KR100766712B1 - 차량 성애 제거 장치와 연료주입구의 전원 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 성애제거 장치와 연료주입구의 전원 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 성애제거 장치와 연료주입구의 서로 다른 기능의 전원을 공용으로 사용할 수 있도록 형성하여, 전체적인 차량 구조와 설계를 보다 단순화할 수 있을 뿐만 아니라, 제조원가를 절감하여 생산성을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.

본 발명은 차량의 성애제거 장치와 연료주입구 시스템에 있어서, 전자제어부는 성애제거 장치를 제어하고, 연료주입구 작동기를 스위치로 ON/OFF하게 되면 출력용 전원을 공급하도록 하고; 성애제거 릴레이는 상기 전자제어부의 신호로 ON 할 경우에는 배터리에서 전원을 공급받아, 성애제거 장치를 작동시키도록 하고; 연료주입구 작동기는 상기 성애제거 릴레이가 OFF 상태에서 연료주입구 스위치가 연결되면, 전원을 공급받아 연료주입구 작동기가 동작하도록 하고; 퓨즈는 상기 성애제거 릴레이와 연료주입구 작동기를 배터리와 연결하도록 하는 것을 특징으로 한다.

차량 자동차 성애제거 연료주입구 퓨즈

Description

차량 성애 제거 장치와 연료주입구의 전원 시스템 {Battery system of defogger and oiling cover}

도 1은 종래의 차량 성애 제거 장치와 연료주입구의 전원 시스템을 보인 블록도

도 2는 본 발명의 실시예를 보인 블록도

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

ECU : 전자제어장치 D : 성애제거 릴레이

A : 연료주입구 작동기 F : 퓨즈

본 발명은 차량 성애 제거 장치와 연료주입구 전원 시스템에 관한 것으로, 특히 성애제거 릴레이 출력과 연료주입구 작동기의 출력용 전원을 공용으로 사용하도록 함으로써, 차량 구조를 보다 단순화할 수 있을 뿐만 아니라, 제조원가를 절감하여 생산성을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 차량에는 차량 내부와 외부의 기온 차에 의하여 성애가 발생하였고, 그러한 성애는 운전자의 시야를 가리기 때문에, 성애제거 장치(DEFOGGER)를 구 동하여 온풍 또는 냉풍으로 차량 유리의 성애를 제거하도록 하고 있다.

그리고, 차량에 연료를 주입할 경우에는 시동 OFF 상태에서 연료주입구 스위치를 작동하게 되면, 작동기가 구동하여 연료주입구가 개방되고, 개방된 연료주입구로 연료를 주입하도록 하고 있다.

도 1에 도시된 바와 같이, 상기한 종래의 성애제거 장치와 연료주입구의 상이한 기능으로 각각 별도의 전원과 퓨즈(FUSE)를 사용하고 있어, 전체적인 자동차의 전원 체계가 비교적 복잡하고, 차량의 부품이 이중으로 소모되는 문제점이 발생하였다.

따라서, 본 발명은 성애제거 장치와 연료주입구의 서로 다른 기능의 전원을 공용으로 사용할 수 있도록 형성하여, 전체적인 차량 구조와 설계를 보다 단순화할 수 있을 뿐만 아니라, 제조원가를 절감하여 생산성을 향상시킬 수 있도록 하는데 그 목적이 있는 것이다.

본 발명은 차량의 성애제거 장치와 연료주입구 시스템에 있어서,

전자제어부는 성애제거 장치를 제어하고, 연료주입구 작동기를 스위치로 ON/OFF하게 되면 출력용 전원을 공급하도록 하고;

성애제거 릴레이는 상기 전자제어부의 신호로 ON 할 경우 배터리에서 전원을 공급받아, 성애제거 장치를 작동시키도록 하고;

연료주입구 작동기는 상기 성애제거 릴레이가 OFF 상태에서 연료주입구 스위 치가 연결되면, 전원을 공급받아 연료주입구 작동기가 동작하도록 하고;

퓨즈는 상기 성애제거 릴레이와 연료주입구 작동기를 배터리와 연결하도록;

구성되는 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래의 차량 성애 제거 장치와 연료주입구의 전원 시스템을 보인 블록도이고, 도 2는 본 발명의 실시예를 보인 블록도이다.

이하, 본 발명에 따른 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명은 입력되는 신호를 분석하고 판단하여 각종 출력IC를 제어하도록 하는 전자제어부(ECU)와, 성애제거 장치를 구동하도록 하는 성애제거 릴레이(D)와, 연료주입구를 개방하도록 구동하는 연료주입구 작동기(A)와, 상기 성애제거 릴레이(D)와 연료주입구 작동기(A)를 배터리에 연결하도록 하는 퓨즈(F)로 구성된다.

상기 전자제어부(ECU)는 성애제거 장치를 제어하고, 연료주입구 작동기를 스위치로 ON/OFF하게 되면 출력용 전원을 공급하도록 한다.

상기 성애제거 릴레이(D)는 상기 전자제어부(ECU)의 신호로 ON 할 경우에는 배터리에서 전원을 공급받아, 성애제거 장치를 작동시키도록 한다.

상기 연료주입구 작동기(A)는 상기 성애제거 릴레이(D)가 OFF 상태에서 연료주입구 스위치가 연결되면, 전원을 공급받아 연료주입구 작동기가 동작하도록 한다.

상기 퓨즈(F)는 상기 성애제거 릴레이(D)와 연료주입구 작동기(A)를 배터리 와 연결되도록 한다.

미설명부호 B는 배터리이고, sw은 스위치이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명의 작용 및 효과를 첨부된 도면에 의거하여 살펴보면 다음과 같다.

도 2에 도시된 바와 같이, 상기 전자제어부(ECU)의 명령으로 상기 성애제거 릴레이(D)를 구동할 경우에, 배터리(B)의 전원을 공급받아 성애제거 장치가 구동하게 된다.

그리고, 성애제거 릴레이(D)가 OFF 상태에서, 연료주입구 스위치를 연결하게 되면, 배터리(B)의 전원으로 상기 연료주입구 작동기(A)가 동작하게 된다.

상기 퓨즈(F)는 성애제거 릴레이(D)와 연료주입구 작동기(A) 각각 별도로 구비할 필요없이 공용으로 연결하여 사용하게 된다.

따라서, 본 발명은 성애제거 장치와 연료주입구의 서로 다른 기능의 전원을 공용으로 사용할 수 있도록 형성하여, 전체적인 차량 구조와 설계를 보다 단순화할 수 있을 뿐만 아니라, 제조원가를 절감하여 생산성을 향상시킬 수 있도록 한 유익한 발명인 것이다.

Claims (1)

1. 차량의 성애제거 장치와 연료주입구 시스템에 있어서,

   성애제거 장치를 제어하고, 연료주입구 작동기를 스위치로 ON/OFF하게 되면 출력용 전원을 공급하도록 하는 전자제어부(ECU)와,

   상기 전자제어부(ECU)의 ON 신호시 배터리에서 전원을 공급받아, 성애제거 장치를 작동시키도록 하는 성애제거 릴레이(D)와,

   상기 성애제거 릴레이(D)가 OFF 상태에서 연료주입구 스위치가 연결되면, 전원을 공급받아 동작하는 연료주입구 작동기(A), 및

   상기 성애제거 릴레이(D)와 연료주입구 작동기(A)를 배터리와 연결하도록 하는 퓨즈(F);

   로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 성애 제거 장치와 연료주입구의 전원 시스템.

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