KR100971873B1 - 운송차량용 일체형 복합소재 차체 및 그 제조방법 - Google Patents

운송차량용 일체형 복합소재 차체 및 그 제조방법 Download PDF

Info

Publication number
KR100971873B1
KR100971873B1 KR1020080009979A KR20080009979A KR100971873B1 KR 100971873 B1 KR100971873 B1 KR 100971873B1 KR 1020080009979 A KR1020080009979 A KR 1020080009979A KR 20080009979 A KR20080009979 A KR 20080009979A KR 100971873 B1 KR100971873 B1 KR 100971873B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
vehicle body
core material
semi
prepreg
synthetic resin
Prior art date
Application number
KR1020080009979A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20090084042A (ko
Inventor
조용준
안치운
김태경
Original Assignee
주식회사 한국화이바
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 한국화이바 filed Critical 주식회사 한국화이바
Priority to KR1020080009979A priority Critical patent/KR100971873B1/ko
Priority to US12/597,334 priority patent/US20100140975A1/en
Priority to PCT/KR2009/000289 priority patent/WO2009096676A2/ko
Priority to AT09706194T priority patent/ATE550246T1/de
Priority to EP09706194A priority patent/EP2143622B1/en
Priority to MYPI20094625A priority patent/MY162851A/en
Priority to CN2009800003609A priority patent/CN101678865B/zh
Priority to JP2010506096A priority patent/JP4890642B2/ja
Publication of KR20090084042A publication Critical patent/KR20090084042A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100971873B1 publication Critical patent/KR100971873B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D31/00—Superstructures for passenger vehicles
    • B62D31/02—Superstructures for passenger vehicles for carrying large numbers of passengers, e.g. omnibus
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
    • B62D29/04—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof predominantly of synthetic material
    • B62D29/043—Superstructures
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
    • B62D29/001—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof characterised by combining metal and synthetic material

Abstract

본 발명은 복합소재를 이용하여 동시경화방식으로 성형된 차체 및 그 제조방법에 관한 것으로, 본 발명의 일측면에 따르면 심재와, 보강섬유에 합성수지를 함침하여 반경화시킨 프리프레그로 이루어져 상기 심재의 일면에 접착되는 내피재와, 보강섬유에 합성수지를 함침하여 반경화시킨 프리프레그로 이루어져 상기 심재의 타면에 접착되는 외피재와, 상기 심재와 외피재 사이에 삽입되고 10㎛ ~ 10㎜ 두께를 가지는 금속판재로 구성되는 샌드위치 패널을 이용하여 차체를 구성하는 전두부, 후두부, 지붕 및 측면부를 이음매 없이 일체로 성형한 것을 특징으로 하는 운송차량용 일체형 복합소재 차체가 제공된다.
동시경화 방식, 2차 경화 방식, 프리프레그, 복합소재, 샌드위치 패널, 하니콤, 오토클레이브(autoclave)

Description

운송차량용 일체형 복합소재 차체 및 그 제조방법{Integrated body using composite materials for vehicles and manufacturing method of the same}
본 발명은 복합소재를 이용하고 동시경화방식으로 제조하여 표면상태가 양호한 일체형 복합소재 차체 및 그 제조방법에 관한 것이다.
종래 버스나 철도차량 등의 운송차량용 차체는 프레임에 측면, 앞뒤, 천정 셸을 기계적으로 체결하거나 용접으로 접합하여 차체 형태를 구성하였다. 기계적인 체결 및 용접기술들은 노동집약적이며 제작기간이 길다. 기계적인 체결을 이용한 결합부위는 시간이 지남에 따라 체결기구들이 느슨해져 보수가 불가피하고 소음과 단열에 노출되기 쉽다. 용접부위들은 시간이 지남에 따라 약해지고 깨지기 쉽다.
또 다른 기술로는 각 부위의 셸을 프레임에 접착하는 방식이 있으나 기계적인 체결이나 용접방식에 비해 단점과 장점을 가지고 있다. 이 방식은 접착시간이 많이 필요하고 각 부위의 셸들은 접작강도에 대한 신뢰성 검토가 요구되며 경량화에 대한 효과가 크지 못하다.
종래의 기술로써 일체형 복합소재 차체는 외피층, 프레임 및 심재 삽입, 내피층으로 구분되어 있으며 동시경화방식으로 제조시 복합소재로 구성된 외피층과 내피층은 성형초기에 플렉시블한 프리프레그로 구성되어 있기 때문에 오토클레이브 진공성형 시 심재로 하니콤 코아를 사용할 경우 하니콤 모양의 공간으로 외피층과 내피층이 빨려들기 때문에 좋지 못한 표면을 갖는다.
종래의 기술은 이런 문제점을 해결하기 위해 차체 제조시 외피층을 적층하여 경화시킨 다음 접착시트를 이용해 프레임 및 심재를 삽입하고 내피층을 적층하여 2차 경화방식으로 작업을 하고 있다.
그러므로 복합소재를 이용한 성형제품은 높은 제작비용 때문에 그 특성이 우수하여도 상용화가 어렵고 비싸다. 또한 동시경화방식에 대한 기술이 없기 때문에 제품표면이 불량하여 다음 공정인 도장 공정에서도 비용이 발생하게 된다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 동시경화방식으로 차체를 형성하여 제조기간를 단축하고 제조비를 절감하면서 표면상태가 양호한 일체형 복합소재 차체 및 그 제조방법을 제공하는 데에 있다.
이를 위해 본 발명은 외피층을 복합소재에 금속판을 부착 또는 삽입한 것을 사용하고 심재와 내피층을 적층한 다음 동시경화방식으로 제조하여 표면상태가 양호한 일체형 복합소재 차체를 제조한다.
즉, 본 발명의 일측면에 따르면 심재와, 보강섬유에 합성수지를 함침하여 반경화시킨 프리프레그로 이루어져 상기 심재의 일면에 접착되는 내피재와, 보강섬유에 합성수지를 함침하여 반경화시킨 프리프레그로 이루어져 상기 심재의 타면에 접착되는 외피재와, 상기 심재와 외피재 사이에 삽입되고 10㎛ ~ 10㎜ 두께를 가지는 금속판재로 구성되는 샌드위치 패널을 이용하여 차체를 구성하는 전두부, 후두부, 지붕 및 측면부를 이음매 없이 일체로 성형한 것을 특징으로 하는 운송차량용 일체형 복합소재 차체가 제공된다.
이때, 상기 금속판재에는 다수개의 구멍이 천공된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 측면에 따르면 심재와, 보강섬유에 합성수지를 함침하여 반경화시킨 프리프레그로 이루어져 상기 심재의 일면에 접착되는 내피재와, 보강섬유에 합성수지를 함침하여 반경화시킨 복수의 프리프레그로 이루어져 상기 심재의 타면에 접착되는 외피재와, 상기 외피재를 이루는 복수의 프리프레그 사이에 삽입되고 10㎛ ~ 10㎜ 두께를 가지는 금속판재로 구성되는 샌드위치 패널을 이용하여 차체를 구성하는 전두부, 후두부, 지붕 및 측면부를 이음매 없이 일체로 성형한 것을 특징으로 하는 운송차량용 일체형 복합소재 차체가 제공된다.
이때, 상기 금속판재는 다수개의 구멍이 천공된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 측면에 따르면 차체를 구성하는 전두부, 후두부, 지붕, 측면부가 일체로 제작될 수 있도록 차체와 동일한 형상 및 크기로 몰드를 제작하는 단계와, 상기 몰드 내면에 보강섬유에 합성수지를 함침하여 반경화시킨 프리프레그로 이루어진 외피재를 적층하는 단계와, 상기 외피재 내면에 10㎛ ~ 10㎜ 두께를 가지는 금속판재 또는 다수개의 구멍이 천공된 금속판재를 적층하는 단계와, 상기 금속판재 내면에 심재를 적층하는 단계와, 상기 심재 내면에 보강섬유에 합성수지를 함침하여 반경화시킨 프리프레그로 이루어진 내피재를 적층하는 단계와, 상기 단계들을 통해 적층된 적층체를 오토클레이브에서 성형하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 운송차량용 일체형 복합소재 차체의 제조방법이 제공된다.
본 발명의 또 다른 측면에 따르면 차체를 구성하는 전두부, 후두부, 지붕, 측면부가 일체로 제작될 수 있도록 차체와 동일한 형상 및 크기로 몰드를 제작하는 단계와, 상기 몰드 내면에 보강섬유에 기지재료를 함침하여 반경화시킨 프리프레그로 이루어진 제1외피재를 적층하는 단계와, 상기 제1외피재 내면에 10㎛ ~ 10㎜ 두께를 가지는 금속판재 또는 다수개의 구멍이 천공된 금속판재를 적층하는 단계와, 상기 금속판재 내면에 보강섬유에 합성수지를 함침하여 반경화시킨 프리프레그로 이루어진 제2외피재를 적층하는 단계와, 상기 제2외피재 내면에 심재를 적층하는 단계와, 상기 심재 내면에 보강섬유에 합성수지를 함침하여 반경화시킨 프리프레그로 이루어진 내피재를 적층하는 단계와, 상기 단계들을 통해 적층된 적층체를 오토클레이브에서 성형하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 운송차량용 일체형 복합소재 차체의 제조방법이 제공된다.
본 발명에 따르면 복합소재 차체의 제작시 문제되었던 공정의 복잡함과 동시경화방식에 대한 기술적인 면이 부족하여 표면상태가 양호하지 못한 문제를 해결할 수 있다.
추가적으로 복합소재가 가지는 취성과 피로특성을 향상시키는 효과가 있다.
아래에서 본 발명은 실시 예를 기초로 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명된다. 제시된 실시 예는 예시적인 것으로 본 발명의 범위를 제한하기 위한 것은 아니다.
도 1은 본 발명에 따른 일 실시 예로서 동시경화된 차체의 전체 외관을 나타내는 사시도이다.
본 발명에 따른 일체형 복합소재 차체는 전두부(1), 후두부(2), 지붕(3) 및 측면부(4)가 이음매 없이 동시경화(Co-Cure)방식에 의해 일체형 구조를 가지므로 강성, 단열, 소음에 효과적인 구조체이다.
도 2는 도 1의 A-A'선을 따라 절단한 차체의 단면도이다.
도 2에서 일체형 복합소재 차체(10)는 하니콤이나 폼을 심재(11)로 한 샌드위치 구조이며 세부적으로는 외피재(13), 금속판재(14), 심재(11) 및 내피재(12)가 밖에서 안으로 차례로 적층된 구성으로 되어 있다.
도 3은 도 2의 B영역을 확대한 단면도이다.
도 3에 나타낸 바와 같이 외피재(13), 내피재(12)는 복합소재로써 합성수지를 보강섬유에 함침시켜 경화를 반정도 진행시킨 프리프레그를 사용하며, 요구되는 강도와 두께를 고려하여 1층 또는 다층으로 적층하여 사용한다.
본 발명에 적용되는 프리프레그에 함침되는 합성수지는 에폭시 수지, 페놀수지, 불포화 폴리에스테르 수지, 비닐에스터 수지, 멜라민 수지, 요소 수지 등이 사용되고, 보강섬유로는 탄소섬유, 유리섬유, 케블라 섬유, 보론 섬유 등으로 직조된 일방향 또는 양방향 직물이 사용된다.
샌드위치 구조체인 일체형 복합소재 차체에 적용된 심재(11)는 경량, 단열, 방음 및 구조체의 강성을 위하여 우레탄 폼, PE 폼, PVC 폼과 같은 폼류와, 알루미늄 하니콤, 노멕스 하니콤과 같은 하니콤류, 발포알루미늄 등이 사용된다.
종래의 기술은 동시성형을 하게 되면 심재를 이루는 폼에 형성된 구멍 또는 하니콤 구조의 구멍의 영향으로 외피재가 심재의 구멍으로 함몰되어 불균일한 표면을 형성하기 때문에 다음 공정인 도장 공정에서 시간과 인건비가 많이 필요로 한다.
본 발명에서 고안된 금속판재(14)는 외피재(13)과 심재(11) 사이 또는 도 4와 같이 외피재(13)을 구성하는 제1,2외피재(13a)(13b) 사이에 포함되어 심재(11)와 가까이 존재하게 된다. 견고한 표면을 가지는 금속판재(14)는 프리프레그가 경량성을 위해 사용된 구멍을 가지는 심재(11)에 함몰되는 것을 막아 표면이 매끄럽 지 못한 문제를 해결한다.
금속판재(14)는 10㎛ ~ 10㎜ 두께를 가지며 재질로서는 스틸, 스테인레스 스틸, 알루미늄, 구리, 함석판 등을 사용한다.
도 4는 본 발명에 따른 동시경화된 차체 구조의 다른 실시 예를 나타내는 확대단면도이다.
도 4에서 금속판재(14)가 제1,2외피재(13a)(13b) 사이에 포함되어 사용된 실시 예를 나타내며, 이때 금속판재(14)는 심재(11)에 가깝게 적층하는 구조로 외피재(13)를 구성하는 제1외피재(13a)보다 제2외피재(13b)가 작은 두께를 가지는 것이 바람직하다.
복합소재로 구성된 외피재(13)와 금속판재(14)는 하이브리드 구조로 사용된다. 내피재(12)는 일체형 복합소재 차체의 내부에 위치하며 경량성을 위해 금속판재(14)를 사용하지 않는 것이 유리하다.
도 5는 본 발명에 따른 복합소재의 적층구조에 대한 또 다른 실시 예를 나타내는 사시도이다.
도 5에 나타낸 것처럼 금속판재(14)로 다수개의 구멍(14a)이 천공된 금속판재(14)를 사용한다. 금속판재(14)의 구멍(14a)의 역할은 경화 반응시 온도 상승에 따라 발생되는 수지의 흐름성을 자유롭게 해서 기포를 제거한다.
본 발명에 따른 일체형 복합소재 차체의 제조방법은 일정한 온도와 압력을 유지하거나 일정한 간격으로 온도와 압력의 변화가 조절되는 오토클레이브 장치를 사용한다.
먼저 차제 모양의 몰드에 금속판재를 포함하는 외피재를 적층하고 진공상태에서 압력을 걸어서 압착을 해주는 것이 바람직하다. 압착을 해제하고 그 외피재 내면에 심재와 내피재를 차례로 적층한 후 백으로 싸서 다시 압착을 걸어서 오토클레이브로 동시경화방식으로 성형하게 되면 표면상태가 양호한 일체형 복합소재 차체를 제조할 수 있다.
구체적으로 일 실시 예에 따르면 먼저 차체를 구성하는 전두부, 후두부, 지붕, 측면부가 일체로 제작될 수 있도록 차체와 동일한 형상 및 크기로 몰드를 제작한다.
다음으로 상기 몰드 내면에 보강섬유에 합성수지를 함침하여 반경화시킨 프리프레그로 이루어진 외피재를 적층한다.
다음으로 상기 외피재 내면에 금속판재 또는 다수개의 구멍이 천공된 금속판재를 적층한다.
다음으로 상기 금속판재 내면에 심재를 적층한다.
다음으로 상기 심재 내면에 보강섬유에 합성수지를 함침하여 반경화시킨 프리프레그로 이루어진 내피재를 적층한다.
마지막으로 상기 단계들을 통해 적층된 적층체를 오토클레이브에서 성형하면 된다.
이렇게 본 발명에서는 몰드의 내측 방향으로 순차적으로 외피재, 금속판재, 심재, 내피재를 적층한 후 성형하게 된다.
다른 실시 예로는 상기한 실시 예에서 금속판재를 외피재 사이에 위치하도록 적층하고 차례로 심재와 내피재를 적층한 후 성형하면 된다.
위에서 본 발명은 실시 예를 이용하여 상세하게 설명이 되었다. 제시된 실시 예는 예시적인 것으로 이 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 제시된 실시 예에 대한 다양한 변형 및 수정 발명을 만들 수 있을 것이다. 본 발명의 범위는 이러한 변형 및 수정 발명에 의하여 제한되지 않고 다만 아래에 첨부된 청구범위에 의해서만 제한된다.
도 1은 본 발명에 따른 일 실시 예로서 동시경화된 차체의 전체 외관을 나타내는 사시도이다.
도 2는 도 1의 A-A'선을 따라 절단한 차체의 단면도이다.
도 3은 도 2의 B영역을 확대한 단면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 동시경화된 차체 구조의 다른 실시 예를 나타내는 확대단면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 복합소재의 적층구조에 대한 또 다른 실시 예를 나타내는 사시도이다.

Claims (6)

  1. 심재(11)와, 보강섬유에 합성수지를 함침하여 반경화시킨 프리프레그로 이루어져 상기 심재(11)의 일면에 접착되는 내피재(12)와, 보강섬유에 합성수지를 함침하여 반경화시킨 프리프레그로 이루어져 상기 심재(11)의 타면에 접착되는 외피재(13)와, 상기 심재(11)와 외피재(13) 사이에 삽입되고 10㎛ ~ 10㎜ 두께를 가지는 금속판재(14)로 구성되는 샌드위치 패널을 이용하여 차체를 구성하는 전두부(1), 후두부(2), 지붕(3) 및 측면부(4)를 이음매 없이 일체로 성형한 것을 특징으로 하는 운송차량용 일체형 복합소재 차체.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 금속판재(14)에는 다수개의 구멍(14a)이 천공된 것을 특징으로 하는 운송차량용 일체형 복합소재 차체.
  3. 심재(11)와, 보강섬유에 합성수지를 함침하여 반경화시킨 프리프레그로 이루어져 상기 심재(11)의 일면에 접착되는 내피재(12)와, 보강섬유에 합성수지를 함침하여 반경화시킨 복수의 프리프레그로 이루어져 상기 심재(11)의 타면에 접착되는 외피재(13)와, 상기 외피재(13)를 이루는 복수의 프리프레그 사이에 삽입되고 10㎛ ~ 10㎜ 두께를 가지는 금속판재(14)로 구성되는 샌드위치 패널을 이용하여 차체를 구성하는 전두부(1), 후두부(2), 지붕(3) 및 측면부(4)를 이음매 없이 일체로 성형한 것을 특징으로 하는 운송차량용 일체형 복합소재 차체.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 금속판재(14)는 다수개의 구멍(14a)이 천공된 것을 특징으로 하는 운송차량용 일체형 복합소재 차체.
  5. 차체를 구성하는 전두부, 후두부, 지붕, 측면부가 일체로 제작될 수 있도록 차체와 동일한 형상 및 크기로 몰드를 제작하는 단계와,
    상기 몰드 내면에 보강섬유에 합성수지를 함침하여 반경화시킨 프리프레그로 이루어진 외피재를 적층하는 단계와,
    상기 외피재 내면에 10㎛ ~ 10㎜ 두께를 가지는 금속판재 또는 다수개의 구멍이 천공된 금속판재를 적층하는 단계와,
    상기 금속판재 내면에 심재를 적층하는 단계와,
    상기 심재 내면에 보강섬유에 합성수지를 함침하여 반경화시킨 프리프레그로 이루어진 내피재를 적층하는 단계와,
    상기 단계들을 통해 적층된 적층체를 오토클레이브에서 성형하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 운송차량용 일체형 복합소재 차체의 제조방법.
  6. 차체를 구성하는 전두부, 후두부, 지붕, 측면부가 일체로 제작될 수 있도록 차체와 동일한 형상 및 크기로 몰드를 제작하는 단계와,
    상기 몰드 내면에 보강섬유에 기지재료를 함침하여 반경화시킨 프리프레그로 이루어진 제1외피재를 적층하는 단계와,
    상기 제1외피재 내면에 10㎛ ~ 10㎜ 두께를 가지는 금속판재 또는 다수개의 구멍이 천공된 금속판재를 적층하는 단계와,
    상기 금속판재 내면에 보강섬유에 합성수지를 함침하여 반경화시킨 프리프레그로 이루어진 제2외피재를 적층하는 단계와,
    상기 제2외피재 내면에 심재를 적층하는 단계와,
    상기 심재 내면에 보강섬유에 합성수지를 함침하여 반경화시킨 프리프레그로 이루어진 내피재를 적층하는 단계와,
    상기 단계들을 통해 적층된 적층체를 오토클레이브에서 성형하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 운송차량용 일체형 복합소재 차체의 제조방법.
KR1020080009979A 2008-01-31 2008-01-31 운송차량용 일체형 복합소재 차체 및 그 제조방법 KR100971873B1 (ko)

Priority Applications (8)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080009979A KR100971873B1 (ko) 2008-01-31 2008-01-31 운송차량용 일체형 복합소재 차체 및 그 제조방법
US12/597,334 US20100140975A1 (en) 2008-01-31 2009-01-20 Integrated Composite-Material Vehicle Body for a Transportation Vehicle, and a Production Method Therefor
PCT/KR2009/000289 WO2009096676A2 (ko) 2008-01-31 2009-01-20 운송차량용 일체형 복합소재 차체 및 그 제조방법
AT09706194T ATE550246T1 (de) 2008-01-31 2009-01-20 Integrierte verbundmaterial-fahrzeugkarosserie für ein transportfahrzeug und herstellungsverfahren dafür
EP09706194A EP2143622B1 (en) 2008-01-31 2009-01-20 Integrated composite-material vehicle body for a transportation vehicle, and a production method therefor
MYPI20094625A MY162851A (en) 2008-01-31 2009-01-20 Integrated composite-material vehicle body for a transportation vehicle, and a production method therefor
CN2009800003609A CN101678865B (zh) 2008-01-31 2009-01-20 运输车辆用复合材料整体式车身及其制备方法
JP2010506096A JP4890642B2 (ja) 2008-01-31 2009-01-20 運送車両用の一体型複合素材からなる車体及びその製造方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080009979A KR100971873B1 (ko) 2008-01-31 2008-01-31 운송차량용 일체형 복합소재 차체 및 그 제조방법

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20090084042A KR20090084042A (ko) 2009-08-05
KR100971873B1 true KR100971873B1 (ko) 2010-07-22

Family

ID=40913395

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020080009979A KR100971873B1 (ko) 2008-01-31 2008-01-31 운송차량용 일체형 복합소재 차체 및 그 제조방법

Country Status (8)

Country Link
US (1) US20100140975A1 (ko)
EP (1) EP2143622B1 (ko)
JP (1) JP4890642B2 (ko)
KR (1) KR100971873B1 (ko)
CN (1) CN101678865B (ko)
AT (1) ATE550246T1 (ko)
MY (1) MY162851A (ko)
WO (1) WO2009096676A2 (ko)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006058198C5 (de) * 2006-12-07 2018-01-18 Fibretemp Gmbh & Co. Kg Elektrisch beheizbares Formwerkzeug in Kunststoffbauweise
EP2786918B1 (en) * 2011-11-30 2016-04-06 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Vehicle body structure
KR101338442B1 (ko) * 2011-12-08 2013-12-10 현대자동차주식회사 차체 및 이를 성형하는 방법
CN103318203B (zh) * 2012-10-12 2015-09-23 北京航空航天大学 带有仿机翼的空气动力悬浮列车的轻质复合材料车厢结构
CN105253208B (zh) * 2015-10-23 2017-09-26 精功（绍兴）复合材料技术研发有限公司 一种模块化客车车身
CN106863844A (zh) * 2015-12-14 2017-06-20 中航复合材料有限责任公司 一种泡沫夹芯结构复合材料舱门的制造方法
CN106863845A (zh) * 2015-12-14 2017-06-20 中航复合材料有限责任公司 一种蒙皮加筋结构复合材料舱门的制造方法
CN105383506B (zh) * 2015-12-16 2018-08-10 浙江鑫宙竹基复合材料科技有限公司 轨道车辆车体及其制备方法
CN105584058B (zh) * 2015-12-16 2017-12-19 上海晋飞复合材料科技有限公司 复合材料制作高铁设备舱底板的工艺
WO2017135806A1 (en) * 2016-02-04 2017-08-10 Sync R & D Sdn Bhd Vehicle monocoque body and method of manufacturing thereof
JP6616227B2 (ja) * 2016-03-30 2019-12-04 三菱重工業株式会社 前妻構体及び車両
CN106585645B (zh) * 2016-11-24 2020-06-09 成都希通科技有限公司 一种全复合材料城轨车辆蒙皮、铝合金底架及连接装置
CN106379347A (zh) * 2016-12-02 2017-02-08 中车长春轨道客车股份有限公司 一种轨道车辆车体结构及成型方法
DE102017102552A1 (de) * 2017-02-09 2018-08-09 CG Rail - Chinesisch-Deutsches Forschungs- und Entwicklungszentrum für Bahn- und Verkehrstechnik Dresden GmbH Wagenkasten für ein Schienenfahrzeug
CN108609054A (zh) * 2018-06-08 2018-10-02 苏州云逸航空复合材料结构有限公司 巴士复合顶棚及其制备方法
WO2024043318A1 (ja) * 2022-08-24 2024-02-29 株式会社チャレンヂ ハニカムサンドイッチ構造体の製造方法およびその構造体

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0539939U (ja) * 1991-10-31 1993-05-28 京セラ株式会社 ハニカムパネル
JP2006076366A (ja) 2004-09-07 2006-03-23 Nippon Steel Composite Co Ltd 車両用複合パネル
KR100647008B1 (ko) 2006-06-21 2006-11-23 주식회사 한국화이바 하이브리드 직물 및 그를 적용하여 내화염특성이 강화된복합재료
KR100765650B1 (ko) * 2006-06-23 2007-10-10 현대자동차주식회사 탄소섬유-에폭시 복합재료와 강철재료 간의 양면겹치기동시경화 접합방법

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3838686C2 (de) * 1988-11-15 1993-10-21 Man Ghh Schienenverkehr Fahrzeugzelle
US5488017A (en) * 1989-04-14 1996-01-30 General Electric Company Fibert reinforced ceramic matrix composite member
CN2066825U (zh) * 1989-12-21 1990-12-05 施宁 防弹抗撞的轻型汽车身
CN2074736U (zh) * 1990-10-19 1991-04-10 罗宗林 玻璃钢客货两用汽车车箱
CN2137228Y (zh) * 1992-09-22 1993-06-30 厦门金龙联合汽车工业有限公司 铝型材镶嵌结构客车车身
US5690378A (en) * 1994-01-31 1997-11-25 Romesburg; R. Bruce Monocoque transport vehicle
JPH08156712A (ja) * 1994-12-08 1996-06-18 Fujikura Ltd 車両用音波吸収制御装置およびこれを備えた車両と車両用音波吸収制御方法
JPH0925393A (ja) * 1995-05-09 1997-01-28 Toray Ind Inc 繊維強化複合材料用エポキシ樹脂組成物、プリプレグおよび繊維強化複合材料
US5904972A (en) * 1995-06-07 1999-05-18 Tpi Technology Inc. Large composite core structures formed by vacuum assisted resin transfer molding
JP2920370B2 (ja) * 1997-03-31 1999-07-19 川崎重工業株式会社 高速車両の先頭部の耐鳥衝突構造
EP0891910B1 (de) * 1997-07-17 2002-05-02 Alcan Technology & Management AG Konstruktion mit Profilen und Verbundplatten
JP2944967B2 (ja) * 1997-09-05 1999-09-06 川崎重工業株式会社 高速車両の外壁構造および高速車両の外壁の製造方法
AU2001259505A1 (en) * 2000-05-04 2001-11-12 American Composite Materials Engineering, Inc. Composite railcar containers and door
US6554348B1 (en) * 2002-06-04 2003-04-29 Dan H. Gernstein Bus body
US7253218B2 (en) * 2004-03-01 2007-08-07 H.B. Fuller Company Sound damping compositions and methods for applying and baking same onto substrates
KR20040065533A (ko) * 2004-06-21 2004-07-22 (주)부금테크 탑차용 적재함 패널
BRPI0515236A (pt) * 2004-09-02 2008-07-15 Ppg Ind Ohio Inc composição de revestimento de poliuréia, revestimento compósito multi-componente, artigo revestido, método para formar um revestimento de poliuréia sobre um substrato e método para formar um artigo revestido
US7658967B2 (en) * 2005-08-25 2010-02-09 Pittsburgh Glass Works, Llc Methods for applying sound dampening and/or aesthetic coatings and articles made thereby
GB0522960D0 (en) * 2005-11-10 2005-12-21 B I Group Plc Composite material
JP5380766B2 (ja) * 2006-06-05 2014-01-08 横浜ゴム株式会社 防音特性を備えたハニカムサンドイッチパネル
WO2008067583A1 (en) * 2006-12-08 2008-06-12 Rv Ip Pty Ltd Moulding trailer/caravan body components

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0539939U (ja) * 1991-10-31 1993-05-28 京セラ株式会社 ハニカムパネル
JP2006076366A (ja) 2004-09-07 2006-03-23 Nippon Steel Composite Co Ltd 車両用複合パネル
KR100647008B1 (ko) 2006-06-21 2006-11-23 주식회사 한국화이바 하이브리드 직물 및 그를 적용하여 내화염특성이 강화된복합재료
KR100765650B1 (ko) * 2006-06-23 2007-10-10 현대자동차주식회사 탄소섬유-에폭시 복합재료와 강철재료 간의 양면겹치기동시경화 접합방법

Also Published As

Publication number Publication date
KR20090084042A (ko) 2009-08-05
JP4890642B2 (ja) 2012-03-07
CN101678865A (zh) 2010-03-24
CN101678865B (zh) 2011-09-21
WO2009096676A3 (ko) 2009-10-22
EP2143622A4 (en) 2011-04-27
EP2143622B1 (en) 2012-03-21
MY162851A (en) 2017-07-31
US20100140975A1 (en) 2010-06-10
WO2009096676A2 (ko) 2009-08-06
ATE550246T1 (de) 2012-04-15
EP2143622A2 (en) 2010-01-13
JP2010524779A (ja) 2010-07-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100971873B1 (ko) 운송차량용 일체형 복합소재 차체 및 그 제조방법
JP4318381B2 (ja) 繊維強化複合材からなる胴体構造体の製造方法、及びそれにより製造される胴体構造体
US6551441B1 (en) Method for producing honeycomb sandwich panel
US20190358943A1 (en) Multicomponent polymer resin, methods for applying the same, and composite laminate structure including the same
US6843525B2 (en) Reinforced composite vehicle load floor of the cellular core sandwich-type
CA2615783A1 (en) Fire retardant panel apparatus and method of making and using same
US20230398772A1 (en) High-strength low-heat release composites
US10611328B2 (en) Composite material structural member and method of manufacturing the composite material structural member
JP2013023184A (ja) 輸送機器用外板パネル及び輸送機器用外板パネルの製造方法
JP2920370B2 (ja) 高速車両の先頭部の耐鳥衝突構造
JP5377754B2 (ja) 繊維強化プラスチック成形体、その製造方法、及びエレベーター
JP4658620B2 (ja) 構造部材、構造部材の形成方法
JP2020124837A (ja) 繊維強化樹脂構造体の縁部構造
JP2007331673A (ja) 車両用成形内装材及びその製造方法
JP2019077061A (ja) 樹脂構造体及びその製造方法
JP6731875B2 (ja) 繊維強化複合体
JP2019072891A (ja) 樹脂構造体及びその製造方法
KR20190059365A (ko) 자동차용 경량 헤드라이너
US10603869B2 (en) Laminated structure and method for manufacturing the same
US20240051260A1 (en) Decorated molded body and method for manufacturing same
JP5640357B2 (ja) 繊維強化複合材料成形品及びその製造方法
JPH0952322A (ja) 繊維強化熱可塑性樹脂積層体
JPH09240517A (ja) トラック等のウインドデフレクタ

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130703

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160713

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180515

Year of fee payment: 9

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190715

Year of fee payment: 10