KR100881742B1 - 훼스너 조립구조가 개선된 자동차용 테일 게이트 트림판넬 - Google Patents

Abstract

본 발명은 훼스너 조립구조가 개선된 자동차용 테일 게이트 트림판넬에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차용 테일 게이트 트림판넬에 형성된 훼스너 취부구조를 개선하여 훼스너를 테일 게이트 트림판넬에 조립할 때 신속하고 간편하게 조립할 수 있고, 견고한 조립상태를 지속시킬 수 있도록 구성된 훼스너 조립구조가 개선된 자동차용 테일 게이트 트림판넬을 제공하려는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 훼스너 조립구조가 개선된 자동차용 테일 게이트 트림판넬은 테일 게이트 트림판넬을 구성하는 훼스너 취부대에 형성된 훼스너 설치구멍과 훼스너 안내구의 연결지점의 양쪽에 작동공간과 걸림편을 형성하고, 훼스너가 결합되면 훼스너의 원형 지지판이 걸려서 빠지지 못하도록 하기 위한 걸림돌기들을 형성하여 훼스너를 훼스너 설치구멍에 설치하도록 구성됨을 특징으로 한다.

이상 설명한 바와 같은 훼스너 조립구조가 개선된 자동차용 테일 게이트 트림판넬에 의하면, 훼스너를 테일 게이트 트림판넬에 조립할 때 신속하고 간편하게 할 수 있기 때문에 조립에 따른 수고를 덜어주는 동시에 작업성을 향상시킬 수 있어 생산성 및 경제성을 확보할 수 있는 효과가 있고, 훼스너를 견고한 조립상태에서 위치를 확보하고 또 지속시킬 수 있기 때문에 차체 판넬에 테일 게이트 트림판넬을 조립시 신뢰를 제공할 수 있게 되므로 자동차용 테일 게이트 트림판넬의 품질을 향상시켜 대외 경쟁력을 얻을 수 있게 되는 등의 효과가 있는 발명이다.

걸림편, 작동공간, 훼스너 안내구, 훼스너 설치구멍, 훼스너 취부대, 테일 게이트 트림판넬, 걸림돌기.

Description

훼스너 조립구조가 개선된 자동차용 테일 게이트 트림판넬{Automobile tail gate trim panel that fastener prefabricated frame structure improves}

본 발명은 훼스너 조립구조가 개선된 자동차용 테일 게이트 트림판넬에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차용 테일 게이트 트림판넬에 형성된 훼스너 취부구조를 개선하여 훼스너를 테일 게이트 트림판넬에 조립할 때 신속하고 간편하게 조립할 수 있고, 견고한 조립상태를 지속시킬 수 있도록 구성된 훼스너 조립구조가 개선된 자동차용 테일 게이트 트림판넬에 관한 것이다.

주지된 바와 같이 자동차용 테일 게이트 트림판넬을 차체 판넬에 고정하기 위해서는 테일 게이트 트림판넬에 소정의 위치에 훼스너를 설치하고, 훼스너를 통해서 자동차의 차체 판넬에 테일 게이트 트림판넬을 고정할 수 있게 하고 있다.

종래 상기와 같이 하기 위하여 자동차용 테일 게이트 트림판넬에 소정의 위치에 훼스너를 설치하는 대표적인 구성의 예를 도 1에서 살펴본다.

테일 게이트 트림판넬(60)을 차체 판넬에 고정하기 위하여 소정의 위치에 설치되는 훼스너(60)를 취부하기 위한 훼스너 설치구멍(61)과 훼스너 안내구(62) 만으로 구성되었기 때문에 훼스너를 억지끼움식으로 결합할 수밖에 없었다.

그렇기 때문에 훼스너(63)를 훼스너 안내구(62)를 통해 훼스너 설치구멍(61)에 결합할 때 고무망치 등 도구를 사용하여 타격함으로써, 크랙이 발생하는 등 제품에 손상을 주게 되는 단점이 있고, 또 조립공수가 늘어나고 번거롭기 때문에 생산성이 떨어지는 등의 단점이 있었다.

또한, 훼스너 설치구멍(61)과 훼스너 안내구(62)의 연결지점에 아무런 구성이 없기 때문에 테일 게이트 트림판넬(60)을 취급 중에 훼스너(63)가 훼스너 설치구멍(61)에서 훼스너 안내구(62) 쪽으로 빠져나오게 되고, 이를 육안으로 확인하기 어려운상태에서 테일 게이트 트림판넬(60)에 설치된 훼스너(63)를 차체 판넬에 결합하게 되면 차체 판넬에 형성된 훼스너 고정구멍과 위치가 맞지 않게 되므로 훼스너가 파손되는 등 사용상에도 많은 문제점이 있었다.

상기한 문제점들을 해결하기 위한 본 발명의 훼스너 조립구조가 개선된 자동차용 테일 게이트 트림판넬은 훼스너 취부구조를 개선하여 훼스너를 테일 게이트 트림판넬에 조립할 때 신속하고 간편하게 할 수 있게 하여 조립에 따른 수고를 덜어주는 동시에 작업성을 향상시킬 수 있어 그에 따른 생산성 및 경제성을 확보하며, 조립된 후에는 견고한 조립상태로 위치를 확보하고 지속시킬 수 있도록 하여 차체 판넬에 조립시 신뢰를 갖도록 하는 등, 훼스너 조립구조가 개선된 자동차용 테일 게이트 트림판넬을 제공하는데 소기의 목적하는 바가 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 훼스너 조립구조가 개선된 자동차용 테일 게이트 트림판넬은 테일 게이트 트림판넬을 구성하는 훼스너 취부대에 형성된 훼스너 설치구멍과 훼스너 안내구의 연결지점의 양쪽에 작동공간과 걸림편을 형성하고, 훼스너가 결합되면 훼스너의 원형 지지판이 걸려서 빠지지 못하도록 하기 위한 걸림돌기들을 형성하여 훼스너를 훼스너 설치구멍에 설치하도록 구성됨을 특징으로 한다.

이상 설명한 바와 같은 훼스너 조립구조가 개선된 자동차용 테일 게이트 트림판넬에 의하면, 훼스너를 테일 게이트 트림판넬에 조립할 때 신속하고 간편하게 할 수 있기 때문에 조립에 따른 수고를 덜어주는 동시에 작업성을 향상시킬 수 있어 생산성 및 경제성을 확보할 수 있는 효과가 있고, 훼스너를 견고한 조립상태에서 위치를 확보하고 또 지속시킬 수 있기 때문에 차체 판넬에 테일 게이트 트림판넬을 조립시 신뢰를 제공할 수 있게 되므로 자동차용 테일 게이트 트림판넬의 품질을 향상시켜 대외 경쟁력을 얻을 수 있게 되는 등의 효과가 있는 발명이다.

이하 첨부된 도면에 의거 본 발명의 바람직한 구성의 실시예를 상세히 살펴보면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 의한 훼스너 취부대 및 훼스너의 구성을 보인 평면도, 도 3은 본 발명에 의한 훼스너 취부대를 확대한 평면도, 도 4는 본 발명에 의한 훼스너 취부대 및 훼스너의 구성을 보인 분해 사시도, 도 5는 본 발명에 의한 훼스너 취부대 및 훼스너의 결합상태를 보인 단면도, 도 6은 본 발명에 의한 테일 게이트 트림판넬의 예시도이다.

본 발명에 의한 훼스너 조립구조가 개선된 자동차용 테일 게이트 트림판넬은 훼스너를 설치하기 위한 훼스너 취부대(5)들이 테일 게이트 트림판넬(6)에 소정의 위치에 형성되며,

상기 훼스너 취부대(5)에는 훼스너가 결착되는 훼스너 설치구멍(4)과 훼스너를 결합하기 위한 훼스너 안내구(3)가 연결되는 구성으로 형성되며,

상기 훼스너 설치구멍(4)과 훼스너 안내구(3)가 연결되는 지점의 양쪽에 걸림편(1)을 훼스너 안내구(3)로 돌출되게 형성하며,

상기 걸림편(1)의 단부는 훼스너 설치구멍(4)의 내경과 갖게 형성하여 내경의 일부가 되게 하고, 또 걸림편(1)이 작동할 수 있도록 작동공간(2)을 형성하며,

상기 훼스너 안내구(3)의 양쪽 표면에는 훼스너 설치구멍(4)에 결합되는 훼스너를 결합시 훼스너의 원형 지지판이 걸릴 수 있는 위치에 걸림돌기(7)들을 형성하여 구성된 것이다.

도면 중 미설명된 부호 200은 차체 판넬, 201은 차체 판넬에 형성된 훼스너 결합공, 202는 훼스너, 203은 훼스너의 원형 지지판, 204는 훼스너 취부대(5)를 구성하는 훼스너 지지편을 의미하는 것이다.

이상과 같은 본 발명의 훼스너 조립구조가 개선된 자동차용 테일 게이트 트 림판넬에 대한 작용을 상세하게 살펴본다.

본 발명에 의한 훼스너 조립구조가 개선된 자동차용 테일 게이트 트림판넬에서 테일 게이트 트림판넬(6)을 구성하는 훼스너 취부대(5)에 훼스너(202)를 설치함에 있어서,

먼저, 훼스너(202)를 준비하여 훼스너 안내구(3)를 통해 훼스너 설치구멍(4) 쪽으로 밀어넣는데, 훼스너의 원형 지지판(203)이 노출되게 한 상태로 넣는다.

그러면, 훼스너 안내구(3)의 양쪽에 형성된 걸림편(1)이 훼스너(202)가 지나가는 동안에 잠시 작동공간(2)으로 들어갔다가 최초의 상태로 복귀되면서 걸림편(1)의 단부가 훼스너 설치구멍(4)의 내경이 되어 훼스너(202)가 빠지지 못하게 지지해주게 되므로 훼스너(202)는 걸림편(1)을 제쳐주지 않는 한 빠져나오지 못하게 된다.

또한, 상기와 같이 훼스너(202)가 훼스너 설치구멍(4)에 결합되는 동시에 훼스너의 원형 지지판(203)이 두 개의 걸림돌기(7)의 내측에 위치하게 되므로, 훼스너(202)가 빠지지 못하게 스톱퍼의 기능을 하게 된다.

상기와 같이 훼스너(202)가 걸림편(1)들과 걸림돌기(7)들에 의해서 이중으로 확실하게 결합되고, 고정되었기 때문에 의도적으로 훼스너를 빼내지 않는 한 훼스너는 훼스너 취부대에서 견고하게 설치된 상태를 유지하게 된다.

이렇게 설치된 훼스너를 구비한 테일 게이트 트림판넬(6)을 차체 판넬(200)에 설치할 때에도 일반적인 테일 게이트 트림판넬과 같이 훼스너(202)를 차체 판 넬(200)에 형성된 훼스너 결합공(201)에 맞춰주고 눌러주는 것으로 테일 게이트 트림판넬(6)을 차체 판넬(200) 설치할 수 있다.

도 1은 종래 훼스너 취부대 및 훼스너의 구성을 보인 평면도

도 2는 본 발명에 의한 훼스너 취부대 및 훼스너의 구성을 보인 평면도

도 3은 본 발명에 의한 훼스너 취부대를 확대한 평면도

도 4는 본 발명에 의한 훼스너 취부대 및 훼스너의 구성을 보인 분해 사시도

도 5는 본 발명에 의한 훼스너 취부대 및 훼스너의 결합상태를 보인 단면도

도 6은 본 발명에 의한 테일 게이트 트림판넬의 예시도

***도면 중 주요 부분에 대한 부호의 설명***

1: 걸림편

2: 작동공간

3: 훼스너 안내구

4: 훼스너 설치구멍

5: 훼스너 취부대

6: 테일 게이트 트림판넬

7: 걸림돌기

Claims (1)

1. 테일 게이트 트림판넬에 훼스너를 설치하기 위한 훼스너 취부대(5)에 훼스너 설치구멍(4)을 형성함에 있어서,

   훼스너 설치구멍(4)과 훼스너를 결합하기 위한 훼스너 안내구(3)가 연결되는 지점 양쪽에 걸림편(1)을 훼스너 안내구(3)로 돌출되고 단부는 훼스너 설치구멍(4)의 내경과 갖게 형성하고, 걸림편(1)의 내측으로 걸림편이 작동할 수 있도록 작동공간(2)을 형성하며,

   상기 훼스너 안내구(3)의 양쪽 표면에는 훼스너 설치구멍(4)에 결합되는 훼스너의 원형 지지판이 걸릴 수 있는 위치에 걸림돌기(7)를 형성하여 구성됨을 특징으로 하는 훼스너 조립구조가 개선된 자동차용 테일 게이트 트림판넬.

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