CN211281172U - 一种婴儿推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种婴儿推车，包括车架和推杆，车架包括车身杆和连接于车身杆且向前延伸的前支架，推杆可沿前后向转动地连接于车身杆，锁定机构包括设于推杆上的配合部，以及对应分设于车身杆和前支架上的第一锁定部和第二锁定部，第一锁定部和第二锁定部分别用以在推杆向后转动至第一工作位置和向前转动至第二工作位置时，与配合部相配合锁定，以使推杆在所述第一工作位置和所述第二工作位置之间切换。通过转动推杆可实现换向功能，且锁定机构结构简单、生产成本低、操作方便。

Description

一种婴儿推车

技术领域

本实用新型涉及儿童用品领域，具体涉及一种婴儿推车。

背景技术

婴儿推车是婴幼儿出行必备的工具。为了方便观察推车内婴儿的情况，现在的一些婴儿推车增设了换向功能。具有换向功能的婴儿推车有两种使用状态，一种是婴儿朝向推车前进的方向坐着，使用者在推车时位于婴儿的背后，正向推动婴儿推车前进；另一种使用状态下，婴儿背对推车前进方向坐着，使用者在推车时面对婴儿，反向推动婴儿推车前进，此时，使用者可随时观察到婴儿的情况。目前常见的婴儿车的换向方式是座椅换向，座椅换向是在车架不动的情况下，通过座椅调头转动以实现换向，其缺点是换向时必须先把婴儿抱起来，再完成座椅换向，单人操作很难完成，操作麻烦，且换向机构设计复杂，成本较高。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种婴儿推车，旨在解决婴儿推车换向结构复杂，生产成本高，且换向操作麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型公开一种婴儿推车，包括：

车架，包括沿上下向延伸的车身杆，以及连接于所述车身杆且向前延伸的前支架；

推杆，沿前后向可转动地安装至所述车身杆；以及

锁定机构，包括对应分设于所述车架和所述推杆上的锁定部和配合部，所述锁定部包括对应分设于所述车身杆和所述前支架上的第一锁定部和第二锁定部，所述第一锁定部和第二锁定部分别用以在所述推杆向后转动至第一工作位置和向前转动至第二工作位置时，与所述配合部相配合锁定，以使所述推杆在所述第一工作位置和所述第二工作位置之间切换。

可选地，所述配合部沿所述推杆的长度方向可滑动设置，或所述配合部可转动地设置于所述推杆。

可选地，所述推杆呈中空管设置，所述推杆的管壁设有沿所述推杆长度方向延伸且呈相对设置的两个长形槽，所述推杆外对应所述长形槽处套设有第一滑套，所述配合部设于所述第一滑套朝向所述车身杆的外侧面；

所述推杆上位于所述第一滑套上方设置有贯穿所述推杆的第一挡柱，所述第一滑套上设有穿设在两个所述长形槽的第二挡柱，所述第一挡柱和第二挡柱之间设置有复位弹簧，用以在所述第一滑套沿所述推杆的长度方向滑动至所述配合部与所述锁定部分离后，使所述第一滑套复位。

可选地，所述第一滑套朝向所述车身杆的外侧面凸设有配合块，所述配合块具有沿所述推杆长度方向呈相对设置的上端面和下端面，所述配合块表面开设有沿所述推杆长度方向延伸且贯通至所述下端面的凹槽，以形成所述配合部，所述车身杆和所述前支架的侧面对应设有朝向所述配合块延伸的第一凸柱和第二凸柱，以对应形成所述第一锁定部和第二锁定部；或，

所述第一滑套朝向所述车身杆的外侧面凸设有凸柱，以形成所述配合部，所述车身杆和所述前支架的侧面对应凹设有第一凹槽和第二凹槽，以对应形成所述第一锁定部和第二锁定部。

可选地，所述配合部为沿所述车身杆长度方向延伸且贯通至所述配合块下端面的凹槽；

所述配合块的前端面和后端面呈自上至下靠近所述凹槽槽口的倾斜设置，所述凹槽的槽口设有弧形过渡面。

可选地，所述锁定机构还包括设于所述前支架且与所述第二锁定部间隔设置的第一支撑柱，用以在所述推杆转动至所述第二工作位置时，与所述推杆抵接。

可选地，所述车身杆在其长度方向分段为提杆和设于所述提杆下方的撑杆，所述提杆通过收车组件与所述撑杆连接，以使得所述车身杆在其长度方向可折叠和展开，所述前支架和所述推杆与所述提杆连接。

可选地，所述撑杆、所述提杆和所述推杆由内向外顺次分布设置，所述收车组件包括：

收车关节，设于所述撑杆上端，所述收车关节的上部转动销接于所述提杆，下部朝向所述提杆的侧面设有限位部；

第二滑套，设置于所述提杆的下端，且沿所处提杆的长度方向可滑动设置，所述第二滑套对应所述限位部设有限位配合部，用以当所述提杆和所述撑杆转动展开时，且所述第二滑套向下移动时，所述限位部和所述限位配合部配合以限制所述撑杆相对于所述提杆转动；所述第二滑套朝向所述推杆的侧面设有第二支撑柱；

第三滑套，设置于所述推杆的下端，且沿所处推杆的长度方向可滑动设置，所述第三滑套对应所述第二支撑柱设有一前后向延伸的支撑筋，所述支撑筋设于所述第二支撑柱的下侧，用以当所述推杆向后转动至第一工作位置，且所述第三滑套向上移动时，所述支撑筋抵推所述第二支撑柱向上移动，以使所述第二滑套向上移动，所述限位部脱离所述限位配合部。

可选地，所述限位部和所述限位配合部其中之一为卡接凹槽，另一为卡接凸块；和/或，

所述第三滑套还包括自所述支撑筋前端向上延伸形成的阻挡筋。

可选地，所述提杆呈中空管设置，所述提杆下部的管壁设有沿所述提杆长度方向延伸且呈相对设置的两个提杆导向槽，所述提杆外对应所述提杆导向槽处设有第二滑套；所述提杆上位于所述第二滑套上方设置有贯穿所述提杆的第三挡柱，所述第二滑套上设有穿设在两个所述提杆导向槽中的第四挡柱，所述第三挡柱和所述第四挡柱之间设置有复位弹簧；和/或，

所述推杆呈中空管设置，所述推杆下部的管壁设有沿所述推杆长度方向延伸且呈相对设置的两个推杆导向槽，所述推杆外对应所述推杆导向槽处设有第三滑套；所述推杆上位于所述第三滑套上方设置有贯穿所述推杆的第五挡柱，所述第三滑套上设有穿设在两个所述推杆导向槽中的第六挡柱，所述第五挡柱和所述第六挡柱之间设置有复位弹簧；所述推杆上端设有一拉手，所述拉手通过设于所述推杆内的牵引绳与所述第六挡柱连接，用以当向上提拉所述拉手时，牵引所述第六挡柱向上移动。

在本实用新型提供的技术方案中，婴儿推车包括车架和推杆，车架包括车身杆和连接于车身杆且向前延伸的前支架，推杆可沿前后向转动地连接于车身杆，锁定机构包括设于推杆上的配合部，以及对应分设于车身杆和前支架上的第一锁定部和第二锁定部，第一锁定部和第二锁定部分别用以在推杆向后转动至第一工作位置和向前转动至第二工作位置时，与配合部相配合锁定，以使推杆在所述第一工作位置和所述第二工作位置之间切换。当推杆向后转动至第一工作位置，可正推婴儿推车；当推杆向前转动至第二工作位置时，可反推婴儿推车，并能够随时观察婴儿的情况，与婴儿互动、交流。本实用新型提供的婴儿推车通过转动推杆可实现换向功能，且锁定机构结构简单、生产成本低、操作方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的婴儿推车一实施例的结构示意图；

图2为图1中婴儿推车在第二工作位置的结构示意图；

图3为图1中A处局部放大图；

图4为图1中配合块的局部放大图；

图5为图1中可伸缩的第一滑套的结构分解示意图；

图6为图1中收车关节的局部放大图；

图7为图1中第二滑套的局部放大图；

图8为图1中婴儿推车另一角度的结构示意图；

图9为图8中B处局部放大图；

图10为图8中第三滑套的局部放大图。

附图标号说明：

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

为便于观察推车内婴儿的情况，现在的一些婴儿推车增设了换向功能，以在反推婴儿推车时能够和婴儿面对面的沟通、互动，照顾婴儿。为此，本实用新型提供了一种婴儿推车，图1-9为本实用新型提供的婴儿推车的一实施例的结构示意图。请参阅图1、图2和图3，婴儿推车包括车架、推杆1和锁定机构，车架包括车身杆2和连接于车身杆2且向前延伸的前支架3。车架具有沿婴儿推车行进方向的前后向，推杆1可沿前后向转动地连接于所述车身杆2，并具有能够向后转动至指定位置并固定的第一工作位置和向前转动至指定位置并固定的第二工作位置，锁定机构用于将推杆1固定在第一工作位置和第二工作位置。锁定机构包括对应分设于车架和推杆1上的锁定部和配合部63，锁定部包括对应分设于车身杆2和前支架3上的第一锁定部61和第二锁定部62，第一锁定部61和第二锁定部62分别用以在推杆1向后转动至第一工作位置和向前转动至第二工作位置时，与配合部63相配合锁定，以使推杆1在所述第一工作位置和所述第二工作位置之间切换。

本实用新型提供的婴儿推车，推杆1可沿前后向转动设置于车身杆2，当推杆1向后转动第一工作位置时，可正推婴儿推车；当推杆1向前转动至第二工作位置时，可反推婴儿推车，并能够随时观察婴儿的情况，与婴儿互动、交流。通过转动推杆1可实现换向功能，且锁定机构结构简单、生产成本低、操作方便。

锁定机构的作用是在推杆1转动至第一工作位置或第二工作位置时，限制推杆1在其转动方向发生位移，以使推杆1与车架相对固定，为此，本实施例提供的配合部63沿推杆1长度方向可滑动设置，以使推杆1转动至第一工作位置附近时，配合部63避让第一锁定部61，当推杆1转动至第一工作位置，配合部63和第一锁定部61配合固定推杆1。具体地，请参照图5，推杆 1呈中空管设置，推杆1的管壁设有沿推杆1长度方向延伸且呈相对设置的两个长形槽，推杆1外对应长形槽处套设有第一滑套11，推杆1上位于第一滑套11上方设置有贯穿推杆1的第一挡柱13，第一滑套11上设有穿设在两个长形槽的第二挡柱14，第一挡柱13和第二挡柱14之间设置有复位弹簧，用以在第一滑套11沿推杆1的长度方向滑动至配合部63与锁定部分离后，使第一滑套11复位。复位弹簧的安装方式可以是复位弹簧的上下分别固定在第一挡柱13和第二挡柱14上，也可以是复位弹簧的上下端抵接在第一挡柱13 和第二挡柱14上，使复位弹簧始终处于被压缩状态。

配合部63设于第一滑套11朝向车身杆2的外侧面，具体地，请参照图4，第一滑套朝向车身杆2的外侧面凸设有配合块12，配合块12具有沿推杆1长度方向呈相对设置的上端面和下端面，配合块12表面开设有沿推杆1长度方向延伸且贯通至下端面的凹槽，以形成配合部63；第一锁定部61和第二锁定部62则是分别位于车身杆2和前支架3的侧面对应设有朝向配合块12延伸的第一凸柱和第二凸柱。

当推杆1转动至第一工作位置附近时，第一滑套11向上移动，以避让第一凸柱，当推杆1到达第一工作位置时，第一滑套11在复位弹簧的作用下向下移动使第一凸柱卡入凹槽中。凹槽的开口沿推杆1长度方向，与推杆1的转动方向垂直，故可限制推杆1在转动方向的位移。

容易想到的是，配合部63上也可以是凸柱，所述凸柱位于第一滑套朝向车身杆2的外侧面，对应地，车身杆2朝向推杆1的侧面设有第一锁定块，第一锁定块具有沿车身杆2长度方向呈相对设置的上端面和下端面，第一锁定块表面开设有沿车身杆2长度方向延伸且贯通至下端面的第一凹槽，已形成第一锁定部61；同样地，前支架3朝向推杆1的侧面设有第二锁定块，第二锁定块具有沿上下向呈相对设置的上端面和下端面，第二锁定块表面开设有垂直推杆1转动方向延伸且贯通至下端面的第二凹槽，已形成第二锁定部 62。当推杆1转动至第一工作位置附近时，第一滑套11向下移动，以避让第一凹槽壁，当推杆1到达第一工作位置时，第一滑套11向上移动使凸柱卡入第一凹槽中。

显然本设计不限于此，在其它实施例中，也可以通过配合部63转动来实现相同的功能，具体地，配合部63包括设于推杆1朝向车身杆2的侧面且可沿前后向转动设置的配合块12，或包括设于推杆1朝向车身杆2的侧面且可沿推杆1周向转动的配合块12，配合块12上设有凹槽，第一锁定部61和第二锁定部62分别为对应设置的凸柱。当推杆1转动至第一工作位置附近时，配合块12转动以避让凸柱，当推杆1到达第一工作位置时，配合块12转动使凸柱卡入凹槽中。

当推杆1转动至第一工作位置附近时，第一滑套11避让第一凸柱方式有多种，例如可以用手推动第一滑套11使其避让第一凸柱，也可以在第二挡柱 14上设置牵引绳，牵引绳的另一端设置在易于操作的位置，拉动牵引绳，以使第一滑套11移动避让第一凸柱。

本实用新型中，通过设置倾斜的导向面以使凸柱能够推动第一滑套11滑动，从而在不需要增加机械结构、不需要借助外力的情况下实现第一滑套11 滑动避让凸柱，结构简单、操作方便。具体请参阅图4，配合块12的前端面 121和后端面122呈自上至下靠近凹槽槽口的倾斜设置，如此，当第一凸柱与倾斜的后端面122接触时，施加给后端面122沿推杆1长度方向的推力，以使第一滑套11向上移动，避让第一凸柱，继续转动推杆1至第一工作位置后，第一凸柱恰好沿后端面122进入至凹槽中。同理，第二凸柱利用倾斜的前端面121滑入至凹槽。

凹槽的槽口设有弧形过渡面123，用以引导第一凸柱和第二凸柱滑出凹槽。具体地，第一凸柱或第二凸柱受到来自使用者的外力后施加给配合块12 推力，利用弧形过渡面123产生沿推杆1长度方向的推力，使得第一滑套11 移动，第一凸柱或第二凸柱可滑出滑套。

需要说明的是，在另一实施例中，配合部63也可以是沿推杆1长度方向延伸且贯通至配合块12上端面的凹槽，当推杆1转动至第一工作位置附近时，第一滑套11向下移动，以避让第一凸柱，当推杆1到达第一工作位置时，第一滑套11在复位弹簧的作用下向上移动使第一凸柱卡入凹槽中。配合块12 前端面121和后端面122则呈自下至上靠近凹槽槽口的倾斜设置。

进一步地，锁定机构还包括设于前支架3且与第二锁定部62间隔设置的第一支撑柱31，用以在推杆1转动至第二工作位置时，与推杆1抵接，以支撑所述推杆1，使推杆1的固定更加牢固、可靠。具体地，请参阅图3，前支架3还包括固定安装至前支架3朝向推杆1的侧面的支撑座，支撑座上沿垂直于推杆1转动方向间隔设置有第二锁定部62和第一支撑柱31。

随着使用者越来越重视婴儿推车的体积小、轻便、可折叠等特点，方便收纳至汽车后备箱中，或携带上飞机，本实用新型提供的婴儿推车可折叠设置。请参阅图1，车架包括前支架3、后支架4、车身杆2和脚踏杆5；车身杆2在其长度方向分段为提杆21和设于提杆21下方的撑杆22，提杆21通过收车组件与撑杆22连接，以使得车身杆2在其长度方向可折叠和展开，脚踏杆5呈前后向延伸设置，且脚踏杆5的后端铰接在撑杆22的下端，以使车身杆2和脚踏杆5整体呈L型；前支架3的上端铰接于提杆21，下端铰接于脚踏杆5的前部，前支架3在其长度方向上分为两段，两段的相邻端和后支架4 的上端通过三通连接件相互铰接，以使前支架3能够折叠和展开，后支架4 的中部铰接于撑杆22的下部，通过上述前支架3、后支架4、车身杆2和脚踏杆5的连接方式，使婴儿推车能够折叠和展开。推杆1可转动设置于提杆 21，用于推动车架行进。

进一步参阅图1，撑杆22、提杆21和推杆1由内向外顺次分布设置，收车组件包括收车关节221、第二滑套211和第三滑套15。收车关节221设于撑杆22上端，收车关节221的上部转动销接于提杆21，下部朝向撑杆22的侧面设有限位部222。

参照图7和图9，第二滑套211设置于提杆21的下端，且沿提杆21的长度方向可滑动设置，所述第二滑套211对应所述限位部222设有限位配合部 212，用以当提杆21和撑杆22转动展开时，且第二滑套211向下移动时，限位部222和限位配合部212配合以限制撑杆22相对于提杆21转动；第二滑套211朝向推杆1的侧面设有第二支撑柱213。

参照图9和图10，第三滑套15设置于推杆1的下端，且沿推杆1的长度方向可滑动设置，第三滑套对应第二支撑柱213设有一沿前后向延伸的支撑筋152，支撑筋152设于第二支撑柱213的下侧，用以当推杆1向后转动至第一工作位置，且第三滑套15向上移动时，支撑筋152抵推第二支撑柱213向上移动，以使第二滑套211向上移动，限位部222脱离限位配合部212。此外，第三滑套还包括自支撑筋前端向上延伸形成的阻挡筋151，当推杆1向后转动至第一工作位置时，阻挡筋151抵接在第二支撑柱213上，用以支撑推杆1，使推杆1的固定更加可靠。

此处，限位部222和限位配合部212其中之一为卡接凹槽，另一为卡接凸块。本实施例中，限位部222开口向上的卡接凹槽，限位配合部212为卡接凸块，当提杆21和撑杆22转动展开时，且第二滑套211向下移动时，卡接凸块卡入位于收车关节221上的卡接凹槽中，以限制撑杆22相对于提杆21 转动。

第二滑套211沿提杆21长度方向可滑动设置的方式有多种，本实施例中，提杆21呈中空管设置，提杆21下部管壁设有沿提杆21长度方向延伸且呈相对设置的两个提杆导向槽，提杆21外对应提杆导向槽处设有第二滑套211；提杆21上位于第二滑套211上方设置有贯穿提杆21的第三挡柱，第二滑套 211上设有穿设在两个提杆导向槽中的第四挡柱，第三挡柱和第四挡柱之间设置有复位弹簧，以使第二滑套211可滑动设置。复位弹簧的安装方式同其在第一挡柱13和第二挡柱14中的安装方式。

第二滑套211沿提杆21长度方向可滑动设置的方式有多种，本实施例中，推杆1呈中空管设置，推杆1下部管壁设有沿推杆1长度方向延伸且呈相对设置的两个推杆导向槽，推杆1外对应推杆导向槽处设有第三滑套15；推杆 1上位于第三滑套15上方设置有贯穿推杆1的第五挡柱，第三滑套15上设有穿设在两个推杆导向槽中的第六挡柱16，第五挡柱和第六挡柱16之间设置有复位弹簧，以使所述第三滑套15推动第二滑套211向上运动使限位部222脱离限位配合部212后，第三滑套15在复位弹簧的作用下向下滑动。复位弹簧的安装方式同其在第一挡柱13和第二挡柱14中的安装方式。

为使第三滑套15能够向上滑动，本实施例中，推杆1上端设有一拉手23，拉手23通过设于中空设置的推杆1内的牵引绳与第六挡柱16连接，用以当向上提拉拉手23时，牵引所述第六挡柱16向上移动。

此外，该婴儿推车还包括开口向前的U型座架、开口向后的U型扶杆，以及开口向后的U型篷架。座架的前部铰接于前支架3上段，后部铰接于撑杆22，以使座架沿前后向可转动。扶杆设于座架的上方，扶杆的前部铰接于前支架3上段，U型开口端铰接于撑杆22，以使扶杆沿前后向可转动。篷架的U型开口端铰接于前支架3的上端，以使篷架沿前后向可转动。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种婴儿推车，其特征在于，包括：

车架，包括沿上下向延伸的车身杆，以及连接于所述车身杆且向前延伸的前支架；

推杆，沿前后向可转动地安装至所述车身杆；以及

锁定机构，包括对应分设于所述车架和所述推杆上的锁定部和配合部，所述锁定部包括对应分设于所述车身杆和所述前支架上的第一锁定部和第二锁定部，所述第一锁定部和第二锁定部分别用以在所述推杆向后转动至第一工作位置和向前转动至第二工作位置时，与所述配合部相配合锁定，以使所述推杆在所述第一工作位置和所述第二工作位置之间切换。

2.如权利要求1所述的婴儿推车，其特征在于，所述配合部沿所述推杆的长度方向可滑动设置，或所述配合部可转动地设置于所述推杆。

3.如权利要求2所述的婴儿推车，其特征在于，所述推杆呈中空管设置，所述推杆的管壁设有沿所述推杆长度方向延伸且呈相对设置的两个长形槽，所述推杆外对应所述长形槽处套设有第一滑套，所述配合部设于所述第一滑套朝向所述车身杆的外侧面；

所述推杆上位于所述第一滑套上方设置有贯穿所述推杆的第一挡柱，所述第一滑套上设有穿设在两个所述长形槽的第二挡柱，所述第一挡柱和第二挡柱之间设置有复位弹簧，用以在所述第一滑套沿所述推杆的长度方向滑动至所述配合部与所述锁定部分离后，使所述第一滑套复位。

4.如权利要求3所述的婴儿推车，其特征在于，所述第一滑套朝向所述车身杆的外侧面凸设有配合块，所述配合块具有沿所述推杆长度方向呈相对设置的上端面和下端面，所述配合块表面开设有沿所述推杆长度方向延伸且贯通至所述下端面的凹槽，以形成所述配合部，所述车身杆和所述前支架的侧面对应设有朝向所述配合块延伸的第一凸柱和第二凸柱，以对应形成所述第一锁定部和第二锁定部；或，

所述第一滑套朝向所述车身杆的外侧面凸设有凸柱，以形成所述配合部，所述车身杆和所述前支架的侧面对应凹设有第一凹槽和第二凹槽，以对应形成所述第一锁定部和第二锁定部。

5.如权利要求4所述的婴儿推车，其特征在于，所述配合部为沿所述车身杆长度方向延伸且贯通至所述配合块下端面的凹槽；

所述配合块的前端面和后端面呈自上至下靠近所述凹槽槽口的倾斜设置，所述凹槽的槽口设有弧形过渡面。

6.如权利要求1所述的婴儿推车，其特征在于，所述锁定机构还包括设于所述前支架且与所述第二锁定部间隔设置的第一支撑柱，用以在所述推杆转动至所述第二工作位置时，与所述推杆抵接。

7.如权利要求1所述的婴儿推车，其特征在于，所述车身杆在其长度方向分段为提杆和设于所述提杆下方的撑杆，所述提杆通过收车组件与所述撑杆连接，以使得所述车身杆在其长度方向可折叠和展开，所述前支架和所述推杆与所述提杆连接。

8.如权利要求7所述的婴儿推车，其特征在于，所述撑杆、所述提杆和所述推杆由内向外顺次分布设置，所述收车组件包括：

收车关节，设于所述撑杆上端，所述收车关节的上部转动销接于所述提杆，下部朝向所述提杆的侧面设有限位部；

第二滑套，设置于所述提杆的下端，且沿所处提杆的长度方向可滑动设置，所述第二滑套对应所述限位部设有限位配合部，用以当所述提杆和所述撑杆转动展开时，且所述第二滑套向下移动时，所述限位部和所述限位配合部配合以限制所述撑杆相对于所述提杆转动；所述第二滑套朝向所述推杆的侧面设有第二支撑柱；

第三滑套，设置于所述推杆的下端，且沿所处推杆的长度方向可滑动设置，所述第三滑套对应所述第二支撑柱设有一前后向延伸的支撑筋，所述支撑筋设于所述第二支撑柱的下侧，用以当所述推杆向后转动至第一工作位置，且所述第三滑套向上移动时，所述支撑筋抵推所述第二支撑柱向上移动，以使所述第二滑套向上移动，所述限位部脱离所述限位配合部。

9.如权利要求8所述的婴儿推车，其特征在于，所述限位部和所述限位配合部其中之一为卡接凹槽，另一为卡接凸块；和/或，

所述第三滑套还包括自所述支撑筋前端向上延伸形成的阻挡筋。

10.如权利要求9所述的婴儿推车，其特征在于，所述提杆呈中空管设置，所述提杆下部的管壁设有沿所述提杆长度方向延伸且呈相对设置的两个提杆导向槽，所述提杆外对应所述提杆导向槽处设有第二滑套；所述提杆上位于所述第二滑套上方设置有贯穿所述提杆的第三挡柱，所述第二滑套上设有穿设在两个所述提杆导向槽中的第四挡柱，所述第三挡柱和所述第四挡柱之间设置有复位弹簧；和/或，

所述推杆呈中空管设置，所述推杆下部的管壁设有沿所述推杆长度方向延伸且呈相对设置的两个推杆导向槽，所述推杆外对应所述推杆导向槽处设有第三滑套；所述推杆上位于所述第三滑套上方设置有贯穿所述推杆的第五挡柱，所述第三滑套上设有穿设在两个所述推杆导向槽中的第六挡柱，所述第五挡柱和所述第六挡柱之间设置有复位弹簧；所述推杆上端设有一拉手，所述拉手通过设于所述推杆内的牵引绳与所述第六挡柱连接，用以当向上提拉所述拉手时，牵引所述第六挡柱向上移动。

Images