KR100870904B1 - 댐퍼 장치가 구비된 벨트 컨베이어의 슈트 - Google Patents

댐퍼 장치가 구비된 벨트 컨베이어의 슈트 Download PDF

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Abstract

본 발명은 댐퍼 장치가 구비된 벨트 컨베이어의 슈트에 관한 것이다.
본 발명은 상부 벨트 컨베이어에 적재된 이송물을 하부 벨트 컨베이어로 이송하는 과정에서 발생하는 낙탄 혹은 분진을 최소화하고, 상기 하부 벨트 컨베이어의 중앙측으로 상기 이송물을 안내하는 벨트 컨베이어의 슈트에 있어서, 일측면에 고정부재가 다수개 형성되며, 상기 고정부재의 상측으로 회전홀이 형성된 판형의 고정 패널과, 상단이 상기 고정부재와 회전 가능하게 결합되는 유동체와, 상기 유동체의 하단에 부착탄 방지부재가 결합되는 유동 수단을 포함하는 댐퍼장치; 일단이 상기 고정 패널의 상기 회전홀에 회전 가능하게 결합되어 상기 댐퍼장치에 회전력을 제공하는 회전 수단; 및 상기 회전 수단의 타단과 회전 가능하게 결합하여 상기 회전 수단으로 동력을 전달하는 동력 전달부재와 상기 동력 전달부재에 동력을 제공하는 동력 제공부재로 이루어진 구동장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 벨트 컨베이어의 슈트를 제공한다.
본 발명에 의하면, 분진의 비산에 의해 슈트의 내측 벽면에 부착되어 형성되는 부착탄을 제거함으로써, 슈트의 막힘 현상을 방지하고, 이송물의 넘침 등에 의한 낙탄을 줄여 환경 오염에 대한 노출을 최소화할 수 있는 효과가 있다. 또한, 본 발명은 낙탄에 의해 벨트 컨베이어 등과 같은 설비의 가동이 정지되는 등의 설비사고를 방지하여 설비 효율을 극대화함으로써, 생산 원가가 절감되는 효과가 있다.
벨트, 컨베이어, 슈트, 댐퍼, 부착탄, 낙탄

Description

댐퍼 장치가 구비된 벨트 컨베이어의 슈트{Conveyor Belt of Chute Having Damper Device}
본 발명은 댐퍼 장치가 구비된 벨트 컨베이어의 슈트에 관한 것이다. 더욱 상세하게는 상부 벨트 컨베이어에 적재된 이송물이 낙하하면서 발생하는 부착탄의 생성을 미연에 차단함으로써, 슈트의 막힘 현상으로 인해 발생하는 이송물의 넘침 등에 의한 낙탄 및 이로 인한 설비 사고 등을 방지하고, 환경 오염을 최소화하는 댐퍼 장치가 구비된 벨트 컨베이어의 슈트에 관한 것이다.
일반적으로, 벨트 컨베이어는 제철 공장 혹은 발전소 등에서 사용되는 원료 및 연료(이하, 이송물)를 선박의 하역장소에서 공장의 야적장소까지 운반하기 위한 설비로서, 연속 대용량 이송에 적합하고, 설비 비용이 저렴하며, 제어 및 보수가 간단한 장점이 있는 반면, 진행 방향의 전환이 힘들고, 벨트의 길기가 소정 길이 이상 초과하면 이송물이 편적에 의한 사행 진행하는 단점이 있다. 이에 따라 벨트 컨베이어는 서로 다른 높이를 가지는 여러개의 벨트 컨베이어를 연결하여 하나의 라인으로 조합하여 원료 및 연료 등의 이송물에 대한 장거리 이송도 가능하도록 하고 있다.
한편, 여러개의 벨트 컨베이어로 이루어진 벨트 컨베이어 라인에는 이송되는 이송물의 안내 및 낙탄 또는 분진의 발생을 최소화하는 슈트가 구비되며, 이 슈트의 내측 벽면에는 벨트 컨베이어에 적재된 이송물이 슈트를 통과할 때, 부착탄의 발생을 최소화하고, 이 부착탄에 의해 슈트의 하부가 막힘 등으로 인해 원료 및 연료 등의 이송물이 낙탄되는 현상을 방지함은 물론 이송물의 편적 혹은 사행에 대한 문제점을 개선하는 댐퍼 장치가 설치된다.
도 1은 종래 기술에 따른 댐퍼 장치가 구비된 벨트 컨베이어의 슈트를 나타낸 도면이고, 도 2는 종래 기술에 따른 댐퍼 장치를 나태낸 도면이다.
도시된 바와 같이, 종래 기술에 따른 슈트(110)는 상부 및 하부가 각각 개방되어 상부에는 벨트 컨베이어 라인 중 상부 벨트 컨베이어(102)가 설치되며, 하부에는 상부 벨트 컨베이어(102)에서 낙하하는 이송물(100)을 이송하는 하부 벨트 컨베이어(104)가 설치된다. 또한, 슈트(110)는 상부 벨트 컨베이어(102)에서 이송되는 이송물(100)을 하부 벨트 컨베이어(104)로 이송시킬 때, 낙탄을 최소화할 수 있도록 상부의 직경보다 하부의 직경이 작은 형태로 구성되며, 이와 같은 슈트(110)의 일측 벽면에는 부착탄을 최소화하고, 이송물(100)에 의해 편적 혹은 사행에 대한 문제점을 개선할 수 있도록 상부 컨베이어(102)와 대향하는 방향으로 댐퍼 장치(120)가 설치된다.
댐퍼 장치(120)는 도 2에 도시된 바와 같이, 슈트(110)의 내측 벽면에 선회 가능하도록 결합되며, 소정의 기울기를 가지는 댐퍼 패널(210)이 구비되고, 슈트(110)의 외곽으로 돌출 형성되며 외면에 다수의 고정홀(222)이 형성된 조정 부재(220)가 댐퍼 패널(210)의 후방에 연결되어 있다.
또한, 조정 부재(220)의 일측 단부에는 힌지(230)를 매개로 작동하는 레버(240)가 연결되어 이 레버(240)의 이동에 따라 조정 부재(220)가 이동하여 피봇 운동함으로써, 댐퍼 패널(210)의 경사 각도를 조정하고, 이 조정 부재(220)의 고정홀(222)에는 고정핀(250)이 삽입되어 기울기 조정이 끝난 댐퍼 패널(210)을 고정하여 댐퍼 패널(210)의 기울기를 일정 각도로 유지하도록 함으로써, 상부 벨트 컨베이어(102)에서 낙하하는 이송물(100)이 댐퍼 패널(210)의 기울기 정도에 따라 하부 벨트 컨베이어(104)의 중심측으로 낙하할 수 있도록 유도하면서 이송물(100)의 편적을 최소화할 수 있게 된다.
이와 같이 구성된 종래 기술에 따른 슈트(110)는 레버(240)를 이용하여 댐퍼 패널(210)의 기울기를 조작함으로써, 이송물(100)의 낙하 각도를 조절하여 편적 현상에 대한 문제점을 일부 개선 가능하다.
하지만, 상부 벨트 컨베이어(102)에 적재된 이송물(100)이 낙하될 때 발생하는 이송물 중 수분을 함유하고 있는 이송물이 시간이 지나면서 슈트(110)의 내측 벽면 및 댐퍼 장치(120)의 댐퍼 패널(210)에 달라붙거나, 비산하면서 부착탄으로 변모하고, 이 부착탄이 쌓이면서 슈트(110)의 하부를 막는, 슈트(110)의 막힘 현상이 발생하는 문제점이 있었다.
또한, 슈트(110)의 막힘 현상으로 인하여 상부 벨트 컨베이어(102)에서 이송 되는 이송물(100)이 원활하게 하부 벨트 컨베이어(104)로 이송되지 못하면서 벨트 컨베이어의 외부로 넘치는 낙탄이 발생하고, 이 낙탄에 의한 환경 오염에 노출되는 문제점이 있었다.
또한, 낙탄에 의해 벨트 컨베이어 등과 같은 설비의 가동이 정지되는 등의 설비사고로 인하여 설비 효율이 저하되면서 생산 원가가 상승하는 문제점이 있었다.
이러한 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은 이송물의 일부가 부착탄으로 변모되는 것을 방지하는 댐퍼장치를 제공함으로써, 슈트의 막힘 현상으로 인해 발생하는 낙탄을 줄여 환경 오염에 대한 노출을 최소화하는 데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 슈트의 막힘 현상으로 인해 발생하는 낙탄에 의해 벨트 컨베이어 등과 같은 설비의 가동이 정지되는 등의 설비사고를 방지하여 설비 효율을 극대화함으로써, 생산 원가를 절감하는 데 그 목적이 있다.
상부 벨트 컨베이어에 적재된 이송물을 하부 벨트 컨베이어로 이송하는 과정에서 발생하는 낙탄 혹은 분진을 최소화하고, 상기 하부 벨트 컨베이어의 중앙측으로 상기 이송물을 안내하는 벨트 컨베이어의 슈트에 있어서, 일측면에 고정부재가 다수개 형성되며, 상기 고정부재의 상측으로 회전홀이 형성된 판형의 고정 패널과, 상단이 상기 고정부재와 회전 가능하게 결합되는 유동체와, 상기 유동체의 하단에 부착탄 방지부재가 결합되는 유동 수단을 포함하는 댐퍼장치; 일단이 상기 고정 패널의 상기 회전홀에 회전 가능하게 결합되어 상기 댐퍼장치에 회전력을 제공하는 회전 수단; 및 상기 회전 수단의 타단과 회전 가능하게 결합하여 상기 회전 수단으로 동력을 전달하는 동력 전달부재와 상기 동력 전달부재에 동력을 제공하는 동력 제공부재로 이루어진 구동장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 벨트 컨베이어의 슈 트를 제공한다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 이송물의 일부가 부착탄으로 변모되는 것을 방지하는 댐퍼장치를 제공함으로써, 슈트의 막힘 현상을 방지하고, 이송물의 넘침 등에 의한 낙탄을 줄여 환경 오염에 대한 노출을 최소화할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 낙탄에 의해 벨트 컨베이어 등과 같은 설비의 가동이 정지되는 등의 설비사고를 방지하여 설비 효율을 극대화함으로써, 생산 원가가 절감되는 효과가 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 댐퍼 장치가 구비된 벨트 컨베이어의 슈트를 나타낸 도면이고, 도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 댐퍼 장 치를 나타낸 도면이다. 그리고, 도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 고정 패널을 나타낸 도면이다.
도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 벨트 컨베이어의 슈트(300)는 상부 벨트 컨베이어(102)에 적재된 이송물을 하부 벨트 컨베이어(104)로 이송하는 과정에서 발생하는 낙탄이나 분진의 발생을 최소화하기 위해 구비되는 함체이다.
이와 같은 슈트(300)는 상부 벨트 컨베이어(102)의 롤러가 일부 삽입되어 이송물이 안정적으로 슈트(300)를 통해 하부 벨트 컨베이어(104)로 이송될 수 있도록 소정의 직경을 가지는 홀이 형성되며, 하부가 관통되어 상부 벨트 컨베이어(102)에서 이송되는 이송물이 하부 벨트 컨베이어(104)로 원활하게 이송될 수 있도록 구성된다.
이와 같은 슈트(300)는 상부 벨트 컨베이어(102)와 대향하는 내측에 설치되어 부착탄의 발생을 방지하는 댐퍼장치(310)와, 슈트(300)의 상부에 구비되어 댐퍼장치(310)를 구동시키는 구동장치(350) 및 일단이 댐퍼장치(310)와 회전 가능하게 결합되며, 타단이 구동장치(350)와 회전 가능하게 결합되는 회전 수단(340)을 포함하여 구성된다.
댐퍼장치(310)는 상부 벨트 컨베이어(102)에서 하부 벨트 컨베이어(104)로 이송되는 이송물 중 이송물의 종류, 이송물의 비중, 이송물에 함유된 수분의 함유량 등에 의해 이송물이 비산하면서 부착탄으로 변형되는 것을 방지할 수 있도록 슈트(300)의 내부에 장착되는 것으로서, 후술할 회전 수단(340)과 회전 가능하게 연결되는 고정 패널(320), 고정 패널(320)에 고정되며 구동장치(350)의 구동에 의해 자유로운 이동이 가능하도록 형성되는 유동 수단(330)을 포함하여 구성된다.
고정 패널(320)은 판형의 부재로서, 유동 수단(330)이 고정되는 고정부재(322)가 고정 패널(320)의 길이 방향으로 다수개 형성되며, 고정 부재(322)의 상측으로 회전 수단(340)과 회전 가능하게 연결될 수 있도록 회전홀(324)이 형성된다.
여기서, 고정부재(322)는 고정 패널(320)의 일측면에 형성되어 유동 수단(330)의 자유로운 이동이 가능하게 고정 패널(320)과 결합될 수 있도록 한 일종의 매개체로서, 유동 수단(330)이 구비되는 개수와 동일한 개수로 고정 패널(320)에 형성된다.
이와 같은 고정부재(322)의 형상은 유동 수단(330)이 자유롭게 이동할 수만 있다면 어떠한 형상으로 형성되어도 무방하다.
즉, 도 5의 (a)에 도시된 바와 같이, 고정부재(322)는 고정 패널(320)의 일측면에 적어도 2개 이상 다수개의 고정홀(510)을 가공하고, 고정홀(510)에 체결되는 고정핀(520)을 구비하여 이 고정핀(520)에 유동 수단(330)이 회전 가능하게 삽입되면서 결국, 유동 수단(330)이 고정 패널(320)에 회전 가능하게 결합되는 것이다. 이에 따라 유동 수단(330)은 그 상단이 회전 가능하게 고정됨으로써, 외력에 의해 자유로운 이동이 가능함은 물론, 유동 수단(330)과 고정 패널(320) 간의 안정적인 결합이 이루어질 수 있다.
또한, 도 5의 (b)에 도시된 바와 같이, 고정부재(322)는 고리의 형상으로 형성된 후크(Hook: 530)로 이루어진 것으로서, 고정 패널(320)의 일측면에 다수개의 후크(530)가 돌출되게 형성되고 이 후크(530)에 유동 수단(330)이 걸림으로써, 고정 패널(320)과 유동 수단(330)이 회전 가능하게 결합하도록 한다. 이에 따라, 유동 수단(330)은 고정 패널(320)과 간편하게 결합이 이루어질 수 있으며, 유동 수단(330)의 자유로운 이동이 가능하다.
한편, 도시하지는 않았지만, 유동 수단(330)이 구동장치(350)에 의해 자유로운 이동이 가능하다면 고정 패널(320)과 유동 수단(330)의 상측 단부가 용접 등에 의해 융착되거나, 혹은 고정 패널(320)과 유동 수단(330)의 상단이 일체로 제작되는 등 보다 다양한 방법을 통해 제작이 가능할 것이나 이에 한정하는 것은 아니다.
유동 수단(330)은 고정부재(322)를 매개체로 고정 패널(320)과 회전 가능하게 결합되는 것으로서, 구동장치(350)의 작동에 의해 자유로운 이동을 하는 유동체(332)와 이 유동체(332)의 일단에 구비되는 부착탄 방지부재(334)를 포함하여 구성된다.
여기서, 유동체(332)는 상단이 고정부재(322)에 의해 고정 패널(320)에 결합되고, 회전 가능하게 결합되며, 하단에 부착탄 방지부재(334)가 결합된다. 이러한 유동체(332)는 다수의 연결 고리들로 이루어진 체인이나, 와이어 등으로 구성되는 것이 바람직하나, 이에 한정하는 것은 아니며 소정의 외력에 의해 일정 방향으로 이동이 가능하고, 일정 이상의 강도를 가지는 재질로 이루어져 있다면 어떠한 구성 요소를 사용하여도 무방하다.
또한, 부착탄 방지부재(334)는 유동체(332)의 하단에 결합되어 유동체(332)가 이동하는 방향으로 함께 이동하면서 상부 벨트 컨베이어(102)에서 이송되는 이 송물이 비산하여 부착탄으로 변형되는 것을 방지하는 것으로서, 소정의 무게와 강도를 가지는 무게추로 구성되는 것이 바람직하다.
여기서, 부착탄 방지부재(334)는 그 형상이 원형, 타원형, 사각형 및 오각형 등의 다각형 등 다양한 형상으로 형성될 수 있을 것이다.
아울러, 부착탄 방지부재(334)는 유동체(332)와 일체로 제작되어도 무방하나, 유동체(332)와 결합되는 결합부재(336)를 형성하여 유동체(332)와 분리 및 결합이 가능하도록 구성함으로써, 부착탄 방지부재(334)의 교환 등이 손쉽게 이루어질 수 있도록 함이 바람직하며, 이 결합부재(336)는 전술한 고정부재(322)와 마찬가지로, 고정홀(510) 및 고정핀(520)에 의한 결합 방법, 후크(530)를 형성하여 유동체(332)에 걸리게 결합하는 방법 등 다양한 방법으로 구성될 수 있을 것이나, 이에 한정하는 것은 아니며, 유동체(332)와 결합부재(336)가 직접 결합되어도 무방하다.
또한, 부착탄 방지부재(334)는 상부 벨트 컨베이어(102)와 가깝게 위치할수록 슈트(300)의 내측 벽면과 가깝게 위치하는 부착탄 방지부재(334)의 강도 및 무게보다 그 강도가 강하고, 무게 역시 무겁게 형성되어 이동하는 범위에 제한함으로써, 댐퍼장치(310)의 작동시 상부 벨트 컨베이어(102)와 접촉하여 상부 벨트 컨베이어(102)가 손상 혹은 파손되는 것을 방지하는 것이 바람직하다. 하지만, 이에 한정하는 것은 아니다.
이와 같은 유동 수단(330)은 고정 패널(320)에 형성된 고정부재(322)의 개수와 동일한 개수로 구비되되 적어도 2개 이상 다수개 구비되는 것이 바람직하다. 예 를 들어, 고정부재(322)가 고정 패널(320)에 3개 형성되어 있다면, 유동 수단(330) 역시 3개 구비되어 고정 패널(320)에 결합되는 것이다.
회전 수단(340)은 일단이 댐퍼장치(310)의 고정 패널(320)과 결합하고, 타단이 구동장치(350)와 결합하여 구동장치(350)의 작동에 의해 고정 패널(320)에 회전력을 제공한다.
즉, 회전 수단(340)은 고정 패널(320)에 형성된 회전홀(324) 및 구동장치(350)의 동력 전달부재(360)와 힌지, 볼트/너트 등과 같은 별도의 체결부재를 통해서 회전 가능하게 결합되어 직선 운동을 하는 구동장치(350)로부터 전달받은 동력을 최대한의 회전운동으로 변환하고, 이 회전운동에 의해 생성되는 회전력을 댐퍼장치(310)의 유동 수단(330)으로 전달하는 것이다.
한편, 회전 수단(340)은 동력 전달부재(360)의 선단부 형상을 슈트(300)의 길이 방향으로 길게 형성하며, 동력 전달부재(360)의 선단부에 댐퍼장치(310)의 고정 패널(320) 및 유동 수단(330)이 구비된 개수만큼 회전 수단을 결합함으로써, 최소한의 동력으로 다수의 회전 수단(340)을 회전 가능하도록 할 수 있을 것이다.
구동장치(350)는 슈트의 상측에 설치되어 회전 수단(340)이 제공받은 동력을 회전력으로 변환할 수 있도록 동력을 제공하는 것으로서, 일측 선단부가 회전 수단(340)의 타단과 결합하는 동력 전달부재(360) 및 이 동력 전달부재(360)에 동력을 제공하는 동력 제공부재(370)로 이루어진다.
동력 전달부재(360)는 회전 수단(340)으로 동력을 전달하는 부재로서, 회전 수단(340)이 회전력을 가질 수 있도록 구동장치(350)의 축 방향으로 이동 가능한 부재를 사용하는 것이 바람직하다.
다시말해, 직선운동에 용이한 실린더 부재를 사용하는 것이 바람직하며, 댐퍼장치(310)의 강도 및 무게에 따라 유압 실린더, 공기압 실린더 등 다양한 실린더로 구성될 수 있을 것이다. 아울러, 동력 전달부재(360)는 슈트(300)와 소정의 결합 브라켓(미도시)을 통해서 결합되는 것이 바람직하나 이에 한정하는 것은 아니다.
또한, 동력 제공부재(370)는 동력 전달부재(360)가 원활하게 축 방향 이동을 하면서 회전부재로 동력을 전달할 수 있도록 동력을 제공하는 것으로 동력 전달부재(360)인 실린더 부재의 종류에 따라서 유압 모터, 에어 컴프레셔(Air Compressor) 등 동력 전달부재(360)에 원활하게 동력의 제공이 가능한 설비로 구성되는 것이 바람직하다.
여기서, 동력 전달부재(360)의 종류에 의해 동력을 제공하는 동력 제공부재(370)의 종류가 바뀐다고 하였으나, 동력 제공부재(370)의 종류에 의해서 동력 전달부재(360)의 종류가 결정될 수도 있음은 물론이다.
이하에서는, 전술한 바와 같이, 본 발명의 댐퍼 장치가 작동하는 상태를 설명하기로 한다.
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 댐퍼 장치가 작동되는 상태를 나타낸 도면이다.
도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 댐퍼장치(310)는 상부 벨트 컨베이어(102)에 적재된 이송물이 슈트(300)를 통해 하부 벨트 컨베이어(104)로 이송될 때, 구동장치(350)의 동력 제공부재(370)를 가동시키면, 구동장치(350)의 동력 전달부재(360)가 직선운동을 하면서 생성되는 동력을 회전 수단(340)으로 전달하고, 이 동력을 전달받은 회전 수단(340)은 이를, 회전운동으로 변환하면서 회전력을 생성한다.
그리고, 회전 수단(340)과 회전 가능하게 결합되어 있는 고정 패널(320)이 이 회전력에 의해 회전하면서 고정 패널(320)에 다수 설치되어 있는 유동 수단(330)이 유동체(332)의 하단에 결합된 부착탄 방지부재(334)의 무게에 의해 랜덤한 방향 즉, 자유로운 이동을 하게 된다.
또한, 유동체(332)의 하단에 결합되어 있는 부착탄 방지부재(334)들 역시 자유로운 이동을 하면서 상부 벨트 컨베이어(102)에서 낙하하는 이송물과 접촉하게 된다. 즉, 끊임없이 이동하는 유동 수단(330)과, 상부 벨트 컨베이어(102)에서 낙하하는 이송물이 서로 접촉하면서 비중, 수분의 함유량 등 그 종류와 무관하게 부착탄이 발생되는 것을 차단할 수 있는 것이다.
특히, 슈트(300)와 가깝게 위치하는 유동 수단(330)은 슈트(300)의 벽면을 소정의 힘으로 타격하면서 이송물이 슈트(300)의 내측 벽면에 부착되는 것을 방지하고, 상부 벨트 컨베이어(102)와 가깝게 위치하는 유동 수단(330)은 슈트(300)와 가깝게 위치하는 유동 수단(330)에 비해 상대적으로 이동이 제한을 받으면서 상부 벨트 컨베이어(102)에 적재되어 있는 이송물이 원활하게 낙하할 수 있도록 한다.
다시말해, 유동 수단(330)의 이동은 구동장치(350)에서 동력 제공을 멈출 때까지 이루어지기 때문에, 결국 끊임없는 이동 즉, 유동 수단(330)의 끊임없는 흔들 림에 의한 자유로운 이동이 이루어지면서 이 이동력에 의해 상부 벨트 컨베이어(102)에서 낙하하는 이송물 중 일부가 슈트(300)의 내측 벽면으로 달라붙는 것을 미연에 차단할 수 있으며, 비산하는 이송물 역시 시간이 지나면서 부착탄으로 변환되는 것을 방지할 수 있어, 부착탄에 의해 슈트(300)의 막힘 현상이 일어나는 종래의 문제점을 극복할 수 있는 것이다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
도 1은 종래 기술에 따른 댐퍼 장치가 구비된 벨트 컨베이어의 슈트를 나타낸 도면,
도 2는 종래 기술에 따른 댐퍼 장치를 나태낸 도면,
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 댐퍼 장치가 구비된 벨트 컨베이어의 슈트를 나타낸 도면,
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 댐퍼 장치를 나타낸 도면,
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 고정 패널을 나타낸 도면,
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 댐퍼 장치가 작동되는 상태를 나타낸 도면이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
102: 상부 벨트 컨베이어 104: 하부 벨트 컨베이어
300: 슈트 310: 댐퍼 장치
320: 고정 패널 322: 고정부재
330: 유동 수단 332: 유동체
334: 부착탄 방지부재 336: 결합부재
340: 회전 수단 350: 구동장치
360: 동력 전달부재 370: 동력 제공부재
510: 고정홀 520: 고정핀

Claims (6)

  1. 상부 벨트 컨베이어에 적재된 이송물을 하부 벨트 컨베이어로 이송하는 과정에서 발생하는 낙탄 혹은 분진을 최소화하고, 상기 하부 벨트 컨베이어의 중앙측으로 상기 이송물을 안내하는 벨트 컨베이어의 슈트에 있어서,
    일측면에 고정부재가 다수개 형성되며, 상기 고정부재의 상측으로 회전홀이 형성된 판형의 고정 패널과, 상단이 상기 고정부재와 회전 가능하게 결합되는 유동체와, 상기 유동체의 하단에 부착탄 방지부재가 결합되는 유동 수단을 포함하는 댐퍼장치;
    일단이 상기 고정 패널의 상기 회전홀에 회전 가능하게 결합되어 상기 댐퍼장치에 회전력을 제공하는 회전 수단; 및
    상기 회전 수단의 타단과 회전 가능하게 결합하여 상기 회전 수단으로 동력을 전달하는 동력 전달부재와 상기 동력 전달부재에 동력을 제공하는 동력 제공부재로 이루어진 구동장치
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 벨트 컨베이어의 슈트.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 유동 수단의 상기 유동체는 체인 혹은 와이어 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 벨트 컨베이어의 슈트.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 부착탄 방지부재에는 상기 유동체와 분리 및 결합이 가능하도록 결합부재가 형성되는 것을 특징으로 하는 벨트 컨베이어의 슈트.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 고정부재는 상기 고정 패널의 일면에 고정홀을 가공하고, 이 고정홀에 체결되는 고정핀을 구비하여 상기 유동체의 상단이 상기 고정핀에 회전 가능하게 삽입되는 것을 특징으로 하는 벨트 컨베이어의 슈트.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 고정부재는 상기 고정 패널의 일면에 돌출 형성되는 후크(Hook)인 것을 특징으로 하는 벨트 컨베이어의 슈트.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 고정 패널 및 상기 동력 전달부재는 상기 회전 수단과 힌지 혹은 볼트/너트 중 어느 하나의 방법으로 회전 가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 벨트 컨베이어 슈트.
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