KR100981982B1 - 프리캐스트 코핑용 인양 시스템 - Google Patents

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KR100981982B1
KR100981982B1 KR1020100055358A KR20100055358A KR100981982B1 KR 100981982 B1 KR100981982 B1 KR 100981982B1 KR 1020100055358 A KR1020100055358 A KR 1020100055358A KR 20100055358 A KR20100055358 A KR 20100055358A KR 100981982 B1 KR100981982 B1 KR 100981982B1
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guide rail
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김태훈
박세진
김영진
김성운
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(주)대우건설
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Abstract

본 발명은 프리캐스트 코핑용 인양 시스템에 관한 것으로서, 특히 주세그먼트와, 보조세그먼트로 이루어지는 프리캐스트 코핑부를 인양하기 위한 인양 시스템에 있어서, 상기 주세그먼트의 상부에 수평 지지대가 설치되고, 상기 수평 지지대 상에 한 쌍의 캐리어가 구비되는 호이스트 크레인과; 상기 호이스트 크레인의 수평 지지대 상에 설치되어 상기 호이스트 크레인의 캐리어에 의해 이동되며, 상기 보조세그먼트를 상기 수평 지지대 상에 고정시키는 복수의 클램프; 및 상기 호이스트 크레인의 수평 지지대 상에 설치되어 자체 동력으로 상기 수평 지지대를 따라 이동되는 작업차를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 본 발명에 따르면 교각 구체의 최상부에 기제작된 주세그먼트를 설치하고, 주세그먼트의 상면에 호이스트 크레인을 설치한 후 호이스트 크레인을 이용하여 주세그먼트의 측면에 하나 이상의 보조세그먼트를 인양한 후 호이스트 크레인의 레일상에 클램프를 이용하여 순차적으로 동일 선상으로 고정시킴으로써 각 세그먼트를 동시에 긴장시켜 고정할 수 있다.

Description

프리캐스트 코핑용 인양 시스템{PRECAST COPING LIFTING SYSTEM}
본 발명은 프리캐스트 코핑용 인양 시스템에 관한 것으로서, 상세하게는 교각 구체의 최상부에 기제작된 주세그먼트를 설치하고, 주세그먼트의 상면에 호이스트 크레인을 설치한 후 호이스트 크레인을 이용하여 주세그먼트의 측면에 하나 이상의 보조세그먼트를 인양한 후 호이스트 크레인의 레일상에 클램프를 이용하여 순차적으로 동일 선상으로 고정시킨 후 각 세그먼트를 동시에 긴장시켜 고정할 수 있도록 하는 프리캐스트 코핑용 인양 시스템에 관한 것이다.
교각의 상부에는 거더를 지지하기 위하여 교량의 횡방향 폭에 대응되는 폭을 가지도록 구체부의 상단에 코핑부가 형성된다. 종래에는 현장에서 교각을 하부부터 순차적으로 시공해가면서 교각 상부에 거푸집을 조립 설치하여 콘크리트를 타설한 후, 콘크리트가 양생되면 거푸집을 해체함으로써 교각 상부에 코핑부를 시공하였다.
한편, 현장에서의 콘크리트 타설로 인한 교량의 시공은 공사기간이 늘어나고, 환경문제 및 이로 인한 민원문제의 발생으로 인하여 근래에는 상기와 같은 시공방법이 줄어들고, 대신 미리 성형된 세그먼트를 현장에서 조립식으로 시공하는 급속 시공 방법이 많이 이용되고 있다.
상기한 급속 시공 방법은 교량의 전체적인 공사 기간을 단축할 수 있을 뿐 아니라 환경문제 및 민원 문제를 최소화할 수 있는 방안이 되고 있으며, 이러한 급속시공 방법은 대형 장비를 이용하여야 함에 따라 건설환경을 기계화하는데 일조하고 있는 것이 사실이다.
상기 프리캐스트 타입으로 제작된 단위 구조물 즉, 세그먼트는 일정한 장소에서 제작되므로 콘크리트의 품질관리가 용이하기 때문에 고품질의 부재를 제작하는데 유리하고, 세그먼트를 지속적으로 제작하므로 인력관리 및 거푸집 전용에 유리하며, 세그먼트 제작을 기초 공사와 병행해서 실시할 수 있으므로 현장 타설 방식에 비해서 공기를 단축시킬 수 있다는 장점이 있다.
상기 조립식 공법이 사용되는 경우, 현장에서는 지형 바닥으로부터 기초 터파기를 포함하는 기초 콘크리트를 시공한 이후에 다수개의 세그먼트로 제작된 교각 구체 및 코핑부를 크레인 또는 기중기 등으로 순차적으로 들어올려 조립하는 방식으로 교각을 시공하게 된다.
이와 같이 조립식 공법에 의해 교량이 시공되는 경우에는 각각의 단위 구조물로 된 구체부와 코핑부를 크레인 또는 기중기 등으로 들어올리기 때문에 가능하면 자체 하중이 줄어들면 들수록 안전하게 작업할 수 있다.
그래서, 세그먼트의 하중을 줄일 수 있는 방법이 많이 강구되고 있다. 그러나, 세그먼트의 하중을 줄인다고 하더라도 조립된 상태의 교량의 내하력이나 내진성능 등이 저하되어서는 안된다.
특히 교각의 경우 기둥부는 압축하중, 코핑부는 휨하중을 주로 받으므로, 코핑부의 단면의 크기가 큰 경우가 대부분이다. 또한 코핑부의 길이가 최소 10m 이상 되는 경우가 많기 때문에 코핑부 전체의 하중은 상당히 큰 경우가 대부분이다.
그래서, 조립식 교량 공법이 되기 위해서는 코핑부의 자중을 대폭 줄일 수 있는 방안을 강구해야 한다. 거더의 경우 개별 거더에 작용하는 하중의 크기가 일반적으로 100톤 내외인 반면에 코핑에 작용하는 하중의 크기는 5배정도 되는 500톤 정도의 하중을 지지해야 하므로 코핑부 단면의 크기가 거더에 비하여 매우 클 수밖에 없다.
따라서, 코핑부의 무게가 매우 클 것이므로 코핑부를 분절화하기 위해서는 자중을 감소시키는 방안들이 모색되고 있다.
상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 본 출원인에 의해 특허등록 제10-0924746호(다단계 긴장을 적용한 프리캐스트 코핑부의 시공 방법)와, 10-0950715호(교량용 프리캐스트 코핑부의 시공 방법)와 같이 코핑부를 세그먼트 단위로 분할하는 방법이 개발되었다.
이러한 종래의 프리캐스트 코핑부는 크레인과 같은 인양장비를 이용하여 교각의 상부에 각 세그먼트를 인양하여 조립하거나 각 세그먼트를 지상에서 조립후 인양장비를 이용하여 교각의 상부에 설치한다.
그러나, 상기와 같이 인양장비를 이용하여 일일이 세그먼트를 인양하여 교각 상부에서 조립하는 경우에는 각각의 세그먼트를 인양하는 다수의 인양장비가 필요하고, 각 세그먼트를 지상에서 조립하여 인양장비를 통해 인양하는 경우 코핑부의 무게를 인양할 수 있는 장비가 필요하기 때문에 세그먼트를 효과적으로 인양할 수 있는 장비의 개발이 시급한 실정이다.
본 발명은 상기와 같은 요구에 부응하기 위한 것으로, 교각 구체의 최상부에 기제작된 주세그먼트를 설치하고, 주세그먼트의 상면에 호이스트 크레인을 설치한 후 호이스트 크레인을 이용하여 주세그먼트의 측면에 하나 이상의 보조세그먼트를 인양한 후 호이스트 크레인의 레일상에 클램프를 이용하여 순차적으로 동일 선상으로 고정시킨 후 각 세그먼트를 동시에 긴장시켜 고정할 수 있도록 하는 프리캐스트 코핑용 인양 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 호이스트 크레인의 가이드 레일에 한 쌍의 캐리어를 설치하고, 각각의 캐리어가 동시에 세그먼트를 인양한 후 이동시킴으로써 공사 기간을 단축시키며, 하중을 분산시키도록 하는 프리캐스트 코핑용 인양 시스템을 제공하는데 다른 목적이 있다.
또, 본 발명은 호이스트 크레인의 가이드 레일에 작업차를 설치하여 세그먼트를 인양후 별도의 동바리를 설치하지 않고도 곧바로 작업을 수행할 수 있도록 하는 프리캐스트 코핑용 인양 시스템을 제공하는데 또 다른 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은,
주세그먼트와, 보조세그먼트로 이루어지는 프리캐스트 코핑부를 인양하기 위한 인양 시스템에 있어서, 상기 주세그먼트의 상부에 수평 지지대가 설치되고, 상기 수평 지지대 상에 한 쌍의 캐리어가 구비되는 호이스트 크레인과; 상기 호이스트 크레인의 수평 지지대 상에 설치되어 상기 호이스트 크레인의 캐리어에 의해 이동되며, 상기 보조세그먼트를 상기 수평 지지대 상에 고정시키는 복수의 클램프; 및 상기 호이스트 크레인의 수평 지지대 상에 설치되어 자체 동력으로 상기 수평 지지대를 따라 이동되는 작업차를 포함하는 것을 특징으로 한다.
여기에서, 상기 수평 지지대는 이의 상면 길이 방향에 상기 캐리어가 이동되도록 형성되는 제 1가이드 레일과; 이의 양측면에 상기 클램프가 이동되도록 "L" 형태로 돌출 형성되는 제 2가이드 레일; 및 상기 제 2가이드 레일과 이격되어 상기 작업차가 이동되도록 "L" 형태로 돌출 형성되는 제 3가이드 레일을 구비한다.
여기에서 또한, 상기 제 2가이드 레일 및 제 3가이드 레일은 상기 클램프 및 작업차가 상기 캐리어에 의해 인양되어 결합되도록 양끝단부에 개방부가 형성된다.
여기에서 또, 상기 클램프는 강재 재질로 상기 보조세그먼트가 수납되어 상기 제 2가이드 레일과 결합되도록 그 측면 형상이 "" 형태로 형성되고, 상부 내측 양단 저면에 복수의 휠이 구비되며, 상면 외측에 연결 고리가 구비된다.
여기에서 또, 상기 클램프는 내측 저면에 상기 보조세그먼트의 저면 경사면과 대응되도록 저면에 힌지턱이 구비되는 경사 지지 패널과; 상기 경사 지지 패널의 힌지턱과 축에 의해 결합되어 상기 경사 지지 패널을 상기 보조세그먼트의 저면 경사면에 밀착시키는 승하강 수단을 더 포함한다.
여기에서 또, 상기 클램프는 내측면에 상기 보조세그먼트의 파손을 방지하도록 충격 흡수판이 더 부착된다.
여기에서 또, 상기 클램프는 상기 보조세그먼트와 결합 및 해체가 용이하도록 일측면 및 저면이 상호 분리되고, 분리부가 힌지에 의해 회동된다.
여기에서 또, 상기 클램프는 상기 보조세그먼트의 크기에 따라 그 길이가 가변되도록 상하면과 양측면이 세그먼트 단위로 분리되어 상호 결합된다.
여기에서 또, 상기 클램프는 양측면에 이웃하는 클램프 또는 반대편의 클램프와 와이어, 체인, 로프와 같은 결속 수단을 이용하여 상호 고정시키도록 고정 돌기가 돌출 형성된다.
여기에서 또, 상기 수평 지지대는 구체용 세그먼트의 상면에 상기 주세그먼트를 설치한 후 강봉을 이용하여 상기 구체용 세그먼트와 결합 고정시키고, 교각 기초부와 상기 구체용 세그먼트 및 주세그먼트를 종방향으로 긴장시킨 상태에서 상기 주세그먼트의 상면에서 상기 강봉과 결합된다.
상기와 같이 구성되는 본 발명인 프리캐스트 코핑용 인양 시스템에 따르면, 교각 구체의 최상부에 기제작된 주세그먼트를 설치하고, 주세그먼트의 상면에 호이스트 크레인을 설치한 후 호이스트 크레인을 이용하여 주세그먼트의 측면에 하나 이상의 보조세그먼트를 인양한 후 호이스트 크레인의 레일상에 클램프를 이용하여 순차적으로 동일 선상으로 고정시킴으로써 각 세그먼트를 동시에 긴장시켜 고정할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면 호이스트 크레인의 가이드 레일에 한 쌍의 캐리어를 설치하고, 각각의 캐리어가 동시에 세그먼트를 인양한 후 이동시킴으로써 공사 기간을 단축시키며, 하중을 분산시킬 수 있다.
또, 본 발명에 따르면 호이스트 크레인의 가이드 레일에 작업차를 설치하여 세그먼트를 인양후 별도의 동바리를 설치하지 않고도 곧바로 작업을 수행할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 프리캐스트 코핑용 인양 시스템을 나타낸 측면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 프리캐스트 코핑용 인양 시스템중 수평 지지대의 구성을을 나타낸 측면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 프리캐스트 코핑용 인양 시스템중 클램프의 구성을 나타낸 사시도이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 프리캐스트 코핑용 인양 시스템중 클램프의 구성을 나타낸 사시도이다.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 프리캐스트 코핑용 인양 시스템중 클램프의 구성을 나타낸 사시도이다.
도 6 내지 도 15는 본 발명에 따른 프리캐스트 코핑용 인양 시스템을 이용한 시공 과정을 설명하기 위한 설명도이다.
이하, 본 발명에 따른 프리캐스트 코핑용 인양 시스템의 구성을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 프리캐스트 코핑용 인양 시스템을 나타낸 측면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 프리캐스트 코핑용 인양 시스템중 수평 지지대의 구성을을 나타낸 측면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 프리캐스트 코핑용 인양 시스템중 클램프의 구성을 나타낸 사시도이고, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 프리캐스트 코핑용 인양 시스템중 클램프의 구성을 나타낸 사시도이고, 도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 프리캐스트 코핑용 인양 시스템중 클램프의 구성을 나타낸 사시도이다.
도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명에 따른 프리캐스트 코핑용 인양 시스템(1)은 호이스트 크레인(100)과, 클램프(200)와, 작업차(300)로 구성된다.
먼저, 호이스트 크래인(100)은 수평 지지대(110)와, 캐리어(120)가 설치되는 통상의 구성으로, 주세그먼트(101)의 상부에 수평 지지대(110)가 설치되고, 수평 지지대(110) 상에 한 쌍의 캐리어(120)가 구비된다.
여기에서, 수평 지지대(110)는 작업차가 주세그먼트(101)와 보조세그먼트(102)가 결합된 프리캐스트 코핑부의 양끝단에 위치하여 긴장을 수행할 수 있으며, 클램프(200)와, 작업차가 각각 결합될 수 있는 길이를 갖는 것이 바람직하다.
여기에서 또한, 수평 지지대(110)는 상면 길이 방향에 캐리어(120)가 이동되도록 형성되는 제 1가이드 레일(111)과, 양측면에 클램프(200)가 이동되도록 "L" 형태로 돌출 형성되는 제 2가이드 레일(113)과, 제 2가이드 레일(113)과 이격되어 작업차(300)가 이동되도록 "L" 형태로 돌출 형성되는 제 3가이드 레일(115)을 구비한다. 이때, 제 2가이드 레일(113) 및 제 3가이드 레일(115)은 클램프(200) 및 작업차(300)가 캐리어(120)에 의해 인양되어 결합되도록 양끝단부에 개방부(117)가 형성된다.
여기에서 또, 수평 지지대(110)는 교각 기초부(104)와 구체용 세그먼트(103) 및 주세그먼트(101)를 종방향 긴장재(105)로 긴장시킨 상태에서 구체용 세그먼트(103)의 상면에 주세그먼트(101)를 설치한 후 강봉(106)을 이용하여 구체용 세그먼트(103)와 결합 고정시킨 다음 주세그먼트(101)의 상면에서 강봉(106)과 결합된다. 이때, 구체용 세그먼트(103) 및 주세그먼트(101)에는 각각 강봉(106)이 결합되도록 앵커 플레이트(107)와 쉬스관(108)이 기설치되고, 강봉(106)에 형성된 탭(미도시)을 이용하여 앵커 플레이트(107)와 결합시킨 상태에서 쉬스관(108) 내에 그라우트재를 충진하여 일체화시킨다.
그리고, 클램프(200)는 호이스트 크레인(100)의 수평 지지대(110)에 형성된 제 2가이드 레일(113) 상에 설치되어 호이스트 크레인(100)의 캐리어(120)에 의해 이동되며, 보조세그먼트(102)를 수평 지지대(110) 상에 고정시킨다.
여기에서, 클램프(200)는 강재 재질로 보조세그먼트(102)가 수납되어 제 2가이드 레일(113)과 결합되도록 그 측면 형상이 "" 형태로 형성되고, 상부 내측 양단 저면에 복수의 휠(210)이 구비되며, 상면 외측에 연결 고리(220)가 구비된다.
여기에서 또한, 클램프(200)는 내측 저면에 보조세그먼트(102)의 저면 경사면과 대응되도록 저면에 힌지턱(231)이 구비되는 경사 지지 패널(230)과, 경사 지지 패널(230)의 힌지턱(231)과 축(241)에 의해 결합되어 경사 지지 패널(230)을 보조세그먼트(102)의 저면 경사면에 밀착시키는 승하강 수단(240)을 구비하는 것이 바람직하다. 이때, 승하강 수단(240)은 유압 실린더가 적용되고, 좁은 공간에 설치되기 위해 수평하게 설치되어 X자 형태의 로드를 승하강시키는 것이 바람직하다. 또한, 클램프(200)의 일측 테두리에 보조세그먼트의 수납시 수납이 용이하도록 경사면(미도시)을 구비할 수도 있고, 내측 양측면에 롤러(미도시)를 구비할 수도 있다.
한편, 클램프(200)는 내측면에 보조세그먼트(102)의 파손을 방지하도록 고무 재질의 충격 흡수판(250)이 더 부착될 수 있다.
그리고, 클램프(200)는 도 4에 도시된 바와 같이 도 3과 동일 구조로 형성되되, 보조세그먼트(102)와 결합 및 해체가 용이하도록 일측면 및 저면이 볼트에 의해 상호 분리 및 결합되고, 분리부(260)가 힌지(270)에 의해 회동시킬 수도 있다.
또한, 클램프(200)는 도 5에 도시된 바와 같이 도 3과 동일 구조로 형성되되, 보조세그먼트(102)의 크기에 따라 그 길이가 가변되도록 상하면과 양측면이 세그먼트 단위(S)로 분리되어 볼트에 의해 상호 분리 및 결합시킬 수도 있다.
여기에서 또, 클램프(200)는 양측면에 이웃하는 클램프 또는 반대편의 클램프와 와이어, 체인, 로프와 같은 결속 수단(281)을 이용하여 상호 고정시키도록 고정 돌기(280)가 돌출 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 작업차(300)는 통상의 작업차로서 호이스트 크레인(100)의 수평 지지대(110)에 형성된 제 3가이드 레일(115) 상에 설치되어 자체 동력으로 수평 지지대(110)의 제 3가이드 레일(115)을 따라 이동된다. 이때, 작업차(300)는 작업자의 작업 공간 및 유압 장비 등의 설치가 가능하도록 확보하도록 보조세그먼트(102)와 클램프(200)가 내측으로 수납되는 크기를 갖는 것이 바람직하고, 휠(미도시)과 동력원(미도시)을 구비하여 제 3가이드 레일(115)을 따라 자체적으로 이동되는 것이 바람직하다.
이하, 본 발명에 따른 프리캐스트 코핑용 인양 시스템을 이용한 시공 과정을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 6 내지 도 15는 본 발명에 따른 프리캐스트 코핑용 인양 시스템을 이용한 시공 과정을 설명하기 위한 설명도이다.
먼저, 도 6에 도시된 바와 같이 교각 기초부(104)를 지표면에 시공한 후 설계 높이까지 기제작된 구체용 세그먼트(103)를 교각 기초부(104)의 상면에 순차적으로 적층한다. 이때, 최상단의 구체용 세그먼트(103)에는 강봉(106)이 결합되도록 앵커 플레이트(107)와 쉬스관(108)이 기설치된다.
이러한 상태에서 도 7에 도시된 바와 같이 구체용 세그먼트(103)의 상단에 기제작된 주세그먼트(101)를 기중기나 크레인과 같은 인양 장비를 통해 인양하여 적층한다. 이때, 주세그먼트(101)에는 각각 강봉(106)이 결합되도록 앵커 플레이트(107)와 쉬스관(108)이 기설치되고, 주세그먼트(101)의 저면은 구체용 세그먼트(103)의 상면과 매칭 캐스팅되어 제작되는 것이 바람직하다.
그런 다음, 도 8에 도시된 바와 같이 구체용 세그먼트(103) 및 주세그먼트(101)에 강봉(106)을 삽입하여 앵커 플레이트(107)와 결합시시키고, 주세그먼트(101)와 구체용 세그먼트(103) 및 교각 기초부(104)에 종방향 긴장재(105)를 삽입하고 긴장시켜 종방향 긴장력을 도입한 후 종방향 긴장재(105)를 정착시킨다.
주세그먼트(101)의 고정이 완료되면, 도 9에 도시된 바와 같이 주세그먼트(101)의 상면에 수평 지지대(110)를 크레인과 같은 인양 장비로 인양해서 안착시킨 다음 주세그먼트(101)에서 돌출된 강봉(106)과 결합 고정시킨 후, 고정이 완료되면, 호이스트 크레인(100)의 캐리어(120)를 인양 장비로 인양하여 해당 위치에 설치한다.
계속해서, 호이스트 크레인(100)의 설치가 완료되면, 도 10에 도시된 바와 같이 호이스트 크레인(100)의 캐리어(120)를 통해 클램프(200) 및 작업차(300)를 인양하여 수평 지지대(110)에 형성된 제 2가이드 레일(113) 및 제 3가이드 레일(115)에 각각 거치시킨다.
그런 다음, 도 11에 도시된 바와 같이 호이스트 크레인(100)의 캐리어(120)를 이용하여 한 쌍의 보조세그먼트(102)를 동시에 인양하여 주세그먼트(101)의 양측에 위치한 각각의 클램프(200)에 거치시켜 보조세그먼트(102)를 주세그먼트(101)의 양측면에 각각 접합시킨다. 이때, 클램프(200)의 경사 지지 패널(230)과, 승하강 수단(240)을 동작시켜 보조세그먼트(102)의 저면 경사면을 고정하여 보조세그먼트(102)가 수평을 유지하도록 한다. 또한, 주세그먼트(101)의 양측면에는 보조세그먼트(102)의 에폭시가 도포되어 있는 것이 바람직하다. 또, 주세그먼트(101)와 보조세그먼트(102)는 제작시 매치캐스팅되는 것이 바람직하다.
보조세그먼트(102)의 접합이 완료되면, 도 12에 도시된 바와 같이 작업차(300)를 이동시켜 보조세그먼트(102)의 양단에 위치시키고, 주세그먼트(101)와 보조세그먼트(102)에 횡방향 긴장재(109)를 관통시킨 다음, 횡방향 긴장재(109)를 긴장시켜 횡방향 긴장력을 도입한 후 횡방향 긴장재(109)를 정착시킨다.
한편, 보조세그먼트(102)와 이웃하여 별도의 보조세그먼트가 추가적으로 더 부착되는 경우에는 도 13에 도시된 바와 같이 호이스트 크레인(100)의 캐리어(120)를 이용하여 추가되는 클램프(200)를 수평 지지대(110)에 형성된 제 2가이드 레일(113)에 거치시킨 후 보조세그먼트(102)의 측면으로 이동시킨다.
이러한 상태에서 상기와 같은 방법으로 추가되는 보조세그먼트를 기설치된 보조세그먼트(102)의 측면에 설치한다. 이때, 클램프(200)의 고정 돌기(280)를 이용하여 이웃하는 클램프 또는 반대편의 클램프와 와이어나 체인 또는 로프와 같은 결속 수단(281)을 이용하여 상호 고정시킬 수도 있다.
그리고, 상기에서는 클램프(200)와 보조세그먼트(102)를 각각 인양하여 설치한 과정을 설명하였으나, 지상에서 도 14 및 도 15에 도시된 바와 같이 보조세그먼트(102)와 클램프(200)를 결합 후 클램프(200)와 보조세그먼트(102)를 동시에 인양하여 수평 지지대(110)에 형성된 제 2가이드 레일(113)에 각각 거치시키고, 해당 설치 위치로 이동시킬 수 있다.
보조세그먼트(102)의 정착이 완료되면, 상기의 설치 과정과 반대로 캐리어(120)에 클램프(200)를 결속한 후 캐리어(120)를 이동시켜 클램프(200)와 보조세그먼트(102)를 분리시킨 후 지상으로 하강시킨다. 상기와 같은 방법으로 작업차(300)를 하강시키고, 캐리어(120)를 크레인과 같은 인양 장비로 지상으로 하강시키고, 수평 지지대(110)와 주세그먼트(101)의 고정을 해제한 후 수평 지지대(110)를 크레인과 같은 인양 장비로 지상으로 하강시켜 해체를 완료한다.
한편, 클램프(200)가 도 5에 도시된 바와 같이 분리가 가능하게 형성된 경우 작업차(300)를 이용하여 작업자가 클램프(200)로 이동하여 클램프(200)의 하단을 보조세그먼트(102)와 분리시키고, 캐리어(120)에 클램프(200)를 결속한 후 캐리어(120)를 이동시켜 클램프(200)와 보조세그먼트(102)를 분리시킨 다음 지상으로 하강시키면 클램프(200)와 캐리어(120)의 분리가 손쉽게 이루어질 수 있다. 반대로, 지상에서 클램프(200)와 보조세그먼트(102)를 결합하는 경우에도 상호 결합을 손쉽게 수행할 수 있다.
본 발명은 다양하게 변형될 수 있고 여러 가지 형태를 취할 수 있으며 상기 발명의 상세한 설명에서는 그에 따른 특별한 실시 예에 대해서만 기술하였다. 하지만 본 발명은 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
100 : 호이스트 크레인 110 : 수평 지지대
120 : 캐리어 200 : 클램프
230 : 경사 지지 패널 240 : 승하강 수단
300 : 작업차 101 : 주세그먼트
102 : 보조세그먼트 103 : 구체용 세그먼트
104 : 교각 기초부 106 : 강보

Claims (10)

  1. 주세그먼트와, 보조세그먼트로 이루어지는 프리캐스트 코핑부를 인양하기 위한 인양 시스템에 있어서,
    상기 주세그먼트의 상부에 수평 지지대가 설치되고, 상기 수평 지지대 상에 한 쌍의 캐리어가 구비되는 호이스트 크레인과;
    상기 호이스트 크레인의 수평 지지대 상에 설치되어 상기 호이스트 크레인의 캐리어에 의해 이동되며, 상기 보조세그먼트를 상기 수평 지지대 상에 고정시키는 복수의 클램프; 및
    상기 호이스트 크레인의 수평 지지대 상에 설치되어 자체 동력으로 상기 수평 지지대를 따라 이동되는 작업차를 포함하는 것을 특징으로 하는 프리캐스트 코핑용 인양 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 수평 지지대는,
    이의 상면 길이 방향에 상기 캐리어가 이동되도록 형성되는 제 1가이드 레일과;
    이의 양측면에 상기 클램프가 이동되도록 "L" 형태로 돌출 형성되는 제 2가이드 레일; 및
    상기 제 2가이드 레일과 이격되어 상기 작업차가 이동되도록 "L" 형태로 돌출 형성되는 제 3가이드 레일을 구비하는 것을 특징으로 하는 프리캐스트 코핑용 인양 시스템.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 제 2가이드 레일 및 제 3가이드 레일은,
    상기 클램프 및 작업차가 상기 캐리어에 의해 인양되어 결합되도록 양끝단부에 개방부가 형성되는 것을 특징으로 하는 프리캐스트 코핑용 인양 시스템.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 클램프는,
    강재 재질로 상기 보조세그먼트가 수납되어 상기 제 2가이드 레일과 결합되도록 그 측면 형상이 "" 형태로 형성되고, 상부 내측 양단 저면에 복수의 휠이 구비되며, 상면 외측에 연결 고리가 구비되는 것을 특징으로 하는 프리캐스트 코핑용 인양 시스템.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 클램프는,
    내측 저면에 상기 보조세그먼트의 저면 경사면과 대응되도록 저면에 힌지턱이 구비되는 경사 지지 패널과;
    상기 경사 지지 패널의 힌지턱과 축에 의해 결합되어 상기 경사 지지 패널을 상기 보조세그먼트의 저면 경사면에 밀착시키는 승하강 수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 프리캐스트 코핑용 인양 시스템.
  6. 제 4 항에 있어서,
    상기 클램프는,
    내측면에 상기 보조세그먼트의 파손을 방지하도록 충격 흡수판이 더 부착되는 것을 특징으로 하는 프리캐스트 코핑용 인양 시스템.
  7. 제 4 항에 있어서,
    상기 클램프는,
    상기 보조세그먼트와 결합 및 해체가 용이하도록 일측면 및 저면이 상호 분리되고, 분리부가 힌지에 의해 회동되는 것을 특징으로 하는 프리캐스트 코핑용 인양 시스템.
  8. 제 4 항에 있어서,
    상기 클램프는,
    상기 보조세그먼트의 크기에 따라 그 길이가 가변되도록 상하면과 양측면이 세그먼트 단위로 분리되어 상호 결합되는 것을 특징으로 하는 프리캐스트 코핑용 인양 시스템.
  9. 제 4 항에 있어서,
    상기 클램프는,
    양측면에 이웃하는 클램프 또는 반대편의 클램프와 와이어, 체인, 로프와 같은 결속 수단을 이용하여 상호 고정시키도록 고정 돌기가 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 프리캐스트 코핑용 인양 시스템.
  10. 제 1 항에 있어서,
    상기 수평 지지대는,
    구체용 세그먼트의 상면에 상기 주세그먼트를 설치한 후 강봉을 이용하여 상기 구체용 세그먼트와 결합 고정시키고, 교각 기초부와 상기 구체용 세그먼트 및 주세그먼트를 종방향으로 긴장시킨 상태에서 상기 주세그먼트의 상면에서 상기 강봉과 결합되는 것을 특징으로 하는 프리캐스트 코핑용 인양 시스템.
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