KR100825853B1 - 레일 트랜스포터용 유압실린더 하강보조장치 - Google Patents

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KR100825853B1
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Abstract

본 발명은 하부에는 레일을 따라서 이동할 수 있도록 바퀴가 구비되고 상기 바퀴의 일측에는 구동수단이 형성되는 하부프레임과, 상기 하부프레임의 일측에 설치되는 유압실린더와, 상기 유압실린더의 로드에 수평방향으로 장착되는 상부프레임으로 이루어지는 레일 트랜스포터에 있어서, 상기 하부프레임의 일측에 설치되는 브라켓과, 상기 브라켓의 일측에 수직방향으로 형성되는 하부몸체와, 상기 상부프레임의 일측에 결합되어 상기 하부몸체의 외경 또는 내경에 삽입되는 상부몸체와, 상기 하부몸체와 상부몸체의 사이에 형성되는 탄성부재로 구성되는 레일 트랜스포터용 유압실린더 하강보조장치를 제공하기 위한 것으로, 본 발명은 유압실린더의 하강속도를 향상시켜 대형중량물을 효율적으로 운반할 수 있으므로 작업효율은 물론 활용범위를 증대시킬 수 있는 매우 유용한 발명이다.
레일, 트랜스포터, 유압실린더, 단동실린더, 탄성부재, 하강, 속도, 장치

Description

레일 트랜스포터용 유압실린더 하강보조장치{Lowered subsidiary device of hydraulic cylinder for rail transporter}
본 발명은 레일 트랜스포터용 유압실린더 하강보조장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 유압실린더의 하강속도를 향상시킬 수 있도록 하는 레일 트랜스포터용 유압실린더 하강보조장치에 관한 것이다.
일반적으로 레일 트랜스포터는 조선소 등에서 선박 또는 블록과 같은 대형중량물을 지정된 장소로 운반하기 위해서 사용된다.
이러한 레일 트랜스포터(1)는 도 1에 도시된 바와 같이 하부에는 레일(A)을 따라서 이동할 수 있도록 바퀴(11)가 구비되는 하부프레임(10)과, 상기 하부프레임(10)의 일측에 설치되는 유압실린더(20)와, 상기 유압실린더(20)의 로드에 수평방향으로 장착되는 상부프레임(30)으로 이루어지는 아이들(Idle) 타입과,
하부에는 레일(A)을 따라서 이동할 수 있도록 바퀴(11)가 구비되고 상기 바퀴(11)의 일측에는 구동수단(미 도시됨)이 형성되는 하부프레임(10)과, 상기 하부 프레임(10)의 일측에 설치되는 유압실린더(20)와, 상기 유압실린더(20)의 로드에 수평방향으로 장착되는 상부프레임(30)으로 이루어지는 드라이브(Drive) 타입으로 구분된다.
이때 상기 유압실린더(20)는 대형중량물을 들어올리거나 내려놓는 역할을 수행하기 위해서 공지의 복동실린더 또는 단동실린더를 사용한다.
그러나 전술한 단동실린더는 구조상 유압에 의해서 상승(전진)하고, 하강(후진)할 경우에는 내부에 형성된 스프링의 탄성력에 의존하게 되므로, 결과적으로 상기 상부프레임(30)의 하강속도가 지연되어 대형중량물을 운반하기 위한 작업효율이 저하되는 단점을 갖게 되었다.
아울러 레일 트랜스포터(1)는 대형중량물을 지정된 장소로 운반한 후 신속하게 내려놓을 수 있느냐에 따라서 작업능률이 결정됨을 감안할 경우 종래의 단동실린더는 이를 해소할 수 없으므로, 이로 인해 전체적인 운반능률은 물론 활용범위가 극히 제한되는 문제점을 갖게 되었다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서,
본 발명의 목적은 유압실린더의 하강속도를 향상시켜 대형중량물을 효율적으로 하역할 수 있도록 하는 레일 트랜스포터용 유압실린더 하강보조장치를 제공함에 있다.
본 발명은 하부에는 레일(A)을 따라서 이동할 수 있도록 바퀴(11)가 구비되고 상기 바퀴(11)의 일측에는 구동수단이 형성되는 하부프레임(10)과, 상기 하부프레임(10)의 일측에 설치되는 유압실린더(20)와, 상기 유압실린더(20)의 로드에 수평방향으로 장착되는 상부프레임(30)으로 이루어지는 레일 트랜스포터에 있어서,
상기 하부프레임(10)의 일측에 설치되는 브라켓(110)과, 상기 브라켓(110)의 일측에 수직방향으로 형성되는 하부몸체(120)와, 상기 상부프레임(30)의 일측에 결합되어 상기 하부몸체(120)의 외경 또는 내경에 삽입되는 상부몸체(130)와, 상기 하부몸체(120)와 상부몸체(130)의 사이에 형성되는 탄성부재(140)로 구성되어짐을 특징으로 한다.
본 발명은 유압실린더의 하강속도를 향상시켜 대형중량물을 효율적으로 운반할 수 있으므로 작업효율은 물론 활용범위를 증대시킬 수 있는 매우 유용한 발명이다.
상기한 바와 같이 본 발명의 구성을 첨부한 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명 레일 트랜스포터용 유압실린더 하강보조장치의 구조를 나타내기 위한 분리 사시도이고, 도 3은 본 발명 레일 트랜스포터용 유압실린더 하강보조장치의 구조를 나타내기 위한 결합 사시도이며, 도 4는 도 3의 A-A선 단면도를 도시한 것이다.
도 2를 참조하면, 상기 브라켓(110)은 상기 하부프레임(10)의 일측에 설치된 상태로 상기 하부몸체(120)의 하중을 지지하게 된다.
이때 상기 브라켓(110)의 일측에는 수평방향으로 지지대(111)가 형성될 수 있는데, 이는 상기 브라켓(110)의 하부 일측에 맞닿아 지지력을 확보하게 된다.
도 4를 참조하면, 상기 하부몸체(120)는 내부가 비어있는 중공형태로 상기 탄성부재(140)가 내부에 설치될 수 있도록 유도함은 물론 상기 상부몸체(130)가 상부 또는 하부방향으로 이동하면서 내경 또는 외경에 삽입될 수 있도록 형성함이 바람직하다.
상기 상부몸체(130)는 상기 상부프레임(30)의 일측에 설치된 상태로 상기 유 압실린더(20)의 작동상태(상승 또는 하강)에 따라서 동시에 이동하게 된다.
이때 상기 상부몸체(130)는 내부가 비어있는 중공형태로 상기 탄성부재(140)가 내부에 설치될 수 있도록 유도하게 된다.
아울러 상기 하부몸체(120) 및 상부몸체(130)는 상기 탄성부재(140)가 외부로 노출됨을 방지함으로써 사용수명은 물론 내구성을 증대시키게 된다.
한편, 상기 탄성부재(140)는 다양한 형태와 구조를 갖는 스프링을 사용할 수 있으나, 본 발명에서는 상기 유압실린더(20)의 하강작동시 복귀력을 확보하여 신속하게 하강할 수 있도록 공지의 인장스프링을 사용함이 바람직하다.
상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 작동상태를 첨부한 도면에 의해 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 5 또는 도 6은 본 발명 레일 트랜스포터용 유압실린더 하강보조장치의 작동상태를 나타내기 위한 참고도를 도시한 것이다.
도 5를 참조하면, 상기 유압실린더(20)의 상승작동으로 상기 상부프레임(30)이 상부방향으로 이동하게 되는데, 이때 상기 상부프레임(30)의 일측에 설치된 상기 상부몸체(130)가 동시에 상승하면서 상기 탄성부재(140)가 상부방향으로 늘어나는 인장상태를 유지하게 된다.
도 6을 참조하면, 상기 유압실린더(20)가 하강작동을 하게 되면 상기 탄성부재(140)의 복귀력에 의해서 상기 유압실린더(20)와 함께 상부프레임(30)을 신속하게 하강시키게 된다.
이처럼 상기와 같이 본 발명의 실시예에 대하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시예와 실질적으로 균등의 범위에 있는 구성까지 본 발명의 권리범위에 포함됨은 당연할 것이다.
도 1 - 종래 레일 트랜스포터의 구조를 나타내기 위한 측면도.
도 2 - 본 발명 레일 트랜스포터용 유압실린더 하강보조장치의 구조를 나타내기 위한 분리 사시도.
도 3 - 본 발명 레일 트랜스포터용 유압실린더 하강보조장치의 구조를 나타내기 위한 결합 사시도.
도 4 - 도 3의 A-A선 단면도.
도 5 또는 도 6 - 본 발명 레일 트랜스포터용 유압실린더 하강보조장치의 작동상태를 나타내기 위한 참고도.
도 7 - 본 발명 레일 트랜스포터용 유압실린더 하강보조장치의 사용상태 참고도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
1: 종래 레일 트랜스포터
10: 하부프레임 11: 바퀴
20: 유압실린더 30: 상부프레임
100: 본 발명 레일 트랜스포터용 유압실린더 하강보조장치
110: 브라켓 111: 지지대
120: 하부몸체 130: 상부몸체
140: 탄성부재
A: 레일

Claims (4)

  1. 하부에는 레일을 따라서 이동할 수 있도록 바퀴가 구비되고 상기 바퀴의 일측에는 구동수단이 형성되는 하부프레임과, 상기 하부프레임의 일측에 설치되는 유압실린더와, 상기 유압실린더의 로드에 수평방향으로 장착되는 상부프레임으로 이루어지는 레일 트랜스포터에 있어서,
    상기 하부프레임의 일측에 설치되는 브라켓과, 상기 브라켓의 일측에 수직방향으로 형성되는 하부몸체와, 상기 상부프레임의 일측에 결합되어 상기 하부몸체의 외경 또는 내경에 삽입되는 상부몸체와, 상기 하부몸체와 상부몸체의 사이에 형성되는 탄성부재로 구성되어짐을 특징으로 하는 레일 트랜스포터용 유압실린더 하강보조장치.
  2. 하부에는 레일을 따라서 이동할 수 있도록 바퀴가 구비되는 하부프레임과, 상기 하부프레임의 일측에 설치되는 유압실린더와, 상기 유압실린더의 로드에 수평방향으로 장착되는 상부프레임으로 이루어지는 레일 트랜스포터에 있어서,
    상기 하부프레임의 일측에 설치되는 브라켓과, 상기 브라켓의 일측에 수직방향으로 형성되는 하부몸체와, 상기 상부프레임의 일측에 결합되어 상기 하부몸체의 외경 또는 내경에 삽입되는 상부몸체와, 상기 하부몸체와 상부몸체의 사이에 형성되는 탄성부재로 구성되어짐을 특징으로 하는 레일 트랜스포터용 유압실린더 하강 보조장치.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 유압실린더는 공지의 단동실린더가 사용되어짐을 특징으로 하는 레일 트랜스포터용 유압실린더 하강보조장치.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 탄성부재는 공지의 인장스프링이 사용되어짐을 특징으로 하는 레일 트랜스포터용 유압실린더 하강보조장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR0157398B1 (ko) * 1994-01-31 1999-02-18 케빈 엠. 리어든 지게차 포크의 자유강하 방지장치
KR200310233Y1 (ko) 2002-12-24 2003-04-26 임동길 유압 잭 구조
KR200410784Y1 (ko) 2005-12-29 2006-03-08 한국철도시설산업 (주) 가받침용 반 스크류잭

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