KR101280846B1 - 댐퍼의 원료 부착 방지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 댐퍼의 원료 부착 방지장치를 개시한다. 개시된 본 발명에 따른 댐퍼의 원료 부착 방지장치는, 상부 벨트 컨베이어가 리턴되는 풀리의 일측에 고정 설치된 구동스프라킷, 상기 댐퍼의 후방에 설치되며, 상기 구동스프라킷과 연동하여 회전되는 종동스프라킷, 상기 종동스프라킷의 하부에 설치되며, 상기 종동스프라킷과 연동하여 회전되는 하부구동체, 상기 종동스프라킷과 상기 하부구동체 사이에 위치하여 상기 종동스프라킷의 회전력을 상기 하부구동체에 전달하는 구동연결부, 상기 하부구동체의 회전에 의해 회전되는 상부구동체 및 상기 상부구동체에 고정 설치되며, 상기 상부구동체의 회전에 의해 슈트 내의 댐퍼 후면을 타격하는 타격부재로 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

댐퍼의 원료 부착 방지장치{Apparatus for preventing adhesion raw materials of damper}

본 발명은 댐퍼의 원료 부착 방지장치에 관한 것이다.

일반적으로 제철소에서 쓰이는 원료의 수송을 위한 원료 수송 장치는, 도 1에 도시된 바와 같이, 서로 높이가 다른 상부 벨트 컨베이어(11)와 하부 벨트 컨베이어(12), 그리고 상기 상부 벨트 컨베이어(11)와 하부 벨트 컨베이어(12) 사이에 설치되어 상기 원료 이동의 안내 역할을 하는 슈트(13)와 상기 상부 벨트 컨베이어(11)로부터 수송된 원료가 떨어지는 방향의 슈트(13) 내부 일측에 설치되는 댐퍼(14)를 포함한다. 댐퍼(14)는 상부 벨트 컨베이어(11)에서 공급되는 원료가 슈트(13) 외부로 이탈되는 것을 방지하기 위한 목적으로 구비된다.

상기 상부 벨트 컨베이어(11)를 통하여 수송되는 원료는 공정 목적상 일정 정도의 수분을 포함하고 있으며 이러한 자체의 습윤정도에 따라 댐퍼(14)에 부착되게 되고, 그 부착된 원료에 의해 댐퍼(14)에 부착광이 발생 된다.

상기 댐퍼(14)에 부착광이 발생 되면, 원료의 습윤성에 의해 댐퍼(14)에 부착광이 계속 부착되게 되고, 이에 의해 원료수송장치는 상기 원료를 수송하는데 지장을 초래하는 문제점이 있게 된다.

또한, 상기한 바와 같이 댐퍼(14)에 부착광이 발생 되고 계속적인 운행에 의해 부착광이 누적되면, 일방향으로 진행되는 하부 벨트 컨베이어(12)의 벨트 상으로 낙하적재되는 원료가 일측으로 편적되면서, 편적된 원료에 의해서 상기 하부 벨트 컨베이가 좌측 또는 우측으로 사행 되는 문제점이 발생 된다.

따라서, 원료가 편적되면 이에 의해 하부 컨베이어 벨트의 운행이 비정상적으로 되어, 수송중에 원료가 하부 벨트 컨베이어(12) 외부로 낙광되기 때문에 수송 효율이 낮아지고, 주위 환경이 오염될 뿐만 아니라 이를 수거하기 위한 환경 관리 비용이 증대되며, 하부 벨트 컨베이어(12)의 벨트 손상을 유발하기 때문에 설비사고 및 원료 품질에 악영향을 끼친다는 문제점이 있다.

본 발명은 슈트 내부 댐퍼에 부착광이 발생 되는 것을 방지하기 위한 댐퍼의 원료 부착 방지장치를 제공한다.

본 발명은 상부 벨트 컨베이어를 통해 수송된 원료가 슈트를 통해 하부 벨트 컨베이어로 낙하하도록 구성되고, 슈트 내부에는 원료가 슈트 외부로 이탈되는 것을 방지하기 위한 댐퍼가 구비된 원료 수송 장치의 상기 댐퍼에 원료가 부착되는 것을 방지하기 위한 댐퍼의 원료 부착 방지장치로서, 상기 상부 벨트 컨베이어가 리턴되는 풀리의 일측에 설치된 구동스프라킷; 상기 댐퍼의 후방에 설치되며, 상기 구동스프라킷과 연동하여 회전되는 종동 스프라킷; 상기 종동스프라킷의 하부에 설치되며, 상기 종동스프라킷과 연동하여 회전되는 하부구동체; 상기 종동스프라킷과 상기 하부구동체 사이에 위치하여 상기 종동스프라킷의 회전력을 상기 하부구동체에 전달하는 구동연결부; 상기 하부구동체의 회전에 의해 회전되는 상부구동체; 상기 하부구동체와 상기 상부구동체 사이에 위치하여 상기 하부 구동체의 회전력을 상기 상부 구동체에 전달하는 동력전달부; 및 상기 상부구동체에 고정 설치되며, 상기 상부구동체의 회전에 의해 슈트 내의 댐퍼 후면을 타격하는 타격부재로 구성된다.

삭제

상기 동력전달부는 와이어로 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 동력전달부의 일단은 상기 구동연결부와 하부구동체의 연결부에서 하부구동체에 연결되고, 그 타단은 상기 상부구동체의 외주부에 편심 상태로 연결되는 것을 특징으로 한다.

상기 댐퍼의 원료 부착 방지장치는 상기 하부구동체와 상기 상부구동체 사이에서 상기 슈트의 측면에 설치되고 상기 동력전달부의 이동 방향을 바꿔주는 지지대로 또한 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 지지대는 베어링을 포함하여 상기 동력전달부의 이동을 안내하도록 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 댐퍼의 원료 부착 방지장치는 상기 상부구동체와 상기 지지대 사이에 상부고정바, 탄성부 및 브래킷으로 구성되는 장력부재로 또한 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 탄성부는 스프링인 것을 특징으로 한다.

상기 타격부재는 그 일단이 상기 상부구동체의 상부 외주부에 고정되고, 그 타단이 타격부로써 댐퍼의 후면을 타격하도록 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 종동스프라킷은 독립된 구동장치에 의해 구동되는 것을 특징으로 한다.

상기 독립된 구동장치는 모터인 것을 특징으로 한다.

상기 댐퍼의 원료 부착 방지장치는 상기 하부구동체와 상기 구동연결부 사이의 연결부에서 상기 하부구동체에 그 일단부가 연결되고 그 타단부가 상기 동력전달부에 연결되는 연결바로 또한 구성되는 것을 특징으로 하는 댐퍼의 원료 부착 방지장치.

본 발명에 의하면, 슈트 내부에 설치된 댐퍼 후면에 벨트 구동력에 작동되는 타격부재를 설치함으로써, 상기 타격부재에 의해 댐퍼의 후면을 타격하여 슈트 내부 댐퍼의 부착광 발생 방지 및 부착광을 제거하기 때문에 부착광에 따른 설비사고를 방지하거나 원료 품질을 증가시키는 등 경제적 효과를 향상시킬 수 있다.

도 1은 일반적인 원료 수송 시스템을 도시한 사시도.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 댐퍼의 원료 부착 방지장치를 도시한 단면도.

이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시 예에 대하여 첨부한 도면을 참고로 하여 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.

도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 댐퍼의 원료 부착 방지장치를 도시한 단면도이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 댐퍼의 원료 부착 방지장치는 상부 벨트 컨베이어(31)의 후단, 즉 슈트(33) 내에 위치하게 되는 리턴풀리(41)의 일측에 구동 스프라킷(42)을 마련한다. 구동스프라킷(42)의 슈트 내부에는 대략 수평을 이룬 위치에서 종동스프라킷(51)이 설치되며, 종동스프라킷(51)은 공지의 방법으로 슈트(33) 내벽에 고정된다.

종동스프라킷(51)의 대략 직하방에는 종동스프라킷(51)의 회전에 의해 구동되는 하부구동체(53)가 마련되고, 종동스프라킷(51)과 하부구동체(53) 사이에는 구동연결부(63)가 위치한다. 하부구동체(53)는 상기 종동스프라킷(51)과 마찬가지로 슈트(33) 내벽에 공지된 방법으로 회전가능하게 고정되며, 그 형상은 도시된 바와 같이 일정한 직경, 예컨대 종동스프라킷(51)과 동일한 직경을 가지는 원형으로 구성되는 것이 적합하다. 상기 구동연결부(63)는 종동스프라킷(51)과 하부구동체(53)에 편심으로 연결되어 종동스프라킷(51)의 회전운동을 상하 직선운동으로 하부구동체(53)에 전달하도록 한다. 이를 위해 구동연결부(63)는 종동스프라킷(51)과 하부구동체(53)의 동일한 원주면에 고정되는 것이 적합하나, 종동스프라킷(51)의 회전운동을 하부구동체(53)의 회전운동으로 전달할 수 있으면 상이한 원주면에 위치 하더라도 무관하다.

도면에는 종동스프라킷(51)이 상부 벨트 컨베이어(31)의 리턴풀리(41)로 부터 예컨대 체인(61)과 같은 부재를 통하여 회전력을 인가받는 것으로 도시되어있으나, 종동스프라킷(51)에 예컨대 모터와 같은 독립된 구동수단을 마련하는 것도 가능하다.

상부구동체(52)는 댐퍼(34)의 후방에 위치하고 슈트(33)의 내벽에 공지된 방식으로 회전가능하게 장착하되, 후술하는 이유로 인해 댐퍼(34)의 하방에 위치되도록 하는 것이 적합하다. 상부구동체(52)도 역시 도면에 도시된 바와 같이 하부구동체(53)와 마찬가지로 일정한 직경을 갖는 원판형으로 구성한다.

상부구동체(52)의 외주부에는 후술하는 동력전달부(67), 장력부재의 상부고정바(75), 그리고 타격부재(55)의 일단이 고정된다. 후술하는 바와 같이 상부구동체(52)가 하부구동체(53)에 의해 회전구동되면, 그 외주부에 각각 연결되어 있는 상기 동력전달부(67), 상부고정바(75) 및 타격부재(55)의 일단은 그 연결된 위치에 의해 편심 회전하게 된다.

하부구동체(53)와 상부구동체(52) 사이에는 동력전달부(67)가 연결되어 하부구동체(53)의 회전력을 상부구동체(52)에 인가하도록 한다. 도면에 도시된 바와 같이, 동력전달부(67)는 슈트(33)의 저면에 고정된 지지대(71)의 브래킷 상에 위치한 베어링(65)에 의하여 그 회전방향이 바뀌게 된다. 이와 같이 동력전달부(67)의 회전방향을 바꾸는 이유는 상부구동체(52)의 회전을 원활하게 하기 위한 것이나, 공간이 허락하는 경우에는 지지대(71)를 경유하지 않도록 구성할 수도 있다. 동력전달부(67)는 와이어 또는 체인 등의 적절한 수단으로 구비할 수 있으며, 하부구동체(53)로부터 인가되는 회전력을 상부구동체(52)에 동력의 손실 없이 전달할 수 있으면 된다.

동력전달부(67)의 일단은 상기한 바와 같이 상부구동체(52)의 외주부에 연결되고, 그 타단은 하부구동체(53)의 외주부에 고정된다. 이때, 동력전달부(67)와 하부구동체(53) 사이의 연결을 원활하게 하기 위하여 하부구동체(53)의 외주부에 연결바(69)를 마련할 수도 있다. 연결바(69)는 상기 하부구동체(53)와 상기 구동연결부(63) 사이의 연결부에서 상기 하부구동체(53)에 그 일단부가 연결되고 그 타단부가 상기 동력전달부(67)에 연결된다. 연결바(69)를 마련하게 되면 작동 중에 동력전달부(67)와 하부구동체(53) 사이에 간섭이 발생 되는 것을 방지할 수 있게 된다.

상기 장력부재는 상기 상부구동체(52)에 연결된 상부고정바(75), 상기 지지대(71)에 고정된 브래킷(77) 및 상기 상부고정바(75)와 브래킷(77) 사이에 위치한 탄성부(54)로 구성된다. 도면에는 탄성부(54)를 스프링으로 도시하였으나, 적절한 장력을 상부고정바(75)에 인가할 수 있으면, 예컨대 유압실린더 등을 사용할 수도 있다. 장력부재를 마련하는 이유는 상부구동체(52)에 일정한 장력을 인가하여 상기 타격부재(55)가 댐퍼(34)를 적절한 강도로 타격할 수 있도록 하기 위함이다.

타격부재(55)는 도시된 바와 같이 그 일단이 상부구동체(52)의 외주부에 고정되며, 그 타단에는 댐퍼(34)를 타격할 수 있는 타격부가 마련된다. 이와 같이 구성함으로써, 상부구동체(52)의 회전에 의하여 타격부재(55)는 좌우로 원주운동을 하게 되어 주기적으로 댐퍼(34)를 타격하여 부착광을 제거하게 된다.

이하, 본 발명의 실시 예에 따른 댐퍼의 원료 부착 방지장치의 동작에 대해 설명한다.

원료의 수송을 위한 벨트 컨베이어의 연속적인 동작이 가능하도록, 슈트(33)의 내측 상부에는 상부 벨트 컨베이어(31)가 리턴되는 리턴풀리(41)가 배치되고, 슈트(33)의 내측 하단에는 상기 하부 벨트 컨베이어가 배치된다. 이러한 상태에서, 제철공정에 이용되는 원료(36)는 상부 벨트 컨베이어(31)에 의하여 수송된 후, 슈트(33)로 투입된다.

상기 슈트(33)로 투입된 원료(36)는 댐버(34)의 전면과 부딪치면서 슈트(33)의 하부로 유도되어 그 슈트(33)의 하부에 설치된 상기 하부 벨트 컨베이어의 상부면에 적재되어 후공정으로 수송된다.

그러나 상기 슈트(33)로부터 낙하 되는 원료(36)는 그 종류, 수분 함유 상태, 입도, 기후 조건(눈, 비) 등에 따라서 낙하 조건이 다르고, 또한 슈트(33)의 높이가 평균 2미터에 이르는 높이를 갖기 때문에, 원료(36)는 상기 하부 벨트 컨베이어의 정 중앙에 일정하게 낙하 되지 못하고 한쪽 방향으로 치우쳐서 적재될 수 있다. 즉 편적 현상이 발생될 수 있다.

만일 상기와 같이 하부 벨트 컨베이어에 원료(36)가 편적되게 적재되면, 상기 하부 벨트 컨베이어를 정지시키고, 슈트(33)에 설치되어 있는 댐퍼(34)를 조작하여 원료(36)의 낙하방향을 조정하여 사행을 방지한다.

즉, 상기 슈트(33)로 투입된 원료(36)는 댐퍼(34)에 의하여 떨어지는 각도가 조정되고, 떨어지는 각도에 의하여 상기 하부 벨트 컨베이어에 떨어지는 위치가 조정된다.

그러나, 상기한 바와 같이, 원료(36)의 습윤성에 의해 댐퍼(34)의 전면에 원료(36)가 부착될 수 있다

본 발명의 실시 예에 따른 댐퍼의 원료 부착 방지장치는, 타격부재(55)에 의해 댐퍼(34)의 후면을 타격함으로써, 댐퍼(34)에 원료(36)가 부착되지 않도록 하여 댐퍼(34)에 부착광이 발생 되는 것을 방지한다.

이하, 상기 댐퍼(34) 후면의 자동타격에 대해 설명한다.

먼저, 타격부재(55)가 댐퍼(34)의 후면을 타격하기 전에는 탄성부(54)의 장력에 의하여 도면에서 볼 때 시계방향, 즉 댐퍼(34)로부터 이격된 위치에 있게 된다. 다음에, 상부 벨트 컨베이어(31)를 구동하는 리턴풀리(41)가 도면에서 볼 때 시계방향으로 회전하게 되면 구동스프로킷(42)의 회전력은 체인(61)에 의해 종동스프로킷(51)에 전달되고, 종동스프로킷(51)은 구동스프로킷(42)과 동일방향으로 회전된다. 앞서 설명한 바와 같이, 종동스프로킷(51)에 모터와 같은 독립된 구동수단을 마련하는 것도 가능하다.

다음에 상기 종동스프로킷(51)의 회전력은 구동스프로킷(42)의 가로방향의 구동력을 구동연결부(63)에 의해 세로방향으로 그 구동방향이 바뀐 후 하부구동체(53)에 전달되고, 하부구동체(53)는 종동스프로킷(51)과 동일방향으로 회전된다.

그 다음, 상기 하부구동체(53)의 회전력은 상기 세로방향의 구동력이 연결바(69)에 의해 가로방향으로 다시 그 구동방향이 바뀐 후 상부구동체(52)에 전달되고, 상부구동체(52)는 연결바(69)에 연결된 동력전달부(67)를 통해서 하부구동체(53)와 반대방향으로 회전된다.

이때, 상기 상부구동체(52)의 회전력에 의해 탄성부(54)가 팽창되며, 상기 타격부재(55)는 탄성부(54)를 팽창시키는 상부구동체(52)의 회전에 의한 댐퍼(34)로 향하게 되어 댐퍼(34)의 후면을 타격하게 된다.

그리고 상기 타격부재(55)는 댐퍼(34)의 후면을 타격한 후, 상부구동체(52)의 더 이상의 회전에 의하여 탄성부(54)를 팽창시키는 힘을 상실하게 되며, 탄성부(54)의 고유 인장력에 의해 타격부재(55)는 타격 준비 위치, 즉 도면에서 볼 때 시계방향으로 이동하게 된다.

상술한 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 댐퍼의 원료 부착 방지장치는, 슈트 내부에 설치된 댐퍼 후면에 벨트 구동력을 이용한 자동타격장치로서, 상기 타격부재에 의해 댐퍼의 후면을 타격하여 슈트 내부 댐퍼의 부착광 발생을 방지하고 또한 부착광을 제거하기 때문에, 부착광에 따른 설비사고를 방지하거나 원료 품질을 증가시키는 등 경제적 효과를 향상시킬 수 있다.

앞서 설명한 본 발명의 상세한 설명에서는 본 발명의 실시 예들을 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야의 숙련된 당업자 또는 해당 기술분야에 통상의 지식을 갖는 자라면 후술 될 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 기술 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

31: 상부 벨트 컨베이어 33: 슈트
34: 댐퍼 51: 종동스프로킷
52: 상부구동체 53: 하부구동체
54: 탄성부 55: 타격부재

Claims (11)

1. 상부 벨트 컨베이어를 통해 수송된 원료가 슈트를 통해 하부 벨트 컨베이어로 낙하하도록 구성되고, 슈트 내부에는 원료가 슈트 외부로 이탈되는 것을 방지하기 위한 댐퍼가 구비된 원료 수송 장치의 상기 댐퍼에 원료가 부착되는 것을 방지하기 위한 댐퍼의 원료 부착 방지장치로서,
   상기 상부 벨트 컨베이어가 리턴되는 풀리의 일측에 설치된 구동스프라킷;
   상기 댐퍼의 후방에 설치되며, 상기 구동스프라킷과 연동하여 회전되는 종동 스프라킷;
   상기 종동스프라킷의 하부에 설치되며, 상기 종동스프라킷과 연동하여 회전되는 하부구동체;
   상기 종동스프라킷과 상기 하부구동체 사이에 위치하여 상기 종동스프라킷의 회전력을 상기 하부구동체에 전달하는 구동연결부;
   상기 하부구동체의 회전에 의해 회전되는 상부구동체;
   상기 하부구동체와 상기 상부구동체 사이에 위치하여 상기 하부 구동체의 회전력을 상기 상부 구동체에 전달하는 동력전달부; 및
   상기 상부구동체에 고정 설치되며, 상기 상부구동체의 회전에 의해 슈트 내의 댐퍼 후면을 타격하는 타격부재로 구성되는 것을 특징으로 하는 댐퍼의 원료 부착 방지장치.
2. 삭제
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 동력전달부는 와이어로 구성되는 것을 특징으로 하는 댐퍼의 원료 부착 방지장치.
4. 제 3 항에 있어서,
   상기 동력전달부는 그 일단이 상기 구동연결부와 하부구동체의 연결부에서 하부구동체에 연결되고, 그 타단이 상기 상부구동체의 외주부에 편심 상태로 연결되는 것을 특징으로 하는 댐퍼의 원료 부착 방지장치
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 하부구동체와 상기 상부구동체 사이에서 상기 슈트의 측면에 설치되고 상기 동력전달부의 이동 방향을 바꿔주는 지지대로 또한 구성되는 것을 특징으로 하는 댐퍼의 원료 부착 방지장치.
6. 제 5 항에 있어서,
   상기 지지대는 베어링을 포함하여 상기 동력전달부의 이동을 안내하도록 구성된 것을 특징으로 하는 댐퍼의 원료 부착 방지장치.
7. 제 5항 또는 제 6 항에 있어서,
   상기 상부구동체와 상기 지지대 사이에 상부고정바, 탄성부 및 브래킷으로 구성되는 장력부재로 또한 구성되는 것을 특징으로 하는 댐퍼의 원료 부착 방지장치.
8. 제 7 항에 있어서,
   상기 탄성부는 스프링인 것을 특징으로 하는 댐퍼의 원료 부착 방지장치.
9. 제 1 항에 있어서,
   상기 타격부재는 그 일단이 상기 상부구동체의 상부 외주부에 고정되고, 그 타단이 타격부로써 댐퍼의 후면을 타격하도록 구성된 것을 특징으로 하는 댐퍼의 원료 부착 방지장치.
10. 제 1 항에 있어서,
    상기 종동스프라킷은 독립된 구동장치에 의해 구동되는 것을 특징으로 하는 댐퍼의 원료 부착 방지장치.
11. 제 1 항에 있어서,
    상기 하부구동체와 상기 구동연결부 사이의 연결부에서 상기 하부구동체에 그 일단부가 연결되고 그 타단부가 상기 동력전달부에 연결되는 연결바로 또한 구성되는 것을 특징으로 하는 댐퍼의 원료 부착 방지장치.

Images