KR100903265B1 - 전기자, 모터 및 압축기 및 이들의 제조 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 전기자의 자심의 주위로의 권선의 배치를 용이하게 한 전기자, 모터 및 압축기 및 이들의 제조 방법을 제공하는 것을 목적으로 하고 있다. 판(61)의 표면(61a) 상에 배치한 자심과, 상기 자심에 설치된 권선(A11 내지 A13)과, 복수의 제1 자성체를 가진 자성체판(71)을 구비한 전기자에 있어서, 상기 자성체판은 상기 자심과 상기 판이 접촉하는 면의 반대측의 면에 부착되고, 인접하는 상기 제1 자성체의 사이에는 각각 공극이 형성되고, 상기 제1 자성체가 상기 자심과 접촉하는 면의 면적을 상기 자심이 상기 제1 자성체와 접촉하는 면의 면적보다 크게 한 것을 특징으로 하고 있다.

전자석, 자심, 권선, 전기자, 모터, 압축기

Description

전기자, 모터 및 압축기 및 이들의 제조 방법 {ARMATURE, MOTOR, COMPRESSOR AND METHOD FOR MANUFACTURING THEM}

본 발명은 전기자, 모터 및 압축기 및 이들의 제조 방법에 관한 것으로, 특히 자심에 자성체를 씌우는 기술에 관한 것이다.

축방향 갭형 모터는, 회전축을 따라 자속을 발생시키는 고정자와, 회전축을 중심으로 회전 가능한 회전자를 구비한다.

고정자는, 회전축의 주위에 권회되는 권선을 가지고, 권선에 전류가 흘러 자속을 발생한다. 회전자는, 회전축 방향으로 공극을 사이에 두고 고정자에 대향하여 배치된다. 회전자에는, 고정자에 대향하여 자석이 설치된다. 고정자에서 발생한 자속이 회전자에 작용함으로써, 회전자가 회전한다.

본 발명에 관련된 기술을 이하에 나타낸다.

특허문헌 1 : 일본 특개 평10-164779호 공보

특허문헌 2 : 일본 특개 평10-210720호 공보

고정자에서 권선이 권회된 자심에 대해서, 그 회전자측의 단면의 면적이 권선을 권회한 위치에서의 단면적보다 큰 양태가, 예를 들면 상기한 특허문헌 1 및 특허문헌 2에 개시되어 있다. 이 양태에 의하면, 회전자에서 발생한 자속의 대부분이 자심으로 유도되고, 이로써 당해 자속의 대부분이 권선에 쇄교하여 모터의 구동 효율이 높아진다.

그러나, 상기한 특허문헌 1 및 특허문헌 2의 모두에서, 자심에 대하여 권선을 권회하기 어렵다. 또한, 미리 권회된 권선을 자심에 끼워넣는 것도 어렵다.

본 발명은 전술한 사정을 감안하여 이루어진 것으로서, 자심의 주위로의 권선의 배치를 용이하게 행하는 것이 목적으로 된다.

본 발명에 관한 전기자의 제조 방법의 제1 양태는, (a) 판(61; 61)의 표면(61a; 61a) 상에서 일방향측으로 돌출한 적어도 하나의 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134; 31 내지 36)을 배치한 코어(631; 641)에 대하여, 상기 표면을 따라서 상기 자심에 권선(A11 내지 A13, B11 내지 B13; A31 내지 A36)을 배치하는 공정과, (b) 상기 공정 (a) 후, 상기 일방향측으로부터 상기 자심에 제1 자성체(7111 내지 7122; 731 내지 736)를 씌우는 공정을 구비하고, 어느 하나의 상기 제1 자성체에 대해서도, 그것이 배치되는 하나의 상기 자심과는 반대측의 면(7111a 내지 7122a; 731a 내지 736a)의 면적이, 상기 하나의 상기 자심의 상기 하나의 상기 제1 자성체측에 있는 면(111a 내지 114a, 121a 내지 124a, 131a 내지 134a; 31a 내지 36a)의 면적보다 크다.

본 발명에 관한 전기자의 제조 방법의 제2 양태는, 전기자의 제조 방법의 제1 양태이며, 상기 코어(631; 641)에서는 상기 자심의 복수(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134; 31 내지 36)가 상기 표면(61a; 61a) 상에 배치되고, 상기 공정 (b)에서는 상기 자심의 모두에 상기 제1 자성체(7111 내지 7122; 731 내지 736)가 씌워지고, 상기 자심의 하나에 씌워진 하나의 상기 제1 자성체의 모두에 대해서, 상기 하나의 상기 제1 자성체는 다른 상기 제1 자성체의 모두와, 그 사이에 공극(7111b 내지 7122b; 731b 내지 736b)을 가진다.

본 발명에 관한 전기자의 제조 방법의 제3 양태는, 전기자의 제조 방법의 제2 양태이며, 상기 코어(631; 641)에서는 상기 자심의 복수(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134; 31 내지 36)가 상기 표면(61a; 61a) 상에 환형으로 배치되고, 상기 공정 (b)에서는, 상기 제1 자성체의 복수를 환형으로 배치한 자성체판(71; 73)을, 상기 자심의 모두에 상기 제1 자성체(7111 내지 7122; 731 내지 736)가 씌워지도록 상기 자심에 씌우고, 인접하는 상기 제1 자성체의 사이에 있는 상기 공극(7111b 내지 7122b; 731b 내지 736b)의 모두에서, 그 외곽이 상기 자성체판의 내주측으로부터 외주측으로 연장된다.

본 발명에 관한 전기자의 제조 방법의 제4 양태는, (a) 제1 자성체의 복수(7111 내지 7122; 731 내지 736)를 환형으로 배치한 자성체판(71; 73)과, 자심의 복수(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134; 31 내지 36)를 구비하고, 어느 하나의 상기 제1 자성체에서도, 상기 하나의 상기 제1 자성체의 표면 상에서는 일방향(91)과 반대측으로 하나의 상기 자심이 돌출하는 코어에 대하여, 상기 표면을 따라서 상기 자심에 권선(A11 내지 A13, B11 내지 B13; A31 내지 A36)을 배치하는 공정을 구비하고, 상기 하나의 상기 제1 자성체는, 상기 하나의 상기 자심과는 반대측의 면(7111a 내지 7122a; 731a 내지 736a)의 면적이 상기 하나의 상기 자심의 상기 하나의 상기 제1 자성체측의 단면(111a 내지 114a, 121a 내지 124a, 131a 내지 134a; 31a 내지 36a)의 면적보다 크고, 다른 상기 제1 자성체 모두와, 그 사이에 공극(7111b 내지 7122b; 731b 내지 736b)을 가지고, 환형 방향에 대하여 인접하는 상기 제1 자성체 사이에 있는 상기 공극의 모두에서, 그 외곽이 상기 자성체판의 내주측으로부터 외주측으로 연장된다.

본 발명에 관한 전기자의 제조 방법의 제5 양태는, 전기자의 제조 방법의 제4 양태이며, (b) 상기 공정 (a) 후, 상기 일방향(91)과 반대측으로부터 상기 자심에 판(61; 611)을 씌우는 공정을 더 구비한다.

본 발명에 관한 전기자의 제조 방법의 제6 양태는, 전기자의 제조 방법의 제5 양태이며, 상기 판은, 제2 자성체의 복수(7411 내지 7422)를 환형으로 배치한 제2 자성체판(74)이며, 어느 하나의 상기 제2 자성체에 대해서도, 상기 하나의 상기 제2 자성체는 다른 상기 제2 자성체의 모두와, 그 사이에 공극(7411b 내지 7422b)을 가지고, 환상 방향에 대하여 인접하는 상기 제2 자성체 사이의 상기 공극은, 그 외곽이 상기 제2 자성체판의 내주측으로부터 외주측으로 연장되고, 상기 제2 자성체는, 상기 공정 (b)에서, 상기 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134)의 모두에 씌워지고, 상기 하나의 상기 제2 자성체가 씌워지는 하나의 상기 자심과는 반대측의 면(7411a 내지 7422a)의 면적이, 상기 하나의 상기 자심의 상기 하나의 상기 제2 자성체측에 있는 면(111b 내지 114b, 121b 내지 124b, 131b 내지 134b)의 면적보다 크다.

본 발명에 관한 전기자의 제조 방법의 제7 양태는, 전기자의 제조 방법의 제6 양태이며, 상기 제2 자성체판(74)의 상기 외곽의 모두가, 상기 제2 자성체판의 중심으로부터 본 반지름 방향에 대하여 기울어진 방향으로 연장된다.

본 발명에 관한 모터의 제조 방법의 제1 양태는, 전기자의 제조 방법의 제6 양태 또는 제7 양태와, 상기 일방향(91)을 따른 회전축(92)을 중심으로 회전 가능하고, 상기 제2 자성체(7411 내지 7422)에 대향하여 복수의 자극을 가지는 자석(6111 내지 6114)을, 상기 자심과는 반대측으로부터 상기 제2 자성체에 대향시켜 배치하는 공정을 구비한다.

본 발명에 관한 모터의 제조 방법의 제2 양태는, 모터의 제조 방법의 제1 양태이며, 어느 하나의 상기 자극에 대해서도, 상기 제2 자성체(7411 내지 7422)측으로부터 상기 하나의 상기 자극에, 상기 제2 자성체에 대향시켜 제3 자성체(751 내지 754) 중 하나를 씌우는 공정을 더 구비하고, 어느 하나의 상기 제3 자성체에 대해서도, 상기 하나의 상기 제3 자성체는 다른 상기 제3 자성체의 모두와, 그 사이에 공극(751b 내지 754b)을 가진다.

본 발명에 관한 전기자의 제조 방법의 제8 양태는, 전기자의 제조 방법의 제4 양태이며, (b) 상기 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134; 31 내지 36)의 상기 일방향(91)과 반대측에 판(611)을, 상기 일방향을 따르는 회전축(92)을 중심으로 회전 가능하게 배치하는 공정을 더 구비한다.

본 발명에 관한 전기자의 제조 방법의 제9 양태는, 전기자의 제조 방법의 제1 내지 제3 그리고 제5 및 제8 양태의 어느 하나이며, 상기 판(61; 611)은 자성재로 이루어진다.

본 발명에 관한 전기자의 제조 방법의 제10 양태는, 전기자의 제조 방법의 제3 내지 제7 그리고 제8 및 제9 양태의 어느 하나이며, 상기 자성체판(71; 73)의 상기 외곽의 모두가, 상기 자성체판의 중심으로부터 본 반지름 방향에 대하여 기울어진 방향으로 연장된다.

본 발명에 관한 모터의 제조 방법의 제3 양태는, 모터의 제조 방법의 제1 또는 제2 양태이며, 상기 자성체판(71; 73)의 상기 외곽의 모두가, 상기 자성체판의 중심으로부터 본 반지름 방향에 대하여 기울어진 방향으로 연장된다.

본 발명에 관한 모터의 제조 방법의 제4 양태는, 전기자의 제조 방법의 제2 내지 제7 그리고 제8 내지 제10 양태의 어느 하나, 혹은 모터의 제조 방법의 제1 내지 제3 양태의 어느 하나이며, 상기 일방향(91)을 따른 회전축(92; 92)을 중심으로 회전 가능하고, 상기 제1 자성체(7111 내지 7122; 731 내지 736)에 대향하여 복수의 자극을 가지는 자석(621 내지 624; 621 내지 624)을, 상기 자심과는 반대측으로부터 상기 제1 자성체에 대향시켜 배치하는 공정을 구비한다.

본 발명에 관한 모터의 제조 방법의 제5 양태는, 모터의 제조 방법의 제4 양태이며, 어느 하나의 상기 자극에 대해서도, 상기 제1 자성체(7111 내지 7122; 731 내지 736)측으로부터 상기 하나의 상기 자극에, 상기 제1 자성체에 대향시켜 제4 자성체(721 내지 724; 721 내지 724) 중 하나를 씌우는 공정을 더 구비하고, 어느 하나의 상기 제4 자성체에 대해서도, 상기 하나의 상기 제4 자성체는 다른 상기 제4 자성체의 모두와, 그 사이에 공극(721b 내지 724b; 721b 내지 724b)을 가진다.

본 발명에 관한 압축기의 제조 방법은, 모터의 제조 방법의 제1 내지 제6 양태의 어느 하나로 제조된 모터를 탑재하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 관한 전기자의 제1 양태는, 환형으로 배치된 복수의 제1 자성체(7111 내지 7122; 731 내지 736)를 가지는 자성체판(71; 73)과, 자심의 복수(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134; 31 내지 36)와, 권선(A11 내지 A13, B11 내지 B13; A31 내지 A36)을 구비하고, 어느 하나의 상기 제1 자성체에서도, 상기 하나의 상기 제1 자성체의 표면 상에서는 일방향(91)과는 반대측으로 하나의 상기 자심이 돌출하고 있고, 상기 하나의 상기 제1 자성체가 씌워지는 하나의 상기 자심과는 반대측의 면(7111a 내지 7122a; 731a 내지 736a)의 면적이, 상기 하나의 상기 자심의 상기 하나의 상기 제1 자성체측의 단면(111a 내지 114a, 121a 내지 124a, 131a 내지 134a; 31a 내지 36a)의 면적보다도 크고, 상기 하나의 상기 제1 자성체는 다른 상기 제1 자성체의 모두와, 그 사이에 공극(7111b 내지 7122b; 731b 내지 736b)을 가지고, 환상 방향에 대하여 인접하는 상기 제1 자성체 사이에 있는 상기 공극의 모두에서, 그 외곽이 상기 자성체판의 내주측으로부터 외주측으로 연장되고, 상기 권선은 상기 표면을 따라 상기 자심에 배치된다.

본 발명에 관한 전기자의 제2 양태는, 전기자의 제1 양태이며, 상기 자심에 상기 일방향(91)과는 반대측으로부터 씌워서 배치되는 판(61; 611)을 더 구비한다.

본 발명에 관한 전기자의 제3 양태는, 전기자의 제2 양태이며, 상기 판은, 제2 자성체의 복수(7411 내지 7422)를 환형으로 배치한 제2 자성체판(74)이며, 어느 하나의 상기 제2 자성체에 대해서도, 상기 하나의 상기 제2 자성체는 다른 상기 제2 자성체의 모두와, 그 사이에 공극(7411b 내지 7422b)을 가지고, 환형 방향에 대하여 인접하는 상기 제2 자성체의 사이의 상기 공극은, 그 외곽이 상기 제2 자성체판의 내주측으로부터 외주측으로 연장되고, 상기 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134)의 모두에 상기 제2 자성체가 씌워지도록, 상기 제2 자성체판은 배치되고, 상기 하나의 상기 제2 자성체가 씌워지는 하나의 상기 자심과는 반대측의 면(7411a 내지 7422a)의 면적이, 상기 하나의 상기 자심의 상기 하나의 상기 제2 자성체측에 있는 면(111b 내지 114b, 121b 내지 124b, 131b 내지 134b)의 면적보다 크다.

본 발명에 관한 전기자의 제4 양태는, 전기자의 제3 양태이며, 상기 외곽 모두가, 상기 제2 자성체판(74)의 중심으로부터 본 반지름 방향에 대하여 기울어진 방향으로 연장된다.

본 발명에 관한 모터의 제1 양태는, 전기자의 제3 또는 제4 양태와, 상기 일방향(91)을 따른 회전축(92)을 중심으로 회전 가능한 자석(6111 내지 6114)을 구비하고, 상기 자석은, 상기 자심과는 반대측으로부터 상기 제2 자성체에 대향하여 배치되고, 상기 제2 자성체에 대향하는 복수의 자극을 가진다.

본 발명에 관한 모터의 제2 양태는, 모터의 제1 양태이며, 제3 자성체의 복수(751 내지 754)를 더 구비하고, 어느 하나의 상기 자극에 대해서도, 상기 제2 자성체(7411 내지 7422)측으로부터 상기 하나의 상기 자극에, 상기 제2 자성체에 대향시켜 하나의 상기 제3 자성체(751 내지 754)가 씌워지고, 어느 상기 하나의 상기 제3 자성체에 대해서도, 상기 하나의 상기 제3 자성체는 다른 상기 제3 자성체의 모두와, 그 사이에 공극(751b 내지 754b)을 가진다.

본 발명에 관한 전기자의 제5 양태는, 전기자의 제1 양태이며, 상기 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134; 31 내지 36)의 상기 일방향(91)과는 반대측에, 상기 일방향을 따르는 회전축(92)을 중심으로 회전 가능하게 배치되는 판(611)을 더 구비한다.

본 발명에 관한 전기자의 제6 양태는, 전기자의 제2 또는 제5 양태이며, 상기 판(611)은 자성재로 이루어진다.

본 발명에 관한 전기자의 제7 양태는, 판(61; 61)의 표면(61a; 61a) 상에서 일방향측으로 돌출하여 환형으로 적재된 복수의 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134; 31 내지 36)과, 환형으로 배치된 복수의 제1 자성체(7111 내지 7122; 731 내지 736)를 가지는 자성체판(71; 73)과, 권선(A11 내지 A13, B11 내지 B13; A31 내지 A36)을 구비하고, 상기 권선은 상기 표면을 따라 상기 자심에 배치되고, 상기 자성체판은, 상기 자심의 모두에 상기 제1 자성체가 씌워지도록, 상기 일방향측으로부터 상기 자심에 씌워지고, 어느 하나의 상기 제1 자성체에서도, 그것이 씌워지는 하나의 상기 자심과는 반대측의 면(7111a 내지 7122a; 731a 내지 736a)의 면적이, 상기 하나의 상기 자심의 상기 하나의 상기 제1 자성체측에 있는 면(111a 내지 114a, 121a 내지 124a, 131a 내지 134a; 31a 내지 36a)의 면적보다 크고, 상기 하나의 상기 제1 자성체는 다른 상기 제1 자성체의 모두와, 그 사이에 공극(7111b 내지 7122b; 731b 내지 736b)을 가지고, 인접하는 상기 제1 자성체 사이에 있는 상기 공극의 모두에서, 그 외곽이 상기 자성체판의 내주측으로부터 외주측으로 연장된다.

본 발명에 관한 전기자의 제8 양태는, 전기자의 제7 양태이며, 상기 외곽의 모두가, 상기 자성체판(71; 73)의 중심으로부터 본 반지름 방향에 대하여 기울어진 방향으로 연장된다.

본 발명에 관한 모터의 제3 양태는, 전기자의 제1 내지 제8 양태의 어느 하나, 혹은 모터의 제1 또는 제2 양태와, 상기 일방향(91)을 따른 회전축(92; 92)을 중심으로 회전 가능한 자석(621 내지 624; 621 내지 624)을 구비하고, 상기 자석은, 상기 자심과는 반대측으로부터 상기 제1 자성체(7111 내지 7122; 731 내지 736)에 대향하고, 상기 제1 자성체에 대향하는 복수의 자극을 가진다.

본 발명에 관한 모터의 제4 양태는, 모터의 제3 양태이며, 제4 자성체의 복수(721 내지 724; 721 내지 724)를 더 구비하고, 어느 하나의 상기 자극에 대해서도, 상기 제1 자성체(7111 내지 7122; 731 내지 736)측으로부터 상기 하나의 상기 자극에, 상기 제1 자성체에 대향시켜 하나의 상기 제4 자성체가 씌워지고, 어느 상기 하나의 상기 제4 자성체에 대해서도, 상기 하나의 상기 제4 자성체는 다른 상기 제4 자성체 모두와, 그 사이에 공극(721b 내지 724b; 721b 내지 724b)을 가진다.

본 발명에 관한 모터의 제5 양태는, 판(61; 61)의 표면(61a; 61a) 상에서 일방향측으로 돌출하여 적재된 복수의 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134; 31 내지 36)과, 권선(A11 내지 A13, B11 내지 B13; A31 내지 A36)과, 복수의 제1 자성체(7111 내지 7122; 731 내지 736)를 가지는 고정자(63; 64)와, 상기 자심이 돌출하는 방향(91)을 따른 회전축(92)을 중심으로 회전 가능한 자석(621 내지 624)과, 복수의 제2 자성체(721 내지 724)를 가지는 회전자를 구비하고, 상기 권선은 상기 표면을 따라 상기 자심에 배치되고, 상기 자심의 모두에 상기 일방향측으로부터 상기 제1 자성체가 씌워지고, 어느 하나의 상기 제1 자성체에서도, 그것이 씌워지는 하나의 상기 자심과는 반대측의 면(7111a 내지 7122a; 731a 내지 736a)의 면적이, 상기 하나의 상기 자심의 상기 하나의 상기 제1 자성체측에 있는 면(111a 내지 114a, 121a 내지 124a, 131a 내지 134a; 31a 내지 36a)의 면적보다 크고, 상기 하나의 상기 제1 자성체는 다른 상기 제1 자성체 모두와, 그 사이에 공극(7111b 내지 7122b; 731b 내지 736b)을 가지고, 상기 자석은, 상기 자심과는 반대측으로부터 상기 제1 자성체에 대향하고, 상기 제1 자성체에 대향하여 복수의 자극을 가지고, 하나의 상기 제2 자성체의 모두에서, 상기 하나의 상기 제2 자성체는, 상기 제1 자성체에 대향하여 상기 제1 자성체측으로부터 하나의 상기 자극에 씌워지고, 다른 상기 제2 자성체 모두와, 그 사이에 공극(721b 내지 724b)을 가진다.

본 발명에 관한 모터의 제6 양태는, 모터의 제5 양태이며, 상기 고정자(63; 64)는, 상기 제1 자성체의 상기 복수(7111 내지 7122; 731 내지 736)가 환형으로 배치된 제1 자성체판(71; 73)을 가지고, 인접하는 상기 제1 자성체의 사이에 있는 상기 공극(7111b 내지 7122b; 731b 내지 736b)의 모두에서, 그 외곽이 상기 제1 자성체판의 내주측으로부터 외주측으로 연장된다.

본 발명에 관한 모터의 제7 양태는, 모터의 제6 양태이며, 상기 고정자(63; 64)에서 상기 외곽 모두가, 상기 제1 자성체판(71; 73)의 중심으로부터 본 반지름 방향에 대하여 기울어진 방향으로 연장된다.

본 발명에 관한 모터의 제8 양태는, 모터의 제6 또는 제7 양태이며, 상기 회전자는, 상기 제2 자성체의 상기 복수(721 내지 724)를 환형으로 배치하여 포함하는 제2 자성체판(72)을 가지고, 인접하는 상기 제2 자성체 사이에 있는 상기 공극(721b 내지 724b)의 모두에서, 그 외곽이 상기 제2 자성체판의 내주측으로부터 외주측으로 연장된다.

본 발명에 관한 모터의 제9 양태는, 모터의 제8 양태이며, 상기 회전자에서 상기 외곽의 모두가, 상기 제2 자성체판(72)의 중심으로부터 본 반지름 방향에 대하여 기울어진 방향으로 연장된다.

본 발명에 관한 모터의 제10 양태는, 모터의 제8 또는 제9 양태이며, 상기 제1 자성체판(71; 73)의 외경(Rso; Rso)과 상기 제2 자성체판(72; 72)의 외경(Rro; Rro)의 차이의 절대값(|Rso-Rro|; |Rso-Rro|)은, 상기 제1 자성체판의 상기 제2 자성체측의 면으로부터 상기 표면까지의 거리(t1; t1)보다 작다.

본 발명에 관한 모터의 제11 양태는, 모터의 제8 또는 제9 양태이며, 상기 제1 자성체판(71; 73)의 외경(Rso; Rso)과 상기 제2 자성체판(72; 72)의 외경(Rro; Rro)의 차이의 절대값(|Rso-Rro|; |Rso-Rro|)은, 상기 제2 자성체판의 상기 제1 자성체측의 면으로부터 상기 자석의 상기 제2 자성체와는 반대측의 면까지의 거리(t2; t2)보다 작다.

본 발명에 관한 모터의 제12 양태는, 모터의 제8 내지 제11 양태의 어느 하나이며, 상기 제1 자성체판(71; 73)의 내경(Rsi; Rsi)과 상기 제2 자성체판(72; 72)의 내경(Rri; Rri)의 차이의 절대값(|Rsi-Rri|; |Rsi-Rri|)은, 상기 제1 자성체판의 상기 제2 자성체측의 면으로부터 상기 표면까지의 거리(t1; t1)보다 작다.

본 발명에 관한 모터의 제13 양태는, 모터의 제8 내지 제11 양태의 어느 하나이며, 상기 제1 자성체판(71; 73)의 내경(Rsi; Rsi)과 상기 제2 자성체판(72; 72)의 내경(Rri; Rri)의 차이의 절대값(|Rsi-Rri|; |Rsi-Rri|)은, 상기 제2 자성체판의 상기 제1 자성체측의 면으로부터 상기 자석의 상기 제2 자성체와는 반대측의 면까지의 거리(t2; t2)보다 작다.

본 발명에 관한 모터의 제14 양태는, 모터의 제5 내지 제13 양태의 어느 하나이며, 인접하는 상기 제1 자성체(7111 내지 7122; 731 내지 736) 사이에 있는 상기 공극(7111b 내지 7122b; 731b 내지 736b)의 폭(tssl; tssl)은, 상기 제1 자성체와 상기 제2 자성체의 서로 가까운 쪽의 면의 거리(δ; δ)의 2배보다도 크다.

본 발명에 관한 모터의 제15 양태는, 모터의 제5 내지 제14 양태의 어느 하나이며, 인접하는 상기 제2 자성체(721 내지 724) 사이에 있는 상기 공극(721b 내지 724b)의 폭(trsl)은, 상기 제1 자성체와 상기 제2 자성체의 서로 가까운 쪽의 면의 거리(δ; δ)의 2배보다 크다.

본 발명에 관한 모터의 제16 양태는, 모터의 제5 내지 제15 양태의 어느 하나이며, 상기 자석(621 내지 624; 621 내지 624)의 상기 방향으로의 두께(tm; tm)가, 상기 제1 자성체(7111 내지 7122; 731 내지 736)와 상기 제2 자성체(721 내지 724; 721 내지 724)의 서로 가까운 쪽의 면의 거리(δ; δ)의 2배보다 크다.

본 발명에 관한 압축기는, 모터의 제1 내지 제16 양태 중 어느 하나를 탑재한다.

본 발명에 관한 전기자의 제조 방법의 제1 양태에 의하면, 제1 자성체를 자심에 씌우기 전에 권선을 자심에 배치하기 때문에, 권선을 배치하기 쉽다. 또한, 제1 자성체의 자심과는 반대측의 면의 면적이 자심의 제1 자성체측의 면의 면적보다 크기 때문에, 자속의 대부분을 자심으로 유도할 수 있다.

본 발명에 관한 전기자의 제조 방법의 제2 양태에 의하면, 공극에서 자기 저항이 증가하기 때문에, 자속이 하나의 제1 자성체로부터 다른 제1 자성체로 단락하여 흐르는 것이 저감된다.

본 발명에 관한 전기자의 제조 방법의 제3 양태 혹은 전기자의 제7 양태에 의하면, 자성체판에는 예를 들면 일체 성형한 것 등을 채용할 수 있고, 자성체판을 자심에 씌우는 것만으로 충분하기 때문에, 전기자의 제조 공정 및 그 구조가 간략화된다.

본 발명에 관한 전기자의 제조 방법의 제4 양태에 의하면, 코어의 일방향과는 반대측에 판을 배치하는 경우에서, 당해 판을 배치하기 전에 권선을 자심에 배치하기 때문에, 권선을 배치하기 쉽다. 또한, 제1 자성체의 자심과는 반대측의 면의 면적이 자심의 제1 자성체측의 단면의 면적보다 크기 때문에, 자속의 대부분을 자심으로 유도할 수 있다. 또한, 공극에서 자기 저항이 증가하기 때문에, 자속이 하나의 제1 자성체로부터 다른 제1 자성체로 단락하여 흐르는 것이 저감된다.

본 발명에 관한 전기자의 제조 방법의 제5 양태 혹은 전기자의 제2 양태에 의하면, 권선이 자심으로부터 빠지는 것이 방지된다.

본 발명에 관한 전기자의 제조 방법의 제6 양태 혹은 전기자의 제3 양태에 의하면, 제2 자성체의 자심과는 반대측의 면의 면적이 자심의 제2 자성체측의 면의 면적보다 크기 때문에, 자속의 대부분을 자심으로 유도할 수 있다. 또한, 공극에서 자기 저항이 증가하기 때문에, 자속이 하나의 제2 자성체로부터 다른 제2 자성체로 단락하여 흐르는 것이 저감된다.

본 발명에 관한 전기자의 제조 방법의 제7 양태 혹은 전기자의 제4 양태에 의하면, 코깅 토크가 저감된다.

본 발명에 관한 모터의 제조 방법의 제1 양태 혹은 모터의 제1 양태에 의하면, 회전자로부터 흐르는 자속의 대부분이 제2 자성체를 통하여 자심으로 유도된다. 따라서, 당해 자속을 권선에 효율 좋게 쇄교시킬 수 있다.

본 발명에 관한 모터의 제조 방법의 제2 양태 혹은 모터의 제2 양태에 의하면, 공극에서 자기 저항이 증가하기 때문에, 자속이 하나의 제3 자성체로부터 다른 제3 자성체로 단락하여 흐르는 것이 저감된다. 또한, 자석으로부터 흐르는 자속의 대부분이 제2 자성체를 통하여 자심으로 유도되고, 반대로 전기자로부터 흐르는 자속의 대부분이 제3 자성체를 통하여 자석으로 유도된다. 따라서, 당해 모터의 구동 효율이 좋아진다.

본 발명에 관한 전기자의 제조 방법의 제8 양태 혹은 전기자의 제5 양태에 의하면, 판에 피구동부를 접속함으로써, 피구동부를 구동하기 쉽다.

본 발명에 관한 전기자의 제조 방법의 제9 양태 혹은 전기자의 제6 양태에 의하면, 판이 요크로서 기능한다. 따라서, 당해 제조 방법에 의해 제조된 전기자를 모터에 적용한 경우에, 당해 모터의 구동 효율 또는 구동 출력이 높아진다.

본 발명에 관한 전기자의 제조 방법의 제10 양태, 모터의 제조 방법의 제3 양태 혹은 전기자의 제8 양태에 의하면, 코깅 토크가 저감된다.

본 발명에 관한 모터의 제조 방법의 제4 양태 혹은 모터의 제3 양태에 의하면, 회전자로부터 흐르는 자속의 대부분이 제1 자성체를 통하여 자심으로 유도된다. 따라서, 당해 자속을 권선에 효율 좋게 쇄교시킬 수 있다.

본 발명에 관한 모터의 제조 방법의 제5 양태 혹은 모터의 제3 양태에 의하면, 공극에서 자기 저항이 증가하기 때문에, 자속이 하나의 제4 자성체로부터 다른 제4 자성체로 단락하여 흐르는 것이 저감된다. 또한, 자석으로부터 흐르는 자속의 대부분이 제1 자성체를 통하여 자심으로 유도되고, 반대로 전기자로부터 흐르는 자속의 대부분이 제4 자성체를 통하여 자석으로 유도된다. 따라서, 당해 모터의 구동의 효율이 좋아진다.

본 발명에 관한 압축기의 제조 방법 혹은 압축기에 의하면, 효율 좋게 냉매 등을 압축할 수 있다.

본 발명에 관한 전기자의 제1 양태에 의하면, 제1 자성체의 자심과는 반대측의 면의 면적이, 자심의 제1 자성체측의 단면의 면적보다 크기 때문에, 자속의 대부분을 자심으로 유도할 수 있다. 또한, 자성체판에는 예를 들면 일체 성형한 것 등을 채용할 수 있고, 이로써 전기자의 제조 공정 및 그 구조가 간략화된다.

본 발명에 관한 모터의 제5 양태에 의하면, 제1 자성체가 자심에 씌워져 있고, 제1 자성체의 자심과는 반대측의 면적이 당해 자심의 당해 제1 자성체측의 면적보다 크기 때문에, 적어도 제1 자성체를 씌운 측으로부터 권선이 비어져 나오거나, 빠지거나 하지 않는다. 또한 공극에서 자기 저항이 증가하기 때문에, 고정자 및 회전자의 모두에서, 자속이 하나의 자성체로부터 다른 자성체로 단락하여 흐르는 것이 저감된다. 제1 자성체는 자석으로부터 흐르는 자속의 대부분을 자심으로 유도할 수 있고, 반대로 제2 자성체는 고정자로부터 흐르는 자속의 대부분을 자석으로 유도할 수 있다. 따라서, 당해 모터의 구동의 효율이 좋아진다.

본 발명에 관한 모터의 제6 양태에 의하면, 제1 자성체판에는 예를 들면 일체 성형한 것 등을 채용할 수 있기 때문에, 전기자의 구조가 간략화된다.

본 발명에 관한 모터의 제7 또는 제9 양태에 의하면, 코깅 토크가 저감된다.

본 발명에 관한 모터의 제8 양태에 의하면, 제2 자성체판에는 예를 들면 일체 성형한 것 등을 채용할 수 있기 때문에, 회전자의 구조가 간략화된다.

본 발명에 관한 모터의 제10 양태에 의하면, 자심으로부터 발생하는 자속이 제1 자성체판의 외주측을 경유하여 고정자 내에서 단락하여 흐르는 것을 방해한다.

본 발명에 관한 모터의 제11 양태에 의하면, 자석으로부터 발생하는 자속이 제2 자성체판의 외주측을 경유하여 회전자 내에서 단락하여 흐르는 것을 방해한다.

본 발명에 관한 모터의 제12 양태에 의하면, 자심으로부터 발생하는 자속이 제1 자성체판의 내주측을 경유하여 고정자 내에서 단락하여 흐르는 것을 방해한다.

본 발명에 관한 모터의 제13 양태에 의하면, 자석으로부터 발생하는 자속이 제2 자성체판의 내주측을 경유하여 회전자 내에서 단락하여 흐르는 것을 방해한다.

본 발명에 관한 모터의 제14 양태에 의하면, 인접하는 제1 자성체의 사이에 있는 공극을 통하여, 당해 제1 자성체의 한쪽으로부터 다른 쪽으로 자속이 단락하는 것을 방해한다.

본 발명에 관한 모터의 제15 양태에 의하면, 인접하는 제2 자성체의 사이에 있는 공극을 통하여, 당해 제2 자성체의 한쪽으로부터 다른 쪽으로 자속이 단락하는 것을 방해한다.

본 발명에 관한 모터의 제16 양태에 의하면, 자석으로부터 발생하는 자속이 그 측면을 경유하여 동일 자석의 자극 간에서 단락하는 것을 방해한다.

본 발명의 목적, 특징, 국면, 및 이점은, 이하의 상세한 설명과 첨부 도면에 의해, 더 명백해질 것이다.

도1은 제1 실시 형태에서 설명되는, 고정자(63)를 개념적으로 도시한 사시도이다.

도2는 제2 실시 형태에서 설명되는, 모터를 개념적으로 도시한 사시도이다.

도3은 모터를 개념적으로 도시한 측면도이다.

도4는 제3 실시 형태에서 설명되는, 고정자(63)를 개념적으로 도시한 사시도이다.

도5는 모터를 개념적으로 도시한 측면도이다.

도6은 자성체판(73)을 개념적으로 도시한 평면도이다.

도7은 자성체판(72)을 개념적으로 도시한 평면도이다.

도8은 자성체판(72)을 개념적으로 도시한 평면도이다.

도9는 제4 실시 형태에서 설명되는, 고정자(65)를 개념적으로 도시한 사시도이다.

도10은 모터를 개념적으로 도시한 사시도이다.

도11은 제5 실시 형태에서 설명되는, 모터를 개념적으로 도시한 사시도이다.

도12는 모터를 개념적으로 도시한 측면도이다.

도13은 제6 실시 형태에서 설명되는, 고정자(66)를 개념적으로 도시한 사시도이다.

도14는 모터를 개념적으로 도시한 측면도이다.

도15는 권철심을 개념적으로 도시한 사시도이다.

도16은 적층 철심을 개념적으로 도시한 사시도이다.

도17은 압축기를 개념적으로 도시한 단면도이다.

도18은 압축기를 개념적으로 도시한 단면도이다.

도19는 압축기를 개념적으로 도시한 단면도이다.

제1 실시 형태.

도1은, 본 실시 형태에 관한 고정자(63)를 개념적으로 도시한다. 단, 소정의 방향(91)을 따라 분해하여 나타내고 있다. 고정자(63)는, 코어(631), 권선(A11 내지 A13, B11 내지 B13) 및 자성체판(71)을 구비한다.

코어(631)는, 판(61)과, 복수의 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134)을 구비한다. 판(61)은, 표면(61a)을 가지고, 소정의 방향(91)에 대하여 수직이다. 복수의 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134)은, 이 순서로 표면(61a) 상에 환형으로 배치되어 있고, 모두 소정의 방향(91)을 따라 돌출한다.

도1에서는, 코어(631)가 단부(115, 116, 125, 126, 135, 136)를 더 구비하는 경우가 도시되어 있다. 단부(115)는 자심(111)과 자심(112) 사이에, 단부(116)는 자심(112)과 자심(113)의 사이에 각각 위치한다. 단부(125)는 자심(121)과 자심(122)의 사이에, 단부(126)는 자심(122)과 자심(123)의 사이에 각각 위치한다. 단부(135)는 자심(131)과 자심(132)의 사이에, 단부(136)는 자심(132)과 자심(133)의 사이에 각각 위치한다.

단부(115, 116, 125, 126, 135, 136)의 모두에 대하여, 표면(61a)과는 반대측의 정면(115a, 116a, 125a, 126a, 135a, 136a)은, 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134)의 표면(61a)과는 반대측의 정면(111a 내지 114a, 121a 내지 124a, 131a 내지 134a)보다, 판(61)에 가깝다.

단부(115, 116, 125, 126, 135, 136)를 전술한 양태로 배치하는 것은, 후술하는 권선을 원하는 위치에 배치하기 쉬운 점에서 바람직하다.

단부(115, 116, 125, 126, 135, 136)는, 자성 재료로 형성되고 있어도 되고, 비자성 재료로 형성되고 있어도 된다.

상기한 코어(631)에 대하여, 권선(A11 내지 A13, B11 내지 B13)을 다음 양태로 배치한다.

권선(A11)은 자심(111 내지 113)을 모아 둘러싸서 배치되고, 권선(A12)은 자심(121 내지 123)을 모아 둘러싸서 배치되고, 권선(A13)은 자심(131 내지 133)을 모아 둘러싸서 배치된다. 권선(A11 내지 A13)은 모두 표면(61a)을 따라 배치된다.

권선(B11)은 자심(123, 124, 131)을 모아 둘러싸서 배치되고, 권선(B12)은 자심(133, 134, 111)을 모아 둘러싸서 배치되고, 권선(B13)은 자심(113, 114, 121)을 모아 둘러싸서 배치된다.

권선(A11 내지 A13)을 배치할 때에, 권선(A11 내지 A13)의 각각을 전술한 양태로 자심에 권회하여도 되고, 미리 권회된 권선(A11 내지 A13)의 각각을 전술한 양태로 자심에 끼워 넣어도 된다. 도1에서는 후자의 경우가 나타나 있다. 권선(B11 내지 B13)에 대해서도 마찬가지이다.

이러한 권선(A11 내지 A13, B11 내지 B13)의 배치는 분포권이다. 분포권으로 배치하는 것은, 발생하는 자속이 고주파 성분을 현저하게 포함하지 않는 점에서 바람직하다.

권선(A11 내지 A13, B11 내지 B13)은, 각각이 개별적으로 절연체에 의해 둘러싸여 있어도 된다. 이것에 의하면, 권선(A11 내지 A13, B11 내지 B13)에 응력이 가해지는 것에 의한 권선(A11 내지 A13, B11 내지 B13)의 변형이나 파손이 회피된다. 또한 권선(A11 내지 A13, B11 내지 B13)과 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134), 권선끼리의 각각의 사이의 절연이 확보된다.

권선(A11 내지 A13, B11 내지 B13)에는 환선이나 평각선을 채용할 수 있다. 예를 들면 평각선을 채용한 경우에는, 환선에 비해 권선의 점적율이 향상되고, 이로써 고정자가 소형화되는 점에서 특히 바람직하다. 나아가서는 표피 효과의 영향이 저감되는 점에서도 바람직하다.

권선(A11 내지 A13, B11 내지 B13)을 코어(631)에 배치할 때에는, 축방향으로 동일 형상인 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134)의 판(61)과는 반 대측이 개방되고 있기 때문에, 권선(A11 내지 A13, B11 내지 B13)의 배치를 용이하게 행할 수 있다. 특히, 미리 소정의 형상으로 권회된 권선(A11 내지 A13, B11 내지 B13)을 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134)에 삽입하는 것이 용이해지고, 평각선의 채용이 가능하게 된다.

다음에, 권선(A11 내지 A13, B11 내지 B13)이 배치된 코어(631)에 대하여, 자성체판(71)을 다음의 양태로 배치한다. 당해 배치시에는, 자성체판(71)을 코어(631)에 예를 들면 고착시키는데, 코어(631)는 자성체판(71)보다 질량이 크기 때문에 안정성이 좋다.

자성체판(71)은, 복수의 제1 자성체(7111 내지 7122)가 이 순서로 환형으로 배치되어 있고, 어느 하나의 제1 자성체(7111 내지 7122)에서도, 당해 하나의 제1 자성체는 다른 제1 자성체의 모두와, 그 사이에 공극(7111b 내지 7122b)을 가진다. 구체적으로는, 제1 자성체(7111)는, 이것과 인접하는 제1 자성체(7112)와의 사이에 공극(7111b)을 가진다. 제1 자성체(7112 내지 7122)의 사이에도 마찬가지로 하여 공극(7112b 내지 7122b)을 가진다. 도1에서는, 공극(7111b 내지 7122b)의 각각의 외곽이, 자성체판(71)의 중심으로부터 본 반지름 방향을 따라 연장되어 있는 경우가 나타나 있다.

자성체판(71)은, 표면(61a)과는 반대측으로부터 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134)에 씌워진다. 이 때, 제1 자성체(7111 내지 7114, 7115 내지 7118, 7119 내지 7122)가 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134)에 각각 씌워진다.

어느 하나의 제1 자성체(7111 내지 7114, 7115 내지 7118, 7119 내지 7122)에서도, 그것이 씌워지는 하나의 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134)과는 반대측의 면(7111a 내지 7114a, 7115a 내지 7118a, 7119a 내지 7122a)의 면적이, 당해 하나의 자심의 정면(111a 내지 114a, 121a 내지 124a, 131a 내지 134a)의 면적보다 크다.

이와 같이 하여 제조된 고정자(63)의 사시도가 도2에 나타나 있다. 또한, 그 측면도가 도3에 나타나 있다. 도2 및 도3에는 회전자도 나타나 있지만, 이것에 대해서는 제2 실시 형태에서 설명한다.

전술한 고정자(63)에 관한 기술에 의하면, 제1 자성체(7111 내지 7114, 7115 내지 7118, 7119 내지 7122)를 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134)에 씌우기 전에 권선(A11 내지 A13, B11 내지 B13)을 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134)에 배치하기 때문에, 권선(A11 내지 A13, B11 내지 B13)의 배치를 용이하게 행할 수 있다.

또한, 제1 자성체(7111 내지 7114, 7115 내지 7118, 7119 내지 7122)의 면(7111a 내지 7114a, 7115a 내지 7118a, 7119a 내지 7122a)의 면적이 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134)의 정면(111a 내지 114a, 121a 내지 124a, 131a 내지 134a)의 면적보다 각각 크기 때문에, 자속의 대부분을 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134)으로 유도할 수 있다.

또한, 공극(7111b 내지 7122b)에서 자기 저항이 증가하기 때문에, 자속이 하나의 제1 자성체(7111 내지 7122)로부터 다른 제1 자성체로 단락하여 흐르는 것이 저감된다.

나아가서는, 전술한 기술에 의해 제조된 고정자(63)에 의하면, 자성체판(71), 즉 제1 자성체(7111 내지 7114, 7115 내지 7118, 7119 내지 7122)가 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134)에 씌워져 있고, 또한 제1 자성체의 면(7111a 내지 7114a, 7115a 내지 7118a, 7119a 내지 7122a)의 면적이 자심의 정면(111a 내지 114a, 121a 내지 124a, 131a 내지 134a)의 면적보다 각각 크기 때문에, 적어도 자성체판(71)을 씌운 측으로부터 권선(B11 내지 B13)이 비어져 나오거나, 빠지거나 하지 않는다.

제2 실시 형태.

도2 및 도3에는, 본 실시 형태에 관한 모터의 사시도 및 측면도가 개념적으로 나타나 있다. 당해 모터는 제1 실시 형태에서 설명한 고정자(63)와 회전자(31)를 구비한다.

회전자(31)는, 기체(62), 자석(621 내지 624) 및 자성체판(72)을 구비한다. 기체(62)는, 소정의 방향(91)을 따른 회전축(92)을 중심으로 회전 가능하고, 판(61)과는 반대측으로부터 자성체판(71)에 대향하여 배치된다.

자석(621 내지 624)은, 기체(62)의 자성체판(71)측의 면 상에 자성체판(71)에 대향하여 배치된다. 구체적으로는, 자석(621 내지 624)은, 모두 자성체판(71)측에서 자극을 가지고, 인접하는 자석에서 자극의 극성이 상이하다. 회전자(31)는, 고정자(63)에서 발생한 자속이 자석(621 내지 624)에 작용하여 회전한다.

자성체판(72)은, 복수의 제4 자성체(721 내지 724)가 이 순서로 환형으로 배 치되어 있고, 어느 하나의 제4 자성체(721 내지 724)에서도, 당해 하나의 제4 자성체는 다른 제4 자성체의 모두와, 그 사이에 공극(721b 내지 724b)을 가진다. 구체적으로는, 제4 자성체(721)는, 이것과 인접하는 제4 자성체(722)와의 사이에 공극(721b)을 가진다. 제4 자성체(722 내지 724)의 사이에도 마찬가지로 하여 공극(722b 내지 724b)을 가진다.

자성체판(72)은, 기체(62)와는 반대측으로부터 자석(621 내지 624)에 씌워지고, 자성체판(71)에 공극을 사이에 두고 대향한다. 구체적으로는, 자석(621 내지 624)에 제4 자성체(721 내지 724)가 각각 씌워진다.

자석(621 내지 624)은, 제1 자성체(7111 내지 7122)에 대향하여 복수의 자극을 나타내기 때문에, 어느 하나의 자극에 대해서도, 제1 자성체(7111 내지 7122)측으로부터 당해 하나의 자극에, 제1 자성체(7111 내지 7122)에 대향하여 하나의 제4 자성체(721 내지 724)가 씌워진다고 파악할 수 있다.

상기한 모터에 관한 기술에 의하면, 회전자(31)로부터 흐르는 자속의 대부분이 자성체판(71), 즉 제1 자성체(7111 내지 7114, 7115 내지 7118, 7119 내지 7122)를 통하여 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134)으로 유도된다. 따라서, 당해 자속을 권선(A11 내지 A13, B11 내지 B13)에 효율 좋게 쇄교시킬 수 있다.

또한, 전술한 자성체판(72)이 자석(621 내지 624)에 씌워짐으로써, 회전자(31)에서 자속이 하나의 제4 자성체(721 내지 724)로부터 다른 제4 자성체로 단락하여 흐르는 것이 저감된다. 이는, 공극(721b 내지 724b)에서 자기 저항이 증가하기 때문이다. 또한, 전술한 바와 같이 자석(621 내지 624)으로부터 흐르는 자속의 대부분이 고정자(63)로 유도됨과 함께, 고정자(63)로부터 흐르는 자속의 대부분이 자성체판(72), 즉 제4 자성체(721 내지 724)를 통하여 자석(621 내지 624)으로 유도된다. 따라서, 당해 모터의 구동의 효율이 좋아진다.

자성체판(72)을 자석(621 내지 624)을 씌우는 것 대신에, 예를 들면 제4 자성체(721 내지 724)의 각각을 개개로 자석(621 내지 624)에 씌워도 되고, 제4 자성체(721 내지 724)의 일부가 예를 들면 일체 성형된 것을 자석(621 내지 624)에 씌워도 된다.

그러나, 자석(621 내지 624)에 제4 자성체(721 내지 724)를 각각 씌울 때에 자성체판(72)을 채용하는 것은, 자성체판(72)을 예를 들면 일체 성형할 수 있고, 모터의 제조 공정 및 그 구조가 간략화되는 점에서 바람직하다.

판(61)이나 기체(62)는 자성 재료로 이루어지는 것이, 이들이 요크로서 기능하여 모터의 구동 효율 또는 구동 출력이 높아지는 점에서 바람직하다.

그리고, 기체(62)에 자성재를 채용하였다고 해도, 다음의 이유로부터 철손, 주로 와전류손과 히스테리시스손이 저감된다. 즉, 권선(A11 내지 A13, B11 내지 B13)이 분포권으로 배치되는 경우에는, 고정자(63)로부터 발생하는 자속에는 고조파 성분이 적기 때문에 와전류손이 작다. 또한, 고정자(63)에서 발생하는 회전 자계에 동기하여 회전자(31)가 회전하는 경우에는, 당해 회전 자계의 기본파 성분에 기초한 히스테리시스손이 저감된다.

회전자(31)가 기체(62)를 포함하지 않는 경우나, 기체(62) 및 자성체판(72)을 포함하지 않는 경우이어도 된다. 이 경우, 자석(621 내지 624) 대신에, 예를 들면 복수의 자극이 착자된 원반 형상의 자석을 채용할 수 있다. 당해 자석에의 착자에서는, 예를 들면 당해 자석의 고정자(63)측의 면으로부터만 자속이 흐르도록 자극이 형성된다.

회전자(31)가 자석(621 내지 624)을 포함하지 않는 경우이어도 된다. 이 경우, 당해 회전자(31)에는, 고정자(63)로부터 흐르는 자속에 의해 릴럭턴스 토크를 발생하도록 예를 들면 고정자(63)측의 면에 요철을 형성한 것을 채용할 수 있다.

그러나, 회전자(31)에서, 기체(62) 상에 자석(621 내지 624)을 배치하는 것이 다음의 점으로부터 바람직하다. 즉, 기체(62)에 자성재가 채용되어도, 자석(621 내지 624)으로부터 발생한 자계가 기체(62) 내의 자속을 포화시키기 때문에, 고정자(63)에서 생긴 자속의 고조파 성분에 의해 생기는 기체(62) 내부의 자속의 변화가 저감되고, 그 결과, 기체(62)의 철손이 저감된다. 또한, 영구 자석에 의해 큰 토크가 발생하기 때문에, 토크 상수가 향상하고, 동손을 저감할 수 있다.

제3 실시 형태.

도4는, 본 실시 형태에 관한 고정자(64)를 개념적으로 도시한다. 단, 소정의 방향(91)을 따라 분해하여 나타내고 있다. 고정자(64)는, 코어(641), 권선(A31 내지 A36) 및 자성체판(73)을 구비한다.

코어(641)는, 판(61)과, 복수의 자심(31 내지 36)을 구비한다. 판(61)은, 표면(61a)을 가지고, 소정의 방향(91)에 대하여 수직이다. 복수의 자심(31 내지 36)은, 이 순서로 표면(61a) 상에 환형으로 배치되어 있고, 모두 소정의 방향(91)을 따라 돌출한다.

권선(A31)은 자심(31)의 주위에 표면(61a)을 따라 배치된다. 권선(A32 내지 A36)에 대해서도 마찬가지로 하여 자심(32 내지 36)에 배치된다.

권선(A31 내지 A36)을 배치할 때에, 권선(A31 내지 A36)의 각각을 전술한 양태로 자심에 권회하여도 되고, 미리 권회된 권선(A31 내지 A36)의 각각을 전술한 양태로 자심에 끼워 넣어도 된다. 도4에서는 후자의 경우가 나타나 있다.

제1 실시 형태에서 설명한 바와 마찬가지로, 권선(A31 내지 A36)의 각각이 개별적으로 절연체로 둘러싸여 있어도 된다. 또한, 권선(A31 내지 A36)에는 평각선을 채용하여도 된다.

자성체판(73)은, 복수의 제1 자성체(731 내지 736)가 이 순서로 환형으로 배치되어 있고, 어느 하나의 제1 자성체(731 내지 736)에서도, 당해 하나의 제1 자성체는 다른 제1 자성체의 모두와, 그 사이에 공극(731b 내지 736b)을 가진다. 구체적으로는, 제1 자성체(731)는, 이것과 인접하여 제1 자성체(732)와의 사이에 공극(731b)을 가진다. 제1 자성체(732 내지 736)의 사이에도 마찬가지로 하여 공극(732b 내지 736b)을 가진다. 도4에서는, 공극(731b 내지 736b)의 각각의 외곽이, 자성체판(73)의 중심으로부터 본 반지름 방향을 따라 연장되어 있는 경우가 나타나 있다.

자성체판(73)은, 표면(61a)과는 반대측으로부터 자심(31 내지 36)에 씌워진다. 이 때, 제1 자성체(731 내지 736)가 자심(31 내지 36)에 각각 씌워진다.

어느 하나의 제1 자성체(731 내지 736)에서도, 그것이 씌워지는 하나의 자심(31 내지 36)과는 반대측의 면(731a 내지 736a)의 면적이, 당해 하나의 자심(31 내지 36)의 하나의 제1 자성체(731 내지 736)측의 면(31a 내지 36a)(도4에서 면(34a)은 권선(A31)으로 가려져 있기 때문에, 부호 34a는 붙어 있지 않음)의 면적보다 크다.

이와 같이 하여 제조된 고정자(64)의 측면도가 도5에 나타나 있다. 도5에는 회전자도 나타나 있지만, 이것에 대해서는 후술한다.

전술한 고정자(64)에 관한 기술에 의하면, 제1 실시 형태에서 설명한 고정자(63)와 마찬가지의 효과가 얻어진다.

고정자(64)에 대해서도, 제2 실시 형태(도2)와 마찬가지로 하여 모터를 구성할 수 있다. 구체적으로는, 도5에 도시된 바와 같이 고정자(64)에 대하여 회전자가, 판(61)과는 반대측으로부터 자성체판(73)에 대향하여 배치된다.

이러한 모터에 관한 기술에 의하면, 제2 실시 형태에서 설명한 모터와 마찬가지의 효과가 얻어진다.

자성체판(73)의 공극(731b 내지 736b)은, 그 외곽이, 자성체판(73)의 중심으로부터 본 반지름 방향에 대하여 기울어 있는 것이, 코깅 토크를 저감하는 점에서 바람직하다. 그 구체적인 양태가 예를 들면 도6에 나타나 있다.

도6은, 자심(31 내지 36)과는 반대측으로부터 본 자성체판(73)을 개념적으로 도시한다. 도6에서는, 자성체판(73)의 중심으로부터 본, 공극(732b)의 자성체판(73)의 내주측의 일단(7321)으로 향하는 방향(7321a)과, 공극(732b)의 타단(7322)으로 향하는 방향(7322a)이 각각 나타나 있다. 방향(7322a)은 방향(7321a)에 대하여, 자심(31 내지 36)과는 반대측으로부터 보아 반시계 방향으로 15°의 각도를 이루고 있다. 공극(731b, 733b 내지 736b)에 대해서도 마찬가지이다.

제1 및 제2 실시 형태에서 설명한 자성체판(71)에 대해서도 마찬가지로, 그 공극(7111b 내지 7122b)의 외곽을 기울임으로써, 코깅 토크가 저감된다.

전술한 모든 모터에서, 회전자의 자성체판(72)의 공극(721b 내지 724b)은, 그 외곽이, 자성체판(72)의 중심으로부터 본 반지름 방향에 대하여 기울어 있는 것이, 코깅 토크를 저감하는 점에서 바람직하다. 그 구체적인 양태가 도7 및 도8에 나타나 있다.

도7 및 도8은, 자석(621 내지 624)과는 반대측으로부터 본 자성체판(72)을 개념적으로 도시한다. 도7에서는, 자성체판(72)의 중심으로부터 본, 공극(721b)의 자성체판(72)의 내주측의 일단(7211)으로 향하는 방향(7211a)과, 공극(721b)의 타단(7212)으로 향하는 방향(7212a)이 각각 나타나 있다. 방향(7212a)은 방향(7211a)에 대하여, 자석(621 내지 624)과는 반대측으로부터 보아 반시계 방향으로 15°의 각도를 이루고 있다. 공극(722b 내지 724b)에 대해서도 마찬가지이다.

도8에서는, 공극(721b)의 외곽의 한쪽(7213)에 대하여, 자성체판(72)의 중심으로부터 본, 자성체판(72)의 내주측의 일단(7215)으로 향하는 방향(7215a)과, 타단(7216)으로 향하는 방향(7216a)이 나타나 있다. 또한, 공극(721b)의 외곽의 한쪽(7214)에 대하여, 자성체판(72)의 중심으로부터 본, 자성체판(72)의 내주측의 일단(7217)으로 향하는 방향(7217a)과, 타단(7218)으로 향하는 방향(7218a)이 나타나 있다. 자석(621 내지 624)과는 반대측으로부터 보아, 방향(7215a)은 방향(7216a) 에 대하여 반시계 방향으로 15°의 각도를 이루고, 방향(7217a)은 방향(7218a)에 대하여 시계 방향으로 15°의 각도를 이루고 있다. 공극(722b 내지 724b)에 대해서도 마찬가지이다.

도7 및 도8에서 도시된 모든 공극(721b 내지 724b)에서, 그 폭을 넓게 하는 것이, 자성체(721 내지 724)의 중앙으로 자속이 집중하기 쉬운 점에서 바람직하다. 공극(721b 내지 724b)의 폭은, 예를 들면 방향(7215a, 7216a)의 중심선(7219a)과, 방향(7217a, 7218a)의 중심선(7220a)이 이루는 각도로 파악할 수 있다. 즉, 당해 각도가 커지면 공극(721b 내지 724b)의 폭은 넓어진다. 도8에서는, 당해 각도가 30°인 경우가 나타나 있다.

고정자(64)에 대하여 도6에서 도시된 자성체판(73)을 채용하고, 회전자에 대하여 도7 또는 도8에서 도시된 자성체판(72)을 채용함으로써, 공극(731b 내지 736b)의 외곽에 대한 공극(721b 내지 724b)의 외곽의 기울기가, 자성체판(72, 73)의 어느 한쪽의 공극의 외곽이 반지름 방향을 따르는 경우에 비해 커진다.

구체적으로는, 도7에서 도시된 자성체판(72)을 채용한 경우에는, 방향(7211a)과 방향(7321a)을 회전축(92)의 방향으로부터 보아 일치시킨 경우에, 방향(7212a)과 방향(7322a)은 회전축(92)의 방향으로부터 보아 30°의 각도를 이룬다. 도8에서 도시된 자성체판(72)을 채용한 경우에는, 방향(7217a)와 방향(7321a)을 회전축(92)의 방향으로부터 보아 일치시킨 경우에, 방향(7218a)과 방향(7322a)은 회전축(92)의 방향으로부터 보아 30°의 각도를 이룬다.

따라서, 모터에서의 코깅 토크가 더 저감된다.

전술한 모든 실시 형태에서, 고정자(63, 64)의 제조 방법에 관해서는 다음과 같이 파악할 수 있다. 즉, 당해 제조 방법은 배치 공정과 피복 공정을 구비한다. 배치 공정에서는, 판(61)의 표면(61a) 상에서 일방향측으로 돌출한 적어도 하나의 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134, 31 내지 36)을 배치한 코어(631, 641)에 대하여, 표면(61a)을 따라 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134, 31 내지 36)에 권선(A11 내지 A13, B11 내지 B13, A31 내지 A36)을 배치한다. 피복 공정에서는, 배치 공정의 후, 표면(61a)과는 반대측으로부터 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134, 31 내지 36)에 제1 자성체(7111 내지 7122, 731 내지 736)를 씌운다.

또한 고정자(63)에서, 자성체판(71)을 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134)에 씌우는 것 대신에, 예를 들면 제1 자성체(7111 내지 7114, 7115 내지 7118, 7119 내지 7122)의 각각을 개개로 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134)에 씌워도 되고, 제1 자성체(7111 내지 7122)의 일부가 예를 들면 일체 성형된 것을 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134)에 씌워도 된다. 고정자(64)에 대해서도 마찬가지의 사항을 말할 수 있다.

그러나, 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134)에 제1 자성체(7111 내지 7114, 7115 내지 7118, 7119 내지 7122)를 씌울 때에 자성체판(71)을 채용하는 것은, 자성체판(71)을 예를 들면 일체 성형할 수 있고, 고정자(63)의 제조 공정 및 그 구조가 간략화되는 점에서 바람직하다. 자성체판(73)에 대해서도 마찬가지의 사항을 말할 수 있다.

제4 실시 형태.

도9는, 본 실시 형태에 관한 고정자(65)를 개념적으로 도시한다. 단, 소정의 방향(91)을 따라 분해하여 나타내고 있다. 고정자(65)는, 코어(651) 및 권선(A11 내지 A13, B11 내지 B13)을 구비한다.

코어(651)는, 자성체판(71)과, 복수의 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134)을 구비한다. 자성체판(71)은, 실시 형태 1과 마찬가지의 구조를 가지고, 소정의 방향(91)에 대하여 수직으로 위치한다.

제1 자성체(7111)의 표면 상에서는 소정의 방향(91)과는 반대측으로 자심(111)이 돌출한다. 제1 자성체(7111)의 자심(111)과는 반대측의 면(7111a)의 면적은, 자심(111)의 제1 자성체(7111)측의 단면(111a)(도9에서는, 소정의 방향(91)을 따라 제1 자성체(7111)와 자심(111)을 분해하여 나타내고 있기 때문에, 단면(111a)이 나타나고 있음)의 면적보다 크다.

제1 자성체(7112 내지 7114, 7115 내지 7118, 7119 내지 7122)에 대해서도, 그 표면 상에서는 소정의 방향(91)과는 반대측으로 자심(112 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134)이 각각 돌출한다. 그리고, 각각 자심(112 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134)과는 반대측의 면(7112a 내지 7114a, 7115a 내지 7118a, 7119a 내지 7122a)의 면적이, 자심의 제1 자성체측의 단면(112a 내지 114a, 121a 내지 124a, 131a 내지 134a)의 면적보다 크다.

코어(651)에 대하여, 소정의 방향(91)과는 반대측, 즉 자심에 대하여 자성체판(71)과는 반대측으로부터, 권선(B11 내지 B13)을 배치하고, 그 다음에 권선(A11 내지 A13)을 배치한다.

구체적으로는, 권선(B11)은 자심(123, 124, 131)을 모아 둘러싸서 배치되고, 권선(B12)은 자심(133, 134, 111)을 모아 둘러싸서 배치되고, 권선(B13)은 자심(113, 114, 121)을 모아 둘러싸서 배치된다.

권선(A11)은 자심(111 내지 113)을 모아 둘러싸서 배치되고, 권선(A12)은 자심(121 내지 123)을 모아 둘러싸서 배치되고, 권선(A13)은 자심(131 내지 133)을 모아 둘러싸서 배치된다. 권선(A11 내지 A13, B11 내지 B13)은 모두 제1 자성체(7111 내지 7114, 7115 내지 7118, 7119 내지 7122)의 표면을 따라 배치된다.

권선(A11 내지 A13, B11 내지 B13)의 배치에는, 제1 실시 형태와 마찬가지로, 권회나, 미리 권회한 권선의 끼워 넣기 등을 채용할 수 있다. 도9에서는 후자의 경우가 나타나 있다.

또한, 권선(A11 내지 A13, B11 내지 B13)은, 제1 실시 형태와 마찬가지로, 개별적으로 절연체로 둘러싸여도 되고, 각각 환선이나 평각선을 채용하여도 된다.

전술한 고정자(65)의 기술에 의하면, 전술한 실시 형태와 마찬가지로, 자속의 대부분을 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134)으로 유도할 수 있고, 또한 자속이 하나의 제1 자성체로부터 다른 제1 자성체로 단락하여 흐르는 것이 저감된다. 또한, 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134)의 자성체판(71)과는 반대측이 개방되어 있기 때문에, 권선(A11 내지 A13, B11 내지 B13)을 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134)에 배치하기 쉽다.

도10은, 고정자(65)에, 자성체판(71)과는 반대측으로부터 판(611)을 배치하 고, 나아가서는 실시 형태 2와 마찬가지로 회전자(31)를 배치한 경우가 나타나 있다.

판(611)은, 자성체판(71)과는 반대측으로부터 고정자(65)에 씌워져도 되고(제1 양태), 고정자(65)의 자성체판(71)과는 반대측의 위치에 소정의 방향(91)을 따른 회전축(92)을 중심으로 회전 가능하게 배치되어도 된다(제2 양태).

제1 양태에 의하면, 실시 형태 1, 2와 마찬가지의 효과가 얻어진다. 또한 이하와 같은 효과도 얻어진다. 또한, 제1 양태에서 얻어지는 구조는, 고정자(63)와 마찬가지이다.

판(611)이 자성 재료로 이루어지는 경우에는, 판(611)에는, 압분 철심을 채용하지 않아도 전자강판이 적층된 것으로 충분하고, 이로써 제조가 간략화된다. 왜냐하면, 판(611)에는, 주로 소정의 방향(91)에 수직인 방향, 즉 전자강판의 적층 방향과 수직인 방향으로 자속이 흐르기 때문에, 전자강판을 적층한 것을 채용해도 판(611)으로의 철손은 현저하게는 증대하지 않기 때문이다.

또한, 자성체판(71)과 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134)을 일체 성형한 경우에는, 고정자(65)를 제조할 때의 정밀도가 향상하고, 이로써 자성체판(71)에 대향하여 회전자를 배치할 때의 정밀도도 향상한다.

제2 양태에 의하면, 판(611)에 피구동부를 접속함으로써, 피구동부를 구동하기 쉽다. 피구동부에는, 후술하는 바와 같이 예를 들면 팬을 채용할 수 있다.

또한 제2 양태에 의하면, 고정자(65)의 소정의 방향(91)에 대한 양측에 에어 갭을 가지기 때문에, 회전자(31)에 작용하는 스러스트력이 캔슬된다. 또한, 판(611)은 회전 자계와 동일한 회전수로 회전하기 때문에, 자속이 교번하지 않는다. 따라서, 판(611)에는, 히스테리시스손이 발생하지 않고, 자속의 회전의 고차 성분에 의한 와전류손만으로 되고, 철손도 현저하게 저감된다.

제5 실시 형태.

도11은, 제4 실시 형태에서 설명한 제2 양태에서, 추가로 자성체판(74)을 고정자(65)에 씌운 경우가 나타나 있다. 이 양태는, 제4 실시 형태에서 설명한 제1 양태에서, 판(611) 대신에 자성체판(74)을 고정자(65)에 씌웠다고 파악하여도 된다.

자성체판(74)은, 복수의 제2 자성체(7411 내지 7422)가 이 순서로 환형으로 배치되어 있고, 어느 하나의 제2 자성체(7411 내지 7422)에서도, 당해 하나의 제2 자성체는 다른 제2 자성체의 모두와, 그 사이에 공극(7411b 내지 7422b)을 가진다. 구체적으로는, 제2 자성체(7411)는, 이것과 인접하는 제2 자성체(7412)와의 사이에 공극(7411b)을 가진다. 제2 자성체(7412 내지 7422)의 사이에도 마찬가지로 하여 공극(7412b 내지 7422b)을 가진다. 도11에서는, 공극(7411b 내지 7422b)의 각각의 외곽이, 자성체판(74)의 중심으로부터 본 반지름 방향을 따라 연장되어 있는 경우가 나타나 있다.

자성체판(74)은, 제2 자성체(7411 내지 7414, 7415 내지 7418, 7419 내지 7422)를 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134)에 각각 씌워서, 고정자(65)에 배치된다.

제2 자성체(7411)의 자심(111)과는 반대측의 면(7411a)의 면적은, 자심(111) 의 제2 자성체(7411)측의 면(111b)의 면적보다 크다. 또한, 도11에는, 면(7411a, 111b)은 나타내지 않고, 이하에서 설명하는 면(7412a 내지 7422a, 112b 내지 114b, 121b 내지 124b, 131b 내지 134b)도 나타내고 있지 않다.

제2 자성체(7412 내지 7414, 7415 내지 7418, 7419 내지 7422)에 대해서도, 각각 자심(112 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134)과는 반대측의 면(7412a 내지 7414a, 7415a 내지 7418a, 7419a 내지 7422a)의 면적이, 자심의 제2 자성체측의 면(112b 내지 114b, 121b 내지 124b, 131b 내지 134b)의 면적보다 크다.

자성체판(74)을 씌우면, 제2 자성체의 면(7411a 내지 7422a)의 면적이 자심의 면(111b 내지 114b, 121b 내지 124b, 131b 내지 134b)의 면적보다 크기 때문에, 자속의 대부분을 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134)으로 유도할 수 있다. 또한, 공극(7411b 내지 7422b)에서 자기 저항이 증가하기 때문에, 자속이 하나의 제2 자성체로부터 다른 제2 자성체로 단락하여 흐르는 것이 저감된다.

도11에서는, 회전자(31, 32)도 나타나 있다. 회전자(31)는, 제2 실시 형태와 마찬가지의 구조를 가지고, 자성체판(72)과는 반대측으로부터 자성체판(74)에 대향하여 배치된다. 또한, 고정자(65)에 회전자(31, 32)를 배치한 모터의 측면이 도12에 나타나 있다.

회전자(32)는, 기체(611), 자석(6111 내지 6114) 및 자성체판(75)을 구비한다. 기체(611)는, 소정의 방향(91)을 따른 회전축(92)을 중심으로 회전 가능하고, 자성체판(71)과는 반대측으로부터 자성체판(71)에 대향하여 배치된다. 여기에서는, 전술한 판(611)을 회전자(32)의 기체에 채용했다.

자석(6111 내지 6114)은 기체(611)의 자성체판(74)측의 면 상에 자성체판(74)에 대향하여 배치된다. 구체적으로는, 자석(6111 내지 6114)은, 모두 자성체판(74)측에서 자극을 가지고, 인접하는 자석에서 자극의 극성이 상이하다. 회전자(32)는, 고정자(65)에서 발생한 자속이 자석(6111 내지 6114)에 작용하여 회전한다.

자성체판(75)은, 복수의 제3 자성체(751 내지 754)가 이 순서로 환형으로 배치되어 있고, 어느 하나의 제3 자성체(751 내지 754)에서도, 당해 하나의 제3 자성체는 다른 제3 자성체의 모두와, 그 사이에 공극(751b 내지 754b)을 가진다. 구체적으로는, 제3 자성체(751)는, 이것과 인접하는 제3 자성체(752)와의 사이에 공극(751b)을 가진다. 그리고, 제3 자성체(752 내지 754)의 사이에도 마찬가지로 하여 공극(752b 내지 754b)을 가진다.

자성체판(75)은, 기체(611)와는 반대측으로부터 자석(6111 내지 6114)에 씌워진다. 구체적으로는, 자석(6111 내지 6114)에 제3 자성체(751 내지 754)를 각각 씌워서, 자성체판(75)이 기체(611)에 배치된다. 자성체판(75)은, 공극을 사이에 두고 자성체판(74)에 대향한다.

자석(6111 내지 6114)은, 제2 자성체(7411 내지 7422)에 대향하여 복수의 자극을 나타내기 때문에, 어느 하나의 자극에 대해서도, 제2 자성체(7411 내지 7422)측으로부터 당해 하나의 자극에, 제2 자성체(7411 내지 7422)에 대향하여 하나의 제3 자성체(751 내지 754)가 씌워진다고 파악할 수 있다.

고정자(65)에 회전자(31, 32)를 배치하여 얻어지는 모터에 의하면, 회전자(31, 32)로부터 흐르는 자속의 대부분이 자성체판(72, 75)을 통하여 자심(111 내 지 114, 121 내지 124, 131 내지 134)으로 유도된다. 따라서, 당해 자속을 권선(A11 내지 A13, B11 내지 B13)에 효율 좋게 쇄교시킬 수 있다.

또한, 자성체판(72, 75)은 각각, 공극(721b 내지 724b, 751b 내지 754b)을 가진다. 공극(721b 내지 724b, 751b 내지 754b)에서는 자기 저항은 증가한다. 따라서, 동일한 회전자(31, 32)에서 자속이 하나의 자석으로부터 자성체판(72, 75)을 통하여 다른 자석으로 단락하여 흐르는 것이 저감된다.

또한, 고정자(65)에 대해서 회전자(31)와는 반대측에도 회전자(32)가 배치되어 있기 때문에, 제2 실시 형태의 모터에 비해, 모터의 구동 효율 및 구동 출력이 높다.

제3 실시 형태에서 설명한 자성체판(73)과 마찬가지로, 자성체판(71, 74) 각각의 공극(7111b 내지 7122b, 7411b 내지 7422b)의 외곽을 기울이는 것(도6)이, 코깅 토크를 저감할 수 있는 점에서 바람직하다.

또한, 자성체판(72, 75)에 대해서도 각각, 제3 실시 형태에서 설명한 자성체판(72)과 마찬가지로, 공극(721b 내지 724b, 751b 내지 754b)의 외곽을 기울이는 것(도7 및 도8)이, 코깅 토크를 저감할 수 있는 점에서 바람직하다.

제6 실시 형태.

도13은, 본 실시 형태에 관한 고정자(66)를 개념적으로 도시한다. 단, 소정의 방향(91)을 따라 분해하여 나타내고 있다. 고정자(66)는, 코어(661) 및 권선(A31 내지 A36)을 구비한다.

코어(661)는, 자성체판(73)과, 복수의 자심(31 내지 36)을 구비한다. 자성 체판(73)은, 실시 형태 3과 마찬가지의 구조를 가지고, 소정의 방향(91)에 대하여 수직으로 위치한다.

제1 자성체(731 내지 736)의 표면 상에서는 소정의 방향(91)과는 반대측으로 자심(31 내지 36)이 각각 돌출한다. 어느 하나의 제1 자성체(731 내지 736)에 대해서도, 당해 하나의 제1 자성체(731 내지 736)의 자심(31 내지 36)과는 반대측의 면(731a 내지 736a)의 면적은, 당해 하나의 제1 자성체(731 내지 736)가 씌워지는 자심(31 내지 36)의, 제1 자성체(731 내지 736)측의 단면(31a 내지 36a)의 면적보다 크다.

권선(A31 내지 A36)은 각각, 코어(661)에 대하여 소정의 방향(91)과는 반대측, 즉 자심(31 내지 36)에 대하여 자성체판(73)과는 반대측으로부터, 자심(31 내지 36)에 배치된다.

권선(A31 내지 A36)의 배치에는, 제1 실시 형태와 마찬가지로, 권회나, 미리 권회한 권선의 끼워 넣기 등을 채용할 수 있다. 도13에서는 후자의 경우가 나타나 있다.

또한, 권선(A31 내지 A36)은, 제1 실시 형태와 마찬가지로, 개별적으로 절연체로 둘러싸여도 되고, 각각 환선이나 평각선을 채용해도 된다.

전술한 고정자(66)에 관한 기술에 의하면, 제3 실시 형태와 마찬가지로, 자속의 대부분을 자심(31 내지 36)으로 유도할 수 있고, 또한 자속이 하나의 제1 자성체로부터 다른 제1 자성체로 단락하여 흐르는 것이 저감된다. 또한, 자심(31 내지 36)의 자성체판(73)과는 반대측이 개방되어 있기 때문에, 권선(A31 내지 A36)을 자심(31 내지 36)에 배치하기 쉽다.

도10에는, 고정자(66)에, 자성체판(71)과는 반대측으로부터 판(611)을 배치하고, 나아가서는 실시 형태 3과 마찬가지로 회전자(31)를 배치한 경우가 나타나 있다.

판(611)은, 제4 실시 형태와 마찬가지로, 자성체판(73)과는 반대측으로부터 고정자(66)에 씌워도 되고(제1 양태), 고정자(66)의 자성체판(73)과는 반대측의 위치에 소정의 방향(91)을 따른 회전축(92)을 중심으로 회전 가능하게 배치하여도 된다(제2 양태). 제1 및 제2 양태에 의하면, 각각 제4 실시 형태와 마찬가지의 효과가 얻어진다. 또한, 제2 양태에서 얻어지는 모터의 측면이 도14에 나타나 있다.

또한, 제5 실시 형태와 마찬가지로 하여, 본 실시 형태의 제2 양태에서도, 자성체판(73)과 마찬가지의 구조를 가지는 자성체판을, 자성체판(73)과는 반대측으로부터 고정자(66)에 씌워도 된다. 또한, 당해 자성체판에 대향시켜, 자성체판(73)과는 반대측으로부터 회전자를 배치하여도 된다.

본 실시 형태에 관한 모터에서, 제3 실시 형태에서 설명한 자성체판(73)과 마찬가지로, 자성체판(73)의 공극(731b 내지 736b)의 외곽을 기울이는 것(도6)이, 코깅 토크를 저감할 수 있는 점에서 바람직하다.

또한, 자성체판(72)에 대해서도, 제3 실시 형태에서 설명한 자성체판(72)과 마찬가지로, 공극(721b 내지 724b)의 외곽을 기울이는 것(도7 및 도8)이, 코깅 토크를 저감할 수 있는 점에서 바람직하다.

전술한 모든 실시 형태에서, 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134, 31 내지 36)이나 자성체판(71 내지 75)에는 예를 들면 철심을 채용할 수 있 다.

철심에는, 압분 철심을 채용할 수 있다. 압분 철심에 의하면, 자속이 어느 방향으로 흘러도 압분 철심의 철손은 작다. 따라서, 회전축(92) 방향으로 전자강판 등을 적층한 경우에 비하여, 와전류의 발생이 억제되고, 이로써 철손이 현저하게 저감한다. 특히 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134, 31 내지 36) 및 자성체판(71 내지 75)에 대해서는, 소정의 방향(91)으로 자속이 흐르기 때문에, 소정의 방향(91)에 전자강판을 적층한 것을 채용하는 것보다도, 압분 철심을 채용하는 것이, 철손을 더 현저하게 저감할 수 있는 점에서 바람직하다.

또한, 철심의 형상이 복잡해도 당해 철심을 성형하기 쉽고, 또한 철심을 성형할 때에 그 밀도를 균일하게 하기 쉽다. 나아가서는, 압분 철심은 절연성을 가지기 때문에, 예를 들면 권선과의 사이의 절연을 확보하기 쉽다.

철심에는, 소정의 방향(91)을 따르는 중심선을 축으로 전자강판이 감긴 권철심을 채용하여도 되고, 소정의 방향(91)에 수직인 방향으로 전자강판이 적층된 적층 철심을 채용하여도 된다. 권철심 및 적층 철심에 의하면, 소정의 방향(91)으로 자속이 흐르기 쉽다. 또한 권철심은 도15에, 적층 철심은 도16에 각각 나타나 있다. 여기서, 전자강판에는, 무방향성 전자강판을 채용할 수 있지만, 자기 특성이 양호한 방향이 소정의 방향(91)을 따르는 방향성 전자강판을 채용하는 것이 바람직하다. 왜냐하면, 소정의 방향(91)으로 주로 자속이 흐르기 때문에, 무방향성 전자강판을 채용하는 것보다도, 투자율 및 포화 자속 밀도가 향상하고, 이로써 동손을 저감할 수 있고, 또한 재질에 따라서는 철손도 저감할 수 있기 때문이다.

전술한 모든 제조 기술에서, 예를 들면 지그를 이용함으로써 고정자(63 내지 66)를 제조할 때의 정밀도를 얻을 수 있다. 그러나, 권선을 배치한 후에 판(61, 611)을 씌우는 양태(제4 및 제6 실시 형태에서는, 제1 양태)에서 지그를 이용한 편이 당해 정밀도를 향상시키기 쉽고, 나아가서는 전술한 바와 같이 자성체판(71)과 자심을 일체 성형한 편이 당해 정밀도를 더 향상시키기 쉽다.

제4 실시 형태 내지 본 실시 형태에서 설명한 고정자(65, 66)를, 예를 들면 자성체로 이루어진 케이스의 내부에 고정하는 경우, 자성체판(71, 73)의 외주를 케이스의 내주에 고정하여 고정자(65, 66)를 지지하는 것은, 자속이 자성체판(71, 73)으로부터 케이스로 누설하여 쇄교 자속이 감소하므로 바람직하지 못하다. 또한, 비자성체로 이루어진 케이스의 내주에 고정하는 경우이면, 자속은 누설하지 않는다.

여기서, 고정자(65, 66)의 전체 또는 권선의 외측을 수지로 몰드하면, 자속의 누설을 방지할 수 있다. 자성체판(71, 73)의 외주를, 수지나 알루미늄 등의 비자성체로부터 이루어진 링을 통하여 케이스의 내주에 고정하여도 된다. 또한, 동일한 상의 권선이 동일한 방향으로 권회된 자심을, 연장하여 케이스의 내주에 고정하여도 된다.

제7 실시 형태.

고정자측의 자성체판(71, 73)의 외경(Rso)과 회전자측의 자성체판(72)의 외경(Rro)(도2, 도4, 도10 및 도13)과의 관계에 대하여 설명한다. 당해 관계는 자성체판(74)과 자성체판(75)의 관계에도 적용할 수 있다.

외경(Rso)과 외경(Rro)의 차이의 절대값(|Rro-Rro|)이, 자성체판(71, 73)의 자성체판(72)측의 면으로부터, 자심의 자성체판(71, 73)과는 반대측의 단까지의 거리(t1)(도3, 도5, 도12 및 도14)보다 작은 경우에는, 다음의 점에서 바람직하다. 즉, 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134, 31 내지 36)으로부터 발생하는 자속이 자성체판(71, 73)의 외주측을 경유하여 고정자(63, 64) 내에서 단락하여 흐르는 것을 방해한다. 이는, 자성체판(71 내지 73)이나 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134, 31 내지 36) 등의 자성체에서, 하나의 자성체로부터 다른 자성체까지의 거리(단, 자성체의 부분의 거리를 제외함)를 작게 하면, 자기 저항이 작아져서 자속이 흐르기 쉬워지기 때문이다. 이하에 대해서도 마찬가지의 사항을 말할 수 있다.

또한, 절대값(|Rso-Rro|)이, 자성체판(72)의 자성체판(71, 73)측의 면으로부터 자석(621 내지 624)의 자성체판(72)과는 반대측의 면까지의 거리(t2)(도3, 도5, 도12 및 도14)보다 작은 경우에는, 자석(621 내지 624)으로부터 발생하는 자속이 자성체판(72)의 외주측을 경유하여 회전자 내에서 단락하여 흐르는 것이 방해되는 점에서 바람직하다.

고정자측의 자성체판(71, 73)의 내경(Rsi)과 회전자측의 자성체판(72)의 내경(Rri)(도2, 도4, 도10 및 도13)의 관계에 대하여 설명한다.

내경(Rsi)과 내경(Rri)의 차이의 절대값(|Rsi-Rri|)이, 거리(t1)보다 작은 경우에는, 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134, 31 내지 36)으로부터 발생하는 자속이 자성체판(71, 73)의 내주측을 경유하여 고정자(63, 64) 내에서 단락하여 흐르는 것이 방해되는 점에서 바람직하다.

또한, 절대값(|Rsi-Rri|)이 거리(t2)보다 작은 경우에는, 자석(621 내지 624)으로부터 발생하는 자속이 자성체판(72)의 내주측을 경유하여 회전자 내에서 단락하여 흐르는 것이 방해되는 점에서 바람직하다.

자성체판(71)의 공극(7111b 내지 7122b)의 폭(tssl)(도2 및 도10)은, 자성체판(71)과 자성체판(72)의 서로 가까운 면의 거리(δ)(도3 및 도12)의 2배보다 큰 것이 바람직하다. 자성체판(71)에서 인접하는 제1 자성체(7111 내지 7122)의 사이에 있는 공극(7111b 내지 7122b)을 통하여, 자속이 당해 제1 자성체의 한쪽으로부터 다른 쪽으로 단락하는 것이 방해되기 때문이다. 이는, 자속이 자성체판(71)의 하나의 제1 자성체(7111 내지 7122)로부터 그것에 인접하는 다른 제1 자성체로, 공극(7111b 내지 7122b)을 통하여 흐르는 것보다도, 자성체판(72)을 통하여 흐르는 것이, 자기 저항이 작기 때문이다. 자성체판(73)의 공극(731b 내지 736b)의 폭(tssl)(도4 및 도13)에 대해서도 마찬가지의 사항을 말할 수 있다(도5 및 도14).

전술한 거리(δ)는, 자성체판(71, 73)의 제1 자성체(7111 내지 7122, 731 내지 736)와, 자성체판(72)의 제2 자성체(721 내지 724)의 서로 가까운 쪽의 면의 거리로 파악할 수 있다. 이하에 대하여 마찬가지이다.

자성체판(72)의 공극(721b 내지 724b)의 폭(trsl)(도2 및 도10)은, 거리(δ)의 2배보다 큰 것이 바람직하다. 자성체판(72)에서 인접하는 제4 자성체(721 내지 724)의 사이에 있는 공극(721b 내지 724b)를 통하여, 자속이 당해 제4 자성체의 한쪽으로부터 다른 쪽으로 단락하는 것이 방해되기 때문이다. 이는, 자속이 자성체판(72)의 하나의 제4 자성체(721 내지 724)로부터 그것에 인접하는 다른 제4 자성 체로, 공극(721b 내지 724b)를 통하여 흐르는 것보다도, 자성체판(71)을 통하여 흐르는 것이, 자기 저항이 작기 때문이다.

회전자의 자석(621 내지 624)의 회전축(92)의 방향에의 두께(tm)(도3, 도5, 도12 및 도14)는, 거리(δ)의 2배보다 큰 것이 바람직하다. 자석(621 내지 624)으로부터 발생하는 자속이 그 측면을 경유하여 동일 자석의 자극 간에서 합선하는 것이 방해되기 때문이다. 이는, 하나의 자석(621 내지 624)의 자성체판(72)측의 일단으로부터 타단으로 그 측면을 경유하여 자속이 흐르는 것보다도, 하나의 자석(621 내지 624)의 일단으로부터 다른 자석으로 자성체판(71)을 통하여 흐르는 것이, 자기 저항이 작기 때문이다.

전술한 모든 모터는, 예를 들면 압축기에 탑재할 수 있다. 예를 들면 도17에는, 제3 실시 형태에 관한 모터를 탑재한 압축기의 단면이 나타나 있다. 또한, 도18 및 도19에는 각각, 제5 및 제6 실시 형태에 관한 모터를 탑재한 압축기의 단면이 나타나 있다. 이하에서는, 특히 도17에 도시된 압축기에 대하여 설명한다.

압축기는, 통 형상의 케이스(80), 흡입관(81) 및 토출관(82)을 구비한다. 흡입관(81)은, 예를 들면 케이스(80)의 측면에 접속된다. 토출관(82)은, 모터에 대하여 흡입관(81)과는 반대측에 위치한다.

당해 케이스(80) 내에는, 압축부(84), 모터 및 밸런스 웨이트(83)를 가진다. 모터의 회전축(92)은 케이스(80)가 연장되는 방향을 따라 연장된다.

밸런스 웨이트(83)는, 예를 들면 회전자의 고정자(64)와는 반대측의 면 상의 외경 부근에 적재되고, 이 경우가 도17에 나타나 있다. 밸런스 웨이트(83)를 적재하는 것 대신에, 회전자의 기체(62)의 고정자(64)측에 구멍(이는, 마이너스의 밸런스 웨이트로 파악할 수 있음)을 형성하여도 된다. 밸런스 웨이트를 설치하는 것 외에, 추가로 회전축(92)에 대하여 자성체판(72)의 밸런스 웨이트(83)와는 반대측 부분의 외경을 크게 하는 것이 바람직하다.

흡입관(81)으로부터 흡입된 냉매는, 압축부(84)에서 모터의 구동에 의해 압축된다. 압축된 냉매는, 토출관(82)으로부터 배출된다.

이러한 압축기에 의하면, 냉매 등을 효율 좋게 압축할 수 있다. 또한, 고정자(64)와 회전자의 사이의 공극이 회전축(92)에 대하여 수직이기 때문에, 압축기 내에 존재하는 윤활유 등의 기름이 토출관(82)으로부터 배출되는 것이나, 기름이 교반되는 것이 저감된다.

또한, 회전자에 부착된 기름은, 회전자가 회전하였을 때에 원심력에 의해 압축기의 측벽으로 이동한다. 따라서, 토출관(82)을 모터에 대하여 연직 상방에 설치한 경우에는, 측벽을 따라 기름이 연직 하방으로 이동하고, 이로써 토출관(82)측으로 기름이 이동하는 것이 방해된다.

나아가서는, 밸런스 웨이트(83)는 회전자의 표면의 외경 부근에 적재되기 때문에, 밸런스 웨이트(83)의 회전축(92) 방향으로의 두께를 작게 할 수 있고, 이로써 압축기가 소형화된다.

전술한 모든 모터는, 공기 조절기에 탑재하여, 팬의 회전에 이용하여도 된다. 구체적으로는, 회전자(31, 32), 또는 제4 및 제6 실시 형태에서 설명한 제2 양태에서는 판(611)에, 팬이 설치된다.

나아가서는, 자동차에 탑재하여, 차륜을 회전시켜도 된다.

본 발명은 상세하게 설명되었는데, 상기한 설명은, 모든 국면에서, 예시로서, 본 발명이 그에 한정되는 것은 아니다. 예시되어 있지 않은 무수한 변형예가, 본 발명의 범위로부터 벗어나지 않고 상정될 수 있는 것으로 이해된다.

Claims (42)

1. (a) 복수의 제1 자성체(7111 내지 7122; 731 내지 736)를 환형으로 배치한 자성체판(71; 73)과, 복수의 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134; 31 내지 36)을 구비하고, 어느 1개의 제1 자성체에 있어서도, 상기 1개의 제1 자성체의 표면 상에서는 일방향(91)과 반대측으로 1개의 자심이 돌출되는 코어에 대해, 상기 표면을 따라서 상기 자심에 권선(A11 내지 A13, B11 내지 B13; A31 내지 A36)을 배치하는 공정을 구비하고,

   상기 1개의 제1 자성체는,

   상기 1개의 자심과는 반대측의 면(7111a 내지 7122a; 731a 내지 736a)의 면적이 상기 1개의 자심의 상기 1개의 제1 자성체측의 단면(111a 내지 114a, 121a 내지 124a, 131a 내지 134a; 31a 내지 36a)의 면적보다도 크고,

   다른 상기 제1 자성체 중 어느 것과도, 그 사이에 공극(7111b 내지 7122b; 731b 내지 736b)을 갖고,

   환형 방향에 대해 인접하는 상기 제1 자성체들 사이에 있는 상기 공극의 모두에 있어서, 그 외곽이 상기 자성체판의 내주측으로부터 외주측으로 연장하고,

   (b) 상기 공정 (a) 후, 상기 일방향(91)과 반대측으로부터 상기 자심에 판(61; 611)을 씌우는 공정을 더 구비하고,

   상기 판은 복수의 제2 자성체(7411 내지 7422)를 환형으로 배치한 제2 자성체판(74)이며,

   어느 1개의 제2 자성체에 대해서도, 상기 1개의 제2 자성체는 다른 상기 제2 자성체 중 어느 것과도, 그 사이에 공극(7411b 내지 7422b)을 갖고,

   환형 방향에 대해 인접하는 상기 제2 자성체들 사이의 상기 공극은, 그 외곽이 상기 제2 자성체판의 내주측으로부터 외주측으로 연장되고,

   상기 제2 자성체는,

   상기 공정 (b)에 있어서, 상기 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134)의 모두를 덮고,

   상기 1개의 제2 자성체가 씌워지는 1개의 상기 자심과는 반대측의 면(7411a 내지 7422a)의 면적이, 상기 1개의 자심의 상기 1개의 제2 자성체측에 있는 면(111b 내지 114b, 121b 내지 124b, 131b 내지 134b)의 면적보다도 큰 전기자의 제조 방법.
2. 제1항에 있어서, 상기 제2 자성체판(74)의 상기 공극의 외곽 모두가, 상기 제2 자성체판의 중심에서 본 반지름 방향에 대해 기울어진 방향으로 연장되는 전기자의 제조 방법.
3. 제1항 또는 제2항에 기재된 전기자의 제조 방법과,

   상기 일방향(91)을 따른 회전축(92)을 중심으로 하여 회전 가능하며, 상기 제2 자성체(7411 내지 7422)에 대향하여 복수의 자극을 갖는 자석(6111 내지 6114)을, 상기 자심과는 반대측으로부터 상기 제2 자성체에 대향시켜 배치하는 공정을 구비하는 모터의 제조 방법.
4. 제3항에 있어서, 어느 1개의 자극에 대해서도, 상기 제2 자성체(7411 내지 7422)측으로부터 상기 1개의 자극에, 상기 제2 자성체에 대향시켜 제3 자성체(751 내지 754) 중 1개를 씌우는 공정을 더 구비하고,

   어느 1개의 제3 자성체에 대해서도, 상기 1개의 제3 자성체는 다른 상기 제3 자성체 중 어느 것과도, 그 사이에 공극(751b 내지 754b)을 갖는 모터의 제조 방법.
5. (a) 복수의 제1 자성체(7111 내지 7122; 731 내지 736)를 환형으로 배치한 자성체판(71; 73)과, 복수의 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134; 31 내지 36)을 구비하고, 어느 1개의 제1 자성체에 있어서도, 상기 1개의 제1 자성체의 표면 상에서는 일방향(91)과 반대측으로 1개의 자심이 돌출되는 코어에 대해, 상기 표면을 따라서 상기 자심에 권선(A11 내지 A13, B11 내지 B13; A31 내지 A36)을 배치하는 공정을 구비하고,

   상기 1개의 제1 자성체는,

   상기 1개의 자심과는 반대측의 면(7111a 내지 7122a; 731a 내지 736a)의 면적이 상기 1개의 자심의 상기 1개의 제1 자성체측의 단면(111a 내지 114a, 121a 내지 124a, 131a 내지 134a; 31a 내지 36a)의 면적보다도 크고,

   다른 상기 제1 자성체 중 어느 것과도, 그 사이에 공극(7111b 내지 7122b; 731b 내지 736b)을 갖고,

   환형 방향에 대해 인접하는 상기 제1 자성체들 사이에 있는 상기 공극의 모두에 있어서, 그 외곽이 상기 자성체판의 내주측으로부터 외주측으로 연장되고,

   (b) 상기 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134; 31 내지 36)의 상기 일방향(91)과 반대측에 판(611)을, 상기 일방향을 따르는 회전축(92)을 중심으로 하여 회전 가능하게 배치하는 공정을 더 구비하는 전기자의 제조 방법.
6. 제5항에 있어서, 상기 판(61; 611)은 자성재로 이루어지는 전기자의 제조 방법.
7. 제1항 또는 제5항에 있어서, 상기 자성체판(71; 73)의 상기 공극의 외곽 모두가, 상기 자성체판의 중심에서 본 반지름 방향에 대해 기울어진 방향으로 연장되는 전기자의 제조 방법.
8. 제3항에 있어서, 상기 자성체판(71; 73)의 상기 공극의 외곽 모두가, 상기 자성체판의 중심에서 본 반지름 방향에 대해 기울어진 방향으로 연장되는 모터의 제조 방법.
9. 제2항 또는 제5항에 기재된 전기자의 제조 방법과,

   상기 일방향(91)을 따른 회전축(92; 92)을 중심으로 하여 회전 가능하며, 상기 제1 자성체(7111 내지 7122; 731 내지 736)에 대향하여 복수의 자극을 갖는 자석(621 내지 624; 621 내지 624)을, 상기 자심과는 반대측으로부터 상기 제1 자성체에 대향시켜 배치하는 공정을 구비하는 모터의 제조 방법.
10. 제9항에 있어서, 어느 1개의 자극에 대해서도 상기 제1 자성체(7111 내지 7122; 731 내지 736)측으로부터 상기 1개의 자극에, 상기 제1 자성체에 대향시켜 제4 자성체(721 내지 724; 721 내지 724) 중 1개를 씌우는 공정을 더 구비하고,

    어느 1개의 제4 자성체에 대해서도, 상기 1개의 제4 자성체는 다른 상기 제4 자성체 중 어느 것과도, 그 사이에 공극(721b 내지 724b; 721b 내지 724b)을 갖는 모터의 제조 방법.
11. 제3항에 기재된 모터의 제조 방법으로 제조된 모터를 탑재하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기의 제조 방법.
12. 환형으로 배치된 복수의 제1 자성체(7111 내지 7122; 731 내지 736)를 갖는 자성체판(71; 73)과,

    복수의 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134; 31 내지 36)과,

    권선(A11 내지 A13, B11 내지 B13; A31 내지 A36)을 구비하고,

    어느 1개의 제1 자성체에 있어서도, 상기 1개의 제1 자성체의 표면 상에서는 일방향(91)과는 반대측으로 1개의 자심이 돌출되어 있고, 상기 1개의 제1 자성체가 씌워지는 1개의 자심과는 반대측의 면(7111a 내지 7122a; 731a 내지 736a)의 면적이 상기 1개의 자심의 상기 1개의 제1 자성체측의 단면(111a 내지 114a, 121a 내지 124a, 131a 내지 134a; 31a 내지 36a)의 면적보다도 크고, 상기 1개의 제1 자성체는 다른 상기 제1 자성체 중 어느 것과도, 그 사이에 공극(7111b 내지 7122b; 731b 내지 736b)을 갖고,

    환형 방향에 대해 인접하는 상기 제1 자성체들 사이에 있는 상기 공극의 모두에 있어서, 그 외곽이 상기 자성체판의 내주측으로부터 외주측으로 연장되고,

    상기 권선은 상기 제1 자성체의 표면을 따라서 상기 자심에 배치되고,

    상기 자심에 상기 일방향(91)과는 반대측으로부터 씌워 배치되는 판(61; 611)을 더 구비하고,

    상기 판은 복수의 제2 자성체(7411 내지 7422)를 환형으로 배치한 제2 자성체판(74)이며,

    어느 1개의 제2 자성체에 대해서도, 상기 1개의 제2 자성체는 다른 상기 제2 자성체 중 어느 것과도, 그 사이에 공극(7411b 내지 7422b)을 갖고,

    환형 방향에 대해 인접하는 상기 제2 자성체들 사이의 상기 공극은 그 외곽이 상기 제2 자성체판의 내주측으로부터 외주측으로 연장되고,

    상기 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134) 중 어느 것에도 상기 제2 자성체가 씌워지도록 상기 제2 자성체판은 배치되고,

    상기 1개의 제2 자성체가 씌워지는 1개의 자심과는 반대측의 면(7411a 내지 7422a)의 면적이, 상기 1개의 자심의 상기 1개의 제2 자성체측에 있는 면(111b 내지 114b, 121b 내지 124b, 131b 내지 134b)의 면적보다도 큰 전기자.
13. 제12항에 있어서, 상기 공극의 외곽 모두가 상기 제2 자성체판(74)의 중심에서 본 반지름 방향에 대해 기울어진 방향으로 연장되는 전기자.
14. 제12항 또는 제13항에 기재된 전자기와,

    상기 일방향(91)을 따른 회전축(92)을 중심으로 하여 회전 가능한 자석(6111 내지 6114)을 구비하고,

    상기 자석은 상기 자심과는 반대측으로부터 상기 제2 자성체에 대향하여 배치되고, 상기 제2 자성체에 대향하는 복수의 자극을 갖는 모터.
15. 제14항에 있어서, 복수의 제3 자성체(751 내지 754)를 더 구비하고,

    어느 1개의 자극에 대해서도 상기 제2 자성체(7411 내지 7422)측으로부터 상기 1개의 자극에, 상기 제2 자성체에 대향시켜 1개의 제3 자성체(751 내지 754)가 씌워지고,

    어느 1개의 제3 자성체에 대해서도 상기 1개의 제3 자성체는 다른 상기 제3 자성체 중 어느 것과도, 그 사이에 공극(751b 내지 754b)을 갖는 모터.
16. 환형으로 배치된 복수의 제1 자성체(7111 내지 7122; 731 내지 736)를 갖는 자성체판(71; 73)과,

    복수의 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134; 31 내지 36)과,

    권선(A11 내지 A13, B11 내지 B13; A31 내지 A36)을 구비하고,

    어느 1개의 제1 자성체에 있어서도, 상기 1개의 제1 자성체의 표면 상에서는 일방향(91)과는 반대측으로 1개의 자심이 돌출되어 있고, 상기 1개의 제1 자성체가 씌워지는 1개의 자심과는 반대측의 면(7111a 내지 7122a; 731a 내지 736a)의 면적이, 상기 1개의 자심의 상기 1개의 제1 자성체측의 단면(111a 내지 114a, 121a 내지 124a, 131a 내지 134a; 31a 내지 36a)의 면적보다도 크고, 상기 1개의 제1 자성체는 다른 상기 제1 자성체 중 어느 것과도, 그 사이에 공극(7111b 내지 7122b; 731b 내지 736b)을 갖고,

    환형 방향에 대해 인접하는 상기 제1 자성체들 사이에 있는 상기 공극의 모두에 있어서, 그 외곽이 상기 자성체판의 내주측으로부터 외주측으로 연장되고,

    상기 권선은 상기 제1 자성체의 표면을 따라서 상기 자심에 배치되고,

    상기 자심(111 내지 114, 121 내지 124, 131 내지 134; 31 내지 36)의 상기 일방향(91)과는 반대측에, 상기 일방향을 따르는 회전축(92)을 중심으로 하여 회전 가능하게 배치되는 판(611)을 더 구비하는 전기자.
17. 제16항에 있어서, 상기 판(611)은 자성재로 이루어지는 전기자.
18. 제12항 또는 제16항에 기재된 전기자와,

    상기 일방향(91)을 따른 회전축(92; 92)을 중심으로 하여 회전 가능한 자석(621 내지 624; 621 내지 624)을 구비하고,

    상기 자석은 상기 자심과는 반대측으로부터 상기 제1 자성체(7111 내지 7122; 731 내지 736)에 대향하여 상기 제1 자성체에 대향하는 복수의 자극을 갖는 모터.
19. 제18항에 있어서, 복수의 제4 자성체(721 내지 724; 721 내지 724)를 더 구비하고,

    어느 1개의 자극에 대해서도 상기 제1 자성체(7111 내지 7122; 731 내지 736)측으로부터 상기 1개의 자극에, 상기 제1 자성체에 대향시켜 1개의 제4 자성체가 씌워지고,

    어느 1개의 제4 자성체에 대해서도, 상기 1개의 제4 자성체는 다른 상기 제4 자성체 중 어느 것과도, 그 사이에 공극(721b 내지 724b; 721b 내지 724b)을 갖는 모터.
20. 제18항에 기재된 모터를 탑재하는 압축기.
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