KR100893048B1

KR100893048B1 - 자동차용 카고스크린 조립체

Info

Publication number: KR100893048B1
Application number: KR1020070089281A
Authority: KR
Inventors: 고철규
Original assignee: 한일이화주식회사
Priority date: 2007-09-04
Filing date: 2007-09-04
Publication date: 2009-04-15
Also published as: KR20090024335A

Abstract

본 발명은 자동차용 카고스크린에 관한 것으로서, 본 발명의 일실시예는 자동차의 러기지 사이드 트림에 장착되는 카고스크린 조립체에 있어서, 상단 스크린과 하단 스크린으로 구성되고, 자동차의 러기지 룸을 개폐하는 스크린부; 상기 스크린부가 권취된 상태에서 수용되는 하우징부; 상기 스크린부의 노출되는 단부에 결합되어 상기 스크린부를 지지하는 패널부; 및 상기 패널부의 양측에 구비되고 상기 러기지 사이드 트림의 삽입홈에 삽입되는 행거를 포함하고, 상기 러기지 사이드 트림으로부터의 이탈방지를 위해 상기 행거의 일측에 형성되는 걸림돌기가 상기 삽입홈의 일측에 구비된 걸림홈에 대응 결합되며, 상기 패널부는 일단에 보강부가 형성된 압축페이퍼를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 카고스크린 조립체가 제공된다.

자동차, 카고스크린, 러기지, 패널부, 행거, 걸림돌기, 보강부, 압축페이퍼

Description

자동차용 카고스크린 조립체{CARGO SCREEN ASSEMBLY FOR AUTOMOBILE}

본 발명은 자동차용 카고스크린에 관한 것으로서 더욱 상세하게는, 외부의 충격이나 진동에도 쉽게 탈거되지 않고, 고객의 디자인 요건을 충족시키며, 품질향상과, 중량 및 원가 절감의 효과가 있는 자동차용 카고스크린 조립체에 관한 것이다.

카고스크린은, 해치백(hatch back) 자동차에서 러기지 룸 내 수화물에 대한 외부 시야를 차단시켜 수화물 도난을 방지하고, 차 실내 공간을 미려하게 하기 위해 사용되는 것으로서, 양측 러기지 사이드 트림 사이에 장착되어 러기지 룸을 개폐한다.

도 1 내지 도 4는 종래의 카고스크린 조립체를 도시한 것으로서 더욱 상세하게는, 도 1은 러기지 사이드 트림에 장착된 카고스크린 조립체의 사시도, 도 2는 도 1의 카고스크린 조립체 평면도, 도 3은 도 2의 A-A 단면도, 도 4는 종래 러기지 사이드 트림의 결합홈과 행거를 도시한 사시도이다.

여기서, 카고스크린 조립체(1)는 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 하우징부(2), 스크린부(3), 패널부(4)로 크게 나누어지며, 도 4에 도시된 바와 같이, 패널부(4)의 양끝단에 설치된 행거(5)의 안착부(6)가 러기지 사이드 트림(8)에 마련된 삽입홈(9)에 삽입됨으로써, 외부 시야로부터 러기지 룸을 차단하게 된다.

그런데, 상기와 같은 종래의 카고스크린 조립체(1)의 경우, 러기지 사이드 트림(8)의 결합홈(9)에 행거(5)가 삽입되는 것으로 카고스크린 조립체(1)의 장착이 끝나는데, 이러한 구조하에서는 자동차 운행중 외부의 충격이나 진동에 의해 행거(5)가 탈거되는 경우가 있다.

또한, 조립구조가 복잡하고, 패널부(4)의 강성보강을 위해 스크린부(3)와 접하는 부분에 스틸 브래킷(7)이 마련되는데, 이에 따라 제작, 품질관리의 문제와 함께 중량상승 및 원가상승의 문제가 대두된다.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 일실시예는 자동차의 러기지 사이드 트림에 장착되는 카고스크린 조립체에 있어서, 상단 스크린과 하단 스크린으로 구성되고, 자동차의 러기지 룸을 개폐하는 스크린부, 상기 스크린부가 권취된 상태에서 수용되는 하우징부, 상기 스크린부의 노출되는 단부에 결합되어 상기 스크린부를 지지하는 패널부, 및 상기 패널부의 양측에 구비되고 상기 러기지 사이드 트림의 삽입홈에 삽입되는 행거를 포함하고, 상기 러기지 사이드 트림으로부터의 이탈방지를 위해 상기 행거의 일측에 형성되는 걸림돌기가 상기 삽입홈의 일측에 구비된 걸림홈에 대응 결합되며, 상기 패널부는 일단에 보강부가 형성된 압축페이퍼를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 카고스크린 조립체와 관련된다.

본 발명의 일실시예에 의하면, 자동차의 러기지 사이드 트림에 장착되는 카고스크린 조립체에 있어서, 상단 스크린과 하단 스크린으로 구성되고, 자동차의 러기지 룸을 개폐하는 스크린부, 스크린부가 권취된 상태에서 수용되는 하우징부, 스크린부의 노출되는 단부에 결합되어 스크린부를 지지하는 패널부, 및 패널부의 양측에 구비되고, 러기지 사이드 트림의 삽입홈에 삽입되는 행거를 포함하고, 러기지 사이드 트림으로부터의 이탈방지를 위해, 행거의 일측에 형성되는 걸림돌기가 삽입홈의 일측에 구비된 걸림홈에 대응 결합되는 것을 특징으로 하는 자동차용 카고스크린 조립체가 제공된다.

이때, 행거의 외측으로 안착부가 연장 형성되고, 안착부의 후단에 걸림돌기가 형성되되, 안착부는 삽입홈의 일측에 형성된 스크린 안착면에 지지되고, 걸림돌기는 스크린 안착면의 일측에 형성된 걸림홈에 대응 결합된다.

또한, 자동차의 러기지 사이드 트림에 장착되는 카고스크린 조립체에 있어서, 상단 스크린과 하단 스크린으로 구성되고, 자동차의 러기지 룸을 개폐하는 스크린부, 스크린부가 권취된 상태에서 수용되는 하우징부, 스크린부의 노출되는 단부에 결합되어 스크린부를 지지하는 패널부, 및 패널부의 양측에 구비되고, 러기지 사이드 트림의 삽입홈에 삽입되는 행거를 포함하되, 패널부는 상단 스크린, 하단 스크린, 및 상단 스크린과 하단 스크린 사이에 개재되는 압축페이퍼를 포함하여 구성되고, 상단 스크린과 압축페이퍼 및 하단 스크린은 봉제에 의해 서로 결합되며, 강성보강을 위해 압축페이퍼의 일단에 보강부가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 카고스크린 조립체가 제공될 수 있다.

이때, 보강부는 압축페이퍼의 일단이 절첩되어 형성될 수 있다.

이때, 보강부는 압축페이퍼의 일단에 'U'자형 단면의 압축페이퍼가 압착되어 형성될 수 있다.

이때, 보강부는 압축 페이이퍼의 일단에 'ㄷ'자형 단면의 압축페이퍼가 삽입 압착되어 형성될 수 있다.

본 발명의 일실시예에 따른 카고스크린 조립체는, 패널부를 형성함에 있어서 종래의 복잡한 구조를 단순화하여 조립공정 단축과 비용절감에 기여한다.

또한, 자동차 주행중 전달되는 충격과 진동에 의해 러기지 사이드 트림으로부터 예기치 못하게 탈거되는 문제를 방지할 수 있으며, 종래의 스틸 브래킷 대신에 압축페이퍼를 적용함으로써 중량절감과 원가절감의 효과는 물론이고, 패널부의 상부 디자인 향상에 의해 고객의 기대에 부응하는 감성품질의 향상을 이룰 수 있다.

이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라서 상세히 설명하도록 한다. 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 러기지 사이드 트림의 결합홈과 행거를 도시한 사시도, 도 6 내지 도 8은 도 5의 B-B 단면도이다.

본 발명의 일실시예에 의한 카고스크린 조립체(10)는 크게 하우징부(미도시), 스크린부(30), 패널부(40)를 포함하여 구성되며, 패널부(40)의 양끝단에 설치된 행거(50)가 자동차의 러기지 사이드 트림(60)에 마련된 삽입홈(61)에 삽입됨으로써 러기지 룸을 커버하게 된다.

여기서, 하우징부는 스크린부(30)의 작동을 위해 하우징, 스프링, 고정캡으로 이루어지고, 스크린부(30)는 상단 스크린(31)과 하단 스크린(32)이 서로 압착된 상태이며 스크린부(30)의 일단은 하우징부에 수용되고 타단은 패널부(40)와 접하게 된다.

그리고, 패널부(40)는 패널형상의 압축페이퍼(41)와, 이 압축페이퍼(41)를 감싸는 상단 스크린(31) 및 하단 스크린(32)을 포함하여 구성되는데, 스크린부(30)와 접하는 곳에는 후술하는 보강부(42a~42c)가 형성된다.

이 보강부(42a~42c)는 스크린부(30) 권취시 패널부(40)가 스크린부(30)에 이어서 하우징부로 수용되는 것을 방지하고, 패널부(40)의 강성을 보강하여 패널부(40)가 하우징부의 전방에 수평상태로 걸려 있도록 함으로써, 사용자가 패널부(40)의 손잡이(미도시)를 파지하기 쉽게 하기 위한 것이다.

도 6 내지 도 8은 이 보강부의 각기 다른 실시예로서, 도 6은 압축페이퍼(41) 후단의 길이를 연장하고 이 연장된 부분에 접착제를 도포한 후, 연속 절첩하여 압착함으로써 형성된 보강부(42a)이며, 압축페이퍼(41)의 절첩방향과 간격은 임의로 선택가능하다.

또한, 도 7에 도시된 바와 같이, 압축페이퍼(41)의 하단부에 접착제를 도포한 후, "U" 자형의 압축페이퍼를 맞대어 압착하여 보강부(42b)를 형성하거나, 도 8에 도시된 바와 같이, "ㄷ" 자형의 압축페이퍼를 압축페이퍼(41)의 후단에 삽입 압착하여 보강부(42c)를 형성할 수도 있다.

한편, 압축페이퍼(41)와, 이 압축페이퍼(41)를 감싸는 상단 스크린(31) 및 하단 스크린(32)은 봉제에 의해 서로 결합되는데, 도 6과 도 8에 도시된 것처럼 보강부(42a,42c)의 전방에 봉제선(43)을 형성하거나, 도 7의 예와 같이 보강부(42b)를 관통하도록 봉제선(43)을 더 형성함으로써, 보강부(42b)가 압축페이퍼(41)에 더욱 견고하게 고정되도록 할 수 있다.

이렇게 조립된 패널부(40)의 양 끝단에는 행거(50)가 구비되는데, 도 5에 도시된 바와 같이, 행거(50)의 외측으로 안착부(51)가 연장 형성되고 이 안착부(51)의 후단에는 걸림돌기(52)가 형성된다.

이때, 안착부(51)는 러기지 사이드 트림(60)의 삽입홈(61) 일측에 형성된 스크린 안착면(62)에 하부가 지지되고, 걸림돌기(52)가 스크린 안착면(62)의 일측에 형성된 걸림홈(63)에 대응 결합됨으로써, 자동차 주행중 충격과 진동에 의해 행거(50)가 러기지 사이드 트림(60)으로부터 예기치 못하게 탈거되는 현상을 방지할 수 있게 되는 것이다.

본 발명의 일실시예에 따른 자동차용 카고스크린 조립체(10)는 다음과 같이 사용된다.

스크린부(30)가 권취되어 하우징부에 수용된 상태에서, 하우징부의 양측을 후방 시트 뒤쪽 러기지 사이드 트림(60)에 각각 고정하고, 패널부(40)에 구비된 손잡이를 잡고 앞으로 당겨서 스크린부(30)를 펼치게 된다.

이후, 패널부(40) 양측에 구비된 행거(50)를 러기지 사이드 트림(60)의 삽입 홈(61)에 삽입하고 걸림돌기(52)를 걸림홈(63)에 결합시키면, 스크린부(30)가 펼쳐진 상태를 유지하면서 러기지 룸을 외부의 시야로부터 차단하게 된다.

이때, 하우징부 내에 설치된 스프링의 탄성복원력에 의해, 스크린부(30)와 패널부(40)에는 후방으로 인장력이 걸리고 이에 따라 행거(50)의 전후방향 유동이 방지되며, 행거(50)가 걸림돌기(52)에 의해 걸림홈(63)에 결합되어 있으므로 좌우방향 유동이 방지되어, 자동차 주행시 예기치 못한 충격과 진동으로 인해 행거(50)가 러기지 사이드 트림(60)으로부터 탈거되는 것이 방지된다.

또한, 종래의 스틸 브래킷(7) 대신에 압축페이퍼(41)를 이용하여 보강부(42a~42c)를 형성함으로써 조립구조가 간단하고 외관이 미려하며, 자동차 경량화에도 일조하게 된다.

한편, 카고스크린 조립체(10) 사용 후 행거(50)를 러기지 사이드 트림(60)으로부터 분리시키면, 스프링의 탄성복원력에 의해 스크린부(30)가 하우징부 내부로 말려서 들어가게 되고 이어서 보강부(42a~42c)가 하우징부의 전단에 걸리게 되므로, 패널부(40)는 강성을 유지한 채 하우징부의 전방에서 수평방향으로 펼쳐져 있게 되는 것이다.

본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상과 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형될 수 있음은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서, 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.

도 1은 러기지 사이드 트림에 장착된 카고스크린 조립체의 사시도.

도 2는 도 1의 카고스크린 조립체 평면도.

도 3은 도 2의 A-A 단면도.

도 4는 종래 러기지 사이드 트림의 결합홈과 행거를 도시한 사시도.

도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 러기지 사이드 트림의 결합홈과 행거를 도시한 사시도.

도 6 내지 도 8은 도 5의 B-B 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 카고스크린 조립체

30 : 스크린부 40 : 패널부

41 : 압축페이퍼 42a, 42b, 42c : 보강부

43 : 봉제선

50 : 행거 51 : 안착부

52 : 걸림돌기 60 : 러기지 사이드 트림

61 : 삽입홈 62 : 스크린 안착면

63 : 걸림홈

Claims

자동차의 러기지 사이드 트림에 장착되는 카고스크린 조립체에 있어서,

상단 스크린과 하단 스크린으로 구성되고, 자동차의 러기지 룸을 개폐하는 스크린부;

상기 스크린부가 권취된 상태에서 수용되는 하우징부;

상기 스크린부의 노출되는 단부에 결합되어 상기 스크린부를 지지하는 패널부; 및

상기 패널부의 양측에 구비되고, 상기 러기지 사이드 트림의 삽입홈에 삽입되는 행거를 포함하고,

상기 러기지 사이드 트림으로부터의 이탈방지를 위해, 상기 행거의 일측에 형성되는 걸림돌기가 상기 삽입홈의 일측에 구비된 걸림홈에 대응 결합하되,

상기 행거의 외측으로 안착부가 연장 형성되고, 상기 안착부의 후단에 상기 걸림돌기가 형성되며, 상기 안착부는 상기 삽입홈의 일측에 형성된 스크린 안착면에 지지되고, 상기 걸림돌기는 상기 스크린 안착면의 일측에 형성된 걸림홈에 대응 결합되는 것을 특징으로 하는 자동차용 카고스크린 조립체.
삭제
자동차의 러기지 사이드 트림에 장착되는 카고스크린 조립체에 있어서,

상단 스크린과 하단 스크린으로 구성되고, 자동차의 러기지 룸을 개폐하는 스크린부;

상기 스크린부가 권취된 상태에서 수용되는 하우징부;

상기 스크린부의 노출되는 단부에 결합되어 상기 스크린부를 지지하는 패널부; 및

상기 패널부의 양측에 구비되고, 상기 러기지 사이드 트림의 삽입홈에 삽입되는 행거를 포함하되,

상기 패널부는 상기 상단 스크린, 상기 하단 스크린, 및 상기 상단 스크린과 상기 하단 스크린 사이에 개재되는 압축페이퍼를 포함하여 구성되고, 상기 상단 스크린과 상기 압축페이퍼 및 상기 하단 스크린은 봉제에 의해 서로 결합되며, 강성보강을 위해 상기 압축페이퍼의 일단에 보강부가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 카고스크린 조립체.
청구항 3에 있어서,

상기 보강부는, 상기 압축페이퍼의 일단이 절첩되어 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 카고스크린 조립체.
청구항 3에 있어서,

상기 보강부는, 상기 압축페이퍼의 일단에 'U'자형 단면의 압축페이퍼가 압착되어 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 카고스크린 조립체.
청구항 3에 있어서,

상기 보강부는, 상기 압축 페이이퍼의 일단에 'ㄷ'자형 단면의 압축페이퍼가 삽입 압착되어 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 카고스크린 조립체.