KR100778734B1 - 레이들커버 및 랜스의 지금 제거장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 지금 제거장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 레이들커버와 랜스에 부착되는 지금을 제거하기 위한 지금 제거장치에 관한 것이다.

이에 본 발명은, 레이들 상부에 위치하는 레이들커버의 랜스공을 통하여 승강하며 상기 정련로 내부의 용탕에 산소를 취입하는 랜스에 있어서, 상기 레이들커버의 상부에 근접하여 위치하는 커버틀 상단에 고정되는 지지대에 의해 상기 랜스와 나란한 방향으로 적어도 2개 이상이 서로 대칭되게 고정 설치되는 구동 실린더를 포함하는 구동수단과; 상기 랜스가 통과할 수 있는 크기의 관통공이 뚫려있는 판형 부재로 상기 구동 실리더의 로드와 연결되는 플랜지와, 상기 플랜지의 관통공 둘레로부터 연직하방으로 연장되는 통(筒)형의 지금 제거날을 포함하는 지금 제거수단을 포함하며, 상기 통형의 지금 제거날은 복수 개의 인접하는 편형의 지금 제거날로 나누어지고, 상기 편형의 지금 제거날은 상기 커버틀의 하부면에 형성되는 누름쇠와 대응되게 외측면에 돌기가 형성되는 랜스지금 제거날을 포함하는 것을 특징으로 하는 레이들커버 및 랜스의 지금 제거장치를 제공한다.

랜스, 레이들커버, 지금, 지금제거날

Description

레이들커버 및 랜스의 지금 제거장치{Apparatus for scraping skull off in lance and cover of ladle}

도 1은 본 발명에 따른 레이들커버 및 랜스의 지금 제거장치가 장착된 레이들커버를 도시한 부분 절개 사시도이다.

도 2는 본 발명에 따른 지금 제거장치의 지금 제거수단을 도시한 부분 절개 사시도이다.

도 3은 본 발명에 따른 지금 제거장치가 장착된 레이들커버를 도시한 단면도이다.

도 4는 본 발명에 따른 지금 제거장치가 작동하여 홀지금을 제거하는 모습을 도시한 단면도이다.

도 5는 본 발명에 따른 지금 제거장치가 작동하여 랜스지금을 제거하는 모습을 도시한 단면도이다.

도 6은 종래의 레이들커버 및 랜스의 지금 제거작업을 설명하기 위하여 도시한 단면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10: 랜스 11: 레이들

12: 커버틀 14: 레이들커버

22: 지지대 24: 구동 실린더

26: 플랜지 28: 지금 제거날

30: 랜스지금 제거날 34: 누름쇠

본 발명은 지금 제거장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 용강의 정련과정 중 진공 작업장에서 레이들커버에 부착되는 지금을 제거하고, 용강 정련 시 랜스에 붙는 지금을 제거하기 위한 레이들커버 및 랜스의 지금 제거장치에 관한 것이다.

일반적으로 정련로에서 용강 정련이 완료되면 용강 조정반에서 미세작업을 실시한다.

특히, 페라이트 강 중 특수강은 용강 조정을 하면서 산소를 취입하는 2차 정련작업을 실시하게 되며, 이 때 진공작업조인 VOD(Vacuum Oxygen Decarbonization) 내부에 레이들을 안착시킨 후 랜스를 통해 산소를 취입한다. 이 과정에서 용강 정련이 이루어지면서 레이들 내부에 있던 슬래그가 상부로 비산되는 것을 막기 위해 레이들커버가 설치된다.

도 6은 종래의 레이들커버 및 랜스의 지금 제거작업을 설명하기 위하여 도시한 단면도이다.

상기 레이들커버(14)에는 랜스홀(14a)이 형성되는데, 레이들 내부의 슬래그가 비산되면서 상기 랜스홀(14a)에 부착되어 홀지금(15)을 형성하는 경우가 많으 며, 이러한 슬래그는 랜스(10)에도 부착되어 랜스지금(17)을 형성한다.

이렇게 랜스(10)에 부착된 랜스지금(17)은 취련작업 후 랜스(10)를 상승시킬 때 랜스홀(14a)과 커버홀(12a)을 지나면서 탈락될 수 있으나, 이 때에는 랜스(10) 표면을 손상시킬 수 있으며, 때로는 랜스(10)가 이동되지 못하는 문제가 발생한다.

따라서, 이러한 홀지금(15)과 랜스지금(17)은 랜스(10)를 상승시키기 이전에 제거해야 하지만, 종래에는 도 6에 도시된 바와 같이, 커버홀(12)을 이동시켜 놓은 상태에서 작업자가 레이들커버(14)의 하부로 들어가 치공구(61)를 사용하여 직접 제거하였다.

그러나, 이 경우 고열의 레이들커버(14)의 아래에서 작업을 해야 하므로 작업자가 화상을 입을 위험이 상존해 왔으며, 또한 대형 지금이 탈락되어 작업자를 향해 낙하하면 작업자가 타박상을 입게 되는 등 안전재해의 요인이 되는 문제가 있다.

본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로, 그 목적은 수작업을 하지 않고 랜스를 상승시키는 것으로 랜스에 붙은 랜스지금과 레이들커버의 랜스홀에 붙은 홀지금을 제거할 수 있는 지금 제거장치를 제공하는 것이다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 레이들 상부에 위치하는 레이들커버의 랜스공을 통하여 승강하며 상기 정련로 내부의 용탕에 산소를 취입하는 랜 스에 있어서, 상기 레이들커버의 상부에 근접하여 위치하는 커버틀 상단에 고정되는 지지대에 의해 상기 랜스와 나란한 방향으로 적어도 2개 이상이 서로 대칭되게 고정 설치되는 구동 실린더를 포함하는 구동수단과; 상기 랜스가 통과할 수 있는 크기의 관통공이 뚫려있는 판형 부재로 상기 구동 실리더의 로드와 연결되는 플랜지와, 상기 플랜지의 관통공 둘레로부터 연직하방으로 연장되는 통(筒)형의 지금 제거날을 포함하는 지금 제거수단을 포함하며, 상기 통형의 지금 제거날은 복수 개의 인접하는 편형의 지금 제거날로 나누어지고, 상기 편형의 지금 제거날은 상기 커버틀의 하부면에 형성되는 누름쇠와 대응되게 외측면에 돌기가 형성되는 랜스지금 제거날을 포함하는 것을 특징으로 하는 레이들커버 및 랜스의 지금 제거장치를 제공한다.

또한, 상기 랜스지금 제거날은 상기 플랜지의 관통공 둘레에 힌지결합되어 구성될 수 있다.

이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 레이들커버 및 랜스의 지금 제거장치가 장착된 레이들커버를 도시한 부분 절개 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 지금 제거장치의 지금 제거수단을 도시한 부분 절개 사시도이다.

본 발명에 따른 레이들커버 및 랜스의 지금 제거장치는 크게 구동수단과 지금 제거수단으로 이루어진다.

도 1에 도시된 바와 같이, 상기 구동수단은 구동 실린더(24)를 포함하여 이 루어지는 바, 이 구동 실린더(24)는 레이들커버(14)의 상부에 근접하여 위치하는 커버틀(12) 상단에 고정되는 지지대(22)에 의해 랜스(10)와 나란한 방향으로 적어도 2개 이상이 서로 대칭되게 고정 설치된다.

특히, 상기 구동 실린더(24)는 로드(24a)가 하방으로 신장되도록 설치되는 것이 바람직하다.

지금 제거수단은 플랜지(26)와 지금 제거날(28,30)을 포함하여 구성된다.

상기 플랜지(26)는 랜스(10)가 통과할 수 있는 크기의 관통공(26a)이 뚫려 있는 판형 부재로 상기 구동 실린더(24)의 로드(24a)와 연결되어, 이 로드(24a)가 신장 또는 수축됨에 따라 지금 제거수단을 움직이게 된다.

여기서 상기 관통공(26a)은 랜스(10)의 단면보다 조금 더 큰 원형으로 형성되는 것이 바람직하다.

상기 지금 제거날(28,30)은 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 플랜지(26)의 관통공(26a) 둘레로부터 연직하방으로 연장되는 통(筒)형상으로 이루어진다.

이러한 통형의 지금 제거날은 복수 개의 인접하는 편(片)형의 지금 제거날(28)로 분리 형성되며, 또한 상기 편형의 지금 제거날(28) 중 일부는 상기 커버틀(12)의 하부면에 형성되는 누름쇠(34)와 대응되게 외측면에 돌기(30a)가 형성되는 랜스지금 제거날(30)로 이루어진다.

이러한 랜스지금 제거날(30)은 서로 마주보는 한 쌍의 편형의 지금 제거날이 함께 형성되는 것이 바람직하고, 지금 제거날의 크기에 따라 2쌍 또는 3쌍의 랜스지금 제거날(30)이 형성될 수 있으며, 랜스지금 제거날(30)과 일반 편형의 지금 제 거날(28)이 번갈아 형성될 수도 있다.

또한, 상기 랜스지금 제거날(30)은 상기 플랜지(26)의 관통공(26a) 둘레에 힌지결합될 수 있다.

이러한 지금 제거날(28,30)은 보다 효율적인 지금 제거가 가능하도록 끝단이 예각으로 형성되는 것이 바람직하다.

한편, 상기 커버틀(12)의 하부면에 형성되는 누름쇠(34)는 상기 커버틀(12)의 커버홀(12a)에 인접하여 형성되며, 상기 랜스(10)의 이동에 간섭되지 않을 정도로 랜스(10)를 향해 돌출된다.

이하 본 발명에 따른 레이들커버 및 랜스의 지금 제거장치의 작동과정을 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명에 따른 지금 제거장치가 장착된 레이들커버를 도시한 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 지금 제거장치가 작동하여 홀지금을 제거하는 모습을 도시한 단면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 지금 제거장치가 작동하여 랜스지금을 제거하는 모습을 도시한 단면도이다.

레이들(미도시)에 랜스(10)를 장입시켜 취련작업을 하고, 이러한 취련작업이 완료되는 시점에서 구동 실린더(24)를 작동시킨다. 즉, 구동 실린더(24)의 로드(24a)를 신장시켜 지금 제거날(28)을 하강시킨다. 취련작업이 완료되는 시점에는 도 3에서 보는 바와 같이 레이들커버(14)의 랜스홀(14a)과 랜스(10)의 표면에 지금들이 부착되어 있다.

하강하던 지금 제거날(28)은 상기 랜스홀(14a)을 지나면서 도 4에서 보는 바 와 같이, 랜스홀(14a) 주변에 붙어있던 홀지금(15)들을 밀어 떨어뜨리게 된다.

상기 구동 실린더(24)의 로드(24a)를 더욱 신장시키게 되면, 랜스지금 제거날(30)에 형성된 돌기(30a)가 커버틀(12)의 누름쇠(34)와 만나게 되고, 이 누름쇠(34)가 상기 돌기(30a)를 눌러 도 5에서 보는 바와 같이, 랜스지금 제거날(30)을 랜스(10)의 표면으로 밀착시키게 된다.

이 상태에서 상기 랜스(10)를 상승시키면 랜스(10)의 표면에 부착되어 있던 랜스지금(17)들이 상기 랜스지금 제거날(30)에 부딪혀 자연스럽게 제거된다.

랜스(10)가 완전히 상승하고 지금 제거작업이 완료되면, 상기 구동 실린더(24)의 로드(25)를 수축시켜 지금 제거날(28)을 원위치 시킨다. 이 때, 누름쇠(34)에 의해 눌려 있던 랜스지금 제거날(30)도 원래의 위치로 돌아오게 된다.

이상을 통하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고, 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 레이들커버 및 랜스의 지금 제거장치에 의하면, 구동 실린더로 지금 제거날을 작동시키고 랜스를 상승시키는 것만으로 별도의 수작업을 거치지 않고 레이들 커버 및 랜스의 지금을 제거할 수 있으므로써, 지금 제거작업 시 작업자가 입을 수 있는 화상재해 또는 타박상을 예방할 수 있으며, 기계적으로 신속히 제거할 수 있는 효과가 있다.

또한, 매 취련작업 시마다 간단한 조작으로 레이들커버 및 랜스의 지금을 제거하므로 지금이 고착되는 것을 원천적으로 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 레이들 상부에 위치하는 레이들커버의 랜스공을 통하여 승강하며 상기 정련로 내부의 용탕에 산소를 취입하는 랜스에 있어서,

   상기 레이들커버의 상부에 근접하여 위치하는 커버틀 상단에 고정되는 지지대에 의해 상기 랜스와 나란한 방향으로 적어도 2개 이상이 서로 대칭되게 고정 설치되는 구동 실린더를 포함하는 구동수단; 및

   상기 랜스가 통과할 수 있는 크기의 관통공이 뚫려있는 판형 부재로 상기 구동 실리더의 로드와 연결되는 플랜지와, 상기 플랜지의 관통공 둘레로부터 연직하방으로 연장되는 통(筒)형의 지금 제거날을 포함하는 지금 제거수단

   을 포함하며,

   상기 통형의 지금 제거날은 복수 개의 인접하는 편(片)형의 지금 제거날로 나누어지고, 상기 편형의 지금 제거날은 상기 커버틀의 하부면에 형성되는 누름쇠와 대응되게 외측면에 돌기가 형성되는 랜스지금 제거날을 포함하는 것을 특징으로 하는 레이들커버 및 랜스의 지금 제거장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 랜스지금 제거날은 상기 플랜지의 관통공 둘레에 힌지결합되는 것을 특징으로 하는 레이들커버 및 랜스의 지금 제거장치.

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