JP4838329B2 - 上路式吊床版橋の構築方法 - Google Patents
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Description
一般に多く用いられている吊床版橋は、吊床版の上面に舗装を施して路面とするものであるが、この形式の橋梁では、吊床版のたわみによって路面に縦断勾配が生じる。このため、車両が通行する橋梁とすることは難しく、歩道橋等に限って採用されている。
これに対し、上路式吊床版橋では、上路桁を備えているので路面の縦断勾配を任意に設定することができ、汎用性が高いものとなる。また、吊床版の両端部を上路桁と連結し、吊床版に作用する引張力を上路桁に伝達して上路桁に圧縮力として作用させることもできる。これにより橋台又は橋脚に作用する水平方向の反力が低減され、完成系における橋台等の安定性を向上させることができる。
まず、対峙する二つの橋台等の間にケーブルを張架し、このケーブルに支持させて、プレキャストのコンクリート版を橋台間に配列する。そして、このコンクリート版の上に支柱を立設する。この支柱は、予めコンクリート版と一体に結合しておき、コンクリート版とともにケーブル上の所定位置に配置することによって、効率の良い施工が可能となる。支柱が設けられると、これらの頂部を連結する上路桁を形成する。この上路桁は、吊床版上に支保工を組み立て、現場打設のコンクリートで形成しても良いが、プレキャストコンクリートからなるセグメントを利用することによって工期を短縮することができる。
このような上路式吊床版橋は、一般的な桁橋と比べて断面が小さい部材で構築される。そのため、大きな架設機械等、つまり支保工、ケーブルクレーン、大型重機などを用いることなく、短い工期で施工ができるため、低コストで構築できるという利点を有するものである。
橋台間にケーブルを張架し、このケーブルにコンクリート版を支持させるとともに、このコンクリート版上に支柱を立設した段階で、横方向の安定性が不充分となるおそれがある。つまり、たわみが生じた状態のケーブルによって支持されたコンクリート版及びその上に立設された支柱は横方向に揺れやすく、風等の自然現象による横揺れを拘束することが難しい。このため、架設中における構造系が不安定になり易い。
図1は、本願に係る発明の一実施形態である方法によって構築された上路式吊床版橋の概略側面図である。また、図2は断面図、図3は端部の拡大図である。
この上路式吊床版橋は、二つの橋台1,2間に架設されたものであり、沓5、6を介して橋台1、2上に支持されたコンクリートの端部ブロック3,4と、これらの端部ブロック3、4間に張架された吊床版7と、この吊床版7上に立設された複数の支柱52と、前記端部ブロック3、4に連続するように形成された上路桁9と、で主要部が構成されている。
まず、図4に示すように、橋を架設する位置の両側にそれぞれ橋台1、2を構築する。この橋台1、2は、大きな水平方向の力に抵抗できるように、アースアンカー10、11によって地盤29又は岩盤に強固に固着する。そして、これらの橋台1、2上に沓5、6を介して端部ブロック3、4を形成し、これらを橋台1、2に仮固定する。端部ブロック3、4の仮固定は、図6に示すように、沓5、6の前方および側方に仮固定ブロック30、31、32、33を介挿し、鉛直方向の仮固定鋼材35、36で締め付ける。
なお、橋台1の後部は、上記延長ケーブル37からの反力が作用したときに、橋台1の後部断面に過度の引張応力が生じないように、鉛直方向のPC鋼材38によって補強している。
このユニット50は、工場又は架設現場の近くに設けられた製作ヤードで形成されたものであり、下部に吊床版7となるプレキャストコンクリート版51を有し、鋼管からなる4本の支柱52が該プレキャストコンクリート版51の上面から斜め上方に立ち上げられている。これらの鋼管は、橋梁の軸線方向及び幅方向に先端の間隔が下端より開くように設けられており、それぞれの上端部は、互いに仮固定部材53によって連結され、相対的に位置が変動しないように拘束されている。また、支柱52の下部はプレキャストコンクリート版51に埋め込まれたアンカー(図示せず)によって強固に固着され、コンクリート版51と支柱52との相互間で確実に力が伝達されるようになっている。なお、図10中の符号54は、支柱を連結するためにプレキャストコンクリート版上に設けられた凸状部、符号55はプレキャストコンクリート版の支柱との接合部を補強するための横桁である。
なお、アンカーブロック41、42、43、44は、サイドワイヤ40の引張力に抵抗できるようにグランドアンカー45によって地盤29に強固に固着するものであり、上路桁9が設けられる高さとほぼ同じ高さに設ける。
なお、この実施形態では補助ワイヤ60は、両側方へそれぞれ一本のみを張架するものであるが、必要に応じて他の方向へも併せて張架することもできる。
配列されたプレキャストコンクリートセグメント20上に、プレテンショニング方式でプレストレスが導入されたコンクリート板を敷き並べ、この上で鉄筋を組み立てる。そして、このコンクリート板を型枠とし、一体となるようにコンクリートを打設する。つまり、プレストレスが導入されたコンクリートパネルが床版の一部となる。
上記のような工程で床版21を形成することによって、床版のコンクリートを打設するための型枠の設置及び撤去する工程を省略することができ、工期の短縮が可能となる。
3、4 端部ブロック
5、6 沓
7 吊床版
7a 吊床版の溝
8 吊足場
9 上路桁
10、11 アースアンカー
12 ケーブル
13 第1の鋼より線
14 第2の鋼より線
15 定着体
17、18 ナット
19 天井ケーブル
20 プレキャストコンクリートセグメント
21 床版
22 搬送用鋼架台
23 主桁部
23a 主桁部の開口
24 横桁部
28 門型クレーン
29 地盤
30、31、32、33 仮固定ブロック
34 カプラー
35、36 仮固定鋼材
37 延長ケーブル
38 PC鋼材
40 サイドワイヤ
41、42、43、44 アンカーブロック
45 グランドアンカー
46、47 反力台
50 ユニット
51 プレキャストコンクリート版
52 支柱
53 仮固定部材
54 凸状部
55 横桁
56、57 鋼型材
56’、57’ レール状部材
58 斜め連結材
60 補助ワイヤ
63 アンカーブロック
71 舗装
72 高欄
Claims (3)
- 二つの対峙する橋台又は橋脚間にケーブルを張架し、
コンクリート版とその上に立設された支柱とからなるユニットの前記コンクリート版を前記ケーブルによって支持し、
前記橋台又は前記橋脚に隣接してケーブルに支持されたユニットについて、前記支柱の頂部と前記橋台又は橋脚の一方とを連結して前記支柱の頂部の横方向移動を拘束し、
さらに、拘束された前記ユニットに隣接した位置から順次に複数のユニットを前記ケーブルに沿って配列するとともに、配列されたユニットの支柱の頂部を隣接するユニットの支柱頂部に順次に連結して、新たに配列したユニットの支柱頂部の横方向移動を拘束し、
前記支柱上に支持され、対峙する二つの前記橋台又は橋脚上の位置間で連続する上路桁を形成し、
その後に、複数の前記コンクリート版間にコンクリートを打設して連続した吊床版とする工程を行うことを特徴とする上路式吊床版橋の構築方法。 - 前記支柱の頂部を連結する部材が、前記橋台又は橋脚から片持ち状に張り出して前記支柱の頂部の水平方向の変位を前記橋台又は橋脚に対して拘束するトラスを構成することを特徴とする請求項1に記載の上路式吊床版橋の構築方法。
- 一端が、橋台の側方位置に設けられたアンカーブロックに定着され、他端は前記ケーブルに支持されたコンクリート版に固定された補助ワイヤを橋桁の軸線の両側に設け、該補助ワイヤは橋桁の軸線の両側へ配置したワイヤを1つの直線に沿った方向に張架して前記コンクリート版の横方向の変位を拘束することを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の上路式吊床版橋の構築方法。
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