KR100878974B1 - 음향 차단부를 갖는 승객 컨베이어 스텝 - Google Patents

Abstract

본 발명의 에스컬레이터 스텝(12)은 디딤바닥부(30)의 내측 면(42)의 적어도 일부의 위를 덮는 음향 차단부 재료(40)와, 라이저부(32)의 내측 면(44)을 포함한다. 일 예시에서, 음향 차단부 재료(40)는 한 장의 비닐 시트를 포함한다. 음향 차단부 재료(40)는 스텝(12)으로부터 승객 컨베이어 지지 구조물(20) 내의 공동(26)으로의 소음 방사를 감소시키며, 공동(26)으로부터 스텝(12)을 통과하는 소음 발산을 감소시킨다. 음향 차단부 재료(40)를 정위치에 고정하기 위한 몇몇 실시예가 개시된다.

에스컬레이터, 디딤바닥부, 라이저부, 음향 차단부 재료, 컨베이어 스텝

Description

음향 차단부를 갖는 승객 컨베이어 스텝 {PASSENGER CONVEYOR STEP HAVING AN ACOUSTIC BARRIER}

본 발명은 대체로 승객 컨베이어에 관한 것이다. 더욱 상세하게는, 본 발명은 승객 컨베이어 시스템과 관련된 음향 방출을 제어하는 것에 관한 것이다.

에스컬레이터와 같은 승객 컨베이어는 예컨대, 빌딩의 상이한 레벨들 사이에 위치될 수도 있는 랜딩들 사이에서 승객을 수송하기 위해 루프 둘레를 이동하는 복수의 스텝을 통상 포함한다. 스텝 중 일부는 승객을 수송하기 위한 방향을 대면하는 반면, 다른 스텝은 통상 볼 수 있는 표면 아래의 복귀 루프에 있도록 스텝은 루프를 형성하는 트랙을 따른다. 대부분의 승객 컨베이어는 기계 장치(즉, 모터 및 브레이크 장치)에 의해 구동되는 스텝 체인(step chain)과 스텝 체인과 함께 이동하는 스텝을 포함한다.

통상의 구성에서, 기계 장치는 랜딩 중 하나에 또는 그 하부에 위치되어왔다. 이러한 위치는, 기계 장치로부터 사람들이 기계 장치의 소음을 들을 수도 있는 영역으로의 음향 방출을 감소시키는데 유용한, 기계 장치 주위의 방음 구조물을 제공하는 것을 가능하게 하였다. 더욱 최근에는, 에스컬레이터의 상승부를 따라 기계 장치를 위치설정시키는 것을 포함하는 에스컬레이터 시스템이 도입되었다. 기계 장치의 이러한 위치는 기계 장치와 관련된 소음이 스텝의 루프를 지지하는 지지 구조물의 공동 내에서 반향되는 것을 가능하게 한다. 또한, 기계 장치의 소음은 스텝 아래로부터 외측으로 방사될 수도 있어서 컨베이어 상의 승객에게 들릴 수도 있다. 예컨대 랜딩 아래에서 가능했던 것과 같이 에스컬레이터의 상승부를 따르는 방음 구조물을 제공하는 것은 용이하지 않다. 컨베이어 상의 또는 그 주위의 개인들에게 기계 장치 음향이 들릴 수 있는 가능성을 감소시키기 위한 구성이 요구된다.

컨베이어 시스템의 다른 가동 부품들도 가능한 소음의 근원이 될 수 있다. 하나의 예시 시스템에서, 스텝은 트랙을 따르며, 롤러는 어떠한 윤활제도 없이 트랙에 직접적으로 결합된다. 윤활제를 제거하는 것은 환경적인 견지에서는 이익이라고 인식되지만, 윤활제가 없는 것은 부가적인 소음 발생에 대한 가능성을 증가시킨다. 트랙을 따르는 롤러와 관련된 진동이 스텝으로 전달되어 스텝으로부터 지지 구조물 내의 공동을 향한 소음 발산을 가져오기가 더욱 쉽다. 공동 내에서 반향되고 결국 컨베이어 상의 또는 그 주위의 개인들에게 들리는 이러한 소음이 발생하는 것을 방지하기 위해 스텝으로부터 공동 내부로 소음이 발산할 가능성을 감소시키는 구성에 대한 필요성이 있다.

승객 컨베이어 시스템과 관련된 음향 또는 소음을 제어하기 위한 몇 가지 제안이 제시되어 왔다. 미국 특허 제5,284,237호는 방음이 난간(balustrade)과 관련되는 구성을 개시한다. 다른 구성은 일본 공개 공보 제08-048482호에 도시되는데, 승객 컨베이어 트러스의 외부와 관련된 커버 부재는 흡음 부재를 포함한다. 일본 공개공보 제2001-247285호는 스텝의 측부가 스텝의 측면 상의 강화 부품 내에 넣어진 흡음 재료를 포함하는 또다른 구성을 개시한다. 이러한 구성들 모두의 하나의 단점은 음향이 스텝의 밑면으로부터 컨베이어 지지 구조물 내의 공동을 향해 발산될 수도 있는 상황에 대처하지 않는다는 것이다. 또한, 이러한 구성은 공동으로부터 스텝을 통해 대체로 상방으로 음향 방사가 도달할 수도 있는 상황에 대처하지 않는다.

미국 특허 제6,241,071호는 플라스틱 재료를 사용하여 승객 컨베이어 스텝을 만들기 위한 구성을 개시한다. 상기 문헌 내에 개시된 일 실시예는 디딤바닥부(tread portion)를 통한 음향 전달을 감소시키기 위해 발포체로 충전된 디딤바닥 강화 기판(tread reinforcing substrate)을 포함한다.

에스컬레이터 시스템에 대한 소음 제어에 대해 적절하게 대처할 필요는 여전히 있다. 특히, 스텝으로부터 컨베이어 지지 구조물 내의 공동으로의 음향 전달을 감소시키는 구성에 대한 요구가 있다. 또한, 공동 내에서 컨베이어 부근의 승객 또는 개인이 소음을 들을 수 있는 곳까지 외부로 소음이 발산되는 것을 방지하기 위한 효율적인 음향 제어에 대한 필요성이 있다. 본 발명은 이러한 필요성에 대처한다.

승객 컨베어어 스텝의 실시예는 승객을 향해 대면하도록 구성된 외측 면과 외측 면과 대체로 대향되는 방향을 대면하는 내측 면을 갖는 디딤바닥부를 포함한다. 라이저부(riser portion)는 디딤바닥부로부터 연장되며 외측 면과 내측 면을 갖는다. 음향 차단부 재료는 디딤바닥부의 내측 면의 적어도 일부분과 라이저부의 내측 면 중 적어도 일부분을 덮는다.

승객 컨베이어와 관련된 음향 방출 제어의 예시적인 방법은, 스텝의 내측 면을 음향 차단부 재료로 덮어서 스텝으로부터 컨베이어 지지 구조물 내의 공동으로의 음향 방사를 감소시키는 단계를 포함한다. 또한, 이러한 차단부 재료는 공동으로부터 승객에게 소음이 전달되는 것을 방지한다.

일 예시에서, 음향 차단부 재료는 내측 면의 대체로 전부를 덮는다. 하나의 예시적인 음향 차단부 재료는 적어도 하나의 비닐 시트를 포함한다. 일 예시에서, 음향 차단부 재료는 음향 발포체와 비닐 또는 유사한 차단부 재료의 복합물을 포함한다.

본 발명의 다양한 특징 및 장점은 현재의 양호한 실시예의 이하의 상세한 설명으로부터 당업자에게 명백하게 될 것이다. 상세한 설명에 첨부되는 도면은 이하와 같이 간단히 설명될 수 있다.

도1은 예시적인 승객 컨베이어 시스템을 개략적으로 도시한다.

도2는 본 발명의 예시 실시예에 따라 설계된 스텝의 사시도이다.

도3은 도2에 도시된 스텝의 대향 측면의 사시도이다.

도4a는 승객 컨베이어 스텝의 일 부분에 음향 차단부를 고정하는 일 예시 구성을 개략적으로 도시하는 측면도이다.

도4b는 도4a로부터의 음향 차단부의 평면도이다.

도5는 승객 컨베이어 스텝의 일 부분에 음향 차단부를 고정하기 위한 다른 구성을 개략적으로 도시한다.

도6은 승객 컨베이어 스텝에 음향 차단부를 고정하기 위한 또다른 구성을 개략적으로 도시한다.

도7은 승객 컨베이어 스텝에 음향 차단부를 고정하기 위한 또다른 구성을 개략적으로 도시한다.

도8은 발포체 층을 갖는 음향 차단부를 포함하는 다른 구성을 개략적으로 도시한다.

도9는 양 측면에 발포체의 외층을 갖는 다른 음향 차단부를 개략적으로 도시한다.

도1은 랜딩(14, 16)들 사이에서 승객들을 수송하기 위한 복수의 스텝(12)을 포함하는 승객 컨베이어 시스템(10)을 개략적으로 도시한다. 도시된 컨베이어 시스템(10)은 승객 컨베이어의 하나의 예시적인 형태인 에스컬레이터이다. 본 발명은 이러한 구성에 반드시 한정되지는 않는다.

도1의 예시는 랜딩(14, 16)들 사이에 스텝의 연속적인 이동을 제공하도록 내부에서 스텝(12)이 대체로 공지된 방식으로 루프를 따르는 지지 구조물(20)을 포함한다. 도시된 예시에서, 스텝 체인(22)은 스텝(12)과 합체되며 기계 장치(24)에 의해 구동된다. 이러한 예시에서, 기계 장치(24)는 지지 구조물(20)의 상승부에 지지되는 모터와 브레이크 조립체를 포함한다. 기계 장치(24)는 스텝 체인(22)을 추진하며, 이것은 스텝(12)의 바람직한 이동을 가져온다.

스텝(12)의 루프 내부와 지지 구조물(20) 내부에는 공동(26)이 있다. 상승부를 따라 기계 장치(24)가 존재하는 것은 기계 장치 소음이 공동(26) 내에서 반향 되고 스텝(12)을 통해 또는 양자 모두를 통해 발산되어 컨베이어 시스템(10) 근처에서 들릴 수 있는 가능성을 야기한다.

도2 및 도3에 예시적인 스텝 설계가 도시된다. 도시된 스텝(12)은 예컨대, 승객의 발을 수용하기 위해 대체로 상방을 대면하는(도1에 따름) 외부면을 갖는 디딤바닥부(30)를 포함한다. 라이저부(32)는 공지된 바와 같은 외부면을 포함한다.

예시적인 스텝(12)은 지지 아암(36)이 연장되는 측면 스커트부(34)를 갖는다. 롤러(38)는 지지 아암(36)의 말단부에 지지된다. 롤러(38)는 스텝(12)이 바람직한 루프를 따르도록 지지 구조물(20) 내에 지지되는 트랙(미도시됨)을 따른다.

일 예시에서, 롤러(38)와 트랙 사이에는 윤활이 사용되지 않는다. 이러한 예시에서, 트랙을 따르는 롤러 이동과 관련된 진동은 스텝 구조물로 전달될 수도 있어서 스텝(12)으로부터 공동(26)을 향해 발산되는 소음을 야기한다.

도3은 디딤바닥부(30)의 내측 면(42)과 라이저부(32)의 내측 면(44)의 상당한 부분을 덮는 음향 차단부 재료(40)를 포함하는 예시 스텝(12)의 밑면 또는 내면을 도시한다. 내측 면(42, 44)은 컨베이어 시스템(10)의 작동 동안에 공동(26)을 대면한다.

음향 차단부 재료(40)는 스텝(12)으로부터 공동(26) 내로의 음향 방사를 감소시킴에 의해 컨베이어 시스템(10)의 주위에서 들리는 소음을 감소시킨다. 또한, 음향 차단부 재료(40)는 공동(26) 내부로부터 스텝(12)을 통한, 개인이 이러한 소음을 들을 수도 있는 영역으로의 음향 전달을 감소시킨다.

일 예시의 음향 차단부 재료(40)는 비닐과 같은 음향 차단부 재료 시트를 포함한다. "사(dead)" 재료(즉, 무겁고 유연함)로 알려진 음향 차단부 재료가 바람직하며 본 설명의 이익을 갖는 당업자는 자신들의 특정한 상황의 요구에 부합하도록 이러한 재료들로부터 선택할 수 있을 것이다. 일 예시 재료는 비닐이다. 무겁고 유연한 음향 차단부 사 재료는 스텝으로부터 공동(26) 내로의 소음 방사를 감소시키고 스텝(12)을 통한 공동(26) 외부로의 소음 방사를 감소시키기 위한 효율적인 차단부를 제공한다.

기계 장치가 에스컬레이터 구조물의 상승부에 의해 지지되는 경우에도 개시된 구성은 승객 컨베이어 시스템 부근의 소음 수준을 감소시킬 수 있는데, 양 방향으로[즉, 스텝(12)으로부터 공동(26) 내로 그리고 공동(26)으로부터 스텝(12)을 통한] 소음 방사를 감소시키기 때문이다. 음향 차단부 재료(40)는 스텝 진동, 기계 장치 작동 또는 이들의 조합과 관련된 방사된 소음을 차단한다.

일 예시에서, 전체 내측 면(42, 44)은 음향 차단부 재료(40)에 의해 덮인다. 다른 예시에서, 디딤바닥부(30)의 내측 면(42)의 적어도 일부분과 라이저부(32)의 내측 면(44)의 적어도 일부분은 음향 차단부 재료(40)에 의해 덮인다. 덮이는 범위와 음향 차단부 재료(40)가 스텝의 내측 면을 덮는 정위치에 고정되는 방식은 특정 상황의 요구에 부합하도록 선택될 수도 있다. 본 설명의 이익을 갖는 당업자는 그들의 특정 요구에 부합하도록 음향 차단부 재료(40)를 어떻게 배열하는 것이 최 상인지를 알게 될 것이다.

음향 차단부 재료(40)를 정위치에 고정하기 위한 하나의 예시 구성이 도4a 및 도4b에 도시된다. 이러한 예시에서, 고정 부재는 스텝 구조물의 부품인 후크(50)로 형성된다. 본 예시에서의 음향 차단부 재료(40)는 본 예시에서는 구멍(52)인 복수의 장착 형상부를 포함한다. 본 예시에서는 그로밋(54)인 강화 부재는 구멍(52) 근처에서 음향 차단부 재료(40)를 강화한다. 각각의 그로밋(54)과 구멍(52)은 대응하는 후크(50) 위에 수용되어 음향 차단부 재료(40)가 스텝(12)의 대응부 상에 효율적으로 현수되게 한다. 또한, 이것은 도3에 도시된다.

도5는 스텝 구조물의 대응부에 음향 차단부 재료(40)의 일부를 고정하도록 클램프(60)가 사용되는 다른 예시 구성을 도시한다. 또한, 클램프(60)는 도3의 예시에서도 사용된다.

도6은 복수의 강화 리브(62)가 예시적인 디딤바닥부(30)의 내측 면(42)에 형성되는 다른 구성을 개략적으로 도시한다. 접착제(64)는 음향 차단부 재료(40)를 리브(62)에 고정한다. 스텝 및 음향 차단부 재료를 형성하기 위해 선택된 재료와 사용되기에 적합한 상업적으로 입수 가능한 접착제는 공지되었다. 이러한 구성은 내측 면(42) 중 일부와 음향 차단부 재료(40) 사이에 공기 갭(66)을 남긴다. 공기 갭(66)의 존재는 음향 차단부 재료(40)의 소음 감소 능력을 향상시키기 위해 유용하다.

도7은 스텝 구조물(70)의 일부분이, 본 예시에서는 타이(72)인, 고정 부재가 음향 차단부 재료(40)의 대응부를 스텝(12)에 고정하도록 허용하는 형상을 갖는 다 른 구성을 도시한다. 본 예시에서, 타이(72)는 짚 타이(zip tie)를 포함하는데, 이것은 음향 차단부 재료(40)의 대응부를 정위치에 고정식으로 위치설정시키는 것을 허용해서 음향 차단부 재료(40)가 원하는 양의 스텝의 대응하는 내측 면 위에 덮이도록 한다.

도8은 음향 차단부 재료(40)가 음향 발포체(80) 층과 비닐 층(82)의 복합체를 포함하는 다른 구성을 개략적으로 도시한다. 음향 발포체(80)는 일 예시에서 접착제에 의해 스텝 내측 면(42)에 고정된다. 스텝 및 음향 차단부 복합체 재료를 형성하기 위해 선택된 재료와 사용되기에 적합한 상업적으로 입수 가능한 접착제는 공지되었다. 본 구성은 발포체(80)를 내측 면(42)과 음향 차단부 재료(40)의 사 재료[즉, 비닐(82)] 사이의 스페이서로 사용한다. 발포체 스페이서(80)는 음향 차단부 재료(40)의 소음 감소 능력을 향상시키기 위해 유용하다.

도9는 상기 차단부가 비닐 시트(82)의 양면에 발포체(80, 84)를 갖는 또다른 구성을 개략적으로 도시한다. 스텝 측의 발포체는 예컨대, 접착제에 의해 스텝 내측 면(42)에 고정될 수 있다. 이러한 구성은 발포체를 내측 면(42)과 음향 차단부 재료(40)의 비닐 층(82) 사이의 스페이서로 사용한다. 대향 측면 상의 발포체는 공동(26)을 향하며 에스컬레이터 공동(26) 내의 소음 수준을 더 감소시키도록 음향 흡수재로서 작용한다.

전술한 설명은 성질상 제한적이라기보다는 예시적이다. 개시된 예시들에 대한 변경 및 개조는 본 발명의 정수를 벗어남이 없이 당업자에게 명백하게 될 것이다. 본 발명에 주어진 법적 보호의 범주는 오직 이하의 청구항을 연구함에 의해서 만 판단될 수 있다.

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9. 승객을 향하는 외측 면과 외측 면과 대체로 대향되는 방향을 향하는 내측 면을 갖는 디딤바닥부와,

   디딤바닥부로부터 연장되며 외측 면과 내측 면을 갖는 라이저부와,

   디딤바닥 부의 내측 면 중 적어도 일부분과 라이저부의 내측 면 중 적어도 일부분을 덮는 음향 차단부 재료를 포함하고,

   음향 차단부 재료는 적어도 하나의 장착 형상부를 포함하고, 내측 면의 대응하는 면에 대한 바람직한 위치에 장착 형상부를 고정하는 적어도 하나의 고정 부재를 포함하는 승객 컨베이어 스텝.
10. 제9항에 있어서, 적어도 하나의 고정 부재는 내측 면 중 적어도 한 내측 면의 하나의 부품으로서 형성되는 승객 컨베이어 스텝.
11. 제9항에 있어서, 고정 부재는 클램프를 포함하는 승객 컨베이어 스텝.
12. 제9항에 있어서, 고정 부재는 타이를 포함하는 승객 컨베이어 스텝.
13. 제9항에 있어서, 적어도 하나의 장착 형상부는 음향 차단부 재료 내에 적어 도 하나의 구멍을 포함하며, 구멍 근처의 상기 재료를 강화하기 위해 구멍과 관련된 강화 부재를 포함하는 승객 컨베이어 스텝.
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