KR101718735B1 - 제설 장치 - Google Patents

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KR101718735B1 KR1020150045159A KR20150045159A KR101718735B1 KR 101718735 B1 KR101718735 B1 KR 101718735B1 KR 1020150045159 A KR1020150045159 A KR 1020150045159A KR 20150045159 A KR20150045159 A KR 20150045159A KR 101718735 B1 KR101718735 B1 KR 101718735B1
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Abstract

본 발명은 제설 장치를 제공한다. 상기 제설 장치는 전방이 개구되며, 제설 공간이 형성되는 장치 몸체부와; 상기 장치 몸체부의 상단에 회전 가능하게 설치되며, 상기 제설 공간과 연결되는 유로가 형성되며, 상기 유로를 따라 이송되는 눈을 외부로 강제 배출하는 배출부와; 상기 장치 몸체부에 설치되며, 도로 상에 쌓인 눈을 상기 유로로 강제 이송시키는 강제 이송부; 및 상기 장치 몸체부의 하단과 도로의 상면 간에 균일한 높이를 이루도록 제어하는 높이 조절부를 포함한다.

Description

제설 장치{APPARATUS FOR SNOW PLOW}
본 발명은 제설 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 주행 장치의 전단에 탈착 가능하게 함과 아울러, 주행 장치의 주행에 의해 동력을 전달 받아 도로에 쌓인 눈을 모아 도로의 일측으로 배출하도록 하여 제설 작업시 처리되는 눈이 도로의 양측 또는 전방에 퍼지는 것을 방지할 수 있는 제설 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 겨울철의 도로 위에 쌓이는 눈을 빠르고 효과적으로 제설하기 위해 사용되는 방법으로 염화나트륨을 뿌려 눈을 녹이거나, 전면부에 삽날이 설치된 제설차량을 운행하면서 도로면에 삽날을 밀착시켜 도로에 쌓인 눈을 도로의 측 방향으로 밀어내는 제설작업을 행하고 있다.
염화나트륨을 사용하는 것은 일반 도로에 사용되기엔 많은 양의 염화나트륨을 필요로 하여 많은 비용이 소비되며 환경적인 문제까지 함께 발생하므로 도로의 전구간을 염화나트륨을 사용하여 제설하는 것은 한계가 있다.
따라서 겨울철 도로의 제설을 위해 제설차량을 많이 사용하며, 제설차량 전면부에는 삽날이 도로 위에 밀착되도록 설치되고, 작업자가 제설차량을 운전하면서 도로 위에 쌓인 눈을 도로의 측 방향으로 밀어 제설작업을 행한다.
또한, 종래의 제설기는 제설차량의 전단에 설치되며, 제설차량이 주행하면서 도로에 쌓인 눈을 밀어 내면서 제거하는 방식을 사용한다.
그러나, 종래에는 주행 차량의 주행 속도에 의해 밀어내어지는 눈이 제설기의 상부 또는 양측으로 비산되어, 다시 도로에 일부가 쌓이는 문제점이 있다.
또한, 종래의 제설기는 도로의 상면에 근접되는 상태로 눈을 밀어내기 때문에 도로의 상면이 균일하지 않고 울퉁불퉁하거나 돌과 같은 이물질이 존재하는 경우, 제설기의 하단면에 부딪치면서 외측으로 튕겨 나가 이차적인 사고가 발생될 수 있는 문제점도 있다.
본 발명과 관련된 선행문헌에는 대한민국 공개특허 공개번호 제10-2005-0121288호(2005.12.27)가 있다.
본 발명의 목적은, 주행 장치의 전단에 탈착 가능하게 함과 아울러, 주행 장치의 주행에 의해 동력을 전달 받아 도로에 쌓인 눈을 모아 도로의 일측으로 배출하도록 하여 제설 작업시 처리되는 눈이 도로의 양측 또는 전방에 퍼지는 것을 방지할 수 있는 제설 장치를 제공함에 있다.
바람직한 양태에 있어서, 본 발명은 제설 장치를 제공한다.
상기 제설 장치는 전방이 개구되며, 제설 공간이 형성되는 장치 몸체부와; 상기 장치 몸체부의 상단에 회전 가능하게 설치되며, 상기 제설 공간과 연결되는 유로가 형성되며, 상기 유로를 따라 이송되는 눈을 외부로 강제 배출하는 배출부와; 상기 장치 몸체부에 설치되며, 도로 상에 쌓인 눈을 상기 유로로 강제 이송시키는 강제 이송부; 및 상기 장치 몸체부의 하단과 도로의 상면 간에 균일한 높이를 이루도록 제어하는 높이 조절부를 포함한다.
상기 배출부는, 상기 장치 몸체부의 상단에 형성되며, 상기 유로와 연통되는 제 1중공관과, 상기 제 1중공관의 상단에 배치되며, 상기 제 1중공관과 연통되는 제 2중공관과, 상기 제 1중공관과 상기 제 2중공관의 사이에 설치되며, 상기 제 2중공관의 수평 회전을 안내하는 회전 부재와, 상기 제 2중공관의 상단에 상방을 따라 비스듬한 경사를 이루도록 연장되도록 설치되며, 강제 배출되는 눈의 배출을 안내하는 배출 안내 부재를 구비하는 것이 바람직하다.
상기 배출 안내 부재는, 하단이 상기 제 2중공관에 고정되며, 서로 마주 보도록 배치되는 판 상의 제 1배출 안내 부재와, 상기 한 쌍의 제 1배출 안내 부재의 일측에 연결되어 상기 눈의 배출을 안내하는 판 상의 제 2배출 안내 부재를 구비하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 제 2배출 안내 부재는, 외측으로 볼록한 곡률 경사를 이루는 것이 바람직하다.
상기 배출 안내 부재의 상단에는, 눈의 배출 위치가 조절되도록 상하를 따라 회전각이 조절되는 보조 배출 안내 부재가 더 설치되는 것이 바람직하다.
상기 장치 몸체부는, 서로 이격되어 마주보돌 배치되는 판 상의 한 쌍의 측면 몸체와, 상기 한 쌍의 측면 몸체의 후단에 연결되는 판 상의 후면 몸체와, 상기 한 쌍의 측면 몸체의 상단 및 상기 후면 몸체의 상단에 연결되며, 상기 유로와 상단에 상기 제 1중공관이 설치되는 판 상의 상면 몸체와, 상기 후면 몸체의 하단에 형성되며, 전방을 향해 경사지게 형성되는 경사판을 구비하는 것이 바람직하다.
상기 경사판은, 상하를 따라 회전각이 조절 가능하게 설치되는 것이 바람직하다.
상기 강제 이송부는, 상기 한 쌍의 측면 몸체에 양단이 회전 가능하게 설치되어, 도로 상에 쌓인 눈을 상기 제설 공간의 중앙부로 모으는 제 1강제 이송부와, 상기 후면 몸체의 중앙에 설치되며, 상기 제설 공간의 중앙부로 모인 눈을 상기 유로를 통해 상기 배출부로 강제 이송되도록 하는 제 2강제 이송부를 구비하는 것이 바람직하다.
상기 제 1강제 이송부는, 상기 한 쌍의 측면 몸체에 양단이 회전 가능하게 설치되는 제 1회전축과, 상기 제 1회전축의 외주에 형성되며, 상기 제 1회전축의 중앙을 경계로 대칭을 이루도록 형성되는 와류 형상의 한 쌍의 제 1이송 블레이드를 구비하는 것이 바람직하다.
상기 한 쌍의 제 1이송 블레이드 각각의 양단은 상기 제 1회전축에 고정되는 것이 바람직하다.
상기 한 쌍의 제 1이송 블레이드는 상기 제 1회전축의 외주로부터 이격되는 것이 바람직하다.
상기 제 2강제 이송부는, 상기 후면 몸체의 중앙부에 형성되는 공간부와, 상기 공간부의 중앙에 설치되며, 외부 동력에 의해 회전되는 제 2회전축과, 상기 제 2회전축의 외주에 설치되는 다수의 제 2이송 블레이드를 구비하는 것이 바람직하다.
상기 공간부의 내측벽은 원형으로 형성되고, 상기 유로는, 상기 공간부의 내측벽을 통해 상기 공간부에 노출되는 것이 바람직하다.
상기 한 쌍의 측면 몸체의 하단에는 가이드 부재가 설치되는 것이 바람직하다.
상기 가이드 부재의 선단은, 상향 경사지도록 형성되고, 상기 한 쌍의 측면 몸체의 전단은, 상기 가이드 부재의 선단 후방에 위치되는 것이 바람직하다.
상기 제설 공간에는, 상기 경사판의 전방에 위치되는 브러쉬 부가 설치될 수 있다.
상기 브러쉬 부는, 상기 경사판의 전방에서 양단이 상기 한 쌍의 측면 몸체에 회전 지지되는 제 3회전축과, 상기 제 3회전축에 형성되는 브러쉬와, 상기 제 3회전축을 도로의 상면으로부터 상기 제설 공간의 외측을 따라 상기 제 1회전축의 회전 방향과 역방향을 이루도록 회전시키는 구동부를 구비하는 것이 바람직하다.
본 발명은, 주행 장치의 전단에 탈착 가능하게 함과 아울러, 주행 장치의 주행에 의해 동력을 전달 받아 도로에 쌓인 눈을 모아 도로의 일측으로 배출하도록 하여 제설 작업시 처리되는 눈이 도로의 양측 또는 전방에 퍼지는 것을 방지할 수 있는 효과를 갖는다.
도 1은 본 발명의 제설 장치를 보여주는 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따르는 제설 장치를 보여주는 정면도이다.
도 3a 및 도 3b는 본 발명에 따르는 제설 장치를 보여주는 측면도이다.
도 4는 본 발명에 따르는 경사판이 상하 회전이 가능한 예를 보여주는 도면이다.
도 5는 본 발명에 따르는 배출부를 보여주는 도면이다.
도 6은 본 발명에 따르는 배출부를 보여주는 단면도이다.
도 7은 본 발명에 따르는 보조 배출 부재의 작동 상태를 보여주는 도면이다.
도 8은 본 발명에 따르는 가이드 부재가 설치되는 예를 보여주는 도면이다.
도 9는 본 발명에 따르는 장치 몸체부에 브러쉬 부가 설치되는 예를 보여주는 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 제설 장치를 설명한다.
도 1은 본 발명의 제설 장치를 보여주는 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따르는 제설 장치를 보여주는 정면도이고, 도 3a 및 도 3b는 본 발명에 따르는 제설 장치를 보여주는 측면도이다.
도 1을 참조 하면, 본 발명의 제설 장치는 크게 장치 몸체부(100)와, 배출부(200)와, 강제 이송부(300)로 구성된다.
장치 몸체부(100)
본 발명에 따르는 장치 몸체부(100)는 한 쌍의 측면 몸체(110)와, 후면 몸체(120)와, 상면 몸체(130)로 구성된다.
여기서, 상기 한 쌍의 측면 몸체(110)와, 후면 몸체(120)와, 상면 몸체(130)는 판 상으로 형성된다.
상기 한 쌍의 측면 몸체(110)는 수평 방향을 따라 간격을 이루어 배치된다.
상기 후면 몸체(120)는 상기 한 쌍의 측면 몸체(110)의 후면을 이루도록 설치된다.
상기 상면 몸체(130)는 한 쌍의 측면 몸체(110)와 후면 몸체(120)의 상단에 연결되도록 설치된다.
따라서, 본 발명에 따르는 장치 몸체부(100)는 전방으로 개구되고, 양측면 및 상측으로 커버되는 제설 공간(101)을 형성한다.
도 2 내지 도 3b를 참조 하면, 본 발명에 따르는 장치 몸체부(100)는 경사판(140)을 더 갖는다.
상기 경사판(140)은 상기 한 쌍의 후면 몸체(120)의 하단에 설치되며, 상기 장치 몸체부(100)의 전방을 향해 돌출되도록 하향 경사지게 형성되는 것이 좋다.
상기 경사판(140)은 장치 몸체부(100)가 주행 장치(미도시)에 연결되어 주행 방향을 따라 이동되는 경우, 도로에 쌓인 눈이 도로의 상면으로부터 균일한 두께를 이루도록 규제하고, 규제되면서 잔류되는 눈을 후술되는 제 2강제 이송부(320)로 이송할 수 있다.
도 4는 본 발명에 따르는 경사판이 상하 회전이 가능한 예를 보여주는 도면이다.
도 4를 참조 하면, 본 발명에 따르는 경사판(140)은 후면 몸체(120)의 하단에 설치되는 힌지단(h)을 통해 상하 회전될 수 있다.
그리고, 상기 힌지단(h)은 제 1회전 모터(141)와 연결될 수 있고, 상기 제 1회전 모터(141)는 제어기(700)로부터 제어 신호를 받아 경사판을 회전시키도록 구동된다.
또한, 상기 경사판(140)에는, 도로의 상면까지의 거리값을 측정하고, 측정한 거리값을 제어기(700)에 전송하는 거리 센서(142)가 더 설치된다.
또한, 제어기(700)는 규제 두께를 제어기에 입력할 수 있는 입력기(143)와 연결된다. 상기 규제 두께는 실질적으로 경사판(140)의 하단과 도로 상면까지의 높이값이다.
상기 입력기(143)를 통해 규제 두께를 입력하면, 제어기(700)는 거리 센서(142)로부터 측정되어 전달되는 거리값이 상기 규제 두께에 이르도록 제 1회전 모터(141)를 구동시켜, 경사판(140)의 상하 회전각을 조절할 수 있다.
강제 이송부(300)
도 1 및 도 2를 참조 하면, 본 발명에 따르는 강제 이송부(300)는 제 1강제 이송부(310)와, 제 2강제 이송부(320)로 구성되며, 이들은 장치 몸체부(100)의 제설 공간(101)에 배치된다.
상기 제 1강제 이송부(310)는 제 1회전축(311)과, 한 쌍의 제 1이송 블레이드(312)로 구성된다.
상기 제 1회전축(311)은 상술한 한 쌍의 측면 몸체(110)에 회전 가능하도록 연결된다.
상기 한 쌍의 제 1이송 블레이드(312)는 제 1회전축(311)의 중앙을 경계로 대칭을 이루도록 설치된다.
상기 한 쌍의 제 1이송 블레이드(312) 각각은 와류 형상으로 형성된다.
상기 한 쌍의 제 1이송 블레이드(312) 각각의 양단은 제 1회전축(311)에 고정되며, 그 사이는 제 1회전축(311)으로부터 이격된다.
따라서, 제 1회전축(311)의 외주와 제 1이송 블레이드(312)의 양단을 제외한 부분에는 공간이 형성된다.
상기 제 1회전축(311)의 일단은 제 1동력 벨트(313)에 연결된다.
상기 제 1동력 밸트(313)의 일부는 후면 몸체(120)의 후방으로 돌출된다.
상기 제 1동력 밸트(313)의 타단은 제 1기어(314)에 맞물리고, 상기 제 1기어(314)는 제 1유압 모터(315)의 구동에 의해 회전된다. 상기 제 1유압 모터(315)로의 유압은 주행 장치로부터 제공 받을 수 있다.
따라서, 제 1회전축(311)이 회전되면, 도로 상에 쌓인 눈은 한 쌍의 제 1이송 블레이드(312)에 의해 제설 공간(101)의 중앙부로 강제 이송 또는 강제로 모아진다.
한편, 상기 제 2강제 이송부(320)는 공간부(321)와, 제 2회전축(322)과, 다수의 제 2이송 블레이드(323)로 구성된다.
상기 공간부(321)는 상기 후면 몸체(120)의 중앙부에 일정 깊이를 갖도록 형성된다.
상기 공간부(321)의 내측벽은 원형으로 형성되는 것이 좋다.
상기 제 2회전축(322)은 상기 공간부(321)의 중앙부로 돌출되어 회전되도록 설치된다.
상기 다수의 제 2이송 블레이드(323)는 상기 제 2회전축(322)의 외주로부터 방사 형상을 이루도록 설치된다.
그리고, 상기 제 2회전축(322)은 후면 몸체(120)의 후방에 설치되는 제 1동력 전달 기어(324)의 중심에 연결된다.
상기 제 1동력 전달 기어(324)는 제 2동력 전달 기어(326)와 제 2동력 전달 밸트(325)를 통해 연결된다.
상기 제 2동력 전달 기어(326)는 제 2유압 모터(327)의 구동에 의해 회전되고, 상기 제 2유압 모터(327)는 주행 장치로부터 유압을 제공받을 수 있다.
따라서, 제 2동력 전달 기어(326)가 회전됨에 따라, 동력은 제 2동력 전달 밸트(325)에 의해 제 1동력 전달 기어(324)로 전달하여 회전되도록 하고, 이와 아울러, 제 2회전축(322)은 회전되고, 제 2이송 블레이드들(323) 역시 회전된다.
여기서, 제 1회전축(311)과 제 2회전축(322)을 서로 직교를 이룬다. 상기 제 1회전축(311)은 수평 방향을 따르고, 제 2회전축(322)은 전방을 향해 제 1회전축(311)과 직교를 이룬다.
이에 따라, 제설 공간(101)의 중앙부로 모인 눈은 회전되는 제 2이송 블레이드들(323)을 통해 공간부(321)의 내측에서 공간부(321)와 연결되는 유로(102)로 강제 배출이 안내될 수 있다.
배출부(400)
도 5는 본 발명에 따르는 배출부를 보여주는 도면이고, 도 6은 본 발명에 따르는 배출부를 보여주는 단면도이고, 도 7은 본 발명에 따르는 보조 배출 부재의 작동 상태를 보여주는 도면이다.
도 5 및 도 6을 참조 하면, 본 발명에 따르는 배출부(400)는, 상기 장치 몸체부(100)의 상단에 형성되며, 상기 유로(102)와 연통되는 제 1중공관(410)과, 상기 제 1중공관(410)의 상단에 배치되며, 상기 제 1중공관(410)과 연통되는 제 2중공관(420)과, 상기 제 1중공관(410)과 상기 제 2중공관(420)의 사이에 설치되며, 상기 제 2중공관(420)의 수평 회전을 안내하는 회전 부재(430)와, 상기 제 2중공관(420)의 상단에 상방을 따라 비스듬한 경사를 이루도록 연장되도록 설치되며, 강제 배출되는 눈의 배출을 안내하는 배출 안내 부재(440)로 구성된다.
상기 배출 안내 부재(440)는 하단이 상기 제 2중공관(420)에 고정되며, 서로 마주 보도록 배치되는 판 상의 제 1배출 안내 부재(441)와, 상기 한 쌍의 제 1배출 안내 부재(441)의 일측에 연결되어 상기 눈의 배출을 안내하는 판 상의 제 2배출 안내 부재(442)로 구성된다.
상기 제 2배출 안내 부재(442)는 외측으로 볼록한 곡률 경사를 이루는 것이 좋다.
또한, 도 7을 참조 하면, 상기 배출 안내 부재(440)의 상단에는 눈의 배출 위치가 조절되도록 상하를 따라 회전각이 조절되는 보조 배출 안내 부재(450)가 힌지(H) 연결되어 더 설치된다.
상기의 구성에 의해, 제 2강제 이송부(320)를 통해 상술한 유로(102)로 강제 안내되는 눈은 소정의 이송 속도를 형성한다.
이와 같이 강제 안내되는 눈은 제 1,2중공관(410,420)을 통해 볼록한 곡률을 이루는 제 2배출 안내 부재(442)를 따라 상방으로 이동되며, 이때, 한 쌍의 제 1배출 안내 부재(441)에 의해 양측방으로 비산되는 것이 방지된다.
이어, 상기와 같이 상방으로 이동되는 눈은 배출 안내 부재(440)의 상단을 이탈하면서, 도로의 외부 일정 위치에 배출될 수 있다.
따라서, 본 발명에서는 배출 안내 부재(440)를 후면 몸체(120)의 상단에서 회전 위치시킴으로써, 눈이 배출되는 위치를 가변적으로 조절할 수 있다.
이에 더하여, 배출 안내 부재(440)의 상단에 설치되는 보조 배출 안내 부재(450)는 상하를 따라 회전 위치가 조절 가능하도록 설치된다.
따라서, 보조 배출 안내 부재(450)의 상하 회전 위치를 조절함으로써, 눈이 배출되어 안착되는 위치를 가변적으로 조절할 수 있고, 이는 다양한 너비를 갖는 도로에서 눈을 도로의 외측으로 배출하는 경우 용이하게 사용될 수 있다.
또한, 상기 보조 배출 안내 부재(450)는, 제어부(700)로부터 제어 신호를 받아 보조 배출 안내 부재(450)를 회전시키는 별도의 회전 모터(451)에 연결될 수 있다.
따라서, 상기 회전 모터(451)의 구동에 의해 보조 배출 안내 부재(450)를 상하로 회전시킬 수 있다.
도 8은 본 발명에 따르는 가이드 부재가 설치되는 예를 보여주는 도면이다.
도 8을 참조 하면, 본 발명에 따르는 한 쌍의 측면 몸체(110)의 하단에는 가이드 부재(150)가 체결 볼트(B)를 통해 고정되도록 설치된다.
상기 가이드 부재(150)의 선단은, 상향 경사지도록 형성된다.
상기 한 쌍의 측면 몸체(110)의 전단은, 상기 가이드 부재(150)의 선단 후방에 위치된다.
따라서, 가이드 부재(150)의 경사진 선단은 측면 몸체들(120) 하단부 선단을 커버하도록 형성되어, 장치 몸체부(100)가 이동시 도로 상태 또는 도로에 잔존하는 이물질에 의해 측면 몸체(110)가 손상되는 것을 방지할 수 있다. 즉, 상향 경사진 가이드 부재(150)의 선단은 도로의 이물질을 상방으로 이동되도록 유도할 수 있다.
또한, 상기 가이드 부재(150)는 서로 탈착 가능하도록 다층을 이루어 설치되기 때문에, 가이드 부재(150)의 결합 개수에 따라 전체적인 가이드 부재(150)의 두께를 조절할 수 있다.
도 9는 본 발명에 따르는 장치 몸체부에 브러쉬 부가 설치되는 예를 보여주는 도면이다.
도 9를 참조 하면, 상기 제설 공간(101)에는, 경사판(140)의 전방에 위치되는 브러쉬 부(500)가 설치된다.
상기 브러쉬 부(500)는 상기 경사판(140)의 전방에서 양단이 상기 한 쌍의 측면 몸체(110)에 회전 지지되는 제 3회전축(510)과, 상기 제 3회전축(510)에 형성되는 브러쉬(520)와, 상기 제 3회전축(510)을 도로의 상면으로부터 상기 제설 공간(101)의 외측을 따라 상기 제 1강제 이송부(310)의 회전 방향과 역방향을 이루도록 회전시키는 구동부(530)로 구성된다.
따라서, 제설 작업시 장치 몸체부(100)가 주행 장치의 전단에 연결되는 상태에서 이동되는 경우, 도로 상의 이물질이 경사판(140)에 직접적으로 부딪칠 수 있다.
이러한 경우, 본 발명에서는 경사판(140) 전단에서 회전되는 브러쉬(520)를 통해 도로 상의 이물질을 장치 몸체부(100)의 전방 외측으로 제거할 수 있고, 이에 따라, 도로 상의 이물질이 경사판(140) 측으로 직접적으로 이동되어 충돌되는 것을 방지할 수 있다.
상기와 같은 구성 및 작용에 의해, 본 발명에 따르는 실시예는 주행 장치의 전단에 탈착 가능하게 함과 아울러, 주행 장치의 주행에 의해 동력을 전달 받아 도로에 쌓인 눈을 모아 도로의 일측으로 배출하도록 하여 제설 작업시 처리되는 눈이 도로의 양측 또는 전방에 퍼지는 것을 방지할 수 있다.
이상, 본 발명의 제설 장치에 관한 구체적인 실시예에 관하여 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서는 여러 가지 실시 변형이 가능함은 자명하다.
그러므로 본 발명의 범위에는 설명된 실시예에 국한되어 전해져서는 안 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
즉, 전술된 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며, 한정적인 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술될 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 그 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100 : 장치 몸체부
300 : 강제 이송부
310 : 제 1강제 이송부
320 : 제 2강제 이송부
400 : 배출부
500 : 브러쉬 부
700 : 제어부

Claims (10)

  1. 전방이 개구되며, 제설 공간이 형성되는 장치 몸체부;
    상기 장치 몸체부의 상단에 회전 가능하게 설치되며, 상기 제설 공간과 연결되는 유로가 형성되며, 상기 유로를 따라 이송되는 눈을 외부로 강제 배출하는 배출부; 및
    상기 장치 몸체부에 설치되며, 도로 상에 쌓인 눈을 상기 유로로 강제 이송시키는 강제 이송부;를 포함하되,
    상기 배출부는,
    상기 장치 몸체부의 상단에 형성되며, 상기 유로와 연통되는 제 1중공관과,
    상기 제 1중공관의 상단에 배치되며, 상기 제 1중공관과 연통되는 제 2중공관과,
    상기 제 1중공관과 상기 제 2중공관의 사이에 설치되며, 상기 제 2중공관의 수평 회전을 안내하는 회전 부재와,
    상기 제 2중공관의 상단에 상방을 따라 비스듬한 경사를 이루도록 연장되도록 설치되며, 강제 배출되는 눈의 배출을 안내하는 배출 안내 부재를 구비하고,
    상기 강제 이송부는,
    한 쌍의 측면 몸체에 양단이 회전 가능하게 설치되어, 도로 상에 쌓인 눈을 상기 제설 공간의 중앙부로 모으는 제 1강제 이송부와,
    후면 몸체의 중앙에 설치되며, 상기 제설 공간의 중앙부로 모인 눈을 상기 유로를 통해 상기 배출부로 강제 이송되도록 하는 제 2강제 이송부를 구비하고,
    상기 배출 안내 부재는,
    하단이 상기 제 2중공관에 고정되며, 서로 마주 보도록 배치되는 판 상의 제 1배출 안내 부재와,
    상기 한 쌍의 제 1배출 안내 부재의 일측에 연결되어 상기 눈의 배출을 안내하는 판 상의 제 2배출 안내 부재를 구비하되,
    상기 제 2배출 안내 부재는, 외측으로 볼록한 곡률 경사를 이루고,
    상기 배출 안내 부재의 상단에는,
    눈의 배출 위치가 조절되도록 상하를 따라 회전각이 조절되는 보조 배출 안내 부재가 더 설치되고,
    상기 장치 몸체부는,
    서로 이격되어 마주보돌 배치되는 판 상의 한 쌍의 측면 몸체와,
    상기 한 쌍의 측면 몸체의 후단에 연결되는 판 상의 후면 몸체와,
    상기 한 쌍의 측면 몸체의 상단 및 상기 후면 몸체의 상단에 연결되며, 상기 유로와 상단에 상기 제 1중공관이 설치되는 판 상의 상면 몸체와,
    상기 후면 몸체의 하단에 형성되며, 전방을 향해 경사지게 형성되는 경사판을 구비하되,
    상기 경사판은, 상하를 따라 회전각이 조절 가능하게 설치되고,
    상기 한 쌍의 측면 몸체의 하단에는 가이드 부재가 체결 볼트를 통해 고정되도록 설치되되,
    상기 가이드 부재의 선단은, 상향 경사지도록 형성되고,
    상기 한 쌍의 측면 몸체의 전단은, 상기 가이드 부재의 선단 후방에 위치되되,
    상기 가이드 부재는 서로 탈착 가능하도록 다층을 이루어 설치되고,
    다층을 이루어 설치되는 상기 가이드 부재의 결합 개수에 따라 결합되는 상기 가이드 부재의 두께가 조절되는 것을 특징으로 하는 제설 장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 제 1강제 이송부는,
    상기 한 쌍의 측면 몸체에 양단이 회전 가능하게 설치되는 제 1회전축과,
    상기 제 1회전축의 외주에 형성되며, 상기 제 1회전축의 중앙을 경계로 대칭을 이루도록 형성되는 와류 형상의 한 쌍의 제 1이송 블레이드를 구비하되,
    상기 한 쌍의 제 1이송 블레이드 각각의 양단은 상기 제 1회전축에 고정되고,
    상기 한 쌍의 제 1이송 블레이드는 상기 제 1회전축의 외주로부터 이격되는 것을 특징으로 하는 제설 장치.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 제 2강제 이송부는,
    상기 후면 몸체의 중앙부에 형성되는 공간부와,
    상기 공간부의 중앙에 설치되며, 외부 동력에 의해 회전되는 제 2회전축과,
    상기 제 2회전축의 외주에 설치되는 다수의 제 2이송 블레이드를 구비하되,
    상기 공간부의 내측벽은 원형으로 형성되고,
    상기 유로는, 상기 공간부의 내측벽을 통해 상기 공간부에 노출되는 것을 특징으로 하는 제설 장치.
  9. 삭제
  10. 제 7항에 있어서,
    상기 제설 공간에는, 상기 경사판의 전방에 위치되는 브러쉬 부가 설치되되,
    상기 브러쉬 부는,
    상기 경사판의 전방에서 양단이 상기 한 쌍의 측면 몸체에 회전 지지되는 제 3회전축과,
    상기 제 3회전축에 형성되는 브러쉬와,
    상기 제 3회전축을 도로의 상면으로부터 상기 제설 공간의 외측을 따라 상기 제 1회전축의 회전 방향과 역방향을 이루도록 회전시키는 구동부를 구비하는 것을 특징으로 하는 제설 장치.
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