KR100959114B1 - 자전거의 안장 또는 조향핸들 높낮이 조절장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자전거의 안장이나 조향핸들의 높이를 용이하게 조절하고 조절된 안장이나 조향핸들의 축방향 회전이동이 없도록 고정될 수 있는 자전거의 안장 또는 조향핸들 높낮이 조절장치에 관한 것이다.
본 발명의 자전거의 안장 또는 조향핸들 높낮이 조절장치는, 일단은 자전거의 튜브와 일체로 형성되거나 연결되며 타단은 스테이클램프와 체결되는 튜브 가이드(TUBE-GUIDE)와; 일단은 자전거의 안장 또는 조향핸들에 고정되며 타단은 상기 튜브 가이드 내에 삽입되어 상하 슬라이딩되는 포스트(POST)와; 상기 포스트의 높낮이 조절을 하는 클램프(CLAMP)를 고정시키는 스테이 클램프와; 상기 포스트를 고정하거나 해제하는 잠금핀(LOCKING PIN);을 포함하고, 상기 포스트에는 길이 방향으로 요홈이 형성되고, 상기 스테이 클램프에는 상기 요홈과 대응되는 위치에 길이 방향의 돌기부가 형성되어 상기 튜브 가이드 내에서 상기 포스트의 축 방향회전을 방지할 수 있는 구성을 갖는다.
튜브 가이드, 포스트, 스테이 클램프, 록킹장치, 잠금핀

Description

자전거의 안장 또는 조향핸들 높낮이 조절장치{HIGHT CONTROL DEVICE FOR BICYCLE SADDLE OR STEERING HANDLE}
본 발명은 높낮이 조절장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자전거의 안장이나 조향핸들의 높이를 용이하게 조절하고 조절된 안장이나 조향핸들의 축방향 회전이동이 없도록 고정될 수 있는 자전거의 안장 또는 조향핸들 높낮이 조절장치에 관한 것이다.
종래의 일반 자전거는 사용자가 사용시 안장이나 조향핸들의 높낮이를 수시로 조절할 필요없이 한 번 세팅된 높낮이로 계속적으로 사용하고, 일반 자전거 크기의 접이식 자전거도 차량 등에 탑재를 목적으로 접이 구조를 구상하여 접철시 안장이나 조향핸들의 높낮이를 조절할 필요가 없다.
하지만, 미니 벨로 접이식 자전거는 통학이나 통근시 버스나 전철 등 다른 교통수단과 연계한 보조 교통수단으로 이용되는 데, 수시로 자전거를 접철하면서 안장이나 조향핸들의 높이를 낮춘 후 교통수단을 이용하게 되고 다시 사용시에는 사용자가 상기 사용하는 위치로 높이를 고정하여 자전거를 사용하여야 하므로 용이하게 사용자 위치로 조절하는 수단이 필요하다.
이러한 필요성에 따라 현재 공지된 안장 높낮이 고정용 클램프는 주행 중 운전자 체중에 의하여 높이가 낮아지는 경우가 생기는 문제가 있고, 또한 고정용 클램프가 자전거 프레임 밖으로 돌출되어 있어 미관도 좋지 않다.
또한, 일반적인 안장이나 조향핸들 높낮이 조절장치에는 안장이나 조향핸들이 자전거 프레임으로부터 쉽게 이탈되는 구조를 가지고 있어 도난등의 문제가 발생할 수 있다.
상술한 종래의 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 자전거의 접철시 또는 사용시 안장이나 조향핸들의 높낮이를 쉽게 조절할 수 있고, 클램프가 미끄러지면서 내려 앉으면서 일어날 수 있는 안전사고를 예방할 수 있으며, 안장이나 조향핸들의 도난을 방지할 수 있는 자전거의 안장 또는 조향핸들 높낮이 조절장치를 제공하고자 한다.
상술한 과제를 해결하기 위한 본 발명의 자전거의 안장 또는 조향핸들 높낮이 조절장치는, 일단은 자전거의 튜브와 일체로 형성되거나 연결되며 타단은 스테이클램프와 체결되는 튜브 가이드(TUBE-GUIDE)와; 일단은 자전거의 안장 또는 조향핸들에 고정되며 타단은 상기 튜브 가이드 내에 삽입되어 상하 슬라이딩되는 포스트(POST)와; 상기 포스트의 높낮이 조절을 하는 클램프(CLAMP)를 고정시키는 스테이 클램프와; 상기 포스트를 고정하거나 해제하는 잠금핀(LOCKING PIN);을 포함하고, 상기 포스트에는 길이 방향으로 요홈이 형성되고, 상기 스테이 클램프에는 상기 요홈과 대응되는 위치에 길이 방향의 돌기부가 형성되어 상기 튜브 가이드 내에서 상기 포스트의 축 방향회전을 방지할 수 있는 구성을 갖는다.
여기서, 상기 잠금핀은, 상기 하우징과 상기 하우징 내에 삽입되며 외측으로 스프링에 의해 탄성지지되고, 상기 하우징의 상부 판 외측으로 노브가 장착되고 상기 스프링의 하부와 상기 하우징의 하부 판의 내측 사이에 스토퍼가 형성되어, 상기 하우징의 하부 판에 의해 상기 스토퍼가 위치되면서 제1 및 제2 피잠금체의 1단 잠금을 구현하는 잠금 핀과; 상기 하우징과 상기 잠금 핀 사이에 형성되며, 상기 잠금 핀의 회전에 따라 소정의 위치에서 상기 스토퍼를 회전시켜 상기 스토퍼의 선단부를 록킹하여 상기 제1 및 제2 피잠금체의 2단 잠금을 구현하는 잠금편;을 포함하여 이루어질 수 있다.
여기서, 상기 잠금핀은, 상기 포스트가 상기 튜브 가이드 내에 고정된 상태에서 유격에 의한 이음이 없도록 일단인 잠금핀의 끝단에 테이퍼가 형성될 수 있다.
여기서, 상기 포스트의 요홈 끝단의 홈 내에 판 스프링을 결합시켜, 상기 포스트가 상기 튜브 가이드 내에 고정된 상태에서 유격에 의한 이음이 없도록 구성이 가능하다.
여기서, 상기 포스트의 요홈의 끝단에 스토퍼를 결합하여 상기 튜브 가이드 내에서 상기 포스트의 이탈을 방지하는 것이 바람직하다.
상술한 본 발명의 구성에 따르면, 자전거의 접철시 또는 사용시 안장이나 조향핸들의 높낮이를 쉽게 조절할 수 있고, 클램프가 미끄러지면서 내려 앉으면서 일어날 수 있는 안전사고를 예방할 수 있으며, 안장이나 조향핸들의 도난을 방지할 수 있는 자전거의 안장 또는 조향핸들 높낮이 조절장치를 제공할 수 있게 된다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 자전거의 안장 또는 조향핸들 높낮이 조절장치의 구조, 잠김 동작 및 작용 효과를 살펴본다.
도 1는 본 발명의 자전거의 안장 또는 조향핸들 높낮이 조절장치의 사시도이며, 도 2는 본 발명의 자전거의 안장 또는 조향핸들 높낮이 조절장치의 분해 사시도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자전거의 안장 또는 조향핸들 높낮이 조절장치는 자전거의 하단 프레임인 튜브 가이드(TUBE-GUIDE, 11)와, 튜브 가이드(11)에 삽입되는 자전거의 안장이나 조향핸들의 프레임인 포스트(POST, 12)와, 튜브 가이드(11)와 포스트(12)를 고정하는 록킹장치(14)을 고정하는 스테이 클램프(STAY-CALMP, 13)를 포함하여 이루어진다.
록킹장치(14)는 이하 설명하는 잠금핀(14a), 하우징(20), 스프링(23) 및 스토퍼(24)를 포함하여 독립적으로 구성할 수도 있으며, 위 구성요소와 함께 스테이 클램프(13)를 하나의 구성으로 보아 잠금핀(14a), 하우징(20), 스프링(23), 스토퍼(24) 및 스테이 클램프(13)를 포함하여 하나의 록킹장치(14)로 구성할 수 있을 것이다. 이하에서는 록킹장치(14)와 스테이 클램프(13)를 분리한 상태에서 각각 독립적인 구성을 가정하고 설명한다.
튜브 가이드(11)의 상단의 일측에는 스테이 클램프(13)의 돌기부(17)에 끼워져 고정되는 세로홈(18)이 형성되고, 그 맞은 편에는 록킹장치(14)가 끼워지는 홀(19)이 형성된다.
포스트(12)의 일측면에는 결합시 튜브 가이드(11)의 홀(19)과 동일선상에 위치되는 다수개의 홀(15)이 형성되며, 이 다수개의 홀(15)은 안장이나 조향핸들의 높이를 조절하는 매개체가 된다. 다수개의 홀(15)의 맞은 편에는 스테이 클램프(13)의 돌기부(17)에 끼워져 상하 이동시의 가이드 역할을 하는 요홈(16)이 세로 방향으로 형성된다.
포스트(12)의 요홈(16)과 스테이 클램프(13)의 돌기부(17)는 안장이나 조향핸들의 높이가 조절된 상태에서 포스트(12)의 축을 기준으로 한 임의적인 회전을 방지할 수 있게 된다.
스테이 클램프(13)는 록킹장치(14)가 삽입 고정되는 록킹 홀(22)이 마련되며, 록킹장치(14)에 의해 튜브 가이드(11)의 홀(19)과 포스트(12)의 하나의 홀(15)이 체결될 때, 클램프되는 전체를 고정시키는 역할을 수행한다.
도 3은 본 발명의 자전거의 안장 또는 조향핸들 높낮이 조절장치의 록킹장치의 부분 절개 사시도이며, 도 4는 도 1의 A-A 단면도를 도시한 것이다.
도시된 바와 같이, 록킹장치(14)는 잠금핀(14a), 하우징(20), 스프링(23) 및 스토퍼(24)를 포함하여 이루어진다.
잠금핀(14a)은 하우징(20)의 상부판(21)과 하부판(22)에 의해 탄성 지지되며 상 방향으로 잠금핀(14a)을 당기면 잠금핀(14a)이 올라가 피잠금체를 해제하고 당겼던 잠금핀(14a)을 놓으면 스프링(23)에 의해 탄성적으로 잠금핀(14a)이 내려가 피잠금체를 잠그게 된다. 이때 잠금 기능을 수행하는 보조 장치가 스토퍼(24)이며, 스토퍼(24)는 하우징(20)의 하부판(22)에 걸려 탄성적으로 피잠금체의 잠금 기능을 수행하게 된다.
도 4를 참조하면, A는 잠금핀(14a) 선단이 테이퍼가 없는 경우를 도시한 것이고 B는 잠금핀(14a) 선단이 테이퍼가 진 경우를 도시한 것이며, 둘 경우 모두 피잠금체(튜브 가이드(11)와 포스트(12))를 잠근 상태도를 도시한 것이다.
A의 경우는 포스트(12)가 튜브 가이드(11) 내에 고정된 상태에서 유격이 발생할 경우 흔들림을 예상할 수 있으며, 이를 보완하기 위해 포스트(12)가 튜브 가이드(11) 내에 고정된 상태에서 유격에 의한 이음을 최소화하도록 잠금핀(14a)의 끝단에 테이퍼를 형성시킨 예를 도시한 것이다.
도 5는 본 발명의 자전거의 안장 또는 조향핸들 높낮이 조절장치의 유격에 의한 이음을 최소화하기 위해 포스트에 판스프링을 장착한 형태를 도시한 것이다.
도 5에 도시된 것은 튜브 가이드(11)와 포스트(12)의 결합시 유격에 의한 흔들림을 방지하기 위한 예이며, 포스트(12)의 요홈(16) 끝단의 요홈(16) 내에 판 스프링(26)을 결합시켜 포스트(12)가 튜브 가이드(11) 내에 고정된 상태에서 유격에 의한 이음이 없도록 구성할 수 있다.
도 6은 본 발명의 자전거의 안장 또는 조향핸들의 도난을 방지하기 위해 포스트에 스토퍼를 형성시킨 구조를 도시한 것이다.
도 6은 자전거의 안장이나 조향핸들이 자전거 프레임으로부터 완전이탈되어 도난이나 분실을 방지하기 위한 장치를 구상한 것이다.
즉, 포스트(12)의 요홈(16)의 끝단 부분에 포스트 스토퍼(27)를 결합하여 튜브 가이드(11) 내에서 포스트(12)의 이탈을 방지하도록 한다. 포스트 스토퍼(27)는 스테이 클램프(13)의 돌기부(17)에 걸려 외부로 이탈되지 않도록 한다.
도 7은 본 발명의 자전거의 안장 또는 조향핸들 높낮이 조절장치의 이중잠금 잠금핀의 사시도이며, 도 8은 도 7이 적용된 경우의 도 1의 A-A 단면도를 도시한 것이다.
도 8의 A'는 잠금핀(14a)에 의한 1단 잠금상태도이고, B'는 스토퍼에 의한 2단 잠금상태도를 도시한 것이다.
여기서, 도 7의 (7a-1)은 록킹장치의 사시도이고, (7a-2)는 하우징에 대한 사시도이며, (7a-3)은 잠금핀에 대한 사시도이다.
도시된 바와 같이, 록킹장치는 잠금핀(14a), 하우징(20), 상부판(21), 하부판(22), 스프링(23), 스토퍼(24) 및 잠금 편(28)을 포함하여 이루어진다.
하우징(20)는 원통형의 몸체와 상부판(21) 및 하부판(22)으로 이루어지며 상부판(21) 및 하부판(22)의 중심은 잠금핀(14a)이 관통되도록 관통홀이 형성된다. 상부판(21)에는 열림(Open)부분과 닫힘(Close)부분으로 구분되며 이는 잠금핀(14a)의 열림(Open)부분과 닫힘(Close)부분으로 회전에 따라 스토퍼(24)가 잠금 편(28)에 걸리게 하여 상방향으로의 잠금핀(14a)의 잠금 해제를 방지하도록 한다.
하우징(20)의 내부로는 잠금핀(14a)이 관통되어 삽입되며, 잠금핀(14a)의 상단은 노브가 형성되고 하우징(20)의 내부에 위치한 잠금핀(14a)의 외측으로는 스프링(23)이 감겨진 상태로 놓인다.
잠금핀(14a)의 하부에는 하우징(20)의 하부판(22)과 스프링(23)의 탄성력에 의해 맞닿도록 스토퍼(24)가 형성되며, 스토퍼(24)는 스프링(23)의 탄성력에 따라 잠금핀(14a)이 업-다운 되면서 1단 잠금 및 해제를 수행하게 된다.
잠금 편(28)은 하우징(20)과 잠금핀(14a) 사이에 형성되며, 상부판(21)에 연결되어 하방향으로 형성된 원호편의 형상을 갖는다. 잠금 편(28) 선단과 하부판(22)에는 스토퍼(24)가 잠금핀(14a)의 회전에 의해 삽입되는 공간이 형성되며, 그 공간 영역에서 스토퍼(24)의 잠금상태를 유지하게 된다. 그 공간 영역은 상부판(21)의 닫힘(Close)부분과 대응되는 영역이다.
이렇게 구성된 이중잠금의 동작 과정을 설명하면 다음과 같다.
잠금핀(14a)을 스테이 클램프(13)의 일측에 삽입고정하고 잠금핀(14a)의 선단에 대응되는 튜브 가이드(11)의 홀(19)과 포스트(12)의 홀(15)을 구성시킨다.
잠금핀(14a)을 위로 당겨 튜브 가이드(11)의 홀(19)과 포스트(12)의 홀(15)에 잠금핀(14a)의 선단을 삽입하면 스프링(23)의 탄성력에 의해 잠금핀(14a)은 하방향으로 힘을 받아 튜브 가이드(11)와 포스트(12)의 1단 잠금 동작이 완성된다(도 8의 A' 참조).
그 다음으로, 잠금핀(14a)을 잠금핀(14a)의 중심축을 기준으로 소정의 각도만큼(도 7에서 닫힘(Close) 영역) 회전시키면 스토퍼(24)가 하부판(22)과 잠금 편(28) 사이에 위치되어, 잠금핀(14a)을 잠금이 해제되는 잠금핀(14a) 축 방향으로 들어 올리더라도 잠금 상태가 해제되지 않는 2단 잠금 동작이 완성된다(도 8의 B' 참조).
잠금 해제는 상술한 잠금 동작의 역순으로 진행되어 2단 잠금을 해제(잠금핀(14a)의 열림(Open)부분으로 회전)한 후 잠금핀(14a)을 축방향으로 들어올려 1단 잠금을 해제하는 것으로 해제동작이 완료된다.
이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였지만, 상술한 본 발명의 기술적 구성은 본 발명이 속하는 기술 분야의 당업자가 본 발명의 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
도 1는 본 발명의 자전거의 안장 또는 조향핸들 높낮이 조절장치의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 자전거의 안장 또는 조향핸들 높낮이 조절장치의 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 자전거의 안장 또는 조향핸들 높낮이 조절장치의 록킹장치의 부분 절개 사시도이다.
도 4는 도 1의 A-A 단면도를 도시한 것이다.
도 5는 본 발명의 자전거의 안장 또는 조향핸들 높낮이 조절장치의 유격에 의한 이음을 최소화하기 위해 포스트에 판스프링을 장착한 형태를 도시한 것이다.
도 6은 본 발명의 자전거의 안장 또는 조향핸들의 도난을 방지하기 위해 포스트에 스토퍼를 형성시킨 구조를 도시한 것이다.
도 7은 본 발명의 자전거의 안장 또는 조향핸들 높낮이 조절장치의 이중잠금 록킹장치의 사시도이다.
도 8은 도 7이 적용된 경우의 도 1의 A-A 단면도를 도시한 것이다.

Claims (5)

  1. 일단은 자전거의 튜브와 일체로 형성되거나 연결되며 타단은 록킹장치와 체결되는 튜브 가이드(TUBE-GUIDE)와;
    일단은 자전거의 안장 또는 조향핸들에 고정되며 타단은 상기 튜브 가이드 내에 삽입되어 상하 슬라이딩되는 포스트(POST)와;
    상기 포스트를 고정하거나 해제하는 록킹장치(LOCKING DEVICE);를 포함하고,
    상기 포스트에는 길이 방향으로 요홈이 형성되고, 상기 록킹장치에는 상기 요홈과 대응되는 위치에 길이 방향의 돌기부가 형성되어 상기 튜브 가이드 내에서 상기 포스트의 축을 기준으로 한 회전을 방지하고,
    상기 포스트의 요홈 끝단에는 포스트 스토퍼가 형성되어 상기 포스트가 상기 튜브 가이드로부터 이탈을 방지하는, 자전거의 안장 또는 조향핸들 높낮이 조절장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 록킹장치는,
    하우징과 상기 하우징 내에 삽입되며 외측으로 스프링에 의해 탄성지지되고, 상기 하우징의 상부 판 외측으로 노브가 장착되고 상기 스프링의 하부와 상기 하우징의 하부 판의 내측 사이에 스토퍼가 형성되어, 상기 하우징의 하부 판에 의해 상기 스토퍼가 위치되면서 상기 튜브 가이드와 포스트의 잠금을 구현하는 잠금 핀과;
    상기 하우징과 상기 잠금 핀 사이에 형성되며, 상기 잠금 핀의 회전에 따라 소정의 위치에서 상기 스토퍼를 회전시켜 상기 스토퍼의 선단부를 록킹하여 상기 튜브 가이드와 포스트의 2단 잠금을 구현하는 잠금편;을 포함하고,
    상기 포스트에는 소정 간격으로 이격된 다수개의 홀이 형성되고, 상기 튜브 가이드 내에서 상기 다수개의 홀 중 어느 하나의 홀에 잠금핀을 체결시켜 상기 포스트를 고정하는, 자전거의 안장 또는 조향핸들 높낮이 조절장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 잠금핀은,
    상기 포스트가 상기 튜브 가이드 내에 고정된 상태에서 유격에 의한 이음이 없도록 일단인 잠금핀의 끝단에 테이퍼가 형성되는, 자전거의 안장 또는 조향핸들 높낮이 조절장치.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 포스트의 요홈 끝단의 홈 내에 스프링을 결합시켜, 상기 포스트가 상기 튜브 가이드 내에 고정된 상태에서 유격에 의한 이음이 없도록 한, 자전거의 안장 또는 조향핸들 높낮이 조절장치.
  5. 삭제
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