CN218703432U - 一种童车的折叠关节 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种童车的折叠关节，包括转动连接的第一连接件和第二连接件，所述第一连接件与第二连接件之间设有在车架处于展开位置时对两者实现锁定的锁定机构，所述锁定机构包括与所述第一连接件转动连接的转动件，该转动件通过转动运动来实现所述第一连接件与第二连接件之间的锁定与否；所述转动件上设置有可相对其运动的止动块，该止动块通过相对运动来控制转动件能否转动；所述第一连接件的外部具有可带动所述止动块运动的解锁机构；本实用新型结构设计较为新颖，锁定及解锁操作方便且快捷。

Description

一种童车的折叠关节

技术领域

本实用新型涉及一种童车的折叠关节。

背景技术

童车已经是一种婴幼儿出行的必备工具，使用者在追求童车稳固、安全的基本要求之外，越来越重视童车的体积小、可折叠等特点。

目前童车在进行折叠时，需要用户先对童车的锁定机构进行解锁，以便于各个部件之间能够折叠。现有童车折叠关节的锁定结构都较为复杂，部件较多，且多个部件多为叠式布置，导致折叠关节整体体积较大，组装不便。

发明内容

本实用新型目的是：提供一种结构简单紧凑的童车的折叠关节。

本实用新型的技术方案是：一种童车的折叠关节，包括转动连接的第一连接件和第二连接件，所述第一连接件与第二连接件之间设有在车架处于展开位置时对两者实现锁定的锁定机构，所述锁定机构包括与所述第一连接件转动连接的转动件，该转动件通过转动运动来实现所述第一连接件与第二连接件之间的锁定与否；所述转动件上设置有可相对其运动的止动块，该止动块通过相对运动来控制转动件能否转动；所述第一连接件的外部具有可带动所述止动块运动的解锁机构。

进一步地，所述转动件与所述第一连接件之间设有第一弹簧；所述止动块与转动件之间设有第二弹簧，且止动块上凸设形成有止动块凸台；所述第一连接件相对止动块凸台的位置形成有限位凸台，所述第二连接件上形成有限位台阶；

当所述第一连接件与第二连接件处于展开状态时，所述止动块的止动块凸台抵设在所述限位凸台上，所述转动件活动端抵设在所述限位台阶处，此时转动件卡紧在所述第一连接件与第二连接件间无法进行转动运动，实现了锁定机构的锁定。

进一步地，所述第一连接件内穿设有牵引索，所述牵引索的内端连接在所述止动块上，所述牵引索的外端与解锁机构相连且由解锁机构的解锁件控制拉紧与否；

当所述第一连接件与第二连接件需要折叠收拢时，通过解锁机构的解锁件拉紧所述牵引索进而带动止动块相对转动件运动，当止动块凸台避开限位凸台时，牵引索的拉力会带动转动件朝着远离所述第二连接件的方向转动而脱离限位台阶，此时锁定机构实现解锁，所述第一连接件与第二连接件可实现相对转动。

进一步地，该折叠关节还包括第三连接件和连杆，所述第三连接件与所述第二连接件转动连接，所述连杆一端转动连接在所述第三连接件上，另一端转动连接在第一连接件上；当所述第一连接件与第二连接件处于展开状态时，所述第三连接件在连杆的作用下保持在展开位置。

本实用新型的优点是：

1、本实用新型通过转动件的转动运动来实现所述第一连接件与第二连接件之间的锁定与否；并通过所述转动件上止动块的相对运动来控制转动件能否转动；其锁定机构结构设计较为新颖，部件较少，解决了传统折叠关节体积较大的问题。

2、本实用新型是由第一连接件、第二连接件及第三连接件构成的折叠关节，其第一连接件、第三连接件分别与第二连接件转动连接，且通过连杆的设计，在所述第一连接件与第二连接件处于展开状态时，使得所述第三连接件也保持在展开位置，设计新颖且结构简单，与传统的三个连接件同轴转动连接的叠式布置相比，这种错开布置方式，大大降低了折叠关节的厚度。另外，该折叠关节仅需在第一连接件和第二连接件之间设置锁定机构即可，更利于简化锁定机构的整体结构，降低成本，方便组装。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型处于展开使用状态时的结构示意图；

图2为图1的组装结构示意图；

图3为图1反侧的结构示意图；

图4为图3的组装结构示意图；

图5为图1中侧面结构示意图；

图6为图5中锁定机构处于锁定状态时A-A处的剖面结构示意图；

图7为图6中止动块脱离限位凸台后的剖面结构示意图；

图8为图6中锁定机构处于解锁状态时的剖面结构示意图；

图9为本实用新型处于锁定状态时的局部剖面结构示意图；

图10为图5处于折叠状态时的结构示意图。

其中：1第一连接件；2第二连接件；3第三连接件；4锁定机构；401转动件；402止动块；403第一弹簧；404第二弹簧；405止动块凸台；406限位凸台；407限位台阶；5牵引索；6连杆。

具体实施方式

以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本实用新型而不限于限制本实用新型的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。

如图1至图10所示，一种童车的折叠关节，包括转动连接的第一连接件1和第二连接件2，所述第一连接件1与第二连接件2之间设有在车架处于展开位置时对两者实现锁定的锁定机构4，所述锁定机构包括设置所述第一连接件1与第二连接件2之间且与所述第一连接件1转动连接的转动件401，所述转动件401与所述第一连接件1之间设有第一弹簧403；该转动件401通过转动运动来实现所述第一连接件1与第二连接件2之间的锁定与否；所述转动件401上设置有可相对其运动的止动块402，所述止动块402与转动件401之间设有第二弹簧404，该止动块402通过相对运动来控制转动件401能否转动。本实施例中，所述止动块402相对所述转动件401的运动方式优选为滑动运动或者转动运动；即所述止动块402与所述转动件401可以为滑动连接，也可以为转动连接。本实施例图中例举的为滑动连接方式。

本实施例中，所述止动块402上凸设形成有止动块凸台405；所述第一连接件1相对止动块凸台405的位置形成有限位凸台406，所述第二连接件2上形成有限位台阶407。

当所述第一连接件1与第二连接件2处于展开状态时，所述止动块402的止动块凸台405抵设在所述限位凸台406上，所述转动件401活动端抵设在所述限位台阶407处，此时转动件401卡紧在所述第一连接件1与第二连接件2间无法进行转动运动，实现了锁定机构4的锁定。

为了便于解锁操作，所述第一连接件1的外部具有可带动所述止动块402运动的解锁机构。具体实施方式可以为：所述第一连接件1内穿设有牵引索5，所述牵引索5的内端连接在所述止动块402上，所述牵引索5的外端与解锁机构相连且由解锁机构的解锁件控制拉紧与否。由于解锁机构是本技术领域中常规机构，结构可以多种多样的，如拉手式解锁机构、捏手式解锁机构、转动式解锁机构等等，故再次不作具体限制及赘述。该解锁机构可优选设置在童车左右居中位置，以便一个解锁机构即可同时控制童车两侧的折叠关节内的锁定机构解锁，使得解锁操作更为方便、快捷。

当所述第一连接件1与第二连接件2需要折叠收拢时，通过解锁机构的解锁件拉紧所述牵引索5进而带动止动块402相对转动件401运动(如滑动、转动)，当止动块凸台405避开限位凸台406时，牵引索5的拉力会带动转动件401朝着远离所述第二连接件2的方向转动而脱离限位台阶407，此时锁定机构4实现解锁，所述第一连接件1与第二连接件2可实现相对转动，参见图6至图8。

本实用新型通过转动件401的转动运动来实现所述第一连接件1与第二连接件2之间的锁定与否；并通过所述转动件401上止动块402的相对运动来控制转动件401能否转动；其锁定机构结构设计较为新颖，部件较少，解决了传统折叠关节体积较大的问题。

如图2至图4所示，该折叠关节还包括第三连接件3和连杆6，所述第三连接件3与所述第二连接件2转动连接，所述连杆6一端转动连接在所述第三连接件3上，另一端转动连接在第一连接件1上；当所述第一连接件1与第二连接件2处于展开状态时，所述第三连接件3在连杆6的作用下保持在展开位置。

其中，所述第一连接件1优选为童车的推杆组件，所述第二连接件2优选为童车的后支架组件，所述第三连接件3优选为童车的前支架组件，所述第一连接件1转动连接在所述第二连接件2的上部，所述第三连接件3转动连接在所述第二连接件2的前部，此仅为本实用新型的一种具体实施方式，对此不做具体限制。

本实用新型是由第一连接件1、第二连接件2及第三连接件3构成的折叠关节，其第一连接件1、第三连接件3分别与第二连接件2转动连接，且通过连杆6的设计，在所述第一连接件1与第二连接件2处于展开状态时，使得所述第三连接件3也保持在展开位置，与传统的三个连接件同轴转动连接的叠式布置相比，这种错开布置方式，大大降低了折叠关节的厚度。另外，该折叠关节仅需在第一连接件1和第二连接件2之间设置锁定机构即可，更利于简化锁定机构的整体结构，降低成本，方便组装。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。

Claims (4)

1.一种童车的折叠关节，包括转动连接的第一连接件(1)和第二连接件(2)，其特征在于：所述第一连接件(1)与第二连接件(2)之间设有在车架处于展开位置时对两者实现锁定的锁定机构(4)，所述锁定机构包括与所述第一连接件(1)转动连接的转动件(401)，该转动件(401)通过转动运动来实现所述第一连接件(1)与第二连接件(2)之间的锁定与否；所述转动件(401)上设置有可相对其运动的止动块(402)，该止动块(402)通过相对运动来控制转动件(401)能否转动；所述第一连接件(1)的外部具有可带动所述止动块(402)运动的解锁机构。

2.根据权利要求1所述的一种童车的折叠关节，其特征在于：所述转动件(401)与所述第一连接件(1)之间设有第一弹簧(403)；所述止动块(402)与转动件(401)之间设有第二弹簧(404)，且止动块(402)上凸设形成有止动块凸台(405)；所述第一连接件(1)相对止动块凸台(405)的位置形成有限位凸台(406)，所述第二连接件(2)上形成有限位台阶(407)；

当所述第一连接件(1)与第二连接件(2)处于展开状态时，所述止动块(402)的止动块凸台(405)抵设在所述限位凸台(406)上，所述转动件(401)活动端抵设在所述限位台阶(407)处，此时转动件(401)卡紧在所述第一连接件(1)与第二连接件(2)间无法进行转动运动，实现了锁定机构(4)的锁定。

3.根据权利要求2所述的一种童车的折叠关节，其特征在于：所述第一连接件(1)内穿设有牵引索(5)，所述牵引索(5)的内端连接在所述止动块(402)上，所述牵引索(5)的外端与解锁机构相连且由解锁机构的解锁件控制拉紧与否；

当所述第一连接件(1)与第二连接件(2)需要折叠收拢时，通过解锁机构的解锁件拉紧所述牵引索(5)进而带动止动块(402)相对转动件(401)运动，当止动块凸台(405)避开限位凸台(406)时，牵引索(5)的拉力会带动转动件(401)朝着远离所述第二连接件(2)的方向转动而脱离限位台阶(407)，此时锁定机构(4)实现解锁，所述第一连接件(1)与第二连接件(2)可实现相对转动。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种童车的折叠关节，其特征在于：该折叠关节还包括第三连接件(3)和连杆(6)，所述第三连接件(3)与所述第二连接件(2)转动连接，所述连杆(6)一端转动连接在所述第三连接件(3)上，另一端转动连接在第一连接件(1)上；当所述第一连接件(1)与第二连接件(2)处于展开状态时，所述第三连接件(3)在连杆(6)的作用下保持在展开位置。

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