일반적으로 자동차의 도어, 사이드 아웃터, 휀더, 루프, 트렁크 리드 등은 가벼운 충격만으로도 쉽게 찌그러지는 패널부재들의 성형가공을 통하여 이루어진다.
일례로 자동차의 도어를 살펴보면, 윈도우가 하강했을 때, 그 윈도우가 들어갈 공간을 확보하기 위해 인너패널과 아웃터 패널 사이에 빈 공간을 두게 되는데, 이로 인해 도어의 아웃터 패널은 가벼운 충격만으로도 쉽게 찌그러지며, 사람의 손이 많이 가는 손잡이 부분의 찌그러짐 현상이 특히 심하게 발생하게 된다.
상기와 같이 패널부재가 가벼운 충격에도 쉽게 찌그러지는 현상을 방지하기 위해 차체 보강용 실러(BPR 실러;Body Panel Reinforcement Sealer)를 도포하고, 도장공장의 오븐에서 경화하는 과정을 거쳐 도어, 사이드 아웃터, 휀더, 루프, 트렁크리드 등의 강성을 보강하는 공정이 적용되어 왔다.
이를 위한 종래 기술에 따른 실러 도포장치는 도 3에서와 같이 드럼(101)에 담겨있는 실러를 펌프유닛(103)으로 펌핑하고, 필터유닛(105)를 통하여 이물질 등을 걸러낸 후, 실러 배관(106)과 실러 호스(107)를 통해 유입되는 실러의 압력을 정량토출유닛(109)의 유량제어밸브(111)로서 조절하여 실러건(113)으로 공급할 수 있는 구조로 이루어진다.
그런데 종래 기술에 의하면, 기사용된 실러 드럼(101)은 내부에 실러가 잔류하고 있음에도 불구하고 폐기 처분되는 바, 이로 인해 실러의 낭비를 초래하여 원가가 상승하게 된다는 문제점을 내포하고 있다.
또한, 종래 기술에서는 펌프유닛(103)이 주펌프와 예비 펌프의 개념으로서 한 쌍으로 구비되기 때문에, 전체 장치의 구조가 복잡해진다는 문제점을 내포하고 있다.
이에 더하여, 종래 기술에서는 작업자에 의해 중량의 실러 드럼(101)을 수동으로 셋팅하게 되는 바, 이로 인해 작업자의 근골격계 질환을 유발할 수 있으며, 실러 드럼(101)의 교환 시간이 과다하게 소요되어 설비의 가동율 및 작업성이 저하된다는 문제점도 내포하고 있다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.
도 1은 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 실러 도포장치를 개략적으로 도시한 블록 구성도이다.
도면을 참조하면, 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 실러 도포장치(100)는 실러 건(G)을 통하여 차체의 도어, 사이드 아웃터, 휀더, 루프, 트렁크리드 등에 실러를 도포하는 차체 의장 라인의 실러 도포 공정에 적용된다.
이러한 실러 도포장치(100)는 실러 드럼의 셋팅을 자동으로 하여 작업자의 중량물 작업시 발생할 수 있는 근골격계 질환을 예방할 수 있고, 실러 드럼의 교환 주기를 증대시킬 수 있으며, 종래에서와 같은 예비 펌프를 삭제하여 전체 설비를 단순화시키고, 기사용된 실러 드럼의 잔류 실러를 최소화시킬 수 있는 구조로서 이루어진다.
이를 위해 본 실시예에 의한 상기 실러 도포장치(100)는 크게 턴테이블(10)과, 메인 펌프유닛(30)과, 보조 펌프유닛(40)과, 리저버 탱크(50)와, 제1 감지 센서(70)와, 제2 감지 센서(80)를 포함하여 구성된다.
본 실시예에서, 상기 턴테이블(10)은 실러룸(1)의 바닥에 회전 가능하게 구성되며, 이의 상면으로 복수의 실러 드럼들(D)이 안착된다.
바람직하게, 상기 턴테이블(10)은 4 개의 실러 드럼들(D)이 안착될 수 있는 원형의 테이블 몸체(11)와, 그 테이블 몸체(11)를 회전시키기 위한 턴 구동부(13)로서 이루어진다.
상기 테이블 몸체(11)는 실러룸(1) 바닥면의 베이스(12) 상에 턴 구동부(13)를 통해 회전 가능하게 설치된다.
이 경우 상기 테이블 몸체(11)의 상면에는 실러 드럼들(D)의 위치를 규제하기 위한 위치결정유닛(20)이 제공되는 바, 이러한 위치결정유닛(20)은 각 실러 드 럼(D)의 하부를 규제하는 클램퍼(21)를 구비한다.
상기 클램퍼(21)는 실러 드럼(D)의 하부를 규제하기 위해 기본적으로 작동 실린더와 로케이터를 포함하여 이루어지는데, 이러한 클램퍼(21)는 당 업계에서 널리 사용되고 있는 공지 기술의 클램핑장치로서 이루어지므로, 본 명세서에서 그 자세한 설명은 생략하기로 한다.
그리고 상기 턴 구동부(13)는 베이스(12) 상에 장착되어 테이블 몸체(11)에 대하여 회전력을 제공하는 구동 모터(15)를 구비한다.
본 실시예에서, 상기 메인 펌프유닛(30)은 테이블 몸체(11)의 상면에 안착된 실러 드럼(D) 내부의 실러를 실러건(G)으로 공급하기 위한 것이다.
상기 메인 펌프유닛(30)은 턴테이블(10)의 상측에서 상하 방향으로 승강 가능하게 구성되는 바, 에어 모터(미도시)의 동작에 따라 상하 운동을 하면서 실러 드럼(D)에 들어 있는 실러를 실러건(G)으로 압송하는 기능을 하게 된다.
여기서, 상기 메인 펌프유닛(30)은 연결라인(31)을 통하여 실러건(G)과 연결되게 설치된다.
본 실시예에서, 상기 보조 펌프유닛(40)은 메인 펌프유닛(30)을 통해 실러 드럼(D) 내부의 실러가 사용된 공드럼, 즉 기사용된 실러 드럼(D) 내부의 잔류 실러를 실러건(G)으로 공급하기 위한 것이다.
상기 보조 펌프유닛(40)은 메인 펌프유닛(30)과 함께 턴테이블(10)의 상측에서 상하 방향으로 승강 가능하게 구성된다.
이러한 보조 펌프유닛(40)은 에어 모터(미도시)의 동작에 따라 상하 운동을 하면서 기사용된 실러 드럼(D) 내부의 잔류 실러를 실러건(G)으로 압송하는 기능을 하게 된다.
본 실시예에서, 리저버 탱크(50)는 보조 펌프유닛(40)을 통해 압송되는 상기한 잔류 실러를 저장하고, 그 잔류 실러를 실러건(G)으로 공급하기 위한 것이다.
상기 리저버 탱크(50)는 보조 펌프유닛(40)과 실러건(G)에 실질적으로 연결되게 설치되는 바, 바람직하게는 언급한 바 있는 연결라인(31)에 연결되게 설치된다.
그리고 상기 리저버 탱크(50)와 연결되는 연결라인(31) 상에는 메인 펌프유닛(30)과 실러건(G)의 연결 유로, 및 리저버 탱크(50)와의 연결 유로를 선택적으로 개폐시키기 위한 전환 밸브(60)가 설치된다.
이 경우 전환 밸브(60)는 제어기(90)로부터 인가되는 전기적인 신호에 의해 상기 각 연결 유로를 선택적으로 개폐시키는 솔레노이드 밸브로서 이루어지는 것이 바람직하다.
본 실시예에서, 상기 제1 감지 센서(70)는 메인 펌프유닛(30)에 구성되는 바, 실러 드럼(D)의 실러량을 감지하고 그 감지 신호를 제어기(90)로 출력하는 기능을 하게 된다.
그리고 상기 제2 감지 센서(80)는 보조 펌프유닛(40)에 구성되며, 기사용된 실러 드럼(D)의 잔류 실러량을 감지하고 그 감지 신호를 상기 제어기(90)로 출력하는 기능을 하게 된다.
따라서 상기와 같이 구성되는 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 실러 도포 장치(100)의 작동을 도 2를 참조하여 설명하면, 우선 본 실시예에서는 테이블 몸체(11)의 상면으로 복수의 실러 드럼(D)을 안착시킨다.
여기서, 각각의 실러 드럼(D)은 위치결정유닛(20)에 의해 그 위치가 규제되며, 메인 펌프유닛(30)과 보조 펌프유닛(40)은 테이블 몸체(11)의 상면에 대해서 상측 방향으로 상승된 상태에 있다.
이 상태에서 차체에 대한 실러 작업이 시작되면, 메인 펌프유닛(30)은 실러 드럼(D) 쪽으로 하강하게 되고, 펌핑 작용으로서 실러 드럼(D)에 들어 있는 실러를 실러건(G)으로 압송시킨다.
상기 과정에서, 메인 펌프유닛(30)과 실러건(G)의 연결 유로는 전환 밸브(60)에 의해 개방된 상태에 있으며, 연결라인(31)과 리저버 탱크(50)의 연결 유로는 상기 전환 밸브(60)에 의해 폐쇄된 상태에 있다.
이 후, 제1 감지 센서(70)를 통해 실러 드럼(D) 내부의 실러가 소진됨을 감지하게 되면, 제어기(90)는 메인 펌프유닛(30)에 전기적인 신호를 인가하여 그 메인 펌프유닛(30)을 상승시키고, 이와 동시에 턴 구동부(13)에 전기적인 신호를 인가하여 테이블 몸체(11)를 일측 방향으로 회전시킨다.
다음, 보조 펌프유닛(40)은 기사용된 실러 드럼(D) 쪽으로 하강하면서 그 실러 드럼(D)에 잔류하고 있는 잔류 실러를 리저버 탱크(50)로 압송시킨다.
여기서, 메인 펌프유닛(30)과 실러건(G)의 연결 유로는 전환 밸브(60)에 의해 폐쇄된 상태에 있으며, 연결라인(31)과 리저버 탱크(50)의 연결 유로는 전환 밸브(60)에 의해 개방된 상태에 있다.
그러면, 상기 기사용된 실러 드럼(D) 내부의 잔류 실러는 보조 펌프유닛(40)에 의해 실러건(G)으로 압송된다.
이 후, 제2 감지 센서(80)를 통해 기사용된 실러 드럼(D) 내부의 잔류 실러가 리저버 탱크(50)로 압송됨을 감지하게 되면, 제어기(90)는 보조 펌프유닛(30)에 전기적인 신호를 인가하여 그 보조 펌프유닛(30)을 상승시킨다.
그리고, 상기에서와 같은 기사용된 실러 드럼(D)은 위치결정유닛(20)을 통해 그 위치의 규제가 해제된 상태로 작업자에 의해 반출된다.
이로써 본 실시예에서는 상술한 바와 같은 일련의 반복적인 과정을 통하여 실러 드럼(D)에 들어 있는 실러를 실러건(G)으로 공급하며, 기사용된 실러 드럼(D)에 잔류하고 있는 잔류 실러를 실러건(G)으로 공급할 수 있게 된다.
이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.