KR100768467B1

KR100768467B1 - 가로형 볼라드

Info

Publication number: KR100768467B1
Application number: KR1020060113754A
Authority: KR
Inventors: 이은세
Original assignee: 주식회사 세원리테크
Priority date: 2006-11-17
Filing date: 2006-11-17
Publication date: 2007-10-18

Abstract

본 발명은 가로형 볼라드에 있어서, 가로형 볼라드를 시공함에 있어서 콘크리트 양생과정을 거쳐야 하는 등의 시공상의 불편한 문제점을 개선할 수 있도록 한 것이다.

즉, 본 발명은 가로형 볼라드를 구성함에 있어서, 기소매설부에 하단 면은 폭이 넓고 상단 면은 폭이 좁은 박스 형상으로 내부에 자중 채움부를 형성한 통체로 이루어진 기소블록을 구비한 것이다.

따라서, 본 발명은 가로형 볼라드를 구성함에 있어서, 기소매설부에 자중 채움부를 형성한 기소블록을 구비함으로써 그 시공이 신속하고 용이하게 완료되는 것이다.

가로형 볼라드

Description

가로형 볼라드{A bollard}

도 1 은 본 발명에 따른 일 실시 예를 보인 사시도.

도 2 는 본 발명에 따른 일 실시 예를 보인 측 단면도.

도 3 은 본 발명에 따른 다른 실시 예를 보인 측 단면도.

도 4 는 본 발명에 따른 또 다른 실시 예로 충격 절단부를 보인 측 단면도.

도 5 는 본 발명의 다른 실시 예를 보인 분해 사시도.

도 6 은 도 5 에 따른 실시 예를 보인 사시도.

도 7 은 본 발명에 따른 또 다른 실시 예로

가로커버를 구비한 것을 보인 사시도.

도 8 은 본 발명에 따른 또 다른 실시 예로

신축흡수부를 구비한 것을 보인 사시도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

100 : 기소매설부

111 : 지주결속부 112 : 매설봉체

120 : 기소블럭

121: 자중 채움부 122 : 지지관체

123 : 지지벽체 124 : 채움재 주입부

125 : 블록좌판

200 : 지주부

210 : 회전결속부

211 : 고정부 212 : 회전부

212a: 회전몸체 212b: 플랜지판

220 : 잠금결속부

221 : 결속관체 222 : 슬라이딩공

223 : 결속핀

224 : 잠금부

224a: 잠금고리 224b: 자물쇠

231 : 기소결속부 232 : 절개 유도홈

300 : 가로바

310 : 신축 흡수부

320 : 가로커버

400 : 채움재

본 발명은 가로형 볼라드에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 가로형 볼라드를 구성함에 있어서, 기소매설부에 하단 면은 폭이 넓고 상단 면은 폭이 좁은 박스 형상으로 내부에 자중 채움부를 형성한 통 체로 이루어진 기소블록을 구비하여서, 그 운반 및 매설작업이 신속하고 용이하게 이루어지도록 함을 목적으로 한 것이다.

일반적으로, 볼라드는 도로의 안전지대 등에 설치하여서 차량의 진입을 방지할 수 있도록 한 것으로서, 근래에 들어서는 차량이 인도에 주차를 하지 못하도록 이를 방지하기 위하여 볼라드를 설치하여 사용하고 있다.

상기한 바와 같은 볼라드는 대부분이 대리석을 봉 형상으로 가공하여 시공하고 있으나, 그 가격이 고가이고 시공이 용이하지 못한 문제점이 있어 스테인레스 등과 같은 금속제로 형성하고 있다.

또한, 볼라드와 볼라드와 간격을 넓게 형성할 경우 그 사이로 차량이 진입하는 사례가 있어 볼라드와 볼라드 사이에 가로바를 설치한 가로형 볼라드가 개발되어 사용되고 있다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래의 가로형 볼라드는 지면을 굴착한 후 콘크리트 타설에 의하여 기소매설부를 형성하고 일정 시간 경과 후 상부에 지주부와 가로대를 설치하여야 하므로 그 설치에 많은 시간이 소요되는 등의 문제점이 있었다.

이에, 본 발명은 상술한 바와 같은 가로형 볼라드를 시공함에 있어서 콘크리트 양생과정을 거쳐야 하는 등의 시공상의 불편한 문제점을 개선할 수 있도록 한 것이다.

이하, 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 가로형 볼라드를 구성함에 있어서 그 시공을 신속하고 용이하게 완료할 수 있도록 한 것이다.

즉, 본 발명은 도 1 과 도 2 에 도시된 바와 같이 지면에 일정 간격을 이루게 매설되는 두 개의 기소매설부(100)와, 상기 기소매설부(100)의 상부에 봉 형상으로 이루어져 지상으로 노출되는 지주부(200)와, 양단이 각기 지주부(200)의 상단에 결합되는 가로바(300)로 구성된 가로형 볼라드를 구성함에 있어서, 상기 기소매설부(100)에 하단 면은 폭이 넓고 상단 면은 폭이 좁은 박스 형상으로 내부에 자중 채움부(121)를 형성한 통체로 이루어진 기소블록(120)을 구비한 것이다.

여기서, 상기 기소블록(120)은 기소매설부(100)의 매설부를 잡아 줄 수 있게 중앙에 지지관체(122)를 형성하고, 상기 지지관체(122)와 외벽 사이에 수직으로 형성되는 지지벽체(123)를 형성하며, 상부에 물과 모래 및 콘크리트 몰탈과 같은 채움재를 자중 채움부로 주입할 수 있게 채움재 주입부(124)를 형성하여 실시할 수 있는 것이다.

한편, 본 발명의 실시에 있어서 상기 채움재 주입부(124)는 기소블록(120)의 상부를 개구 형성하여 실시할 수 있으며, 하부도 개구되게 형성하여 실시할 수 있는 것이다.

또한, 본 발명의 실시에 있어서, 도 3 에 도시된 바와 같이 상기 기소블록(120)의 하부에 융착되어 이를 밀봉할 수 있게 한 블록좌판(125)를 구비하여 실시할 수 있는 것이다.

또한, 본 발명의 실시에 있어서, 기소매설부(100)를 지주부(200)에 끼움 결속되며 기소블록(120)에 결합되는 매설봉체(112)로 구성하고, 상기 지주부(200)의 하단부 측에 충격 절단부를 형성하여 실시할 수 있는 것이다.

여기서, 상기 충격 절단부는 도 4 에 도시된 바와 같이 기소매설부(100)에서 상단으로 돌출된 지주결속부(111)와, 상기 지주부(200) 하단에 형성되어서 지주결속부(111)에 끼움 결속되는 기소결속부(231)와, 상기 기소매설부(100)와 지주부(200)의 결합상태에 있어서 지주결속부(111)의 단부 외측 지주부(200)의 하부에 외면을 따라 연속으로 형성된 삼각홈 형상의 절개 유도홈(232)으로 구성한 것이다.

한편, 본 발명의 다른 실시 예로는 도 5와 도 6 에 도시된 바와 같이 긴급차량의 진입시 가로바(300)를 열 수 있게 상기 가로바(300)와 지주부(200)의 양 결속부 중 일 측 결속부는 회전결속부(210)로 형성하고, 다른 일 측 결속부는 잠금결속부(220)로 구성한 것이다.

여기서, 상기 회전결속부(210)는 지주부(200)와 가로바(300) 중 일 측의 내면에 결속되는 링 형상의 고정부(211)와, 다른 일 측의 내면에 고정된 회전부(212)로 구성된 것으로, 상기 회전부(212)는 링 형상의 고정부(211)를 관통하는 회전몸체(212a)와, 상기 회전몸체(212a)의 상 하단에 구비되는 플랜지판(212b)으로 구성한 것으로서, 상기 두 개의 플랜지판(212b) 중 하나 이상 플랜지판은 그 조립을 위하여 착탈 가능하게 구성한 것이다.

그리고, 상기 잠금결속부(220)는 지주부(200)와 가로바(300) 중 일 측에 상하로 슬라이드 이동 가능하게 구속된 결속관체(221)와, 상기 결속관체(221)가 구속된 반대 측에 구비되어 슬라이드 이동되는 결속관체(221)를 잠금 구속하는 잠금부(224)를 형성한 것이다.

또한, 상기 결속관체(221)는 상하로 형성한 장공형의 슬라이딩공(222)과 여기에 결속관체(221)를 결속시키는 결속핀(223)으로 구성한 것으로서, 상기 슬라이딩공(222)은 결속관체(221)와 상기 결속관체(221)가 구속된 관체 중 일 측에 형성되는 것이다.

또한, 상기 잠금부(224)는 통상의 잠금장치와 동일하게 양측에 잠금고리(224a)를 구비하여서 자물쇠(224b)로 잠금 고정되게 실시할 수 있는 것이다.

또한, 본 발명의 다른 실시 예로는 도 7 에 도시된 바와 같이 가로바(300)를 가려주며 보행자들이 잠시 휴식을 위해 앉았을 때 차가운 느낌을 감소시킬 수 있게 고무와 합성수지, 목재 중 하나의 재료가 선택적으로 이루어져 감싸게 구비된 가로커버(320)를 구비하여 실시할 수 있는 것이다.

또한, 본 발명의 또 다른 실시 예로는 도 8 에 도시된 바와 같이 상기 가로커버(320)의 내측 가로바(300)에 온도 변화에 따른 열 변형 길이를 흡수할 수 있게 한 신축 흡수부를 구비한 것이다.

여기서, 상기 신축 흡수부(310)는 주름관체로 형성하여 실시함이 바람직한 것이다.

이하, 본 발명의 시공 및 그 사용과정에 대하여 설명하면 다음과 같다.

상기한 바와 같이 지면에 일정 간격을 이루게 매설되는 두 개의 기소매설부(100)와, 상기 기소매설부(100)의 상부에 봉 형상으로 이루어져 지상으로 노출되는 지주부(200)와, 양단이 각기 지주부(200)의 상단에 결합되는 가로바(300)로 구성된 가로형 볼라드를 구성함에 있어서, 상기 기소매설부(100)에 하단 면은 폭이 넓고 상단 면은 폭이 좁은 박스 형상으로 내부에 자중 채움부(121)를 형성한 통체로 이루어진 기소블록(120)을 구비한 본 발명을 적용하여 실시하게 되면, 운반 및 시공과정에 있어 그 중량을 최소화할 수 있는 것이다.

그리고, 그 시공과정에 있어서 지면을 굴착한 후 기소매설부(100)를 콘크리트 타설에 의하여 기소블럭을 형성한 후 2~3일의 양생 기간을 거쳐 시공하여 하는 불편함이 없이 지면을 굴착한 후 기소블럭(120)을 매설하고 모래 또는 물의 채움재를 채워 준 후 지면을 덮고 지주부(200)를 기소매설부에 결속시킴으로써 그 시공이 신속하게 완료되는 것이다.

또한, 본 발명의 다른 실시 예와 같이 양 지주부(200)의 하단에 절개 유도홈(232)으로 이루어진 충격 절단를 구비하여 실시하게 되면 차량이 부주의로 인한 충돌시 지면에 매설된 기소매설부(100)의 파손이 방지되게 되는 것이다.

또한, 본 발명의 다른 실시 예와 같이 양 지주부(200)에 각기 회전결속부(210)와 잠금결속부(220)를 구비하여 실시하게 되면, 긴급 차량의 진입시 상기 잠금결속부(220)의 잠금상태를 해제하고 회전결속부(210)를 중심으로 가로바(300)를 회전시킴으로써 긴급차량 등의 진입이 가능하게 되는 것이다.

또한, 본 발명의 또 다른 실시 예와 같이 상기 가로바(300)를 덮어 단열을 유지하는 가로커버(320)를 구비함으로써 보행자들이 앉아 휴식을 취할 수 있는 것이다.

또한, 본 발명의 또 다른 실시 예와 같이 상기 가로바(300)에 신축 흡수부(310)를 구비하여 실시하게 되면, 계절변화에 따른 열변형을 상기 신축 흡수부(310)가 온도 변화에 따른 가로바(300)의 열 변형 길이를 흡수함으로써 이로 인한 지주부(200)의 변형 및 파손이 방지되는 것이다.

그리고, 상기 지주부의 하단부 측에 충격 절단부를 형성함으로써 차량 충돌 등에 의한 파손시 지주부의 교체를 통한 유지보수가 가능하여 그 유지보수가 용이한 것이다.

또한, 상기 가로바가 결속되는 지주부에 호전결속부와 잠금결속부를 구비함으로써 긴급차량 등의 진입이 가능하게 되는 것이다.

또한, 상기 가로바에 가로커버를 구비함으로써 보행자가 앉아 쉴 수 있는 공간이 확보되는 것이다.

또한, 상기 가로바에 신축 흡수부를 구비함으로써 계절변화에 따른 열변형을 흡수하여 과도한 수축으로 인한 파손이 방지되는 매우 유용한 것이다.

Claims

지면에 일정 간격을 이루게 매설되는 두 개의 기소매설부(100)와, 상기 기소매설부(100)의 상부에 봉 형상으로 이루어져 지상으로 노출되는 지주부(200)와, 양단이 각기 지주부(200)의 상단에 결합되는 가로바(300)로 구성된 가로형 볼라드를 구성함에 있어서,

상기 기소매설부(100)에 하단 면은 폭이 넓고 상단 면은 폭이 좁은 박스 형상으로 내부에 자중 채움부(121)를 형성한 통체로 이루어진 기소블록(120)을 구비하되, 상기 기소블록(120)은 기소매설부(100)의 매설부를 잡아 줄 수 있게 중앙에 지지관체(122)를 형성하고, 상기 지지관체(122)와 외벽 사이에 수직으로 형성되는 지지벽체(123)를 형성하며, 상부에 물과 모래 및 콘크리트 몰탈과 같은 채움재를 자중 채움부로 주입할 수 있게 채움재 주입부(124)를 형성한 것을 특징으로 하는 가로형 볼라드.
제 1 항에 있어서;

상기 기소블록(120)의 하부에 융착되어 이를 밀봉할 수 있게 한 블록좌판(125)를 구비하고, 상기 기소매설부(100)를 지주부(200)에 끼움 결속되며 기소블록(120)에 결합되는 매설봉체(112)로 구성하며,

상기 지주부(200)의 하단부 측에 충격 절단부를 형성하되,

상기 충격 절단부는 기소매설부(100)에서 상단으로 돌출된 지주결속부(111)와, 상기 지주부(200) 하단에 형성되어서 지주결속부(111)에 끼움 결속되는 기소결속부(231)와, 상기 기소매설부(100)와 지주부(200)의 결합상태에 있어서 지주결속부(111)의 단부 외측 지주부(200)의 하부에 외면을 따라 연속으로 형성된 삼각홈 형상의 절개 유도홈(232)으로 구성한 것을 특징으로 하는 가로형 볼라드.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

긴급차량의 진입시 가로바(300)를 열 수 있게 상기 가로바(300)와 지주부(200)의 양 결속부 중 일 측 결속부는 회전결속부(210)로 형성하고, 다른 일 측 결속부는 잠금결속부(220)로 구성하되,

상기 회전결속부(210)는 지주부(200)와 가로바(300) 중 일 측의 내면에 결속되는 링 형상의 고정부(211)와, 다른 일 측의 내면에 고정된 회전부(212)로 구성된 것으로, 상기 회전부(212)는 링 형상의 고정부(211)를 관통하는 회전몸체(212a)와, 상기 회전몸체(212a)의 상 하단에 구비되는 플랜지판(212b)으로 구성하고,

상기 잠금결속부(220)는 지주부(200)와 가로바(300) 중 일 측에 상하로 슬라이드 이동 가능하게 구속된 결속관체(221)와, 상기 결속관체(221)가 구속된 반대 측에 구비되어 슬라이드 이동되는 결속관체(221)를 잠금 구속하는 잠금부(224)를 형성한 것을 특징으로 하는 가로형 볼라드.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서;

상기 가로바(300)를 가려주며 보행자들이 잠시 휴식을 위해 앉았을 때 차가운 느낌을 감소시킬 수 있게 고무와 합성수지, 목재 중 하나의 재료가 선택적으로 이루어져 감싸게 구비된 가로커버(320)를 구비한 것을 특징으로 하는 가로형 볼라드.
제 4 항에 있어서;

상기 가로커버(320)의 내측 가로바(300)에 온도 변화에 따른 열 변형 길이를 흡수할 수 있게 한 신축 흡수부를 구비한 것을 특징으로 하는 가로형 볼라드.