KR100796139B1 - 차량의 메모리 유지 전원 시스템과 방법 - Google Patents

차량의 메모리 유지 전원 시스템과 방법 Download PDF

Info

Publication number
KR100796139B1
KR100796139B1 KR1020060107379A KR20060107379A KR100796139B1 KR 100796139 B1 KR100796139 B1 KR 100796139B1 KR 1020060107379 A KR1020060107379 A KR 1020060107379A KR 20060107379 A KR20060107379 A KR 20060107379A KR 100796139 B1 KR100796139 B1 KR 100796139B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
memory
battery
electronic control
control unit
power supply
Prior art date
Application number
KR1020060107379A
Other languages
English (en)
Inventor
배인성
Original Assignee
주식회사 현대오토넷
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 현대오토넷 filed Critical 주식회사 현대오토넷
Priority to KR1020060107379A priority Critical patent/KR100796139B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100796139B1 publication Critical patent/KR100796139B1/ko

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K31/00Vehicle fittings, acting on a single sub-unit only, for automatically controlling vehicle speed, i.e. preventing speed from exceeding an arbitrarily established velocity or maintaining speed at a particular velocity, as selected by the vehicle operator
    • B60K31/02Vehicle fittings, acting on a single sub-unit only, for automatically controlling vehicle speed, i.e. preventing speed from exceeding an arbitrarily established velocity or maintaining speed at a particular velocity, as selected by the vehicle operator including electrically actuated servomechanism including an electric control system or a servomechanism in which the vehicle velocity affecting element is actuated electrically
    • B60K31/04Vehicle fittings, acting on a single sub-unit only, for automatically controlling vehicle speed, i.e. preventing speed from exceeding an arbitrarily established velocity or maintaining speed at a particular velocity, as selected by the vehicle operator including electrically actuated servomechanism including an electric control system or a servomechanism in which the vehicle velocity affecting element is actuated electrically and means for comparing one electrical quantity, e.g. voltage, pulse, waveform, flux, or the like, with another quantity of a like kind, which comparison means is involved in the development of an electrical signal which is fed into the controlling means
    • B60K31/042Vehicle fittings, acting on a single sub-unit only, for automatically controlling vehicle speed, i.e. preventing speed from exceeding an arbitrarily established velocity or maintaining speed at a particular velocity, as selected by the vehicle operator including electrically actuated servomechanism including an electric control system or a servomechanism in which the vehicle velocity affecting element is actuated electrically and means for comparing one electrical quantity, e.g. voltage, pulse, waveform, flux, or the like, with another quantity of a like kind, which comparison means is involved in the development of an electrical signal which is fed into the controlling means where at least one electrical quantity is set by the vehicle operator
    • B60K31/045Vehicle fittings, acting on a single sub-unit only, for automatically controlling vehicle speed, i.e. preventing speed from exceeding an arbitrarily established velocity or maintaining speed at a particular velocity, as selected by the vehicle operator including electrically actuated servomechanism including an electric control system or a servomechanism in which the vehicle velocity affecting element is actuated electrically and means for comparing one electrical quantity, e.g. voltage, pulse, waveform, flux, or the like, with another quantity of a like kind, which comparison means is involved in the development of an electrical signal which is fed into the controlling means where at least one electrical quantity is set by the vehicle operator in a memory, e.g. a capacitor
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F1/00Details not covered by groups G06F3/00 - G06F13/00 and G06F21/00
    • G06F1/26Power supply means, e.g. regulation thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

본 발명은 차량의 메모리 유지 전원 시스템과 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 배터리 교체 시에 기존의 메모리가 기억하고 유지되도록 형성함으로써, 배터리 교체 후에 기존 메모리를 재설정하여 입력하는 번거로움을 해결할 수 있을 뿐만 아니라, 연속적인 메모리 유지 기능으로 차량 편의성을 향상시키도록 한 것이다.
차량 자동차 배터리 전자제어부 보조배터리

Description

차량의 메모리 유지 전원 시스템과 방법 {Battery system and method of maintain memory for cars}
도 1은 종래의 차량의 전원공급 시스템을 보인 블록도
도 2는 본 발명을 보인 블록도
도 3은 본 발명의 실시예를 보인 순서도
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
ECU : 전자제어부 11 : 배터리 스위치
12 : 출력제어 트랜지스터 20 : 메모리 유지 전원부
21 : 메모리 유지 전원 릴레이 22 : 메모리 배터리
30 : 메모리 유지 전원라인
본 발명은 차량의 메모리 유지 전원 시스템과 방법에 관한 것으로, 특히 차량의 배터리 교체 시에 기존의 메모리가 기억하고 유지되도록 형성함으로써, 배터리 교체 후에 기존 메모리를 재설정하여 입력하는 번거로움을 해결할 수 있을 뿐만 아니라, 지속적이고 연속적인 메모리 유지 기능으로 차량 편의성을 향상시키도록 한 것이다.
일반적으로 차량에는 전자제어부를 중심으로 차량 내의 각종 기기와 장비 등을 제어하도록 하고 있다. 이러한 차량의 전자제어부는 차량의 배터리에서 전원을 공급받고, 다양한 경로의 입력 신호를 판단, 제어하며 작동하고 있다.
상기한 차량의 배터리는 영구적으로 사용할 수 없기 때문에, 일정 사용 기간후에 교체를 하고 있다. 그러나 상기한 종래의 차량 배터리의 전원 시스템은, 차량 배터리를 교환할 경우에, 기존 데이터나 메모리가 지워지기 때문에, 운전자는 배터리 교체 후에 새로이 데이터와 메모리를 재설정, 입력해야하는 번거로운 문제점이 발생하였다.
따라서 본 발명은 차량의 배터리 교체 시에 기존의 메모리가 기억하고 유지되도록 형성함으로써, 배터리 교체 후에 기존 메모리를 재설정하여 입력하는 번거로움을 해결할 수 있을 뿐만 아니라, 연속적인 메모리 유지 기능으로 차량 편의성을 향상시키도록 하는데 그 목적이 있는 것이다.
본 발명은 전자제어부를 배터리의 착탈을 판단하여 ON/OFF 되도록 하는 배터리 스위치)와, 배터리 스위치의 ON/OFF 에 따라 메모리 전원 구동을 명령하도록 하는 출력제어 트랜지스터로 형성하고;
메모리 유지 전원부를 상기 전자제어부의 출력제어 트랜지스터의 명령 신호에 따라 메모리 전원을 연결시키도록 하는 메모리 유지 전원 릴레이와, 상기 메모리 유지 전원 릴레이의 실행 명령에 의하여 상기 전자제어부에 전원을 공급하도록 하는 메모리 배터리로 형성하고;
메모리 유지 전원라인를 타 전자제어부에 상기 메모리 배터리의 전원을 공급하도록 형성하여; 구성되는 것을 특징으로 한다.
도 1은 종래의 차량의 전원공급 시스템을 보인 블록도이고, 도 2는 본 발명을 보인 블록도이고, 도 3은 본 발명의 실시예를 보인 순서도이다. 이하, 본 발명에 따른 구성 및 작용을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명은 배터리를 공급 여부를 입력받고 메모리 기능을 출력하도록 판단하는 전자제어부(ECU)와, 상기 전자제어부(ECU)의 명령으로 구동되는 메모리 유지 전원부(20)와, 타 전자제어부(ECU2,ECU3,ECU4)의 메모리를 유지하도록 전원을 공급하는 메모리 유지 전원라인(30)으로 구성된다.
상기 전자제어부(ECU)는 배터리의 착탈을 판단하여 ON/OFF 되도록 하는 배터리 스위치(11)와, 배터리 스위치(11)의 ON/OFF 에 따라 메모리 전원 구동을 명령하도록 하는 출력제어 트랜지스터(12)를 구비한다.
상기 메모리 유지 전원부(20)는 상기 전자제어부(ECU)의 출력제어 트랜지스터(12)의 명령 신호에 따라 메모리 전원을 연결시키도록 하는 메모리 유지 전원 릴레이(21)와, 상기 메모리 유지 전원 릴레이(21)의 실행 명령에 의하여 상기 전자제어부(ECU)에 전원을 공급하도록 하는 메모리 배터리(22)를 포함한다.
상기 메모리 유지 전원라인(30)은 타 전자제어부(ECU2, ECU3, ECU4)에 상기 메모리 배터리(22)의 전원을 공급하도록 형성한다.
미설명 부호 B는 주 전원 배터리이다. 이하, 본 발명에 따른 실시예를 도면 을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3에 도시된 바와 같이, N1 단계는 주 전원 배터리(B)의 전원을 공급받아 기본적인 전자제어부의 기능을 수행하도록 한다.
N2 단계는 배터리 스위치(11)가 OFF 상태인가를 입력받아 확인하도록 한다.
N3 단계는 상기 N2 단계에서 배터리 스위치(11)가 OFF 상태임을 확인하게 되면, 메모리 유지 전원부(20)의 구동을 출력, 명령하도록 한다.
N4 단계는 메모리 배터리(22)의 전원 공급으로 전자제어부(ECU)의 기능이 지속적으로 유지되어 수행되도록 한다.
N5 단계는 배터리 스위치(11)가 ON 상태인가를 입력받아 확인하도록 한다.
N6 단계는 상기 N5 단계에서 배터리 스위치(11)가 ON 상태임을 확인하게 되면, 메모리 유지전원 릴레이(21)를 OFF 시키도록 한다. 이상에서 설명한 바와 같이 본 발명의 작용 및 효과 첨부된 도면에 의거하여 살펴보면 다음과 같다.
N1 단계에서는 주 전원 배터리(B)의 전원을 공급받아 기본적인 전자제어부의 기능을 수행하도록 하고, N2 단계에서는 주 전원 배터리(B)의 착탈에 따라 배터리 스위치(11)가 OFF 상태인가를 상기 전자제어부(ECU)에서 입력받아 판단하도록 한다. N3 단계에서는 전자제어부(ECU)에서 배터리 스위치(11)가 OFF 상태임을 확인하게 되면, 상기 출력제어 트랜지스터(12)가 구동하여 메모리 유지 전원부(20)의 메모리 유지 전원 릴레이(21)를 실행시키도록 하여, 전자제어부(ECU)에 메모리 배터리(22)의 전원을 공급하도록 한다. 그리고, 메모리 유지 전원 릴레이(21)의 연결에 의하여, 상기 메모리 유지 전원라인(30)도 연결되어, 타 전자제어부(ECU2, ECU3, ECU4)에 메모리 배터리(22)의 전원이 공급되기 때문에, 메모리를 지속적으로 유지할 수 있는 것이다.
N4 단계에서는 메모리 배터리(22)의 전원 공급으로 전자제어부(ECU)의 기능이 지속적으로 유지되어 수행되도록 하고, N5 단계는 주 전원 배터리(B)의 착탈로 인한 배터리 스위치(11)가 ON 상태인가를 전자제어부(ECU)에서 입력받아 확인하도록 한다.
N6 단계에서는 전자제어부(ECU)에서 배터리 스위치(11)가 ON 상태임을 확인하게 되면, 메모리 유지전원 릴레이(21)를 OFF 시키도록 하여, 주 전원 배터리(B)에서 전원을 공급하도록 전원 공급 라인을 전환시키도록 한다.
따라서 본 발명은 차량의 배터리 교체 시에 기존의 메모리가 기억하고 유지되도록 형성함으로써, 배터리 교체 후에 기존 메모리를 재설정하여 입력하는 번거로움을 해결할 수 있을 뿐만 아니라, 연속적인 메모리 유지 기능으로 차량 편의성을 향상시키도록 한 유익한 발명인 것이다.

Claims (2)

  1. 전자제어부(ECU)를 배터리의 착탈을 판단하여 ON/OFF 되도록 하는 배터리 스위치(11)와, 배터리 스위치(11)의 ON/OFF 에 따라 메모리 전원 구동을 명령하도록 하는 출력제어 트랜지스터(12)를 구비하고,
    메모리 유지 전원부(20)를 상기 전자제어부(ECU)의 출력제어 트랜지스터(12)의 명령 신호에 따라 메모리 전원을 연결시키도록 하는 메모리 유지 전원 릴레이(21)와, 상기 메모리 유지 전원 릴레이(21)의 실행 명령에 의하여 상기 전자제어부(ECU)에 전원을 공급하도록 하는 메모리 배터리(22)를 구비하고,
    메모리 유지 전원라인(30)을 타 전자제어부(ECU2, ECU3, ECU4)에 상기 메모리 배터리(22)의 전원을 공급하도록 하는 것을 특징으로 하는 차량의 메모리 유지 전원 시스템.
  2. N1 단계는 주 전원 배터리(B)의 전원을 공급받아 기본적인 전자제어부(ECU)의 기능을 수행하도록 하고;
    N2 단계는 배터리 스위치(11)가 OFF 상태인가를 확인하도록 하고;
    N3 단계는 배터리 스위치(11)가 OFF 상태임을 확인하게 되면, 메모리 유지 전원부(20)의 구동을 출력, 명령하도록 하고;
    N4 단계는 메모리 배터리(22)의 전원 공급으로 전자제어부(ECU)의 기능이 지속적으로 유지되어 수행되도록 하고;
    N5 단계는 배터리 스위치(11)가 ON 상태인가를 입력받아 확인하도록 하고;
    N6 단계는 배터리 스위치(11)가 ON 상태임을 확인하게 되면, 메모리 유지전원 릴레이(21)를 OFF 시키도록 하는
    단계로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 메모리 유지 전원 시스템에 따른 방법.
KR1020060107379A 2006-11-01 2006-11-01 차량의 메모리 유지 전원 시스템과 방법 KR100796139B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020060107379A KR100796139B1 (ko) 2006-11-01 2006-11-01 차량의 메모리 유지 전원 시스템과 방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020060107379A KR100796139B1 (ko) 2006-11-01 2006-11-01 차량의 메모리 유지 전원 시스템과 방법

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR100796139B1 true KR100796139B1 (ko) 2008-01-21

Family

ID=39218569

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020060107379A KR100796139B1 (ko) 2006-11-01 2006-11-01 차량의 메모리 유지 전원 시스템과 방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100796139B1 (ko)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH08142778A (ja) * 1994-11-17 1996-06-04 Suzuki Motor Corp 小型車両の車載バッテリー保護装置
JP2002085717A (ja) * 2001-08-07 2002-03-26 Fuji Shoji:Kk 弾球遊技機

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH08142778A (ja) * 1994-11-17 1996-06-04 Suzuki Motor Corp 小型車両の車載バッテリー保護装置
JP2002085717A (ja) * 2001-08-07 2002-03-26 Fuji Shoji:Kk 弾球遊技機

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
공개특허공보 제2002-85717호
일본 공개특허공보 평8-142778호

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6227794B2 (ja) 車両制御装置、リプログラミングシステム
JP5910793B2 (ja) フェイルセーフ回路
TW200710781A (en) Display driver
US20080133068A1 (en) Program Rewriting System and Program Rewriting Method
JP6907803B2 (ja) 制御装置、制御方法、およびコンピュータプログラム
JP4302113B2 (ja) 車載制御装置
WO2006118788A3 (en) System and method for decoding commands based on command signals and operating state
KR100796139B1 (ko) 차량의 메모리 유지 전원 시스템과 방법
JP5633764B2 (ja) 制御装置
JP4686498B2 (ja) 電子制御装置
JP5120720B2 (ja) 電子制御装置及び電子制御装置の制御方法
JP7091630B2 (ja) 電子制御装置
KR20170105348A (ko) 차량의 차체 제어 모듈 제어 방법 및 장치, 그를 이용한 차량 제어 시스템
KR100766712B1 (ko) 차량 성애 제거 장치와 연료주입구의 전원 시스템
JP2009282665A (ja) モジュール型機器およびモジュール機器システム
JP2005297652A (ja) 車載電子制御装置の通信装置
KR200389099Y1 (ko) 무인운반차 시스템의 시뮬레이션 장치
JP2003022101A (ja) Pioコントロール装置
JP2010105526A (ja) 車両用制御装置
KR102382997B1 (ko) 차량의 제어 방법 및 소프트웨어 업데이트 장치
KR100822638B1 (ko) 차량의 비상 전원공급 장치
JP2008196531A (ja) 自動変速機用制御装置の動作制御装置
US7099730B2 (en) Terminal table unit
JP5050685B2 (ja) 車両制御装置およびプログラム
JP4419752B2 (ja) データ記憶装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130111

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20131231

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20141230

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20151224

Year of fee payment: 9

LAPS Lapse due to unpaid annual fee