KR100844359B1 - 차일드 테더 앵커용 베젤 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차일드 테더 앵커(child tether anchor)용 베젤(vessel)에 관한 것으로서, 특히, 차일드 테더 앵커용 베젤에 있어서 커버를 슬라이딩 개폐 타입으로 개선하여 간단한 구조로 다차종에 공통 적용하기 위한 장치에 관한 것으로서, 차량의 패키지트레이(10)에 일체로 성형된 것으로, 차일드 테더 앵커(20)의 상부에 형성된 개구(110)와, 상기 개구(110) 하부 양측에 나란하게 형성된 가이드(120)와, 상기 가이드(120) 중단 상면에 일정 높이 돌출된 걸림턱(130)으로 이루어진 하우징(100)과; 상기 가이드(120)에 안내되어 상기 개구(110)를 선택적으로 개폐시키는 판재로서, 그 저면에 일정 간격을 두고 상기 걸림턱(130)에 대응하여 두 개의 걸림홈(210)이 절입 형성된 커버(200)로 구성되어, 차량에 대한 통일성 및 생산성을 극대화시킬 수 있도록 하는 것이다.

차일드 테더 앵커, 패키지트레이, 베젤, 커버, 하우징

Description

차일드 테더 앵커용 베젤{Vessel for child tether anchor}

본 발명은 차일드 테더 앵커용 베젤에 관한 것으로서 특히, 차일드 테더 앵커용 베젤에 있어서 커버를 슬라이딩 개폐 타입으로 개선하여 간단한 구조로 다차종에 공통 적용하기 위한 장치로써, 차량에 대한 통일성 및 생산성을 극대화시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.

도 1은 일반적인 차량의 패키지트레이를 도시하는 도로서, 일반적인 차량에 있어서 후석시트와 리어윈도우글라스 사이에는 도 1과 같은 패키지트레이가 마련되어 있으며, 이러한 패키지트레이에는 보조제동등, 스피커, 공기청정기 등이 마련되어 있다.

최근에는 상기 패키지트레이 상에 유아용 카시트를 차체에 고정시키기 위한 차일드 테더 앵커가 널리 적용되고 있는 실정이며, 이러한 차일드 테더 앵커는 별도의 베젤(vessel) 내에 위치하게 된다.

도 2는 종래의 차일드 테더 앵커용 베젤을 도시하는 도로서, 종래의 차일드 테더 앵커용 베젤은 도 2에 도시한 바와 같이, 차일드 테더 앵커(20) 상부의 패키지트레이(10) 상에 조립되는 것으로, 크게 커버(1)와 하우징(2)으로 구성되어 있다.

상기와 같은 종래의 차일드 테더 앵커용 베젤은 커버(1)의 양측에 핀이 돌출 형성되어 있고, 이 핀을 상기 하우징(2)이 회전 가능하게 지지함으로써, 도 2와 같이 하우징(2)으로부터 커버(1)를 개방시킨 상태에서 그 저부에 위치하는 차일드 테더 앵커(20)를 이용할 수 있는 것이다.

그러나, 종래의 차일드 테더 앵커용 베젤은 패키지트레이 상에 커버 및 하우징을 별도로 선 조립하고 있어 부품수 및 조립 공수가 많아 조립성 및 생산성이 떨어질 뿐 아니라, 차종 별로 각기 다른 레이아웃 조건에 따라 다양한 형상의 베젤이 적용되고 있어 다차종 공통 적용이 불가능하다는 기술상의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 차일드 테더 앵커용 베젤에 있어서 커버를 슬라이딩 개폐 타입으로 개선하여 간단한 구조로 다차종에 공통 적용할 수 있음으로써, 차량에 대한 통일성 및 생산성을 극대화시킬 수 있도록 하는 차일드 테더 앵커용 베젤을 제공하고자 한다.

이러한 본 발명은 차량의 패키지트레이에 일체로 성형된 것으로, 차일드 테더 앵커의 상부에 형성된 개구와, 상기 개구 하부 양측에 나란하게 형성된 가이드와, 상기 가이드 중단 상면에 일정 높이 돌출된 걸림턱으로 이루어진 하우징과; 상기 가이드에 안내되어 상기 개구를 선택적으로 개폐시키는 판재로서, 그 저면에 일정 간격을 두고 상기 걸림턱에 대응하여 두 개의 걸림홈이 절입 형성된 커버로 구성함으로써 달성된다.

이상과 같은 본 발명은 차일드 테더 앵커용 베젤에 있어서 커버를 슬라이딩 개폐 타입으로 개선하여 간단한 구조로 다차종에 공통 적용할 수 있음으로써, 차량에 대한 통일성 및 생산성을 극대화시킬 수 있는 발명인 것이다.

도 3은 본 발명의 차일드 테더 앵커용 베젤을 도시하는 분해사시도이며, 도 4는 본 발명의 차일드 테더 앵커용 베젤을 도시하는 도 1의 A-A선에 대한 단면도이고, 도 5는 본 발명의 차일드 테더 앵커용 베젤을 도시하는 도 1의 B-B선에 대한 단면도이다.

그리고, 도 6은 본 발명의 차일드 테더 앵커용 베젤에 대한 조립예를 도시하는 단면도이며, 도 7은 본 발명의 차일드 테더 앵커용 베젤에 대한 작동예를 도시하는 단면도이다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 차일드 테더 앵커용 베젤은 도 3 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 하우징(100)을 패키지트레이(10) 상에 일체로 성형하고, 상기 하우징(100)에 의하여 슬라이딩 타입으로 개폐되는 커버(200)를 적용하여, 부품수 및 작업공수를 줄이는 동시에 다차종에 공통 적용 가능한 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다.

이하 본 발명의 차일드 테더 앵커용 베젤에 대한 바람직한 실시예의 각 구성요소를 도면을 참조하여 하나씩 살펴보면 다음과 같다.

본 발명의 차일드 테더 앵커용 베젤은 크게 하우징(100)과 커버(200)로 이루어져 차량의 패키지트레이(10) 상에 설치되는 것으로, 이러한 패키지트레이(10)는 차량의 후석 시트와 리어윈도우글라스 사이에 위치한다.

우선, 본 발명에 있어서 하우징(100)은 상기 패키지트레이(10)에 일체로 성형되는 것으로, 유아용 카시트를 연결할 수 있는 차일드 테더 앵커(20) 상부에 위치하게 된다.

여기에서, 상기 차일드 테더 앵커(20)의 상측에는 패키지트레이(10) 상에 직사각형 형상의 개구(110)가 형성되고, 이 개구(110)의 하부 양측에는 계단형상으로 절곡된 가이드(120)가 나란하게 형성되어 있다.

특히, 상기 가이드(120)의 중단 상면에는 반원형 단면을 갖는 걸림턱(130)이 일정 높이 돌출 형성되어 있다.

그리고, 커버(200)는 판재로 이루어져 상기 하우징(100)의 가이드(120)에 안내되어 상기 개구(110)를 선택적으로 개폐시키는 것으로, 그 저면에는 일정 간격을 두고 상기 걸림턱(130)에 대응하여 두 개의 걸림홈(210)이 절입 형성되어 있다.

여기에서, 상기 두 걸림홈(210) 사이의 간격은 상기 커버(200)가 완전히 열렸을 때와 완전히 닫혔을 때, 상기 걸림턱(130)이 위치하도록 설정하게 된다.

이때, 본 발명에 있어서 상기 커버(200)의 상면에는 손잡이(220)가 돌출 성형되는 것이 바람직하며, 이 손잡이(220)를 이용하여 사용자가 커버(200)를 손쉽게 개폐시킬 수 있도록 하는 것이 좋다.

이와 더불어, 본 발명에 있어서, 상기 패키지트레이(10)의 저면에는 상기 커버(200)의 최대 개방도를 제한하는 스토퍼(11)가 돌출 성형되는 것이 바람직하다.

이하, 도 3 내지 도 7을 참조하여 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 차일드 테더 앵커용 베젤은 도 3 내지 도 5와 같이 개구(110), 가이드(120), 그리고 걸림턱(130)으로 이루어진 하우징(100)이 차량의 패키지트레이(10) 상에 일체로 성형된 것으로, 상기 개구(110) 내에 커버(200)가 위치하게 된다.

상기 커버(200)를 하우징(100) 내에 조립할 때에는 도 6에 도시한 바와 같이 커버(200)를 개구(110) 내부로 밀어 넣는 것만으로 간단하게 조립이 완료된다.

이때, 상기 커버(200)의 저면은 상기 하우징(100)의 가이드(120)에 지지되어 수평 하게 안내됨으로써, 차일드 테더 앵커(20)의 미사용 시에는 도 5와 같이 상기 커버(200)로 하우징(100)의 개구(110)를 폐쇄시키며, 상기 차일드 테더 앵커(20)를 사용하고자 할 때에는 도 7과 같이 상기 커버(200)를 밀어 하우징(100)의 개구를 개방시키게 된다.

이와 같이 커버(200)를 개폐시킬 때에는 그 상면에 돌출 성형된 손잡이(220)를 잡고 손쉽게 커버(200)를 여닫을 수 있으며, 상기 커버(200)가 완전히 열렸을 때에는 도 7에 도시한 바와 같이 상기 커버(200)의 내측 단부가 스토퍼(11)에 접촉하여 멈추게 된다.

이와 같이 커버(200)가 열렸을 때 혹은 닫혔을 때에는, 상기 커버(200) 저면에 형성된 걸림홈(210) 내에는 상기 가이드(120)에 형성된 걸림턱(130)이 위치하게 됨으로써, 커버(200) 스스로 열리거나 닫히지 않는다.

따라서, 본 발명의 차일드 테더 앵커용 베젤은 하우징(100)이 패키지트레이(10) 상에 일체로 성형되어 있고, 이 하우징(100) 내에 커버(200)를 조립하기 때문에 부품수 및 조립공수가 기존에 비하여 현저하게 줄어, 조립성이 뛰어나며, 특히, 상기 커버(200)를 다양한 차종에 공통으로 적용할 수 있기 때문에 통일성 및 생산성을 크게 향상시킬 수 있다는 탁월한 이점을 지닌 발명인 것이다.

상기 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 구체적으로 설명하기 위한 일례로서, 본 발명의 범위는 상기의 도면이나 실시예에 한정되지 않는다.

도 1은 일반적인 차량의 패키지트레이를 도시하는 도,

도 2는 종래의 차일드 테더 앵커용 베젤을 도시하는 도,

도 3은 본 발명의 차일드 테더 앵커용 베젤을 도시하는 분해사시도,

도 4는 본 발명의 차일드 테더 앵커용 베젤을 도시하는 도 1의 A-A선에 대한

단면도,

도 5는 본 발명의 차일드 테더 앵커용 베젤을 도시하는 도 1의 B-B선에 대한

단면도,

도 6은 본 발명의 차일드 테더 앵커용 베젤에 대한 조립예를 도시하는

단면도,

도 7은 본 발명의 차일드 테더 앵커용 베젤에 대한 작동예를 도시하는

단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 패키지트레이 11 : 스토퍼

20 : 차일드 테더 앵커 100 : 하우징

110 : 개구 120 : 가이드

130 : 걸림턱 200 : 커버

210 : 걸림홈 220 : 손잡이

Claims (3)

1. 차량의 패키지트레이에 일체로 성형된 것으로, 차일드 테더 앵커의 상부에 형성된 개구와, 상기 개구 하부 양측에 나란하게 형성된 가이드와, 상기 가이드 중단 상면에 일정 높이 돌출된 걸림턱으로 이루어진 하우징과;

   상기 가이드에 안내되어 상기 개구를 선택적으로 개폐시키는 판재로서, 그 저면에 일정 간격을 두고 상기 걸림턱에 대응하여 두 개의 걸림홈이 절입 형성된 커버로 구성되는 것을 특징으로 하는 차일드 테더 앵커용 베젤.
2. 제 1항에 있어서, 상기 커버의 상면에는 손잡이가 돌출 성형된 것을 특징으로 하는 차일드 테더 앵커용 베젤.
3. 제 1항에 있어서, 상기 패키지트레이의 저면에는 상기 커버의 최대 개방도를 제한하는 스토퍼가 돌출 성형된 것을 특징으로 하는 차일드 테더 앵커용 베젤.

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