KR100963913B1 - 압축기용 클러치리스 풀리조립체 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 압축기용 클러치리스 풀리조립체에 관한 것으로서,
중공이 형성되어 있는 풀리와, 상기 중공의 내면에 삽입된 베어링용 금속인서트를 포함하고, 상기 베어링용 금속인서트는 상기 풀리의 중공에 삽입된 베어링접촉부와, 상기 베어링접촉부로부터 풀리의 외주를 향해 세워져서 설치되는 풀리웨브결합부를 포함하며, 상기 풀리웨브결합부가 상기 풀리의 둘레를 따라 풀리웨브의 내부에 내장되되, 풀리웨브결합부의 일부가 풀리웨브의 표면에 노출된 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 베어링용 금속인서트를 풀리의 내부를 통해 외부로 노출시킴으로써 압축기 작동시 하우징 선단과 베어링에서 발생하는 열을 효과적으로 방출시키고 열에 의한 플라스틱 풀리조립체의 변형을 방지하여 압축기의 수명단축을 방지할 수 있다.
압축기, 풀리, 클러치리스, 베어링, 금속인서트, 방열, 사출

Description

압축기용 클러치리스 풀리조립체{A CLUTCHLESS PULLY ASSEMBLY FOR COMPRESSOR}
본 발명은 압축기용 클러치리스 풀리조립체에 관한 것으로, 보다 상세하게는 플라스틱 풀리와 금속인서트가 결합되어 있되 열방출을 용이하게 할 수 있는 압축기용 클러치리스 풀리조립체에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차 공조장치로 사용되는 압축기는, 증발기 내에서 기화된 냉매를 흡입하는 기능, 흡입된 냉매를 압축하는 기능 및, 압축된 냉매를 토출하는 기능을 수행한다.
이러한 압축기의 일 예로서 자동차 엔진의 동력을 연결하고 차단하기 위한 전자클러치가 생략된 풀리조립체를 채용한 클러치리스 압축기가 있다. 풀리조립체에 전자클러치를 생략하게 되면, 전자클러치에 있어서의 단점인 온/오프시의 쇼크에 따른 탑승자의 불쾌감을 없앨 수 있어 유리하다.
통상적으로 클러치리스 압축기는 엔진의 동력을 항상 전달하므로 자동차 공조장치의 냉방부하에 따라 펌핑용량이 가변될 수 있는 방식을 가진다.
이와 같은 클러치리스 풀리가 채택된 압축기의 일 예가 도 1에 도시되어 있 다. 도면부호 1은 압축기이고, 2는 클러치리스 풀리이며, 도면부호 3은 구동축과 압축수단을 수용하는 하우징이다.
한편, 도 2와 도 3은 공개특허공보 제2003-0070227호(이하, "종래기술"이라 한다)에 개시된 클러치리스 풀리조립체의 일 예로서 그 구성에 대하여 개략적으로 설명하면 이하와 같다.
도시된 바와 같이, 종래기술에 따른 클러치리스 풀리조립체는 풀리(11)와, 이 풀리(11)에 고정 결합된 허브 조립체(20)를 구비하고 있으며, 상기 허브 조립체(20)는 압축기의 구동축(14)에 고정 결합되어 있다. 이에 따라, 풀리(11)가 회전하면 그 회전력이 허브 조립체(20)를 경유하여 압축기의 구동축(14)으로 전달되어 압축기가 구동되는 것이다. 그리고, 상기 풀리(11)는 벨트(미도시)를 통해 자동차 엔진으로부터 동력을 전달받게 된다.
도면에서, 상기 허브 조립체(20)는 허브(21)와, 복수개의 리프 스프링(22)들과, 상기 허브(21) 및 리프 스프링(22)들의 일단부를 몰딩하는 몰딩부(24)로 구성된다.
상기 리프 스프링(22)과 풀리(11)는 결합부재(34)에 의해 연결된다.
또한, 상기 풀리(11)에는 압축기의 하우징 단부(15)가 설치되도록 중공이 형성되어 있으며, 상기 풀리의 중공(13) 내면과 하우징 단부(15)의 외주면 사이에는 베어링(31)이 설치되어 있다. 이에 따라, 풀리(11)가 압축기의 하우징 단부(15)에 대하여 회전이 자유롭다. 이때, 상기 풀리(11)의 내면에는 베어링(31)을 삽입 설치하기 위한 베어링용 금속인서트(32, 베어링 보어)가 설치되어 있다.
플라스틱 소재로 구성된 풀리(11)와 베어링용 금속인서트(32)는 보통 인서트 사출방식 또는 압입에 의해 결합된다.
그러나, 종래에는 단지 베어링용 금속인서트(32)가 풀리의 중공(13) 내측면에만 부착된 구성으로 되어 있었으므로, 압축기의 하우징 선단(15)에서 발생하는 열과 베어링(31)에서 발생하는 열을 방출하기 어려운 단점이 있었다.
특히, CO2 압축기의 경우에는 압축부로부터 매우 높은 열이 발생하는데, 베어링에 전달된 열 방출이 용이하지 않게 되면 풀리조립체 자체의 내구성이 크게 떨어져 압축기의 수명이 단축되었다.
또한, 종래에는 단지 베어링용 금속인서트(32)가 풀리의 중공(13) 내측면에만 부착된 구성으로 되어 있었으므로, 플라스틱으로 이루어진 풀리(11)의 치형부 강도를 유지하기 위해 이 부분이 두꺼울 수밖에 없었다. 만일 풀리(11)의 치형부를 포함하는 플랜지부를 지나치게 얇게 하면 벨트의 장력에 의해 변형이 발생하여 내구성이 떨어지고 소음이 발생하게 된다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 발명의 목적은 하우징과 베어링에서 발생하는 열을 효과적으로 방출하여 풀리조립체의 내구성을 유지시킬 수 있는 압축기용 클러치리스 풀리조립체를 제공하는데 있다.
전술한 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 따른 압축기용 클러치리스 풀리조립체는 중공이 형성되어 있는 풀리와, 상기 중공의 내면에 삽입된 베어링용 금속인서트를 포함하는 것으로서,
상기 베어링용 금속인서트는 상기 풀리의 중공에 삽입된 베어링접촉부와, 상기 베어링접촉부로부터 풀리의 외주를 향해 세워져서 설치되는 풀리웨브결합부를 포함하며,
상기 풀리웨브결합부가 상기 풀리의 둘레를 따라 풀리웨브의 내부에 내장되되, 풀리웨브결합부의 일부가 풀리웨브의 표면에 노출된 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 풀리웨브결합부의 일부가 풀리의 둘레를 따라 풀레 웨브의 표면으로부터 돌출되어 방열돌출부를 형성하는 것을 특징으로 한다.
상기 방열돌출부는 풀리의 둘레를 따라 링 모양으로 형성될 수 있다.
이 경우, 상기 링 모양의 방열돌출부는 풀리 축방향을 따라 2개 이상 형성될 수 있다.
대신, 상기 방열돌출부는 다수의 부분 구형으로 형성될 수 있다.
또한, 상기 풀리웨브결합부는 베어링접촉부의 축방향 일단으로부터 절곡되어 형성된 것을 특징으로 한다.
한편, 상기 풀리웨브결합부의 외측 단부로부터 연장되어 풀리의 플랜지에 내장되는 풀리플랜지결합부를 추가적으로 포함하는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 풀리웨브결합부와 풀리플랜지결합부의 경계부가 풀리웨브의 표면으로부터 돌출된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 베어링접촉부의 풀리 축방향 일단부로부터 풀리웨브쪽을 향해 연장되어 풀리웨브에 내장된 풀리웨브결합부를 형성하고, 상기 풀리웨브결합부의 단부는 풀리웨브로부터 노출된 후 연속적으로 절곡되어 풀리플랜지의 내부로 연장됨으로써 풀리플랜지결합부를 형성하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 풀리웨브결합부에 풀리 둘레방향으로 복수의 사출홀이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
전술한 바와 같은 구성의 본 발명에 따르면, 베어링용 금속인서트를 풀리의 내부를 통해 외부로 노출시킴으로써 하우징과 베어링에서 발생하는 열을 효과적으로 방출할 수 있다.
이에 따라, 열에 의한 플라스틱 풀리조립체의 변형을 방지하여 내구성을 유 지시킬 수 있으므로 압축기의 수명단축을 방지할 수 있다.
또한, 금속으로 이루어진 풀리플랜지결합부가 치형부를 포함하는 풀리플랜지에 내장되어 있기 때문에 이 부분의 강도가 향상되고, 이에 따라 풀리플랜지의 두께를 얇게 형성하여 풀리의 직경을 작게 할 수 있다.
또한,풀리의 플랜지 부분에서 강도가 보강되어 변형이 없으므로 내구성이 우수하고 작동시 소음발생이 없어지게 된다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세히 설명하도록 한다.
실시예 1
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 압축기용 클러치리스 풀리조립체의 사시도이고, 도 5는 압축기용 클러치리스 풀리조립체의 반경방향 단면도이다. 참고로 종래기술과 동일한 구성에 대해서는 전술한 종래기술을 참조하도록 하고 구체적인 설명은 생략하도록 한다.
도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 압축기용 클러치리스 풀리조립체(100)는, 중공(130)이 형성되어 있는 풀리(110)와, 상기 중공(130)의 내면에 삽입된 베어링용 금속인서트(120)를 포함한다. 상기 풀리(110)와 베어링용 금속인서트(120)는 인서트 사출에 의해 결합될 수 있다.
도 5에 나타낸 바와 같이, 상기 베어링용 금속인서트(120)는 상기 풀리(110)의 중공(130)에 삽입된 베어링접촉부(123)와, 풀리의 반경방향 단면에서 바라볼 때, 상기 베어링접촉부(123)로부터 풀리(110)의 외주를 향해 세워져서 설치되는 풀리웨브결합부(124)를 포함한다.
상기 베어링접촉부(123)는 상기 풀리(110)의 중공(130)에 밀접하게 부착되어 있으며 중공 원통형으로 되어 있다. 따라서, 상기 베어링접촉부(123)로부터 풀리(110)의 외주를 향해 연장되는 풀리웨브결합부(124)도 원형 띠(strip)의 형태로 되어 있다.
이때, 상기 풀리웨브결합부(124)는 상기 풀리(110)의 둘레를 따라 풀리웨브(111)의 내부에 내장되며, 풀리웨브결합부(124)의 일부는 풀리웨브(111)의 표면에 노출되어 있다.
이에 따라, 상기 풀리(110)의 회전시에 베어링용 금속인서트(120)의 열전도 및 대류에 의해 압축기와 베어링에서 발생하는 열을 효과적으로 방출할 수 있게 된다.
특히, 상기 풀리웨브결합부(124)의 일부가 풀리(110)의 둘레를 따라 풀리웨브(111)의 표면으로부터 돌출되어 방열돌출부(124a)를 형성하면 방열효과는 더욱 커지게 되며, 사출시 플라스틱으로 구성된 풀리(110)와의 접합성이 한층 향상된다.
상기 방열돌출부(124a)는 풀리(110)의 둘레를 따라 링 모양을 이룰 수도 있고, 다수의 부분 구형(球形)으로 이루어질 수도 있다.
상기 방열돌출부(124a)가 링 모양으로 되어 있을 경우에는 방열효과 및 접합효과 증대를 위해 풀리의 축방향을 따라 2개 이상 형성되는 것이 좋다(도면에서는 2개).
또한, 부분 구형 외에 각형 등으로 형성될 수 있는 등, 그 모양에 대해서 특별히 제한할 필요는 없다.
한편, 도시한 바와 같이, 상기 풀리웨브결합부(124)를 베어링접촉부(123)의 풀리 축방향 일단으로부터 절곡하여 베어링용 금속인서트(120)를 일체로 형성할 수도 있고, 용접 등에 의해 상호 접합하는 것도 가능하다.
실시예 2
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 압축기용 클러치리스 풀리조립체의 사시도이고, 도 7은 압축기용 클러치리스 풀리조립체의 반경방향 단면도이며, 도 8은 베어링용 금속인서트의 사시도이다. 참고로 종래기술과 동일한 구성에 대해서는 종래기술을 참조하도록 하고 구체적인 설명은 생략하도록 한다.
도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 압축기용 클러치리스 풀리조립체(100')는, 중공(130')이 형성되어 있는 풀리(110')와, 상기 중공(130')의 내면에 삽입된 베어링용 금속인서트(120')를 포함한다. 상기 풀리(110')와 베어링용 금속인서트(120')는 인서트 사출에 의해 결합될 수 있다.
도 7에 나타낸 바와 같이, 상기 베어링용 금속인서트(120')는 상기 풀리(110')의 중공(130')에 삽입된 베어링접촉부(123')와, 풀리의 반경방향 단면에서 바라볼 때, 상기 베어링접촉부(123')로부터 풀리(110')의 외주를 향해 세워져서 설치되는 풀리웨브결합부(124')와, 상기 풀리웨브결합부(124')의 외측 단부로부터 연장되어 풀리(110')의 풀리플랜지(112')에 내장되는 풀리플랜지결합부(125')를 추가 적으로 포함한다.
상기 베어링접촉부(123')는 상기 풀리(110')의 중공(130')에 밀접하게 부착되어 있으며 중공 원통형으로 되어 있다. 이에 따라, 상기 베어링접촉부(123')로부터 풀리(110')의 외주를 향해 연장되는 풀리웨브결합부(124')와 풀리플랜지결합부(125')도 각각 원형 띠(strip)의 형태로 되어 있다.
이때, 상기 풀리웨브결합부(124')는 풀리웨브(111')에 내장되어 있고 풀리플랜지결합부(125')는 풀리플랜지(112')에 내장되어 있되, 상기 풀리웨브결합부(124')의 일부와 풀리플랜지결합부(125')의 일부는 각각 풀리웨브(111') 및 풀리플랜지(112')의 표면에 노출되어 있다. 즉, 상기 풀리웨브결합부(124')와 풀리플랜지결합부(125')의 경계부(126')가 풀리(110')의 표면으로부터 돌출되어 있다.
결국, 상기 베어링접촉부(123')의 풀리 축방향 일단부로부터 풀리웨브(111')쪽을 향해 절곡되어 풀리웨브(111')에 내장된 풀리웨브결합부(124')를 형성하고, 상기 풀리웨브결합부(124')의 단부는 풀리웨브(111')로부터 노출된 후 연속적으로 절곡되어 풀리플랜지(112')의 내부로 연장됨으로써 풀리플랜지결합부(125')를 형성하고 있다.
이에 따라, 상기 풀리웨브결합부(124')와 풀리플랜지결합부(125')의 경계부(126')가 풀리(110')로부터 노출되어 있기 때문에, 상기 풀리(110')의 회전시에 열전도 및 대류에 의해 압축기와 베어링에서 발생하는 열을 효과적으로 방출하게 된다. 또한, 금속으로 이루어진 풀리플랜지결합부(125')가 치형부를 포함하는 풀리플랜지(125')에 내장되어 있기 때문에 이 부분의 강도가 향상된다. 이에 따라, 치형부가 있는 풀리플랜지(125')의 두께를 얇게 할 수 있어 풀리(110')의 직경을 줄일 수 있다.
도면에서, 상기 베어링접촉부(123')와 풀리플랜지결합부(125')는 서로 나란해 배치되어 있으나, 서로간에 다소 경사가 형성되어도 상관없다.
또한, 상기 풀리웨브결합부(124')에 풀리(110') 둘레방향으로 복수의 사출홀(124a')이 형성되어 있어 사출시에 플라스틱 풀리(110')와의 결합력이 증대된다.
굽힘 성형작업에 의해 상기 베어링접촉부(123')로부터 풀리웨브결합부(124')를 형성하기 어려울 경우에는 도시된 바와 같이 베어링접촉부(123')만 별도로 용접 결합할 수 있다.
도 1은 종래의 클러치리스 풀리가 장착된 압축기의 외부 형상을 나타내는 사시도.
도 2는 종래기술에 의한 압축기용 클러치리스 풀리조립체의 구성을 나타내는 단면도.
도 3은 도 2에서 클러치리스 풀리조립체의 구성을 나타내는 사시도.
도 4는 본 발명의 실시예 1에 따른 압축기용 클러치리스 풀리조립체의 사시도.
도 5는 도 4의 반경방향 단면도.
도 6는 본 발명의 실시예 2에 따른 압축기용 클러치리스 풀리조립체의 사시도.
도 7은 도 6의 반경방향 단면도.
도 8은 도 6에서 베어링용 금속인서트의 사시도.
<주요 구성부호의 설명>
100... 압축기용 클러치리스 풀리조립체
110... 풀리
111... 풀리웨브
112... 풀리플랜지
120... 금속인서트
123... 베어링접촉부
124... 풀리웨브결합부
125... 풀리플랜지결합부
130... 풀리의 중공

Claims (10)

  1. 중공이 형성되어 있는 풀리와, 상기 중공의 내면에 삽입된 베어링용 금속인서트를 포함하는 압축기용 클러치리스 풀리조립체에 있어서,
    상기 베어링용 금속인서트는 상기 풀리의 중공에 삽입된 베어링접촉부와, 상기 베어링접촉부로부터 풀리의 외주를 향해 세워져서 설치되는 풀리웨브결합부를 포함하며,
    상기 풀리웨브결합부가 상기 풀리의 둘레를 따라 풀리웨브의 내부에 내장되되, 풀리웨브결합부의 일부가 풀리웨브의 표면에 노출되며,
    상기 풀리웨브결합부의 외측 단부로부터 연장되어 풀리의 플랜지에 내장되는 풀리플랜지결합부를 추가적으로 포함하되,
    상기 풀리웨브결합부와 풀리플랜지결합부의 경계부가 풀리웨브의 표면으로부터 돌출된 것을 특징으로 하는 압축기용 클러치리스 풀리조립체.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 풀리웨브결합부의 일부가 풀리의 둘레를 따라 풀레 웨브의 표면으로부터 돌출되어 방열돌출부를 형성하는 것을 특징으로 하는 압축기용 클러치리스 풀리조립체.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 방열돌출부는 풀리의 둘레를 따라 링 모양을 이루는 것을 특징으로 하 는 압축기용 클러치리스 풀리조립체.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 링 모양의 방열돌출부는 풀리 축방향을 따라 2개 이상 형성된 것을 특징으로 하는 압축기용 클러치리스 풀리조립체.
  5. 제2항에 있어서,
    상기 방열돌출부는 다수의 부분 구형으로 된 것을 특징으로 하는 압축기용 클러치리스 풀리조립체.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 풀리웨브결합부는 베어링접촉부의 축방향 일단으로부터 절곡되어 형성된 것을 특징으로 하는 압축기용 클러치리스 풀리조립체.
  7. 삭제
  8. 삭제
  9. 제1항에 있어서,
    상기 베어링접촉부의 풀리 축방향 일단부로부터 풀리웨브쪽을 향해 연장되어 풀리웨브에 내장된 풀리웨브결합부를 형성하고, 상기 풀리웨브결합부의 단부는 풀리웨브로부터 노출된 후 연속적으로 절곡되어 풀리플랜지의 내부로 연장됨으로써 풀리플랜지결합부를 형성하는 것을 특징으로 하는 압축기용 클러치리스 풀리조립체.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 풀리웨브결합부에 풀리 둘레방향으로 복수의 사출홀이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 압축기용 클러치리스 풀리조립체.
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