KR100794002B1

KR100794002B1 - 차량용 선 루프

Info

Publication number: KR100794002B1
Application number: KR1020060041015A
Authority: KR
Inventors: 류재민; 박후상; 송성섭
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2006-05-08
Filing date: 2006-05-08
Publication date: 2008-01-10
Also published as: KR20070108673A

Abstract

본 발명은 차량용 선 루프에 관한 것으로서, 선세이드와, 일측이 상기 선세이드와 결착되고 타측에 선세이드 슈가 구비된 선세이드 가이드와, 일단이 상기 선세이드 가이드쪽으로 돌출된 헤드라이닝과, 상기 선세이드 가이드의 선세이드 슈를 보유하여 상기 선세이드의 이동을 가이드하되 상기 선세이드가 상하방향으로 이동되는 경사부가 형성된 가이드레일을 포함하여 구성되어, 상기 경사부를 따라 상기 선세이드가 이동됨으로써, 상기 선세이드의 폐쇄시에는 상기 선세이드가 헤드라이닝과 접촉되어 상기 선세이드의 이탈이 방지되고, 상기 선세이드의 개방시에는 상기 헤드라이닝과의 접촉이 해제되어 작동감이 좋아지는 이점이 있다.

선세이드, 선세이드 가이드, 가이드레일, 선세이드 슈, 헤드라이닝

Description

차량용 선 루프{ Vehicle sunroof}

도 1은 종래 기술에 따른 차량용 선 루프의 일부가 도시된 사시도,

도 2는 종래 기술에 따른 차량용 선 루프의 단면도,

도 3은 본 발명에 따른 차량용 선 루프의 요부인 가이드레일 사시도,

도 4는 본 발명에 따른 차량용 선 루프가 닫힌 상태의 사시도,

도 5는 도 4의 A??A선의 단면도,

도 6은 본 발명에 따른 차량용 선 루프가 개방된 상태의 사시도,

도 7은 도 6의 B??B선의 단면도이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

50 : 선세이드 60 : 선세이드 가이드

61 : 선세이드 슈 70 : 헤드라이닝

80 : 가이드레일 80a : 가이드홈

81 : 수평부 82 : 경사부

본 발명은 차량용 선 루프에 관한 것으로서, 특히 루프패널과 헤드라이닝 사이에 설치되는 차량용 선 루프에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 루프 패널과 헤드라이닝 사이에는 선세이드를 부분적으로 개방시키거나 완전히 개방시킬 수 있는 선 루프가 선택 사양으로 장착된다.

상기 선 루프는 차실 내의 환기시에 많은 양의 외기를 유입할 수 있도록 한 것이다.

상기 선 루프를 지지하기 위한 선 루프 프레임은 루프패널과 헤드라이닝 사이에 연장되어 헤드라이닝에 부착된다.

특히, 상기 선 루프에 장착되는 구성부재의 하나인 선세이드는 차량 실외의 직사광선을 막아주는 역할을 하거나 또는 그 반대의 역할을 하는 장치로서, 차량 탑승객의 취향과 분위기에 따라 상시 열고 닫을 수 있는 구조로 구성된다.

도 1은 종래 기술에 따른 차량용 선 루프의 일부가 도시된 사시도이고, 도 2는 종래 기술에 따른 차량용 선 루프의 단면도이다.

종래 기술에 따른 차량용 선 루프는 선세이드(10)와, 일측이 상기 선세이드(10)와 결착되고, 타측에 선세이드 슈(21)가 구비된 선세이드 가이드와(20), 일단이 상기 선세이드 가이드(20)쪽으로 돌출되어 상기 선세이드(10)의 하면과 접촉되는 헤드라이닝(30)과, 상기 선세이드 가이드(20)의 선세이드 슈(21)를 보유하여 상기 선세이 드(10)의 이동을 가이드하는 가이드레일(40)로 구성된다.

상기 선세이드(10)에는 운전자가 상기 선세이드(10)를 이동시키기 위한 손잡이가 구비된다.

상기 헤드라이닝(30)은 상기 가이드레일(40)의 아래쪽에 위치되며, 운전자가 상기 선세이드 가이드(20)를 볼 수 없도록 상기 선세이드(10)의 끝단부에 접촉된다.

운전자가 상기 선세이드(10)의 손잡이를 잡고 상기 선세이드를 작동시키면, 상기 선세이드 가이드(20)의 선세이드 슈(21)가 상기 가이드레일(40)을 따라 이동되어 상기 선세이드(10)가 열리거나 닫히게 된다.

상기 선세이드(10)는 상기 헤드라이닝(30)과 접촉되어 이동되므로, 상기 선세이드(10)가 상기 선세이드 가이드(20)에서 이탈되는 것이 방지된다.

그러나, 상기와 같이 구성된 종래 기술에 따른 차량용 선 루프에는 상기 선세이드(10)와 상기 헤드라이닝(30)이 접촉되어 작동시 마찰력에 의해 운전자의 힘이 많이 요구되며, 마찰음이 발생되는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 상기 가이드레일의 단면형성을 변경하여 상기 선세이드가 상기 선세이드 가이드에서 이탈되는 것이 방지되고, 상기 선세이드와 상기 헤드라이닝의 마찰을 줄여 작동감이 양호한 차량용 선 루프를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 차량용 선 루프는 선세이드와, 일측이 상기 선세이드와 결착되고 타측에 선세이드 슈가 구비된 선세이드 가이드와, 일단이 상기 선세이드 가이드쪽으로 돌출된 헤드라이닝과, 상기 선세이드 가이드의 선세이드 슈를 보유하여 상기 선세이드의 이동을 가이드하되 상기 선세이드가 상하방향으로 이동되는 경사부가 형성된 가이드레일을 포함하여 구성된다.

상기 가이드레일에는 상기 선세이드 슈가 이동 가능하게 삽착되는 가이드홈이 구비되고, 상기 가이드레일은 상기 가이드홈이 수평하게 배치된 수평부와, 상기 가이드홈이 경사지게 배치된 경사부로 구성된다.

상기 가이드레일의 수평부의 가이드홈은 상기 선세이드와 상기 헤드라이닝이 접촉되지 않도록 상기 가이드레일의 상측에 구비되도록 구성된다.

상기 가이드레일의 경사부의 가이드홈은 상기 선세이드가 닫히는 방향으로 갈수록 하측으로 경사지도록 구성된다.

상기 가이드레일의 경사부의 가이드홈은 상기 선세이드와 상기 헤드라이닝이 접촉되도록 경사지도록 구성된다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 차량용 선 루프의 요부인 가이드레일 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 차량용 선 루프가 닫힌상태의 사시도이며, 도 5는 도 4의 A??A선의 단면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 차량용 선 루프가 개방된 상태의 사시도이며, 도 7은 도 6의 B??B선의 단면도이다.

본 발명에 따른 차량용 선 루프는 선세이드(50)와, 일측이 상기 선세이드(50)와 결착되고 타측에 선세이드 슈(61)가 구비된 선세이드 가이드(60)와, 일단이 상기 선세이드 가이드(60)쪽으로 돌출된 헤드라이닝(70)과, 상기 선세이드 가이드(60)의 선세이드 슈(61)를 보유하여 상기 선세이드(50)의 이동을 가이드하되 상기 선세이드(50)가 상하방향으로 이동되는 경사부가 형성된 가이드레일(80)을 포함하여 구성된다.

상기 선세이드(50)에는 운전자가 상기 선세이드(50)를 작동시키기 위한 손잡이(51)가 구비된다.

상기 선세이드 가이드(60)는 상기 선세이드(50)의 양단에 각각 2개씩 설치되어 총 4개로 구비될 수 있다.

상기 헤드라이닝(70)은 상기 가이드레일(80)의 아래쪽에 위치되며, 운전자가 상기 선세이드 가이드(60)를 볼 수 없도록 상기 선세이드 가이드(60)의 아래쪽으로 돌출된다.

상기 가이드레일(80)에는 상기 선세이드 가이드(60)의 선세이드 슈(61)가 이동 가능하게 삽착되는 가이드홈(80a)이 구비되고, 상기 가이드레일(80)은 상기 가이드홈(80a)이 수평하게 배치된 수평부(81)와, 상기 가이드홈(80a)이 경사지게 배치된 경사부(82)로 구성된다.

즉, 상기 선세이드 슈(61)는 상기 선세이드(50)가 상기 가이드레일(80)의 가 이드홈(80a)을 따라 이동되도록 상기 가이드홈(80a)에 삽착된다.

상기 가이드레일(80)의 수평부(81)의 가이드홈(80a)은 상기 선세이드(50)와 상기 헤드라이닝(70)이 접촉되지 않도록 상기 가이드레일(80)의 상측에 구비된다.

상기 가이드레일(80)의 경사부(82)의 가이드홈(80a)은 상기 선세이드(50)가 닫히는 방향으로 갈수록 하측으로 경사지도록 구성된다..

따라서, 상기 가이드레일(80)의 경사부(82)의 가이드홈(80a)은 상기 가이드레일(80)의 경사부(82)에서 상기 선세이드(50)의 하면과 상기 헤드라이닝(70)이 접촉되도록 경사진다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 동작을 살펴보면 다음과 같다.

상기 선세이드(50)가 닫힌 상태에서는 상기 선세이드 가이드(60)의 선세이드 슈(61)가 상기 가이드레일(80)의 경사부(82)에 위치된다.

상기 경사부(82)의 가이드홈(80a)은 상기 선세이드(50)가 닫히는 방향으로 갈수록 하측으로 경사지게 형성되었으므로, 상기 선세이드 가이드(60)에 연결된 상기 선세이드(50)는 상기 가이드레일(80)의 측면에서 아래쪽에 위치된다.

상기 가이드레일(80)의 아래쪽에서 상기 선세이드(50)로 돌출된 상기 헤드라이닝(70)과 상기 선세이드(50)의 하면이 접촉된 상태에 있게 되어, 상기 선세이드(50)가 상기 선세이드 가이드(60)에서 이탈되는 것이 방지된다.

상기 선세이드(50)를 개방시키는 경우에는 상기 선세이드(50)와 연결된 상기 선세이드 가이드(60)의 선세이드 슈(61)가 상기 가이드레일(80)의 가이드홈(80a)을 따 라 상기 경사부(82)에서 수평부(81)로 이동된다.

상기 수평부(81)의 가이드홈(80a)은 상기 가이드레일(80)의 측면에서 위쪽에 형성되었으므로, 상기 선세이드(50)가 상기 가이드레일(80)의 측면에서 위쪽에 위치된다.

따라서, 상기 선세이드(50)의 하면과 상기 헤드라이닝(70)이 접촉되지 않아 마찰이 줄게 되어 상기 선세이드(50)의 작동감이 좋아진다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량용 선 루프는 선세이드의 이동이 가이드되는 가이드레일에 상기 선세이드가 상하방향으로 이동될 수 있는 경사부가 형성됨으로써, 상기 선세이드 폐쇄시에는 상기 선세이드가 헤드라이닝과 접촉되어 상기 선세이드의 이탈이 방지되고, 상기 선세이드의 개방시에는 상기 헤드라이닝과의 접촉이 해제되어 작동감이 좋아지는 이점이 있다.

Claims

선세이드와;

일측이 상기 선세이드와 결착되고, 타측에 선세이드 슈가 구비된 선세이드 가이드와;

일단이 상기 선세이드 가이드쪽으로 돌출된 헤드라이닝과;

상기 선세이드 가이드의 선세이드 슈를 보유하여 상기 선세이드의 이동을 가이드하되, 상기 선세이드가 상하방향으로 이동되어 상기 헤드라이닝에 접촉되거나 접촉이 해제되는 경사부가 형성된 가이드레일을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 선 루프.
청구항 1에 있어서,

상기 가이드레일에는 상기 선세이드 슈가 이동 가능하게 삽착되는 가이드홈이 구비되고,

상이 가이드레일은 상기 가이드홈이 수평하게 배치된 수평부와;

상기 가이드홈이 경사지게 배치된 경사부로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 선 루프.
청구항 2에 있어서,

상기 가이드레일의 수평부의 가이드홈은 상기 선세이드와 상기 헤드라이닝이 접촉되지 않도록 상기 가이드레일의 측면 상부에 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 선 루프.
청구항 2에 있어서,

상기 가이드레일의 경사부의 가이드홈은 상기 선세이드가 닫히는 방향으로 갈수록 하측으로 경사진 것을 특징으로 하는 차량용 선 루프.
청구항 4에 있어서,

상기 가이드레일의 경사부의 가이드홈은 상기 선세이드와 상기 헤드라이닝이 접촉되도록 경사진 것을 특징으로 하는 차량용 선 루프.