KR100893822B1

KR100893822B1 - 가열 미러

Info

Publication number: KR100893822B1
Application number: KR1020047019503A
Authority: KR
Inventors: 이브 바데; 다니엘 뒤몽; 베르나르 뒤루
Original assignee: 비지오코프 페이턴츠 에스.에이.알.엘.
Priority date: 2002-05-31
Filing date: 2003-05-30
Publication date: 2009-04-20
Also published as: US20030223136A1; AU2003244967A1; AU2003244967B2; WO2003103338A3; EP1510105A2; EP1510105B1; US6834969B2; KR20050013116A; DE60308022T2; DE60308022D1; ES2271604T3; WO2003103338A2; JP2005528281A

Abstract

본 발명은 가열 미러를 제공한다. 상기 미러는 플라스틱 또는 유리 기판을 포함한다. 접촉 표면이 저항 가열층을 수용하기 위해 제공된다. 복수의 이격 전극들이 상기 미러 조립체를 가열하는 상기 저항 가열층 내 전류를 유도하기 위해 상기 저항 가열층에 전기적으로 연결된다. 상기 기판은 상기 저항 가열층을 통한 전류 흐름 방향으로 연마된다. 상기 조립체는 별도의 반사층을 포함할 수도 있다.

가열, 미러, 저항

Description

가열 미러{HEATED MIRROR}

본 발명은 가열 미러에 관한 것이다. 보다 상세하게는, 본 발명은 저항 가열층(resistive heating layer) 및 상기 저항 가열층에 전류를 제공하기 위한 이격 전극들의 쌍을 포함하는 미러에 관한 것이다.

차량의 외부 후사경(outer rear mirror)들은 날씨에 의해 영향을 받을 수 있으며, 특히 겨울에 물방울, 서리 및 얼음에 의해 흐릿하게 될 수 있다. 이는 후방 시야 관측을 떨어뜨리며, 차례로 운전 안전성을 감소시킨다. 운전자가 미러의 반사 표면이 충분히 선명해질 때까지 스크레이퍼(scraper)와 같은 기계적인 물체, 타월, 또는 유사한 것을 이용하여 미러로부터 서리 및/또는 얼음을 제거하는 것은 드문 일이 아니다.

이러한 문제점을 극복하기 위해서, 가열 미러가 과거에 도입되어 왔다. 종래의 가열 미러는 미러에 적당한 기하학적 형상을 형성하는 유리 플레이트를 포함한다. 반사층이 상기 반사층의 전방 또는 후방부에 적용된다. 차례로, 저항 소자(resistive element)가 접착 필름에 의해 상기 반사층에 고정된다.

상기 저항 소자는 대개 상기 반사 표면의 후방에 적용되는 전기 전도체(electric conductor)에 의해 형성된 코일(coil)로 구성되며, 그 단부에 전원에 접 속하기 위한 단자(terminal)들을 가지고 있다. 줄 효과(Joule effect)로 열이 발생한다. 하지만, 열 발생은 완전하게 균일하지 않으며, 상기 미러는 열이 생성된 저항 소자로부터 상기 유리층의 반사 표면을 통과하여 성에가 제거될 외부 표면으로의 전도에 의해 열이 전달됨으로써 가열된다. 따라서, 유리의 전체 체적이 서서히 가열되기 위해서 일정한 시간 동안 상기 저항 소자에 적당한 전력이 공급되는 것이 필요하다.

가열 미러에 대한 다른 시도는 (제1 표면상에서) 반사 표면을 또한 제공하는 일 표면(제1 표면 또는 제2 표면)에 배치된 전기 전도성 금속의 필름을 구비한 유리 본체(glass body)를 제공하는 것을 포함한다. 두 개의 전도성 전극들이 상기 필름과 결합되어 상기 필름에 전류를 유도하고, 따라서 상기 전도성 물질이 가열되어 미러 조립체의 성에를 제거하며, 서리를 제거하거나 또는 해빙하기에 충분한 에너지가 생성된다. 그러한 미러는 예를 들면, 1999년 12월 2일 공개된 PCT 공개공보 WO 99/62303에 나타나 있다.

유사하게, 한 쌍의 전극들을 구비한 저항 필름을 포함하는 가열 미러가 스기야마(Sugiyama) 등에게 허여된 미국특허 제5,990,449호에 개시되어 있다.

본 발명의 제1 양태에 따르면, 접촉 표면(contact surface)을 포함하는 기판(substrate)을 포함하는 미러 조립체(mirror assembly)가 제공된다. 저항 가열층(resistive heating layer)이 상기 기판의 접촉 표면상에 배치된다. 복수의 이격 전극(spaced electrode)들이 상기 저항 가열층에 부착된다. 상기 이격 전극들은 상기 전극들 사이에서 상기 저항 가열층 상에 전류를 유도하도록 구성되어 있다. 상기 기판은 상기 전극들간의 전류 흐름 방향으로 연마되어 있다.

본 발명의 다른 양태에 따르면, 전방 표면 및 후방 표면을 형성하는 플라스틱 본체(plastic body)를 포함하는 미러 조립체가 제공된다. 저항 가열층이 상기 플라스틱 본체의 후방 표면상에 배치된다. 반사 표면(reflective surface)이 상기 플라스틱 본체의 전방 표면상에 배치된다. 복수의 이격 전극들이 상기 저항 가열층에 고정된다. 상기 이격 전극들은 상기 전극들 사이에서 상기 저항 가열층에 전류를 유도하도록 구성되어 있다.

본 발명의 다른 양태에 따르면, 전방 표면 및 후방 표면을 형성하는 플라스틱 본체를 포함하는 미러 조립체가 제공된다. 상기 저항 가열층은 상기 플라스틱 본체의 전방 표면상에 배치된다. 반사 표면이 상기 저항 가열층에 배치된다. 복수의 이격 전극들이 상기 저항 가열층에 고정된다. 상기 이격 전극들은 상기 전극들 사이에서 상기 저항 가열층에 전류를 유도하도록 구성되어 있다.

본 발명의 또 다른 양태에 따르면, 전방 표면 및 후방 표면을 가지는 기판을 얻는 단계를 포함하는 미러의 제조방법이 제공된다. 상기 기판의 접촉 표면은 전류 흐름 방향으로 연마되어 있다. 저항 가열층이 상기 기판의 후방 표면상에 배치된다. 복수의 이격 전극들이 상기 저항 가열층에 부착된다. 상기 이격 전극들은 상기 접촉 표면의 연마 방향으로 상기 전극들 사이에서 상기 저항 가열층 상에 전류를 유도하도록 구성된다.

본 발명의 다른 양태들은 첨부된 도면들을 참조하여 이하의 실시예들에 의해 보다 잘 이해될 것이다.

도 1은 차량의 후사경(rear view mirror)을 나타내는, 부분적으로 절단된, 사시도.

도 2는 본 발명의 일 실시예 중, 하우징이 없는, 미러 조립체의 단면도.

도 3은 전극들, 및 기판 표면의 연마 방향을 나타내는, 미러 조립체의 평면도.

도 4는 다른 전극 구성 및 기판 표면의 연마 방향을 나타내는 평면도.

도 5는 또 다른 전극 구성 및 기판 표면의 연마 방향을 나타내는 평면도.

도 6은 본 발명의 다른 실시예를 나타내는, 부분적으로 절단된, 단면도.

도 7은 본 발명의 다른 실시예의 단면도.

도 8은 본 발명의 다른 실시예를 나타내는, 부분적으로 절단된 단면도.

이하에서 본 발명을 상세히 설명한다.

미러 조립체는 도면들에서 일반적으로 10으로 나타나 있다. 상기 미러 조립체(10)는 차량의 문(14)에 부착된 하우징(12)을 포함한다. 상기 미러 조립체(10)는 상기 차량의 문(14)에 부착되어 있는 것으로 도시되어 있지만, 상기 미러 조립체(10)가 차량의 다른 지지 구조물들에 연결될 수 있다는 것이 이해될 것이다. 다른 미러 조립체는 차량의 내부 지지 구조물, 예를 들면 전면유리(windshield)에 연결될 수 있다.

상기 미러 조립체는 기판(16)을 포함한다. 상기 기판(16)은 바람직하게는 플라스틱 본체를 포함한다. 선택적으로, 기판(16)은 유리 본체를 포함할 수 있다. 상기 기판(16)이 평면으로 도시되어 있지만, 상기 기판(16)이 만곡될 수도 있다는 것이 이해될 것이다. 상기 기판(16)은 접촉 표면(18)을 한정한다. 상기 접촉 표면(18)은 상기 기판(16)의 일 측면 상에 있으며, 저항 가열층(20)을 수용하도록 구성되어 있다. 도 2, 6 및 7에 잘 나타나 있듯이, 상기 접촉 표면(18)은 상기 기판(16)의 가장 후방 표면상에 있다. 상기 접촉 표면(18) 및 그것의 저항 가열층(20)이 기판(16)의 전방 측면 상에 있을 수 있다는 것도 이해될 것이다.

상기 저항 가열층(20)은 바람직하게는 금속이다. 상기 저항 가열층(20)은 바람직하게는 티타늄 또는 니켈 또는 티타늄이나 니켈과 은 및 알루미늄과의 합금을 포함한다. 상기 저항 가열층(20)은 종래의 물리적 또는 화학공정 또는 이들의 조합 공정을 이용하여 상기 기판(16) 상에 증착될 수 있다. 그러한 공정들은 스퍼터링(sputtering) 또는 진공 기상 증착(vacuum vapor deposition)을 포함할 수 있다. 상기 저항 가열층(20)의 저항 물질은 과전압의 어떠한 영향을 감소시키기 위해서 전류 제한기(current limiter)와 조합될 수 있다는 것이 또한 이해될 것이다.

상기 미러 조립체(10)는 반사층(22)을 또한 포함할 수 있다. 상기 반사층(22)은 상기 기판(16)에 놓여지는 어떠한 적당한 반사 물질을 포함할 수 있다. 어떤 실시예에서, 예를 들면 도 7에 도시된 실시예에서, 상기 반사층(22)은 상기 접촉 표면(18)과 상기 저항 가열층(20) 사이에 개재될 수 있다. 이런 방식으로, 상기 저항 가열층(20)은 상기 반사층을 통하여 상기 기판(16)에 작용하게 된다. 유사하 게, 상기 접촉 표면(18) 및 저항 가열층(20)이 상기 기판(16)의 전방 측면 상에 놓여진다면, 추가 반사층이 도 8에 나타낸 바와 같이 상기 저항 가열층(20) 위로 형성될 수 있다.

도 2에 나타낸 바람직한 일 실시예에서, 상기 반사층(22)은 일 측면, 상기 기판(16)의 전방 측면 상에 배치되며, 상기 저항 가열층은 반대 측면, 상기 기판(16)의 후방 측면 상에 배치된다. 도 6에 나타낸 다른 바람직한 실시예에서, 상기 반사 가열층(20)은 그 자체로 반사 표면을 제공한다. 즉, 상기 저항 가열층(20)은 반사 표면을 구성하는 동시에 저항 가열 소자로서 작용한다. 상기 저항 가열층(20)이 상기 기판(16)의 후방에 있지만, 상기 기판(16)의 전방 측면 상에 위치할 수도 있다.

도 7은 본 발명의 또 다른 바람직한 실시예를 나타낸다. 이 실시예에서, 상기 접촉 표면(18)은 상기 기판(16)의 후방 측면 상에 있다. 상기 반사층(22)은 상기 접촉 표면(18) 상에 배치되며, 상기 저항 가열층(20)은 상기 반사층(22) 상에 배치된다. 이러한 방식으로, 상기 저항 가열층(20)은 상기 반사층(22)을 통하여 상기 기판(16)에 작용한다.

도 8은 본 발명의 또 다른 바람직한 실시예를 나타낸다. 도시되어 있듯이, 상기 저항 가열층(20) 및 임의의 반사층(22)은 상기 기판(16)의 전방 측면 상에 배치된다. 즉, 상기 접촉 표면(18)이 상기 기판(16)의 전방 측면 상에 있고, 상기 저항 가열층(20)은 상기 접촉 표면(18) 상에 배치된다. 어떤 실시예들에서, 반사층(22)은 상기 저항 가열층 상에 배치될 수 있다. 전술한 다른 실시예들에서와 같이, 상기 저항 가열층(20)이 상기 반사층을 포함할 수도 있다. 즉, 별도의 반사층(22) 이 존재하지 않을 수 있다.

상기 미러 조립체(10)는 또한 일반적으로 24로 표시된 복수의 이격 전극들을 포함한다. 상기 이격 전극(24)들은 상기 전극(24)들 사이에서 저항 가열층을 통하여 전류를 유도하도록 구성된다. 도 2 및 7에 잘 나타나 있듯이, 상기 저항 가열층(20)에 상기 전극(24)을 접속시키는 하나의 바람직한 방법은 상기 저항 가열층(20)에 직접 접속된 부온도특성(negative temperature coefficient: 이하 'NTC'라 함) 물질(28)을 통하여 적당한 금속 전극 부분(26)을 접속하는 것이다. 이런 방식으로, 도 2 및 7에 나타낸 실시예의 전극 부분(26)은 상기 저항 가열층(20)에 전기적으로 연결된다. NTC 물질은 당업자에게 잘 알려져 있다. 선택적으로, 그리고 도 6에 나타나 있듯이, 상기 기판(16)은 전극 부착 부분(electrode attachment portion)(30)과 일체로 형성될 수 있다. 이러한 일체로 형성된 전극 부착 부분(30)은 상기 기판(16)이 형성될 때 플라스틱 기판(16) 안으로 성형되는 것이 바람직하다. 즉, 상기 기판(16) 및 전극 부착 부분이 일 조작으로 일체로 형성된다. 그리고 나서 전극 부분(도시되지 않음)이 상기 기판(16)의 전극 부착 부분(30) 위에 고정되고 상기 저항 가열층(20)에 전기적으로 연결된다. 도 6 실시예의 전극 부분은 상기 전극 부착 부분(30) 위로 적용되고 상기 저항 가열층(20)에 고정되는 얇은 금속 스트립(thin metal strip)을 포함할 수 있다. 바람직하게는, 상기 전극 부분(26) 물질은 구리, 니켈, 또는 구리와 니켈의 조합일 수 있다.

도 3-5에 잘 나타나 있듯이, 전극들은 길게 연장되어 있으며 상기 미러의 주변 가장자리에 배치된다. 도 4 및 도 5에 나타낸 바와 같이, 일부 실시예들에서, 전극들은 상기 기판(16)의 외부 측면들에 놓여진다. 선택적으로, 그리고 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 전극들은 상기 미러 조립체(10)의 상부 및 하부 주변 가장자리들에 놓여질 수 있다. 상기 전극(24)들, 및 특히 전극 부분들(26)은 차량의 배터리(battery)와 같은 전원에 접속된다. 와이어(wire)(34)에 고정된 적당한 커넥터(connector)(32)가 사용되어 차량 배터리와 전극(24)간에 전기 접속이 이루어질 수 있다.

도 8에 나타낸 실시예에서, 상기 전극(24)은 배터리 클립과 상기 전극을 전기적으로 연결시키는 적당한 클립 커넥터(clip connector)(25)를 포함한다. 상기 클립 커넥터(25)는 기판(16)의 주변 가장자리 주위에 고정될 수 있다. 와이어(34)가 사용되어 차량 배터리와 전극(24)간에 전기 접속이 이루어질 수 있다.

상기 전극(24)은 상기 저항 가열층(20)에 접속하고, 줄 효과로 인하여 발생되는 열을 유발하는 상기 저항 가열층(20)을 통한 전류의 흐름을 가능하게 한다. 줄 효과에 의한 필수적인 전류-열이 차량 배터리와 같은, 전기 발전기에 의해 공급되는 대향 쌍전극(opposing dual electrode)에 의해 상기 저항 가열층(20)에서 순환한다. 상기 전기 발전기는 적당한 전압의 교류 또는 직류를 가질 수 있다는 것이 이해될 것이다.

두 개의 전극(24)들은 국부 전류 밀도가 요구된 전력에 상응하도록 간격을 두고 설치된다. 바람직하게는 일정한 저항 가열층(20)의 저항률과 두께, 및 고정 전압, 국부 전류의 공급은 상기 전극(24)들 간의 거리에 반비례할 것이다. 따라서, 전극들의 형상 변경은 상기 저항 가열층(20)을 가로지는 선택적인 가열을 허용한다.

이러한 다른 유형의 전극들의 실시예가 도 3-5에 나타나 있다. 도 3에 잘 나타나 있듯이, 일반적인 삼각형상은 상기 전극(24)들의 외측 단부(outboard end)들에서 전류의 선형 감소에 따라 중앙 축에서 최대 전력을 얻도록 직선 변화를 고려한 것이다.

도 4에 잘 나타나 있듯이, 일반적인 아치형상은 중심 영역에서 가열 효과를 최대화하고 상기 전극(24)들의 외측 단부들을 향해 정현파적으로 감소한다.

도 5에 나타나 있듯이, 층 전극(24)들은 상기 저항 가열층(20)을 가로질러 균일한 가열을 제공하는 직선이다. 따라서, 전극(24)들은 미러 조립체(10)의 바람직한 가열을 허용하는 상기 저항 가열층(20)을 가로지르는 가열을 최적화하기 위해 설치된다.

상기 저항 가열층(20)에서 발생된 열은 상기 미러 조립체(10) 상에서 결빙(icing) 또는 김서림(fogging) 효과를 최소화하기 위해 상기 기판(16) 및 임의의 반사층(22)를 가열하기에 충분하다. 상기 저항 가열층(20) 및 거기에 적용되는 전력은 상기 저항 가열층(20)이 25 내지 60℃의 온도에서 제공 및 작동하도록 적용되는 것이 바람직하다. 또한, 작동 중에 상기 미러에 의해 도달된 온도가 김서림 또는 결빙을 제거하기에 충분한 온도보다 높다면, 도전 단자들을 작동시킴으로써, 온도 센서가 전력을 제한하여 온도가 실질적으로 의도된 수치로 일정하게 유지되도록 상기 미러에 온도 센서(미도시)가 구비될 수 있다.

본 발명의 바람직한 실시예들에서, 상기 기판(16), 및 바람직하게는 상기 기판(16)의 접촉 표면(18)은 상기 전극(24)들 간의 전류 흐름 방향으로 연마된다. 이것은 도 3-5에서 화살표로 표시되어 있다. 상기 접촉 표면(18)이 전류 방향으로 연마되지 않는다면, 상기 접촉 표면(18)의 거칠기(roughness)로 인해 상기 저항 가열층(20)이 가열되고 잠재적으로 타버릴 수 있다. 전류 흐름 방향에서 상기 기판, 특히 기판의 접촉 표면(18)의 연마는 실질적으로 이러한 효과를 감소시킨다.

미러 조립체를 만들기 위해서, 전방 및 후방 표면들을 구비한 본체 또는 기판(16)이 얻어진다. 상기 본체의 후방 표면은 전극(24)들간의 예상 전류 흐름 방향과 일치하는, 일 방향으로 연마된다. 그리고 나서 저항 가열층(20)이 상기 기판(16)의 접촉 표면(18) 상에 배치된다. 복수의 이격 전극(24)들이 상기 저항 가열층(20)에 부착되어 상기 전극(24)들간의 저항 가열층(20)을 통하여, 그리고 상기 접촉 표면(18)의 연마 방향으로 전류를 유도한다.

최종적으로, 반사 코팅이 상기 접촉 표면(18)의 반대 측면 상에서, 기판 상에 배치될 수 있다.

본 발명이 실시예로서 설명되어 있지만, 사용되는 용어는 한정보다는 설명되는 단어들의 성질이라는 것이 이해되어야 한다. 분명하게, 본 발명의 많은 변경들과 변형들이 상기 교시의 관점에서 가능하다. 따라서, 첨부된 청구항들의 범위 내에서 본 발명은 상세하게 기술된 것과는 다르게 실행될 수 있다는 것이 이해되어야 한다.

본 발명은 가열 미러에 관한 것으로서, 차량 등에 이용가능하다.

Claims

접촉 표면을 포함하는 기판과;

상기 기판의 상기 접촉 표면상에 배치된 저항 가열층과;

상기 저항 가열층에 부착된 복수의 이격 전극들을 포함하며, 상기 이격 전극들은 상기 전극들 사이에서 상기 저항 가열층을 통하여 전류를 유도하도록 구성되어 있으며;

상기 기판은 상기 전극들 간의 전류 흐름 방향으로 연마되어 있는 것을 특징으로 하는 미러 조립체.
제1항에 있어서, 상기 기판 상에 배치된 저항 가열층을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 미러 조립체.
제2항에 있어서, 상기 각각의 전극들이 금속 스트립을 포함하는 것을 특징으로 하는 미러 조립체.
제3항에 있어서, 상기 기판에 부착된 부온도특성(negative temperature coefficient) 물질을 더 포함하며, 상기 전극들이 상기 부온도특성 물질 상에 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 미러 조립체.
제3항에 있어서, 상기 전극들이 전원에 접속되어 있는 것을 특징으로 하는 미러 조립체.
제1항에 있어서, 상기 저항 가열층 상에 배치된 반사층을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 미러 조립체.
제6항에 있어서, 상기 각각의 전극들은 금속 스트립을 포함하는 것을 특징으로 하는 미러 조립체.
제7항에 있어서, 상기 기판에 부착된 부온도특성 물질을 더 포함하며, 상기 전극들이 상기 부온도특성 물질 상에 배치되는 것을 특징으로 하는 미러 조립체.
제7항에 있어서, 상기 전극들은 전원에 접속되어 있는 것을 특징으로 하는 미러 조립체.
제1항에 있어서, 상기 저항 가열층은 반사 표면을 포함하는 것을 특징으로 하는 미러 조립체.
제10항에 있어서, 상기 각각의 전극들은 금속 스트립을 포함하는 것을 특징으로 하는 미러 조립체.
제11항에 있어서, 상기 기판에 부착된 부온도특성 물질을 더 포함하며, 상기 전극들은 상기 부온도특성 물질 상에 배치되는 것을 특징으로 하는 미러 조립체.
제11항에 있어서, 상기 전극들은 전원에 접속되어 있는 것을 특징으로 하는 미러 조립체.
제1항에 있어서, 상기 기판이 플라스틱 미러 본체를 포함하는 것을 특징으로 하는 미러 조립체.
제1항에 있어서, 상기 기판이 유리 미러 본체를 포함하는 것을 특징으로 하는 미러 조립체.
접촉 표면을 포함하는 기판과;

상기 접촉 표면상에 배치된 반사층과;

상기 반사층 상에 배치된 저항 가열층과;

상기 저항 가열층에 부착된 복수의 이격 전극들을 포함하며, 상기 이격 전극들은 상기 전극들 사이에서 상기 저항 가열층을 통하여 전류를 유도하도록 구성되어 있으며,

상기 기판은 상기 전극들 간의 전류 흐름 방향으로 연마되어 있는 것을 특징 으로 하는 미러 조립체.
제16항에 있어서, 상기 기판이 플라스틱 미러 본체를 포함하는 것을 특징으로 하는 미러 조립체.
제16항에 있어서, 상기 기판이 유리 미러 본체를 포함하는 것을 특징으로 하는 미러 조립체.
전방 및 후방 표면들을 형성하는 플라스틱 본체와;

상기 플라스틱 본체의 상기 후방 표면상에 배치된 저항 가열층과;

상기 플라스틱 본체의 상기 전방 표면상에 배치된 반사 표면; 및

상기 저항 가열층에 고정된 복수의 이격 전극들을 포함하며, 상기 이격 전극들은 상기 전극들 사이에서 상기 저항 가열층을 통하여 전류를 유도하도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 미러 조립체.
제19항에 있어서, 상기 전극들 각각은 금속 스트립을 포함하는 것을 특징으로 하는 미러 조립체.
제20항에 있어서, 상기 플라스틱 본체에 부착된 부온도특성 물질을 더 포함하며, 상기 전극들이 상기 부온도특성 물질 상에 배치되는 것을 특징으로 하는 미러 조립체.
제20항에 있어서, 상기 플라스틱 본체는 복수의 일체로 형성된 전극 지지체를 포함하며, 상기 전극들이 상기 전극 지지체들에 접속되는 것을 특징으로 하는 미러 조립체.
제20항에 있어서, 상기 전극들은 전원에 접속되어 있는 것을 특징으로 하는 미러 조립체.
전방 및 후방 표면들을 형성하는 플라스틱 본체와;

상기 플라스틱 본체의 상기 전방 표면상에 배치된 저항 가열층과;

상기 저항 가열층 상에 배치된 반사 표면; 및

상기 저항 가열층에 고정된 복수의 이격 전극들을 포함하며, 상기 이격 전극들은 상기 전극들 사이에서 상기 저항 가열층을 통하여 전류를 유도하도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 미러 조립체.
제24항에 있어서, 상기 전극들 각각은 금속 스트립을 포함하는 것을 특징으로 하는 미러 조립체.
제25항에 있어서, 상기 플라스틱 본체에 부착된 부온도특성 물질을 더 포함하며, 상기 전극들은 상기 부온도특성 물질 상에 배치되는 것을 특징으로 하는 미러 조립체.
제25항에 있어서, 상기 플라스틱 본체가 복수의 일체로 형성된 전극 지지체들을 포함하며, 상기 전극들이 상기 전극 지지체들에 접속되는 것을 특징으로 하는 미러 조립체.
제25항에 있어서, 상기 전극들이 전원에 접속되어 있는 것을 특징으로 하는 미러 조립체.
전방 및 후방 표면들을 구비한 기판을 얻는 단계와;

전류 흐름에 대한 일 방향으로 플라스틱 본체의 접촉 표면을 연마하는 단계와;

상기 기판의 상기 접촉 표면상에 저항 가열층을 배치하는 단계; 및

상기 저항 가열층에 복수의 이격 전극들을 부착하는 단계를 포함하며, 상기 이격 전극들이 상기 접촉 표면의 연마 방향으로 상기 전극들 사이에서 상기 저항 가열층을 통해 전류를 유도하도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 미러의 제조방법.
제29항에 있어서, 상기 기판의 반대 표면 상에 반사 코팅을 배치하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 미러의 제조방법.
제29항에 있어서, 상기 기판이 플라스틱으로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 미러의 제조방법.