KR100922567B1 - 선박 트렁크 냉각용 통풍 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 선박 트렁크 냉각용 통풍 장치에 관한 것으로서, 기계실 및 트렁크가 파손되는 경우에도 트렁크를 냉각시키는 통풍 장치를 통해 인접하는 기계실이 침수되지 않도록 개폐 밸브가 구비된 선박 트렁크 냉각용 통풍 장치를 제공하기 위하여, 선박 트렁크 냉각용 통풍 장치는 격벽에 의해 분리된 선박 기계실 중 하나 또는 인접하는 기계실을 관통하여 설치되어 각종 기기의 동작을 위한 파이프와 케이블이 수납된 트렁크를 냉각시키기 위하여, 외부 공기를 트렁크 내부로 흡입시키는 흡입 덕트와 상기 흡입 덕트에 연결되어 상기 트렁크 내부로 외부 공기를 배출하도록 설치된 통풍 덕트와 상기 트렁크 내부 공기를 외부로 배출하는 배출구를 포함하는 선박 트렁크 냉각용 통풍 장치에 있어서, 상기 트렁크가 파손되어 침수 시 자동으로 흡입 덕트 및 배출구를 개폐시키는 개폐 밸브가 각각 설치되는 것을 특징으로 하여, 통풍 장치가 설치된 기계실 및 트렁크가 파손되어 내부로 물이 유입되는 경우에도 부력을 통해 개폐 밸브를 자동으로 작동시켜 통풍 장치를 통해 인접하는 기계실이 침수되는 것을 방지할 수 있다는 장점이 있다.

개폐 밸브 부구 선박 트렁크 통풍 내부장착 격벽관통

Description

선박 트렁크 냉각용 통풍 장치{ventilation apparatus for vessel trunk with valve}

본 발명은 선박 트렁크 냉각용 통풍 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 선박 트렁크 냉각용 통풍 장치에 개폐 밸브가 구비되어 선박 충돌 등으로 인한 트렁크 파손 시 자동으로 통풍 장치를 폐쇄시킬 수 있는 선박 트렁크 냉각용 통풍 장치에 관한 것이다.

일반적으로 선박은 기관실, 펌프실, 보조기계실, 탱크 등의 다양한 형태의 기계실로 세분화되며, 이러한 기계실은 격벽(bulkhead)으로 구획화되어 화재로 인한 유독가스의 흐름이 차단되고, 일측 기계실의 침수 시 다른 기계실이 영향을 받지 않도록 설계된다.

도 1은 격벽에 의해 분리된 기계실과 트렁크를 도시하는 개념도이다.

도 1의 (a)에 도시된 바와 같이 격벽(2)에 의해 구획화된 각 기계실(1a,1b,1c)에는 각종 기기의 작동을 위해 연결된 파이프, 케이블 등을 침수 또는 화재로부터 보호하기 위하여 트렁크(3)를 설치하게 되며, 상기 트렁크(3)는 도 1의 (b)에 도시된 바와 같이 인접하는 기계실을 관통하여 착설될 수도 있다.

한편, 각종 기기류 작동 시 상기 트렁크 내부에 착설된 파이프, 케이블 등에서 기기 작동으로 인한 열이 발생하게 되고, 상기 열을 냉각시키기 위하여 외부 공기를 유입시켜 순환시키는 통풍 장치가 필요하게 된다.

그러나, 상기 통풍 장치의 공기 통로가 인접하는 기계실을 관통하여 트렁크 내부로 연결되므로, 트렁크 및 트렁크가 설치된 기계실이 파손되어 침수 시 상기 통풍 장치의 공기 통로를 통해 인접한 기계실로 물이 유입되어 인접한 기계실도 침수되는 사용상의 문제점이 존재한다.

본 발명은 상기의 문제점들을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 본 발명은 기계실 및 트렁크가 파손되는 경우에도 트렁크를 냉각시키는 통풍 장치를 통해 인접하는 기계실이 침수되지 않도록 개폐 밸브가 구비된 선박 트렁크 냉각용 통풍 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

보다 구체적으로, 본 발명은 트렁크의 파손으로 인해 물이 유입되는 경우 부력에 의해 자동으로 작동되는 개폐 밸브를 트렁크 내부 또는 외부에 설치한 선박 트렁크 냉각용 통풍 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

본 발명에 따른 선박 트렁크 냉각용 통풍 장치는 격벽에 의해 분리된 선박 기계실 중 하나 또는 인접하는 기계실을 관통하여 설치되어 각종 기기의 동작을 위한 파이프와 케이블이 수납된 트렁크를 냉각시키기 위하여, 외부 공기를 트렁크 내부로 흡입시키는 흡입 덕트와 상기 흡입 덕트에 연결되어 상기 트렁크 내부로 외부 공기를 배출하도록 설치된 통풍 덕트와 상기 트렁크 내부 공기를 외부로 배출하는 배출구를 포함하는 선박 트렁크 냉각용 통풍 장치에 있어서, 상기 트렁크가 파손되어 침수 시 자동으로 흡입 덕트 및 배출구를 개폐시키는 개폐 밸브가 각각 설치되는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 개폐 밸브는 상기 트렁크 내부에 설치되되, 트렁크 내부에 유입되는 물에 의하여 상승되는 부구와 상기 부구에 연동되어 상기 흡입 덕트 및 배 출구를 개폐시키는 플로팅 밸브를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 개폐 밸브는 상기 트렁크 외부에 설치되되, 상기 격벽을 관통하고 상기 트렁크 내부로 삽입되어 상기 트렁크 내부에 유입되는 물에 의하여 상기 개폐 밸브를 작동시키는 부구와 상기 부구에 연동되어 상기 흡입 덕트 및 배출구를 개폐시키는 플로팅 밸브를 포함하는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 부구의 일측에는 가이드 봉이 결합되고 상기 기계실의 격벽에는 상향 경사지게 고정된 가이드가 형성되어, 상기 부구가 유입된 물에 의하여 상승됨에 따라 상기 가이드 봉이 상기 가이드 내측을 따라 상향 경사지게 이동되고, 상기 가이드 봉의 이동이 연결 부재를 통해서 상기 플로팅 밸브를 개폐시킴을 특징으로 한다.

본 발명은 상기와 같은 구성을 통해 개폐 밸브가 구비된 선박 트렁크 냉각용 통풍 장치를 제공하여, 통풍 장치가 설치된 기계실 및 트렁크가 파손되어 내부로 물이 유입되는 경우에도 부력을 통해 개폐 밸브를 자동으로 작동시켜 통풍 장치를 통해 인접하는 기계실이 침수되는 것을 방지할 수 있다는 장점이 있다.

또한, 격벽 관통형 개폐 밸브를 트렁크 외부에 설치하고 상기 개폐 밸브를 작동시키는 부구를 격벽을 관통하여 트렁크 내부에 삽입시켜, 기계실 및 트렁크의 파손 시 개폐 밸브의 파손을 방지하여 인접하는 기계실의 침수를 방지할 수 있는 장점이 있다.

부가적으로 상기 격벽 관통형 개폐 밸브는 부구가 격벽에 상향 경사지게 결합된 가이드를 따라 이동되므로 격벽에 부구의 이동을 보장하기 위한 결합홀을 크 게 형성할 필요가 없어 트렁크의 수밀에 유리하다는 장점이 있다.

첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명 개폐 밸브가 구비된 선박 트렁크 냉각용 통풍 장치를 보다 상세히 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 개폐 밸브가 구비된 선박 트렁크 냉각용 통풍 장치를 도시하는 개념도이다.

도 2에 도시된 바와 같이 격벽(2)에 의해 분리된 기계실(1a,1b,1c)의 일측(1b)에 트렁크(3)가 설치되고, 상기 트렁크(3) 내부에 구비된 케이블, 파이프 등을 냉각시키기 위하여 외부 공기를 트렁크 내부로 흡입시키는 흡입 덕트(duct)(12)와 상기 흡입 덕트(12)에 연결되어 상기 트렁크(3) 내부로 외부 공기를 배출하도록 설치된 통풍 덕트(14)와 상기 트렁크(3) 내부 공기를 외부로 배출하는 배출구(16)로 구성되는 통풍 장치(10)가 설치된다.

이러한 통풍 장치(10)를 통해 외부 공기를 트렁크(3) 내부로 유입시켜 각종 기기의 작동으로 발생되는 열을 냉각시키게 된다.

이러한 통풍 장치(10)에 설치되는 개폐 밸브는 상기 트렁크(3) 내부에 개폐 밸브(20a, 20b)가 각각 설치되되, 상기 흡입 덕트(12)와 통풍 덕트(14) 사이 및 배출구(16)에 각각 결합되고, 부구를 이용한 다양한 개폐 장치를 이용할 수 있으며, 부구에 연동된 플로팅 밸브를 이용하는 것이 바람직하다.

도 3은 트렁크 냉각용 통풍 장치에 결합된 개폐 밸브를 도시하는 개념사시도이다.

도 3에 도시된 바와 같이 부구(22)는 내부가 비어 물에 뜰 수 있는 것으로 트렁크의 파손으로 유입되는 물에 의한 부력으로 개폐 밸브를 작동시키게 된다.

여기서, 각 부구(22)의 최초 높이는 배출구(16) 및 흡입 덕트(12)가 상기 트렁크(3)에 결합된 높이보다 낮게 조정하여 유입되는 물이 상기 배출구(16) 및 흡입 덕트(12)을 통해 인접하는 기계실로 흘러 들어가는 것을 방지하도록 하는 것이 바람직하다.

도 4는 트렁크 내부 장착형 개폐 밸브의 동작을 도시하는 작동도이다.

도 4의 (a)는 정상 상태를 도시하고 도 4의 (b)는 침수 시 상태를 도시하고 있다.

도 4에 도시된 실시예는 양변기 등에 사용되는 플로팅 밸브와 동일한 원리로 작동되는 것으로, 트렁크 내부로 유입되는 물에 의해 작동되는 부구(22)는 가이드(24)와 결합되고, 상기 가이드(24)는 개폐 밸브 내부에 형성된 공기 통로인 밸브 시트(28)와 결합되는 개폐기(26)와 연동되도록 결합되는 것이 바람직하다.

도 4의 (a)에 도시된 바와 같이 부구(22)와 연결된 개폐 밸브의 개폐기(26)가 개폐 밸브 내부에 형성된 공기 통로인 밸브 시트(28)와 분리된 상태에 위치되어 트렁크 내부로 공기를 유입 또는 트렁크 외부로 공기를 배출시킨다.

그러나, 도 4의 (b)에 도시된 바와 같이 트렁크가 파손되어 내부로 물이 유입되면, 상기 부구(22)가 상승하게 되고, 가이드(24)를 통해 개폐기(26)가 밸브 시트(28)에 결합되어 트렁크에 유입된 물이 통풍 장치를 통해 인접하는 기계실로 유입되는 것을 방지하게 된다.

도 5는 본 발명의 바람직한 또 다른 일실시예에 따른 트렁크 내부 장착형 개폐 밸브가 구비된 선박 트렁크 냉각용 통풍 장치를 도시하는 개념도이다.

도 5에 도시된 실시예에 있어서 트렁크(3)가 인접하는 기계실(1b,1c)을 관통하여 착설된 경우이며, 이때에는 각종 케이블 또는 파이프가 착설된 기계실(1b)과 인접하는 기계실(1c)의 트렁크 측에 개폐 밸브(20a,20b)가 설치되어, 기계실(1b) 및 상기 기계실(1b)측 트렁크가 파손되더라도 인접하는 기계실(1c)에 착설된 개폐 밸브의 파손을 방지할 수 있다.

특히, 도 2에 도시된 실시예에서 각종 케이블 등이 착설된 트렁크(1b)의 인접하는 기계실(1c)에 별도의 트렁크 공간(3a)을 마련하여 기계실(1c)과 수밀이 유지되도록 본 실시예와 같은 형태로 실시할 수 있다.

도 6은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 격벽 관통형 개폐 밸브가 구비된 선박 트렁크 냉각용 통풍 장치를 도시하는 개념도이다.

도 6에 도시된 바와 같이 트렁크(3) 외부에는 개폐 밸브(20a, 20b)가 각각 설치되되, 상기 트렁크(3) 내부에 유입되는 물에 의하여 상기 개폐 밸브(20a, 20b)를 작동시키는 부구(22)는 격벽(2)을 관통하여 트렁크 내부로 삽입된다.

여기서, 상기 개폐 밸브(20a, 20b)는 흡입 덕트(12)와 통풍 덕트(14) 사이 및 배출구(16)에 각각 결합되는 것이 바람직하다.

도 7은 격벽 관통형 개폐 밸브의 동작을 도시하는 작동도이다.

부구(22)의 일측에는 가이드 봉(22a)이 결합되고 기계실의 격벽(2)에는 상향 경사지게 고정된 가이드(24)가 형성되어, 상기 부구(22)가 유입된 물에 의하여 상 승됨에 따라 상기 가이드 봉(22a)이 상기 가이드(24) 내측을 따라 상향 경사지게 이동되어 상기 플로팅 밸브를 작동시키게 된다.

이를 위해 상기 가이드(24)는 내부가 가이드 봉(22a)을 수용하도록 중공부가 형성되는 것이 바람직하다.

도시된 바와 같이 격벽(2)에는 결합공(2a)이 형성되어 상기 부구(22)가 결합공(2a)을 통해 트렁크(3) 내부로 삽입되고, 가이드(24)가 상기 결합공(2a)에 결합되도록 하는 것이 바람직하다.

여기서, 상기 가이드 봉(22a)의 동작에 연동되어 개폐 밸브의 개폐가 이루어지며, 구체적으로는 상기 가이드 봉(22a)의 이동을 연결 부재(29)가 수직 하강 운동으로 전환하여, 상기 연결 부재(29)의 단부에 형성된 개폐기(26)가 밸브 내측에 형성된 공기 통로인 밸브 시트(28)에 결합되어 통풍 장치를 폐쇄시키게 된다.

상기 연결 부재(29)는 가이드 봉(22a)의 이동을 개폐기(26)의 동작으로 전환하는 역할을 하게 되며, 상기 가이드 봉(22a)의 이동을 유압 장치에 연결시켜 개폐기(26)를 작동시킬 수 있으며, 가이드 봉(22a)의 단부에 연결된 다수 개의 링크 절을 이용하여 상기 가이드 봉(22a)의 이동을 개폐기(26)의 수직이동으로 전환할 수 있으므로 자세한 설명은 생략하기로 한다.

본 실시예에 따른 구체적인 개폐 밸브의 작동을 살펴보기로 한다.

도 7의 (a)에 도시된 바와 같이 정상적인 경우에는 부구는 트렁크 내부에서 삽입되고, 이와 연결된 개폐 밸브의 개폐기(26)가 밸브 시트(28)와 분리된 상태에 위치되어 트렁크 내부로 공기를 유입 또는 트렁크 외부로 공기를 배출시킨다.

다만, 앞서 살펴본 실시예와 마찬가지로 상기 부구의 최초 위치는 통풍 장치 의 배출구(16) 및 흡입 덕트(12)가 트렁크에 결합되는 높이 보다는 낮게 조정하는 것이 바람직하다.

그러나, 트렁크가 파손되어 내부로 물이 유입되면, 도 7의 (b)에 도시된 바와 같이 트렁크 내부의 부구가 상승하게 되어 트렁크 외부에 결합된 개폐 밸브를 작동시켜 트렁크에 유입된 물이 통풍 장치를 통해 인접하는 기계실로 유입되는 것을 방지하게 된다.

이 과정에서 부구의 일측에 형성된 가이드 봉이 가이드에 구속되어 상기 부구는 상향 경사지게 상승하게 된다.

특히, 개폐 밸브는 트렁크의 외부에 결합되므로 외력에 의한 트렁크 파손 시 개폐 밸브가 파손될 가능성이 낮고, 부구가 상향 경사진 가이드를 따라 이동되므로 부구의 상하 이동을 위해서 격벽에 상하로 길게 결합공을 형성할 필요가 없어 트렁크의 수밀을 용이하게 할 수 있다.

이상과 같이 본 발명은 개폐 밸브가 구비된 선박 트렁크 냉각용 통풍 장치를 제공하는 것을 기본적인 기술적인 사상으로 하고 있음을 알 수 있으며, 이와 같은 본 발명의 기본적인 사상의 범주 내에서, 당 업계의 통상의 지식을 가진 자에게 있어서는 다른 많은 변형이 가능함은 물론이다.

도 1은 격벽에 의해 분리된 기계실과 트렁크를 도시하는 개념도.

도 2는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 개폐 밸브가 구비된 선박 트렁크 냉각용 통풍 장치를 도시하는 개념도.

도 3은 트렁크 냉각용 통풍 장치에 결합된 개폐 밸브를 도시하는 개념사시도.

도 4는 트렁크 내부 장착형 개폐 밸브의 동작을 도시하는 작동도.

도 5는 본 발명의 바람직한 또 다른 일실시예에 따른 트렁크 내부 장착형 개폐 밸브가 구비된 선박 트렁크 냉각용 통풍 장치를 도시하는 개념도.

도 6은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 격벽 관통형 개폐 밸브가 구비된 선박 트렁크 냉각용 통풍 장치를 도시하는 개념도.

도 7은 격벽 관통형 개폐 밸브의 동작을 도시하는 작동도.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

1a,1b,1c: 기계실 2: 격벽

3: 트렁크 10: 통풍 장치

12: 흡입 덕트 14: 통풍 덕트

16: 배출구 20a,20b: 개폐 밸브

22: 부구 22a: 가이드 봉

24: 가이드 26: 개폐기

28: 밸브 시트 29: 연결 부재

Claims (4)

1. 격벽에 의해 분리된 선박 기계실 중 하나 또는 인접하는 기계실을 관통하여 설치되어 각종 기기의 동작을 위한 파이프와 케이블이 수납된 트렁크를 냉각시키기 위하여, 외부 공기를 트렁크 내부로 흡입시키는 흡입 덕트와 상기 흡입 덕트에 연결되어 상기 트렁크 내부로 외부 공기를 배출하도록 설치된 통풍 덕트와 상기 트렁크 내부 공기를 외부로 배출하는 배출구를 포함하는 선박 트렁크 냉각용 통풍 장치에 있어서,

   상기 트렁크가 파손되어 침수 시 자동으로 흡입 덕트 및 배출구를 개폐시키는 개폐 밸브가 각각 설치되는 것을 특징으로 하는 선박 트렁크 냉각용 통풍 장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 개폐 밸브는 상기 트렁크 내부에 설치되되,

   트렁크 내부에 유입되는 물에 의하여 상승되는 부구와;

   상기 부구에 연동되어 상기 흡입 덕트 및 배출구를 개폐시키는 플로팅 밸브;를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 트렁크 냉각용 통풍 장치.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 개폐 밸브는 상기 트렁크 외부에 설치되되,

   상기 격벽을 관통하고 상기 트렁크 내부로 삽입되어 상기 트렁크 내부에 유입 되는 물에 의하여 상기 개폐 밸브를 작동시키는 부구와;

   상기 부구에 연동되어 상기 흡입 덕트 및 배출구를 개폐시키는 플로팅 밸브;를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 트렁크 냉각용 통풍 장치.
4. 제 3 항에 있어서,

   상기 부구의 일측에는 가이드 봉이 결합되고 상기 기계실의 격벽에는 상향 경사지게 고정된 가이드가 형성되어, 상기 부구가 유입된 물에 의하여 상승됨에 따라 상기 가이드 봉이 상기 가이드 내측을 따라 상향 경사지게 이동되고, 상기 가이드 봉의 이동이 연결 부재를 통해서 상기 플로팅 밸브를 개폐시킴을 특징으로 하는 선박 트렁크 냉각용 통풍 장치.

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