KR100721859B1

KR100721859B1 - 크레인의 중추와이어의 감김방지 장치

Info

Publication number: KR100721859B1
Application number: KR1020010046418A
Authority: KR
Inventors: 김영명
Original assignee: 주식회사 포스코
Priority date: 2001-07-31
Filing date: 2001-07-31
Publication date: 2007-05-28
Also published as: KR20030012414A

Abstract

본 발명은 크레인의 중추와이어의 감김방지 장치를 제공하기 위한 것으로, 중추리미트의 작동레버(21)의 끝에 체결판(33)을 부착하고, 상기 체결판(33)에 3개의 구멍을 뚫어 와이어고리(34)를 하부에서 삽설하여 상부에는 고정너트(35)로 고정하고, 상기 와이어고리(34)에는 각각의 중추와이어(13, 14, 15)를 와이어클립(24)으로 체결하며, 각각의 중추와이어(13, 14, 15)의 끝은 중추의 와이어삽입홀(31)의 위에서 아래로 삽입하고 그 끝은 각각 다른 홀의 아래에서 위로 삽입하여 중추의 와이어 고정볼트(32)로 고정하도록 구성함으로써, 중추리미트 스위치장치가 중추와이어에 감기는 것을 방지할 수 있게 되는 것이다.

체결판, 굴곡방지 파이프, 와이어 삽입홀, 중추링, 파이프, 와이어

Description

크레인의 중추와이어의 감김방지 장치{Apparatus for preventing of rolled weight wire of crane}

도 1은 종래 크레인의 개략도.

도 2는 도 1에서 종래 중추리미트 스위치장치의 정면도.

도 3은 도 2에서 중추의 사시도.

도 4는 도 2에서 정지 상태의 중추리미트 스위치장치의 단면도.

도 5는 도 2에서 정지한 물체가 계속 머물려는 관성을 보인 상태의 중추리미트 스위치장치의 단면도.

도 6은 도 2에서 움직이던 물체가 계속 머물려는 관성을 보인 상태의 중추리미트 스위치장치의 단면도.

도 7 및 도 8은 도 2에서 중추리미트 스위치장치의 감김현상을 보인 단면도.

도 9는 도 2에서 중추리미트 스위치장치의 작동불능 상태를 보인 단면도.

도 10은 도 2에서 중추리미트 스위치장치의 오작동 상태를 보인 단면도.

도 11은 도 2에서 중추리미트 스위치장치의 중추와이어 절단 상태를 보인 단면도.

도 12는 본 발명에 의한 크레인의 중추와이어의 감김방지 장치의 사시도.

도 13은 도 12에서 체결판의 평면도.

도 14는 도 12에서 와이어고리의 정면도.

도 15는 도 12에서 중추의 평면, 정면, 배면도.

도 16은 도 12에서 중추의 단면도.

도 17은 도 2에서 종래 중추의 관성작용 상태를 보인 설명도.

도 18은 도 12에 의한 중추 관성작용 억제 상태를 보인 설명도.

도 19는 도 12에 의한 중추 흔들림 억제 상태를 보인 설명도.

도 20은 도 12에 의한 중추와이어 감김방지 상태를 보인 설명도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

11 : 천장기중기 거어더 12 : 천장기중기 크라브

13 : 중추리미트 스위치장치 14 : 중추 스트라이커

15 : 권취와이어 16 : 훅

21 : 작동레버 22 : 레버추

23 : 중추와이어 24 : 와이어 클립

25 : 중추 26 : 중추링

27 : 중추고리 31 : 와이어 삽입홀

32 : 와이어 고정볼트 33 : 체결판

34 : 와이어 고리 35 : 고정너트

36, 37, 38 : 중추와이어 39 : 굴곡방지 파이프

41, 42 : 작용 설명을 위한 임의의 위치

51 : 정지 위치 52 : 중추와이어 상부이동 위치

53 : 외줄 중추와이어 54, 55 : 경사와이어

56 : 순간 강제이동 위치 57 : 흔들림한 위치

58 : 흔들림의 정도 59 : 순간 강제이동 거리

60 : 중추와이어 굴곡현상

본 발명은 크레인의 중추리미트 장치에 관한 것으로, 특히 중추리미트 스위치장치가 중추와이어에 감기는 것을 방지하기에 적당하도록 한 크레인의 중추와이어의 감김방지 장치에 관한 것이다.

일반적으로 크레인의 중추리미트 장치는 천장기중기 권상장치의 안전장치로 사용된다.

도 1은 종래 크레인의 개략도이다.

여기서 도면부호 11은 천장기중기 거어더(Girder)이고, 12는 천장기중기 크라브(Crab)이며, 13은 중추리미트 스위치장치이고, 14는 중추 스트라이커이며, 15는 권취와이어이고, 16은 훅(Hook)이다.

또한 도면부호 22는 레버추이고, 25는 중추이다.

도 2는 도 1에서 종래 중추리미트 스위치장치의 정면도이고, 도 3은 도 2에서 중추의 사시도이다.

여기서 도면부호 21은 작동레버이고, 23은 중추와이어이며, 24는 와이어 클 립이고, 26은 중추링이며, 27은 중추고리이다.

그래서 종래의 중추리미트 스위치장치(13)는 외줄(1줄)의 중추와이어(23)에 중추(25)를 매달아 놓아 천장기중기가 훅(16)에 걸린 물건을 이동할 때 이용된다.

즉, 훅(16)을 권상시킬 때 훅(16)이 천장기중기 거어더(11)와 높이 올라오거나 하면 천장기중기가 파손되거나 고장을 일으킬 수 있기 때문에 중추리미트 스위치장치에 의해 이를 방지한다.

그래서 훅(16)이 권상될 때 한계 이상으로 권상되면 중추스트라이커(14)가 중추링(26)에 닿게 된다. 닿기 이전에 중추리미트 스위치장치(13)는 오프 상태를 유지하고 있다가, 중추스트라이커(14)가 닿게 되면 온 상태로 바뀌게 된다. 즉, 중추스트라이커(14)가 중추링(26)에 접촉하여 중추(25)를 들어올리게 되면, 중추고리(27)에 연결된 중추와이어(23)가 헐거워지게 되고, 이에 따라 레버추(22)가 내려가 중추리미트 스위치장치(13)를 온 상태로 변경시킨다.

중추리미트 스위치장치(13)가 온 상태로 변경되면, 크레인의 모든 장치가 정지하여 훅(16)의 권취에 의해 크레인이 파손되는 것을 방지하게 된다.

도 4는 도 2에서 정지 상태의 중추리미트 스위치장치의 단면도이고, 도 5는 도 2에서 정지한 물체가 계속 머물려는 관성을 보인 상태의 중추리미트 스위치장치의 단면도이며, 도 6은 도 2에서 움직이던 물체가 계속 머물려는 관성을 보인 상태의 중추리미트 스위치장치의 단면도이고, 도 7 및 도 8은 도 2에서 중추리미트 스위치장치의 감김현상을 보인 단면도이며, 도 9는 도 2에서 중추리미트 스위치장치의 작동불능 상태를 보인 단면도이고, 도 10은 도 2에서 중추리미트 스위치장치의 오작동 상태를 보인 단면도이며, 도 11은 도 2에서 중추리미트 스위치장치의 중추와이어 절단 상태를 보인 단면도이다.

그래서 천장기중기가 이동할 때 관성에 의해 심하게 흔들려 권취와이어(15)에 감기는 현상이 발생(도 7 참조)하여 작동 불능 상태(도 9 참조)가 되어 설비 사고를 발생시키는 사례가 있었다.

또한 권취와이어(15)가 상승할 때는, 도 10에서와 같이 오동작이 발생되어 가동이 정지된다. 또한 권취와이어(15)가 하강할 때는, 도 11에서와 같이 중추와이어(23)가 절단되어 정비를 위해 천장기중기의 작업을 중단하는 휴지시간이 발생하게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해 제안된 것으로, 본 발명의 목적은 중추리미트 스위치장치의 흔들림을 억제하여 중추와이어에 감기는 것을 방지하고, 중추와이어에 파이프를 끼워 굴곡현상을 방지하며, 중추와이어의 절단도 방지할 수 있는 크레인의 중추와이어의 감김방지 장치를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일실시예에 의한 크레인의 중추와이어의 감김방지 장치는,

중추리미트의 작동레버의 끝에 체결판을 부착하고, 상기 체결판에 3개의 구멍을 뚫어 와이어고리를 하부에서 삽설하여 상부에는 고정너트로 고정하고, 상기 와이어고리에는 각각의 중추와이어를 와이어클립으로 체결하며, 각각의 중추와이어 의 끝은 중추의 와이어삽입홀의 위에서 아래로 삽입하고 그 끝은 각각 다른 홀의 아래에서 위로 삽입하여 중추의 와이어 고정볼트로 고정하도록 이루어짐을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.

이하, 상기와 같이 구성된 본 발명, 크레인의 중추와이어의 감김방지 장치의 기술적 사상에 따른 일실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 12는 본 발명에 의한 크레인의 중추와이어의 감김방지 장치의 사시도이고, 도 13은 도 12에서 체결판의 평면도이며, 도 14는 도 12에서 와이어고리의 정면도이고, 도 15는 도 12에서 중추의 평면, 정면, 배면도이며, 도 16은 도 12에서 중추의 단면도이다.

이에 도시된 바와 같이, 중추리미트의 작동레버(21)의 끝에 체결판(33)을 부착하고, 상기 체결판(33)에 3개의 구멍을 뚫어 와이어고리(34)를 하부에서 삽설하여 상부에는 고정너트(35)로 고정하고, 상기 와이어고리(34)에는 각각의 중추와이어(13, 14, 15)를 와이어클립(24)으로 체결하며, 각각의 중추와이어(13, 14, 15)의 끝은 중추의 와이어삽입홀(31)의 위에서 아래로 삽입하고 그 끝은 각각 다른 홀의 아래에서 위로 삽입하여 중추의 와이어 고정볼트(32)로 고정하도록 구성한다.

상기에서 크레인의 중추와이어의 감김방지 장치는, 상기 중추와이어(13, 14, 15)에 굴곡방지 파이프(39)를 각각 삽설하여 상기 중추와이어(13, 14, 15)의 굴곡을 방지하도록 구성한다.

상기에서 크레인의 중추와이어의 감김방지 장치는, 중추에 와이어삽입홀(31) 을 타원형으로 비스듬히 3개 가공하고, 상기 와이어삽입홀(31)과 같은 각도의 외측에서 상기 와이어 고정볼트(32) 체결홀을 각각 가공하여 상기 와이어 고정볼트(32)를 삽설하고, 중추의 하단부에는 중추링(26)을 부착하도록 구성한다.

이와 같이 구성된 본 발명에 의한 크레인의 중추와이어의 감김방지 장치의 동작을 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저 본 발명은 중추리미트 스위치장치가 중추와이어에 감기는 것을 방지하고자 한 것이다.

즉, 종래의 중추와이어(23)는 외줄(1선)의 끝에 중추를 매달아(도 4 참조) 천장기중기가 이동할 때 중추가 도 5에서와 같이 관성에 의해 흔들려 도 6과 같이 회전하게 될 때 천장기중기의 권취와이어(15)에 감기는 현상이 발생(도 7 및 도 8 참조)되었다.

그래서 종래에는 천장기중기의 훅(16)이 상승한계점에 도달하였을 때, 훅(16)과 일체로 되어 있는 중추스트라이커(14)가 중추(25)를 밀어 올려도 중추와이어(23)의 꼬임 때문에 중추리미트 스위치장치(13)가 작동이 불능되는 현상(도 9 참조)이 발생되었다. 또한 훅(16)이 상승한계점에 도달하지 않았는데도 중추와이어(23)가 감겨 있는 권취와이어(15)가 상승하면 도 10에서와 같이 오작동이 발생되고, 권취와이어(15)가 하강하면 도 11에서와 같이 중추와이어(23)가 절단되어 천장기중기가 작동을 멈추는(주 전원이 차단됨) 설비사고가 발생되어 왔었다.

이처럼 종래에는 중추가 관성에 의해 심하게 흔들릴 뿐만 아니라 중추와이어(23)의 굴곡 때문에 감김현상이 발생되어 왔었는데, 본 발명은 3본의 중 추와이어(36, 37, 38)를 체결하여 종래의 흔들림 현상을 억제 및 완화시키고, 중추와이어(36, 37, 38)에 굴곡방지 파이프(39)를 끼워 굴곡현상을 방지하여 중추와이어(36, 37, 38)가 권취와이어(15)에 감기지 못하도록 한다.

그래서 본 발명의 구성을 도 12 내지 도 16을 참조하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

리미트 스위치 작동레버(21)의 끝에 체결판(33)을 부착하고, 그 체결판(33)에 120° 간격으로 구멍을 뚫어 그 구멍의 하부에서 와이어고리(34)를 삽설한다. 그리고 그 와이어고리(34)는 체결판 사부에서 와이어고리 고정너트(35)로 고정한다.

3개의 와이어고리(34)에는 각각의 중추와이어(36, 37, 38)를 걸어 와이어클립(24)으로 고정하고, 각각의 와이어 3본에는 중추와이어 굴곡방지 파이프(39)를 끼우며, 중추와이어(36, 37, 38)의 끝은 중추에 체결하게 된다.

또한 중추는 도 15에서와 같이, 와이어삽입홀(31)을 120° 간격으로 3개의 타원형 홀을 뚫어 2본의 와이어가 들어갈 수 있도록 하였으며, 타원형 홀의 외측 측면에는 각각의 와이어 고정볼트 홀을 가공(도 16 참조)하여 와이어 고정볼트(32)로 고정하도록 하였다.

중추와이어(36, 37, 38) 각각의 끝은 와이어 삽입홀(31) 3개에 각각 위에서 삽입하되, 타원형 홀 외측 방향으로 삽입한다. 중추와이어(36, 37, 38)의 끝이 와이어삽입홀(31) 외부로 노출되지 않도록(노출되면 굴곡방지 파이프(39)에 간섭된다)하고, 와이어 고정볼트(32)로 조여서 2본의 와이어를 동시 고정한다.

중추의 하부에는 착탈식 중추링(26)이 볼트로 체결되어 있고, 중추링의 한쪽은 권취와이어(15)를 삽입할 수 있도록 종래의 중추링과 동일한 타입으로 끊어 놓은(도 13의 하단부 참조) 상태로 구성한다.

이러한 본 발명의 동작을 좀더 설명하면 다음과 같다.

도 17은 도 2에서 종래 중추의 관성작용 상태를 보인 설명도이고, 도 18은 도 12에 의한 중추 관성작용 억제 상태를 보인 설명도이며, 도 19는 도 12에 의한 중추 흔들림 억제 상태를 보인 설명도이고, 도 20은 도 12에 의한 중추와이어 감김방지 상태를 보인 설명도이다.

여기서 도면부호 41과 42는 작용 설명을 위한 임의의 위치이고, 51은 정지 위치이며, 52는 중추와이어 상부이동 위치이고, 53은 외줄 중추와이어이며, 54와 55는 경사와이어이고, 56은 순간 강제이동 위치이며, 57은 흔들림한 위치이고, 58은 흔들림의 정도이며, 59는 순간 강제이동 거리이고, 60은 중추와이어 굴곡현상이다.

그래서 도 19에서와 같이, 중추가 도면부호 41의 위치로 흔들리려고 하면 중추와이어 37과 38의 장력에 의해 복원력이 생겨 흔들림이 억제된다. 또한 반대방향인 도면부호 42의 위치로 흔들리려고 할 때는 중추와이어 36과 38의 장력에 의해 복원력이 생겨 흔들림이 억제되게 된다.

그리고 종래 도면인 도 17에서와 같이, 정지위치(51)에서 중추가 와이어(53)에 수직으로 매달려 있을 때는 와이어에 수평으로 걸리는 장력은 없다.

따라서 도면부호 52의 위치로 이동할 때 중추는 관성력(제자리에 머물려는 성질) 때문에 순간적으로 강제 이동되는 거리(59)는 극히 작게 된다.

반면에 순간적으로 도면부호 56의 위치까지 끌렸던 중추는 도면부호 52의 위치로 이동하게 되고, 이때 관성(계속 움직이려고 하는 성질)에 의해 도면부호 57의 위치까지 흔들려 도 17의 도면부호 58만큼 흔들릴 수 있게 된다.

이와 비교하여 도 18에 보인 본 발명의 흔들림 억제작용을 설명하면 다음과 같다.

도면부호 51의 위치에 매달려 정지하고 있는 중추는 진행방향(도면부호 52의 방향) 쪽으로 기울어져 있는 중추와이어(55)에 의해 이미 장력을 받고 있다. 그러나 도면부호 55인 와이어의 장력은 도면부호 54의 장력에 때문에 상쇄되어 정지상태에서는 작용을 못하고 있다.

와이어의 상부가 이동하는 순간 도면부호 54인 와이어에는 장력이 급격히 줄어들어 느슨해(도 18의 도면부호 60)지는 반면에 도면부호 55인 와이어에는 강한 장력이 발생되어 종래의 중추보다 순간적으로 강제 이동하는 거리(도면부호 59)가 크게 된다.

따라서 순간적으로 도면부호 56의 위치까지 끌렸던 중추는 다시 도면부호 52의 위치까지 짧게 이동하게 되고, 이동하던 중추는 관성에 의해 더욱 진행하려고 할 때 도면부호 54의 중추와이어에 강한 장력이 걸려(외줄 와이어 보다 강하게 장력이 걸림) 흔들림이 도 18의 도면부호 58과 같은 정도로 억제된다.

이로 인해 중추와이어가 권취와이어(15)에 감기려는 현상을 감소시키게 되고, 감기려고 할 때에도 움직이는 반대쪽에 체결되어 있는 중추와이어의 장력 때문 에 복원력이 강하게 작용되어 감김 현상을 완화시킬 수 있게 된다.

감김 현상을 완전히 방지하기 위해서 중추와이어에 끼워 넣은 굴곡방지 파이프(39)의 작용에 대해 도 20을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

중추가 권취와이어(15)에 감기는 것은 중추와이어의 굴곡현상이 있어야만 가능해진다. 따라서 중추와이어의 굴곡현상을 방지하기 위해 중추와이어를 굴곡방지 파이프(39)에 삽입하여 체결한다. 이에 따라 도 20에서와 같이 중추가 심하게 흔들려도 중추와이어에서 굴곡현상이 발생하지 않게 되어 중추가 권취와이어(15)에 감기지 않게 된다.

이처럼 본 발명은 중추리미트 스위치장치가 중추와이어에 감기는 것을 방지하게 되는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명에 의한 크레인의 중추와이어의 감김방지 장치는 중추리미트 스위치장치가 중추와이어에 감기는 것을 방지함으로써 다음과 같은 효과가 있게 된다.

첫째, 도 9에서와 같이 중추(25)를 중추스트라이커(14)가 밀어올릴 때 작동이 불능되는 종래의 현상을 방지할 수 있다.

둘째, 도 10에서와 같이 권취와이어가 상승하면 오작동(작동위치가 아닌 곳에서 작동)하던 종래의 현상을 방지할 수 있다.

셋째, 도 11에서와 같이 중추와이어가 감긴 상태에서 권취와이어(15)가 하강할 때 절단되던 종래의 현상을 방지할 수 있다.

넷째, 중추 와이어 고정볼트(32)가 2본의 와이어를 고정시켜 2중으로 고정되므로 3개 중 볼트 1개가 풀려도 와이어가 이탈되지 않는 효과(도 16 참조)도 있게 된다.

다섯째, 중추와이어가 권리와이어에 닿지 않으므로 중추와이어의 수명이 반영구적이게 된다.

여섯째, 중추의 흔들림이 작으므로 중추링의 수명이 연장된다.

일곱째, 종래에는 중추고리(27)에 중추와이어를 체결할 때 별도의 클립(24)이 있어야만 하였으나, 본 발명은 중추 자체에 있는 와이어 고정볼트(32)로 편리하게 고정할 수 있게 된다.

여덟째, 문제발생(중추 감김 현상, 중추와이어 절단 현상 등)을 방지함으로써 정비비를 절감할 수 있게 된다.

아홉째, 조업 중 천장기중기의 고장을 방지하여 조업중단을 예방할 수 있는 효과가 있게 된다.

Claims

중추리미트의 작동레버(21)의 끝에 체결판(33)을 부착하고, 상기 체결판(33)에 3개의 구멍을 뚫어 와이어고리(34)를 하부에서 삽설하여 상부에는 고정너트(35)로 고정하고, 상기 와이어고리(34)에는 각각의 중추와이어(13, 14, 15)를 와이어클립(24)으로 체결하며, 각각의 중추와이어(13, 14, 15)의 끝은 중추의 와이어삽입홀(31)의 위에서 아래로 삽입하고 그 끝은 각각 다른 홀의 아래에서 위로 삽입하여 중추의 와이어 고정볼트(32)로 고정하도록 구성된 것을 특징으로 하는 크레인의 중추와이어의 감김방지 장치.
제 1 항에 있어서, 상기 크레인의 중추와이어의 감김방지 장치는,

상기 중추와이어(13, 14, 15)에 굴곡방지 파이프(39)를 각각 삽설하여 상기 중추와이어(13, 14, 15)의 굴곡을 방지하도록 구성된 것을 특징으로 하는 크레인의 중추와이어의 감김방지 장치.
제 1 항에 있어서, 상기 크레인의 중추와이어의 감김방지 장치는,

중추에 와이어삽입홀(31)을 타원형으로 비스듬이 3개 가공하고, 상기 와이어삽입홀(31)과 같은 각도의 외측에서 상기 와이어 고정볼트(32) 체결홀을 각각 가공하여 상기 와이어 고정볼트(32)를 삽설하고, 중추의 하단부에는 중추링(26)을 부착하도록 구성된 것을 특징으로 하는 크레인의 중추와이어의 감김방지 장치.