KR100789644B1 - 가이드 댐퍼를 이용한 맵포켓 - Google Patents

가이드 댐퍼를 이용한 맵포켓 Download PDF

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Abstract

본 발명은 도어 트림에 설치되는 맵포켓에 관한 것으로, 본 발명의 일 측면에 따르면 차량의 도어 트림에 설치되어 지도나 소책자 등을 수납하는 맵포켓에 있어서, 일단에 지지홈을 갖는 탄성체 고정돌기와, 이 탄성체 고정돌기의 하측에 이격 형성된 핀안내홈이 구비되어 상기 도어 트림에 이격 형성된 맵포켓 가이드패널; 일단이 맵포켓 가이드패널에 회동 가능하도록 힌지 결합되며, 측면에 핀안내홈에서 슬라이딩되는 가이드핀이 구비된 맵포켓 패널; 일측이 지지홈에 지지되고, 타측이 가이드 핀에 지지되어 맵포켓 패널을 맵포켓 가이드패널에 탄성 지지하는 탄성체; 이 핀안내홈에 적어도 일측이 오버랩되도록 맵포켓 가이드패널에 설치된 가이드 댐퍼를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 가이드 댐퍼를 이용한 맵포켓이 제공된다.
도어 트림, 맵포켓, 맵포켓 가이드패널, 맵포켓 패널, 탄성체, 가이드 댐퍼

Description

가이드 댐퍼를 이용한 맵포켓{Map pocket using a guide damper}
도 1 은 본 발명의 일 실시예에 따른 가이드 댐퍼를 이용한 맵포켓이 도어 트림에 설치된 상태를 나타낸 사시도,
도 2 는 본 발명의 일 실시예에 따른 가이드 댐퍼를 이용한 맵포켓을 도시한 사시도,
도 3 은 도 2에 도시된 가이드 댐퍼를 이용한 맵포켓에 채용된 가이드핀과 가이드 댐퍼의 오버랩 상태를 나타낸 사시도,
도 4 는 도 3의 IV-IV선에 따른 단면도,
도 5 는 도 3의 IV-IV선에 따른 단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 가이드 댐퍼를 이용한 맵포켓 10 : 맵포켓 가이드패널
11 : 탄성체 고정돌기 11a : 지지홈
12 : 핀안내홈 20 : 맵포켓 패널
21 : 전방벽 22 : 측벽
22a : 가이드핀 23 : 바닥
30 : 탄성체 40 : 가이드 댐퍼
100 : 도어 트림
본 발명은 차량의 도어 트림에 설치되는 맵포켓에 관한 것으로, 보다 상세하게는 맵포켓 패널을 닫을 시 맵포켓 가이드패널에 접촉되어 발생 되는 충격을 흡수할 수 있는 구조를 갖는 가이드 댐퍼를 이용한 맵포켓에 관한 것이다.
일반적으로 자동차용 맵포켓은 도어의 암레스트(arm rest) 하측의 도어트림(door trim)에서 돌출되는 형태로 구비되며 지도책 등과 같은 책자나 서류 또는 각종 소규모의 물품들을 수납하는 용도로 사용되고 있다.
이러한 자동차용 맵포켓에 관한 선행기술이 한국실용신안공개 제1997-33979호(1997.07.26) "자동차용 맵 포켓"에 개시되어 있다. 상기 선행기술은 도어의 내측벽면에 부착설치되는 맵 포켓에 있어서, 바닥판의 전면 중앙에 통공을 구비하는 돌출부를 형성시키고, 상기 통공내로 스프링을 삽입 설치시키며, 스프링의 양단부에 힌지핀을 각각 삽입 탄설시키고, 전면벽체의 하부 중앙에 상기 돌출부가 삽입되는 홈부를 형성시키며, 상기 홈부의 양단에 각각의 힌지핀이 삽입되는 핀 구멍을 형성하고, 상기 전면벽체의 양측에 측벽에 형성되는 결합홈과 결합되는 탄성 결합돌기를 형성시켜 구성함을 특징으로 하는 자동차용 맵 포켓에 관한 것이다.
전술한 선행기술은 전면벽체(맵포켓 패널)가 개폐 가능하도록 설치되어 종래와 달리 수납된 내용물을 쉽게 빼낼 수 있는 이점이 있으나, 전면벽체가 측벽(맵포켓 가이드패널)에서 분리되도록 설치되어 개폐시 수납된 내용물이 밖으로 쏠려 나오는 단점이 있다. 또한, 전면벽체를 닫을 시 측벽에 접촉됨으로 인한 충격 및 소음이 발생 되는 문제점이 있다.
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출 된 것으로, 본 발명의 일 실시예는 수납된 내용물을 흐트러짐 없이 보관함과 더불어 개폐시 접촉에 의해 발생 되는 충격을 완화할 수 있는 가이드 댐퍼를 이용한 맵포켓과 관련된다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 바람직한 일 실시예는 차량의 도어 트림에 설치되어 지도나 소책자 등을 수납하는 맵포켓에 있어서, 일단에 지지홈을 갖는 탄성체 고정돌기와, 이 탄성체 고정돌기의 하측에 이격 형성된 핀안내홈이 구비되어 상기 도어 트림에 이격 형성된 맵포켓 가이드패널; 일단이 맵포켓 가이드패널에 회동 가능하도록 힌지 결합되며, 측면에 핀안내홈에서 슬라이딩되는 가이드핀이 구비된 맵포켓 패널; 일측이 지지홈에 지지되고, 타측이 가이드 핀에 지지되어 맵포켓 패널을 맵포켓 가이드패널에 탄성 지지하는 탄성체; 이 핀안내홈에 적어도 일측이 오버랩되도록 맵포켓 가이드패널에 설치된 가이드 댐퍼를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 가이드 댐퍼를 이용한 맵포켓을 제공한다.
도 1 은 본 발명의 일 실시예에 따른 가이드 댐퍼를 이용한 맵포켓이 도어 트림에 설치된 상태를 나타낸 사시도이다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가이드 댐퍼를 이용한 맵포켓(1)은 도 1에 도시된 바와 같이 도어 트림(100)의 하단 양측에 회동 가능하도록 힌지 결합 된다.
도 2 는 본 발명의 일 실시예에 따른 가이드 댐퍼를 이용한 맵포켓을 도시한 사시도이고, 도 3 은 도 2에 도시된 가이드 댐퍼를 이용한 맵포켓에 채용된 가이드핀과 가이드 댐퍼의 오버랩 상태를 나타낸 사시도이고, 도 4 는 도 3의 IV-IV선에 따른 단면도이고, 도 5 는 도 3의 IV-IV선에 따른 단면도이다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가이드 댐퍼를 이용한 맵포켓(1)은 맵포켓 가이드패널(10), 맵포켓 패널(20), 탄성체(30), 가이드 댐퍼(40)를 포함한다.
맵포켓 가이드패널(10)은 도 1에 도시된 바와 같이 도어 트림(100)의 일측에 일체로 이격 돌출 형성되어 후술할 맵포켓 패널(20)을 지지한다. 구체적으로 도 2에 도시된 바와 같이 상측 가장자리에는 후술할 탄성체(30)의 일측을 지지하기 위한 지지홈(11a)을 갖는 탄성체 고정돌기(11)가 형성되고, 이 탄성체 고정돌기(11)의 이격 된 하측에는 맵포켓 가이드패널(10)의 가로 방향으로 길게 핀안내홈(12)이 형성된다.
맵포켓 패널(20)은 도 2에 도시된 바와 같이 얇은 판 형상의 전방벽(21)과, 상기 전방벽(21)의 양측에 일정 높이로 형성되는 측벽(22)과, 상기 전방벽(21)과 측벽(22)의 하단을 연결하는 바닥(23)을 구비하여 지도책이나 서류 등의 물품을 보관할 공간을 형성한다.
상기 맵포켓 패널(20)은 맵포켓 가이드패널(10)에 회동 가능하도록 측벽(22)의 하단이 상기 맵포켓 가이드패널(10)에 힌지 결합 된다. 또한, 상기 측벽(22)의 상측에는 개폐시 맵포켓 패널(20)의 상부가 맵포켓 가이드패널(10)에 지지 되도록 도 2ㆍ3에 도시된 바와 같이 상기 핀안내홈(12)으로 돌출되는 가이드핀(22a)이 형성된다. 이 가이드핀(22a)에는 후술할 탄성체(30)의 일측이 억지 끼워 맞춤 결합 된다.
탄성체(30)는 도 3에 도시된 바와 같이 일측이 상기 지지홈(11a)에 끼워 맞춤 결합되고, 타측이 상기 가이드핀(22a)에 억지 끼워 맞춤 결합 되어 상기 맵포켓 패널(20)이 상기 맵포켓 가이드패널(10)에 탄성 지지 되도록 한다. 상기 탄성체(30)는 바람직하게는 토오션 스프링을 사용한다.
가이드 댐퍼(40)는 바람직하게는 도 3에 도시된 바와 같이 상기 핀안내 홈(12)의 상측을 제외한 좌ㆍ우측과 하측에 접착제 등에 의해 삽입 부착된다. 상기 가이드 댐퍼(40)는 바람직하게는 고무 재질로 형성된다. 또한 이 가이드 댐퍼(40)는 바람직하게는 산봉우리 형상으로 내부가 비어있고, 하측이 핀안내홈(12)이 형성된 맵포켓 가이드패널(10)에 삽입되도록 절개되어 있다.
구체적으로 상기 가이드 댐퍼(40)는 도 3을 기준으로 핀안내홈(12)의 일측 즉 우측에는 상기 핀안내홈(12)에 겹쳐지도록 설치(도 5 참조)되어 가이드핀(22a)과 가이드 댐퍼(40) 간 최대의 오버랩(overlap)을 갖도록 함이 바람직하다.
이렇게 함으로써 맵포켓 패널(20)을 닫을 때 가이드핀(22a)과 가이드 댐퍼(40) 간에 간섭되어 지는 양을 서서히 변화(닫히는 방향으로 간섭되어 지는 양이 증가)시켜 완전히 닫혔을 때 맵포켓 패널(20)과 맵포켓 가이드패널(10) 간의 충격을 효율적으로 방지할 수 있는 이점이 있다.
또한, 도 3에 도시된 바와 같이 핀안내홈(12)의 중간 부분에서 좌측 단부 가까이 까지는 가이드핀(22a)과 가이드 댐퍼(40) 간에 오버랩되지 않도록 함(도 4 참조)이 바람직하다. 이 부분에서는 충격이 발생할 염려는 없으므로 맵포켓 패널(20)의 개폐를 원활히 하기 위해서다.
나아가, 도 3에 도시된 바와 같이 핀안내홈(12)의 타측 즉 좌측 단부에서는 가이드핀(22a)과 가이드 댐퍼(40) 간에 전술한 우측 위치보다는 못하지만 오버랩을 갖도록 함이 바람직하다. 이렇게 하면 맵포켓 패널(20)이 완전히 개폐되었을 때 가이드핀(22a)과 맵포켓 가이드패널(10) 간의 충격을 방지할 수 있는 이점이 있다.
본 발명은 특허청구범위에서 청구하는 청구의 요지를 벗어나지 않고도 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 다양하게 변경 실시될 수 있으므로, 본 발명의 기술보호범위는 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 않는다.
상술한 바와 같은 본 발명의 일 실시예에 따르면, 수납된 내용물을 흐트러짐 없이 보관함과 더불어 개폐시 접촉에 의해 발생 되는 충격을 완화할 수 있는 가이드 댐퍼를 이용한 맵포켓을 제공할 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

  1. 차량의 도어 트림에 설치되어 지도나 소책자 등을 수납하는 맵포켓에 있어서,
    일단에 지지홈을 갖는 탄성체 고정돌기와, 상기 탄성체 고정돌기의 하측에 이격 형성된 핀안내홈이 구비되어 상기 도어 트림에 이격 형성된 맵포켓 가이드패널;
    일단이 상기 맵포켓 가이드패널에 회동 가능하도록 힌지 결합되며, 측면에 상기 핀안내홈에서 슬라이딩되는 가이드핀이 구비된 맵포켓 패널;
    일측이 상기 지지홈에 지지되고, 타측이 상기 가이드 핀에 지지되어 상기 맵포켓 패널을 맵포켓 가이드패널에 탄성 지지하는 탄성체; 및
    상기 핀안내홈에 적어도 일측이 오버랩되도록 상기 맵포켓 가이드패널에 설치된 가이드 댐퍼를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 가이드 댐퍼를 이용한 맵포켓.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 탄성체는 토오션 스프링인 것을 특징으로 하는 가이드 댐퍼를 이용한 맵포켓.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 가이드 댐퍼는 상기 핀안내홈에 일측이 타측 보다 더 오버랩되게 설치된 것을 특징으로 하는 가이드 댐퍼를 이용한 맵포켓.
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