CN217320477U - 婴儿车车架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种婴儿车车架，包括撑架组件、折叠组件及锁合组件；撑架组件包括手柄及座椅框架；手柄具有推车锁固位置及拖车锁固位置；折叠组件包括滑设在手柄上的衔接块、与衔接块连接的前脚管、与衔接块相铰接的后脚管、铰接手柄与前脚管的连动条、及铰接连动条与后脚管的折叠滑管；前脚管上设置有推车固定座；锁合组件用于控制推车固定座与手柄的推车锁固位置的卡接状态、及控制衔接块与手柄的拖车锁固位置的卡接状态。上述婴儿车车架，通过锁合组件实现推车状态与拖车状态之间的切换，进而保证婴儿长大后，婴儿车可以变为搬运货物的拖车，提高婴儿车的利用率。

Description

婴儿车车架

技术领域

本实用新型涉及婴儿车技术领域，特别是涉及一种婴儿车车架。

背景技术

婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，有各种车型，婴儿车是宝宝最喜爱的散步交通工具，更是妈妈带宝宝上街购物时的必须品。婴儿车分为组装式与折叠式，组装式通常组装完成后为一体式的结构，折叠式通常展开为婴儿车，折叠为方便搬运收藏，因为折叠式的使用更加的方便，更受到市场的喜爱。

现有的婴儿车因为受到婴儿的生长限制，一般应用到孩子三岁，三岁以上的孩子已经具备了自己行走玩耍的能力，所以导致婴儿车失去作用，很多有孩子的家庭等孩子大了都存在一个失去作用的婴儿车，导致婴儿车利用率差。

实用新型内容

基于此，有必要针对婴儿车利用率差的问题，提供一种婴儿车车架。

一种婴儿车车架，包括：

撑架组件，所述撑架组件包括手柄及与所述手柄连接的座椅框架；所述手柄具有推车锁固位置及拖车锁固位置；

折叠组件，与所述撑架组件连接；所述折叠组件包括滑设在所述手柄上的衔接块、与所述衔接块连接的前脚管、与所述衔接块相铰接的后脚管、铰接所述手柄与所述前脚管的连动条、及铰接所述连动条与所述后脚管的折叠滑管；所述前脚管上设置有推车固定座；及

锁合组件，安装在所述手柄上，所述锁合组件用于控制所述推车固定座与所述手柄的推车锁固位置的卡接状态、及控制所述衔接块与所述手柄的拖车锁固位置的卡接状态。

上述婴儿车车架，通过在手柄上设置推车锁固位置与拖车锁固位置，推车固定座与推车锁固位置卡接为推车状态，衔接块与拖车锁固位置卡接为拖车状态，并通过锁合组件实现推车状态与拖车状态之间的切换，推车状态用于供婴儿乘坐，拖车状态可以供婴儿乘坐或拖运货物，进而保证婴儿长大后，婴儿车可以变为搬运货物的拖车，提高婴儿车的利用率。

在其中一个实施例中，所述连动条的一端与所述手柄相铰接，所述连动条的另一端与所述折叠滑管相铰接，所述前脚管铰接在所述连动条的两端部之间。

在其中一个实施例中，所述折叠滑管与所述后脚管之间设置有折叠滑块；所述折叠滑块与所述后脚管相铰接，所述折叠滑块滑设在所述折叠滑管上。

在其中一个实施例中，所述折叠滑块上设置有折叠按钮，所述折叠按钮用于控制所述折叠滑块与所述折叠滑管的卡接状态。

在其中一个实施例中，所述锁合组件包括指压按块、与所述指压按块连接的第一拉线、与所述第一拉线连接的顶座、与所述顶座连接的拖车锁销、与所述顶座连接的第二拉线、及与所述第二拉线连接的推车卡座；所述拖车锁销安装在所述手柄的拖车锁固位置，所述推车卡座安装在所述手柄的推车锁固位置。

在其中一个实施例中，所述衔接块上设置有拖车卡槽，所述拖车锁销对应卡设在所述拖车卡槽内，所述拖车锁销远离所述拖车卡槽的一端设置有复位件。

在其中一个实施例中，所述推车卡座滑设在所述手柄上，所述推车卡座与所述手柄之间设置有弹性件。

在其中一个实施例中，所述衔接块包括滑动部、与所述滑动部连接的安装部、及与所述安装部连接的铰接部；所述滑动部滑设在所述手柄上，所述前脚管与所述安装部连接，所述后脚管与所述铰接部相铰接。

在其中一个实施例中，所述婴儿车车架还包括拖拉杆，所述拖拉杆的一端卡设在所述前脚管上。

在其中一个实施例中，所述手柄呈U状中空管状结构设置，所述座椅框架呈矩形环状结构设置，所述手柄与所述座椅框架的两侧连接固定。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式的婴儿车车架在推车状态的结构示意图；

图2为图1所述的婴儿车车架在拖车状态的结构示意图；

图3为图1所述的婴儿车车架在折叠过程中的结构示意图；

图4为图1所述的婴儿车车架在折叠状态的结构示意图；

图5为图1所述的婴儿车车架的剖视示意图。

附图中标号的含义为：

100、婴儿车车架；10、撑架组件；11、手柄；15、座椅框架；

20、折叠组件；21、衔接块；211、拖车卡槽；215、滑动部；216、安装部；217、铰接部；22、前脚管；225、推车固定座；23、后脚管；24、连动条；25、折叠滑管；255、折叠滑块；256、折叠按钮；

30、锁合组件；31、指压按块；32、第一拉线；33、顶座；34、拖车锁销；35、第二拉线；36、推车卡座；37、复位件；38、弹性件；

50、拖拉杆。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

请参阅图1至图5，为本实用新型一实施方式的婴儿车车架100，包括撑架组件10、与撑架组件10连接的折叠组件20、及安装在手柄11上的锁合组件30；该婴儿车车架100设置有推车状态与拖车状态，推车状态用于供婴儿乘坐推动，该拖车状态用于拖运物品，以提高利用率。可以理解地，拖车状态时车身呈水平状态，以方便拖运物品，同时也可以供婴儿坐立或平躺使用。

该撑架组件10包括手柄11及与手柄11连接的座椅框架15。该手柄11呈U状中空管状结构设置，该手柄11在推车状态时用于供人手抓握以施加推力，该手柄11具有推车锁固位置及拖车锁固位置；该座椅框架15呈矩形环状结构设置，该座椅框架15与手柄11设置在同一平面内，手柄11环绕设置在座椅框架15的外侧，该手柄11与座椅框架15的两侧连接固定。在本实施例中，该手柄11与座椅框架15之间设置有多个固定位置，以提高手柄11与座椅框架15之间的连接可靠性，保证拖车状态的承载能力。

该折叠组件20与撑架组件10连接，该折叠组件20通过折叠变形实现推车状态与拖车状态的转换；该折叠组件20包括滑设在手柄11上的衔接块21、与衔接块21连接的前脚管22、与衔接块21相铰接的后脚管23、铰接手柄11与前脚管22的连动条24、及铰接连动条24与后脚管23的折叠滑管25。该衔接块21滑设在手柄11上，衔接块21可沿手柄11设置方向移动；在本实施例中，该衔接块21包括滑动部215、与滑动部215连接的安装部216、及与安装部216连接的铰接部217；该滑动部215呈环状结构设置，滑动部215套设在手柄11外侧，滑动部215滑设在手柄11上；该安装部216与滑动部215相铰接，安装部216与前脚管22连接，安装部216与前脚管22相对固定，进而保证前脚管22可相对滑动部215转动；该铰接部217设置在安装部216远离滑动部215的一侧，该铰接部217与安装部216连接固定，该后脚管23与铰接部217相铰接，以保证后脚管23可相对衔接块21转动。进一步地，该衔接块21上设置有拖车卡槽211，该拖车卡槽211呈矩形凹槽状结构设置，该拖车卡槽211用于将衔接块21卡固在手柄11的拖车锁固位置。

该前脚管22与衔接块21连接，前脚管22设置在衔接块21远离手柄11的一侧，该前脚管22呈长条状延伸设置；该后脚管23与衔接块21相铰接，后脚管23设置在衔接块21靠近手柄11的一侧，该后脚管23呈长条状延伸设置；可以理解地，该衔接块21相对滑设在手柄11的两侧，该前脚管22的两端与两侧的衔接块21连接，该后脚管23的两端与两侧的衔接块21相铰接，该前脚管22与后脚管23远离撑架组件10的一端设置有滚轮，以方便整体移动。进一步地，该前脚管22上设置有推车固定座225，该推车固定座225与前脚管22连接固定，推车固定座225与推车锁固位置对应设置。在本实施例中，该婴儿车车架100还包括拖拉杆50，该拖拉杆50呈长条状结构设置，拖拉杆50的一端卡设在前脚管22上，该拖拉杆50与前脚管22为可拆卸式连接，以方便在拖车状态时的拖拽。

该连动条24呈长条状结构设置，连动条24设置在前脚管22靠近座椅框架15的一侧，该连动条24的一端与手柄11相铰接，该连动条24的另一端与折叠滑管25相铰接，该前脚管22铰接在连动条24的两端部之间；该折叠滑管25呈长条状结构设置，该折叠滑管25设置在连动条24远离前脚管22的一侧，该折叠滑管25的一端与连动条24相铰接，折叠滑管25的另一端与后脚管23相铰接。在本实施例中，该折叠滑管25与后脚管23之间设置有折叠滑块255，折叠滑块255与后脚管23相铰接，该折叠滑块255滑设在折叠滑管25上；该折叠滑块255上设置有折叠按钮256，该折叠按钮256用于控制折叠滑块255与折叠滑管25的卡接状态，按压折叠按钮256可解除折叠滑块255与折叠滑管25的卡接状态，进而使折叠滑块255在折叠滑管25上滑动，并同时保证后脚管23与折叠滑管25可相对转动。

该锁合组件30安装在手柄11上，该锁合组件30用于控制推车固定座225与手柄11的推车锁固位置的卡接状态、及控制衔接块21与手柄11的拖车锁固位置的卡接状态，进而实现推车状态与拖车状态的控制。在本实施例中，该锁合组件30包括指压按块31、与指压按块31连接的第一拉线32、与第一拉线32连接的顶座33、与顶座33连接的拖车锁销34、与顶座33连接的第二拉线35、及与第二拉线35连接的推车卡座36。该指压按块31安装在手柄11上，指压按块31设置在手柄11远离前脚管22的一端，该指压按块31用于供人手按压，进而切换车体状态；该第一拉线32呈长条状延伸设置，该第一拉线32穿设在手柄11内，按压该指压按块31对应对第一拉线32施加拉力；该顶座33滑设在手柄11内，该顶座33上设置有斜面，该斜面与拖车锁销34相抵接，以保证拉动顶座33对应将拖车锁销34顶起；该拖车锁销34呈长条状结构设置，该拖车锁销34安装在手柄11的拖车锁固位置，拖车锁销34穿设在手柄11上，拖车锁销34对应卡设在拖车卡槽211内，进而将衔接块21卡固在拖车锁固位置；该第二拉线35设置在顶座33远离第一拉线32的一端，以保证第一拉线32与第二拉线35同步移动；该推车卡座36安装在手柄11的推车锁固位置，推车卡座36滑设在手柄11上，该推车卡座36与推车固定座225的设置位置相对应，该推车卡座36与推车固定座225相卡接，以固定在推车状态，第二拉线35对应拉动推车卡座36相对手柄11移动，以将卡接状态的推车卡座36与推车固定座225分离。在本实施例中，该拖车锁销34远离拖车卡槽211的一端设置有复位件37，该复位件37呈螺旋状结构设置，复位件37与拖车卡槽211的设置方向相同，复位件37用于将拖车锁销34弹性压设在拖车卡槽211内；该推车卡座36与手柄11之间设置有弹性件38，该弹性件38呈螺旋状结构设置，弹性件38环绕设置在第二拉线35的外侧，弹性件38与第二拉线35的设置方向相同，该弹性件38用于将推车卡座36向远离第二拉线35方向弹性顶起，以保证推车卡座36与拖车固定座连接的可靠性。

本实施例中的婴儿车车架100的工作原理：推车状态时推车固定座225与推车卡座36相卡接，需要切换至拖车状态时，按压指压按块31，在第二拉线35拉动推车卡座36的作用下，推车卡座36与推车固定座225分离，衔接块21沿手柄11向远离推车卡座36方向滑动，直至移动至拖车锁固位置，拖车锁销34卡设在拖车卡槽211内，进而将衔接块21固定在手柄11上；需要切换至折叠状态时，按压指压按块31，在第一拉线32拉动顶座33的作用下，拖车锁销34与拖车卡槽211分离，衔接块21继续沿手柄11向远离推车卡座36方向滑动，带动撑架组件10向前脚管22方向移动，再按压折叠按钮256将折叠滑块255与折叠滑管25解除卡接，折叠滑块255对应再折叠滑管25上移动，进而带动后脚管23向前脚管22方向转动，实现折叠操作。

上述婴儿车车架100，通过在手柄11上设置推车锁固位置与拖车锁固位置，推车固定座225与推车锁固位置卡接为推车状态，衔接块21与拖车锁固位置卡接为拖车状态，并通过锁合组件30实现推车状态与拖车状态之间的切换，推车状态用于供婴儿乘坐，拖车状态可以供婴儿乘坐或拖运货物，进而保证婴儿长大后，婴儿车可以变为搬运货物的拖车，提高婴儿车的利用率。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种婴儿车车架，其特征在于，包括：

撑架组件，所述撑架组件包括手柄及与所述手柄连接的座椅框架；所述手柄具有推车锁固位置及拖车锁固位置；

折叠组件，与所述撑架组件连接；所述折叠组件包括滑设在所述手柄上的衔接块、与所述衔接块连接的前脚管、与所述衔接块相铰接的后脚管、铰接所述手柄与所述前脚管的连动条、及铰接所述连动条与所述后脚管的折叠滑管；所述前脚管上设置有推车固定座；及

锁合组件，安装在所述手柄上，所述锁合组件用于控制所述推车固定座与所述手柄的推车锁固位置的卡接状态、及控制所述衔接块与所述手柄的拖车锁固位置的卡接状态。

2.根据权利要求1所述的婴儿车车架，其特征在于，所述连动条的一端与所述手柄相铰接，所述连动条的另一端与所述折叠滑管相铰接，所述前脚管铰接在所述连动条的两端部之间。

3.根据权利要求1所述的婴儿车车架，其特征在于，所述折叠滑管与所述后脚管之间设置有折叠滑块；所述折叠滑块与所述后脚管相铰接，所述折叠滑块滑设在所述折叠滑管上。

4.根据权利要求3所述的婴儿车车架，其特征在于，所述折叠滑块上设置有折叠按钮，所述折叠按钮用于控制所述折叠滑块与所述折叠滑管的卡接状态。

5.根据权利要求1所述的婴儿车车架，其特征在于，所述锁合组件包括指压按块、与所述指压按块连接的第一拉线、与所述第一拉线连接的顶座、与所述顶座连接的拖车锁销、与所述顶座连接的第二拉线、及与所述第二拉线连接的推车卡座；所述拖车锁销安装在所述手柄的拖车锁固位置，所述推车卡座安装在所述手柄的推车锁固位置。

6.根据权利要求5所述的婴儿车车架，其特征在于，所述衔接块上设置有拖车卡槽，所述拖车锁销对应卡设在所述拖车卡槽内，所述拖车锁销远离所述拖车卡槽的一端设置有复位件。

7.根据权利要求5所述的婴儿车车架，其特征在于，所述推车卡座滑设在所述手柄上，所述推车卡座与所述手柄之间设置有弹性件。

8.根据权利要求1所述的婴儿车车架，其特征在于，所述衔接块包括滑动部、与所述滑动部连接的安装部、及与所述安装部连接的铰接部；所述滑动部滑设在所述手柄上，所述前脚管与所述安装部连接，所述后脚管与所述铰接部相铰接。

9.根据权利要求1所述的婴儿车车架，其特征在于，所述婴儿车车架还包括拖拉杆，所述拖拉杆的一端卡设在所述前脚管上。

10.根据权利要求1所述的婴儿车车架，其特征在于，所述手柄呈U状中空管状结构设置，所述座椅框架呈矩形环状结构设置，所述手柄与所述座椅框架的两侧连接固定。

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