，所述无线模块连接中置天线、振动感应器，连接信息微处理器，所述无线通讯测距模块、无线模块均通过信息微处理器连接到液晶显示器、语音提示器，连接到电源装置。

 

2.根据权利要求1所述汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统装置，其特征在于所述发射接收天线包括车前置发射接收天线、车后置发射接收天线、车前左侧发射接收天线，所述行车信息收集与发送装置还包括前置毫米波雷达测距仪，前置毫米波雷达测距仪连接到信息处理装置。

3.根据权利要求1所述汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统装置，其特征在于所述汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统装置还包括行车信息处理装置，所述行车信息处理装置由信息微处理器、天气路况载重选择按钮组成。

4.根据权利要求1所述汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统装置，其特征在于所述汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统装置还包括控制装置，所述控制装置由油门控制器、刹车控制器、控制装置开关、系统启动开关组成，与行车信息处理装置连接。

5.根据权利要求1所述汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统装置，其特征在于所述汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统装置还包括警示装置，所述警示装置由液晶显示器、语音提示器，安装在中控台，LED爆闪灯安装在车后顶部组成。

6.根据权利要求1所述汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统装置，其特征在于所述汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统装置还包括行车状态记录装置，所述行车状态记录装置由摄像器，SD卡信息储存器组成，与信息处理装置连接。

7.根据权利要求1所述汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统装置，其特征在于所述汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统装置还包括区域广播装置，所述区域广播装置包括语音对讲器、对讲器开关组成，与信息处理装置连接，总装在液晶显示器后。

8.根据权利要求1所述汽车防追尾及安全行车信息交流警示控制系统装置，其特征在于所述电源装置由自备充电电池与车载电源共用，与信息处理装置连接，为整个系统装置提供电源。