KR100824475B1 - 자동차 좌석용 헤드 레스트 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 특히 자동차 좌석용 헤드 레스트에 관한 것으로서, 합성 폼으로 제조되어 일체식 지지부(12)를 수용하는 쿠션(2)을 구비하고, 상기 일체식 지지부는 평행한 2개의 고정봉(6)을 좌석(7)에 고정시키는 데 사용된다. 본 발명에 따르면, 상기 고정봉(6)은 이 고정봉의 상단부로부터 직각으로 연장되는 나사식 샤프트(18)에 고정된다. 상기 나사식 샤프트(18)는 적절한 암나사부가 있는 원통형 슬리브(19) 형태의 하우징 본체의 일단부 내에 나사 체결된다. 고착용 로크 너트(22)를 사용하여 고정봉(6)을 원통형 슬리브(19) 상의 적소에 로킹시킨다. 상기 원통형 슬리브(19)는 나사(25)-너트(26)식 고착 시스템과 관련된 등자편(24)에 의해 일체식 지지부(12) 상에 배치된 로킹 러그(30)에 고정된다.
Description
본 발명은 자동차 좌석 또는 다른 종류의 좌석을 위한 신규한 헤드 레스트 구조에 관한 것이다.
자동차 좌석에 설치하기 위해 사용되는 전형적인 헤드 레스트는 합성 폼 쿠션으로 제조되어 천, 합성 소재 또는 가죽으로 제조된 슬립 커버 구조로 덮여 있고, 평행한 2개의 고정봉이 장착 좌석의 상부 상에 설치된 하우징 슬리브 내로 끼워맞춰질 수 있게 하는 강성 인서트를 포함한다.
몇몇의 헤드 레스트 구조에서는, 고정봉 사이의 간격이 조정될 수 없었다. 그 결과, 헤드 레스트 제작 공정 중에, 이 헤드 레스트를 수용하도록 되어 있는 좌석의 하우징 슬리브 사이의 간격에 따라 여러 버전의 헤드 레스트를 제공하는 것이 필요하다.
예컨대, 미국 특허 출원 제6,022,078호, 독일 특허 출원 제196 52 591호, 또는 프랑스 특허 출원 제2 796 017호에 개시된 바와 같이, 기타 공지된 모델에서는, 고정봉 사이의 간격이 가변적이지만, 이들 고정봉이 내측의 체결 수단에 의해 상기 가변성에 적합하게 되고, 이 체결 수단은 비교적 복잡하다.
또한, 미국 특허 출원 제5,713,633호 또는 영국 특허 출원 제196 01 582호에서 알 수 있는 바와 같이, 보다 최근의 헤드 레스트 모델 중 일부에는 DVD 플레이어용, 게임 콘솔용 등의 모니터, 특히 액정 타입의 모니터가 설치되어 있으며, 이 모니터는 자동차의 후방 좌석에서 이용할 수 있도록 헤드 레스트의 후방면에 통합되어 있다. 이 모니터의 존재로 인해 헤드 레스트의 일체식 체결 구조가 더욱 복잡해진다.
본 발명의 제1 목적은 고정봉들이 서로로부터 가변적인 간격을 두고 설치되어 있고 구성이 간단하고 설치가 용이한 신규한 헤드 레스트 구조를 제안하는 것이다.
이를 위해, 본 발명에 따른 헤드 레스트는 고정봉의 상단부로부터 직각으로 연장되는 나사식 샤프트가 고정되어 있는 고정봉으로 이루어지고, 상기 나사식 샤프트는 각각 적절한 암나사부가 설치된 본체의 일단부 내로 나사 결합되어 합성 폼 쿠션에 통합된 지지 기부 상의 고정 수단에 연결된다.
바람직한 실시예에 따르면, 상기 고정봉에 연결된 나사식 샤프트에는 본체와 접촉하게 되어 있는 로크 너트가 있어서 상기 고정봉을 적소에 로킹시킨다.
또한, 바람직한 실시예에 따르면, 상기 나사식 샤프트의 본체에는 평탄한 U자형 등자편(stirrup piece)의 기부 내에 수용되는 원통형 슬리브가 있다. 이 U자형 등자편은 일체식 지지부 상에 배치된 로킹 러그(locking lug)에 끼워져, 나사-너트식 고착 시스템에 의해 이 로킹 러그에 고정된다.
상기 일체식 지지부는 고정봉의 상단부로부터 직각으로 연장되는 나사식 샤프트와 원통형 슬리브를 수용하도록 되어 있는 시트를 포함한다. 이 시트는 지지부의 전방면 또는 후방면 상에서 종결된다. 시트는 U자형 등자편의 로킹 러그 바로 아래에 위치되고 고정봉의 통과를 위한 하부 개구를 포함한다. 이 하부 개구는 고정봉 사이에 가능한 여러 간격에 적합하게 되어 있다.
또 다른 특징에 따르면, 상기 일체식 지지부에는 U자형 등자편의 로킹 러그 아래에 배치된 개구가 있어 등자편의 위치 조정이 용이해진다.
본 발명에 의해 개시된 바와 같이 헤드 레스트에 거의 자유자재의 기능성을 제공하기 위한 노력에 있어서, 고정봉의 외경과 장착 좌석의 상부 내에 설치된 하우징 슬리브의 내경 사이의 전위차를 보정할 수 있는 어댑터 슬리브가 헤드 레스트에 부속된다. 이 부속 어댑터 슬리브는 이 어댑터 슬리브가 하우징 슬리브 상의 적소에 체류될 수 있게 하는 상부 플랜지를 구비하는 것이 바람직하다.
본 발명의 다른 목적은, 예컨대 DVD 플레이어용, 게임 콘솔용 등의 액정 타입의 모니터가 통합되어 있는 헤드 레스트에 신규하고도 간단한 구조를 제공하는 것이다.
본 발명에 따르면, 이 모니터는 헤드 레스트의 후방면 내에 매립되고, 후방면 내에 자체가 매립되어 일체식 지지부 상에 고정된 케이싱에 이동 가능하게 클램핑된다.
바람직한 실시예에 따르면, 상기 모니터 케이싱은 헤드 레스트의 후방면에 배치된 개구 내에 매립되고, 상기 개구는 강성 프레임에 의해 경계가 정해지는데, 그 프레임의 폭은 주로 케이싱의 두께에 대응하고, 프레임의 내측 림을 따라 일체식 지지부가 안착된다. 모니터 케이싱의 기부는 로킹 나사에 의해 일체식 지지부에 고정되고, 하우징의 전방면에는 강성 프레임의 외측 림에 대해 안착하도록 구성된 특대의 주변 플랜지가 설치된다.
헤드 레스트 쿠션을 형성하는 합성 폼은 강성 프레임 상에 성형되는 것이 유리하다.
또한 본 발명에 따르면, 헤드 레스트 고정봉은 중공이고 일체식 모니터의 전력 공급 케이블이 이들 고정봉 중 적어도 하나를 통과한다.
일례로서만 제공된 본 발명의 비제한적인 예시는 바람직한 실시예의 다음 설명에서 알 수 있고 첨부 도면에 도시되어 있다.
도 1은 자동차의 좌석 상에 위치된 본 발명에 따른 헤드 레스트의 개략적인 측면도.
도 2는 헤드 레스트의 부분적으로 분해된 측단면도.
도 3은 고정봉이 헤드 레스트의 일체식 지지부에 끼워맞춰지는 원리를 설명하는 분해 사시도.
도 4는 원통형 하우징 슬리브 상의 고정봉의 조립체의 상세부를 도시하는 확대 정면도.
도 5는 가변적인 간격의 고정봉이 고정되는 일체식 지지부의 사시도.
도 6은 도 5의 단면 6-6을 따른 확대 단면도.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 헤드 레스트(1)는 천, 합성 소재 또는 가죽으로 제조된 슬립 커버(3)가 덮여 있는 합성 폼 쿠션(2)으로 구성된다.
하우징(4)은 합성 폼 쿠션(2) 내에 배치되어 지지 구조부(5)를 수용하는데, 이 지지 구조부는 헤드 레스트(1)가 자동차 좌석(7)의 상부 상에 고정될 수 있게 하는 평행한 2개의 고정봉(6)에 적합할 뿐만 아니라, 예컨대 DVD 플레이어용, 게임 콘솔용 등의 액정 타입(LCD)의 매립된 모니터(8)에 적합하게 되어 있다. 모니터(8)는 자동차의 후방 좌석에서 이용할 수 있도록 헤드 레스트(1)의 후방면 내에 매립되어 있다.
상기 지지 구조부(5)는, 금속 또는 플라스틱으로 제조되어 하우징(4)의 후방부(4')[이 하우징의 후방부(4')는 대체로 평행 6면체의 형태로서 모니터가 매립될 수 있도록 쿠션(2)의 후방면에서 종결된다]의 경계를 정하는 강성 프레임(10)과, 하우징(4)의 전방부(4")[이 하우징의 전방부(4")는 쿠션(2)의 하부면에서 종결된다] 내에 통합된 지지부(12)로 구성된다.
일체식 지지부(12)는 강성 프레임(10)의 내측 림에 대해 안착된다. 일체식 지지부는 케이싱(14)에 의해 상기 내측 림에 고정되는데, 상기 케이싱은 하우징의 후방부(4') 내에 삽입되어 LCD 모니터(8)를 수용하도록 배치된다. 케이싱(14)의 두께는 본질적으로 강성 프레임(10)의 폭에 대응한다. 케이싱의 기부는 나사(15)에 의해 지지부(12) 상에 고정되고, 케이싱에는 강성 프레임(10)의 외측 림에 대해 안착되도록 되어 있는 특대의 주변 플랜지(16)가 있다.
일단 로킹 나사(15)가 적소에 놓이면, 물론 조립체는 합성 폼 쿠션(2) 내에 정확하게 유지된다. 이 유지를 더욱 향상시키기 위해, 합성 폼 쿠션(2)은 강성 프레임(10) 상에 성형될 수 있다.
지지부(12)는 원피스 부속이며, 예컨대 성형 플라스틱 소재로 제조된다. 지지부에는 치수가 강성 프레임(10)보다 약간 크고 연장부(12")에 의해 하방으로 연장되는 플랫폼(12')이 있다. 그 구조의 상세 설명은 후술한다.
헤드 레스트의 2개의 고정봉(6)은 도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이 일체식 지지부(12) 상에 끼워맞춰진다.
이 경우에, 이들 고정봉(6)은 중공의 금속봉이며, 그 상단부는 원통형 슬리브와 같이 형성된 본체(19)의 양단부에 나사 결합되는 나사식 샤프트(18)와 직각으로 납땜된다. 슬리브(19)의 암나사부는 물론 나사식 샤프트(18)의 숫나사부와 합치하게 되어 있다.
따라서, 슬리브(19)가 중공의 고정봉(6) 사이의 연결 요소로서 작용하여, 나사식 샤프트(18)의 나선 길이를 조정함으로써 이들 고정봉(6) 사이의 간격을 매우 용이하게 조정할 수 있다는 것을 알 수 있다.
고정봉(6) 사이의 간격은 자동차의 좌석(7)에 설치된 하우징 슬리브(20) 사이의 간격에 따라 조정된다. 이 중심 간격은 나사식 샤프트(18)에 설치된 고착용 로크 너트(22)에 의해 유지된다(도 3, 도 4 및 도 5).
이 조립체(6, 18, 19)는 나사(25)-너트(26)식 고착 시스템에 연결된 평탄한 U자형 등자편(24)에 의해 지지부(12)에 끼워맞춰진다.
이를 위해, 나사식 샤프트(18)와 로크 너트(22)를 갖춘 슬리브(19)는 지지부(12)의 하부 연장부(12")에 위치한 길이 방향 시트(28) 내에 삽입된다. 이 시트(28)는 지지부(12)의 전방면에서 종결되며, 고정봉(6)의 통과를 위해 하방으로 편향되어 있는 개구(29)를 포함한다. 이들 하부의 개구(29)는 고정봉(6) 사이에 가능한 여러 간격에 합치하게 되어 있다.
U자형 등자편(24)은 원통형 슬리브(19)를 둘러싸고 시트(28)의 바로 위에서 지지부(12)의 중심부에 배치된 로킹 러그(30)의 한쪽에 위치하게 된다. 이 로킹 러그(30)에는 나사(25)-너트(26)식 고착 시스템의 통과를 위한 개구(32)가 있다.
등자편(24)의 위치 조정은 로킹 러그(30) 아래에서 지지부(12)의 연장부(12")에 있는 개구(35)의 존재에 의해 용이해진다.
고정봉(6)이 지지부(12) 상에 끼워맞춰진 후에 지지부(12)가 헤드 레스트의 합성 폼 쿠션(2) 내에 삽입된다. 지지부(12)와 케이싱(14)이 정확하게 위치되어 끼워맞춰지면, 헤드 레스트(3)의 덮개는 필요에 따라 교체되거나 위치를 변경할 수 있다.
변형례에 있어서, 시트(28)는 유사하게 지지부(12)의 후방면에서 종결될 수 있다. 원통형 슬리브(19)의 위치 조정을 차단하도록 시트(28)의 가장자리를 따라 배치되는 원피스 요소의 존재를 생각할 수도 있다.
공지된 방식에 있어서, 고정봉(6)은 좌석(7)의 하우징 슬리브(20) 상에 헤드 레스트의 높이 위치를 조정할 수 있는 톱니 시스템을 포함할 수도 있다.
고정봉(6)의 직경이 하우징 슬리브(20)의 직경에 적합하지 않으면, 도 3에 도시된 바와 같이, 크기차를 보정할 수 있는 어댑터 슬리브(37)가 사용될 수도 있다. 이들 어댑터 슬리브(37)에는 어댑터 슬리브가 하우징 슬리브(20) 상의 적소에 유지되게 하는 상부 플랜지(38)가 있다. 어댑터 슬리브(37)의 외경은 하우징 슬리브(20)의 내경에 적합하고, 그 내경은 고정봉(6)의 외경에 적합하게 되어 있다.
사용시 소정의 보편성을 제공하기 위해, 하우징 슬리브(20)의 가능한 여러 치수에 대응하는 어댑터 슬리브(37)의 완벽한 세트가 헤드 레스트(1)에 제공될 수도 있다.
도 1에 도시된 바와 같이, 헤드 레스트가 적소에 배치되면, 헤드 레스트의 경사는 원통형 슬리브(19)를 중심으로 약간의 힘을 가한 지지부(12)의 피봇에 의해 조정될 수 있다. 나사(25)-너트(26)식 고착 시스템은 이러한 경사 조정을 행하는데 적합하게 되어 있다.
도 3, 도 4 및 도 5는 특히 모니터(8)용 전력 공급 케이블(40)을 도시하고 있다. 알 수 있는 바와 같이, 전력 공급 케이블(40)은 중공 고정봉(6) 중 하나를 통과한다. 전력 공급 케이블의 일단부에는 헤드 레스트의 내부를 경유하여 모니터(8)에 플러깅되는 커넥터(41)가 있다. 그 타단부는 장착 좌석을 통과하여 전력 공급원 뿐만 아니라 임의의 가능한 오디오 및 비디오 전력 공급원에 연결된다.
이 헤드 레스트 구조는 구성이 간단하고 조립이 매우 용이하다. 이 헤드 레스트는 하우징 슬리브가 설치된 어떤 종류의 좌석에도 적응 가능한 완벽한 셋업을 제공할 수 있다. 필요에 따라, 모니터(8)를 지지부(12) 상에 끼워맞추는 시스템이 고정봉 사이의 간격을 조정하는 원리에 관계없이 실시될 수 있다.
Claims (10)
- 평행한 2개의 고정봉(6)이 수용 좌석(7) 상에 끼워맞춰질 수 있게 하는 일체식 지지부(12)를 둘러싸는 합성 폼 쿠션(2)으로 구성되는 자동차 좌석용 헤드 레스트로서,고정봉(6)에는 나사식 샤프트(18)가 설치되고, 상기 나사식 샤프트(18)는 고정봉의 상단부로부터 직각으로 연장되며, 상기 나사식 샤프트(18)는 각각 적절한 암나사부가 마련된 본체(19)의 단부 중 하나에 나사 체결되고, 상기 본체는 이 본체를 일체식 지지부(12) 상에 고정시키는 수단(24, 25, 26)에 연결되는 것인 자동차 좌석용 헤드 레스트.
- 제1항에 있어서, 상기 고정봉(6)에 연결된 나사식 샤프트(18)에는 상기 본체(19)에 대해 접촉되어 고정봉(6)의 위치를 고착시키게 되어 있는 로크 너트(22)가 있는 것인 자동차 좌석용 헤드 레스트.
- 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 나사식 샤프트(18)의 본체(19)는 원통형 슬리브를 포함하고, 상기 원통형 슬리브(19)는 부속인 평탄한 U자형 등자편(24)의 기부에 수용되며, 상기 등자편(24)은 일체식 지지부(12) 상에 배치된 로킹 러그(30)에 끼워져 나사(25)-너트(26)식 고착 시스템에 의해 이 로킹 러그(30)에 고정되는 것인 자동차 좌석용 헤드 레스트.
- 제3항에 있어서, 원통형 슬리브(19)와 고정봉(6)의 상단부에서 직각으로 연장되는 나사식 샤프트(18)와 원통형 슬리브(19)를 수용하기에 적합한 시트(28)가 마련되고, 상기 일체식 지지부(12)의 전면 또는 후면에서 종결되는 시트(28)는 상기 U자형 등자편(24)의 로킹 러그(30) 바로 아래에 위치되고, 상기 시트(28)에는 고정봉(6)의 통과를 위한 하부 개구(29)가 있으며, 상기 개구(29)는 고정봉(6)들 사이에 가능한 여러 간격에 적합하게 된 것인 자동차 좌석용 헤드 레스트.
- 제4항에 있어서, 상기 일체식 지지부(12)의 시트(28)에는 로킹 러그(30) 아래에 배치되어 U자형 등자편(24)의 위치 조정을 용이하게 하는 개구(35)가 있는 것인 자동차 좌석용 헤드 레스트.
- 제1항에 있어서, 고정봉(6)의 외경과 수용 좌석(7)의 상부에 설치된 하우징 슬리브(20)의 내경 사이의 차이를 보정할 수 있는 부속 어댑터 슬리브(37)를 구비하고, 상기 어댑터 슬리브(37)에는 이 어댑터 슬리브가 하우징 슬리브(20) 상에 유지되게 하는 상부 플랜지(38)가 있는 것인 자동차 좌석용 헤드 레스트.
- 제1항에 있어서, 헤드 레스트의 후방면에 매립되는 DVD 플레이어용 또는 게임 콘솔용 등의 액정 타입 모니터(8)를 포함하고, 상기 모니터(8)는 자체가 후방면 내에 매립되어 일체식 지지부(12) 상에 고정된 케이싱(14) 내에 이동 가능하게 클램핑되는 것인 자동차 좌석용 헤드 레스트.
- 제7항에 있어서, 합성 폼 쿠션(2)의 후방면에 위치한 하우징(4') 내에 매립되는 모니터 케이싱(14)을 포함하고, 상기 하우징(4')은 폭이 케이싱(14)의 두께에 대응하는 강성 프레임(10)에 의해 경계가 정해지며, 이 강성 프레임의 내측 림을 따라 일체식 지지부가 안착되며, 케이싱(14)의 기부는 로킹 나사(15)에 의해 일체식 지지부(12)에 고정되고, 케이싱(14)의 전면에는 강성 프레임(10)의 외측 림에 대해 안착하게 되어 있는 특대의 주변 플랜지(16)가 마련되어 있는 것인 자동차 좌석용 헤드 레스트.
- 제8항에 있어서, 상기 강성 플레임(10) 상에 성형되는 합성 폼 쿠션(2)을 포함하는 것인 자동차 좌석용 헤드 레스트.
- 제7항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서, 중공 고정봉(6)을 포함하고, 상기 모니터(8)의 전력 공급 케이블(40)은 이들 고정봉 중 하나 이상을 통과하는 것인 자동차 좌석용 헤드 레스트.
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